公路水运试验检测-桥梁隧道工程-第4章-地基与基础试验检测

［单选题］1.基桩动测仪，不包括下列（）项部件。

A.采集部件

B.放大部件

C.存储部件

D.评判部件

参考答案：D

参考解析：目前国内外动测仪都把采集、放大、存储各部件与计算分析软件融

为一体集成为基桩动测仪。

［单选题］2.下列（）不是地基承载力的确定方法。

A.由现场载荷试验或原位测试确定

B.按地基承载力理论公式计算

C.按现行规范提供的经验公式计算

D.直接参照邻近结构物地基容许承载力

参考答案：D

参考解析：地基承载力通常由下列几种途径来确定：（1）由现场载荷试验或原

位测试确定。（2）按地基承载力理论公式计算。（3）按现行规范提供的经验

公式计算。（4）在土质基本相同的条件下，参照邻近结构物地基容许承载力。

［单选题］3.灌注桩检测中激振点和检测点与桩中心连线形成的夹角宜为

（）°O

A.45

B.90

C.135

D.180

参考答案：B

参考解析：桩径大小，桩心对称布置2〜4个安装传感器的检测点：实心桩的激

振点应选择在桩中心，检测点宜在距桩中心2/3半径处；空心桩的激振点和检

测点宜为桩壁厚的1/2处，激振点和检测点与桩中心连线形成的夹角宜为

90°o

［单选题］4.浅层平板荷载试验的加荷分级不应少于（）级。

A.6

B.7

C.8

D.9

参考答案：C

参考解析：《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63）P62页D.0.3规定：

加荷分级不应少于8级。

［单选题］5.下列（）不是超声波检测仪的组成部分。

A.接收放大器

B.数据采集及处理存储器

C.径向振动换能器

D.三角架

参考答案：D

参考解析：2020年9月1日开始实施JTG/T5312-2020《公路工程基桩动测技

术规程》P58,检测仪器系统应由径向换能器、声波发射、接收放大、数据采

集、数据处理、显示及存储等部分组成。（PS：教材引用的是旧规范JTG/TF81

一01—2004口废止，请以新规范为准）

［单选题］6.基坑宽度不应小于承载板宽度b或半径d的（）。

A.2倍

B.3倍

C.4倍

D.5倍

参考答案：B

参考解析：《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63）P62页D.0.2规定：

试验基坑宽度不小于承压板宽度b或直径d的3倍。

［单选题］7.深层平板载荷试验出现下列哪种情况不是终止加载（）。

A.沉降量急剧增大，P—S曲线上有可判定极限承载力的陡降段，且沉降量超过

0.04d（d为承压板直径）

B.在某一级荷载下，24h内沉降速率不能达到稳定标准

C.本级沉降量大于前一级沉降量的3倍

D.当持力层上层坚硬、沉降量很小时，最大加载量不小于设计要求的2倍

参考答案：C

参考解析：《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63）P63页E.0.5规定：

当试验出现下列情况之一时，可终止加载：1）沉降量急骤增大，P—S曲线上有

可判定极限承载力的陡降段，且沉降量超过0.04d（d为承压板直径）；2）在

某级荷载下，24h内沉降速率不能达到到规定标准；3）本级荷载的沉降量大于

前级荷载沉降的5倍；4）当持力层上层坚硬、沉降量很小时，最大加载量不小

于设计要求的2倍。

［单选题］8.我国惯用的静荷载试验方法是（）。

A.等贯入速率法

B.循环加卸载法

C.逐级加荷法

D.维持荷载法

参考答案：D

参考解析：静载荷试验的方法有等贯入速率法、循环加卸载法、终极荷载长时

间维持法等，我们国惯用的是维持荷载法，维持荷载法又可分为慢速维持荷载

法、快速维持荷载法。

［单选题］9.在信号采集的过程中，实测信号能反映桩身完整性特征，有明显的

桩底反射信号，每个测点记录的有效信号数不宜少于（）个。

A.2

B.3

C.4

D.5

参考答案：B

参考解析-：实测信号能反映桩身完整性特征，有明显的桩底反射信号，每个测

点记录的有效信号数不宜少于3个。

［单选题］10.基桩成孔的孔径、孔形和倾斜度宜采用专用仪器测定。当缺乏专用

仪器时，可采用外径为钻孔桩钢筋笼直径加（），长度为（）倍外径的钢筋

检孔器吊入钻孔内检测。

A.100mm；3〜6

B.100mm；4〜6

C.200mm；3〜6

D.200mm；4〜6

参考答案：B

参考解析：孔径、孔形和倾斜度宜采用专用仪器测定。当缺乏专用仪器时，可

采用外径为钻孔桩钢筋笼直径加lOOmm（不得大于钻头直径），长度为4〜6倍

外径的钢筋检孔器吊入钻孔内检测。

［单选题］11.以下岩土类型可以采用轻型圆锥动力触探试验的是（）,

粉土

A.碎石

BC.

