【《拼多多平台生鲜农产品物流供应链情况的案例分析》8000字】

PAGEPAGE2拼多多平台生鲜农产品物流供应链情况的案例分析目录TOC\o"1-3"\h\u31908拼多多平台生鲜农产品物流供应链情况的案例分析 179261拼多多平台生鲜农产品物流供应链分析 142031.1拼多多平台简介 1105561.2拼多多在农产品下沉市场的优势 2296751.2.1农产品上行模式：原产地直发 2323621.2.2持续深入农业“最初一公里” 2249571.3拼多多农产品供应链存在的问题 3107561.1.1缺乏自己的物流配送团队 3201871.1.2农产品供应能力相对较弱 3107541.1.3生鲜冷链物流运输成本高 4114532拼多多与其他农产品电商平台的案例剖析 4216112.1电商供应链的农产品流通方式 5185462.1.1社交电商（拼多多）：原产地直销 6315082.1.2生活服务电商（每日优鲜）：城市分选中心+前置仓” 718512.1.3新零售（盒马鲜生）：“餐饮+超市+O2O” 8179352.2典型生鲜电商商业模式的比较分析 91拼多多平台生鲜农产品物流供应链分析1.1拼多多平台简介拼多多是隶属于上海寻梦信息技术有限公司的团购电商平台，脱胎于农产品电商拼好货，于2015年4月成立。2018年7月，拼多多正式挂牌上市于美国的纳斯达克证券交易所。目前，拼多多平台迅速发展成了中国第二大电商平台，已拥有7.313亿年度活跃买家和510万活跃商户，平台上年交易额达人民币14576亿元。拼多多以其始创的用户交际、拼团为核心模式，主打农货上行、百亿补贴、产地好货等，意图为中国广大的普通消费者群体提供最好的服务。拼多多平台以“好货不贵”为运营理念，为消费者提供补贴折扣大牌商品、原产地农产品、工厂产品和新品牌商品等。创建到今日，拼多多永远将消费者的需要放在第一位，通过C2M的新模式极致压缩老旧供应链的成本，为消费者供给公正且性价比最高的抉择。基于寰球领先的技术和商业体制，为抬高商品流通效果，拼多多要重构现有商品的流动通行环节。同时，陈磊主导拼多多持续加大对农业价值链的投资，努力实现“普惠”目标。拼多多将改良的电商模式与精准扶贫紧密结合，有效推动了农产品的大范围上行。平台的“拼购”策略能够实现多对多、大边界地匹配供需，迅速裂变、汇合消费者的需求信息，让中国农业生产与需求离散化的劣势不复存在，将农产品直接从田间送到用户手中。拼多多基于圆满的商家服务体制，一贯增长的海量需要以及简短的产销供应链，大幅削减了普通农户通过电子商务平台创业的门槛。1.2拼多多在农产品下沉市场的优势1.2.1农产品上行模式：原产地直发直至当下，农业领域的线上渗透率始终赶不上行业平均水平。而生鲜农产品是生活必需品，优化他们的产出、分销和销售，在发掘更多社会价值时，也得到了影响面最广的收益。拼多多起始于中国广袤乡村大地上的一个个农作物。作为我国当前最大的农产品上行电商平台，拼多多通过原产地直发的农货上行模式，极大地缩短了流通供应链条，推动农产品从田间地头“最初一公里”直连餐厅厨房“最后一公里”，大幅降低了产品销售成本。在传统产销流动过程中，农产品要经过产地批发市场、小商贩、菜市场等多个关卡，每个关卡都在升高农产品最后的销售额，而拼多多的原产地直发模式，则试图破解农产品从产端到销端的层层收取高额中间费用的问题，打造农产品超短供应链，有效促进农民增收。截至目前，超过一千两百万的农业生产者通过拼多多商家版对接来自全国各地的顾客，这些从事农业者中包括百万位数往上的建档立卡户。