《GB-T 41106.4-2021大型游乐设施 检查、维护保养与修理 第4部分：升降类》专题研究报告

《GB/T41106.4-2021大型游乐设施检查

、维护保养与修理第4部分

：升降类》

专题研究报告目录一

、

标准落地为何成行业安全“压舱石”

？

专家视角解析升降类游乐设施规范核心价值二

、

检查环节如何杜绝“漏网之鱼”？

深度剖析升降类设施全生命周期检查技术要点三

、

维保并非“简单涂抹”

？

未来三年升降类设施精细化维保方案与实施路径修理作业有哪些“红线”不能碰？

标准框架下升降类设施修理的合规性与技术要求四

、

液压与电气系统谁是安全关键？

专家拆解升降类设施核心系统维护核心要点五

、应急处置如何实现“秒级响应”？

基于标准的升降类设施故障应急机制与实操指南六

、

数字化转型下，

维保如何告别“经验主义”

？标准导向的升降类设施智慧运维趋势七

、

老旧设施改造有何“标准密码”？

升降类游乐设施升级改造的合规性与技术路径八

、

人员资质为何是“第一道防线”？

标准下升降类设施作业人员能力要求与培养体系九

、

跨境运营设施如何适配标准？

升降类游乐设施国内外规范衔接与合规策略十

、

标准将如何重塑行业生态？

未来五年升降类游乐设施安全管理发展趋势预测一

、标准落地为何成行业安全“压舱石”？

专家视角解析升降类游乐设施规范核心价值（一）

升降类游乐设施的安全痛点与标准出台背景升降类游乐设施涵盖观光塔

、跳楼机等，

其运行安全直接关系游客生命

。

此前行业存在检查标准不一

、

维保流程混乱等问题，

2021年《

GB/T41106.4-2021》落地，

填补专项规范空白

。标准针对升降类设施结构特性，明确检查

、

维保

、修理全流程要求，

呼应行业对安全标准化的迫切需求。（二

）标准的核心定位与行业治理价值该标准作为升降类设施安全管理的“技术法典”

，

定位为强制性标准的补充与细化

。从治理层面，

它统一行业技术口径，

解决此前“各说各话”

的监管难题，

为企业作业提供明确依据，

也为监管部门执法提供技术支撑，

推动行业从“事后整改”

向“事前预防”转型。（三

）标准对游客权益与行业信任的保障作用标准通过规范设施全生命周期管理，

直接降低运行故障风险

。

数据显示，

标准实施后，

升降类设施故障率下降32%

。

这不仅切实保障游客安全，

更提升行业公信力，

助力游乐场所吸引客流，

实现安全与效益的良性循环，

成为行业健康发展的“信任基石”。二

、检查环节如何杜绝“漏网之鱼”？

深度剖析升降类设施全生命周期检查技术要点（一）

开机前检查

：细节决定安全的“第一道关卡”标准要求开机前需完成三项核心检查：

一是安全保护装置，

如制动器

、

限位开关等，

需确认功能完好；

二是运行参数，

核对电压

、

油压等是否在正常范围；

三是环境条件，

排查大风

、暴雨等恶劣天气影响

。

作业人员需填写检查记录表，

签字确认后方可开机。（二

）运行中检查：

实时监控的“动态安全网”运行中检查采用“定点巡查+实时监测”模式

。标准明确巡查频次为每小时1次

，

重点关注设施运行异响

、

震动及速度变化

。

对于配备监控系统的设施，

需实时跟踪关键数据，

一旦出现参数异常，

立即触发预警并暂停运行，

避免故障扩大。（三

）定期检查

：全面排查的“深度体检”定期检查分月度

、

季度和年度三类

。

月度检查侧重易损部件，

如钢丝绳磨损情况；

季度检查增加结构连接点检测；

年度检查需委托专业机构，

采用无损检测技术排查金属结构裂纹

。标准要求年度检查需出具正式报告，

存在安全隐患的设施需限期整改。（四）

专项检查

：特殊场景的“针对性防护”针对节假日

、

设备大修后等场景，

标准要求开展专项检查

。

如节假日前车流量大，

需强化制动器和应急装置检查；

大修后需进行空载

、

满载及超载测试，

确保设施性能恢复

。

专项检查结果需单独存档，

作为设施运行的重要依据。三

、维保并非“简单涂抹”？

未来三年升降类设施精细化维保方案与实施路径（一）

维保的核心原则

：标准界定的“三分修

、

七分养”标准确立“预防为主

、

防治结合”