极软

D.软岩

参考答案：A

参考解析：轻型圆锥动力触探试验一般用于贯入深度小于4m的黏性土、黏性土

组成的索填土和粉土。

［单选题］12.检测地基承载力时采用自由落锤为激振设备时，锤的最大落距不宜

大于（）。

A.1.0m

B.1.2m

C.1.5m

D.2.Om

参考答案：D

参考解析：《公路工程基桩动测技术规程》采用自由落锤为激振设备时，宜重

锤低击，锤的最大落距不宜大于2.0m。

［单选题］13.工地用含砂率计测定含砂量。量测时，把调好的泥浆50mL倒进含

砂率计，然后再倒（）矶清水。

A.450

B.500

C.550

D.600

参考答案：A

参考解析:量测时把调好的泥浆50nL倒进含砂率计，然后再倒450川L清水,将

仪器口塞紧，摇动Imin使泥浆与水混合均匀。再将仪器垂直静放3mi「，仪器下

端沉淀物的体积（由仪器刻度上读出）乘以2就是含砂率（％）。

［单选题］14.下列不是属于圆锥动力触探主要设备的是（）。

A.圆锥触探头

B.触探杆

C.穿心锤

D.锤垫

参考答案：D

参考解析：圆锥触探设备主要由圆锥探头、触探杆、穿心锤三部分组成。

［单选题］15.平板载荷试验是在试验土层表面放置一定规格的方形或圆形刚性承

压板，在其上逐级施加荷载，每级荷载增量持续时间按规范规定进行观测，测

记每级荷载作用下荷载板沉降量的稳定值，加载至总沉降量为（）或达到加

载设备的最大容量为止。

A.10mm

B.15mm

C.20mm

D.25mm

参考答案：D

参考解析：平板载荷试验是在试验土层表面放置一定规格的方形或圆形刚性承

压板，在其上逐级施加荷载，每级荷载增量持续时间按规范规定进行观测，测

记每级荷载作用下荷载板沉降量的稳定值，加载至总沉降量为25mm,或达到加

载设备的最大容量为止。

［单选题］16.设计无要求时，对于直径小于或等于L5nl的桩，沉淀厚度小于或

等于（）mmo

A.100

B.200

C.300

D.400

参考答案：B

参考解析：《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011P74页表8.7.3规

定：设计无要求时对于直径小于或等于L5m的桩，沉淀厚度小于或等于

200mm«

［单选题］17.在灌注桩的施工过程中，般对于竖直桩，其倾斜度允许偏差范围在

（）mm,或是桩长的（）。

A.50〜200mm；0.5%〜1%

B.50-100mm；0.5%〜1%

C50~200mm；1%~2%

D.50^100mm；1%〜2%

参考答案：A

参考解析：在灌注桩的施工过程中，一般对于竖直桩，其倾斜度允许偏差范围

在50〜200mm,或是桩长的0.5%〜1%。

［单选题］18.轻型圆锥动力触探试验一般用于贯入深度小于（）的黏性土、黏

性土组成的素填土和粉土。

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m

参考答案：D

参考解析：轻型圆锥动力触探试验一般用于贯入深度小于4m的黏性土、黏性土

组成的素填土和粉土。

［单选题］19,对大直径长桩，锤头应当选择（）材料。

A.铝锤

B.尼龙锤

C.橡胶锤

D.木制锤

参考答案：B

参考解析•：在相同材质情况下，质量大的，力值也大，主频相对减小；在锤的

质量相同时，主频随钢、铝硬塑、橡皮、杂木硬度的降低而减小。对大直径长

桩，应选择质量大的锤或力棒，以产生主频率低能量大的激励信号，获得较清

晰的桩底反射信号。

［单选题］20.以下哪个不是反射波法检测系统的组成部分（）。

A.基桩动测仪

B.传感器

C.激振设备

D.支架

参考答案：D

参考解析：反射波法检测系统由基桩动测仪，传感器和激振设备组成。

［单选题］21.桩锤的重力不得小于预估单桩极限承载力的（）。

A.1.0%

B.1.2%

C.1.5%

D.2.0

参考答案：B

参考解析：《公路工程基桩动测技术规程》检测单桩轴向抗压承载力时，激振

锤的重量不得小丁基桩极限承载力的1.2%。

［单选题］22.浅层平板荷载试验适用于确定浅部地基土层、深度小于（）米的

承压板下压力主要影响范围内的承载力和变形模量。

A.1

B.2

C.3

D.4

参考答案：C

参考解析：浅层平板荷载试验适用于确定浅部地基土层（深度小于3米）承压

板下压力主要影响范围内的承载力和变形模量。

［单选题］23.实心桩的检测点宜放在桩顶的（）区域。

A.桩顶的任意区域

B.桩顶的中心位置

C.距桩中心2/3半径处

D.距桩中心1/2半径处

参考答案：C

参考解析：桩径大小，桩心对称布置2〜4个安装传感器的检测点：实心桩的激

振点应选择在桩中心，检测点宜在距桩中心2/3半径处；空心桩的激振点和检

测点宜为桩壁厚的1/2处，激振点和检测点与桩中心连线形成的夹角宜为

90°o

［单选题］24.速度传感器的固有谐振频率不应大于（）Hzo

A.20

B.30

C.40

D.50

参考答案：B

参考解析：《公路工程基桩动测技术规程》对采集处理仪器作如下规定：速度

传感器的固有谐振频率不应大于30Hzo

［单选题］25.混凝土强度与波速具有一定的关系，当波速在3000〜3500m/s时，

混凝土质量（）。

A.优

B.好

C.中等

D.差

参考答案：C

波速与混凝土质量的关系表4—35

波速(m/s)>4000350—40003000—35002000〜3000<2000

混凝土质量优好中等差极差

参考解析：等级IIIIIIIVV

［单选题］26.浅层平板荷载中参见试验记录绘制出的荷载一沉降曲线可求得力学

参数（）。

A.土的弹性特性值

B.变形模量

C.强度特性值

D.内摩擦角

参考答案：B

参考解析：浅层平板载荷试验适用于确定浅部地基士层（深度小于3m）承压板

下压力主要影响范围内的承载力和变形模量。

