【《邮轮乘务专业现有典型人才培养模式对比分析》9700字】

PAGEPAGE2邮轮乘务专业现有典型人才培养模式对比分析目录TOC\o"1-3"\h\u20104邮轮乘务专业现有典型人才培养模式对比分析 113651第一节现有邮轮人才培养模式调研 14045一、调研过程 128675二、调研小结 227620第二节基于已有专业基础的典型培养模式对比分析 38293一、基于旅游管理专业基础的邮轮人才培养模式 320836二、基于海洋海事专业基础的邮轮人才培养模式 415892三、基于英语专业基础的邮轮人才培养模式 630573四、基于酒店管理专业基础的邮轮人才培养模式 94565第三节现有人才培养模式存在的不足 1024882一、目标定位不准确、层次不清楚 10398二、高水平专业师资匮乏 1130356三、实训教学问题突出 11第一节现有邮轮人才培养模式调研一、调研过程作者于2019年6月至2021年5月间，采用线下实地考察和电话、微信、QQ等多种线上渠道沟通的方式，对十几家院校、个人和企业、公司进行了调研。首先，对作者单位培养的邮轮在职员工开展跟踪式调查。2019年6月17日作者班里的学生郑XX正式成为丽星邮轮的员工。至论文成稿期间，作者一直就登船感受、上船资质、船员培训、工作经历、薪资待遇、工作利弊、疫情影响等多方面问题，与郑XX及其同事们数次进行沟通交流。依据邮轮工作人员的视角，再结合文献、数据报告的查阅，作者落实确认了邮轮乘务工作相关的很多细节。其次，作者跟随所在单位调研团队，先后到天津、河北、威海、青岛开展了四次专业调研（见表4.1）。表4.1开展专业调研情况记录表序号时间调研单位调研及访谈内容12020.9.24天津格雷特国际船舶管理有限公司参观天津格雷特国际船舶管理有限公司，听取企业介绍；沟通探讨邮轮旅游企业层面对学生的素质要求、目前山东省开设邮轮乘务管理专业的人才培养现状、学生的输出和就业等方面的问题。22020.9.25河北交通职业技术学院航海学院参观航海学院的实训资源建设情况。32021.5.11威海海洋职业学院双方就学校基本情况、邮轮乘务专业的办学历史、专业发展情况、课程开设情况、实习情况进行了深入的探讨和沟通；参观西餐餐饮实训室；围绕专业相关的学生竞赛和比赛项目等进行沟通。42.21.5.12青岛酒店管理职业技术学院双方围绕办学特色、招生来源、专业特色、大赛情况、课程设置、实习就业、定岗培训等具体环节进行深入的探讨；参观邮轮实训基地、邮轮餐饮实训室；就专业办学中的亮点做深入的分享和交流。再次，2020年9月份至2020年12月份，作者陆续电话采访了多位参与国际邮轮第七届中国（青岛）国际邮轮峰会和在本行业比较突出的专家学者们（见附录1）。依据访谈纲要（见附录2），向各位专家学者提出了针对性的问题，并对结论进行了整理。专家学者们，也从多个方面对我们的提问进行了解答和诠释，比如姜教授介绍了江苏海事职业技术学院在邮轮人才培养方面的历程与取得的经验，分享了将邮轮人才培养作为海事类院校专业建设新增长点的思考和实践[24]；崔主任以青岛酒店管理职业技术学院为例，分析了旅游类院校开展邮轮专业建设和人才培养面临的主要问题和困难，概括了目前邮轮人才培养校企合作的主要模式和不足，并提出了组建区域性邮轮人才培养合作联盟的构想；姜教授分享了青岛远洋船员职业学院“三明治”邮轮人才培养模式内涵及在邮轮专业师资建设方面的经验，并表达了增进校企间进一步密切合作的愿望。很多专家学者给出了高屋建瓴指导意见，比如金教授指出：“在邮轮乘务人才培养过程中要注重两个核心问题的解决，“涉海”和“涉外”，要以此为基础，搭建课程体系，制定针对性的培养计划，提高学生的培养质量”。