汽车发动机构造与维修（彩色版） 实训项目汇 1-21 气缸体检修 - 项目21 机油压力的检测

实训项目1气缸体检修工作页：喷油器的拆装与维护一、项目日期与地点项目地点项目日期二、项目工作页内容一）燃油系统泄压内容过程与结果拆卸后排座椅拆卸地板检修孔盖断开燃油泵连接器启动发动机至自动熄火打开燃油加注盖断开蓄电池负极电缆连接燃油泵连接器二）拆卸喷油器内容过程与结果拆卸发动机盖罩分离曲轴箱通风软管拆卸发动机线束断开燃油管取下燃油管拆卸喷油器三）检查喷油器内容过程与结果检查喷油器电阻将喷油器安装到检测清洗机上喷油器怠速测试检查喷油器是否泄漏从检测清洗机上拆下喷油器四）安装喷油器内容过程与结果安装喷油器安装1号输油管隔垫安装输油管连接燃油管连接发动机线束连接气门室通风软管连接蓄电池负极电缆检查燃油是否泄漏安装发动机罩盖安装后地板检修孔盖工作项目名称实训原理设备器材过程小结三、教师综合评价实训项目13汽油滤清器的检查与更换一、实训目标（1）描述汽油滤清器结构、工作原理。二、组织方式（1）老师示范汽油滤清器的检查与更换；（2）每四位同学一组，按照企业岗位操作规范在2008款通用轿车的燃料供给系统的汽油滤清器进行检查与更换。三、实训准备（1）技术要求与标准：查询维修手册，了解发动机技术标准；（2）设备器材：常用工具（一套）；（3）场地设施：实训教室、消防设施等；（4）设备设施：07款卡罗拉1.6L/AT轿车1ZR-FE发动机一台、发动机台架、工具车、标保工具车、零件车、垃圾桶；（5）耗材：干净抹布、泡沫清洁剂。四、实训指导（1）举升车辆。（2）用抹布清洁燃油滤清器外部及油位管路。（3）使用一字螺丝刀从滤清器上拆卸出油管。（4）待溢出燃油流尽之后，从蒸汽活性碳罐拆下燃油滤清器。（5）从燃油滤清器上拆卸燃油管。取下燃油滤清器。（6）校对新的燃油滤清器安装记号，确认安装方向。安装进油管，并确认其是否安装到位。（7）安装燃油滤清器至蒸汽活性碳罐。（8）安装出油管并检查其是否安装到位。（9）用抹布擦拭燃油滤清器外部及油位管上溢出燃油。（10）降下车辆。整理复位。五、技能评价序号内容分值（分）得分（分）1断开蓄电池负极电缆102举升车辆103拆卸燃油滤清器紧固螺丝104拔出燃油滤清器进、出油管105取下燃油滤清器总成106安装燃油滤清器107安装燃油滤清器卡箍及紧固螺丝108降下车辆109连接蓄电池负极电缆1010用抹布清洁燃油滤清器接头处的燃油，检查有无泄漏10总分100（注：操作正确即得分，操作错误或未进行操作即0分）工作页：汽油滤清器的检查与更换一、项目日期与地点项目地点项目日期二、项目工作页内容一）汽油滤清器的检查与更换内容过程与结果举升车辆用抹布清洁燃油滤清器外部及油管断开滤清器上的油管拆下滤清器校对新滤清器安装记号安装滤清器安装滤清器油管清理溢出燃油降下车辆工作项目名称实训原理设备器材过程小结三、教师综合评价实训项目14点火系统常见故障检修一、实训目标（1）用自己的语言描述电控点火系统的功用；（2）用自己的语言描述电控点火系统的工作原理；（3）在25分钟内顺利完成对点火线圈的检修。二、组织方式（1）每四位同学一组，检修轿车上的点火线圈。（2）要求：按照企业岗位操作规范进行作业,每组作业时间为25分钟。三、实训准备（1）技术要求与标准（2）场地设施：消防设施的场地。（3）设备设施：故障诊断仪、常用工具（一套）、轿车一辆、工具车、零件车、标保工具车、垃圾桶等。（4）耗材：干净抹布。四、实训指导1 准备工作1工具准备：需准备的工具有：故障诊断仪、万用表、适配线、10mm套筒、棘轮扳手、手套、车内三件套、车内板垫、翼子板垫。2 确认故障现象21.铺设车内三件套。2.启动发动机，发动机抖动，发动机故障灯点亮，关闭点火开关。3 故障诊断31.连接故障诊断仪。2.选择车型、年款、配置，使用故障诊断仪进入发动机系统，读取故障码，故障代码为P0352,点火线圈“B”初级次级电路。3.删除故障码，重新读取故障码，故障码依然存在，关闭点火开关，取下故障诊断仪。4.初步判定故障为：1.点火线圈故障；2.线束故障；3ECU故障。5.打开发动机舱盖，铺设翼子板垫。6.万用表校零。7.