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文档简介
民用航空器维修执照考试之(APU)考试题
库(新版)
1.【单项选择题】空调供气电门放在〃高压关断〃位时()。
A.增量活门关闭,流量控制活门打开调压活门打开。
B.增量活门打开流量控制活门和调压活门关闭。
C.增量活门关闭流量控制活门和调压活门关闭。
D.增量活门打开流量控制活门和调压活门打开。
答案:A
2.【单项选择题】APU在()以下可以电气双供
A、22500ft
B、25000ft
C、41000ft
答案:A
3.【单项选择题】空调系统空气混合器()。
A.将右系统的100%空气和左系统的85%的空气供给客舱,左系统的
15%供给驾驶舱。
B.两个系统同时工作时,将总的空气量85%供给客舱、15%供给驾驶
舱。
C.一个系统工作时,将76%的空气量供给客舱、将24%的空气量供给
驾驶舱。
D.两个系统同时工作时,右系统的10096空气和系统的76%空气供给客
舱,左系统的24%空气量供给驾驶舱。
答案:D
4.【判断题】地面和辅助动力组件控制APU发电机和地面电源输出的
频率和电压
答案:对
5.【单项选择题】ECAMAPU页面上,当EGT2()时,变为琥珀色
A、EGT*-30℃
B、EGT*-32℃
C、EGT*-35℃
答案:C
6.【单项选择题】APU装有()个火警探测组件(FDU)
A、1
B、2
C、3
答案:A
7.【单项选择题】正常情况下,左冲压空气系统与右冲压空气系统的
工作,有什么主要区别?()
A.左系统多一个节流活门的作用。
B.因为右系统多一个冲压空气活门的作用,所以右系统冷却效果较好。
C.左系统比右系统冷却效果好。
D.左系统冲压空气流速比右系统快。
答案:A
8.【单项选择题】在启动APU时,当APU转速高于99.5%或(),绿色
AVAIL灯亮
A、95%后2秒
B、95%后1秒
C、96%后1秒
答案:A
9.【单项选择题】APU由哪个燃油供油管供油:()
A、左
B、中
C、右
答案:A
10.【单项选择题】APU供气时,空气流量控制活门打开的必要条件是
()o
A.流量控制活门的电磁阀通电,并且有冲压空气压力。
B.流量控制活门电磁断电。
C.流量控制活门电磁阀通电。
D.流量控制活门的电磁阀断电并有冲压空气压力。
答案:D
11.【判断题】外接电源优先于APU发电机
答案:对
12.【单项选择题】若外界的温度在-18℃-35℃之间,ECB将APU速度
设置到()
A、98%
B、99%
C、100%
答案:B
13.【单项选择题】当没有气源时,压力调节活门的电磁阀()。
A.无论是否通电,活门都打开
B.通电,活门打开
C.断电,活门打开
D.无论是否通电活门都关闭
答案:A
14.【单项选择题】涡轮冷却原理是()。
A.将增压气体膨胀和热能转变为机械能而这到冷却目的。
B.由冲压空气经过热交换器而使温度降低。
C.由涡轮将热空气吸入第二级热交换器而冷却。
D.涡轮的转动,能起到风扇的吹风作用,使空气冷却。
答案:A
15.【判断题】APU在启动期间,最大EGT随转速变化而变化
答案:对
16.【单项选择题】空调系统空气清洁器何时工作?()
A.只要使用空调系统就工作。
B.在地面发动机或APU供气时工作。
C.在地面,发动机引气或在空中衿翼小于6。时工作。
D.地面发动机供气或空中衿翼大于6。时工作。
答案:D
17.【判断题】飞机在地面时,APU火警会引起其他外部警告
答案:对
18.【单项选择题】当APU启动按钮ON位,当N二时,APU启动机断电,
点火断开:()
A、55%
B、60%
C、99.50%
答案:B
19.【单项选择题】APU第二级与第一级压气机有何主要区别?()
A.第二级只有一个进气道。
B.第二级是轴承流式的。
C.第二级是离心式的。
D.第二级转速比第一级快。
答案:A
20.【单项选择题】APU在()以上仅可供电
A、22500ft
B、25000ft
C、41000ft
答案:A
21.【单项选择题】ECAMAPU页面,APU引气压力指示,在ADIRS()
不可用或选择30FF时,显示琥珀色的XX
A、1
B、2
C、3
答案:A
22.【判断题】APU漏气探测发动机启动期间被忽略
答案:对
23.【单项选择题】当空调供电门放在〃OFF〃位时()。
A.增量活门电磁阀断电,调压活门电磁阀断电。
B.调压活门电磁阀通电、增量活门电磁阀通电,流量控制活门电磁阀
通电。
C.流量控制活门电磁阀通电,调压活门电磁阀通电,增量活门电磁阀
断电。
D.增量活门电磁阀通电、调压活门和流量活门和流量活门电磁阀断电。
答案:C
24.【单项选择题】在地面,APUSHUTOFF按钮与APU自动关车程序不
同的是()
A、APU燃油低压关断活门未关闭
B、未通过ECB,发出信号
C、没有冷却循环
答案:C
25.【判断题】当APU引气按钮被选择ON位,若APU转速在95%以上,
则APU引气供气,这引起交输活门打开并且发动机引气活门自动关闭
答案:对
26.【单项选择题】APU舱冷却空气来自()。
A.外部冲压空气
B.后附件舱
C.滑油冷却器
D.空调引气
答案:B
27.【单项选择题】有关空调气源,下列哪种说法是错误的?()
A.发动机供气经过调压。
B.APU供气(不在更冷气)经过调压活门调压。
C.地面外接空调气源不经过系统调压活门和涡轮冷却器。
D.APU供气也要经过冷却器。
答案:B
28.【单项选择题】APU启动电源可从(在包线内):()
A、地面电源获得
B、正常电气系统获得
C、以上两点均可
答案:C
29.【单项选择题】当空调系统水分离器或防冰滤网结冰时,下列哪
条正确?()
A.水分离防冰超控活门和水分离器温度控度活门都打开。
B.水分离器温度控制活门都打开。
C.涡轮喷嘴关断活门关闭。
D.水分离器防冰超控活门打开。
答案:B
30.【判断题】若在起飞过程中,若APU自动关车(非火警),则有单
谐音的音响警告
答案:错
31.【判断题】当发动机启动好后,APU引气活门关闭,发动机引气活
门打开
答案:对
32.【单项选择题】启动APU时,当AVAIL灯出现后多少秒,门页面
取代ECAMAPU页面:()
A、5
B、10
C、15
答案:B
33.【单项选择题】涡轮冷却原理是()。
A.将增压气体膨胀和热能转变为机械能而达到冷却目的。
B.由冲压空气经过热交换器而使温度降低。
C.由涡轮将热空气吸入第二级热交换器而冷却。
D.涡轮的转动,能起到风扇的吹风作用,使空气冷却。
答案:A
34.【单项选择题】空调再循环系统气滤的作用主要是()。
A.只过滤杂物
B.只过滤气味
C.过滤气味和杂物
C.过滤气味和液体
答案:C
35.【单项选择题】以下不属于APUTEST(测试)按钮,按下的反映的
是:()
A^响起连续重复谐音
B、ECAM上出现〃APUFIRE"
C、白色的SQUIB(爆炸帽)灯熄灭
答案:C
36.【单项选择题】当APU启动按钮ON位,当N二时,APU启动机断电,
