2025年高速公路桥梁养护题库含答案

2025年高速公路桥梁养护题库含答案1.【单选】2025版《高速公路桥梁养护技术规范》将桥梁技术状况评定等级由五级调整为六级，新增等级为A.轻微缺损级B.预养护级C.功能性退化级D.预防性养护级答案：B2.【单选】某预应力混凝土T梁桥，跨径30m，设计荷载为公路Ⅰ级。2025年专项检测发现主梁跨中挠度较2020年增大4mm，且增量呈线性发展。依据规范，该桥应优先启动A.日常巡查B.定期检测C.特殊检测D.应急检测答案：C3.【单选】在桥梁健康监测系统中，用于识别钢箱梁疲劳裂纹最有效的无损检测方法是A.超声衍射时差法B.磁记忆检测C.数字图像相关法D.声发射检测答案：D4.【单选】2025年起，全国高速公路桥梁养护管理全面推行的“一桥一档”电子身份证编码规则采用A.18位行政区划+桥型代码B.24位UUIDC.20位桥梁全球唯一码D.22位组合码（路线+桩号+桥型+建成年份）答案：D5.【单选】对采用UHPC（超高性能混凝土）铺装的钢桥面，其养护周期首次延长到A.10年B.12年C.15年D.20年答案：C6.【单选】某桥位于滨海高盐环境，2025年检测氯离子扩散系数为1200×10⁻¹²m²/s，规范限值为1000×10⁻¹²m²/s，则该桥混凝土保护层评定标度为A.1B.2C.3D.4答案：D7.【单选】2025年新版《桥梁养护预算定额》中，碳纤维布粘贴（300g/m²）人工费调增系数为A.1.15B.1.20C.1.25D.1.30答案：B8.【单选】在BIM+GIS桥梁养护平台中，用于快速提取桥面坑槽体积的算法是A.凸包算法B.体素剖分法C.三角网剖分法D.泊松重建法答案：B9.【单选】对一座2020年建成的连续刚构桥，2025年首次实施预应力束孔道灌浆密实度检测，优先选择的设备是A.冲击回波仪B.地质雷达C.超声断层扫描仪D.红外热像仪答案：A10.【单选】2025年交通运输部试点推广的“桥梁养护机器人”最大爬坡能力为A.30°B.35°C.40°D.45°答案：C11.【单选】依据《公路桥梁技术状况评定标准》JTG/TH212025，当桥梁上部结构得分≤60时，其总体技术状况等级为A.三类B.四类C.五类D.六类答案：C12.【单选】对钢桁梁桥节点板进行疲劳加固时，2025年规范优先推荐的止裂孔直径为A.6mmB.8mmC.10mmD.12mm答案：B13.【单选】2025年起，桥梁伸缩缝EJ模数式装置最低水平摩阻系数检测频率为A.1次/季度B.1次/半年C.1次/年D.1次/两年答案：C14.【单选】采用无人机航测进行桥梁外观检查时，2025年新规要求影像地面分辨率不低于A.1cmB.1.5cmC.2cmD.2.5cm答案：A15.【单选】对一座斜拉桥进行索力复测，2025年规范将温度影响修正系数Kt的取值区间调整为A.0.92~1.08B.0.90~1.10C.0.88~1.12D.0.85~1.15答案：A16.【单选】2025年新版《桥梁养护安全作业规程》规定，在限速100km/h路段实施夜间封道养护时，上游过渡区最小长度为A.120mB.150mC.180mD.200m答案：D17.【单选】采用微波加热法对桥面环氧沥青铺装进行局部修补时，加热深度宜控制在A.20mmB.30mmC.40mmD.50mm答案：C18.【单选】2025年桥梁墩柱水下部分检查首次引入的“仿生清障机器人”最大作业水深为A.15mB.20mC.25mD.30m答案：B19.【单选】对预应力碳纤维板加固系统，2025年规范要求长期持荷性能试验的最低应力水平为A.0.35fuB.0.40fuC.0.45fuD.0.50fu答案：C20.