使用万用表直流电压档测量蓄电池电压，测量值为12.45V，蓄电池电压正常。8.取下发动机盖罩，断开2缸点火线圈连接器。9.使用适配线和万用表直流电压挡测量连接器1号端子与搭铁处的电压，测量值为12.33V，数值正常。10.使用适配线和万用表直流电压挡测量连接器4号端子与搭铁处的电阻，测量值为1.5欧，数值正常。11.判断故障为点火线圈内部故障，更换点火线圈。12.使用10mm套筒棘轮扳手拆卸点火线圈固定螺栓。13.取下点火线圈。14.使用擦拭纸在点火线圈处遮盖，防止异物进入。15.更换新的点火线圈，使用10mm套筒，棘轮扳手紧固点火线圈固定螺栓。16.重新连接点火线圈连接器，装上发动机盖罩。17.重新连接故障诊断仪，选择车型年款配置，使用故障诊断仪进入发动机系统读取故障码，无故障码提示。18.启动发动机，发动机运行平稳，仪表故障指示灯熄灭，故障排除。4 车辆复位4取下车内三件套，取下翼子板垫，关闭发动机舱盖，完成操作。五、技能评价序号内容分值（分）得分（分）1合理选用工具102拆装点火线圈303检测点火线圈电路504遵守安全操作的要求,按文明生产规则进行操作10总分100（注：操作正确即得分，操作错误或未进行操作即0分）工作页：点火系统常见故障检修一、项目日期与地点项目地点项目日期二、项目工作页内容一）准备工作与确认故障现象内容过程与结果工具准备车辆防护启动车辆确认故障二）故障诊断内容过程与结果连接故障诊断仪读取故障码初步判读故障测量蓄电池电压测量2缸点火线圈1号端子电压测量2缸点火线圈4号端子对地电阻判定故障拆下点火线圈更换点火线圈用诊断仪确认故障是否处理完成车辆复位工作项目名称实训原理设备器材过程小结三、教师综合评价实训项目15爆震传感器检修一、实训目标（1）用自己的语言叙述爆震传感器的功用和工作原理；（2）在20分钟内完成对爆震传感器的检查。二、组织方式（1）每四位同学一组，检测爆震传感器。（2）要求：按照企业岗位操作规范进行作业,每组作业时间为20分钟。三、实训准备（1）技术要求与标准（2）场地设施：消防设施的场地。（3）设备设施：轿车一辆、汽车电脑故障诊断仪一台、万用表、常用工具（一套）、工具车、零件车、标保工具车、垃圾桶等。（4）耗材：干净抹布、泡沫清洗剂等。四、实训指导1 爆震传感器检测11.使用针脚延长线连接爆震传感器1号和2号脚。2.将万用表调至20V直流电压档，将两根万用表笔分别与针脚延长线连接。3.用橡胶锤敲击缸体。4.随着缸体震动电压值会不断跳动，说明爆震传感器工作正常。5.取下针脚延长线，完成爆震传感器检测。

五、技能评价序号内容分值（分）得分（分）1合理选用工具102拆卸及安装爆震传感器403检测爆震传感器404遵守安全操作的要求,按文明生产规则进行操作10总分100（注：操作正确即得分，操作错误或未进行操作即0分）

工作页：爆震传感器检修一、项目日期与地点项目地点项目日期二、项目工作页内容一）爆震传感器检测内容过程与结果使用针脚延长线连接爆震传感器1号和2号脚。用万用表和橡胶锤测量爆震传感器工作项目名称实训原理设备器材过程小结三、教师综合评价实训项目16点火正时检查一、实训目标（1）准确地说出点火正时的概念；（2）完整地说出点火正时失准时的6种具体表现；（3）正确使用2种方法检查点火正时。二、组织方式（1）每四位同学一组，检查卡罗拉车点火正时。（2）要求：按照企业岗位操作规范进行作业,每组作业时间为30分钟。三、实训准备（1）技术要求与标准检测内容检测条件规定状态点火正时发动机怠速运转8至12°BTDC（2）场地设施：消防设施的场地。（3）设备设施：故障诊断仪IT-II、点火正时灯、常用工具（一套）、卡罗拉轿车一辆、工具车、零件车、标保工具车、垃圾桶等。（4）耗材：干净抹布、泡沫清洗剂等。四、实训指导1 使用点火正时灯进行检查11.拆卸发动机盖罩依次提起发动机罩盖的前后两端，取下发动机罩盖。2.暖机并停止发动机（1）检查挡位是否置于P挡或空挡，驻车制动器是否处于制动状态。（2）启动发动机运转一段时间，使发动机冷却液温度不低于80℃并关闭发动机。3.连接点火正时灯和SST（1）将点火正时灯的感应夹连接至第一缸点火信号线。（2）将红色的电源夹子连接至蓄电池正极，将黑色的电源夹子连接至蓄电池负极。