《海商法》考试复习题库（附答案）

《海商法》考试复习题库（附答案）单选题1.最有利于保护债权人的海事赔偿责任限制制度应是（）。A、执行制度B、委付制度C、船价制度D、金额制度参考答案：D2.装货联单的作用包括（）。Ⅰ.凭此命令船长将货物装船运输;Ⅱ.托运人凭此到海关办理出口报关;Ⅲ.大副凭此签发收货单;Ⅳ.理货人员凭此核对货物装船情况。A、Ⅱ~ⅣB、Ⅰ,Ⅲ,ⅣC、Ⅰ~ⅣD、Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ参考答案：C3.只有经海关查验后,在（）上盖章放行,才能要求船长凭此单接受货物装船。A、托运单B、装货清单C、收货单D、装货单参考答案：D4.在约定的租期内，承租人应当为船舶进行保险并负责支付保险费用的合同是（）。A、班轮运输合同B、航次租船合同C、定期租船合同D、光船租赁合同参考答案：D5.在我国,引航费或移泊费按船舶的（）计算,一般以次数计收。A、总吨位B、净吨位C、最大吃水D、最大长度参考答案：B6.在我国,船舶在同一航次内,多次挂靠我国港口,停泊费在第一港按实征收,以后的挂靠港给予（）的优惠。A、10%B、30%C、50%D、全免参考答案：B7.在拖轮费单据上签字前,船长必须核对使用拖轮的（）等是否属实。Ⅰ.艘数;Ⅱ.名称;Ⅲ.使用时间;Ⅳ.使用时的情况。A、Ⅰ~ⅢB、Ⅰ,Ⅱ,ⅣC、Ⅱ~ⅣD、Ⅰ~Ⅳ参考答案：D8.在实践中使用最广的航次租船合同是：（）A、BALTIMB、ARECONC、GENCOND、NYPE参考答案：C9.在救助合同中加入“特别补偿条款”是为了（）。A、有效地防止或减轻船舶污染损害B、对救助人实施海难救助给予鼓励C、防止船舶在进行有效救助后拿不到救助报酬D、对于无效果救助给予一定的补偿参考答案：A10.在集装箱运输实践中,收货人是凭（）换取提货单和交货记录的。A、到货通知B、提货通知书C、正本提单D、A+C参考答案：D11.在航次租船合同中,装卸费用条款F.I.O.的含义是（）。A、出租人不负责装货费B、出租人不负责卸货费C、出租人既不负责装货费,也不负责卸货费D、出租人负责装卸费参考答案：C12.在海运过程中，被保险物茶叶经水浸已不能饮用，这种海上损失属于（）A、实际全损；B、推定全损；C、共同海损；D、单独海损参考答案：A13.在海事赔偿责任限制制度中并用船价制度和金额制度,以高者为准,称之为（）。A、选择制度B、并用制度C、船价选择制度D、金额选择制度参考答案：B14.在海上货物运输责任期间，货物发生灭失或损坏，下列原因中承运人不负赔偿责任的情形是（）A、船舶碰撞B、平舱不当C、船长及船员管理货物过失D、船舶不适航参考答案：A15.在海难救助有效的前提下,对于（）,救助者有权为自己的救助行为请求报酬。A、海人命的救助B、本船船上所载货物的救助C、遇难船船上的财产救助D、遇难船上的人命救助参考答案：C16.在风平浪静的条件下某船搁浅,船长认为船舶已处于危险之中,急忙雇佣拖船救助,但事后发现,高潮来临后该船即可自行起浮,则雇佣拖船的救助费（）。A、可列为共同海损,由船货方共同负担B、应列为共同海损,由船方独自负担C、不得列为共同海损D、应列为救助报酬,由船货方共同负担参考答案：C17.在定期租船条件下,以下有关船速和燃油消耗量的规定,表述有误的是（）。A、通常只要求船舶在交付时达到合同中规定的船速和燃油消耗量B、在租期内,即使船速下降或燃油消耗量增加,也不视为出租人违约C、合同中关于船速与燃油消耗量的规定,适用于船舶空载状态D、在合同中有关船舶航行速度的约定是指船速而不是航速参考答案：C18.在定期租船条件下,如果承租人指示船舶装运的货物不符合合同规定,（）。A、船长有权予以拒绝B、需征得承运人的同意C、需支付额外费用D、需获得主管机关的批准参考答案：A19.在定期租船条件下,出租人不负责（）。A、支付船长和船员的工资B、船员伙食和给养C、船舶燃料费用D、船舶备品及物料参考答案：C20.在船货等面临共同危险的情况下,船长为了船货等各利益方的共同安全而采取的共同海损行为所导致的共同海损牺牲和费用,（）。A、应当由货方按各自的分摊价值的比例进行分摊B、应当由船货双方按各自的分摊价值的比例进行分摊C、应当由船方及各货方按各自的分摊价值的比例进行分摊D、应当由各受益方按各自的分摊价值的比例进行分摊参考答案：D21.在船舶发生共同海损事故后的第一到港,（）对船货损坏情况进行检验并取得检验报告。A、船方应聘请检验人员B、船方与货方应联合聘请检验人员C、货方应聘请检验人员D、主管机关应聘请检验人员参考答案：B22.在不定值保险中,投保人所投的保险金额为5000元,在出险时,核定被保险标的的价值为4000元,被保险人最多可以获得的保险赔偿为（）。A、5000元B、4000元C、6000元D、4500元参考答案：B23.在班轮运输条件下,船方应根据（）的内容收取货物。A、留底联B、装货单C、收货单D、货物清单参考答案：B24.远洋货运单证中的装船单证包括（）等。Ⅰ.出口舱单;Ⅱ.大副收据;Ⅲ.货物残损单;Ⅳ.货物溢短单。A、Ⅰ,ⅡB、Ⅰ~ⅢC、Ⅰ,ⅢD、Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ参考答案：A25.有关委付的说法正确的是（）。A、委付以实际全损为条件B、委付可仅就部分标的提出请求C、委付一经保险人接受，就不得撤回D、委付可以附带条件参考答案：C26.