2020年疫情期间，针对新冠肺炎疫情引发的市场变化，拼多多陆续推出了“产业带复工大联播”、“抗疫助农专项行动”等系列行动，持续提高农产区、产业带的数字智能水平，帮助普通农民百姓渡过难关，助力中小农贸企业完成常态疫情防控下的转型升级。据拼多多年报数据披露，仅在2020年第一季度，拼多多新增涉农商家就超越了27万，逼近2019年全年的新增涉农商家数。1.2.2持续深入农业“最初一公里”生鲜农产品冷链物流应从采后预处理的分级、洗涤、包装、疗伤、预冷等开始：分级保证品质分类；清洗保证产品卫生；包装防止产品磕碰产生损耗；疗伤去掉腐坏，保证冷链物流腐坏不传染；预冷去掉环境热量，直接进入冷链流程，这也是生产端到消费端的“最初一公里”。作为中国最大的农产品上行平台，拼多多一直以来，不断深入农业“最初一公里”，在智能农业、无人温室、科学栽培、农业物联网这些方面加注资本进行研究，且与海内外一众知名的科研机构、院士、专家等开展深度互助，渴望助力农民增收，农业转型。2020年，拼多多投入研发费用68.917亿元，和2019年相比，投入的研发费用额增长了78%。在重金砸出来的农业科技的加成之下，农产品、农副产品成为拼多多增长最快的类目。拼多多始自农业，深耕农业，他日还将延续重视农业、振兴农业。拼多多希望通过未来几年的持续投入，能在可预见的将来基本建设出一个履约迅速、降本增效并聚焦农业的冷链物流平台。1.3拼多多农产品供应链存在的问题1.1.1缺乏自己的物流配送团队2020年的疫情催化了社区团购，引得巨头挨个入局，不断追高投入比例。社区团购市场目前已经在巨头环伺之下。2020年八月末上线的社区团购业务“多多买菜”与拼多多长期深耕农业的战略高度吻合，拼多多着手这一社区团购业务在意料之中。虽然拼多多具备超短的农产品供应链上的优势，但由于目前拼多多没有自己的物流配送团队，这一部分物流能力的缺失会使多多买菜受制于人，对其长线发展形成桎梏。相比而言，滴滴有同城跑腿和货运模块，也可加入社区团购；阿里旗下盒马鲜生默默发展数年，物流配送体系臻至成熟，菜鸟驿站在线下的渗透率也十分高；京东物流布局更已全部完成，它依托本地即时配送平台达达快送和京东到家可一小时内送抵……相比于上述平台，拼多多的竞争力尚显不足。未来能否冲出重围、逐鹿天下，还充满不确定性。1.1.2农产品供应能力相对较弱生鲜、果蔬等食物是居民的刚需，客单价低但购买频率高，所以拼多多平台用便宜的价格这一长处可以使其在短期内快速增长用户数量。但对于各个平台来说，产品质量和服务才是其维持长线运营的关键所在。从生鲜农产品食物质量上来说，拼多多以自己的诚意吸引了一批优质生鲜农产品供应商，再加上平台已经建设出的成熟的农产品超短供应链，可以担保其货品质量不逊于其他电商平台。不过虽然拼多多在农产品下沉市场耕耘多年，多多买菜在农产品供应上相比其他天然地占据上风，可在产品种类方面，由于其上线时间还不久，货品供给系统还未彻底健全，所以在产品丰富程度上不及兴盛优选等扎根已久的老牌社区团购平台。而且上新的货品缺乏稳定性，可能今天有的产品明天就没有了；页面布局上，也没有对上新的货物进行细致的品类划分，而是按照所选门店即日可供应的产品依次排列，都是按照用低价吸引消费者的逻辑，使用户的选购更加随机。1.1.3生鲜冷链物流运输成本高多多买菜在西安开城首日订单量突破了八万大关，这都受益于密集的网点铺排、物美价廉的商品和周到的服务保障措施，平台上很多生鲜商品当天就能售罄。拼多多的市场推广也十分有效率，从20年8月到21年3月，多多买菜已经相继上线了陕西、江西、湖北等十几个省份。因为生鲜农产品大多数都非常脆弱娇嫩，对运输过程的温度、湿度等要求很高，因此必须通过冷链的形式进行运输。