最后，2020年12月份至2021年3月份，作者通过微信、QQ等在线方式，依据访谈纲要，先后对威海海洋职业学院邮轮专业负责人姜主任、太原旅游职业学院王老师、青岛鹏腾国际经济技术合作有限公司徐老师、中船舰客教育科技有限公司张经理等多个单位和个人进行了访谈。访谈过程主要围绕人才培养的重点、课程建设的要点、邮轮公司面试的难点、学生实习的切入点等问题，进行了深入的交流和讨论。二、调研小结通过以上环节的专家访谈和实地调研过程，作者获取了大量的一手资料。基于以上材料的收集、整理和分析，结合专家咨询意见，作者梳理出基于不同专业发展背景下的邮轮乘务专业人才培养的特点。此处所述“已有专业背景”是指在国际邮轮乘务专业开办以前，该校已经有可供参考和借鉴的其他专业的发展基础，在这些各不相同的实践基础或是共享的资源基础上，国际邮轮乘务专业的培养也呈现了不同的模式和特点。经过作者梳理，结合专家咨询意见，我们将这些“已有专业背景”划分为四种：旅游管理专业基础背景、海洋海事专业基础背景、英语专业基础背景、酒店管理专业基础背景。第二节基于已有专业基础的典型培养模式对比分析本节将以上述四类已有专业基础为分类依据，将国内现有的国际邮轮乘务人才培养都归于这四类基础之下。依据前文对人才培养模式的界定，横向对比每种类别下典型案例学校的人才培养模式中的主要环节，包括培养目标、课程体系设置、实习实训等，从而总结共性，发现差异，并结合专家意见，梳理分析出国内现有人才培养模式的不足，为作者构建新的人才培养模式打下坚实的实证和理论基础。一、基于旅游管理专业基础的邮轮人才培养模式这类模式会基于高职学校原本的旅游管理专业特色，在相关专业群的基础上，新增国际邮轮乘务管理专业，并在学生的培养、课程的安排、实习实训的安排等方面，都彰显出海洋海事这个特色。以安徽城市管理职业学院为例，作者分别从院校及专业简介、培养目标、课程体系设置、师资队伍等方面，具体阐释基于旅游管理专业基础下的邮轮人才培养模式的特色（见表4.3）。表4.3基于旅游管理专业基础的“现代学徒制”邮轮人才培养模式分析模块概要具体介绍典型院校及专业情况安徽城市管理职业学院于2014年在旅游管理专业增设了国际邮轮乘务（方向）的课程。该学院是公办全日制普通高等学校，位于省会合肥，成立于1981年。学院设城市建设系、信息工程系、城市设计系、现代服务系等八个系。该学院于2016年申办邮轮乘务管理专业。在招生上，多种途径、多种渠道进行招生，以学校统招和自主招生为基础，校企联合确定最终录取人员。学生入学就签订就业保障合同，校企双方也签订明确权利和义务的合作协议。人才培养模式校企合作办学；“现代学徒制”人才培养模式人才培养中，在招生、培养、运行机制三方面都有新探索。在培养方案上，采用“1234”的培养方式：一个目标，两张证书，三个知识板块，四项技能[40]。1培养目标具备现代邮轮和旅游业服务与管理的基本知识和技能､具有较高的英语交流与沟通能力和灵活应变能力，个人综合素质高的高素质技能型邮轮乘务管理人才。2课程体系设置除了传统的邮轮专业课程和旅游相关课程外，针对学生基础薄弱、学生来源多为自主招生的这一实际情况，学院和合作方自主编写了校本课程。比如“邮轮实用英语”、“邮轮面试技巧”等，实现对基础知识的掌握。在教学管理与运行机制上，采取弹性学分制。例如，学生的海员证培训一般安排在第一学期寒假和第二学期暑假，邮轮面试在第四个学期开始，面试成功，就可以登船实习。这些考证培训、岗前培训均可以折合成学分，申请免修部分课程，只要学分累积足够，就可以顺利毕业。