有关船舶租用合同的请求权，自知道或者应当知道权利被侵害之日起计算，时效期间为（）。A、一年B、二年C、三年D、六年参考答案：B27.由于引航员的过失导致船舶碰撞,若是强制引航,应由（）承担碰撞损害赔偿。A、引航员本人B、引航员所在单位C、被引领船舶D、碰撞双方共同参考答案：C28.引航员在引航过程中由于自身过失造成第三人损害的，（）。A、由引航员对受害人承担责任B、引航员和船舶所有人都不承担责任C、由引航员和船舶所有人共同承担责任D、由船舶所有人对受害人承担责任参考答案：D29.以下有关共同海损的表述正确的是（）。A、《约克—安特卫普规则》最新修订版本是1994年版本B、共同海损最早出现在《奥列隆惯例集》中C、1994年《约克—安特卫普规则》规定，共同海损理算应首先以数字规则为准D、1974年《约克—安特卫普规则》明确将火烤和烟熏造成的损失列入共同海损参考答案：C30.以下关于受载期和解约日,表述有误的是（）。A、受载期是指船舶预期到达装货港或地点,并做好装货准备的日期B、解约日是指船舶抵达合同约定或承租人选定的装货港并做好装货准备的最后期限C、如果船舶未能在受载期之前抵达装货港并做好装货准备,承租人有权解除合同D、如果船舶未能在解约日之前抵达装货港并做好装货准备,承租人有权解除合同参考答案：C31.以下关于汉堡规则,表述有误的是,（）。A、汉堡规则是为谋求承运人和托运人之间均衡地分担海上运输风险而制定的B、与海牙规则相比,汉堡规则在许多方面缩小了承运人的责任C、汉堡规则废除了海牙规则中承运人对船长、船员在驾驶或管理船舶中的过失免责D、汉堡规则对承运人实行完全的过失责任原则参考答案：B32.以下关于海运危险货物的装运,表述有误的是（）。A、装运危险货物的船舶必须向当地的海事管理机构申请监装或监卸B、装船完毕后由船方编制危险货物清单及实载图C、装船完毕后由负责监装的海事管理机构签发一份“危险货物安全装载证书”D、装船完毕后由负责装船的港口主管部门签发一份“危险货物适装证书”参考答案：D33.依据中国《海商法》，下面关于涉外海事关系的法律适用的说法正确的是：（）A、船舶所有权的取得、转让和消灭，适用合同当事人选择适用的法律，合同当事人没有选择，适用与合同有最密切联系的国家的法律B、船舶碰撞的损害赔偿适用双方当事人选择适用的法律C、国际条约优先适用，但中华人民共和国声明保留的条款除外D、以上均对参考答案：C34.一在航船碰撞另一锚泊船,在实行事实推定在航船过失时,锚泊船只需证明（）。A、在航船造成的损害事实B、本船无过失的事实C、他船有过失的事实D、A+B参考答案：D35.卸货时,如打开舱口后发现货物装舱混乱、隔票不清或有残损等情况,理货组长应通知（）验看并签认后才能开始卸货。A、装卸部门B、货主C、船方D、港方参考答案：C36.下列债权中，属于非限制性债权的是（）。A、在船上发生的或者与船舶营运、救助作业直接相关的人身伤亡或者财产的灭失、损害B、海上货物运输因迟延交付或者旅客及其行李运输因迟延到达造成损失的赔偿请求C、对救助款项或者共同海损分摊的请求D、与船舶营运或者救助作业直接相关的，侵犯非合同权利的行为造成其他损失的赔偿请求参考答案：C37.下列有关旅客运输的表述正确的是（）。A、客船的适航期间为开航前和开航时B、客票是海上旅客运输合同C、雅典公约规定的每位旅客人身伤亡最高赔偿限额为不超过70万金法郎D、我国未加入1974年雅典公约参考答案：C38.下列有关海商法的国际条约，中国政府批准或加入并作出保留的是（）。A、1924年海牙规则B、1989年国际救助公约C、1974年雅典公约D、1910年碰撞公约参考答案：B39.下列有关海商法的国际公约中，中国政府已经批准或加入的有（）。A、1924年《统一提单若干法律规定的国际公约》B、1974年《海上旅客及其行李运输雅典公约》C、1992年《联合国海上货物运输公约》D、1954年《防止海洋油污国际公约》参考答案：B40.下列属于我国《海商法》意义上的船舶碰撞的有（）A、20总吨以下的船艇碰撞B、政府公务船碰撞商业船舶C、海商法意义上的船舶，与浮动的钻井平台碰撞D、海商法意义上的船舶，与非公务船的船舶属具碰撞参考答案：C41.下列对象中，可以成为我国海商法上海难救助对象的是：（）（海商法第172、173条）A、到付运费B、海上遇难旅客C、浮动式钻井装置D、失事的海上缉私船参考答案：A42.下列（）项不属于我国《海商法》规定的承运人的免责事项A、货物标志不清，欠缺B、引航员引领船舶中的过失C、战争或者武装冲突D、船长的过失造成的火灾参考答案：B43.下列（）是计算各种港口使费，如引航费、灯塔费、停泊费等各项费用的依据，A、船舶总吨位B、船舶净吨位C、船舶容积吨位D、船舶载重吨位参考答案：B44.我国某甲贸易公司将一批出口德国的货物交由乙海运公司承运，乙又将全部货物转交丙公司承运。丙公司是该批货物的（）。A、承运人B、实际承运人C、托运人D、收货人参考答案：B45.我国海商法规定,在定期租船条件下,经合理计算,完成最后航次的日期约为合同约定的还船日期,但可能超过合同约定的还船日期的,（）。A、承租人无权超期用船以完成该航次B、承租人有权超期用船以完成该航次C、承租人超期用船需征得出租人的同意D、出租人有权拒绝承租人超期用船参考答案：B46.我国海商法规定,救助报酬不得超过船舶和其他财产的（）。A、获救价值B、市场价值C、实际价值D、估计价值参考答案：A47.