［单选题］27.2级基桩动测仪，加速变测量系统频率响应，幅频误差小于或等于

±5%时,3〜3000Hz幅频误差小于或等于±10%时,2〜5000Hz幅值非线性振

动应小于或等于（）％。

A.5

B.10

C.15

D.20

参考答案：A

参考解析：2级基桩动测仪加速变测量系统频率响应，幅频误差小于或等于土

5%时，3〜3000Hz幅频误差小于或等于±10%时，2〜5000Hz；幅值非线性振动

小于或等于5%。

［单选题］28.现场检测技术前的准备工作不包括以下（）。

A.现场踏勘及资料收集

B.桩头处理

C.仪器架设

D.传感器的安装

参考答案：C

参考解析：现场检测技术前的准备工作包括：现场踏勘及资料收集、桩头处

理、安装传感器。

［单选题］29.慢速维持荷载法试验重对桩的卸荷与回弹量观测，以下不正确的是

()O

A.卸荷分级进行

B.每级卸载量为两个加载级的荷载量

C.观测办法与沉降时相同

D.卸载到零后，至少2h内每隔lOmin观测一次

参考答案：D

参考解析：桩的卸荷与回弹观测：卸荷应分级进行，每级卸载量为两个加载级

的荷载量，每级卸载后，应观测桩顶的回弹量，观测办法与沉降时相同。卸载

到零后，至少2h内每隔30Hlin观测1次；如果桩尖下为砂类上,则开始30II山1

内，每15min观测1次；如果桩尖下为黏质土，每15min观测1次。

［单选题］30.桩基动测仪工作时相对湿度（温度40℃时•）为（）。

A.20%〜90%

B.20%〜50%

C.50%〜90%

D.50%〜80%

参考答案：A

参考解析：桩基动测仪环境条件：工作时相对湿度（温度时）20%〜

90%。

［单选题］31.伞型孔径仪是用来检测成孔的孔径和垂直度的，以下（）不是伞

型孔径仪的组成部分。

A.测头

B.设调放大器

C.记录仪

D.电缆绞车

参考答案：D

参考解析：伞形孔径仪由测头、设调放大器和记录仪三部分组成。测头为机械

式的构件，测头放入测孔之前将四条腿合拢并用弹簧锁定，待测头放入孔底

后，四条腿即自动张开。

［单选题］32.浅层平板载荷，剪切阶段在承压板边缘局部的土体剪应力达到或超

过土的抗剪强度，土体开始发生塑性变形是由（）引起的。

A.土中空隙压缩和土颗粒剪切移动

B.土中空隙减少

C.土的剪切变位

D.土的减少

参考答案：A

参考解析：剪切阶段，相当于P—S曲线上的ab段，这时P—S曲线的土体荷载

与变形不再呈线性关系，其沉降的增长率随荷载的增大而增大。除土体压密

外，在承压板边缘局部的土体剪应力达到或超过土的抗剪强度，土体开始发生

塑性变形。土的变形是由于土中空隙压缩和土颗粒剪切移动引起的。

［单选题］33.深层平板载荷试验加荷分级可按预估极限承载力的（）分级施

加。

A.1/10-1/8

B.1/15-1/10

C.1/15-1/8

D.1/12-1/10

参考答案：B

参考解析：《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）P63页规定：

深层平板载荷试验加荷分级可按预估极限承载力的1/15-1/10分级施加。

［单选题］34.测定沉淀土厚度常用的方法不包括（）。

A.直接测量法

B.垂球法

C.电阻率法

D.电容法

参考答案：A

参考解析：测定沉淀土厚度的方法目前还不够成熟，包括垂球法，电阻率法，

电容法。

［单选题］35.当浅层平板载荷试验实测值的极差不超过其平均值的（）时，取

其平均值作为该土层的地基承载力基本容许值。

A.10%

B.20%

C.30%

D.40%

参考答案：C

参考解析：《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63）P62页D.0.7规定：

同一土层参加统计的试验点不应少于三个点。当试验实测值的极差不超过其平

均值的30%时，取其平均值作为该土层的地基承载力基本容许值。

［单选题］36.参见下图可判断该桩有（）缺陷或病害。

A.扩径

B.缩径

C.离析

D.断裂

参考答案：B

参考解析：（1）曲线不规则，可见桩间反射缩径第一反射子波与入射波同相

位；后续反射子波与入射波反向位，反射子波的振幅大小与缩径尺寸正相关;

（2）一般可见桩底反射。

［单选题］37.圆锥动力触探试验类型不包括（）。

A.轻型

B.中型

C.重型

D.超重型

参考答案：B

参考解析：圆锥动力触探试验类型包括轻型、重型、超重型。

［单选题］38.钻、挖孔成孔的质量标准中倾斜度钻孔应小于（）和挖孔小于

（）

A.1%,1.5%

B.1.5%,0.5%

C.1%,0.5%

D.1.5%,1.5%

参考答案：C

参考解析：表

项目允许偏差

孔的中心位置群桩：100;单排桩：50

孔径（mm）不小于设计桩径

倾斜度钻孔：小于1%；挖孔：小于。.5%

孔深摩擦桩：不小于设计规定：支承桩：比设计深度超深不小于50mm

［单选题］39.圆锥动力触探指标不包括下列中的（）

A.实测触探锤击数

B.修正后的触探杆锤击数

C.动贯入阻力

D.重锤下落高度

参考答案：D

参考解析：触探指标包括实测触探锤击数、修正后的触探杆锤击数、动贯入阻

力。

［单选题］40.检测泥浆粘度，使泥浆从漏斗下口流出，流满（）mL量杯所需时

间（s）即为所测泥浆的黏度。

A.400

B.450

C.500

D.550

参考答案：C

参考解析：将滤去大砂粒后的泥浆注入漏斗，然后使泥浆从漏斗下口流出，流

满500nl量杯所需时间（s）,即为所测泥浆的黏度。

［单选题］41.塑性指数IP>10且粒径大于0.075mm的颗粒含量不超过总质量的

50%的土是（）。

A.砂土

B.碎石土

C.粉上

D.黏性土

参考答案：D

参考解析:《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63）P11页3.1.13规定:

黏性土为塑性指数IP>10且粒径大于0.075mm的颗粒含量不超过总质量的50%

的土。

［单选题］42.动测仪器产品主要技术性能分为（）个等级。

A.2

B.3

C.4

D.5

参考答案：B

参考解析：动测仪器产品主要技术性能分为1、2、3三个等级。1级较低，3级

较高。

［单选题］43.由桩身阻抗变化特征曲线可知下列哪一个选项是扩径桩（）。

参考答案：C

参考解析：由桩身阻抗变化的反射波特征曲线可知，曲线不规则，可见桩间反

射，扩径第一反射子波与入射波反相位；后续反射子波与入射波同相位，反射

子波的振幅与扩径尺寸正相关；可见桩底反射。

［单选题］44.2级基桩动测仪，冲击测量时，零漂小于或等于（）FS,传感器

安装谐振频率大于或等于（）kHz。

A.1%,5

B.2%,5

C.1%,15

D.1%,10

参考答案：D

参考解析：2级基桩动测仪，冲击测量时，零漂小于或等于1%FS,传感器安装

谐振频率大于或等于lOkHzo

［单选题］45.钻芯孔的垂直度不容易控制，故要求受检测桩的桩径不宜小于

（）O

A.600mm

B.700mm

C.800mm

D.1000mm

参考答案：C

参考解析：钻芯孔的垂直度不容易控制，故要求受检测桩的桩径不宜小于

800mmo长径比不大于30且桩身佐等级不低于C10。

［单选题］46.以下（）不是钻孔泥浆按适当配合比配制所需的材料。

A.水

B.砂

C.黏土

D.添加剂

参考答案：B

参考解析•：钻孔泥浆一般由水、黏土（或膨润土）和添加剂按适当配合比配制

而成。

［单选题］47.以下不会对锤激振源产生影响的因素有（）。

A.锤质量的大小

B.锤击能力量

C.锤头材料

D.脉冲宽度

参考答案：A

参考解析：锤激振源对基桩检测信号的影响包括锤击能量、锤头材料、脉冲宽

度。

［单选题］48.钻、挖孔成孔的质量标准中孔深支承桩比设计深度超深不小于

（）mm。

A.50mm

B.100mm

C.150mm

D.200mm

参考答案：A

参考解析：表

项目允许偏差

孔的中心位置群桩：100;单排桩：50

孔径（mm）不小于设计桩径

倾斜度钻孔：小于1%；挖孔：小于65%

孔深摩擦桩：不小于设计规定；支承桩：比设计深度超深不小于50mm

［单选题］49.钻孔灌注桩，泥浆的作用不包括（）。

A.护壁

B.冷却钻头

C.堵漏

D.润滑

参考答案：D

参考解析：在基桩的岩土地层钻孔过程中，一般都要采取护壁措施。泥浆作为

钻探的冲洗液，除起护壁作用外，还具有携带岩土、冷却钻头、堵漏等功能，

泥浆性能的好坏直接影响钻进效率和生产安全。

［单选题］50.钻探芯样应在混凝土浇筑（）d后进行。

A.7

B.14

C.28

D.40

参考答案：C

参考解析：钻探芯样应在混凝土浇筑28d后进行，或受检桩同条件养护时间强

度达到设计强度。

［单选题］51.下列对径向振动换能器的规定不正确的是（）。

A.径向水平面无指向性

B.谐振频率宜大于25kHz

C.在IMPa水压下能正常工作

D.收发换能器的导线均应有长度标注，其标注允许偏差不应大于20mm

参考答案：D

参考解析：《公路工程基桩动测技术规程》径向振动换能器应符合下列规定：

①径向水平面无指向性。②谐振频率宜大于25kHz。③在IMPa水压下能正常工

作。④收发换能器的导线均应有长度标注，其标注允许偏差不应大于10mmo⑤

收换能器宜带有前置放大器，频带宽度宜为5〜60kHz。⑥单孔检测采用一发双

收一体型换能器，其发射换能器至接收换能器的最近距离不应小于30cm,两接

收换能器的间距宜为20cm。

［单选题］52.浅层平板荷载试验精度不低于最大荷载1%,百分表或电测位移计

量测沉降，精度（分辨率）不低于（）。

A.0.001mm

B.0.01mm

C.0.1mm

D.1mm

参考答案：B

参考解析：试验力精度不低于最大荷载1%,百分表或电测位移计量测沉降，精

度（分辨率）不低于0.01mm。

［单选题］53,采集处理仪器数据采集装置的模一数转换器不得低于（）bito

A.10

B.12

C.14

D.16

参考答案：D

参考解析：《公路工程基桩动测技术规程》对采集处理仪器作如下规定：（1）

数据采集装置的模一数转换器不得低于16bito（2）采样间隔宜为10〜500u

s,可调。（3）单通道采样点不少于1024点。

［单选题］54.泥浆性能指标检测不包括（）指标.