拼多多并没有具备冷链运输方面的独特优势，因此冷链物流运输的成本较高，而且从盈利上来说，多多买菜没有自己的物流渠道，配送成本就无法压缩，还要为了获客大量补贴，要盈利非常艰难。2拼多多与其他农产品电商平台的案例剖析拼多多战略副总裁九鼎曾很明确地表示：“我们不会去投资建设大型仓储建筑或者是配送团队，我们只会把行业内部可用的资源进行综合和利用，提高服务质量和效率，进而降低每单位成本，这也是我们在农业业务方面正在推行的。”根据国家邮政局新闻展示：2019年上半年，我国快递服务企业业务量累计完成277.6亿件，同比增长25.7%。而据拼多多公开的19年第二季度的财报披露，拼多多平台订单量冲过70亿单，其平台产生包裹量领先19年上半年全国快递总量的25%。而根据市场粗略统计，淘系平台日均订单量超过8000万单，京东日均订单预估在1000万左右，拼多多平台日均订单量在3800万左右，拼多多的话语权在逐步扩大。从长远来看，因为拼多多业务线更低更沉，快递公司为了满足市场需求也在不断下沉，完善自身乡镇及边缘地区的物流体系，对于中国的快递物流建设是一件好事。作为中国物流行业的主要增量源头，拼多多有效促进了物流行业的优化晋升和现代化物流水准进步。2019年以前，拼多多与快递企业之间的关系是非常松散的联合关系。其接触快递企业的唯一方式是平台商家的动态评分，其中物流服务是评分中很区分度很高的一项。但2019年以来拼多多在物流上的举措，显然修正了这一间接联系的作风。拼多多很在意用户对于平台的满意度，其中企业的物流水平也是提高用户满意度的一个重要指标。因此拼多多开始开发“新物流”平台，这个平台秉持的是轻资产、开放的理念，致力于用技术解决平台用户和入驻商家的各种问题，这是种轻资产整合的平台模式。2019年1月13日起，拼多多开始监控快递的揽收时效，以降低违规发货的风险。2月底，拼多多正式发布了属于自己的电子面单系统，拼多多平台发货部分不再需要通过菜鸟；3月初要求商家、快递物流站点接入隶属于自家的平台系统。在拼多多后台的商户端，商户可以自由地导入快递订单，同时电子面单系统可挑选的范围很广，即使阿里入股的通达系快递企业也并未被摒弃，只不过增加了对于拼多多电子面单的宣传推广，例如使用拼多多电子面单可以优先审批、不实发货流量免罚等，引导商户使用。随着拼多多不断做大，其无论是资金、技术和要求都在不断提高，已经开始有了割据一方、争霸寰宇的实力，来自竞赛敌手的压力和倾轧也越来越大，这时候有必要从全局角度思考、构筑自己的供应链实力和贸易壁垒。针对上一章中对拼多多在农产品上行领域的优势和农产品供应链存在的问题的探究，本章将着重于分析拼多多平台与其他两种类型生鲜电商平台供应链的区别，以及这些平台在目标用户、成本组成、盈利方式和物流体系等方面类似的组织架构或不同的侧重点，来思考对于拼多多生鲜农产品冷链供应链来说有效的优化方案与解决措施。2.1电商供应链的农产品流通方式我国农业物流基础设施虽然已得到了一定程度上的改善，但受限于零散化且小规模的农业生产方式，生产出来的农作物没法形成较大的集聚规模。由于我国农产品本身因适宜生长的地理环境不同（如南方多雨、北方昼夜温差大）以及自然环境的变化（如一年四季的轮回），加上农业生产经营者的多元化（如文化水平不太高的农民、大学毕业后支农的高级知识分子等），种种因素的相互作用、相互影响之下，农作物的生产标准也是越来越低。而在销售端，又存在着物流成本高、供需消息不对称的困境。因此，在二十世纪末到下个世纪初这前后几十年时间里，我国农产品的贩售主要是以传统农贸市场的零售和批发为主。