我国海商法规定,船舶不符合约定的适航状态或者其他状态而不能正常营运连续满（）的,对因此而损失的营运时间,承租人不付租金。A、6小时B、12小时C、24小时D、48小时参考答案：C48.我国海商法规定,出租人交付船舶时,（）。A、应当做到谨慎处理,使船舶适航B、应保证交付的船舶适于约定的用途C、应保证船舶绝对适航D、A和B参考答案：D49.我国海商法关于集装箱货物承运人的责任期间为（）,货物处于承运人掌管之下的全部期间。A、舷至舷B、从货物装上船时起至卸下船时止C、船边至船边D、从装货港收受货物时起至卸货港交付货物时止参考答案：D50.我国船舶吨税分别按30天和90天期制定税率,按30天期缴纳的税率为按90天期缴纳税率的（）。A、50%B、80%C、150%D、200%参考答案：A51.我国《海商法》规定的承运人赔偿责任限额的计算单位采用的是（）。A、特别提款权B、人民币C、金法郎D、美元参考答案：A52.我国《海商法》规定的承运人对于非集装箱装运的货物的责任期间是（）。A、从货物装上船时起至卸下船时止B、从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时C、从装货港仓库至卸货港仓库D、从发货人的工厂仓库至收货人的仓库参考答案：A53.我国《海商法》对海上拖航承拖方和被承拖方之间的损害赔偿责任采（）。A、指挥原则B、完全过失原则C、不完全过失原则D、合同约定原则参考答案：C54.我国《海商法》第四章中有关承运人义务的规定强制适用于航次租船合同的是（）A、管货义务B、航区限制的规定C、交还良好状态的船舶的义务D、不进行不合理绕航的义务参考答案：D55.维斯比规则明确规定,不论是侵权之诉还是合同之诉,（）均有权享受公约规定的抗辩和责任限制。Ⅰ.承运人;Ⅱ.船长;Ⅲ.船员;Ⅳ.旅客。A、Ⅰ~ⅢB、Ⅱ~ⅣC、Ⅰ,Ⅲ,ⅣD、Ⅰ~Ⅳ参考答案：A56.为事后处理共同海损的需要,船方需搜集和准备的材料包括（）等。Ⅰ.船舶名称及相关资料;Ⅱ.船东名称及公司的相关资料;Ⅲ.案件的情况;Ⅳ.航次资料。A、Ⅰ,Ⅱ,ⅣB、Ⅱ~ⅣC、Ⅰ~ⅣD、Ⅰ~Ⅲ参考答案：C57.通过（）可以起到缩短船舶停港时间,以及避免支付各种船舶待时费用的目的。Ⅰ.及时、正确地预报船期;Ⅱ.合理安排加油、加水、补充供应品;Ⅲ.尽量使加油、加水和船舶临时检修与装卸货物同时进行;Ⅳ.准确申报各种作业起始和所需时间。A、Ⅱ~ⅣB、Ⅰ,Ⅲ,ⅣC、Ⅰ~ⅣD、Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ参考答案：C58.通常情况下，港口使费包括（）。Ⅰ.船舶费用;Ⅱ.货物费用;Ⅲ.使用服务费;A、Ⅰ、ⅡB、Ⅱ、ⅢC、Ⅰ、Ⅱ、ⅢD、Ⅰ、Ⅲ参考答案：C59.通常包含有特别补偿条款的合同是（）。A、杂货船救助合同B、油船救助合同C、集装箱船救助合同D、拖航合同参考答案：B60.提单转让至善意的第三者收货人或提单受让人手中,除提单上订有有效的“不知条款”外,提单成为承运人按其上记载的内容收到货物的（）。A、相对证据B、初步证据C、推定证据D、绝对证据参考答案：D61.属于集装箱整箱接,拆箱交的交接方式有（）。A、门到门交接B、门到站交接C、场到站交接D、B和C参考答案：D62.世界上最老的船级社是1760年成立的（）。A、劳埃德船级社B、法国巴黎国际船级社C、德国劳氏船级社参考答案：A63.实践中,如果海事赔偿责任限制制度采用（）,只要船舶所有人将船舶包括运费委付给债权人,则可免除赔偿责任。A、执行制度B、委付制度C、船价制度D、金额制度参考答案：B64.涉外船舶碰撞的损害赔偿，适用（）A、受损害船舶的船旗国法B、侵权行为地法C、法院所在地法D、扣押法院所在地法参考答案：B65.若船舶在港口未装任何货物,办理船舶出口报关手续时,也应向海关提交一份经船长签字并注明“（）”字样的出口载货清单。A、无货进口B、无货出口C、无货过境D、未装货参考答案：B66.如果作为承运人的船舶所有人既可以享受承运人单位责任限制,又可以享受海事赔偿责任限制,则（）。A、如果其享受了单位责任限制,就不能再享受海事赔偿责任限制B、如果其享受了海事赔偿责任限制,就不能再享受单位责任限制C、可以两者中较低的限额来限制自己的赔偿责任D、应先适用海事赔偿责任限制,再适用单位责任限制来限制自己的赔偿责任参考答案：C67.如果在提单上批注上（）等字样,这样的批注一般称之为“不知条款”。Ⅰ.托运人提供的重量;Ⅱ.托运人数字;Ⅲ.据称是×××;Ⅳ.短少三件。A、Ⅱ,ⅣB、Ⅰ~ⅢC、Ⅰ~ⅣD、Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ参考答案：B68.如果在碰撞事故中本船受到损失,且对方船舶拒绝提供担保,船长（）。A、应继续和对方协商,直到对方船舶提供可靠的担保B、应申请海事强制令,强制对方船舶提供担保C、应申请扣留对方船舶,直到对方船舶提供可靠担保D、应申请留置对方船舶,直到对方船舶提供可靠担保参考答案：C69.如果提单记载的内容与事实不符系托运人错误申报所致,承运人亦不得以此对抗善意的（）。A、收货人B、提单受让人C、托运人D、A或B参考答案：D70.如果海事赔偿责任限制制度采用（）,在这种制度下,责任人对船舶每一次事故引起的债务,其赔偿责任都以确定的金额为限,而不论船舶价值的高低。