A.相对密度

B.静切力

C.含沙率

D.浑浊度

参考答案：D

参考解析：泥浆性能指标检测包括：相对密度、粘度、静切力、含沙率、胶体

率、失水量和泥皮厚、酸碱度等。

［单选题］55.2级基桩动测仪，A/D转换器分辨率大于或等于（）bit,单道采

样频率大于或等于（）kHzo

A.10,20

B.12,20

C.10,40

D.12,30

参考答案：B

参考解析：2级基桩动测仪A/D转换器分辨率大于或等于12bit,单道采样频率

大于或等于20kHzo

［单选题］56.超声透射波法检测基桩完整性，最少预埋（）根声测管。

A.2

B.3

C.4

D.5

参考答案：A

参考解析：声波透射法是在灌注桩中预埋两根或两根以上的声测管作为检测通

道，管中注满水作为耦合剂，将超声发射换能器和接收换能器置于声测管中，

由超声仪激励发射换能器产生超声脉冲，向桩身混凝土辐射传播。

［单选题］57,黏度计的校正方法：漏斗中注入700mL清水，流出500mL所需时间

应是（）s,其偏差如超过±1s,测量泥浆黏度时应校正。

A.10

B.15

C.20

D.25

参考答案：B

参考解析：校正方法漏斗中注入700m清水，流出500nl所需时间应是15s,其偏

差如超过±ls,测量泥浆黏度时应校正。

［单选题］58.在检测过程中发现，桩底反射波较明显，桩底前有轻微缺陷反射

波，混凝土波速处于正常范围，频谱图中轻微缺陷叠加在桩底谐振峰上，即可

判断该桩为（）类桩。

A.I类桩

B.II类桩

C.III类桩

D.IV类桩

参考答案：B

参考解析：表4—

类别时域信号及频域特征说明

桩底反射波较明屋，桩身无缺陷反射，频谱图中谐振峰排

I类桩桩身完整、均匀，混凝土密实

列基本等间距，混麋土波速处于正常范围

桩底反射波较明显，桩底前有轻微缺陷反射波，混凝土波频桩身基本完整，桩身混凝土

II类粗

速处于正常范围，频谱图中轻微缺陷盘加在桩底谐振峰上局部离析、空洞，缩径等缺陷

桩底反射信号不明显，可见缺陷二次反射波；或有桩底反桩身完整性差，项缺陷对桩身

IH类桩

射，但波速明显偏低结构承载力有影响

无柱底反射波，可见因缺陷引起的多次强烈反射欲；或平桩身有严缺陷，强度和承载力

W类桩

均速明显高于正常波速不满足设计要求

［单选题］59.桩位偏斜超过设计允许范围不会产生（）影响。

A.桩的承载力和可靠性降低

B.工程造价增加

C.工期延误

D.影响周围环境

参考答案：D

参考解析：如桩位偏离超过设计允许范围，桩的受力状况发生变化，将导致桩

的承载力和可靠性降低、工程造价增加、工期延误等。

［单选题］60.以下（）不是造成桩位偏差的原因。

A.施工中测量放线不准

B.护筒埋设有偏差

C.钻机对位不正

D.钢筋笼下沉

参考答案：D

参考解析♦：桩位应在基桩施工前按设计桩位平面图放样桩的中心位置，但由于

施工中测量放线不准、护筒埋设有偏差、钻机对位不正、钻孔偏斜、钢筋笼下

孔偏差等因素，成桩后导致桩位与设计位置偏离。

［单选题］61.钻、挖孔成孔的质量标准项目不包括（）。

A.倾斜度

B.孔径

C.孔深

D.泥浆的含砂率

参考答案：D

参考解析：表

项目允许偏差

孔的中心位置群桩：100;单排桩：50

孔径（mm）不小于设计桩径

倾斜度钻孔：小于1%；挖孔：小于65%

孔深摩擦桩：不小于设计规定；支承桩：比设计深度超深不小于50mm

［单选题］62.下列（）不是检测桩的孔径和垂直度的方法

A.钢筋笼检测

B.伞形孔径仪检测

C.声波法检测

D.激光检测

参考答案：D

参考解析：目前有钢筋笼检测、伞形孔径仪检测、声波法检测三种方法，它们

大多可同时检测孔径和垂直度。

［单选题］63.浅层平板荷载试验的最大加载量不应小于设计要求的（）倍。

A.1

B.2

C.3

D.4

参考答案：B

参考解析：《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63）P62页D.0.3规定：

最大加载量不应小于设计要求的2倍。

［单选题］64.平板荷载试验完后，成验点附近应有取上孔提供上工试验指标或其

他原位测试资料。试验后，应在沉压板中心向下开挖取土试样，并描述（）

倍承压板直径（或宽度）范围内土层的结构变化。

A.2

B.3

C.4

D.5

参考答案：A

参考解析：试验完后，试验点附近应有取土孔提供土工试验指标或其他原位测

试资料。试验后，应在沉压板中心向下开挖取土试样，并描述2倍承压板直径

（或宽度）范围内土层的结构变化。

［单选题］65,沉降有安装在基准梁与桩身之间的大量程百分表或电子位移计测

量，测量误差要求不大于（），分辨率不低于（）O

A.0.1%FS；0.01mm

B.0.1%FS；0.02mm

C.0.2%FS；0.Olmm

D.0.2%FS；0.02mm

参考答案：A

参考解析：沉降有安装在基准梁与桩身之间的大量程百分表或电子位移计测

量，测量误差要求不大于0.1%FS,分辨率不低于O.Olnmi。对于直径或边宽大

于500mm,应在桩径的两个正交方向对称安装4个位移计测量。

［单选题］66.钻孔灌注桩成孔后需要对钻孔进行检测，下列（）不是钻孔检测

的项目。

A.桩位偏差测量

B.钻孔倾斜度检查

C.桩的孔径和垂直度检查

D.桩内泥浆检测

参考答案：D

参考解析：钻孔灌注桩成孔后需要对其桩位偏差，钻孔倾斜度，桩的孔径和垂

直度检查，桩底沉淀厚度等进行检测。

［多选题］1.地基承载力通常由下列（）途径来确定。

A.由现场载荷试验或原位测试确定

B.按地基承载力理论公式计算

C.按现行规范提供的经验公式计算

D.按现行规范提供的经验数据判定

E.在土质基本相同的条件下，参照邻近结构物地基容许承载力

参考答案：ABCE

参考解析：地基承载力通常由下列几种途径来确定：(1)由现场载荷试验或原

位测试确定。(2)按地基承载力理论公式计算。(3)按现行规范提供的经验

公式计算。在土质基本相同的条件下，参照邻近结构物地基容许承载力。

［多选题］2.关于钻、挖孔成孔的沉淀厚度，说法正确的是()。

A.摩擦桩：符合设计要求，当设计无要求时,对于直径5m的桩，小于等于

200mm

B.摩擦桩：符合设计要求，当设计无要求时,对桩径＞1.5m或桩长＞40m或土

质较差的桩，W300mm

C.摩擦桩：符合设计要求，当设计无要求时,对于直径Wl.0m的桩,200mm

D.摩擦桩：符合设计要求，当设计无要求时,对桩径＞1.0m或桩长＞40ma或土

质较差的桩，W300mm

E.支承桩：不大于设计规定，设计未规定时,W50mm

参考答案：ABE

参考解析：表4钻、挖孔成孔的质量标准表。

项目允许偏差

孔的中心位置

群梯100；单排梯50

(mm)

孔径(nn)不小于设计枝径

倾斜度钻孔।小于挖孔：小于0.5%

摩擦梯不小于设计规定；

孔深

支魏：比设计深度超新小于5加

摩擦枇符合设计要求,当设计无要求时,对于直径＜l,5m

的桩，小于等于200皿对枝径＞L5m或板长＞40m或土质

沉淀厚度(nn)