点火断开:()
A、55%
B、60%
C、99.50%
答案:B
37.【单项选择题】APU火警按钮按下会导致()
A、APU低压活门关闭
B、APU灭火剂释放
答案:A
38.【单项选择题】APU压气机是()。
A.轴流式
B.离心式
C.LRU
D.双转子
答案:B
39.【判断题】地面和辅助动力组件通过控制外接电源接触器和APU
发电机线路接触器来保护整个网
答案:对
40.【判断题】APU在启动期间,最大EGT随转速变化而变化
答案:对
41.【单项选择题】ECAMAPU页面,APU转速当NN()时,变为琥珀
色
A、100%
B、102%
C、107%
答案:B
42.【单项选择题】当APU火警按钮弹出时:()
A、琥珀色的DISCH灯亮
B、白色的爆炸帽灯亮
C、无反映
答案:B
43.【单项选择题】如果在地面APU舱失火:()
A、驾驶舱内APU火警触发,且AVAIL灯闪烁
B、驾驶舱内APU火警触发,且主电门灯熄灭
C、驾驶舱内APU火警触发,且APU关车
答案:C
44.【单项选择题】进气门轴转动多少度时,起动继电器通电,起动
机开始工作?()
A.70°o
B.30°o
C.20°o
D.62°o
答案:C
45.【单项选择题】空调系统空气清洁器何时工作?()
A.只要使用空调系统就工作。
B.在地面发动机或APU供气时工作。
C.在地面,发动机引气或在空中衿翼小于6。时工作。
D.地面发动机供气或空中衿翼大于6。时工作。
答案:D
46.【判断题】APU发电机可随时代替任意一台或两台主要发动机发电
机
答案:对
47.【单项选择题】在地面,APUSHUTOFF按钮与APU自动关车程序不
同的是()
A、APU燃油低压关断活门未关闭
B、未通过ECB,发出信号
C、没有冷却循环
答案:C
48.【判断题】APU漏气探测发动机启动期间被忽略
答案:对
49.【单项选择题】APU启动期间最大EGT为(35000ft以下)()
A、1045℃
B、1090℃
C、1125℃
答案:B
50.【单项选择题】以下不属于ECB(电子控制盒)控制的是:()
A、APU启动的顺序及监控
B、监控APU引气
C、监控APU燃油消耗量
答案:C
51.【单项选择题】空调自动关断系统通过关闭什么活门起关断作用?
()
A.空调调压活门和流量控制活门。
B.增量活门和流量控制活门。
C.流量控制活门。
D.增量活门。
答案:A
52.【判断题】如果APU在地面系统探测到火警,那么也会自动关断,
但不会自动释放灭火剂
答案:错
53.【单项选择题】APU运转时最大EGT:()
A、650℃
B、675℃
C、725℃
答案:B
54.【单项选择题】APU维护面板上的测试按钮在测试APU时,APU必
须:()
A、在ON位
B、在OFF位
C、均可
答案:A
55.【单项选择题】当飞机在空中且系统处于电气应急形态时,APU启
动被抑制()秒
A、30秒
B、45秒
C、60秒
答案:B
56.【单项选择题】当供气电门放在〃
A.UTO〃(自动位)时()o
A.增量活门下游压力大于气源基准压力时,增量活门打开供气。
B.增量活门压力(下游)小于气源基准压力,增量活门打开供气。
C.增量活门下游压力在于气源基准压力时,电磁阀
A.通电。
D.增量活门下游压力小于气源基准压力时,电磁阀通电。
答案:B
57.【单项选择题】APU停车控制几种方式()。
A.主控制电门。
B.主控制电门和防火控制电门。
C.主控制电门和外部控制电门。
D.主控制电门,外部防火控制电门,自动停车。
答案:D
58.【判断题】在覆盖有灰或尘土的机场的地面APU只能用于启动发
动机,(在地面电源不可用时)
答案:对
59.【判断题】APU火警导致APU关车,在起飞至1500ft以下是被抑
制此警告的
答案:对
60.【单项选择题】如果APU供气,无论选择器在位置如何,组件控
制器将自动选择:()
A、低流量
B、中间位置
C、高流量
答案:C
61.【判断题】飞机在地面时,APU火警会引起其他外部警告
答案:对
62.【单项选择题】空调系统空气混合器()。
A.将右系统的100%空气和左系统的85%的空气供给客舱,左系统的
15%供给驾驶舱。
B.两个系统同时工作时,将总的空气量85%供给客舱、15%供给驾驶
舱。
C.一个系统工作时,将76%的空气量供给客舱、将24%的空气量供给
驾驶舱。
D.两个系统同时工作时,右系统的10096空气和系统的76%空气供给客
舱,左系统的24%空气量供给驾驶舱。
答案:D
63.【单项选择题】冲压空气阀的作用是()。
A.冷却第二级热交换器。
B.空中双发空调引气都失效时打开、向空调系统供应一定量空气(低
空飞行时)。
C.空调温度过高时打开,使空调系统降温(低空时)。
D.当热交换器失效时打开,为空调系统供应冷气。
答案:B
64.【单项选择题】当在地面APU供气时,有关涡轮冷却器喷嘴关断
活门、下列哪要说法是错误的?()
A.涡轮喷嘴关断活门受供气电门控制。
B.当APU供气电门放在〃更冷位〃时通电打开活门以得到更多的冷却
空气。
C.当APU供气电门放在〃更冷位〃时通电关闭活门。
D.关闭涡轮喷嘴关断活门的目的,就是要得到更好的冷却效果。
答案:B
65.【单项选择题】当两个空调系统都有故障不能使用时()。
A.不能起飞,只能排故后才能起飞。
B.可以起飞,只是在10000尺以下。
C.可以起飞,只是在10000尺以下,并打开冲压空气活门。
D.可以起飞,只要打开冲压空气活门。
答案:C
66.【单项选择题】当空调系统超温时,过热电门使下列哪些活门自
动关闭?()
A.增量活门,流量控制活门,压力调节活门。
B.交输供气活门,流量控制活门。
C.调压活门,流量控制活门。
D.增量活门,流量控制活门。
答案:C
67.【单项选择题】有关〃为什么将二个火井控测组件安装在发动机防
烧附件〃下列哪种说法最正确?()
A.防烧板在燃烧室位置,最易失火。
B.防烧板材料耐火能在失火时保护探测器正常工作。
C.防烧板导热速度特别快。
D.防烧板导热速度很慢。
答案:C
68.【单项选择题】有关在冲压系统的节流活门下列哪种说法是错误
的?()
A.由电磁阀作动的。
B.由左发防冰电门控制。
C.只能在空中起作用。
D.节流空气是防止热交换器结冰。
答案:A
69.【单项选择题】APU装有火警及过热探测系统包括:()
A、二套环路
B、一套环路
C、三套环路
答案:A
70.【单项选择题】APU失火警告(音响)何时响?()
A.只有失火时响。
B.驾驶舱内进行火警试验时响。
C.防火手柄拔出时响。
D.在E/E舱内进行火井试验或失火时响或APU失火时响。
答案:C
71.【单项选择题】APU启动电源可从(在包线内):()
A、地面电源获得
B、正常电气系统获得
C、以上两点均可
答案:C
72.【单项选择题】当座舱压力与外界压力差APV
1.3psio旦两发13级压差大于70psi时,自动关断压差电门使下列
哪些活门自动关闭,()