A、执行制度B、委付制度C、船价制度D、金额制度参考答案：D71.如果海事赔偿责任限制制度采用（）,当船舶所有人的海上财产超过其应承担的债务时,债权人应将超过部分退还船舶所有人。A、执行制度B、委付制度C、船价制度D、金额制度参考答案：A72.平安险是中国人民保险公司海洋货物运输保险的主要险别之一，不属于它的责任范围包括（）。A、被保险货物在运输途中由于自然灾害造成的全部损失B、共同海损的救助费用C、共同海损的牺牲、分摊D、被保险货物在运输途中由于自然灾害造成的部分损失参考答案：D73.拼箱货指由承运人或其代理人将（）单件货物分类整理后,集中适当批量装入集装箱内交运的货物。A、分属不同货主的同一目的地的B、同一货主的同一目的地的C、分属不同货主的不同目的地的D、同一货主的不同目的地的参考答案：A74.目前,国际上最著名、应用最为广泛的救助合同标准格式是（）标准格式。A、DNV救助合同B、劳氏救助合同C、英国保赔协会救助合同D、波罗的海救助合同参考答案：B75.某轮投保船舶险，其保险价值和保险金额均为40万美元。该轮因与他船碰撞而严重受损，但船东选择对该轮进行修理，产生修理费用为50万美元。该轮船东从与该轮碰撞的另一船船东索赔回25万美元。在此情况下，该轮船东有权向船舶保险人索赔回的金额为：A、20万美元；B、30万美元；C、25万美元；D、15万美元参考答案：D76.某货轮在航行途中，A舱失火，船长误以为B舱也同时失火，命令同时对两舱喷水救火。A舱共有两批货，甲批货物全部焚毁，乙批货物棉织被单全部水浸，B舱货物也全部遭水浸，则（）A、舱乙批货与B舱货都属于单独海损B、A舱乙批货与B舱货都属于共同海损C、A舱乙批货属于共同海损，B舱货属于单独海损D、A舱乙批货属于单独海损，B舱货属于共同海损。参考答案：C77.某船在海上遇险后弃船,后被一路过的船舶救助并将其拖带到一安全港口,根据海难救助的法律或国际公约,该路过的船舶（）。A、能够依海难救助法律获得救助报酬B、不能依海难救助法律获得救助报酬C、可以占有该弃船,但不得请求救助报酬D、只能向被遗弃的船收取拖带费用参考答案：A78.某船于2016年6月5日开始装货,完货尚未全部装船,承运人或其代理人应托运人的要求,以2016年6月5日作为提单签发日期签发提单,这份提单属于（）。A、预借提单B、倒签提单C、倒借提单D、收货待运提单参考答案：A79.两船碰撞，引起一船所载货物的灭失的损失额应按货物的（）计算。（第55条）A、装船时的价值B、装船时的价值+运费C、目的地的价值D、装船时的价值+运费+保险费参考答案：D80.劳氏救助合同格式是国际海运业使用最广泛的一种标准合同。它所遵循的原则是（）。A、无效果有报酬B、无效果无报酬C、有效果无报酬D、没有相应规定参考答案：B81.据我国海商法，下列各项不可以构成民事法律关系的主体的是（）。A、自然人B、法人C、国家及国际航运组织D、船舶参考答案：D82.进行共同海损理算的理算程序为（）。Ⅰ.编制共同海损理算书;Ⅱ.理算人进行调查研究,确定哪些项目属于共同海损,哪些项目属于单独海损;Ⅲ.确定共同海损损失的项目和金额,计算出各受益方应分摊的价值和分摊的金额;Ⅳ.确定各受益方应收取或支付的金额。A、Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→ⅣB、Ⅱ→Ⅳ→Ⅲ→ⅠC、Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ→ⅠD、Ⅲ→Ⅳ→Ⅱ→Ⅰ参考答案：C83.节省船舶港口使费的途径不包括（）。A、适当安排船舶挂靠港口,节省船舶吨税B、船舶应选择适当时间进出港口C、调整船舶进出港吃水,尽可能减少船舶吃水差D、避免使用岸吊装卸货物参考答案：D84.甲、乙两人签定一船舶买卖合同，就甲（韩国公民）所拥有的悬挂韩国国旗的船舶A达成买卖协议，其中乙为中国公民，则依据中国《海商法》的规定，下面关于这一船舶转让合同所应适用法律的说法正确的是：（）A、适用韩国法B、适用甲乙协议选择的法律C适用中国法D以上均不对参考答案：A85.甲、乙、丙、丁共有一海船，甲占该船70％份额。现甲欲将该船作抵押向某银行贷款500万元。如各共有人事先对此未作约定，则甲的抵押行为：（）。A、无须经任何人同意B、须经乙、丙、丁一致同意C．须经乙、丙、丁中份额最大的一人同意D．须经乙、丙、丁中的两人同意参考答案：A86.集装箱运输的优越性主要表现在能（）等方面。A、提高装卸效率,减轻劳动强度B、加速船舶周转,提高运输能力C、减少货损货差,提高货运质量D、A+B+C参考答案：D87.集装箱提单正面条款通常包括（）。Ⅰ.确认条款;Ⅱ.承诺条款;Ⅲ.签署条款;Ⅳ.已装运条款。A、Ⅰ~ⅣB、Ⅱ~ⅣC、Ⅰ,Ⅱ,ⅣD、Ⅰ~Ⅲ参考答案：A88.航次租船合同中通常不包括（）。A、运费支付条款B、装卸条款C、交还船条款D、滞期费条款参考答案：C89.韩国籍船长某甲向我国某海事法院申请扣押停靠在我国某港口的拖欠其工资的巴拿马籍某海运公司A轮以行使船舶优先权。受理案件的海事法院审理该案应适用（）。A、国际惯例B、韩国法律C、巴拿马法律D、中国法律参考答案：D90.海牙规则主要是针对19世纪后期承运人滥用免责条款而制定的,大部分条款是有关承运人义务的规定,这些规定均属（）。A、强制性规定B、任意性规定C、建议性规定D、可选择性规定参考答案：A91.海牙规则对托运人实行（）。