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文档简介

2025年航空科普知识竞赛试题题库(含答案)一、单项选择题(每题2分,共40分)1.人类历史上首次成功的动力飞行发生在哪一年?A.1900年B.1903年C.1910年D.1920年答案:B(莱特兄弟于1903年12月17日完成首飞)2.飞机升力的主要来源是?A.发动机推力向上的分力B.机翼上下表面的压力差C.空气对机尾的托举力D.螺旋桨旋转产生的气流答案:B(根据伯努利原理,机翼上表面气流速度快、压力低,下表面速度慢、压力高,形成向上的升力)3.以下哪种飞行器属于“固定翼飞机”?A.直升机B.热气球C.民航客机D.滑翔机答案:C(固定翼飞机通过固定机翼与空气相对运动产生升力,民航客机符合;直升机靠旋翼,滑翔机无动力但属固定翼,此处选最典型的民航客机)4.标准大气条件下,1马赫约等于多少千米/小时?A.1000B.1225C.1500D.2000答案:B(1马赫为一倍声速,标准大气压15℃时约1225km/h)5.民航客机的“黑匣子”通常安装在飞机的哪个部位?A.机头B.机翼C.机尾D.货舱答案:C(机尾是飞机事故中相对最安全的部位,黑匣子(飞行记录器)多安装于此)6.以下哪项是飞机“失速”的直接原因?A.发动机故障B.机翼迎角过大C.燃油耗尽D.气压突然降低答案:B(当机翼迎角超过临界值时,气流分离导致升力骤降,即失速)7.中国自主研发的大型喷气式客机C919的座级范围是?A.50-80座B.150-190座C.200-250座D.300座以上答案:B(C919为单通道窄体客机,标准载客量158座,最大190座)8.直升机能够垂直起降的关键部件是?A.尾桨B.主旋翼C.发动机D.起落架答案:B(主旋翼旋转产生向上的升力,通过改变桨叶角度实现垂直运动)9.以下哪种材料不是现代客机机翼的主要材料?A.铝合金B.碳纤维复合材料C.钛合金D.玻璃答案:D(玻璃不具备足够强度,现代机翼以铝合金、复合材料(如波音787约50%)、钛合金为主)10.民航飞机的“巡航高度”通常位于大气层的哪一层?A.对流层B.平流层C.中间层D.热层答案:B(平流层气流稳定、阻力小,民航客机巡航高度一般在10-12千米,属平流层下部)11.世界上第一款投入商业运营的超音速客机是?A.协和式B.图-144C.波音2707D.空客A380答案:A(协和式(英法联合)1976年首航,图-144虽更早首飞但未长期商业运营)12.飞机起降时,乘客需要系好安全带的主要原因是?A.防止颠簸导致受伤B.减少发动机噪音影响C.避免氧气面罩脱落D.符合航空公司规定答案:A(起降阶段气流不稳定,颠簸风险高,安全带可防止乘客碰撞受伤)13.以下哪项不是无人机的常见分类标准?A.重量B.续航时间C.发动机类型D.飞行高度答案:C(无人机通常按重量、用途、飞行高度、续航等分类,发动机类型(如电动、燃油)非主要标准)14.飞机“仰角”指的是?A.机翼与水平面的夹角B.机头与气流方向的夹角C.垂直尾翼与机身的夹角D.发动机轴线与机身的夹角答案:B(仰角(迎角)是机翼弦线与相对气流方向的夹角)15.民航客机的“紧急出口”通常标注为?A.红色B.黄色C.绿色D.蓝色答案:C(国际标准中,紧急出口标志为绿色,便于在低光环境中识别)16.以下哪种天气现象对飞机起降影响最小?A.雷暴B.大雾C.轻度侧风D.强降水答案:C(轻度侧风(风速<15节)可通过飞行员操作修正,雷暴、大雾、强降水会严重影响能见度或引发湍流)17.飞机“推重比”是指?A.发动机推力与飞机重量的比值B.机翼面积与飞机重量的比值C.燃油重量与飞机总重的比值D.最大速度与声速的比值答案:A(推重比是发动机推力与飞机总重量的比值,反映飞机动力性能)18.中国首架具有完全自主知识产权的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机是?A.C919B.AG600(鲲龙)C.ARJ21D.