较差的枝，＜300则

支承避不大于设计规定,设计未艇时小于等于50皿

相对密度」03"10；黏度：17~20Pa,s；含砂率：＜

清孔后呢浆指标

2«；胶体率：＞98%

［多选题］3.通过慢速维持荷载法试验数据，可绘制出（）曲线。

A.竖向荷载一沉降。

B.沉降一时间

C.沉降一时间对数

D.竖向荷载一时间对数

参考答案：AC

参考解析：绘制竖向荷载一沉降（P—S）、沉降一时间对数（S-lgt）曲线。

［多选题］4.关丁钻、挖孔成孔质量标准，说法正确的是（）。

A.孔的中心位置容许偏差：群桩100mm、单排桩50mm

B.倾斜度容许偏差：钻孔小于1%；挖孔小于1.5%

C.孔深容许偏差：摩擦桩不小于设计规定

D.沉淀厚度容许偏差：摩擦桩直径Wl.5m的桩W200nlm

E.沉淀厚度容许偏差：摩擦桩直径》1.5m的桩W200mm

参考答案：ACD

参考解析：表4钻、挖孔成孔的质量标准表。

项目允许偏差

孔的巾心位置

群枪100;单排机50

（皿|）

孔径（皿）不小于设计枝径

倾斜度钻孔:小于以挖孔：小于0.5%

摩擦松不小于设计规宓

孔深

支承梯比设计深度超深不小于50厮

摩擦梯符合设计要求,当设计无要求时,肝直径Q5m

的桩，小于等于200皿对枝径＞l,5m于板长＞伽或土质

沉淀厚度（mn）

较差的枝，＜300则

支承梯和于设计艇，设计未艇时小于等于50皿

相对密度」口；黏度：・；含砂率：

清孔后泥浆指标03~017~20Pas＜

2刖胶体率：＞98%

［多选题］5.当出现下列情况（）时，判为混凝土桩不满足设计要求。

A.碎芯样试件抗压强度检测值小于碎设计强度等级

B.桩长、桩底沉渣厚度不满足设计要求

C.端持力层土性状不满足设计要的桩

D.端持力层土厚度不满足设计要的桩

参考答案：ABCD

参考解析：当出现下列情况之一时，判为该桩不满足设计要求：（1）碎芯样试

件抗压强度检测值小于硅设计强度等级。（2）桩长、桩底沉渣厚度不满足设计

要求。（3）端持力层土性状和厚度不满足设计要的桩。

［多选题］6.关于慢速维持荷载法试验的稳定标准，以下正确的是（）。

A.巨粒土在最后30min内每级加载下沉量不大于0.1mm

B.砂类土在最后20min内每级加载下沉量不大于0.1mm

C.坚硬黏质上在最后30miii内每级加载下沉量不大于0.Imni

D.半坚硬土在最后60min内每级加载下沉量不大于0.1mm

E.细粒土在最后30min内每级加载下沉量不大于0.1mm

参考答案：ACD

参考解析：稳定标准的要求：每级加载下沉量，在下列时间内如不大于0.1mm

时即可认为稳定。①桩端下为巨粒土、砂类土、坚硬黏质土，最后30mn；②半

坚硬土、细粒土，最后lh。

［多选题］7.深层平板荷载试验的加载反力装置有哪些（）。

A.压重平台反力装置

B.地锚反力装置

C.锚桩横梁反力装置

D.地锚压重联合反力装置

E.荷载式反力装置

参考答案：ABCD

参考解析：深层平板荷载试验的加载反力装置有压重平台反力装置、地锚反力

装置、锚桩横梁反力装置、地锚压重联合反力装置。

［多选题］8.超声波法检测基桩完整性检测前的准备工作有哪些（）。

A.用大于换能器直径的圆钢疏通，以保证换能器在声测管全程范围内升降顺

畅，然后用清水清洗声测管

B.准确测量声测管的内外径和声测管外壁间的净距离

C.采用标定法确定仪器系统延迟时间

D.计算声测管及耦合水层声时修正值

E.丈量声测管的长度

参考答案：ABCD

参考解析：检测前的准备工作：（1）用大于换能器直径的圆钢疏通以保证换能

器在声测管全程范围内升降顺畅，然后用清水清洗声测管。（2）准确测量声测

管的内外径和声测管外壁间的净距离。（3）采用标定法确定仪器系统延迟时

间。（4）计算声测管及耦合水层声时修正值。

［多选题］9.低应变反射波法检测基桩完整性的锤激振源对基桩检测信号的影响

因素有哪些（）。

A.锤激能量

B.锤头的材料

C.脉冲长度

D.脉冲宽度

E.脉冲强度

参考答案：ABD

参考解析：低应变反射波法检测基桩完整性的锤激振源对基桩检测信号的影响

有锤激能量、锤头的材料、脉冲宽度。

［多选题］10.上工试验从试验方法和环境可以分为（）。

A.室内试验

B.室外试验

C.原位试验

D.原型试验

参考答案：ACD

参考解析：土工试验从试验环境和方法出发。可以分为室内试验、原位测试和

原型试验三类。

［多选题亍11.、《公路工程基桩动测技术规程》规定，低应变信号采集的正确说法

是（）。

A.参见桩径大小，在与桩心对称处布置2〜4个测点

B.实测信号能反峡身完整性特征，有明显的桩底反射信号，每个测点记录的有

效信号数不宜少于5个

C.实测信号能反映桩身完整性特征，有明显的桩底反射信号，每个测点记录的

有效信号数不宜少于3个

D.不同测点及同一测点的多次实测时域信号一致性好。否则，应分析原因，找

出问题后进行重测

E.信号幅值适度，波形光滑，无毛刺、振荡出现，信号曲线最终归零

参考答案：ACDE

参考解析：（1）桩径大小，在与桩心对称处布置2〜4个测点。（2）实测信号

能反映桩身完整性特征，有明显的桩底反射信号，每个测点记录的有效信号数

不宜少于3个。（3）不同测点及同一测点的多次实测时域信号一致性好。否

则，应分析原因，找出问题后进行重测。（4）信号幅值适度，波形光滑，无毛

刺、振荡出现，信号曲线最终归零。

［多选题］12,关于圆锥动力触探试验的适用范围，说法正确的是（），

A.轻型圆锥动力触探试验一般用于贯入深度小于4m的黏性土

B.轻型圆锥动力触探试验一般用于贯入深度小于5m的黏性士

C.重型圆锥动力触探试验一般适用于黏性土、中密以下的碎石土和极软岩

D.超重型圆锥动力触探试验一般适用于较密实的砂土、极软岩和软岩

E.超重型圆锥动力触探试验一般适用于较密实的碎石土、极软岩和软岩

参考答案：AE

参考解析：圆锥动力触探试验的适用范围：①轻型圆锥动力触探试验一般用于

贯入深度小于4m的黏性土、黏性土组成的素填土和粉土。可用于施工验槽、地

基检验和地基处理效果的检测。②重型圆锥动力触探试验一般适用于砂土、中

密以下的碎石土和极软岩。③超重型圆锥动力触探试验一般适用于较密实的碎

石土、极软岩和软岩。

［多选题］13.深层平板荷载试验，关于终止加载情况说法正确的是（）。

A.降量急剧增大，P—S曲线上有可判定极限承载力的陡降段，且沉降量超过

0.04d（d为承压板直径）

B.在某一级荷载下，24h内沉降速率不能达到稳定

C.本级沉降量大于前一级沉降量的3倍

D.当持力层土层坚硬、沉降量很小时，最大加载量不小于设计要求的2倍

E.在某一级荷载下，12h内沉降速率不能达到稳定

参考答案：ABD

参考解析：《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63）P63页E.0.5规定：

深层平板荷载试验，当试验出现下列情况之一时，即可终止加载：①降量急剧

增大，P—S曲线上有可判定极限承载力的陡降段，且沉降量超过0.04d（d为承