3师资队伍基于校企合作制下的共建师资，共制培养方案。从师资上，可以明显看出原有旅游管理专业基础的特色：原旅游管理专业教师在邮轮乘务专业师资队里占主要部分；兼任教师中有曾在国际邮轮公司工作的人员，但比重较小。资料来源：文献参考，作者整理。二、基于海洋海事专业基础的邮轮人才培养模式这类模式基于高职学校原本的海洋海事特色，在相关专业群的基础上，创办国际邮轮乘务管理专业，并在学生的培养、课程的安排、实习实训的安排等方面，都彰显出海洋海事的特色。以山东海事职业学院和威海海洋职业技术学院为例，作者分别从院校及专业简介、培养目标、课程体系设置、实习实训等方面，具体阐释基于海洋海事专业基础下的邮轮人才培养模式的特色（见表4.4）。表4.4基于海洋海事专业基础的“现代学徒制”邮轮人才培养模式分析模块概要具体介绍典型院校及专业情况山东海事职业学院是山东省内最早开设并面向全国招收国际邮轮乘务管理专业学生的高职院校，该专业主创人金XX是青岛某海事类院校的教授。由金教授牵头申报并开办了基于海事海洋专业基础上的邮轮乘务专业。学院开设了航海技术、国际邮轮乘务管理、空中乘务、港口与航运管理、电子商务等30个高职专科专业和部分五年制大专专业。邮轮乘务专业该设在二级学院邮轮游艇学院，除邮轮专业外，该二级学院还有旅游管理专业、酒店管理专业等。人才培养模式“现代学徒制”1.合作办学、专业共建。2.和知名大学、企业如中国海洋大学、美国皇家加勒比邮轮公司等联合办学，共建专业。1培养目标具有跨文化交际能力和较好的英语沟通能力，较好的组织协调和国家化人际沟通能力，能够在邮轮旅游业和旅游服务相关行业工作的应用型人才。2课程体系设置金教授说：“课程体系的建设围绕一个“灵魂”，这个灵魂就是既“涉海”又“涉外”。“涉海”，就是重视海上工作的基本资质，关注“国际船员证”的培训和学习。海事学院具备船员证的培训资质。“涉外”，主要指要有非常强的语言交流能力，国际上比较通用的就是英语。涉海和涉外，这两个因素在课程建设里边体现明显，开设大量的英语课程，听、说、读、写的训练。”金教授说：“在课程设置上，争取做到如下几点：一、区分邮轮乘务专业与旅游管理专业的不同，专门开设特色课程，比如邮轮餐饮服务专业课，邮轮酒水类专业课，邮轮服务专业英语等。二、提升实训类课程水平，变换实训课地点。比如，将邮轮服务英语、客房服务与管理这些核心课程的教学地点，从校内的教师环境，部分变更到校外酒店，这样，实训课程实现校内外相结合的模式。学生们可以在酒店、企业教员的指导下上实操课。三、重视英语在整个教学中的作用，英语开课的比例从基础到专业课，要达到整个课程体系的60%以上。”3实习实训校内实训：①“邮轮文化室”②后期建有“邮轮中西餐餐厅”，即邮轮中西餐餐饮实训室，以及一个邮轮客房实训室，学生可做一些邮轮客房的简单实习培训。实习就业：多家五星级酒店是人才输出的重要接收单位。比如北京W酒店、北京威斯汀酒店等。学院是美国皇家加勒比邮轮公司的联盟院校。4师资队伍1.师资队伍上体现出显著的海洋海事的方向和特色。2.教师们实践能力较强，校企互聘增加彼此经验，专任教师和兼任教师相结合，是一支高水准的“双师型”师资队伍。1.具备十名拥有国际邮轮、高星级酒店从业经验的教师。2.企业方（国际邮轮、酒店企业高级主管）的兼任教师有15名。资料来源：专家访谈、实地调研，作者整理。表4.5基于海洋海事专业基础的“现代学徒制，校企一体化”邮轮人才培养模式分析模块概要具体介绍典型院校及专业情况威海海洋职业技术学院是一所国有公办全日制普通高等专科学校。