运-20答案:B(AG600是水陆两栖飞机,C919是干线客机,ARJ21是支线客机,运-20是运输机)19.以下哪项是飞机“副翼”的主要功能?A.控制俯仰(机头上下)B.控制滚转(机翼左右倾斜)C.控制偏航(机头左右偏转)D.增加升力答案:B(副翼位于机翼后缘外侧,左右反向偏转使两侧机翼升力差,实现滚转)20.民航客机的“自动驾驶系统”主要依靠以下哪类设备工作?A.雷达B.惯性导航系统(INS)C.磁罗盘D.天气监测仪答案:B(自动驾驶依赖惯性导航、GPS等确定位置,结合飞行管理系统(FMS)执行航线)二、多项选择题(每题3分,共30分,少选、错选均不得分)1.以下属于飞机“五大组成部分”的有?A.机翼B.机身C.发动机D.起落架E.尾翼答案:ABDE(飞机主要由机翼、机身、尾翼、起落架、动力装置组成,发动机属动力装置,此处选项为五大组成部分,选ABDE)2.影响飞机升力的因素包括?A.机翼面积B.飞行速度C.空气密度D.迎角E.发动机推力答案:ABCD(升力公式L=1/2ρv²SC,ρ为空气密度,v为速度,S为机翼面积,C为升力系数(与迎角相关))3.以下哪些是民航客机的导航方式?A.惯性导航(INS)B.全球定位系统(GPS)C.甚高频全向信标(VOR)D.天文导航E.目视导航答案:ABCE(现代民航主要依赖INS、GPS、VOR及目视导航,天文导航已较少使用)4.直升机与固定翼飞机的主要区别包括?A.升力产生方式B.垂直起降能力C.高速飞行性能D.动力装置类型E.机翼结构答案:ABCE(直升机靠旋翼旋转产生升力,可垂直起降,高速性能弱于固定翼;动力装置(如涡轮轴发动机)与固定翼(涡轮风扇)不同,但非主要区别)5.以下哪些属于“通用航空”范畴?A.私人飞机飞行B.航空摄影C.医疗救护D.民航客运E.跳伞运动答案:ABCE(通用航空指公共航空运输以外的民用航空活动,包括私人飞行、作业、培训等,民航客运属公共运输)6.飞机“湍流”可能由以下哪些原因引起?A.雷暴云B.山脉地形C.飞机尾流D.温度层结变化E.平静无风答案:ABCD(湍流是空气不规则运动,由雷暴、地形、尾流、温度变化等引发,平静无风时无湍流)7.以下关于“C919”的描述正确的有?A.采用单通道窄体布局B.最大航程约5500公里C.发动机由中国自主研发D.可替代波音737和空客A320E.首飞时间为2017年答案:ABDE(C919发动机为CFM国际LEAP-1C,非完全自主研发;其他选项正确)8.无人机的“避障系统”通常使用哪些技术?A.激光雷达(LiDAR)B.超声波传感器C.视觉摄像头D.毫米波雷达E.全球定位系统(GPS)答案:ABCD(避障依赖LiDAR、超声波、摄像头、毫米波雷达感知障碍物,GPS用于定位而非避障)9.以下哪些是飞机“增升装置”?A.襟翼B.副翼C.缝翼D.扰流板E.方向舵答案:AC(襟翼、缝翼通过改变机翼形状增加升力,副翼控制滚转,扰流板减小升力,方向舵控制偏航)10.航空与航天的主要区别包括?A.飞行环境(大气层内/外)B.动力装置类型(空气发动机/火箭发动机)C.飞行器结构(固定翼/航天器)D.飞行速度(亚音速/超高速)E.任务目标(运输/太空探索)答案:ABCDE(航空在大气层内,依赖空气动力和发动机(如涡扇);航天在太空,用火箭发动机,飞行器如卫星、飞船)三、判断题(每题1分,共10分,正确填“√”,错误填“×”)1.热气球的升力是通过加热空气使其密度小于周围空气产生的。()答案:√2.所有飞机都必须依靠发动机提供推力才能飞行。()答案:×(滑翔机无动力,依靠重力和气流飞行)3.飞机的“升限”是指能达到的最大飞行速度。()答案:×(升限是最大飞行高度)4.民航客机的“经济舱”通常位于机翼上方,因为此处客舱空间最大。()答案:√(机翼是结构最强的部位,上方客舱空间较宽)5.直升机的尾桨主要用于抵消主旋翼旋转产生的反扭矩。()答案:√6.飞机在起飞时,发动机推力必须大于飞机重量才能离地。()答案:×(升力由机翼与空气相对运动产生,推力只需克服阻力,升力大于重量即可离地)7.“马赫数”是飞机速度与当地声速的比值,因此同一速度在不同高度的马赫数可能不同。