（3）确认点火开关处于Lock位置，打开诊断接口盖，使用SST连接诊断接口13TC和4CG端子。注意事项注意事项短接13TC和4CG端子的目的是为了读取初始点火提前角，连接端子前应检查端子号，端子连接错误可能会损坏发动机。4.检查点火正时（1）启动发动机保持怠速，使用点火正时灯直接照射曲轴皮带轮。（2）调整点火正时灯调整按钮，使曲轴皮带轮上的正时记号与气缸体上的正时记号零刻度对应上时，读取点火点火正时灯上的数值，即为点火正时。5.取下点火正时灯和SST（1）确认点火开关处于OFF位置，依次取下点火正时黑色夹子和红色夹子，取下点火正时灯感应夹。（2）取下SST,关闭车辆检查端口盖。6.安装发动机盖罩五、技能评价序号内容分值（分）得分（分）1合理选用工具102连接点火正时灯和SST203使用点火正时灯检查点火正时404取下点火正时灯和SST205遵守安全操作的要求,按文明生产规则进行操作10总分100（注：操作正确即得分，操作错误或未进行操作即0分

工作页：点火正时检查一、项目日期与地点项目地点项目日期二、项目工作页内容一）使用点火正时灯进行检查内容过程与结果拆卸发动机盖罩暖机并停止发动机连接点火正时灯和SST检查点火正时取下点火正时灯和SST安装发动机盖罩工作项目名称实训原理设备器材过程小结三、教师综合评价实训项目17发动机总成拆卸与安装一、实训目标（1）能够熟练对发动机总成进行拆卸与安装；（2）能够说出发动机总成各个部件的拆装顺序。二、组织方式（1）由老师教导与示范发动机总成的拆装操作；（2）每四位同学一组，采用分组合作方式，对发动机的总成进行拆装。实训准备 （1）技术要求与标准：排放出的水、油液需收集到容器中,并按相关规定进行处理。根据汽车维修规范流程拆装发动机总成与相关部件的连接件。根据汽车维修规范流程拆装发动机总成。（2）场地设施：带消防设施的场地；（3）设备设施：2007款卡罗拉1.6L/AT轿车、举升机、发动机吊装专用工具、工具车、标保工具车、零件车、垃圾桶等；（4）安全防护：车轮挡块、车内三件套、翼子板垫，干净抹布、泡沫清洁剂等。四、实训指导1拆卸带传动桥的发动机总成1（1）固定带传动桥的发动机总成选用垫有木块的发动机拆装架，将发动机拆装架放到车辆底下。缓慢降下发动机拆装架，直到发动机快要接触到发动机拆装架上。检查并调整发动机拆装架上的木块位置，确保木块能平稳可靠的支撑住发动机。缓慢降下车辆举升机，直到发动机与发动机拆装架完全接触。（2）分离发动机左侧悬置隔振垫选用两把14mm梅花扳手，将一把放置到发动机左侧悬置隔振垫固定螺母上固定不动，另一把放置到发动机左侧悬置隔振垫固定螺栓上，拧松发动机左侧悬置隔振垫固定螺栓。取下发动机左侧悬置隔振垫固定螺母与螺栓。（3）分离发动机右侧悬置隔振垫选用17mm套筒，接杆，棘轮扳手，松开发动机右侧悬置隔振垫上部固定螺母与螺栓，并取下。选用12mm花形套筒、接杆、棘轮扳手，松开发动机右侧悬置隔振垫上部固定双头螺栓，并取下。选用翘棒，将发动机右侧悬置隔振垫从发动机上分离。（4）拆卸带传动桥的发动机总成确保所有与带传动桥的发动机总成相连的零部件都拆除后，缓慢举升车辆，车辆举升到带传动桥的发动机总成，从车辆底部移出的高度时，停止举升车辆。2安装带传动桥的发动机总成2（1）安装带传动桥的发动机总成将带传动桥的发动机总成推到车辆底部。操作举升机缓慢下降车辆，直到发动机左侧和右侧悬置隔振垫可以安装的位置。注意事项注意事项确保发动机上没有任何配线和软管，将发动机举升进入车辆时，不要使其接触车辆确保发动机上没有任何配线和软管，将发动机举升进入车辆时，不要使其接触车辆。（2）连接发动机左侧悬置隔振垫安装发动机左侧悬置隔振垫固定螺栓并悬入螺母。选用14mm梅花扳手、接杆、棘轮扳手，将14mm梅花扳手固定住发动机左侧悬置隔振垫固定螺母上，然后用14毫米套筒、接杆、棘轮扳手拧紧固定螺栓。选用14毫米套筒、接杆、扭力扳手，以维修手册规定，56N.m的扭矩紧固发动机左侧悬置隔振垫固定螺栓。（3）连接发动机右侧悬置隔振垫安装发动机右侧悬置隔振垫上端固定双头螺栓。选用12mm花形套筒、接秆、棘轮扳手，拧紧发动机右侧悬置隔振垫上端固定双头螺栓。