A.增量活门,流量控制活门,压力调节活门。
B.增量活门,流量控制活门,供气交输活门。
C.流量控制活门,压力调节活门,供气交输活门。
D.流量控制活门,压力调节活门。
答案:D
73.【单项选择题】APU关断活门直接控制()。
A.通入燃烧室的燃油。
B.通入离心电门的气体。
C.通入滑油程序电门的滑油。
D.点火组件的电流。
答案:B
74.【单项选择题】APU供气时,什么天气中,水分离器下游和涡轮喷
嘴关断活门的上游的水分最多?()
A.炎热潮湿的天气。
B.寒冷天气。
C.炎热的夏天。
D.阴凉的雨天。
答案:A
75.【单项选择题】当空调供电门放在〃OFF〃位时()。
A.增量活门电磁阀断电,调压活门电磁阀断电。
B.调压活门电磁阀通电、增量活门电磁阀通电,流量控制活门电磁阀
通电。
C.流量控制活门电磁阀通电,调压活门电磁阀通电,增量活门电磁阀
断电。
D.增量活门电磁阀通电、调压活门和流量活门和流量活门电磁阀断电。
答案:C
76.【判断题】APU引气过热,若引气处于ON位时,故障灯一直亮。
在APU引气在OFF时,当过热消失,故障灯熄灭
答案:对
77.【单项选择题】在启动APU时丁当APU转速高于
99.5%或(),绿色AVAIL灯亮
A、95%后2秒
B、95%后1秒
C、96%后1秒
答案:A
78.【判断题】当飞机在地面且APU没有运转时,如果ECB探测APU
滑油油面低显示LOTOILLEVEL咨询信息
答案:对
79.【单项选择题】APU第二级与第一级压气机有何主要区别?()
A.第二级只有一个进气道。
B.第二级是轴承流式的。
C.第二级是离心式的。
D.第二级转速比第一级快。
答案:A
80.【单项选择题】当驾驶舱通告板上〃左空调供气温度高〃灯亮时,
是指那部分的空气温度超过315.()
A.空气混合器下游进入客舱的空气
B.左系统调压活门后的热路空气
C.温度控制活门出口空气
D.左系统调压活门前的空气
答案:D
81.【单项选择题】空气混合器蜂窝主要是()。
A.使混合器刚性增强。
B.防噪音、防温度损失。
C.减轻重量。
D.增加结构强度。
答案:B
82.【单项选择题】空调系统涡轮冷却器的压气机出口温度电门的作
用是()。
A.当压气机出口气流温度过高时(232°
C.)使调压活门电磁阀和流量控制活门电磁阀通电关闭。
答案:B
83.【单项选择题】当一个空调系统失效时()。
A.只能排故后再起飞,不可以起飞。
B.可以起飞,但要关掉失效的空调系统。
C.必须在10000尺以下,并打开冲压空气活门才能起飞。
D.只能用APU气源时,才能起飞。
答案:B
84.【单项选择题】APU出现火警后()秒钟,APU灭火瓶自动释放
A、1
B、2
C、3
答案:B
85.【单项选择题】APU起动后为什么还要经过60秒延时才能向负载
供气?()
A.防止假信号。
B.冷却。
C.暖车。
D.防止误操作。
答案:C
86.【判断题】当APU引气活门打开时,如果任何一个区域的温度不
能满足需求时,空调系统控制器全给APU的ECB发送信号,以提高
APU流量的输出
答案:对
87.【判断题】当APU引气按钮被选择ON位,若APU转速在95%以上,
则APU引气供气,这引起交输活门打开并且发动机引气活门自动关闭
答案:对
88.【判断题】在地面时,如果地面机务确认地面气源接通,则不要
再使用APU引气
答案:对
89.【单项选择题】APU维护面板上的测试程序持续()
A、5秒钟
B、10秒钟
C、15秒钟
答案:B
90.【单项选择题】当两个空调系统都有故障不能使用时()。
A.不能起飞,只能排故后才能起飞。
B.可以起飞,只是在10000尺以下。
C.可以起飞,只是在10000尺以下,并打开冲压空气活门。
D.可以起飞,只要打开冲压空气活门。
答案:C
91.【单项选择题】有关客舱增压系统,下列哪条不正确?()
A.客舱压力由2个客舱压力调节器自动控制,没有工人控制。
B.两个压力调节器互为主用、备用,一个起落自动轮换一次。
C.当使用中,一个压力调节器失效,另一个马上作为主用工作这时就
不再转换了。
D.两个压力调节器受地面感应电门控制,落地后20秒开始自动转换
使用。
答案:A
92.【单项选择题】如果APU加速和过载恒温控制器漏气,将出现什
么情况?()
A.起动时间长或起动不起来。
B.起动时间太短,不能暖车。
C.APU出口温度过高。
D.压气机压力增大。
答案:A
93.【单项选择题】当驾驶舱通告板上〃左空调供气温度高〃灯亮时,
是指那部分的空气温度超过315.6℃。()
A.空气混合器下游进入客舱的空气
B.左系统调压活门后的热路空气
C.温度控制活门出口空气
D.左系统调压活门前的空气
答案:D
94.【判断题】当APU主电门在ON位时,APU系统有电,且ECB进行
通电测试;而后APU进气系统门打开,APU燃油隔离活门打开
答案:对
95.【单项选择题】在空调系统中,下列什么装置在工作中始终决定
涡轮冷却器的转速?
()
A.温度控制活门。
B.涡轮喷嘴关断活门。
C.流量控制活门。
D.调压活门。
答案:A
96.【单项选择题】当左发13级供气压力比右发13级供气压力大
70Psi,且客舱与外界压力差小于1.3psi时,空调自动关断系统使()。
A.左空调关断。
B.右空调关断。
C.左右空调都关断。
D.右发停车。
答案:C
97.【单项选择题】有关空调再循环风扇的工作下列哪种说法正确?
()
A.受地面控制继电器控制只在空中工作。
B.受地面控制继电器控制只在地面工作。
C.受空调供气电门控制,无论在地面还是在空。
D.只在地面APU供气时才工作。
答案:A
98.【单项选择题】空调再循环系统气滤的作用主要是()。
A.只过滤杂物
B.只过滤气味
C.过滤气味和杂物
C.过滤气味和液体
答案:C
99.【判断题】当燃油供油压力低时,一个专用的燃油泵会为APU启
动供油;此燃油泵正常情况下由主交流卸载汇流条供电
答案:对
100.【单项选择题】APU启动马达工作3个循环后,准备另外3个循
环前须等待()
A、45分钟
B、60分钟
C、90分钟
答案:B
101.【判断题】APU发电机可随时代替任意一台或两台主要发动机发
电机
答案:对
102.【单项选择题】客舱静压孔和辅助静压孔的空气压力参与下列哪
个系统的工作?
()
A.压力比通气控制(PRB.C.)系统。
B.空调冷却系统。
C.空调自动关断系统。
D.空调夺力调节系统。
答案:D
103•【判断题】在覆盖有灰或尘土的机场的地面APU只能用于启动发
动机,(在地面电源不可用时)
答案:对
104.【判断题】APU不允许向机翼防冰提供引气
答案:对
105.【判断题】当在飞机上喷洒液体时不得启动发动机或APU
答案:对
106.【单项选择题】APU工作时当主控制电门搬到〃OFF〃位时,通过60
秒继电器首先控制哪个活门?()
A.燃油关断活门。
B.滑油程序电门。
C.离心电门。
D.APU关断活门。
答案:D
107.【单项选择题】有关无线电架冷却风扇的工作下列哪种说法正确?