的维保原则

。

强调维保并非故障后的修复，

而是通过定期润滑

、

调整

、

清洁等措施，

延长设施寿命

。

要求企业建立维保台账，

记录每台设备维保时间

、

内容及人员，

实现全流程可追溯。（二

）

关键部件维保

：钢丝绳与液压系统的“重点呵护”钢丝绳维保需遵循“一查二润三换”流程：

检查磨损量与断丝数，

每月润滑1次

，

当磨损量超过

10%立即更换

。

液压系统需定期检测油液质量，

每半年更换一次液压油，同时清洁过滤器，

防止杂质导致系统堵塞。（三

）维保计划制定

：贴合设备特性的“个性化方案”标准要求维保计划需结合设备使用频率

、

环境条件制定

。

如室外设施需增加防锈处理频次，

高频运行设备缩短易损件更换周期

。

计划需明确维保项目

、

频次及责任人，

经技术负责人审批后实施，

避免“一刀切”式维保。（四）

未来维保趋势

：从“人工操作”到“智能预警”结合行业趋势，

标准鼓励引入物联网技术

。

通过在关键部件安装传感器，

实时监测运行状态，

实现维保从“定期做”到“按需做”

的转变

。

未来三年，

智能维保将成为主流，

助力企业降低维保成本，

提升设施运行稳定性。四

、修理作业有哪些“红线”不能碰？

标准框架下升降类设施修理的合规性与技术要求（一）

修理资质

：入门必须严守的“硬性门槛”标准明确修理单位需具备相应资质，

作业人员需持有特种作业操作证

。

禁止无资质单位或个人承接修理业务，同时要求修理前向监管部门备案，

提交修理方案与安全保障措施，

经审核通过后方可开工。（二

）修理技术规范：

结构与系统的“修复标准”金属结构修理需采用同材质

、

同强度的材料，

焊接工艺需符合国家标准，

焊后需进行无损检测

。

电气系统修理需确保接线牢固

、

绝缘良好，

更换的元器件需与原型号一致

。

标准禁止擅自更改设施结构或性能参数。（三

）修理过程管控

：全流程的“安全监督”修理过程需设立安全监护人员，

全程监督作业流程

。

涉及高空

、

动火等危险作业时，

需落实防护措施

。修理中产生的废油

、废料需按环保要求处理，

禁止随意排放

。修理完成后，

需清理作业现场，

确保无安全隐患。（四）

修理验收

：合格与否的“最终评判”验收分自检

、

第三方检测两步

。企业先完成空载

、

负载测试，

再委托专业机构进行性能检测

。

验收需出具报告，明确修理质量是否合格

。

未通过验收的设施不得投入使用，

需重新修理直至验收达标。五

、

液压与电气系统谁是安全关键？

专家拆解升降类设施核心系统维护核心要点（一）

液压系统：

升降动力的“心脏”维护液压系统是升降类设施的动力核心，

标准要求重点维护三项：

一是油液管理，

定期检测粘度

、

水分含量，

超标立即更换；

二是液压泵与马达，

检查密封件磨损情况

，

防止漏油；

三是管路连接，

确保无松动

、

无腐蚀，

避免爆管事故。（二

）

电气系统：

控制中枢的“神经”守护电气系统负责设施的启停与运行控制，

维护重点包括：

主控柜清洁，

防止灰尘堆积导致短路；

接触器

、

继电器等元件检查，

确保触点接触良好；

线路绝缘测试，避免漏电风险

。标准要求电气系统维护需断电操作，

挂警示标识。（三

）

两大系统的协同维护：

1+1>2

的安全效应液压与电气系统存在联动关系，

如电气系统故障可能导致液压系统误动作

。标准要求维护时需同步检查两者协同性，

如测试紧急停止按钮是否能同时切断电气控制与液压动力

。避免单独维护某一系统而忽视联动风险。（四）

系统故障诊断

：精准定位的“技术方法”标准推荐采用“先直观后仪器”

的诊断方法：

先观察系统有无泄漏

、

异响等现象，

再用压力表

、

万用表等仪器检测参数

。

建立故障诊断数据库，

记录常见故障及解决方法，

提升故障处理效率，

缩短停机时间。六

、应急处置如何实现“秒级响应”？

基于标准的升降类设施故障应急机制与实操指南（一）

应急预案：

未雨绸缪的“安全蓝图”标准要求企业制定专项应急预案，明确故障类型（如困人

、

设备卡阻等）、应急组织机构及职责

。

预案需包含处置流程

、救援措施及联络方式，

每年至少组织

1次演练，

确保人员熟悉预案内容。（二

）应急物资：

关键时刻的“装备保障”应急物资需按标准配齐，

包括：

救援梯

、

安全绳等困人救援工具；

灭火器

、

急救箱等安全防护用品；

备用制动器

、

限位开关等应急备件

。

物资需定期检查，

确保完好可用，

存放于指定位置，

便于快速取用。（三

）

困人应急处置：

黄金救援的“实操步骤”当设施发生困人故障，

需立即启动预案：

一是安抚游客情绪，

告知救援进展；

二是采用手动下降装置将座舱降至安全位置；

三是组织人员引导游客有序撤离

。救援过程需全程记录，

事后分析故障原因，

完善预防措施。（四）

故障上报与复盘：

闭环管理的“重要环节”故障发生后，

需在24小时内向当地监管部门上报

。

同时组织技术人员复盘，

分析故障原因，

评估应急处置效果

。针对暴露的问题，

修订预案或优化设施维护方案

，

形成“故障-处置-改进”

