波形护栏施工技术交底 2024.11.24

“十四五”武都引水灌区现代化改造工程施工二标段巡渠道路波形护栏施工技术交底交底部位：上段6#、9#、10#巡渠道路，下段1#、6#、7#、21#巡渠道路编制人：审核人：审批人：甘肃大禹节水集团水利水电工程有限责任公司波形护栏施工技术交底交底人：交底日期：交底内容：一.施工准备1.按照设计图纸及相关规范标准进行施工。2.施工人员、机具齐备3.施工时认真自检，自检合格后联系项目部报监理验收，验收合格后方可进入下一道工序施工。4.材料进场后，需提供出厂合格证及相关质量证明文件。项目部需派专人对进场波形护栏材料进行外观尺寸表面质量等检查，按批次取样，联系自检、平检、三检对波形护栏立柱、梁板、端头、托架等进行检验，出具检测报告。二、施工工艺1、严格按照设计图纸对立柱进行放样施工，使用水准仪测量定位立柱标高。立柱放样后，应仔细检查每根立柱位置的地基状态。立柱间距4m设置。.2.立柱安装（1）立柱安装应与设计图纸相符，并与巡渠道路线型相协调。（2）打入法：施工时先根据测量标高，计算立柱实际打入深度，并在立柱上用红油漆做出标记；然后进行复核校对无误后方可在定位点打入立柱。在打入立柱过程中，及时用水平尺测量打入立柱的纵向和横向竖直度，检查立柱是否偏离定位点，发现偏差要立即调整。立柱接近打入深度红油漆处时，要控制好锤击频率和锤头落差，以确保标高一致，间距准确，在纵向与横向均垂直竖打；打入的立柱应牢固的埋入土中，达到设计深度1.4m。采用打入法打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，必须将其全部拔出，将基础压实后再重新打入。立柱无法打入到设计深度时，严禁将立柱的地面以上部分焊割、钻孔，不得使用锯短的立柱。（3）如无法打入到设计深度时，应立即联系项目部管理人员，沟通设计是否需采用混凝土基础或预埋钢板焊接的方式进行施工，未出现该情况则严格按照设计图纸施工。采用预埋钢板焊接的方式时，预埋钢板下凹2cm，完成焊接后应用环氧树脂砂浆抹平。3.托架、横梁安装（1）托架应通过连接螺栓固定于波形横梁和立柱之间，在拧紧连接螺栓前应调整托架使其准确就位。托架与立柱、横梁连接采用M20螺栓。（2）横梁安装波形横梁应通过拼接螺栓相互连接成纵向横梁，并由连接螺栓固定于托架上。波形横梁拼接方向应与行车方向一致。（3）立柱间距存在偏差时，可利用调节板、梁进行调节，不得采用现场切割护栏板的方法。（4）所有的连接螺栓及拼接螺栓应在护栏的线性达到规定要求时才能拧紧。4.端头安装护栏端头应按照设计图纸进行施工，锚具、承力架、抱箍采用45号优质碳素结构钢，钢丝绳采用φ18mm，抗拉强度170kg/m㎡，承力架与波形梁采用电焊连接。三、质量要求1.在施工现场，应根据交通部颁发的《公路交通安全设施设计规范》（JTGD81-2017）、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2017)，严格进行质量控制。2.顺直度控制顺直度是检测波形护栏线形是否顺直、美观的关键指标。顺直度必须在立柱放样、测距定位时进行控制。通过使用全站仪、水准仪等测量仪器以确保放样的准确，保证护栏的线形。纵向测量放样时，首先应根据图纸及规范要求对整体线形进行统筹考虑。直线段以100m为一段落放线，有弧度的地段以60m为一段落放线；然后以每10m或8m间距测定控制点;控制点处用铁钉将线绳固定并拉直，观察其线形是否流畅，是否与路形相一致。3.立柱竖直度控制立柱竖直度的控制分两步（1）在施工中控制。立柱在打入或预理过程中必须于前后、左右方向反复用水准尺检测其竖直度。如有偏差，应立即进行调整，使其与打入的密实度成正比；针对不同的路基采用与之相对应的桩锤重量，在打桩初始阶段，应用较缓慢的速度锤击立柱，同时注意控制锤击频率。（2）立柱打入或预埋后的检查和调整。立柱打入后，在检查和调整的过程中对打入的立柱局部竖直度调整，使其更符合设计的线形要求。4.立柱中心距定位的控制在波形梁的安装过程中，规范、准确的立柱中心距是确保其顺利安装的前提条件，立柱中心距过大或过小都会导致护栏板无法安装。在实际施工过程中，立柱中心距的控制一般通过放线时确定柱位，立柱安装时用定尺杆控制偏位。定尺杆一端卡在已打入立柱的一端，定尺杆另一端即为相邻立柱的定位端，使用定尺杆控制立柱的间距一般比较准确。打入时，采用水平尺对立柱沿路纵向校正，根据路基硬度和易偏位向，采用侧向略倾斜(与易偏位向方向相反)，打入至30cm深度后，再对立柱的前后、左右进行校正，注意控制锤击频率以免产生再度偏位。5.横梁中心高度的控制在测量放线时，先用水准仪测量定位立柱需打入的绝对高度，认真填写测量记录，在立柱上用红油漆标出需打入深度的标记。路侧立柱打入时，立柱所标注线应与路面平齐。这样基本可保证所打入的立柱高度比较平齐且与路面线形较协调一致。立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向应形成平顺的线性，并要保证双波护栏横梁中心相对于路面的平均高度为60cm。6.过渡段处理在有些地段，由于构造物施工在路面前，难免出现构造物线形与路幅轴线形成一定偏离，使得防撞护栏设置在局部地段的线型不能与之对应。为了使立柱水平、竖直方向形成平顺的线型，在过渡段及每处端部的立柱，要求测量技术人员对所施工段地形、地貌要了如指掌，并应严格按设计规定的坐标进行安装，并应与开口处的线型相一致。四、应注意的安全事项1.进入施工现场人员必须戴好安全帽，操作工人必须按规定佩戴劳动保护用品。2.选择性能优良、噪音小的施工机械进场施工，以降低噪音，减少扰民。3.机械设备必须由持证人员操作。4.各阶段、各工序均做到“工完料清”保证现场整洁有序。5.在施工中，现场设专人指挥、调度，确保合适的机械车辆行走路线，并设立明显的标志，防止互相干扰和碰撞。机械作业要留有安全距离。6.遇有暴雨或六级以上大风，将停止一切施工作业，并做好防洪、防风准备。7.对于机械的操作与管理，严格按照安全操作规程进行，杜绝出现因搅拌、运输、坠落、触电等过程中导致身亡，把事故苗头消灭在萌芽之中。经常保养和检查机械设备，严禁机械操作员酒后或疲劳上机，防止和杜绝事故隐患。8.做好各项特殊作业人员及生产、管理人员的卫生保健工作，实行定期检查，积极预防各种疾病。9.做好生产人员或管理人员的后勤保障工作，尽量