汽车发动机电控系统检修（第2版）课件：发动机电控系统认知

发动机电控系统概述发动机电控系统认知01任务目标02任务描述03

相关知识04

学习任务单05实训任务06

实训任务单目

录CONTENTS技能目标1)能在实车上找到发动机电控系统各传感器、ECU和执行器；2)会熟练使用汽车故障诊断仪读取发动机故障码与数据流。素养目标1)能够在工作过程中与小组其他成员合作、交流，养成团队合作意识，锻

炼沟通能力。2)养成7S的工作习惯。3)养成服从管理、吃苦耐劳与规范作业的良好工作习惯。学习目标知识目标1)掌握发动机电子控制系统的基本组成与功用；2)了解发动机电子控制系统的基本类型。任务描述

有一位丰田卡罗拉轿车用户将车开到维修站，反映发动机起动后位于仪表内的发动机故障指示灯常亮(如图),需要维修。相关知识

相

关

知

识一

、电控发动机的组成发动机电控系统主要由燃料供给系统、点火控制系统、电子控制系统、辅助控制系统和自诊断系统等组成。1.燃料供给系统燃料供给系统包括燃油供给系统和空气供给系统。(1)燃油供给系统燃油供给系统的作用是提供汽油喷射所需的压力燃油，并在电控单元控制下将燃油喷入进气歧管。燃油分配管

进油管油压喷油器汽油箱电动汽油泵调节器汽油滤清器回油管相关知识(2)空气供给系统

空气供给系统的作用是提供清洁的空气，并负责测量、控制汽油燃烧所需的空气量。电脑(ECU)进气总管气缸进气门43

2排气门节气门喷油器(INJ)进气压力传感器(MAP)空气滤清器空

气12.点火控制系统点火控制系统的作用是在适当的时刻产生电火花点燃被压缩的混合气。点火系统功用：在气缸内

适时、准确、可靠的产生电火

花，以点燃可燃混合气，使汽

油发动机实现做功。①点火线圈②

火

花

塞

③ECU相关知识①

③传感器2A传感器

执行器线束3.电子控制系统电子控制系统负责收集发动机的工况相关信息，确定最佳喷油时刻、最佳喷油量

和最佳点火时刻。相关知识传感器：装在发动机各个位置的信号装置，用来检测发动机运行状态下的各种参数，并将它们转换成电信号，再输送给ECU。相当于人的“眼睛、耳朵和鼻子”。(1)空气流量传感器(2)进气压力传感器

(3)曲轴位置传感器相关知识(4)凸轮轴位置传感器

(5)节气门位置传感器

(6)发动机水温传感器相关知识(7)进气温度传感器

(8)氧传感器

(9)爆震传感器相关知识相关知识发动机控制单元：

也称ECU,

根据发动机各个位置上传感器发送来的信号，按照一定的程序进行运算、储存和分析处理，然后输出指令，控制执行元件工作，以达到快速、准确、自动控制发动机工作的目的。相当于人的“大脑”。执行器：

接收ECU

的指令，完成必要的动作，如喷油、点火等，相当于人的“手和脚”。(1)电动燃油泵

(2)喷油器

(3)点火线圈相关知识(4)怠速控制阀

(5)真空电磁阀相关知识

相关知识4.辅助控制系统辅助控制系统包括怠速控制和进排气控制等。怠速控制系统是由ECU控制怠速控制阀工作，向进气系统提供发动机怠速时所需的进气量，从而控制发动机怠速时的转速。进排气控制系统是指利用ECU

控制多种排气净化装置，如废气再循环

(EGR)、二次空气喷射控制系统等。5.

自诊断系统自诊断系统可以在发动机工作时检测各个电子器件的工作情况，当出现故障时，仪表盘

相应的故障指示灯会亮起，并且在ECU

内存储故障代码。驾驶员发现故障灯亮时，可到维修

点进行检查，此时可以利用解码仪将故障代码读取出来，方便更快、更准确地找到故障。相关知识二、电控发动机汽油喷射系统的分类发动机电控燃油喷射系统按汽油喷射位置、汽油喷射方式和进气量检测方式可进行

不同的分类。1.按汽油喷射位置分类(1)

缸内喷射

(2)

缸外喷射相关知识喷油器相关知识2.按汽油喷射方式分类(1)

连续喷射(2)

间歇喷射进

气

压

力

传

感

器电

脑(ECU)(MAP)进

气

总

管节气

门空

气

滤

清

器气

缸喷油

器(INJ)进

气

门4排

气

门喷嘴

□调压器WL氧传感器节流阀位置开关水温传感器电动燃油泵电子控制单元可3.按进气量检测方式分类(1)

D型汽油控制喷射系统压力型

喷射

系

统(2)