()答案:√(声速随空气温度变化,高度不同则声速不同,马赫数=速度/声速)8.无人机“航模”与“无人机”的主要区别在于是否具备自主飞行能力。()答案:√(航模需手动遥控,无人机可自主规划航线)9.飞机的“失速”只会发生在低速飞行时。()答案:×(高速飞行中若迎角过大(如剧烈机动)也可能失速)10.中国的“北斗卫星导航系统”可用于飞机导航。()答案:√(北斗已实现全球覆盖,民航可兼容北斗与GPS)四、填空题(每题2分,共20分)1.人类历史上第一架飞机的名字是________。答案:飞行者一号(莱特兄弟制造)2.飞机机翼的“展弦比”是指________与平均翼弦的比值。答案:翼展(翼展即机翼左右端点的距离)3.民航客机的“最低安全高度”通常要求在人口密集区上空不低于________米。答案:300(国际标准为1000英尺,约305米,通常简化为300米)4.直升机的“主旋翼”通过改变________来调整升力大小。答案:桨叶迎角(变距操作)5.中国首条定期民航航线是1920年开通的________航线。答案:北京-天津(中国民航史起点)6.飞机“黑匣子”的正式名称是________。答案:飞行记录器(包括驾驶舱语音记录器(CVR)和飞行数据记录器(FDR))7.现代客机的“电传飞控系统”(Fly-by-Wire)通过________信号传输控制指令。答案:电(替代传统机械连杆)8.无人机“滞空时间”最长的记录由________(机型)保持,可达数天至数月。答案:太阳能无人机(如美国“太阳神”号或中国“启明星50”)9.飞机“平飞”时,升力与________相等,推力与________相等。答案:重力;阻力10.中国商飞公司(COMAC)的英文全称是________。答案:CommercialAircraftCorporationofChina,Ltd.五、简答题(每题5分,共25分)1.简述飞机“升力”的产生原理。答案:根据伯努利原理,机翼设计为上表面弯曲、下表面较平的流线型。当气流流经机翼时,上表面气流路径更长、流速更快,压力降低;下表面气流路径短、流速慢,压力较高。上下表面的压力差形成向上的升力。2.为什么民航客机通常选择在平流层巡航?答案:平流层气流稳定(无对流运动),减少颠簸;空气密度低,飞行阻力小,可降低燃油消耗;温度低且变化小,有利于发动机高效工作;平流层内水汽和尘埃少,能见度高,降低气象风险。3.直升机为什么需要尾桨?若尾桨失效会发生什么?答案:主旋翼旋转时,根据牛顿第三定律,机身会受到反扭矩作用而向相反方向旋转。尾桨通过产生侧向推力(或拉力)抵消反扭矩,使机身保持稳定。若尾桨失效,机身会因反扭矩失控旋转,导致直升机无法保持平衡,最终可能坠毁。4.无人机与有人机相比有哪些优势?(至少列举3点)答案:①无需考虑飞行员生命安全,可执行高危任务(如核辐射区、火山监测);②体积小、成本低,适合低成本作业(如农业植保、测绘);③可长时间滞空(通过太阳能或高效电池),超越人类生理极限;④设计灵活,可针对特定任务优化(如微型无人机用于室内侦察)。5.简述“音爆”的形成原因及对超音速飞行的影响。答案:当飞行器速度超过声速(马赫数>1)时,其前方的空气无法及时被推开,形成剧烈的压力波(激波)。激波传到地面时会产生类似爆炸的巨响,即音爆。音爆会导致地面建筑物受损、干扰居民生活,因此大多数国家禁止超音速客机在陆地上空超音速飞行(如协和式仅允许在海洋上空超音速),这限制了超音速客机的商业应用范围。六、论述题(每题10分,共20分)1.结合实例,论述“复合材料在现代航空中的应用及优势”。答案:复合材料(如碳纤维增强聚合物)在现代航空中应用广泛,典型例子是波音787“梦想客机”(复合材料占比约50%)和空客A350(约53%)。其优势包括:①轻量化:复合材料密度约为铝合金的2/3,强度更高,可降低飞机重量,减少燃油消耗(如787比同级别铝制飞机省油20%);②耐腐蚀性:复合材料无金属氧化问题,延长机身寿命;

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