安装发动机右侧悬置隔振垫上端固定螺栓。选用17mm套筒、接杆、扭力扳手，以维修手册规定，95N.m的扭矩，紧固发动机右侧悬置隔振垫上端固定螺栓。安装发动机右侧悬置各站点上端固定螺母。选用17mm套筒、接秆、棘轮扳手，拧紧发动机右侧悬置隔振垫上端固定螺母。选用17mm套筒、接秆、棘轮扳手，以维修手册规定，95N.m的扭矩，经过发动机右侧悬置隔振垫上端固定螺母。移开发动机拆装架。五、技能评价序号内容分值（分）得分（分）1合理选用工具102规范拆卸发动机总成203规范安装发动机总成204规范紧固和拆卸固定螺栓和螺母105规范插拔各连接线束106及时清理工具和工作现场107遵守安全操作的要求108按照规范的操作流程进行操作10总分100（注：操作正确即得分，操作错误或未进行操作即0分）

工作页：发动机总成拆卸与安装一、项目日期与地点项目地点项目日期二、项目工作页内容一）拆卸带传动桥的发动机总成内容过程与结果固定带传动桥的发动机总成分离发动机左侧悬置隔振垫分离发动机右侧悬置隔振垫拆卸带传动桥的发动机总成二）安装带传动桥的发动机总成内容过程与结果安装带传动桥的发动机总成连接发动机左侧悬置隔振垫连接发动机右侧悬置隔振垫工作项目名称实训原理设备器材过程小结三、教师综合评价实训项目18气缸压力的检测一、实训目标（1）描述气缸压力过低故障原因；（2）掌握气缸压力的检测方法。二、组织方式（1）老师示范气缸压力检测方法；（2）每四位同学一组，检测07款卡罗拉1.6L/AT车用发动机的气缸压力，按照企业岗位操作规范进行作业。三、实训准备（1）技术要求与标准：查询维修手册，了解发动机技术标准；（2）设备器材：常用工具（一套）、气缸压力表、火花塞套筒、吹气枪；（3）场地设施：实训教室、消防设施等；（4）设备设施：07款卡罗拉1.6L/AT轿车1ZR-FE发动机一台、发动机台架、工具车、标保工具车、零件车、垃圾桶；（5）耗材：干净抹布、泡沫清洁剂。四、实训指导1发动机暖机11.启动器安全检查（1）将点火开关置于on位置。（2）检查挡位置是否处于p挡或空挡，驻车制动器是否处于制动状态。2.起动发动机起动发动机保持怠速运行一段时间，进行暖机。暖机过程中，观察水温表等水温上升至正常范围即可关闭发动机。2拆卸点火线圈21.取下发动机罩盖依次提起发动机罩盖前后两端，取下发动机罩盖。2.断开点火线圈线束连接器按下点火线圈线束连接器锁舌，将线束连接器向外拔出，依次断开四个点火线圈线束连接器。3.拆卸点火线圈固定螺栓根据维修手册，选择10mm套筒、棘轮扳手；正确使用组合工具，依次拧松点火线圈固定螺栓，用手依次取下点火线圈固定螺栓。4.取下点火线圈（1）用手左右旋动点火线圈，并垂直向上拨出点火线圈。注意事项注意事项如果点火线圈拔出困难，不要硬拔，左右多次旋动点火线圈，使火花塞与点火线圈套接松动，然后再垂直拔出点火线圈。如果点火线圈拔出困难，不要硬拔，左右多次旋动点火线圈，使火花塞与点火线圈套接松动，然后再垂直拔出点火线圈。（2）依次取下四个点火线圈。按顺序摆放到零件，车上拆卸火花塞。（3）按顺序摆放到零件车上。3拆卸火花塞31.清洁火花塞安装孔（1）根据维修手册选择吹气枪连接吹气枪和压缩空气管路，使用吹气枪一次吹拂火花塞安装孔，将火花塞安装孔中的污物吹出来，防止拆卸火花塞后，污物掉入气缸中。注意事项注意事项使用吹气枪清洁火花塞安装孔时，防止灰尘进入操作人员眼睛。使用吹气枪清洁火花塞安装孔时，防止灰尘进入操作人员眼睛。2.拆卸火花塞（1）根据维修手册规定，选择合适工具，检查火花塞专用套筒橡胶是否有老化、破损。正确使用组合工具依次拧松火花塞。（2）使用接杆和火花塞专用套筒，依次拧下火花塞，并保持垂直向上的方向，从火花塞安装孔中取出火花塞。注意事项注意事项取出火花塞时应垂直取出，防止火花塞撞到火花塞孔壁上。取出火花塞时应垂直取出，防止火花塞撞到火花塞孔壁上。（3）取下来的火花塞，按顺序摆放。4断开喷油器线束连接器4按下喷油器线束连接器锁舌，依次断开四个喷油器线束连接器。