()
A.在空中则主风扇工作、如果主风扇故障、则备用风扇工作。
B.在地面则主风扇工作备用风扇小工作。
C.在地面则主风扇不工作、备用风扇工作。
D.无论地面还是空中都是主风扇工作,如果主风扇故障,则备风扇工
作。
答案:A
108.【判断题】飞机在地面时,APU可以在没有驾驶舱人员监督的情
况下运转
答案:对
109.【单项选择题】起飞过程中,当飞机需要最佳性能时,APU为空
调提供引气,从而避免了由于使用发动机引气造成的()
A、发动机推力的减小
B、空调效果降低
C、发动机推力的减小和空调效果降低
答案:A
110.【单项选择题】在正常情况下,为启动机马达供电的是()
A、交流
B、直流
C、直流电瓶
答案:c
111.【单项选择题】正常情况下,APU所需的压力来自:()
A、自身燃油泵
B、油箱燃油泵
C、电瓶
答案:B
112.【单项选择题】冲压空气阀的作用是()。
A.冷却第二级热交换器。
B.空中双发空调引气都失效时打开、向空调系统供应一定量空气(低
空飞行时)。
C.空调温度过高时打开,使空调系统降温(低空时)。
D.当热交换器失效时打开,为空调系统供应冷气。
答案:B
113•【判断题】APU引气过热,若引气处于ON位时,故障灯一直亮。
在APU引气在OFF时,当过热消失,故障灯熄灭
答案:对
114.【单项选择题】当使用APU供空调气源时,下列说法哪条正确?
()
A.调压活门和流量控制活门电磁阀通电。
B.空气清洁器的电磁阀通电工作。
C.压力调节超控活门电磁阀通电使调压活门不调压。
D.气源通过气源基准压力调节器调压。
答案:c
115.[单项选择题】在落地后,在发动机即将关车之前接通APU引气,
为了()
A、避免发动机尾气进入空调
B、节约燃油
C、保护发动机引气系统
答案:A
116.【单项选择题】对于APU紧急关车()
A、机组可按压APU火警按钮
B、地面人员按压机身下内话面板上APU关车按钮
C、以上两个都可以
答案:C
117.【单项选择题】APU装有火警及过热探测系统包括:()
A、二套环路
B、一套环路
C、三套环路
答案:A
118.【单项选择题】APU灭火剂释放为什么要等待10秒()
A、因为使气流减少,从而提高灭火集效力
B、为排出管道内剩余的燃油
C、为准备灭火剂时间
答案:A
119.【单项选择题】以下不属于APUTEST(测试)按钮,按下的反映
的是:()
A、响起连续重复谐音
B、ECAM上出现〃APUFIRE"
C、白色的SQUIB(爆炸帽)灯熄灭
答案:C
120.【单项选择题】当APU外部控制板上的火井灯亮时,说明()。
A.APU自动停车,灭火剂自动喷出。
B.APU自动停车,灭火剂备备好。
C.应立即控制电门搬到关断位。
D.灭火剂正在喷射中。
答案:B
121.【单项选择题】为什么滑油试验板上测得的滑油压力比系统压力
小?()
A.因为系统给齿轮箱和轴承腔供油时已释去一部分压力。
B.因为压力已通过调压卸荷活门释掉一部分。
C.因为试验管路不经过系统增压泵增压。
D.上述说法都不正确。
答案:A
122.【单项选择题】APU维护面板上的测试按钮在测试APU时,APU
必须:()
A、在0N位
B、在OFF位
C、均可
答案:A
123.【判断题】APU发电机可以为整个网络供电
答案:对
124.[单项选择题】超转自动停车是由离心电门直接关断哪个活门?
()
A.APU关断活门。
B.APU点火组件。
C.负载控制活门。
D.燃油关断活门。
答案:D
125.【单项选择题】APU滑油系统回油和供油哪个功率大一些?()
A.回油大于供油因为在齿轮和轴承内要产生负压封严。
B.供油大于回油,因为齿轮和轴承需要足够的滑油严。
C.回油泵大于供油泵,因为这样才能使轴承的滑油全部回油箱。
D.回油泵等于供油泵,因为这样才能保证滑油流量均匀
答案:A
126.【单项选择题】APU失火警告(音响)何时响?()
A.只有失火时响。
B.驾驶舱内进行火警试验时响。
C.防火手柄拔出时响。
D.在E/E舱内进行火井试验或失火时响或APU失火时响。
答案:C
127.【判断题】APUMASTERSW控制APU工作的供电并具有保护特性,
但它不控制启动和关车顺序
答案:错
128.【单项选择题】APU火井中央音响井告系统有何特点?()
A.当在驾驶舱内进行音响井告试验时,APU音响井告不响。
B.当着火后,APU音响并告6秒钟,循环3次后自动关闭。
C.APU火井音响井告受APU火井信号继电器控制。
D.以上说法都正确。
答案:B
129.【单项选择题】APU停车过程中,负载活门何时关闭?()
A.APU主控制电门搬到〃OFF〃位60后秒开始关闭。
B.只要主控制电门搬到〃OFF〃位就关闭。
C.APU转速小于95%就关闭。
D.APU转速小于35%就关闭。
答案:B
130.1单项选择题】启动APU时,当AVAIL灯出现后多少秒,门页面
取代ECAMAPU页面:()
A、5
B、10
C、15
答案:B
131.【判断题】当APU速度太低时,APU发电机故障灯被抑制
答案:对
132.【单项选择题】当APU外部控制板上的火井灯时,说明()。
A.APU自动停车,灭火剂自动喷出。
B.APU自动停车,灭火剂备备好。
C.应立即控制电门搬到关断位。
D.灭火剂正在喷射中。
答案:B
133.【单项选择题】APU运转时最大EGT:O
A、650℃
B、675℃
C、725℃
答案:B
134.【单项选择题】空气混合器蜂窝主要是()。
A.使混合器刚性增强。
B.防噪音、防温度损失。
C.减轻重量。
D.增加结构强度。
答案:B
135.【判断题】当APU引气活门打开时,如果任何一个区域的温度不
能满足需求时,空调系统控制器全给APU的ECB发送信号,以提高
APU流量的输出
答案:对
136.【单项选择题】有关气源交输活门,下列哪种说法是错误的?()
A.发动机地面起动时开。
B.APU为空调供气时开。
C.空中大翼防冰时开。
D.平时自动关闭,空中打开。
答案:D
137.【单项选择题】有关APU滑油系统,下列哪种说法正确?()
A.反循环式,因为滑油冷却器装在回油管路上。
B.正循环式,因为滑油冷却器装在回油管路上。
C.反循环式,因为滑油冷却器装在供油管路上。
D.正循环式,因为滑油冷却器装在供油管路上。
答案:B
138.【单项选择题】APU发电机可产生的输出功率为()
A、30千伏安
B、90千伏安
C、110千伏安
答案:B
139.【单项选择题】当一个空调系统失效时()。
A.只能排故后再起飞,不可以起飞。
B.可以起飞,但要关掉失效的空调系统。
C.必须在10000尺以下,并打开冲压空气活门才能起飞。
D.只能用APU气源时,才能起飞。
答案:B
140.【单项选择题】在驾驶舱内进行火井试验时,下列哪种说法正确?