而步入二十一世纪后，随着互联网完全进入了人们的日常生活，人们对于平时所需的生鲜农作物的消费倾向更加个性化、定制化，要求效期短的生鲜商品能更便捷、保证时效。消费者日渐期望他们可以获得更好的消费体验，生活品质越来越高。俗话说用户是上帝，在人民基本生活水平都有所提升、供过于求的金子般的时期，我国农产品的供应也顺理成章地从生产驱动向市场驱动转变，消费者们五花八门、层出不穷的需求正是现代农业发展的主要动力源泉。基于用户至上的现状，越来越多涉及到农产品贩售的各个电商企业开始运用科技手段来挖掘潜在的用户需求。他们想到论文如何省去繁琐累赘的中间环节，从农产品原产地出发直接联系到需求侧的消费者，开创性地打造出农产品众筹、网络直销、新零售、社区团购等生鲜农产物物流流通体系并成功地走在他们所料想的道路上，他们的成功事例为助力农产品上行提供了更多可参考的新思路。2.1.1社交电商（拼多多）：原产地直销电商与物流是相辅相成、互惠互利的共赢关系，商品本身品质好会吸引到很多消费者下单，而物流体系搭建得好又会留住消费者。近年来，线上电商平台纷纭涉足农产品贩售（见图2.2），通过互联网进行原产地直销的销售方式得到诸多生鲜企业的仿效。比如拼多多，他们会先让平台的运营根据农产品的品类划分出相应产区，然后他们的一线员工就会深入到各个农业产区中去，围绕地域特色农产品，去收集包括经纬度、种植地亩数、作物成熟周期等多维度的有效数据。同时，拼多多还会与当地的一些生产基地呀，合作社之类的组织进行合作，为当地农户提供专业的农业技术指导、必要的资金补贴等。拼多多电商平台的的运营人员会有针对性地设计与农产品相关的营销性质的小游戏，尔后通过程序员投放在他们的客户端，保持用户粘性、延长用户软件用时的同时也吸引用户进行消费。前后端算法结合用户反馈的数据，在后台可以看到商品的信息流，再结合用户主动点击、购买品类的大数据分析，还可以主动将处于成熟期内的农产品推送给用户，实现“货找人”。借助用户的线下线上分享，以及宏大复杂的用户交际网络，汇聚相同的订单并积累起来，达到一定规模后（在这方面为了让一个商品可汇聚到大量同质化订单，拼多多不惜下血本采用病毒式营销损失了一些口碑，但后期可以通过砸钱搞百亿补贴等活动再将口碑争取回来），和专门的第三方物流公司合作，联合分发、包装、分拣，乃至有效地推动农产品的大规模上行，降低他们在物流上的输送成本。2.1.2生活服务电商（每日优鲜）：城市分选中心+前置仓”生活服务电商以每日优鲜平台为代表，他们会组织、聘请专业的买手团队在原产地直接采购，采购成功的商品会通过冷链运输车直接配送到各个城市的分选中心。通过人工智能、大数据分析等现代信息技术可以收集供应链上下游经营活动中的信息，包括与过往真实销售、预测需求、客户偏好、库存、采购、交货提前期、是否节庆、是否节令等相关的数据，实现库存的快速周转，从而降低了整个供应链过程中的农产品耗损数。城市分选中枢一般装备水产暂养体系、多温层仓库，在城市分选中枢完成加工、分选后，由冷链运送车运送到社区前置仓。社区前置仓选址一般都会接近办公写字楼、社区超市，占地面积约为一百平方米，带有一间冷库，一般情况下，这个冷库会包含常温仓、保鲜仓和冷冻仓三种温段。每个前置仓单独的库存存量要依照服务半径为3公里的用户数据来精确决定，覆盖半径较短的前置仓不需要另外的冷鲜措施。他们的“最后一公里”采用众包物流，用户通过手机软件下单，配送员两小时（会员一小时）内完成拣选、送达，这种平台实现了高销售额、低损耗率的仓配体系。