5安装气缸压力表51.检查气缸压力表观察气缸压力表是否完好，指针是否归零，检查气压阀开关开闭是否正常，组装汽缸压力表的附件。2.安装气缸压力表将气缸压力表的测量杆橡胶密封塞对正火花塞孔将其压紧，确保与火花塞孔密封良好。6气缸压力测量6踩下加速踏板，保持节气门全开，起动发动机。运转发动机的同时，测量气缸压缩压力，以同样的方法依次测量四个缸的压力，每缸测量2到3次，在尽可能短的时间内，测量气缸压力读取并记录数据与维修手册中的标准压力对比。如果测得的气缸压力偏低，通过火花塞孔向气缸中注入少量的发动机汽油，并再次测量气缸压力：（1）如果天加油后汽缸压力增大，则活塞环或缸径可能磨损或损坏；（2）如果压力继续偏低，则气门可能卡滞或未正确就位，或气缸盖衬垫漏气。注意事项注意事项在尽可能短的时间内测量气缸压力，此时发动机是依靠起动机的带动下运转，如果时间过长可能损坏起动机。在尽可能短的时间内测量气缸压力，此时发动机是依靠起动机的带动下运转，如果时间过长可能损坏起动机。7连接喷油器线束连接器7依次连接喷油器线束连接器，确保线束连接器连接可靠。

8安装火花塞8（1）将火花塞安装在火花塞套筒内，确保安装可靠；使用火花塞套筒、接杆，依次将火花塞按顺序旋入火花塞安装孔中。注意事项安装火花塞时，确保火花塞垂直放入火花塞安装孔中，并用手垂直拧入，直到拧不动为止。注意事项安装火花塞时，确保火花塞垂直放入火花塞安装孔中，并用手垂直拧入，直到拧不动为止。（2）根据维修手册规定，选择合适工具，调整扭力扳手扭矩，连接组合工具；使用扭力扳手依次紧固火花塞，到达维修手册中规定的扭矩。9安装点火线圈91.安装点火线圈（1）依次将点火线圈垂直插入，确保完全插入，与火花塞套接良好。（2）依次安装点火线圈固定螺栓。（3）根据维修手册规定，选择合适工具，调整扭力扳手扭矩，连接组合工具；使用扭力扳手依次以标准扭矩拧紧点火线圈固定螺栓。2.连接点火线圈线束连接器依次连接点火线圈线束连接器。注意事项插接点火线圈线束连接器时确认听到注意事项插接点火线圈线束连接器时确认听到锁止到位的“咔嗒”声，并检查锁止是否可靠。3.安装发动机罩盖（1）双手握住发动机盖罩对正位置依次按下前、后端，确保安装到位。（2）使用干净的布清洁使用过的工具。五、项目评价序号内容分值（分）得分（分）1合理选用工具102正确清理清洗液加注口203正确检测清洗液液面204正确加注清洗液205及时清理工具和工作现场106遵守安全操作规程107按照规范的操作流程进行操作10总分100（注：操作正确即得分，操作错误或未进行操作即0分）工作页：气缸压力的检测一、项目日期与地点项目地点项目日期二、项目工作页内容一）前期准备内容过程与结果发动机暖机取下发动机罩盖断开点火线圈线束连接器拆卸点火线圈固定螺栓取下点火线圈清洁火花塞安装孔拆卸火花塞断开喷油器线束连接器二）气缸压力测试内容过程与结果检查气缸压力表安装气缸压力表气缸压力测量连接喷油器线束连接器安装火花塞安装点火线圈连接点火线圈线束连接器安装发动机罩盖工作项目名称实训原理设备器材过程小结三、教师综合评价实训项目19配气正时检查与调整一、实训目标（1）正确描述配气正时失准成因；（2）掌握配气正时的检查与调整方法。二、组织方式（1）老师示范配气正式的检查与调整方法；（2）每四位同学一组，检查并调整07款卡罗拉1.6L/AT车的配气正时，按照企业岗位操作规范进行作业。三、实训准备（1）技术要求与标准：查询维修手册，了解发动机技术标准；（2）设备器材：常用工具（一套）、游标卡尺、百分表、螺旋测微器；（3）场地设施：实训教室、消防设施等；（4）设备设施：07款卡罗拉1.6L/AT轿车1ZR-FE发动机一台、发动机台架、工具车、标保工具车、零件车、垃圾桶；（5）耗材：干净抹布、泡沫清洁剂。四、实训指导1拆卸正时皮带11.拆卸1缸点火线圈选用棘轮扳手、接杆、花键套筒拧出点火线圈固定螺栓，将点火线圈拔出器压入螺栓孔中，顺时针方向，拧紧滚轮螺母，用力向上拔出点火线圈。2.拆卸1缸火花塞选用棘轮扳手、火花塞套筒，逆时针旋出火花塞。3.拆卸水泵驱动皮带护罩和进气凸轮轴后部密封盖（1）选用棘轮扳手、接杆、花键套筒依次拧松水泵驱动皮带护罩两颗固定螺栓和进气凸轮轴后部密封盖两颗固定螺栓。（2）用接杆和花键套筒旋出固定螺栓，取下水泵驱动皮带护罩。（3）旋出固定螺栓，取下进气凸轮轴后部密封盖。4.