专业贴近需求，海洋特色鲜明。依据地域产业发展要求，学校将国际邮轮乘务管理、船舶智能制造、海洋健康食品质量安全控制等专业群作为重点打造专业群。人才培养模式“现代学徒制，校企一体化”CAKES人才培养模式:具体来讲，这是根据专业特色和职业特点，经过调研邮轮公司、座谈邮轮面试官和交流有着丰富经验的邮轮工作人员，制定出符合专业和学院特色的CAKES人才培养模式，即Communication、Ability、Efficiency、Skill及Knowledge，分别从五方面着手学生技能和素质的培养。（见图4.1）1培养目标通过专业学习，使学生们掌握现代邮轮及及海洋海事方面的基本知识与实践技能，具有较高的英语口语表达和沟通能力，服务邮轮乘务要求，能够从事国际邮轮、酒店及旅游等相关行业的服务与管理工作，具有社会责任感和人文素养的高素质技术技能人才。2课程体系设置邮轮概论、邮轮实用英语、邮轮服务礼仪、邮轮前厅服务与管理、邮轮客舱服务与管理、邮轮餐饮服务与管理、邮轮休闲服务与管理、邮轮服务心理学、海上基本安全通识、海事法规、邮轮服务技能跟岗实训、顶岗实习等。3实习实训校内实训：目前，校内可供学生实训的场所只有西餐餐饮实训室。其他邮轮前厅、客舱等方面实践操作的实训场所都是在建或拟建状态；涵盖邮轮服务业务全流程的综合性国际邮轮乘务管理专业育训平台即“智慧酒店实训基地”正在筹建。实训条件欠缺比较明显。校外实习：主要是在由学校出面联系威海市区一些星级酒店进行顶岗实习。威海市区内酒店资源十分有限，这在很大程度上限制了实习就业的范围。4师资队伍专业负责人有邮轮大副工作经验；但总体来说，邮轮专业专任教师匮乏。企业教师在师资中比重较大，承担《邮轮面试指导》《前厅服务与管理》等专业课。专业负责人姜主任，有过邮轮大副工作经验，在开展具体的学生培养工作时，在专业实战性、说服力和权威性上有一定优势。但其他专任教师，虽然学历较高，比如心理学博士等，但专业相关度不高。资料来源：专家访谈、实地调研，作者整理。图4.1CAKES人才培养模式图片来源：该院2020级邮轮乘务专业人才培养相关材料三、基于英语专业基础的邮轮人才培养模式这类模式基于高职学校原本的英语专业人才培养的特色，在相关专业群的基础上，创办国际邮轮乘务管理专业，并在学生的培养、课程的安排、实习实训的安排等方面，都彰显出注重英语这个特色。以青岛远洋船员职业学院和太原旅游职业学院两所学校为例，分别从其院校特色、培养目标、课程体系设置、实习实训、师资队伍建设等方面，来分析基于英语专业基础的几种邮轮人才培养模式的特点。表4.6基于英语专业基础的邮轮人才培养模式分析（1）模块概要具体介绍典型院校及专业情况青岛远洋船员职业学院的国际邮轮乘务管理专业，开设在该校的外语系。作为国有公办普通高校的青岛远洋船员职业学院，​目前设有航海系、机电系、船舶与海洋工程系、物流与航运管理系、外语系、基础部六个系部。人才培养模式三明治(1+0.5+1+0.5)人才培养模式即先在学校学习一年理论，之后跟岗实习半年，再回学校学习一年，之后再进行半年的顶岗实习。这样交叉进行，使理论和实践紧密结合。1培养目标通过专业学习，使学生掌握较好的英语沟通和口语交流能力，具备英语交际的灵活应变能力，具备较强的个人综合素质，具备一定的组织协调能力，符合国际海事组织STCW78/95公约（马尼拉修正案）的要求，能够成为一名高素质的邮轮乘务人才。2课程体系设置在校主修课程有：邮轮实用英语、邮轮英语视听说、邮轮概论与实务、调酒与咖啡等课程。学生入学的前两个学期重点接受基础教育，对初步的专业知识和实践技能进行熟悉，英语交际能力得到一定锻炼。