2.1.3新零售（盒马鲜生）：“餐饮+超市+O2O”盒马鲜生采取了将门店同时作为前置仓，集餐饮、超市、仓库和线上于一体的新零售模式，常用“生鲜电商”和“外卖餐饮”为切入点，为用户提供有别于传统餐饮、超市的购物体验，融合了生鲜食品、餐饮娱乐等丰富的多场景不断刺激用户消费。用户可以前往线下门店购物，也可以在线上购买与线下同价同质的商品。拥有好的体验的用户会带来很好的口碑效应，他们在线下卖场舒心的购物经历会为在线上购物的顾客背书，进而能够向线上引流。企业通常不直接与农户进行合作，而是选择跟大型公司或生产基地合作，依靠他们能够覆盖运输全程的冷链物流，再建立起自己的优质、特异化、品牌化的农产品，快速与市场需求进行匹配。盒马鲜生通过阿里云的大数据支持，可进行销售数据、用户偏好的分析，然后对消费者需求进行精准地预测，从而得以连续迭代采购品类和频次。同时，每日优鲜为了优化门店的库存结构，通常会与众多大型的农企合作，保证合作商户能够负责在平台上可持续地供应优质的生鲜商品。2.2典型生鲜电商商业模式的比较分析拼多多、每日优鲜以及盒马鲜生这三个平台作为社交电商、生活服务电商和新零售电商的典型，它们在目标用户、成本结构、盈利模式和物流体系等方面有各自的侧重点。（1）目标用户拼多多的目标用户群是25~35岁的低线城市青年和60后-70后的各线城市中老年群体。拼多多35岁以下的客户群占比超半成，该年龄段用户多处在事业上升期或是将要组建家庭，消费需求居高不下，而经济积累相对薄弱。中老年群体（此处形容的是会用手机进行网购的群体）呢，则是极度价格敏感型，普遍具备爱占小便宜、爱组团分享廉价商品、爱拼购便宜超值货的特点，不论在几线城市，这样的中老年用户都不在少数。每日优鲜的目标用户多为八零后、九零后，大多是一线或超一线城市的白领。这些目标用户基本拥有中等以上收入，饮食通常以点外卖和去餐厅吃为主，过快的工作节奏使得他们几乎没有空闲去逛线下的超市和菜市场，只有休息日才有可能选择自己下厨。不过这一类人呢热衷于体验新鲜事物，购物追求高效，对生活品质也有较高的标准，对于日用品往往会选择网购。盒马鲜生的目标用户群体则是是30岁以上上不封顶，收入在中高等级别的人群。他们往往会是高管、总监这样的身份，因为收入高而对价格敏感度低，对时间敏感程度高。他们通常追求服务的效率，对生活品质的要求会更加高标准。（2）成本结构拼多多的农产品供应链成本主要包括两部分：营销成本和人工成本。移动社交软件，如QQ，微信等带给拼多多广阔的获客渠道，而类似“多多果园”、“多多牧场”这种种植虚拟果树获得水果、养殖线上小牛获得牧副产品的小游戏则使获客的营销成本居高不下。去年第四季度，拼多多投入了高达60亿元的开支进行营销。每日优鲜的成本主要包含了运营成本、人力成本和前置仓的建设成本。以我国的首都和“魔都”为例，每日优鲜在北京开了96家前置仓，在上海开了73家前置仓。虽然这些前置仓不对外开放，但每一个前置仓都需要配备工作（拣货）人员、配送人员，每天的租金和人工成本并不算低。除了人力成本中的拣货和配送成本以外，前置仓通常还有少量的货损成本。每日优鲜在用户运营上面的成本也不低，为了增加用户的复购率，平台会针对不同城市和人群推出优惠活动，根据后台日活、月活等数据，对不太活跃的用户免费发放满减券。盒马鲜生的主要成本囊括高昂的运营成本和租金成本。目前，盒马鲜生在超一线、一线城市开了约150家店，处于商业中心林立、繁华市中心的门店动辄3000平米，虽然客流量颇为可观，但转化率、留存率不一定同步升高。况且别的不论，仅说在这种寸土寸金的黄金地段上开店，单单租金就实在是一笔天文数字。客流量再大，一家门店能够影响的范围总也有限，如何长期维护合理的客单价以抵消用地租金，对盒