拆卸正时皮带上部护罩（1）选用棘轮扳手、接杆、花键套筒拧出一颗固定螺栓。（2）用手松开护罩两侧固定卡子。（3）取下护罩。5.拆卸排气凸轮轴前部调节器密封盖（1）选用棘轮扳手、接杆、花键套筒，依次拧出上部三颗固定螺栓。注意事项注意事项由于发动机前部支撑的遮挡，拧松密封盖下部螺栓前，需要将曲轴旋转由于发动机前部支撑的遮挡，拧松密封盖下部螺栓前，需要将曲轴旋转360°。（2）选用棘轮扳手、接杆、花键套筒，依次拧出下部两颗固定螺栓。并取下密封盖。6.拆卸进气凸轮轴正时齿轮螺旋塞（1）先使用固定工具T0172固定进气凸轮轴；再使用扭力扳手套筒，逆时针拧出进气凸轮轴正时齿轮的螺栓塞。7.拧出气缸体上止点孔的密封塞选用棘轮扳手、接杆、套筒，逆时针拧出密封塞。8.转动曲轴到1缸上止点位置（1）选用百分表，将百分表适配接头T10170N旋入1缸火花塞螺纹孔至限位位置。（2）先顺时针缓慢转动曲轴，观察百分表指针伴随活塞上升过程，百分表指针顺时针转动到极限位置，此后继续转动曲轴，指针开始回弹，该极限位置即为1缸上止点位置。（3）接着选用接杆、套筒将固定螺栓拧入上指点孔，并使用扭力扳手紧固。此时，固定螺栓紧贴在曲拐上。（4）最后选用扭力扳手、套筒，转动曲轴，使曲轴卡死。9.检查凸轮轴上止点位置（1）通过水泵驱动轮的中间窗口，检查排气凸轮轴后部非对称分布的一对凹槽，应该位于凸轮轴水平中心线上方。（2）进气凸轮轴后部非对称分布的一对凹槽应该位于凸轮轴水平中心线上方。10.锁定凸轮轴（1）选用凸轮轴定位装置T10494将其安装到指定位置。注意事项注意事项注意定位装置必须可以自行嵌入，不得使用敲击工具。注意定位装置必须可以自行嵌入，不得使用敲击工具。（2）选用棘轮扳手、接杆、花键套筒拧紧固定螺栓。11.拆卸曲轴皮带盘（1）选用曲轴皮带盘固定工具VAS3415固定皮带轮；选用扭力扳手、接杆套筒拧出曲轴皮带盘固定螺栓。（2）取下皮带轮。注意事项注意事项为防止正时错位，拧松皮带盘紧固螺栓后，禁止转动曲轴。为防止正时错位，拧松皮带盘紧固螺栓后，禁止转动曲轴。12.拆卸正时皮带下部护罩（1）先用棘轮扳手、接杆、花键套筒，依次拧松下部护罩5颗固定螺栓。用接杆、花键套筒，依次拧出五颗固定螺栓。（2）取下下部护罩。13.拆卸凸轮轴正时齿轮紧固螺栓（1）使用凸轮轴固定工具T10172固定排气凸轮轴,同时选用扭力扳手、接杆、花键套筒，松开固定螺栓大约一圈，使用同样的方法，松开进气凸轮轴固定螺栓大约一圈。注意：松紧固螺栓的反作用力必须由凸轮轴固定工具T10172承受，否则将损坏定位装置T10494。14.松开张紧轮选用扭力扳手接头T10500松开正时皮带轮紧固螺栓，接着用专用梅花扳手T10499逆时针松开偏心轮，使张紧轮松开。15.拆卸正时皮带（1）用粉笔标记正式皮带运转方向。（2）取下正式皮带。注意事项注意事项颠倒正时皮带运行方向可能会造成损坏。颠倒正时皮带运行方向可能会造成损坏。（3）用手取下曲轴正时皮带轮。（4）用清洗剂擦拭纸清洁正时皮带轮与曲轴接触面上的机油和油脂。2安装正时皮带21.安装曲轴正时皮带轮将正时皮带轮上的键槽对准曲轴轴颈上的凸台安装上曲轴正时皮带轮。2.调整正时皮带张紧轮正时皮带涨紧轮上的钢板凸耳必须嵌入缸盖对应凹槽中。3.检查正时（1）安装曲轴皮带轮固定螺栓旋转曲轴，使曲轴被固定螺栓T10340卡止在1缸上止点位置。（2）确认定位装置T10494没有从凸轮轴上松脱。4.更换凸轮轴正时齿轮紧固螺栓（1）选用接杆、花键套筒，拆下排凸轮轴固定螺栓和进气凸轮轴固定螺栓。（2）安装新的排气凸轮轴固定螺栓和新的进气凸轮轴固定螺栓。注意：注意事项注意事项安装新螺栓时不要拧紧凸轮轴齿轮，必须可以在凸轮轴上左右轻微摆动，但不得倾斜。安装新螺栓时不要拧紧凸轮轴齿轮，必须可以在凸轮轴上左右轻微摆动，但不得倾斜。5.更换O形密封环（1）选用密封圈挑钩，依次钩出正时齿轮螺旋塞O型密封环（2）钩出进气凸轮轴后部密封盖O型密封环。（3）钩出排气凸轮轴前部调节器密封盖O型密封环。（4）用擦拭纸清洁各个密封件表面的机油和油脂。（5）将新的O型密封环依次装到正时齿轮螺旋塞、进气凸轮轴后部分密封盖、排气凸轮轴前部调节器密封盖。6.