()
A.APU音响井告和喇叭不响。
B.APU不自动关断。
C.外部控制板上的火井灯不亮。
D.上述说法都正确。
答案:D
141.【单项选择题】发动机火井灯何时才能灭?()
A.按下火井音响井告止闹按钮。
B.温度小于失火温度。
C.待灭火剂全部喷出。
D.拔出防火手柄。
答案:B
142.【判断题】当飞机在地面且APU没有运转时,如果ECB探测APU
滑油油面低显示LOWOILLEVEL咨询信息
答案:对
143.【单项选择题】ECAMAPU页面,APU转速当N2()时,变为红色
A、102%
B、107%
C、110%
答案:B
144.【单项选择题】如果在地面APU舱失火:()
A、驾驶舱内APU火警触发,且AVAIL灯闪烁
B、驾驶舱内APU火警触发,且主电门灯熄灭
C、驾驶舱内APU火警触发,且APU关车
答案:C
145.【单项选择题】以下不属于ECB(电子控制盒)控制的是:()
A、APU启动的顺序及监控
B、监控APU引气
C、监控APU燃油消耗量
答案:C
146.【单项选择题】APU启动最大EGT(35000ft以上)()
A、1090℃
B、675℃
C、1120℃
答案:C
147.1单项选择题】APU电瓶启动不可用可能是因为下列那种原因引
起的()
A、发电机1(2)故障
B、变压整流器1(2)故障
C、直流电瓶汇流条故障
答案:c
148.【单项选择题】当APU启动按钮ON位,起动机通电后,点火接
通()
A、1秒
B、1.5杪
C、2秒
答案:B
149.【单项选择题】发动机和APU防火控测组件有几个?()
A.8个,两发各3个,APU2个。
B.5个,发动机有3个,APU2个。
C.3个,两发各一个,APU1个。
D.2个,发动机和APU各1个。
答案:A
150.【单项选择题】APU供气时,什么天气中,水分离器下游和涡轮
喷嘴关断活门的上游的水分最多?()
A.炎热潮湿的天气。
B.寒冷天气。
C.炎热的夏天。
D.阴凉的雨天。
答案:A
151.【单项选择题】在地面,APU是一个配套装置,它使飞机的工作
不依赖()
A、外部气源
B、外部电源
C、外部气源和电源
答案:C
152.【单项选择题】ECAMAPU页面,APU转速当N2()时,变为琥珀
色
A、100%
B、102%
C、107%
答案:B
153.【判断题】在APU运转期间APU最大EGT恒定
答案:错
154.【单项选择题】APU有一套()的润滑系统(用于润滑和冷却)
A、完整的,但不独立的
B、不完整的,但独立的
答案:A
155.【单项选择题】如果APU排气管冷却空气进口被堵塞,将产生那
种现象?()
A.后附件舱温度高
B.APU舱温度高
C.APU排气温度高
D.APU舱冷却空气不能进到舱内
答案:A
156.【单项选择题】直流电瓶汇流条故障导致APU电瓶启动不可用是
因为()
A、电子控制盒(EC
B.小再有电
B、APU燃油低压活门故障
C、APU火警探测故障
答案:A
157.【单项选择题】在启动APU过程中,当N达到95%后2秒,或当
N高于时,START按钮上的ON灯熄灭()
A、98.50%
B、99%
C、99.50%
答案:C
158.【单项选择题】APU装有火警及过热探测系统包括:()
A、二套环路
B、一套环路
C、三套环路
答案:A
159.【判断题】如果APU的BMC1失去,那么APU漏气探测也失去
答案:错
160.【单项选择题】APU启动电源可从(在包线内):()
A、地面电源获得
B、正常电气系统获得
C、以上两点均可
答案:C
161.【判断题】飞机在地面时,APU可以在没有驾驶舱人员监督的情
况下运转
答案:对
162.【单项选择题】空调再循环系统气滤的作用主要是()。
A.只过滤杂物
B.只过滤气味
C.过滤气味和杂物
C.过滤气味和液体
答案:C
163.【单项选择题】当APU启动按钮ON位,起动机通电后,点火接
通()
A、1秒
B、
1.5秒
C、2秒
答案:B
164.【单项选择题】当左发13级供气压力比右发13级供气压力大
70psi,且客舱与外界压力差小于
L3psi时,空调自动关断系统使()。
A.左空调关断。
B.右空调关断。
C.左右空调都关断。
D.右发停车。
答案:C
165.【判断题】当APU引气按钮被选择ON位,若APU转速在95%以
上,则APU引气供气,这引起交输活门打开并且发动机引气活门自动
关闭
答案:对
166.【判断题】地面和辅助动力组件通过控制外接电源接触器和APU
发电机线路接触器来保护整个网
答案:对
167.【单项选择题】ECAMAPU页面上,当EGT2()时,变为红色
A、EGT*
B、EGT*+5℃
C、EGW10℃
答案:A
168.【单项选择题】发动机火井灯何时才能灭?()
A.按下火井音响井告止闹按钮。
B.温度小于失火温度。
C.待灭火剂全部喷出。
D.拔出防火手柄。
答案:B
169.【单项选择题】如果在地面APU舱失火:()
A、驾驶舱内APU火警触发,且AVAIL灯闪烁
B、驾驶舱内APU火警触发,且主电门灯熄灭
C、驾驶舱内APU火警触发,且APU关车
答案:C
170.【单项选择题】起飞过程中,当飞机需要最佳性能时,APU为空
调提供引气,从而避免了由于使用发动机引气造成的()
A、发动机推力的减小
B、空调效果降低
C、发动机推力的减小和空调效果降低
答案:A
171.【单项选择题】如果APU加速和过载恒温控制器漏气,将出现什
么情况?()
A.起动时间长或起动不起来。
B.起动时间太短,不能暖车。
C.APU出口温度过高。
D.压气机压力增大。
答案:A
172.【单项选择题】为什么滑油试验板上测得的滑油压力比系统压力
小?()
A.因为系统给齿轮箱和轴承腔供油时已释去一部分压力。
B.因为压力已通过调压卸荷活门释掉一部分。
C.因为试验管路不经过系统增压泵增压。
D.上述说法都不正确。
答案:A
173.【判断题】APU不允许向机翼防冰提供引气
答案:对
174.【单项选择题】超转自动停车是由离心电门直接关断哪个活门?
()
A.APU关断活门。
B.APU点火组件。
C.负载控制活门。
D.燃油关断活门。
答案:D
175.【单项选择题】空调系统涡轮冷却器的压气机出口温度电门的作
用是Oo
A.当压气机出口气流温度过高时(232°C.)使调压活门电磁阀和流
量控制活门电磁阀通电关闭。
B.当压气机出口温度过高时(232。C.)使调压活门和流量控制活门
断电关闭,并接通指示电路。
C.当涡轮进口温度过高时(112.8。C.)使压力调节活门和流量控制
活门电磁阀通电关闭。
D.当涡轮进口温度过高时(112.8。C.)使压力调节活门和流量控制
活门电磁阀断电关闭。
答案:A
176.【单项选择题】使压力调节超控活门工作的条件中,下列哪条是
错误的?()
A.当调压活门全开时。
B.地面时,APU为空调系统供气。
C.两个油门杆都在〃慢车〃位。
D.APU引气电门放在〃ON〃位或〃空调更冷〃位。
答案:A
177.【判断题】当APU一个环路有故障(断路或无电源).会影响到
警告系统
答案:错
178.【单项选择题】气源交输阀的控制,下列哪种正确?()
A.电动式控制
B.机械钢索控制
C.液压连杆作动式控制D.气动式
答案:B
179•【判断题】APU发电机可以为整个网络供电
答案:对
180.【单项选择题】客舱静压孔和辅助静压孔的空气压力参与下列哪
个系统的工作?