A、完全过失责任制B、不完全过失责任制C、相对过失责任制D、严格过失责任制参考答案：A92.海事赔偿责任限制制度中的（）是指由责任人在委付制度、船价制度和金额制度中选择一种作为限制其赔偿责任的制度。A、选择制度B、并用制度C、船价制度D、金额制度参考答案：A93.海事赔偿责任限制是指发生重大海损事故时,作为责任人的（）等,可根据法律的规定,将自己的赔偿责任限制在一定范围内的法律制度。Ⅰ.船舶所有人;Ⅱ.经营人;Ⅲ.承租人;Ⅳ.货主。A、Ⅰ,Ⅲ,ⅣB、Ⅱ~ⅣC、Ⅰ~ⅢD、Ⅰ~Ⅳ参考答案：C94.海难救助中的海难必须是（）面临危险。A、船货共同B、船舶单独C、货物单独D、船货其中一方或双方共同参考答案：D95.国际货物买卖合同和信用证一般都规定,卖方结汇时,须提供（）。A、已装船清洁提单B、实际收货单C、收货待运提单加保函D、无批注大副收据参考答案：A96.关于集装箱整箱货,以下表述有误的是（）。A、通常情况下,由发货人在自己的工厂或仓库自行装箱B、通常海关人员在现场对集装箱的装箱进行监管C、船方以整箱为单位接收和交付集装箱货物D、在整箱货交接形式下,一般只有一个托运人,但有若干收货人参考答案：D97.关于海事赔偿责任限制与承运人单位责任限制,以下表述有误的是（）。A、海事赔偿责任限制一般以每艘船舶作为计算限额的单位B、承运人单位责任限制一般以货物的每件或每装运单位为计算限额的单位C、海事赔偿责任限制适用的主体及债权更广D、承运人单位责任限制适用的主体及债权相对较窄参考答案：A98.关于保险人的代位求偿权，下列说法错误的是（）：A、保险标的发生保险责任范围内的损失是由第三人造成的，被保险人向第三人要求赔偿的权利，自保险人支付赔偿之日起，相应转移给保险人B、被保险人未经保险人同意放弃向第三人要求赔偿的权利，保险人可以相应扣减保险赔偿C、保险人从第三人处取得的赔偿，超过其已支付的保险赔偿的，超过部分应当退还给被保险人D、以上说法均不对参考答案：D99.雇佣救助的特点在于（）。Ⅰ.救助指挥权在遇险船一方;Ⅱ.不论救助是否成功,被救助方都需向救助方支付救助费;Ⅲ.一般适用于拖带救助,或对救助成功比较有把握时采用;Ⅳ.救助费相对较低。A、Ⅰ~ⅢB、Ⅱ~ⅣC、Ⅰ,Ⅲ,ⅣD、Ⅰ~ⅣE、雇佣救助F、自愿救助G、无效无酬合同救助H、纯救助参考答案：A100.共同海损担保通常有（）等形式。Ⅰ.提供保证金;Ⅱ.提供担保函;Ⅲ.签署海损协议书;Ⅳ.签署船货不可分离协议。A、Ⅰ~ⅣB、Ⅰ,Ⅲ,ⅣC、Ⅱ~ⅣD、Ⅰ~Ⅲ参考答案：A101.根据有关国际公约和我国海商法,海难救助标的中的“财产”是指（）。A、非永久地依附于岸线的任何财产B、非有意地依附于岸线的任何财产C、非临时性漂浮的任何物体D、A和B参考答案：D102.根据有关国际公约和我国海商法,（）属于海难救助的标的。A、预付运费B、船员个人财产C、船舶属具D、固定就位的灯船参考答案：C103.根据我国有关船舶吨税征收规定,对有当地海事或港务主管机关证明,属于（）,并且不上下客货的外籍船舶,免征船舶吨税。Ⅰ.避难;Ⅱ.修理;Ⅲ.停驶;Ⅳ.拆毁。A、Ⅰ~ⅢB、Ⅱ~ⅣC、Ⅰ,Ⅱ,ⅣD、Ⅰ~Ⅳ参考答案：D104.根据我国海商法规定的精神,以下属于海商法调整的船舶碰撞的是（）。A、海船与码头、栈桥发生碰撞B、海船与灯标、灯船发生碰撞C、海船与防波堤发生碰撞D、海船与他船的锚链发生碰撞参考答案：D105.根据我国海商法规定,海上货物多式联运合同是指多式联运经营人以两种以上的不同运输方式,其中一种是（）方式,负责将货物从接收地运至目的地交付收货人,并收取全程运费的合同。A、海上运输B、公路运输C、水路运输D、铁路运输参考答案：A106.根据我国海商法的规定,在定期租船条件下,出租人应当按照合同约定的时间交付船舶,如果出租人未能按约定的时间交船,（）。A、出租人应承担赔偿责任B、承租人有权请求赔偿C、承租人有权解除合同D、B或C参考答案：C107.根据我国海商法的规定，有关共同海损分摊的请求权，时效期间为（）年，自理算结束之日起计算。A、1B、2C、4D、3参考答案：A108.根据我国海商法的规定,海难救助适用于（）进行的救助。A、在海上B、在与海相通的可航水域内C、在任何可航水域内D、A和B参考答案：D109.根据我国海商法的规定,多式联运经营人对多式联运货物的责任期间,（）。A、自接收货物时起至交付货物时止B、自货物装上船时起到卸离船时为止C、从集装箱堆场到堆场D、从集装箱货运站到货运站参考答案：A110.根据我国海商法的规定,多式联运经营人的责任形式采用（）。A、统一责任制B、多重责任制C、责任分担制D、网状责任制参考答案：D111.根据我国海商法,共同海损与过失的关系,可以归纳为（）。A、一方不能免责的过失造成的共同海损,不能要求其他方分摊B、一方可免责的过失造成的共同海损,才有权要求其他方分摊C、一方要求其他方分摊共同海损的权利,不受其过失的影响D、以上说法都不正确参考答案：C112.根据我国海商法,对于不可抗力造成的船舶碰撞,碰撞双方（）。A、各承担50%的碰撞责任B、各自承担自己的碰撞损失C、对碰撞造成的损失负连带责任D、B和C参考答案：B113.根据我国海商法,（）不负有对遇难船的救助义务。A、与遇难船碰撞的船舶B、遇难船的姐妹船C、遇难船上的船员D、遇难船上的引航员参考答案：B114.根据我国《海洋货物运输保险条款》的规定，承保范围最小的基本险别是（）。A、平安险B、水渍险；C、一切险；D、罢工险参考答案：A115.