安装正时皮带（1）目视检查正式皮带有无破损、裂纹和有无磨损等情况。（2）将正式皮带按照拆卸时做好的标记套在曲轴正时皮带轮上。（3）然后向上拉正值皮带，依次置于导向轮、张紧轮、排气凸轮轴齿轮和进气凸轮轴齿轮上。（4）最后检查正时皮带是否安装到位。7.预拧紧凸轮轴正时齿轮紧固螺栓使用凸轮轴固定工具T10172固定排气侧凸轮轴,选用扭力扳手、接杆、花键套筒以50N·m的力矩预拧紧排气凸轮轴齿轮紧固螺栓。使用同样的方法安装进气侧凸轮轴紧固螺栓8.拆卸定位装置（1）选用扭力扳手、接杆、套筒拆下曲轴固定螺栓T10340。选用棘轮扳手、花键套筒拆下凸轮轴定位装置T10494固定螺栓，并将其取下。9.检查正时（1）选用扭力扳手、接杆、套筒顺时针转动曲轴两圈。（2）选用扭力轮扳手、接杆、套筒将固定螺栓T10340重新拧入曲轴箱到限位位置，然后以30N·m的力矩拧紧。（3）选用扭力扳手接杆套筒沿顺时针方向缓慢转动曲轴到限位位置，此时曲拐紧贴在定位销上。（4）用手安装凸轮轴定位装置T10494，选用棘轮扳手、接杆、花键套筒拧紧固定螺栓。注意事项注意事项如果无法插入凸轮轴定位装置如果无法插入凸轮轴定位装置T10494，则表明正时不正常，需要重新调整正时；如果可以插入凸轮轴定位装置T10494，则表明正时正常。（5）选用扭力轮扳手、接杆、套筒拆下固定螺栓T10340，选用棘轮扳手、接杆、花键套筒拧松固定螺栓并取下。（6）取下凸轮轴定位装置T10494。10.拧紧凸轮轴正时齿轮紧固螺栓使用凸轮轴固定工具T10172固定排气侧凸轮轴，选用扭力扳手、接杆、花键套筒拧紧排气凸轮轴齿轮紧固螺栓。使用同样的方法安装进气侧凸轮轴紧固螺栓。注意事项注意事项排气凸轮轴标准力矩为：排气凸轮轴标准力矩为：50N·m+135°。11.安装排气凸轮轴前部调节器密封盖（1）先用手将O形密封环装住排气侧凸轮轴。（2）安装排气凸轮轴前部调节器密封盖。（3）依次用手带进上部3颗固定螺栓。选用扭力扳手、套筒将曲轴旋转360°。（4）以此用手带进下部2颗固定螺栓。选用棘轮扳手、接杆、花键套筒紧固下部2颗螺栓。（5）选用扭力扳手套筒将曲轴旋转360°；选用棘轮扳手、接杆、花键套筒紧固上部3颗螺栓。注意事项注意事项更换新螺栓，注意拧紧力矩更换新螺栓，注意拧紧力矩8N·m+45°。12.安装进气凸轮轴正时齿轮螺旋塞（1）先在O型密封圈上均匀涂抹润滑脂，接着用手将其装入进气凸轮轴。（2）选用棘轮扳手、接杆、花键套筒紧固螺旋塞，拧紧力矩为20N·m。13.安装正式皮带下部护罩（1）用手将护罩安装到气缸体上，选用接杆、花键套筒交错带紧5颗固定螺栓。（2）选用棘轮扳手、接杆、花键套筒依次紧固5颗固定螺栓，拧紧力矩为8N·m。14.安装曲轴皮带盘（1）用飞轮锁止工具VAS3067固定曲轴。（2）选用扭力扳手套筒拧出皮带轮紧固螺栓。（3）取下飞轮锁止工具VAS3067，用手装上皮带轮并拧紧固定螺栓至接触位置。（4）选用固定工具VAS3415N固定皮带轮；用扭力扳手、套筒紧固固定螺栓。注意事项注意事项更换新的固定螺栓，曲轴皮带盘固定螺栓标准力矩为更换新的固定螺栓，曲轴皮带盘固定螺栓标准力矩为150N·m+180°。15.安装正式皮带上部护罩（1）用手按装上部护罩并扣紧固定卡子。（2）选用接杆、花键套筒拧紧上部护罩固定螺栓。（3）选用扭力扳手、接杆、花键套筒进行紧固，拧紧力矩150N·m+180°。16.拧紧气缸体上止点孔密封塞选用接杆、套筒安装紧固螺栓，并用扭力扳手、接杆、套筒紧固，拧紧力矩30N·m。17.安装进气凸轮轴后部密封盖（1）在进气凸轮轴后部密封盖的O型密封圈上均匀涂抹润滑脂。（2）安装后部密封盖，用接杆、花键套筒拧紧2颗固定螺栓。使用扭力扳手、接管、花键套筒紧固固定螺栓，拧紧力矩8N·m。18.安装水泵驱动皮带护罩用手安装水泵驱动皮带轮护罩，使用扭力扳手、接杆、花键套筒拧紧2颗固定螺栓并紧固，拧紧力矩8N·m。19.安装1缸火花塞（1）选用用火花塞套筒将火花塞装入，将其装入火花塞孔内。（2）用扭力扳手火花塞套筒将火花塞拧紧，拧紧力矩22N·m。20.安装1缸点火线圈（1）慢慢的将点火线圈插入到火花塞孔中，用手均匀的将点火线圈压在火花塞上。（2）使用接杆、花键套筒拧紧固定螺栓；用扭力扳手、接杆、花键套筒紧固螺栓，拧紧力矩8N·m。（3）拆装完成，工具复位，场地清扫，5S管理。五、技能评价序号内容分值（分）得分（分）1检查正时标记是否对准502检查传动机构是否磨损50总分100（注：操作正确即得分，操作错误或未进行操作即0分）