()
A.压力比通气控制(PRB.C.)系统。
B.空调冷却系统。
C.空调自动关断系统。
D.空调夺力调节系统。
答案:D
181.【单项选择题】APU启动期间最大EGT为(35000ft以下)()
A、1045℃
B、1090℃
C、1125℃
答案:B
182.【单项选择题】有关APU火井喇叭止闹方法,哪种说法正确?()
A.没关APU火井喇叭止闹的任何人工方法。
B.拔出防火手柄。
C.按上止闹按钮。
D.灭火剂全部喷出。
答案:A
183.【单项选择题】后货舱空气循环风扇受什么控制?()
A.只要左汇流条有电就工作。
B.只要右汇流条有电就工作。
C.地面控制继电器控制。
D.以上都不对。
答案:c
184•【判断题】在覆盖有灰或尘土的机场的地面APU只能用于启动发
动机,(在地面电源不可用时)
答案:对
185.【单项选择题】为APU执行大部分系统逻辑用于APU发动机工作
的所有的方式的是:()
A、主控逻辑计算机
B、电子控制盒
C、机械逻辑计算机
答案:B
186.【单项选择题】空调系统空气清洁器何时工作?()
A.只要使用空调系统就工作。
B.在地面发动机或APU供气时工作。
C.在地面,发动机引气或在空中衿翼小于6。时工作。
D.地面发动机供气或空中衿翼大于6。时工作。
答案:D
187.【单项选择题】APU滑油系统回油和供油哪个功率大一些?()
A.回油大于供油因为在齿轮和轴承内要产生负压封严。
B.供油大于回油,因为齿轮和轴承需要足够的滑油严。
C.回油泵大于供油泵,因为这样才能使轴承的滑油全部回油箱。
D.回油泵等于供油泵,因为这样才能保证滑油流量均匀
答案:A
188.【单项选择题】当客舱温度控制电门人工搬到冷位,下列说法哪
条正确?()
A.热空气减少,所在进入客舱的总空气量减少。
B.冷空气量增多所以进入客舱的总空气量漕多。
C.由于冷空气比原来增多所以虽然热空气减少一些,但进入客舱的总
气量几乎不变。
D.只是冷却涡轮多调了几圈而热空气和冷空气的流量没有变化,因此
进入客舱的总空气量几乎不变。
答案:C
189.【单项选择题】客舱安全释压活门何时向大气释压?()
A.当客舱压力比外界压力大时。
B.当空调放气活门关闭时。
C.当空调放气活门自动和人工都失效时。
D.当客舱内余压大于外界空气压力。
答案:C
190.【单项选择题】有关空调再循环风扇的工作下列哪种说法正确?
()
A.受地面控制继电器控制只在空中工作。
B.受地面控制继电器控制只在地面工作。
C.受空调供气电门控制,无论在地面还是在空。
D.只在地面APU供气时才工作。
答案:A
191.【单项选择题】以下不属于ECB(电子控制盒)控制的是:()
A、APU启动的顺序及监控
B、监控APU引气
C、监控APU燃油消耗量
答案:C
192.【单项选择题】APU有无恒速装置?为什么?()
A.有,因为发动机也需要恒定转速来保证恒定电压
B.没有,因为发电机不需要输出恒定电压
C.有,因为〃就是个小发动机〃所以也有恒速装置
D.没有,因为工作转速是恒定的,不需要有恒速装置
答案:D
193.【单项选择题】APU供气时,空气流量控制活门打开的必要条件
是()。
A.流量控制活门的电磁阀通电,并且有冲压空气压力。
B.流量控制活门电磁断电。
C.流量控制活门电磁阀通电。
D.流量控制活门的电磁阀断电并有冲压空气压力。
答案:D
194.【单项选择题】空调系统空气混合器()。
A.将右系统的100%空气和左系统的85%的空气供给客舱,左系统的
15%供给驾驶舱。
B.两个系统同时工作时,将总的空气量85%供给客舱、15%供给驾驶
舱。
C.一个系统工作时,将76%的空气量供给客舱、将24%的空气量供给
驾驶舱。
D.两个系统同时工作时,右系统的100%空气和系统的76%空气供给客
舱,左系统的24%空气量供给驾驶舱。
答案:D
195.【单项选择题】在地面,APUSHUT0FF按钮与APU自动关车程序不
同的是()
A、APU燃油低压关断活门未关闭
B、未通过ECB,发出信号
C、没有冷却循环
答案:C
196.【单项选择题】发动机和APU防火控测组件有几个?()
A.8个,两发各3个,APU2个。
B.5个,发动机有3个,APU2个。
C.3个,两发各一个,APU1个。
D.2个,发动机和APU各1个。
答案:A
197.【单项选择题】左空调系统的水分离器防冰超控活门何时通电打
开?()
A.在空中右空调系统关断,并且右发慢车时。
B.左水分离器结冰造成一定压力差时。
C.APU供气时。
D.客舱压力与外界压力之差大到一定值时。
答案:A
198.【单项选择题】如果APU排气管冷却空气进口被堵塞,将产生那
种现象?()
A.后附件舱温度高
B.APU舱温度高
C.APU排气温度高
D.APU舱冷却空气不能进到舱内
答案:A
199.【单项选择题】ECAMAPU页面,APU引气压力指示,在ADIRS()
不可用或选择30FF时,显示琥珀色的XX
A、1
B、2
C、3
答案:A
200.【单项选择题】APU在()以下可以电气双供
A、22500ft
B、25000ft
C、41000ft
答案:A
201.【判断题】如果APU在地面系统探测到火警,那么也会自动关断
但不会自动释放灭火剂
答案:错
202.【单项选择题】APU启动电源可从(在包线内):()
A、地面电源获得
B、正常电气系统获得
C、以上两点均可
答案:C
203.【单项选择题】APU启动马达工作3个循环后,准备另外3个循
环前须等待()
A、45分钟
B、60分钟
C、90分钟
答案:B
204.【判断题】如果APU的BMC1失去,那么APU漏气探测也失去
答案:错
205.【单项选择题】有关APU滑油系统,下列哪种说法正确?()
A.反循环式,因为滑油冷却器装在回油管路上。
B.正循环式,因为滑油冷却器装在回油管路上。
C.反循环式,因为滑油冷却器装在供油管路上。
D.正循环式,因为滑油冷却器装在供油管路上。
答案:B
206.【单项选择题】有关空调气源,下列哪种说法是错误的?()
A.发动机供气经过调压。
B.APU供气(不在更冷气)经过调压活门调压。
C.地面外接空调气源不经过系统调压活门和涡轮冷却器。
D.APU供气也要经过冷却器。
答案:B
207.【单项选择题】当客舱温度控制电门放在〃自动〃位时,客舱温度
调节失调,当用人工控制时,客舱温度调节又恢复正常,判断下列哪
个附件坏了?()
A.温度控制活门。
B.客舱温度控制器。
C.客舱温度传感器。
D.涡轮冷却器。
答案:C
208.【判断题】当APU引气活门打开时,如果任何一个区域的温度不
能满足需求时,空调系统控制器全给APU的ECB发送信号,以提高
APU流量的输出
答案:对
209.【单项选择题】当APU外部控制板上的火井灯时,说明()。
A.APU自动停车,灭火剂自动喷出。
B.APU自动停车,灭火剂备备好。
C.应立即控制电门搬到关断位。
D.灭火剂正在喷射中。
答案:B
210.【单项选择题】有关客舱增压系统,下列哪条不正确?()
A.客舱压力由2个客舱压力调节器自动控制,没有工人控制。
B.两个压力调节器互为主用、备用,一个起落自动轮换一次。
C.当使用中,一个压力调节器失效,另一个马上作为主用工作这时就
不再转换了。
D.两个压力调节器受地面感应电门控制,落地后20秒开始自动转换
使用。
答案:A
211.【判断题】若在起飞过程中,若APU自动关车(非火警),则有
单谐音的音响警告
答案:错
212.【单项选择题】APU装有火警及过热探测系统包括:()
A、二套环路
B、一套环路
C、三套环路
答案:A
213.【单项选择题】APU维护面板上的测试程序持续()
A、5秒钟
B、10秒钟
C、15秒钟
答案:B
214.【判断题】在地面测试APU火警,APU会自动关车
答案:错
215.【单项选择题】在驾驶舱内进行火井试验时,下列哪种说法正确?