【单选】2025年交通运输部试点“桥梁数字孪生”平台中，用于实时同步车辆荷载的传感器为A.光纤光栅应变计B.动态地磅C.压电薄膜D.毫米波雷达答案：B21.【多选】以下哪些属于2025版规范新增桥梁预防性养护技术A.氟硅烷表面防护B.电化学除氯C.自修复混凝土微胶囊D.钛合金钢筋替换E.石墨烯防腐涂层答案：A、C、E22.【多选】对一座服役35年的圬工拱桥，2025年专项检测发现拱圈出现多条竖向裂缝，宽度0.2~0.4mm，可选用的非开挖加固方法包括A.拱背粘贴钢板B.拱腹增大截面C.嵌入式CFRP网格D.预应力钢带缠绕E.微膨胀混凝土衬砌答案：A、C、D23.【多选】2025年桥梁健康监测数据异常预警阈值设置需考虑A.日温差B.季节温差C.车辆荷载极值D.风振基频E.混凝土收缩徐变答案：A、B、C、D24.【多选】以下关于钢桥面板U肋焊缝疲劳裂纹维修的说法，符合2025年规范的有A.裂纹长度<5mm可直接打磨止裂B.5~20mm采用钻孔+打磨C.>20mm需开坡口补焊D.补焊后应进行超声复验E.同一焊缝重复补焊不超过2次答案：B、C、D、E25.【多选】2025年新版《桥梁养护质量检验评定标准》中，桥面平整度检测指标包括A.IRIB.σC.RQID.SFCE.MPD答案：A、B、C26.【多选】采用BIM技术进行桥梁养护管理时，模型细度等级（LOI）达到350应包含A.材料批次号B.疲劳裂纹位置C.维修记录D.监测传感器编号E.下次检查日期答案：A、C、D、E27.【多选】2025年桥梁墩柱水下部分检查采用ROV时，必须同步测量的环境参数有A.水温B.浊度C.流速D.盐度E.pH答案：A、B、C、D28.【多选】对斜拉桥PE护套破损的拉索进行修复，2025年规范推荐材料有A.缠包带+氟碳漆B.高密度聚乙烯补片C.热缩管D.液体环氧+玻纤布E.聚脲喷涂答案：B、C、E29.【多选】2025年“桥梁养护应急演练”必设科目包括A.伸缩缝突发失效B.桥墩船舶撞击C.桥面危化品泄漏D.斜拉索断丝E.支座火灾答案：A、B、C、D30.【多选】以下属于2025年桥梁养护“四新”技术推广目录的有A.微波雷达测索力B.3D打印混凝土护套C.量子点腐蚀传感器D.自走式磁粉机器人E.区块链养护台账答案：A、B、C、E31.【判断】2025年起，所有高速公路桥梁必须安装北斗高精度位移监测设备，否则不予年检通过。答案：错误32.【判断】采用聚氨酯灌浆材料对箱梁腹板裂缝进行压力注浆时，2025年规范要求浆液初始黏度≤200mPa·s。答案：正确33.【判断】对碳纤维布加固混凝土构件，2025年新规允许在5℃环境温度下使用湿粘法施工。答案：错误34.【判断】2025年桥梁养护定额中，夜间施工人工费附加系数为1.25。答案：正确35.【判断】在桥梁健康监测系统中，若应变监测数据缺失率>2%，则该测点年度评定为不合格。答案：正确36.【判断】2025版规范将“混凝土碱骨料反应”列为重大环境病害，必须启动特殊检测。答案：正确37.【判断】采用无人机对斜拉桥索塔进行外观检查时，风速>8m/s仍可继续飞行，只要图传信号良好。答案：错误38.【判断】2025年起，桥梁支座更换工程必须提前48小时向社会发布绕行信息。答案：正确39.【判断】对钢桥面环氧沥青铺装层进行精铣刨，铣刨深度误差允许±3mm。答案：错误40.【判断】2025年新规要求，桥梁定期检查报告应在现场作业完成后7个工作日内上传部级平台。答案：正确41.【填空】2025年桥梁技术状况评定中，当某部件权重为0.20，得分为65，则该部件对总体得分折减为________。答案：1342.【填空】对预应力混凝土箱梁，采用冲击回波法检测波纹管灌浆缺陷，2025年规范要求主频偏移率大于________%时判定为不密实。