工作页：配气正时检查与调整一、项目日期与地点项目地点项目日期二、项目工作页内容一）拆卸正时皮带内容过程与结果拆卸1缸点火线圈拆卸1缸火花塞拆卸水泵驱动皮带护罩和进气凸轮轴后部密封盖拆卸正时皮带上部护罩拆卸排气凸轮轴前部调节器密封盖拆卸进气凸轮轴正时齿轮螺旋塞拧出气缸体上止点孔的密封塞转动曲轴到1缸上止点位置检查凸轮轴上止点位置锁定凸轮轴拆卸曲轴皮带盘拆卸正时皮带下部护罩拆卸凸轮轴正时齿轮紧固螺栓松开张紧轮二）安装正时皮带内容过程与结果安装曲轴正时皮带轮调整正时皮带张紧轮检查正时更换凸轮轴正时齿轮紧固螺栓更换O形密封环安装正时皮带预拧紧凸轮轴正时齿轮紧固螺栓拆卸定位装置检查正时拧紧凸轮轴正时齿轮紧固螺栓安装排气凸轮轴前部调节器密封盖安装进气凸轮轴正时齿轮螺旋塞安装正式皮带下部护罩安装曲轴皮带盘安装正式皮带上部护罩拧紧气缸体上止点孔密封塞安装进气凸轮轴后部密封盖安装水泵驱动皮带护罩安装1缸火花塞安装1缸点火线圈工作项目名称实训原理设备器材过程小结三、教师综合评价实训项目20冷却液检查与更换一、实训目标（1）正确描述冷却液成分及作用；（2）掌握冷却液检查与更换的方法。二、组织方式（1）老师示范冷却液检查与更换的方法；（2）每四位同学一组，完成07款卡罗拉1.6L/AT发动机冷却液的检查与更换，按照企业岗位操作规范进行作业。三、实训准备（1）技术要求与标准：查询维修手册，了解发动机技术标准；（2）设备器材：常用工具（一套）、泄漏检测仪；（3）场地设施：实训教室、消防设施等；（4）设备设施：07款卡罗拉1.6L/AT轿车1ZR-FE发动机一台、发动机台架、工具车、标保工具车、零件车、垃圾桶；（5）耗材：干净抹布、泡沫清洁剂。四、实训指导1检查冷却液1（1）打开发动机舱盖，铺设翼子板垫。（2）使用干净的抹布清洁冰点测试仪，用纯净水对冰点测试仪进行校零。检查零位正常。（3）清洁冰点测试仪镜头，打开冷却液补偿罐盖，检查冷却液。（4）蘸取少许冷却液至检测棱镜。注意：根据冷却液补偿罐标注数值G12，冰点仪读取G12数值。（5）读取冷却液冰点值为零下-10°C，根据维修手册规定标准值为-25°C，冷却液需要更换。（6）清洁整理冰点仪。2排放冷却液2（1）按照举升机操作规范举升车辆至合适位置。（2）使用7mm套筒拧松2个空气导管固定卡箍并拆下空气导管。（3）使用软管卡箍钳松开冷却液管道卡箍。（4）将冷却液回收装置放于冷却液管道下，轻轻拔下冷却液管道一端使失效冷却液流入冷却液回收装置中。装回冷却液管道。（5）使用软管卡箍钳将冷却液管道卡箍安装到位。（6）装回空气导管。（7）使用7mm套筒拧紧空气导管两个固定卡箍。（8）按照举升机操作规范，降下车辆。3加注冷却液3（1）按照维修手册规定顺序组装冷却液加注设备。（2）打开冷却液加注桶，倒入冷却液。将冷却系统检测设备的适配接头安装至冷却液补偿罐上；将冷却系统加注装置安装在适配接头上。（3）关闭冷却液加注同侧阀门，在压缩空气侧阀门处于打开状态下，连接压缩空气管，将冷却系统抽真空。（4）直到真空表指针达到灰色区域时，关闭压缩空气侧阀门。（5）打开冷却液加注桶侧阀门，当冷却液补偿罐液位到达最高位时，关闭冷却液加注桶侧阀门，取下压缩空气管，拆除真空加注设备与适配接头，清洁加注口，盖上冷却液补偿罐盖。（6）在汽车排气管处装上尾气排放装置，起动发动机，使发动机转数达到1500转，保持两分钟。（7）发动机运转情况下，将冷却液加注制冷却液补偿罐上的溢出孔位置。（8）使用抹布清洁加注口，盖上冷却液补偿罐盖。（9）发动机继续运转，直到散热风扇工作。（10）关闭点火开关，打开冷却液补偿罐的膨胀罐盖，补充冷却液至最高位。注意事项注意事项在发动机长时间运转后，冷却系统处于过压状态，应将冷却液补偿罐盖，小心地打开，消除过压。在发动机长时间运转后，冷却系统处于过压状态，应将冷却液补偿罐盖，小心地打开，消除过压。（11