根据国际贸易的习惯做法，被保险人根据海上保险单所享有的权利,转让给受让人所采用的方式是（）A、买卖B、背书C、银行托收D、跟单信用证参考答案：B116.根据当事方的过失,船舶碰撞分为（）。A、单方过失碰撞B、双方互有过失碰撞C、不可抗力造成的碰撞D、A和B参考答案：D117.根据安特卫普规则、北京理算规则以及我国海商法,（）。A、提出共同海损分摊请求的一方应当负举证责任,证明其损失应当列入共同海损B、提出共同海损分摊请求的一方应当负举证责任,证明牺牲和费用不属于共同海损C、共同海损分摊方应当负举证责任,证明要求分摊的损失不属于共同海损D、船方应举证,证明自己所采取的行动符合共同海损成立的条件参考答案：A118.根据LOF1972,遇难船船长代表（）与救助人订立救助合同。Ⅰ.船舶所有人;Ⅱ.货物所有人;Ⅲ.运费所有人;Ⅳ.船舶保险人。A、Ⅰ~ⅢB、Ⅱ~ⅣC、Ⅰ,Ⅲ,ⅣD、Ⅰ~Ⅳ参考答案：A119.根据1989年国际救助公约和我国海商法的有关规定,在海难救助中,救助方对被救助方负有（）的义务。Ⅰ.以应有的谨慎进行救助;Ⅱ.以应有的谨慎防止或减少污染;Ⅲ.在合理需要的情况下,寻求其他救助方援助;Ⅳ.接受被救助方要求其他救助方参加的合理要求。A、Ⅱ~ⅣB、Ⅰ,Ⅲ,ⅣC、Ⅰ~ⅣD、Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ参考答案：C120.根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法,船舶所有人可以依据海事赔偿责任限制限制其赔偿责任的是（）。A、救助报酬的请求B、共同海损分摊的请求C、船长或船员的工资请求D、船舶靠泊时撞坏码头引起的索赔参考答案：D121.根据1910救助公约,救助报酬请求权的诉讼时效为（）。A、1年B、2年C、3年D、5年参考答案：B122.根据《海牙—维斯比规则》，下列原因造成货损的，承运人应承担责任的是（）。A、托运人在托运货物时未标注重心位置，导致货物起吊时倾斜坠落B、船舶在到达某港口时被当地政府机关扣押C、船员在航行途中在休息室吸烟，不慎引起火灾D、冷藏船的冷藏设备在开航时突然损坏参考答案：D123.根据《海商法》的规定，实际承运人可以是（）。A、定期租船合同的承租人B、多式联运经营人C、除光船租赁合同外的出租人D无船承运人参考答案：C124.根据《1993年航次租船合同装卸时间解释规则》,（）具有相同的含义。Ⅰ.晴天工作日;Ⅱ.24小时工作日;Ⅲ.24小时晴天工作日;Ⅳ.连续24小时晴天工作日。A、Ⅰ,Ⅱ,ⅣB、Ⅰ,Ⅲ,ⅣC、Ⅱ~ⅣD、Ⅰ~Ⅲ参考答案：B125.根据《1980年租船合同装卸时间定义》,如果以“日”计算装卸时间,不足一日的（）A、按一日计算B、按半日计算C、按比例计算D、不计算参考答案：A126.根据《1980年租船合同装卸时间定义》,如果以“晴天工作日”计算装卸时间,若在装卸期间遇风、雨、雪、雾,但不影响装卸作业的正常进行,这些雨雪天（）。A、如果在期间进行了装卸,不应从装卸时间中扣除B、是否计为装卸时间,视出租人与承租人的协商结果C、应从装卸时间中扣除D、不应从装卸时间中扣除参考答案：A127.对于船舶碰撞的受害方尽合理谨慎就能避免或减少的损害没有被避免或减少,则（）。A、受害方丧失对碰撞造成的损失的索赔权利B、该部分损害不予赔偿C、对因碰撞造成的各种损失赔偿应作适当扣减D、该部分的损害赔偿应作适当扣减参考答案：B128.对属于同一船舶所有人的姐妹船之间进行救助并获成功,救助人（）。A、不能获得救助报酬B、可以获得一定的救助报酬,但数额比通常情况下要少C、可以获得救助报酬,就像救助非姐妹船一样D、只有在被救助人可以从保险人那里得到赔偿时才能获得救助报酬参考答案：C129.定期租船下，货物的装卸费由谁负责？（）A、ShipownerB、ChartererC、ReceiverD、Holder参考答案：B130.船长在船舶遭遇危险情况下,与他船签订救助协议,（）。A、未经船舶所有人委托,所签协议无效B、只有在紧急情况下来不及向船舶所有人联系时才有效C、只有在事后得到船舶所有人确认后才有效D、除非船东事先声明船长所签协议无效,否则,对船舶所有人有约束力参考答案：D131.船长签署引航单时,应核对引航单中记录的（）等是否属实。Ⅰ.引航员登轮的地点;Ⅱ.引航时间;Ⅲ.引航区间;Ⅳ.引航员签名。A、Ⅰ~ⅣB、Ⅰ~ⅢC、Ⅱ~ⅣD、Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ参考答案：B132.船长和船员可以通过对（）的控制,降低运输成本。Ⅰ.港口使费;Ⅱ.燃料费用;Ⅲ.垫舱物料费;Ⅳ.船期损失.A、Ⅱ~ⅣB、Ⅰ~ⅢC、Ⅰ~ⅣD、Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ参考答案：C133.船长和船员可以通过对（）的控制,降低运输成本。Ⅰ.船舶修理费;Ⅱ.润滑油费;Ⅲ.船用物料和备件费;Ⅳ.通信导航费。A、Ⅰ~ⅢB、Ⅰ,Ⅱ,ⅣC、Ⅱ~ⅣD、Ⅰ~Ⅳ参考答案：D134.船舶在定期租船期内不合约定的适航状态或者其他状态，应当采取可能采取的合理措施，使之尽快恢复适航状态的责任主体是（）A、出租人B、承租人C、承运人D、船长参考答案：A135.船舶碰撞按其起因,可划分为（）。Ⅰ.过失引起的碰撞;Ⅱ.