答案：1543.【填空】2025年桥梁养护安全作业标志牌夜间反光膜最低逆反射系数为________cd/(lx·m²)。答案：25044.【填空】采用高分子注浆料修复伸缩缝锚固区混凝土，2025年新规要求浆体28d抗压强度≥________MPa。答案：5045.【填空】对钢箱梁疲劳裂纹进行钻孔止裂，孔中心至裂纹尖端距离应≥________mm。答案：546.【填空】2025年桥梁健康监测云平台数据存储采用________架构，确保7×24h服务不中断。答案：双活数据中心47.【填空】在桥梁墩柱水下检查中，ROV摄像头最低分辨率为________万像素。答案：40048.【填空】2025年新版《桥梁养护工程量清单计价规范》中，碳纤维布粘贴工程量计算规则按________面积计量，不扣除≤0.3m²孔洞。答案：净展开49.【填空】对斜拉索进行磁通量法索力测试，2025年规范要求传感器标定系数误差≤________%。答案：±150.【填空】2025年桥梁养护“智能穿戴”设备中，AR眼镜的视场角最低为________度。答案：4051.【简答】简述2025年新版规范对桥梁预防性养护的定义及核心要素。答案：预防性养护指在桥梁结构性能尚未出现明显退化但环境或荷载因素预示其可能加速劣化前，采取针对性、计划性措施延缓病害发生。核心要素包括：①基于大数据的退化预测模型；②环境作用量化（氯离子、冻融、酸雨等）；③材料耐久性提升技术（表面涂层、渗透型阻锈剂）；④最小干预原则，不削弱结构后期维修空间；⑤成本效益比≥1.5，生命周期延长≥8年。52.【简答】说明2025年桥梁健康监测系统中“数字孪生”更新的三种触发机制。答案：①定时触发：每24h自动比对实测与模型数据，偏差>5%即更新；②事件触发：地震、船撞、大风等超阈值事件发生后30min内完成模型修正；③人工触发：养护工程师发现异常可一键启动有限元模型参数重校准，15min内输出更新报告。53.【简答】列举2025年桥梁伸缩缝EJ模数式装置日常巡查的5项关键内容。答案：①异型钢是否断裂；②防水胶条是否外翻或脱落；③锚固混凝土是否开裂>0.5mm；④中间梁高差是否>2mm；⑤减震弹簧是否锈蚀失效。54.【简答】阐述采用“微波加热+红外热像”快速修复钢桥面环氧沥青坑槽的工艺步骤。答案：①划定2m×2m作业区，封闭交通；②微波阵列加热40s，地表温度升至110℃；③红外热像确认加热均匀性（ΔT≤10℃）；④铣刨机快速铣刨40mm深；⑤喷洒0.3L/m²粘层油；⑥摊铺同配比环氧沥青混合料，小型钢轮压路机碾压8遍；⑦红外实时监测压实温度≥80℃；⑧冷却至50℃以下开放交通，全过程≤45min。55.【简答】说明2025年桥梁水下墩柱“仿生清障机器人”相比传统ROV的三项优势。答案：①仿生鳍推进，流速1.5m/s仍可悬停，ROV仅0.8m/s；②触须式机械臂可清除墩柱表面5cm厚贝类，ROV仅能冲洗；③集成微钻取样模块，可在水下完成φ20mm芯样采集并密封，ROV需吊运至水面。56.【简答】概述2025年桥梁养护“区块链台账”防篡改机制的技术路线。答案：采用联盟链（HyperledgerFabric），部级节点+省级节点+养护企业节点共同维护；每次维修记录生成哈希值并写入区块，共识算法使用PBFT，3s内完成上链；关键字段（时间、部位、材料批次、责任人）附加GPS+北斗双定位及国密SM2签名，确保无法事后篡改；历史数据通过IPFS分布式存储，支持15年以上溯源。57.【简答】解释2025年桥梁技术状况评定中“权重折减法”与“最不利控制法”的差异及适用场景。