()
A.APU音响井告和喇叭不响。
B.APU不自动关断。
C.外部控制板上的火井灯不亮。
D.上述说法都正确。
答案:D
216.【单项选择题】在正常情况下,为ECB供电的是()
A、交流
B、直流
C、直流电瓶
答案:C
217.【单项选择题】怎样判断空调系统工作时压力调节超控活门工作
与否?()
A.观察空调系统压力表:工作时压力指示p=36psi。不工作时压力指
示p=27psio
B.观察空调系统压力表:工作时压力指示p=27psi。不工作时压力指
示p=36psio
C.观察活门位置指示销,伸出时工作。
D.通过压力调节活门的工作状态,断超控活门是否工作压力调节活门
指示销全伸时超控活门工作,半伸出时,只压力调节活门工作,超控
活门不工作。
答案:A
218.【单项选择题】在落地后,在发动机即将关车之前接通APU引气,
为「()
A、避免发动机尾气进入空调
B、节约燃油
C、保护发动机引气系统
答案:A
219.【单项选择题】有关APU火井喇叭止闹方法,哪种说法正确?()
A.没关APU火井喇叭止闹的任何人工方法。
B.拔出防火手柄。
答案:A
220.【单项选择题】ECAMAPU页面上,当EGT2()时,变为红色
A、EGT*
B、EGT*+5℃
C、EGW10℃
答案:A
221.【单项选择题】有关无线电架冷却风扇的工作下列哪种说法正确?
()
A.在空中则主风扇工作、如果主风扇故障、则备用风扇工作。
B.在地面则主风扇工作备用风扇不工作。
C.在地面则主风扇不工作、备用风扇工作,
D.无论地面还是空中都是主风扇工作,如果主风扇故障,则备风扇工
作。
答案:A
222.【单项选择题】当使用APU供空调气源时,下列说法哪条正确?
()
A.调压活门和流量控制活门电磁阀通电。
B.空气清洁器的电磁阀通电工作。
C.压力调节超控活门电磁阀通电使调压活门不调压。
D.气源通过气源基准压力调节器调压。
答案:C
223.【单项选择题】客舱静压孔和辅助静压孔的空气压力参与下列哪
个系统的工作?
()
A.压力比通气控制(PRB.C.)系统。
B.空调冷却系统。
C.空调自动关断系统。
D.空调夺力调节系统。
答案:D
224.【单项选择题】APU停车过程中,负载活门何时关闭?()
A.APU主控制电门搬到〃OFF〃位60后秒开始关闭。
B.只要主控制电门搬到〃OFF〃位就关闭。
C.APU转速小于95%就关闭。
D.APU转速小于35%就关闭。
答案:B
225.【判断题】如果APU的BMC1失去,那么APU漏气探测也失去
答案:错
226.【单项选择题】APU维护面板上的测试按钮,不可以测试:()
A、火警
B、自动灭火
C^正常启动
答案:C
227.【单项选择题】直流电瓶汇流条故障导致APU以下那些系统不工
作()
A、折流板
B、APU的火警探测
C、清除音响警告
答案:B
228.【单项选择题】空调自动关断系统何时起关断作用?()
A.只要两发空气压差大于70psi时。
B.两发的8级压差大于70psi时且座舱压力与大气压力差小于
1.3psi时。
C.两发13级压差大于70psi时且座舱压力与外界压力差4P小于
1.3psi时。
D.只要座舱压力与外界压力差4P大于1.3psi时。
答案:c
229.【单项选择题】APU发电机可产生的输出功率为()
A、30千伏安
B、90千伏安
C、110千伏安
答案:B
230.【单项选择题】如果APU排气管冷却空气进口被堵塞,将产生那
种现象?()
A.后附件舱温度高
B.APU舱温度高
C.APU排气温度高
D.APU舱冷却空气不能进到舱内
答案:A
231.【单项选择题】为APU执行大部分系统逻辑用于APU发动机工作
的所有的方式的是:()
A、主控逻辑计算机
B、电子控制盒
C、机械逻辑计算机
答案:B
232.【判断题】当APU主电门在ON位时,APU系统有电,且ECB进行
通电测试;
而后APU进气系统门打开,APU燃油隔离活门打开
答案:对
233.【单项选择题】在空调系统中,下列什么装置在工作中始终决定
涡轮冷却器的转速?()
A.温度控制活门。
B.涡轮喷嘴关断活门。
C.流量控制活门。
D.调压活门。
答案:A
234.【单项选择题】空调再循环系统将空气送到()。
A.驾驶舱。
B.空气混合器下游、再进入客舱。
C.空气混合器上游、再进入客舱。
D.混合器中然后再进入客舱。
答案:B
235.【单项选择题】APU灭火瓶爆炸帽和自动灭火需()
A、交流电
B、直流电
C、直流电瓶
答案:C
236.【单项选择题】APU工作时,当主控制电门搬到〃OFF〃位后直到时
候开始关非冲压门?O
A.滑油压力小于45psi后30秒。
B.60秒。
C.立即关闭。
D.滑油压力小于45Psi时。
答案:A
237.【单项选择题】在启动APU过程中,当N达到95%后2秒,或当
N高于时,START按钮上的ON灯熄灭()
A、98.50%
B、99%
C、99.50%
答案:C
238.【单项选择题】APU供电高度为25000英尺或以下,ISA+35C及
以下时为()
A、80千伏安
B、90千伏安
C、100千伏安
答案:B
239.【单项选择题】当飞机在空中且系统处于电气应急形态时,APU
启动被抑制()秒
A、30秒
B、45秒
C、60秒
答案:B
240.【单项选择题】为APU执行大部分系统逻辑用于APU发动机工作
的所有的方式的是:()
A、主控逻辑计算机
B、电子控制盒
C、机械逻辑计算机
答案:B
241.【单项选择题】APU有一套()的润滑系统(用于润滑和冷却)
A、完整的,但不独立的
B、不完整的,但独立的
答案:A
242.【单项选择题】后货舱空气循环风扇受什么控制?()
A.只要左汇流条有电就工作。
B.只要右汇流条有电就工作。
C.地面控制继电器控制。
D.以上都不对。
答案:C
243.【单项选择题】当没有气源时,压力调节活门的电磁阀
A.无论是否通电,活门都打开
B.通电,活门打开
C.断电,活门打开
D.无论是否通电活门都关闭
答案:A
244.【单项选择题】APU启动最大EGT(35000ft以上)()
A、1090℃
B、675℃
C、1120℃
答案:C
245.【单项选择题】当客舱温度控制电门人工搬到冷位,下列说法哪
条正确?()