压板直径）。②在某一级荷载下，24h内沉降速率不能达到稳定。③本级沉降量

大于前一级沉降量的5倍。④当持力层土层坚硬、沉降量很小时，最大加载量

不小于设计要求的2倍。

［多选题］14.低应变反射波法检测系统由哪几部分组成（）。

A.基桩动测仪

B.传感器

C.换能器

D.激振设备

E.提升装置

参考答案：ABD

参考解析：低应变反射波法检测系统由基桩动测仪、传感器、激振设备组成。

［多选题］15.常用的钻孔灌注桩完整性检测方法有（）。

A.钻芯取样检验法

B.振动检验法

0.超声波透射法

D.射线检测法

E.低应变反射波法

参考答案：ACE

参看解析：常用的钻孔灌注桩完整性检测方法有：低应变反射波法、声波透射

法、钻探取芯法。

［多选题］16,关于反射波法检测基桩完整性的局限性，说法正确的是（）。

A.检测桩长的限制，对于软土地区的超长桩，长径比很大，桩身阻抗与持力层

阻抗匹配好，常测不到桩底反射信号

B.桩身截面阻抗渐变等时，容易造成误判

C.当桩身有两个以上缺陷时，较难判别

D.在桩身阻变大的情况下，较难判断缺陷的性质

E.嵌岩桩的桩底反射信号多变，容易造成误判

参考答案：ABCE

参考解析：反射波法检测基桩完整性的同限性：（1）检测桩长的限制，对丁软

土地区的超长桩，长径比很大，桩身阻抗与持力层阻抗匹配好，常测不到桩底

反射信号。（2）桩身截面阻抗渐变等时，容易造成误判。（3）当桩身有两个

以上缺陷时，较难判别。（4）在桩身阻变小的情况下，较难判断缺陷的性质。

（5）嵌岩桩的桩底反射信号多变，容易造成误判。

［多选题］17.深层平板载荷试验适用于（）的地基土。

A.埋深等于或大于3m

B.地下水位以上

C.小直径桩基

D.埋深等于或大于5m

参考答案：AB

参考解析：深层平板荷载：适用于23nl和地下水位以上的地基土。

［多选题］18.低应变反射波法把桩视为一维弹性均质杆件，则桩身材料的广义波

阻抗Z与哪些因素有关（）。

A.介质密度

B.波速

C.面积

D.长度

E.弹性模量

参考答案：ABCE

参考解析•：把桩视为一维弹性均质杆件，设介质密度为P、截面面积为A、纵波

波速为C、弹性模量为E,则桩身材料的广义波阻抗Z=PAC=EA/C。

［多选题］19.圆锥动力触探试验设备的主要部件有（）。

A.固定架

B.网锥触探头

C.触探杆

D.穿心锤

E.动力系统

参考答案：BCD

参考解析：圆锥动力触探试验设备的主要由圆锥触探头、触探杆、穿心锤三部

分组成。

［多选题］20.基桩静载荷试验通常可分为（）。

A.单桩竖向静载荷试验

B.抗拔试验

C.抗拉试验

D.水平静推试验

参考答案：ABD

参考解析：基桩静载荷试验通常可分为单桩竖向静载荷试验、抗拔试验和水平

静推试验三种。

［多选题］21.《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106—2014）对传感器安装的要

求，说法正确的是（）。

A.安装传感器部位的混凝土应平整；传感器安装应与桩顶面垂直；用耦合剂黏

结时，应具有足够的黏结强度

B.激振点与测量传感器安装位置应避开钢筋笼的主筋影响

C.实心桩的激振点应选择在桩中心，检测点宜在距桩中心2/3半径处

D.实心桩的激振点应选择在传感器安装点附件，检测点宜在距桩中心2/3半径

处

E.空心桩的激振点和检测点宜为桩壁厚的1/2处，激振点和检测点与桩中心连

线形成的夹角宜为90°

参考答案：ABCE

参考解析：《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2014）对传感器安装作如下

规定：①安装传感器部位的混凝土应平整；传感器安装应与桩顶面垂直；用耦

合剂黏结时，应具有足够的黏结强度。②激振点与测量传感器安装位詈应游开

钢饴签的筋影响。③桩径大小，桩心对称布置2〜4个安装传感器的检测点：实

心桩的激振点和检测点应选择在桩中心，检测点宜在距桩中心2/3半径处；空

心桩的激振点和检测点宜为桩壁的1/2处，激振点和检测点与桩中心连线形成

的夹角宜为90°。

［多选题］22.《公路工程基桩动测技术规程》对传感器安装的要求，说法正确的

是（）。

A.混凝土灌注桩，传感器宜安装在距桩中心1/2〜2/3半径处

B.距离桩的主筋不宜小于50mm

C.混凝土灌注桩，当桩径不大于1000mm时，不宜少于3个测点

D.混凝土预制桩，当边长大于600nlm时，不宜少于3个测点

E.混凝土预制桩，当边长不大于600mm时，不宜少于2个测点

参考答案：ABDE

参考解析：《公路工程基桩动测技术规程》对于混凝土灌注桩，传感器宜安装

在距桩中心1/2〜2/3半径处，且距离桩的主筋不宜小于50mm。当桩径不大于

1000mm时，不宜少于2个测点；当桩径大于1000mm时，不宜少于4个检测点。

对混凝土预制桩，当边长不大于600mm时，不宜少于2个测点；当边长大干

600mm时,不宜少于3个测点。

［多选题］23.对于大直径或超长钻孔灌注桩，泥浆的选择依据是（）。

A.工程地质情况

B.孔位

C.孔深

D.钻机性能

E.泥浆材料

参考答案：ABDE

参考解析•：对于大直径或超长钻孔灌注桩，泥浆的选择应根据钻孔的工程地

质、孔位、钻机性能、泥浆材料等来确定。

［多选题］24,声波检测仪器分为（）。

A.模拟式声波仪

B.数控式声波仪

C.分析式声波仪

D.数字式声波仪

参考答案：AD

参考解析•：声波检测仪器分两大类：一类是模拟式声波仪，另一类是数字式声

波仪。

［多选题］25.关于重型和超重型圆锥动力触探试验的要点，说法正确的是（）

A.贯入时，穿心锤应自动脱钩，自由落下

B.地面上触探杆的高度不宜超过2nb以免倾斜和摆动过大

C.贯入过程应尽量连续贯入.锤击速率宜为每分钟20〜40击

D.每贯入10cm,记录其相应的锤击数

E.每贯入15cm,记录其相应的锤击数

参考答案：AD

参考解析：重型和超重型圆锥动力触探试验试验要点：（1）贯入时，穿心锤应

自动脱钩，自由落下。（2）地面上触探杆的高度不宜超过1.5m,以免倾斜和摆

动过大。（3）贯入过程应尽量连续贯入。锤击速率宜为每分钟15〜30击。

（4）每贯入10cm,记录其相应的锤击数。

［多选题］26.激振锤得到的初始应力波脉冲，当波形一定时，主要关注（）。

A.波峰

B.脉冲宽度

C.能量

D.频率

参考答案：AB

参考解析：当波形一定时，我们关注的是峰值和脉冲宽度两个主要问题，峰值

决定激励桩身的应力大小，脉宽决定激励的有效频段范围。

［多选题］27.低应变法检测基桩完整性，锤击振源对基桩检测信号的影响因素是

（）O

A.锤击能量

B.锤头大小

C.锤头材料

D.脉冲宽度

E.脉冲长度

参考答案：ACD

参考解析：锤击振源对基桩检测信号的影响因素有：（1）锤击能量；（2）锤

头材料；（3）脉冲宽度。

［多选题］28.关于截取混凝土抗压芯样试件的规定，以下说法正确的是（）。

A.桩长小于10m,取1组

B.桩长10〜20nb取2组

C.桩长10〜30nb取3组