答案：权重折减法按部件权重对得分加权平均，适用于整体性能均匀退化桥；最不利控制法直接取最低部件等级作为全桥等级，适用于关键部件（如主梁、拉索）局部严重退化、对安全影响大的桥。2025版规定：当最低部件得分<40时，强制采用最不利控制法，确保监管红线。58.【简答】列出2025年桥梁养护夜间照明保障的三项技术指标。答案：①作业区平均照度≥50lx；②均匀度≥0.4；③眩光限制阈值增量TI≤15%。59.【简答】说明2025年桥梁碳纤维板预应力张拉“双控”指标的具体数值。答案：①张拉控制应力=0.45fu；②延伸量误差≤±5%；③持荷60min应力损失≤3%。60.【简答】阐述2025年桥梁养护“无人机+AI”识别裂缝的工作原理及精度指标。答案：采用YOLOv8seg实例分割网络，在4000万像素正射影像上训练，裂缝最小识别宽度0.05mm；通过GPSRTK实现毫米级定位；AI模型在验证集上IoU=0.87，误检率<3%，漏检率<2%；现场验证：与人工标尺对比，宽度相对误差≤5%。61.【案例分析】某高速公路特大桥主桥为（85+150+85）m预应力混凝土连续刚构，2025年4月定期检查发现：①主跨跨中底板存在纵向裂缝，长度3.2m，宽度0.18mm；②0块腹板出现斜向裂缝，长度1.5m，宽度0.22mm，呈45°；③边跨支点处腹板存在竖向裂缝，长度0.8m，宽度0.15mm。试根据2025版规范进行技术状况评定，并提出养护对策。答案：1）依据JTG/TH212025，裂缝宽度<0.20mm，但位于受拉区，判定为“轻微裂缝”，标度2；裂缝长度>2m，折减系数1.1，最终标度2.2，取2。2）0块腹板裂缝宽度0.22mm，>0.20mm，标度3；斜向45°与主拉应力方向一致，属剪切裂缝，再提高一级，标度4。3）边跨支点裂缝宽度0.15mm，标度2。4）上部结构得分：底板裂缝权重0.25，得分90；0块权重0.30，得分70；边跨权重0.15，得分90；其余部件无病害，加权后上部结构得分=82.5，等级二类。5）对策：①对0块腹板裂缝采用“开槽注环氧+嵌入式CFRP网格”加固；②主跨底板裂缝采用“表面封闭+预应力碳纤维板”张拉50kN/m；③增设长期应变监测点6个，纳入健康监测平台；④次年进行特殊检测，验证加固效果。62.【案例分析】2025年7月，某钢箱梁桥在健康监测中发现第3车道第4U肋与顶板焊缝处声发射信号累积能量达1200EU，超过预警阈值800EU。现场磁粉检测发现一条长15mm裂纹，深度2mm。该桥日均交通量5.5万辆，重车比例28%。试给出详细的处治流程及时间控制要求。答案：1）立即启动应急检测，封闭第3车道，限速80km/h，24h内完成裂纹扩展速率评估；2）采用超声衍射时差法测定裂纹深度，确认2mm，未穿透板厚（14mm）；3）钻孔止裂：在裂纹尖端钻φ8mm孔，孔边打磨1:5斜坡；4）补焊：开60°坡口，采用ER70S6焊丝CO₂气体保护焊，焊前预热100℃，层间温度≤180℃，焊后24h进行UT复验，Ⅰ级合格；5）表面打磨平滑，湿法磁粉复查无新生裂纹；6）粘贴CFRP条带200mm宽、0.8mm厚，提高疲劳寿命3倍；7）恢复交通，总用时18h；8）后续监测：在补焊区安装应变花+声发射传感器，每2h采集一次，持续30d，若累积能量<200EU/周，则降为正常巡检。63.【案例分析】2025年11月，北方某高速公路桥梁伸缩缝EJ模数式装置在寒潮期间发生型钢断裂，断裂位置距桥台锚固端0.6m，气温18℃。现场测得缝宽伸缩量60mm，设计最大伸缩量80mm。分析断裂原因并提出改进措施。答案：原因：①低温脆断：Q345B型钢在18℃冲击韧性降低，未采用Q355C（40℃冲击功≥34J）；②焊接缺陷：现场安装焊缝未熔合，形成应力集中；③锚固混凝土局部开裂，导致型钢受额外弯矩。