L型汽油控制喷射系统WP怠速执行器

燃油滤清器相关知识热线式空气流量计空

气2312A50+B1A50+B244A50MRELEFI

MAIN20A50BATTEFIMAIN28叶IGNP/I00IG2IG2No.27

AM2

IG2

6点火开关

E4

104B31

E1蓄电池

ECMI相关知识三、发动机控制系统电源电路丰田卡罗拉1ZR-FE发动机控制系统电源电路图，如图所示。AM2FL

MAINA50IGSWEFINo.1IG20学习任务单3.燃油供给系统的作用是提供汽油喷射所需的

燃油，并在电控单元控制下将燃油喷入进气歧管。

空气供给系统的作用是提供清洁的

,并负责测量、控制汽油燃烧所需的空气量，它主要空气

滤清器、

、进气压力传感器、

和进气歧管等总成。4.点火控制系统的作用是在适当的时刻产生

点燃被压缩的混合气。它主要由

组

成。5.电子控制系统负责收集发动机的工况相关信息，确定最佳喷油时刻、最佳喷油量和最佳点火时刻。

它主要由

、发动机控制单元

(ECU)

、

三大部分组成。6.传感器：装在发动机各个位置的信号装置，用来检测发动机运行状态下的各种参数，并将它们转

换成

信号，再输送给ECU。相当于人的“眼睛、耳朵和鼻子”。汽车发动机上用到的传感器

主要有：

o1.典型的电控发动机控制系统主要由

系统、

系统、

电子控制系统、辅助控制系统和自诊断系统等组成。2.根据图示写出点火系统各零部件的名称：①

②

③④

⑤

⑥⑦

⑧发动机电控系统的认知学习任务单班级：姓名：学习任务单

学习任务单7.发动机控制单元：也称

,根据发动机各个位置上传感器发送来的信号，进行运算、储存和

分析处理，然后输出指令，控制工作。8.执行器：用于接收

的指令，完成必要的动作，相当于人的“手和脚”。汽车发动机上用

到的执行器主要有：

o9.自诊断系统可以在发动机工作时检测各个电

子元件的工作情况，当出现故障时，仪表盘相

应的故障指示灯会

,

并且在ECU内存

储

o10.电控发动机汽油喷射系统按汽油喷射位置分

类，可分为

和

;按汽油喷射方式分

类，可分为

和

;按进气量检测

方式不同分类，可分为

和

o11.下图是发动机电控系统电源电路，请你把它

连接完整。SO

+B45050

MREL20-A50

BATT28A501

IGSW

IGN{1G2Na2

104ECMEFI

No.1EFI

MAINIG2-05IG2IG2AM2点火开关

E4AM2FL

MAIN蓄电池EFMAINP/II

士B313.燃油供给系统的作用是提供汽油喷射所需的压力

燃油，并在电控单元控制下将燃油喷入进气

歧管。空气供给系统的作用是提供清洁的空

气，并负责测量、控制汽油燃烧所需的空气量，它

主要空气滤清器、

节气门

、进气压力传感器、

进气总管

和进气歧管等总成。4.点火控制系统的作用是在适当的时刻产生电火花

点燃被压缩的混合气。它主要由

火花塞

、

点火线圈

组成。5.申子控制系统负责收集发动机的工况相关信息，确定最佳喷油时刻、最佳喷油量和最佳点火时

刻。它主要由

传

感

器、发动机控制单元

(ECU)

、

执行器三大部分组成。6.传感器：装在发动机各个位置的信号装置，用来检测发动机运行状态下的各种参数，并将它们

转

换

成电信号，再输送给ECU。相当于人的“眼睛、耳朵和鼻子”。汽车发动机上用到的传感

器主要有：

空气流量传感器、

进气压力传感器

曲

轴位置传感器

、

凸轮轴位置传感器、

节气门位置传感器

、冷却液温度传感器、

进气温度传感器、

氧传感器

、爆燃传感器

。学习任务单答案1.典型的电控发动机控制系统主要由燃油供给系统、点火控制

系统、电子控制系统、辅助控制系统和自诊断

系统等组成。2.根据图示写出点火系统各零部件的名称：①

汽油箱

②

电动燃油泵

③

汽油滤清器④

进油管

⑤

燃油分配管

⑥油压

调

节

器⑦

回油管

⑧

喷

油

器54378126

学习任务单答案7.发动机控制单元：也称

ECU

,根据发动机各个位置上传感器发送来的信号，进行运算、储存和

分析处理，然后输出指令，控

制执行元件工作。8.执行器：用于接收ECU

的指令，完成必要的动作，相当于人的“手和脚”。汽车发动机上用到

的执行器主要有：

电动燃油泵、

喷油器

、

点

火

线

圈

、

怠速控制阀

真空电磁阀。9.