故意造成的碰撞;Ⅲ.不可抗力引起的碰撞;Ⅳ.意外事故引起的碰撞。A、Ⅰ~ⅣB、Ⅰ,Ⅲ,ⅣC、Ⅱ~ⅣD、Ⅰ~Ⅲ参考答案：A136.船舶发生共同海损事故后,为保证货方事后分摊共同海损,通常船方应在（）,要求货方签署海损协议书。A、交货后B、交货前C、交货时D、适当的时候参考答案：B137.承运人仍得以享受责任限制的情况有（）A、当事人约定了更高的限额B、货损货差由承运人本人的重大过失造成C、货损货差是承运人故意所为D、货损货差是承运人的雇佣人的故意所为参考答案：D138.承运人签发的对于货物表面未作批注的提单是（）。A、指示提单OrderB、收货待运提单C、清洁提单D、不清洁提单参考答案：C139.常见的海难救助行为包括（）等。Ⅰ.对遇险船舶进行拖带、引领;Ⅱ.等候在遇险船舶附近,一旦需要立刻施救;Ⅲ.代为遇险船舶进行指挥;Ⅳ.对遇险船舶提出施救建议。A、Ⅰ,Ⅱ,ⅣB、Ⅱ~ⅣC、Ⅰ~ⅣD、Ⅰ~Ⅲ参考答案：C140.不受船舶优先权担保的债权有：（）A、船员遣返费用B、船员人身伤亡的赔偿请求C、引航费的缴付请求D、载运2500吨散装货油的船舶造成的油污损害的赔偿请求，该船已投保油污责任险参考答案：D141.不可抗力造成的船舶碰撞，碰撞各方（）。A、平均负赔偿责任B、由有过失的船舶负赔偿责任C、互相不负赔偿责任D、按照过失程度的比例负赔偿责任参考答案：C142.按照我国现行海洋货物运输保险条款规定，不能够独立投保的险别有（）A、平安险；B、水渍险；C、一切险；D、战争险参考答案：D143.1978年《汉堡规则》彻底废除了“航海过失免责条款”，但是它要求火灾造成的海上运输货物的损坏或灭失，负举证责任的是（）A、承运人B、承运人或其雇佣人员、代理人C、提单持有人D、船舶所有人参考答案：C144.《海牙规则》规定的承运人谨慎处理使船舶适航的时间是（）。A、开航前和开航当时B、开航前和航行途中C、开航后和航行途中D、航行途中参考答案：A145.“新杰森条款”与“杰森条款”的不同之处在于,即使姐妹船之间进行救助,被救助船仍需支付救助报酬,该项救助报酬（）。A、可作为共同海损费用,由各受益方分摊B、可作为共同海损费用,由被救助船支付C、可作为特别费用,由保险公司支付D、应由姐妹船所属的船公司支付参考答案：A146.“金康”合同范本规定,如果船舶延误,不能在解约日前到港做好装货准备,但承租人未行使解约权,则出租人向承租人宣布新的船舶预计到港做好装货准备的日期后的（）为新的解约日。A、第2天B、第3天C、第5天D、第7天参考答案：D147.（）提单的流通性最强。A、记名提单B、不记名提单C、指示提单D、直达提单参考答案：B148.（）是指无论救助有无效果,被救助方都应按照救助方所使用的人力和设备情况按时计付报酬的一种救助。A、无效无酬救助B、雇佣救助C、纯救助D、按章计时救助参考答案：B149.（）不属于构成海难救助的条件。A、救助标的必须是法律所承认的B、救助标的处于危险之中C、救助行为必须依法或依合同D、救助行为必须要有效果参考答案：C判断题1.依据中国海商法，船舶所有权的取得、转让和灭失，应当向船舶登记机关登记，未经登记的无效。A、正确B、错误参考答案：B2.中华人民共和国港口之间的海上货物运输合同不适用《中华人民共和国海商法》。A、正确B、错误参考答案：A3.中华人民共和国法律和中华人民共和国缔结或者参加的国际条约没有规定的，可以适用国际惯例。A、正确B、错误参考答案：A4.中国海事仲裁委员会（CAMC）是我国受理海事海商仲裁的唯一常设机构。A、正确B、错误参考答案：B5.只有作为共同海损行为直接后果的那些损失和费用，才可以列入共同海损受偿。A、正确B、错误参考答案：A6.在遇险船发出遇难讯号后,同时来了几个救助人,被救助人可以选择其中之一个救助人进行救助,而拒绝其他的人进行救助。A、正确B、错误参考答案：A7.在一次海难救助中，甲船仅救助了人命，乙船仅救助了部分财产，因此，甲乙均可获得救助报酬。A、正确B、错误参考答案：A8.在拖轮所有人拖带其所有的驳船载运货物经海路由一港运至另一港的情况下,有关的法律问题应当适用海商法关于海上货物运输的规定,而不是关于拖航的规定。A、正确B、错误参考答案：A9.在货物装船后，提单的签发日期早于货物的实际装船日期的，该提单为预借提单。A、正确B、错误参考答案：B10.在国际多式联运中，托运人只与多式联运经营人有业务和法律上的关系A、正确B、错误参考答案：A11.在发生推定全损时,如被保险人向保险人委付保险标的,保险人可以接受委付,也可以不接受委付。A、正确B、错误参考答案：A12.在多式联运中就出现了要确定经营人责任制度的情况，在现行的国际集装箱多式联运中主要有统一责任制和单一责任制两种责任制度A、正确B、错误参考答案：B13.在多式联运方式下，发货人只需持多式联运单据就可结汇，而不必考虑是否装船A、正确B、错误参考答案：A14.在FOB价格条件下，向承运人提交货物的卖方是发货人，也是海商法中所界定的托运人。A、正确B、错误参考答案：A15.遇险船舶的船长无权代表船舶所有人和船上财产所有人订立救助合同，除非经过他们同意。A、正确B、错误参考答案：B16.因行使船舶优先权产生的诉讼费用，保存、拍卖船舶和分配船舶价款产生的费用，以及为海事请求人的共同利益而支付的其他费用，应当从船舶拍卖所得价款中先行拨付。A、正确B、错误参考答案：A17.