第三四学期既要学习专业理论课程和部分实操课程，又要进行实习。第三学期前往酒店进行专业操作技能实习，第四学期回校继续学习专业理论课程和部分实操课程，并深化专业技能的培训；第五学期，继续学习职业拓展课程以及系统的知识；第五学期安排毕业顶岗实习，来提升学生从业的知识､能力和素质。3实习实训青岛本地及全国范围内的高星级酒店实习。也有国际邮轮和高级酒店的前台接待、餐饮服务、客房服务、免税店服务、餐饮管理、客房管理等方向的就业。4师资队伍轮专业英语及英语口语听说教师充足，英语类课程所占比重高。1.具备“双师型”教师；2.具备在游轮工作过8个月以上的师资，英语非常好；3.两位教师具备调酒师资质，曾参加青岛市职业技能大赛，获得“高级调酒师”荣誉证书；4.拥有国家人力资源与社会保障部颁发的“中级咖啡师”“高级礼仪师”等资格证书的老师。资料来源：专家访谈，作者整理。表4.7基于英语专业基础的邮轮人才培养模式分析（2）模块概要具体介绍典型院校及专业情况太原旅游职业学院的邮轮乘务管理专业设在该院的旅游外语系。太原旅游职业学院是教育部备案的公办全日制普通高校，是山西省创办最早、规模最大的一所旅游专业院校。邮轮专业设立于2015年。除了邮轮专业，旅游外语系开办有旅游英语、旅游日语、应用韩语等专业。人才培养模式校企合作制该校国际邮轮乘务管理专业是与企业共建的，采用的是校企合作的人才培养模式。1人才培养目标培养具有相当的外语水平的邮轮乘务人才。具体来说，能够满足邮轮乘务人员基本的从业标准和要求，能够在国际豪华邮轮的餐饮部门、客舱部门等从事服务和管理工作，能够兼任岸上的观光导游，是一种高素质的技能型人员。2课程体系设置据校内受访老师说：“非常注重通用英语和邮轮英语类课程的开设；英语和涉外类课程占比55%左右。”重视综合英语、英语听说、面试英语，邮轮英语、邮轮实用英语听力、邮轮实用英语阅读。比较有特色的是，据校内受访老师说：“为了凸显涉外和邮轮乘务相结合的专业特色，有些课程会采用双语教学，比如邮轮前厅客舱和邮轮概论等”。除此之外，还有世界旅游地理、海事法规、酒水品鉴与调制、茶艺、礼仪、饭店服务基本功训练、形势与政策、导游实务、旅游法律法规、VOA听力、旅游服务心理、中西餐营文化、饭店管理概论等课程。3实习实训每年上船人员比例在30%以上；实习多是高星级酒店。4师资队伍本专业共有专业教师10名，副教授2名。非常注重“双师型”教师的培训，全系先后有6名教师到英国参加教学法培训，而且，该专业先后有8名教师出访、留学法国、德国，并承担汉语言文化的教学工作，具有双语教学的实践经验；但是邮轮方向的专任师资匮乏。资料来源：校内工作人员访谈，作者整理。四、基于酒店管理专业基础的邮轮人才培养模式这类模式会基于高职学校原本的酒店管理方向的人才培养的特色，在相关专业群的基础上，创办国际邮轮乘务管理专业，并在学生的培养、课程的安排、实习实训的安排等方面，都能彰显酒店管理这个特色。以青岛酒店管理职业技术学院为例，从院校及专业简介、培养目标、课程体系设置、实习实训、师资队伍建设等方面，来具体分析基于酒店管理专业基础上的邮轮人才培养模式的特点。表4.8基于酒店管理专业基础的邮轮人才培养模式分析模块概要具体介绍典型院校及专业情况青岛酒店管理职业技术学院是我国第一所独立设置的酒店管理职业技术学院。国际邮轮乘务管理专业设在酒店管理学院。学院开设了酒店管理学院、酒店工程学院等10个二级部，35个专业。酒店管理学院是青岛酒店管理职业技术学院高度聚焦、重点发展的品牌学院，学院下设酒店管理、空中乘务、国际邮轮乘务管理等3个专业。