改进：①更换为Q355C型钢，焊缝采用E501T1药芯焊丝，焊后UT检测；②锚固区混凝土采用超高性能混凝土（UHPC）加固，厚度增至80mm；③增设电伴热系统，寒潮前预加热至+5℃；④在伸缩缝上方加装冰雪铲刷装置，减少除冰盐腐蚀。64.【案例分析】2025年9月，某斜拉桥在台风“海燕”过境后，北斗位移监测显示塔顶最大位移42cm，回归后残余位移3cm。拉索索力变化范围±12%，未超设计值。试评估桥梁安全性并提出后续工作。答案：1）依据JTG/TH212025，塔顶残余位移3cm，小于L/3000（150m塔高，限值5cm），满足要求；2）索力变化±12%，<设计值±15%，正常；3）但残余位移表明塔柱或基础可能存在微屈服，需启动特殊检测：①对塔柱根部混凝土取芯，测抗压强度与弹性模量；②采用全站仪自由设站法复测塔柱倾斜，精度0.5″；③检查阻尼器是否漏油，更换密封圈；4）若混凝土强度下降>10%，采用环向预应力CFRP板加固；5）纳入数字孪生平台，更新台风工况模型，提高下次预警阈值精度。65.【案例分析】2025年12月，某桥梁养护单位对一座2020年建成的40m简支T梁桥进行预防性养护，采用氟硅烷涂层。施工后3个月，现场抽检发现涂层接触角由115°降至95°，试分析原因并提出补救措施。答案：原因：①北方重载路段，冬季撒布大量NaCl，氯离子在涂层表面形成吸湿膜，降低疏水性；②施工时混凝土含水率6%，高于规范限值4%，导致氟硅烷水解不完全；③涂层厚度仅80μm，低于推荐120μm。补救：①高压淡水冲洗表面，去除盐渍；②80℃热风干燥，含水率<3%；③补涂一道氟硅烷，厚度40μm，总厚120μm；④次年同期复检，若接触角仍<110°，则加涂氟碳清漆封闭。66.【案例分析】2025年8月，某钢桥面环氧沥青铺装使用5年后，出现大面积鼓包，鼓包直径10~30cm，高度1~3cm。芯样显示鼓包界面位于钢板与防腐底漆之间。给出成因分析与维修方案。答案：成因：①钢板防腐底漆采用环氧富锌，与后续环氧沥青粘结层相容性差；②施工时钢板温度35℃，高于规范≤30℃，底漆固化过快，形成弱界面；③重载+高温使界面水蒸气分压升高，产生剥离应力。维修：①精铣刨3mm，彻底清除鼓包区及周围500mm；②喷砂至Sa2.5级，粗糙度50~75μm；③涂布环氧+聚氨酯复合体系，干膜厚度200μm；④恢复环氧沥青铺装，采用原配比，加入0.3%硅烷偶联剂；⑤微波加热压实，温度110℃，压实度≥97%；⑥质量保修期延长至8年。67.【案例分析】2025年10月，某高速公路桥梁支座（盆式橡胶支座，承载力5000kN）出现剪切变形，剪切角8°，规范限值≤7°。现场实测支座上下钢板相对水平位移12mm，支座高度200mm。试给出更换方案及交通组织。答案：1）评定：剪切角超限，等级四类，需立即更换；2）方案：采用超薄液压千斤顶（总高85mm）顶升T梁，顶升量≤3mm；3）设备：12台100t千斤顶同步顶升，PLC控制，误差±0.5mm；4）步骤：①封闭两车道，预留应急车道；②搭设反力架，安装千斤顶；③分级顶升，每级0.5mm，持荷5min；④取出旧支座，清理垫石，水平度≤1mm；⑤安装同型号新支座，位移量预调10mm，适应温度变形；⑥落梁，卸压，检查支座密贴；⑦总用时6h，夜间0:00~6:00完成；5）交通：提前5天发布绕行公告，利用平行路段分流，限速60km/h，节省用户延误成本约28万元。68.【案例分析】2025年6月，某桥梁养护单位首次使用“3D打印混凝土”技术修复护栏，设计强度C50，打印层厚10mm，28d实测强度46MPa。试分析强度不足原因并提出