依海商法的规定:船舶所有权的取得,转让和消灭,应当向船舶登记机关登记；未经登记,不发生法律效力。A、正确B、错误参考答案：B18.依海商法的规定,如提单上不进行批注,由承运人签发的提单就是承运人已经按照提单所裁状况收到货物或者货物已经装船的最终证据。A、正确B、错误参考答案：B19.依《汉堡规则》的规定,托运人为了换取清洁提单可向承运人出具保函,保函只在托运人与承运人之间有效。A、正确B、错误参考答案：A20.一名旅客在从上海至广州的旅客运输中受伤致残,依海商法的规定,承运人对该各旅客的责任可以限制在46666计算单位以内。A、正确B、错误参考答案：B21.无论在航程中或者在航程结束后发生的船舶或者货物因迟延所造成的损失，包括船期损失和行市损失以及其他间接损失，均列入共同海损。A、正确B、错误参考答案：B22.无船承运人可以作为多式联运经营人A、正确B、错误参考答案：A23.我国《海商法》所界定的“船舶”是海船和其他海上移动式装置，但是军事的、政府公务的船舶和50总吨以下的小型船艇除外。船舶包括船舶属具。A、正确B、错误参考答案：B24.我国《海商法》海上旅客运输合同一章中的承运人的责任限额不适用于中华人民共和国港口之间的海上旅客运输。A、正确B、错误参考答案：A25.我国《海商法》规定，货物运输和船舶的航次保险，保险责任开始后，经由保险人同意，被保险人可以要求解除保险合同。A、正确B、错误参考答案：B26.为充分体现鼓励救助的宗旨，在救助过程中，若由于救助方的过失导致了被救助方财产的损失，救助方可以免除责任。A、正确B、错误参考答案：B27.目前，中国国际多式联运经营人的联运提单，基本上也规定了网状责任制度，对于不能确定货损发生区段时，提单规定按国际海上运输责任制度处理。A、正确B、错误参考答案：A28.救助报酬请求属于我国《海商法》规定的海事赔偿责任限制中的限制性债权。A、正确B、错误参考答案：B29.集装箱货物装船前，承运人通常签发收货待运提单，该提单在货物装船后，即视为已装船提单。A、正确B、错误参考答案：B30.航次租船合同中，“解约日”是指合同履行完毕的日期。A、正确B、错误参考答案：B31.海上旅客运输的承运人应在船舶开航前和开航时使船舶适航。A、正确B、错误参考答案：B32.海商法为具有较强国际性的民法性质的特别法,当海商法与民法有不同规定时,适用民法的规定。A、正确B、错误参考答案：B33.海商法所指的船舶不仅指船舶本身,而且包括船上的锚、链、罗经、救生用具等船舶属具。A、正确B、错误参考答案：A34.国际多式联运经营人可以不承担的实际运输但对全程运输负责，其他区段由各实际承运人负责A、正确B、错误参考答案：A35.国际多式联运的一个优点是发货人可以提早结汇A、正确B、错误参考答案：A36.国际多式联运单据是多式联运合同，同时是多式联运经营人收到货物的收据和凭其交货的凭证A、正确B、错误参考答案：B37.国多式际联运经营人只对本人承担的运输区段负责，其他区段由各承运人负责A、正确B、错误参考答案：B38.根据我国有关法律规定，外国籍船舶进入我因领海、港口，须得依法进行申报、联检和强制引航A、正确B、错误参考答案：A39.根据我国《海商法》的规定，在海难救助中，救助取得效果的，救助方有权获得报酬，无效果的，一般无权获得报酬。A、正确B、错误参考答案：A40.根据我国《海商法》的规定，船舶与码头相撞是属于间接船舶碰撞，适用海商法有关船舶碰撞的规定。A、正确B、错误参考答案：B41.根据我国《海商法》，海上拖航过程中，由于承拖方或者被拖方的过失，造成第三人财产损失的，承拖方和被拖方负连带赔偿责任。A、正确B、错误参考答案：A42.根据我国《海商法》，承运人有保证船舶随时处于绝对适航状态的义务。A、正确B、错误参考答案：B43.根据1974年约克—安特卫普规则，因灌水救火产生的烟薰毁的货物，与湿损同样列入共同海损。A、正确B、错误参考答案：B44.港监从事救助作业，按照我国海商法的规定，求助获得成功，它也无权获取救助报酬。A、正确B、错误参考答案：B45.多式联运提单只适用于海运同其他运输方式所组成的联合运输A、正确B、错误参考答案：B46.多式联运提单只适用于二种及二种以上不同的运输方式的联合运输A、正确B、错误参考答案：A47.多式联运提单属于已装船提单A、正确B、错误参考答案：B48.多式联运经营人在责任赔偿时从按件赔偿和按毛重每公斤赔偿这两种责任赔偿中任选一种方式进行赔偿A、正确B、错误参考答案：B49.多式联运经营人在接收货物后即可签发多式联运单据A、正确B、错误参考答案：A50.多式联运经营人以单一费率向货主收取全程运费，但不对全程负责A、正确B、错误参考答案：B51.多式联运经营人的赔偿责任主要采用统一责任制A、正确B、错误参考答案：B52.多式联运经营人必须对货物的全程运输负责A、正确B、错误参考答案：A53.多式联运不仅仅是使用两种不同的运输方式，且必须是该不同运输方式下的连续运输A、正确B、错误参考答案：A54.定期租船中，船长由船舶所有人任命，但一切行动都要按着承租人指示行事。A、正确B、错误参考答案：B55.当提单转让给善意的第三人后，承运人与该第三人之间的权利义务关系按照提单上的记载处理。A、正确B、错误参考答案：A56.船舶在航行中所遭受的自然磨损，也属于海上风险，应在保险人承保的范围之内，由保险人对此承担赔偿责任。A、正确B、错误参考答案：B57.船舶优先权可因该船舶的转让而消灭。A、正确B、错误参