自诊断系统可以在发动机工作时检测各个电子元件5O的工作情况，当出现故障时，仪表盘相应的故障指示EFINo.1

50灯会

亮起，

并且在ECU

内

存

储

故

障

码

。

EFI

MAIN

SOMRE10.

电控发动机汽油喷射系统按汽油喷射位置分类，5

EFI

MAIN可分为

缸内喷射和缸外喷射；按汽油喷射方式分IGN

50

类，可分

为连续喷射

和间歇喷射

;

按进气量检测AM

AM2

IG2型汽油控制喷射系统

o

FLMAN

点火开关

E4

B31E111.下图是发动机电控系统电源电路，请你把它连接完

蓄电池

ECM整。IGSWBATT方式不同分类，可分为D

型汽油控制喷射系统

和

L

PnIG2Na.2H实训器材：

轿车整车或电控发动机实训台架、常用工具、万用表、故障作业准备：

车辆在工位停放周正；铺好车内和车外护套。实训任务

实训任务一、发动机故障指示灯的检查打开点火开关到IG位置，仪表内的发动机故障指示灯应点亮2-3s后熄灭，如果指示灯不亮，说明故障指示灯电路或发动机电控系统电源电路存在故障；如果指示灯常亮，说

明自诊断系统检测到了故障，需要诊断并维修。二、使用汽车故障诊断仪读取ECU故障代码(1)检查变速器档位是否处于P位，驻车制动器是否处于制动状态。(2)打开位于仪表板左下方的车辆诊断接口盖，将汽车故障诊断仪连接到车辆故障诊断接口。(3)将点火开关打到ON位置。(4)打开汽车故障诊断仪。实训任务(5)选择汽车诊断。(6)选择相应的车系。本

田

华晨汽车

古

利

吉奥汽车B

Beil85AN

电控系流保定天马

北新人地北旅汽车系统设置 示波分析仪辅助功能kINGT2故

中国车系美国车系

欧洲车系

日本车系

声国车系0HD

IⅡ维修帮助KINGTECAutomotlve

DiagnostleSystam汽

车

诊

断elec9

其宗顶t北

选北汽福田高铁龙专用ESC

个

0KD扬子汽车

荣

城实训任务凤

标

致重

班障

测

试(9)选择读取定格数据流。定格数据是指故障码产生时发动机的运行参数，便于维修人员

对故障发生时的状态进行分析。主要读取与故障码相关的定格数据。(10)清除故障码。清除完故障码后再次读取故障码，查看故障码是否再次出现，如再次显

示相同的故障代码，说明与故障代码相关的传感器或相关电路可能存在故障，需要执行相关

的检查。如果不再显示的故障代码，说明可能是历史码或间歇性故障。(11)选择读取数据流。在发动机起动过程中，读取发动机的数据流。要查看发动机转速、

发动机冷却液温度、进气温度、发动机进气量、节气门开度、喷油脉宽、点火提前角、氧传

感器信号等参数信号是否随发动机工况的变化而发生变化。COROULACOROLLA(GL)发动

机

0(CANBUS)读取故障码历史故障码清除故障码读数据流动作测试电脑版本信息冻结帧数据工作支持打印(7)选择进入发动机系统。(8)选择读取故障码。查看诊断仪是否显示故障代码。实训任务

实训任务三、检查发动机电子控制系统各部件安装情况1.检查各个传感器安装是否到位，线束连接器安装是否牢固。2.检查发动机ECU安装是否到位，线束连接器安装是否牢固。3.检查各个执行器器安装是否到位，线束连接器安装是否牢固。电

控

发

动

机

控

制

系

统

检

查工

作

任

务

单班级：姓名：1.车辆信息记录品牌整车型号生产年月发动机型号发动机排量行驶里程车辆识别码2.故障诊断分析报告项目诊断记录1.故障码读取与分析故障指示灯故障码故障码说明不亮口

常亮□正常口相关数据流分析2.故障码相关数据流读取与分析序号数据流数值判定1异常口正常口2异常□正常口3异常□正常口4异常□正常口5异常口正常口6异常□正常□检查发动机电子控制系统各部件部件检查元件名称是否装备线束连接状况安装位置空

气

流

量

传

感

器是口

否口进

气

歧

管

压

力

传

感

器是口

否口曲

轴

位

置

传

感

器是口

否口凸

轮

轴

位

置

传

感

器是口

否口水

温

传

感

器是口

否口进

气

温

度

传

感

器是口

否口节

气门

位

置

传

感

器是口

否口爆震

传

感

器是口

否口氧传感器是口

否口喷油器是口

否口电

动

燃

油

泵是口

否口点火线圈是口

否口真

空

电

磁阀是口

否口实训任务单2发动机电控