D.桩长大于30m,取大于等于4组

参考答案：CD

参考解析：截取混凝土抗压芯样试件应符合下列规定：桩长小于10m时取2

组；当桩长为10〜30m时每孔取3组；当桩长大于30nl时，不小于4组。

［多选题］29.关于浅层平板荷载试验，当试验出现下列情况之一时，可终止加载

（）。

A.承压板周围的土体有明显侧向挤出或发生裂纹

B.在某一级荷载下，12h内沉降速率不能达到稳定标准

C.沉降量急剧增大，P—S曲线出现陡降段，本级荷载的沉降量大于前级荷载沉

降的10倍

D.沉降量与承压板宽度或直径之比等于或大于0.06

E.沉降量大于10mm时

参考答案：AD

参考解析：《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63）P62页D.0.5规定：

浅层平板荷载试验，当试验出现下列情况之一时可终止加载：①承压板周围的

土体有明显侧向挤出或发生裂纹。②在某一级荷载下，24h内沉降速率不能达到

稳定标准。③当沉降量急剧增大，P-S曲线出现陡降段，本级荷载的沉降量大

于前级荷载沉降的5倍。④沉降量与承压板宽度或直径之比等于或大于0.06o

［多选题］30.关于浅层平板荷载试验，地基土承载力基本容许值的确定说法正确

的是（）。

A.当P-S曲线有比例界限时，取该比例界限所对应的荷载值

B.当极限荷载值小于比例界限荷载值的2倍时，取极限荷载值的一半

C.当压板面积为2500mnf或5000m时,可取S/d=0.1〜0.15所对应的荷载

值，但其值不应大于最大加载量的一半

D.当极限荷载值小于比例界限荷载值的3倍时，取极限荷载值的一半

E.当压板面积为2500m疔或5000mrtf时,可取S/d=0.01-0.015所对应的荷载

值，但其值不应大于最大加载量的一半

参考答案：ABE

参考解析：地基土承载力基本容许值的确定应符合下列规定：①当P-S曲线有

比例界限时，取该比例界限所对应的荷载值。②当极限荷载值小于比例界限荷

载值的2倍时，取极限荷载值的一半。③若不能按上述两款要求确定时，当压

板面积为2500wnf或5000山nf时,可取S/d=0.01~0.015所对应的荷载值,但

其值不应大于最大加载量的一半。

［多选题］31.当有下列情况（）时，不得作为地基承载力检测分析计算的依

据。

A.传感器安装处混凝土开裂

B.出现严重塑性变形，使力曲线最终未能归零

C.严重锤击偏心，两力信号副值相差1倍

D.四通道测试数量不全

参考答案：ABCD

参考解析：当有下列情况时，不得作为承载力分析计算的依据：传感器安装处

混凝土开裂或出现严重塑性变形，使力川I线最终未能归零；严重锤击偏心，两

力信号副值相差1倍；四通道测试数量不全。

［多选题］32.圆锥动力触探试验成果需要进行（）修正。

A.探杆长度的修正

B.侧壁摩擦影响的修正

C.土层影响的修正

D.触探头的修正

E.地下水影响的修正

参考答案：ABE

参考解析：圆锥动力触探试验成果需要进行探杆长度的修正、侧壁摩擦影响的

修正、地下水影响的修正。

［多选题］33,地基在荷载作用下达到破坏状态的过程，可分为三个阶段，包括

（）

A.压密阶段

B.强化阶段

C.剪切阶段

D.破坏阶段

参考答案：ACD

参考解析：地基在荷载作用下达到破坏状态的过程，可分为三个阶段，分别为

压密阶段、剪切阶段、破坏阶段。

［多选题］34.关于钻芯孔数与桩径的关系，以下说法正确的是（）。

A.桩径小于1.2m钻1〜2孔

B.桩径1.2〜1.6m钻2〜3孑L

C.桩径大于1.6m钻3孔

D.桩径L6〜2m钻3〜4孔

参考答案：AC

参考解析：钻芯孔数与孔位：桩径小于1.2m的桩钻1〜2孔，1.2〜1.6m宜为2

孔，大于1.6m宜为3孔。

［多选题］35.以下试验属丁原位试验的是（）。

A.抗剪强度试验

B.动力触探试验

C.平板静载试验

D.桩的荷载试验

参考答案：BC

参考解析：原位测试是现场进行，土层基本保持天然结构、含水率及应力状

态。如平板静载试验、动力触探、原位直剪试验，十字板剪切试验，旁压试

验、波速测试，可对地基进行分层和评价地基稳定性和承载力。

［多选题］36,基桩承载力检测，对试验桩的要求正确的是（）。

A.成桩到试验的间歇时间只要满足混凝土强度达到设计要求即可

B.试桩的成桩工艺应与工程桩一致

C.试桩的质量控制标准可单独作要求

D.试桩桩头的混凝土强度不得低于C30

E.试桩顶部露出试坑地面的高度不宜小于500mm

参考答案：BD

参考解析：对试桩的要求：（1）从成桩到试验的间歇时间，在桩身混凝土强度

达到设计要求的前提下，还应满足不少于规范规定的休止时间。（2）试桩的成

桩工艺和质量控制标准应与工程桩一致。（3）试桩桩头的混凝土强度不得低于

C30o（4）为安置沉降测点和仪表，试桩顶部露出试坑地面的高度不宜小于

600mm,试坑地面宜与桩承台设计高程一致。

［多选题］37.单桩静压试验的目的是（）。

A.确定单桩承载力

B.确定最大荷载

C.确定荷载与位移的关系

D.确定应力与弯矩的关系

参考答案：AC

参考解析：单桩静压试验通常用来确定单桩承载力和荷载与位移的关系。

［多选题］38.当出现以下（）情况时，慢速维持荷载法试验停止加载，

A.总位移量大于或等于40mm,本机荷载沉降量大于或等于前一级荷载下沉降量

的4倍

B.总位移量大于或等于40mm,本机荷载加上后24h,尚未达到相对稳定标准

C.巨粒土、砂类土、坚硬黏质土中总位移量小于40mm,但荷载已大于或等于设

计荷载设计规定的安全系数

D.施工中的检验性试验，一般应连续加到桩的设计荷载为止

E.如果桩的总沉降量不超过40mm,且最后一级加载引起的沉降不超过前一级加

载引起的沉降的5倍

参考答案：BCE

参考解析：《公路桥涵施工技术规程》（JTG/TF50）规定当出现下列情况之一

时，可终止加载：（1）总位移量大于或等于40nlm,本机荷载沉降量大于或等于

前一级荷载下沉降量的5倍。（2）总位移量大于或等于40mm,本机荷载加上后

24h,尚未达到相对稳定标准。（3）巨粒土、砂类土、坚硬黏质土中总位移量

小于40nmi，但荷载已大于或等于设计荷载设计规定的安全系数。（4）施工中的

检验性试验，一般应连续加到桩的2倍设计荷载为止。如果桩的总沉降量不超

过40mm,且最后一级加载引起的沉降不超过前一级加载引起的沉降的5倍。

［多选题］39.关于浅层平板荷载试验，下面说法错误的是（）。

A.浅层平板荷载试验适用深度小于2m的浅部地基土层

B.浅层平板荷载试验加载总沉降量为25mm

C.地基在荷载作用下达到破坏状态的过程，分为压密、剪切、隆起三个阶段

D.适用于软土地基的承载板面积不小于0.50m2

E.试验加载分级不应少于10级

参考答案：ACE

参考解析：浅层平板荷载试验适用深度小于3m的浅部地基土层；地基在荷载作

用下达到破坏状态的过程，分为压密、剪切、破坏三个阶段；试脸加载分级不

应少于8级。

［多选题］40.浅层平板荷载试验加荷稳定的标准是（）。

A.每级加载后按间隔lOmin、lOmin、lOm