A.热空气减少,所在进入客舱的总空气量减少。
B.冷空气量增多所以进入客舱的总空气量漕多。
C.由于冷空气比原来增多所以虽然热空气减少一些,但进入客舱的总
气量几乎不变。
D.只是冷却涡轮多调了几圈而热空气和冷空气的流量没有变化,因此
进入客舱的总空气量几乎不变。
答案:C
246.【单项选择题】有关空调气源,下列哪种说法是错误的?()
A.发动机供气经过调压。
B.APU供气(不在更冷气)经过调压活门调压。
C.地面外接空调气源不经过系统调压活门和涡轮冷却器。
D.APU供气也要经过冷却器。
答案:B
247.【单项选择题】当飞机在空中且系统处于电气应急形态时,APU
启动被抑制()秒
A、30秒
B、45秒
C、60秒
答案:B
248.【判断题】APU在启动期间,最大EGT随转速变化而变化
答案:对
249.【单项选择题】当在地面APU供气时,有关涡轮冷却器喷嘴关断
活门、下列哪要说法是错误的?O
A.涡轮喷嘴关断活门受供气电门控制。
B.当APU供气电门放在〃更冷位〃时通电打开活门以得到更多的冷却
空气。
C.当APU供气电门放在〃更冷位〃时通电关闭活门。
D.关闭涡轮喷嘴关断活门的目的,就是要得到更好的冷却效果。
答案:B
250.【单项选择题】当供气电门放在〃
A.UT0〃(自动位)时()o
A.增量活门下游压力大于气源基准压力时,增量活门打开供气。
B.增量活门压力(下游)小于气源基准压力,增量活门打开供气。
C.增量活门下游压力在于气源基准压力时"电磁阀
A.通电。
D.增量活门下游压力小于气源基准压力时,电磁阀通电。
答案:B
251.【单项选择题】在正常情况下,为启动机马达供电的是()
A、交流
B、直流
C、直流电瓶
答案:C
252.【单项选择题】有关气源交输活门,下列哪种说法是错误的?()
A.发动机地面起动忖开。
B.APU为空调供气时开。
C.空中大翼防冰时开。
D.平时自动关闭,空中打开。
答案:D
253•【判断题】在地面,当外接气源接通,飞行员应检查ECAMBLEED
页面以确定是否连接有高压地面气源装置
答案:对
254.【判断题】地面和辅助动力组件控制APU发电机和地面电源输出
的频率和电压
答案:对
255.【单项选择题】应急防火手柄拉出时:下列哪些是错误的()。
A.关闭燃油系统的防火关断活门
B.发电机脱开
C.关闭发动机火警音响警告
D.灭火剂喷出
答案:D
256.【单项选择题】以下不属于APUTEST(测试)按钮,按下的反映
的是:()
A、响起连续重复谐音
B、ECAM上出现〃APJFIRE"
C、白色的SQUIB(爆炸帽)灯熄灭
答案:C
257.【单项选择题】在ECAM引气页面上,APU引气活门显示琥珀色的
交叉线,代表()
A、APU活门全开
B、APU活门全关,APU主电门在OFF位
C、APU活门全关,APU主电门在ON位,并且APU引气电门在ON为超
过10秒
答案:C
258.【单项选择题】APU装有()个火警探测组件(FDU)
A、1
B、2
C、3
答案:A
259.【单项选择题】当把APU主电门关断至OFF位,若飞机在使用
APU引气,则APU保持运转秒钟的冷却期.()
A、50
B、60
C、70
答案:B
260.【单项选择题】进气门轴转动多少度时,起动继电器通电,起动
机开始工作?()
A.70°o
B.30°o
C.20°o
D.62°o
答案:C
261.【单项选择题】APU失火警告(音响)何时响?()
A.只有失火时响。
B.驾驶舱内进行火警试验时响。
C.防火手柄拔出时响。
D.在E/E舱内进行火井试验或失火时响或APU失火时响。
答案:C
262.【单项选择题】APU在()以下可以电气双供
A、22500ft
B、25000ft
C、41000ft
答案:A
263.【单项选择题】APU供气时,什么天气中,水分离器下游和涡轮
喷嘴关断活门的上游的水分最多?O
A.炎热潮湿的天气。
B.寒冷天气。
C.炎热的夏天。
D.阴凉的雨天。
答案:A
264.【单项选择题】当空调系统水分离器或防冰滤网结冰时,下列哪
条正确?()
A.水分离防冰超控活门和水分离器温度控度活门都打开。
B.水分离器温度控制活门都打开。
C.涡轮喷嘴关断活门关闭。
D.水分离器防冰超控活门打开。
答案:B
265.【单项选择题】客舱负压释压都是什么来完成的?()
A.只由负压释压活门来完成。
B.只由门的橡胶封严条来完成。
C.由客舱负压活门和门的橡胶封严条共同完成。
D.由客舱安全活门来完成。
答案:A
266.【判断题】在APU运转期间APU最大EGT恒定
答案:错
267.【单项选择题】直流电瓶汇流条故障导致APU电瓶启动不可用是
因为()
A、电子控制盒(EC
B.不再有电
B、APU燃油低压活门故障
C、APU火警探测故障
答案:A
268•【判断题】APU火警导致APU关车,在起飞至1500ft以下是被
抑制此警告的
答案:对
269.【单项选择题】APU发电机可产生的输出功率为()
A、30千伏安
B、90千伏安
C、110千伏安
答案:B
270.【单项选择题】APU正常停车60秒延时的主要目的是()。
A.防止假信号
B.冷却
C.提供紧急电源
D.暖车
答案:B
271.【单项选择题】当客舱温度控制电门人工搬到热位时,下列哪种
说法正确?()
A.发动机增量活门打开,第13级供热气。
B.热交换器冷却风扇关闭。
C.冲压空气进口节流活门全打开。
D.涡累冷却器转速减慢。
答案:D
272.【单项选择题】APU工作时,当主控制电门搬到〃OFF〃位后直到时
候开始关非冲压门?()
A.滑油压力小于45Psi后30秒。
B.60秒。
C.立即关闭。
D.滑油压力小于45psi时。
答案:A
273.【单项选择题】空调系统热交换器冷却风扇的控制,下列哪种说
法是正确的?()
A.空调供气电门在〃自动〃位或〃高压引气关断〃位时,经过5秒延时器
受地面控制继电器控制。
B.空调供气电门在“关断〃位或〃高压引气关断〃位时,经过5秒延时器
受地面控制继电器控制。
C.空调供气电门在〃自动〃位时受地面控制继电器控制。
D.只要飞机一接地,冷却风扇就开始工作。
答案:A
274.
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