人才培养模式该校的邮轮乘务管理专业有三种人才培养模式。1普通班人才培养模式。针对通过高考和单招录取的、理论知识相对扎实一些的学生的人才培养模式。2五专班人才培养模式。即为中专升上来的学生，采用的是学校和学校之间对接，合作培养的一种培养模式。3校企合作制人才培养模式。青岛酒店管理职业技术学院和中国中信（济南的中介公司）达成了一个校企合作班。1培养目标通过专业学习和培养，使学生掌握邮轮及邮轮旅游相关的岗位所具备的知识和能力，具备较好的外语水平、语言沟通能力，取得相应资格证书，可以承担邮轮及相关旅游行业服务、管理等方面的工作，是一种高素质技能型人才。2课程体系设置《跨文化交际》、《英语口语》、《英语听力》、《沟通技巧》、《酒水知识与酒吧服务》、《世界民俗知识》、《邮轮概论》、《邮轮实用英语》、《管理学》、《邮轮安全与法规》、《邮轮餐饮服务管理》、《邮轮客舱、前厅服务管理》、《服务心理学》等。3实习实训有校外认知实习、专业实训、技能实训和顶岗实习等多个模块。1.借助酒店管理学院的资源优势，在青岛当地和全国各地的高星级酒店，都可以完成实习。2.就业时，主要面向国际邮轮的餐饮、前台、吧台、客舱、免税店等一线服务岗位或管理岗位。3.此外，国内高星级酒店、大型旅行社、境外企业等相关旅游行业的服务与管理岗位也是可以的。4师资队伍100%的专任教师是硕士学位，全部是酒店管理或旅游管理专业出身。师资队伍中，副教授占比25%，讲师占比50%以上。教师教学基本功扎实，拥有“高级礼仪师”、“心理咨询师”、“高级调酒师”等资格证书的教师占比75%以上，拥有1+X国际邮轮乘务师资资格的教师占比50%以上。资料来源：实地调研、专家访谈，作者整理。第三节现有人才培养模式存在的不足基于不同的专业基础，国内目前呈现出多种类别的邮轮乘务人才培养具体操作模式，比如“三明治”式、校企合作式、现代学徒制。通过以上典型学校的具体分析和横向对比，我们能看出邮轮乘务类人才培养模式存在很多共性。一是在人才培养工作是分阶段进行的。二是人才培养目标的设定，都会受到前有专业基础的影响。三是注重专业师资的培养以及拥有邮轮工作经验的师资引进。但总体而言，国内人才培养总体情况是专业起步较晚，发展较为缓慢、底子薄弱，不可避免的存在不少发展的阻力和问题。总结主要有以下几个方面：一、目标定位不准确、层次不清楚在专家访谈中，姜教授指出：“国内不少高职院校在国际邮轮乘务管理这一新兴专业的人才培养上，由于各方面原因的影响，不可避免的存在目标定位不准确的问题，主要体现在过高、过低或过于宽泛上。”具体来说，有些高等职业院校，将人才培养的目标定位太高了，接近于国内一般本科院校的定位，倾向于培养管理方向的人才；而有些又定位过低，类似于国内一些社会培训机构或者基础比较薄弱的中职院校邮轮乘务专业的技能培训，人才素质培养过于单一，只注重一线服务技能的提高，而对人才的综合素质和综合技能忽视不管；再就是过于宽泛，在人才的就业和输出上，想多渠道、多角度的促进学生的就业，反而造成了培养目标的不精、不专。比如，既面向国际邮轮和其相关的酒店、旅游业，又想面向专业相关较远的旅行社、企事业单位等相关岗位，“雨露匀沾”，这就会过于宽泛[41]。知识的获取和技能的掌握不是一蹴而就的，需要循序渐进的累积。在培养层次上，有些院校的人才培养阶段不清楚，从学生入学到最后的实习，都参考或沿用旅游管理、酒店管理专业的课程设置和培养体系，理论知识过于宽泛，文化礼仪、旅游概论、酒店管理等应有尽有[42]，没有针对性的设置和安排，导致在指导学生学习时，出现了边观望边学习的尴尬状态。一是动摇了学生对邮轮专