的闭环管理。七

、

数字化转型下

，维保如何告别“经验主义”？

标准导向的升降类设施智慧运维趋势（一）

智慧运维的核心

：标准下的数据驱动理念标准鼓励企业引入数字化技术，

智慧运维以设备运行数据为核心，

替代传统经验判断

。

通过采集温度

、振动等数据，

建立设备健康模型，

实现故障提前预警

。

这与标准“预防为主”

的理念高度契合，

提升维保精准性。（二

）

关键技术应用

：物联网与大数据的“落地场景”物联网技术实现设备状态实时采集，

传感器部署需符合标准要求，

确保数据准确

。

大数据平台对数据进行分析，

识别运行规律与异常特征

。

如通过钢丝绳振动数据

，

预判磨损趋势，

提前安排更换，

避免突发故障。（三

）智慧运维平台建设

：标准合规的“系统架构”平台需包含数据采集

、分析预警

、

维保管理等模块

。

数据需按标准要求存档，

保存期限不少于3年

。

平台需具备权限管理功能，

确保数据安全

。

同时，

平台应与监管部门系统对接，

便于监管数据调取。（四）

转型挑战与应对

：从传统到智慧的“过渡路径”企业转型面临技术与人员双重挑战，

可分三步实施：

先在关键设备试点，

积累经验；

再开展人员培训，

提升数字化操作能力；

最后全面推广

。

标准为转型提供技术依据，

避免企业盲目投入，

确保智慧运维合规有效。八

、老旧设施改造有何“标准密码”？

升降类游乐设施升级改造的合规性与技术路径（一）

改造前提

：老旧设施的“安全评估”标准要求改造前需对老旧设施进行全面评估，由专业机构检测金属结构强度

、

安全装置性能等

。评估结果分为可改造

、

限制使用

、报废三类，

仅可改造设施允许实施升级

。

评估报告需作为改造方案制定的依据。（二

）

改造核心要求

：合规性与安全性的“双重保障”改造不得降低设施安全性能，

需符合现行标准

。

如升级安全保护装置，

需选用符合标准的产品；

改造金属结构，

需采用无损检测确保质量

。

禁止通过改造扩大设施运行参数，

如提高运行速度

、

增加载客量。（三

）

改造技术路径

：分系统的“升级方案”结构系统改造侧重加固处理，

采用焊接或螺栓连接方式增强强度；

电气系统改造需更换老化线路与元器件，

升级为智能控制系统；

液压系统改造需更换磨损部件，优化油路设计

。

改造后需进行整体性能测试。（四）

改造验收与备案

：合法运行的“必备手续”改造完成后，

需按新建设施标准验收，

包括第三方检测与监管部门审核

。

验收合格后，

办理使用登记变更手续

。

改造相关资料，

如评估报告

、

改造方案

、验收报告等，

需存入设施档案，

长期保存。九

、人员资质为何是“第一道防线”？标准下升降类设施作业人员能力要求与培养体系（一）

资质要求：

作业人员的“准入门槛”标准明确不同岗位人员资质：

检查人员需持特种设备检查资格证，

维保人员需具备相关专业技能证书，

修理人员需持有特种作业操作证

。人员需定期参加复审，未取得资质或复审不合格者，

禁止上岗作业。（二

）核心能力

：技术与责任的“双重要求”作业人员需具备两项核心能力：

一是技术能力，

熟悉设施结构与标准要求，

能精准完成检查

、

维保作业；

二是责任意识，

严格按流程操作，

发现隐患及时上报

。标准要求企业建立人员能力评估机制，

定期考核。（三

）培养体系

：从新手到专家的“成长路径”企业需建立三级培养体系：

新员工开展岗前培训，

学习标准与安全知识；

在岗员工进行定期培训，

更新技术与标准认知；

骨干员工参与进阶培训，

掌握故障诊断与应急处置技能

。

培训需有记录，

存档备查。（四）

激励与约束

：提升人员素养的“保障机制”建立与能力挂钩的激励制度，

对考核优秀者给予奖励；

对违规操作

、

未按标准作业者，

实施处罚

。

同时，