年回收15000辆废旧汽车拆解项目环境影响报告表

1门（选填）/专项评价设置原则本项目设置情况大气排放废气含有毒有害污染物1、二噁英、苯并[a]芘、氰化物、氯气且厂界外500米范围内有环境空气保护目标2的建设项目本项目不产生含有毒有害污染物、二噁英、苯并[a]芘、氰化物、氯气污染物，厂界外500米范围内无环境空气保护目标无需设置地表水新增工业废水直排建设项目（槽罐车外送污水处理厂的除外）新增废水直排的污水集中处理厂本项目生产用水主要为拆解车间地面冲洗水，经处理后拉运至内蒙古佳明环保有限公司污水处理厂处理无需设置环境风险有毒有害和易燃易爆危险物质存储量超过临界量3的建设项目本项目涉及的有毒有害物质主要为乙炔气和废油液，根据分析，其储量未超过《建设项目环境风无需设置2险评价技术导则》（HJ169）附录B、附录C规定的临界量生态取水口下游500米范围内有重要水生生物的自然产卵场、索饵场、越冬场和洄游通道的新增河道取水的污染类建设项目不涉及无需设置海洋直接向海排放污染物的海洋工程建设项目不涉及无需设置注：1.废气中有毒有害污染物指纳入《有毒有害大气污染物名录》的污染物（不包括无排放标准的污染物）。2.环境空气保护目标指自然保护区、风景名胜区、居住区、文化区和农村地区中人群较集中的区域。3.临界量及其计算方法可参考《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ 169）附录B、附录C。3名称盛乐镇总体规划本项目情况相符空间结构规划顺应镇域的用地形态，形成“一主一副，两组团”的空间结构“一主”——盛乐镇中心镇区，为盛副”——沿金盛路的盛乐云谷片区北区，作为镇域内的副中心，是全镇的产业、商贸中心；“两组团”——姑子板村产业组团、古力半忽洞产业组团是盛乐镇农村集体经济产业发展的示范点，以养老产业、制造业、生产性服务业为主。本项目位于盛乐镇姑子板建材工业组团装备制造研发区，属于报废汽车拆解项目，主要通过技术手段对报废汽车进行拆解和处理，提供零部件再生、金属与非金属材料再利用等服务，项目拆解后的产品用途与规划的制造业形成上下联动。符合工业产业布局依托金盛路、102省道以及呼北高速，推进工业化进程。在姑子板村依托现有产业建设姑子板建材工业组团；主要以农旅服务中心、设施农业、农业博览、建材产业为主打产业。本项目位于S102省道东侧，周边运输条件能为本项目提供便利。项目位于姑子板建材工业园装备制造研发区。符合空间管制规划盛乐镇镇域内的空间划分为三类区域进行管制：生态管控线一级管控区、生态管控线二级严格管控区、生态管控线二级一般管控区。本项目位于姑子板建材工业组团装备制造研发区，不属于生态管控区。符合土地利用规划盛乐镇总体规划土地设置为居住用地、建设用地、工业用地、绿地、水域等。本项目用地性质为工业用地，占地面积15566.19m2，不涉及永久基本农田集中区域。符合综上，本项目符合盛乐镇总体规划及当地产业布局2、本项目与《盛乐镇姑子板建材工业组团规划》、《和林格尔县盛乐镇姑子板建材工业组团总体规划（2020-2035年）环导工业企业向园区集聚，推动工业园区能源系统整体优化和污染综合整治，鼓励工业企业、园区优先利用可再生能源。以省级以上工业园区为重点，推进供热、供电、污水处理、中水回用等公共基础设施共建共享，对进水浓度异常的污水处理厂开展片区管4网系统化整治，加强一般固体废物、危险废物集推动挥发性有机物、电镀废水及特征污染物集中治理等“绿岛”和林格尔县盛乐镇姑子板建材工业组团产业发展方向为足姑子板建材工业园现有资源优势和产业基础，深化协调与和林格尔新区及盛乐镇各功能组团的关系，规划定位为：以生态环保为前提、以智慧科技为支撑的集装配式建材、新型建材、绿色建材、装备制造与研发制造于一体的现代化生态工业园。和林格尔要为装配式建筑建材及金属制品、混凝土、沥青、砂浆及水泥制品、建筑用保温制品及装饰材料制品、建筑防水、防火材料、混防水密封材料、空气净化材料、脱硫石膏等绿色建材生（4）中部基于其余三大片区形成装备制造研发区，主要发本项目位于姑子板建材工业组团装备制造研发区，根据业组团规划：主要发展工业设备构件、机械零部件、建材设备、创意家居、模具设计与研发等相关产业，与园区内其他片区形成可再生能源建筑应用等相关产业，重点打造生产资源节约型、使用资源节约型、能源节约型、生产环境友好型和使用环境友好型等类型的新型绿色建材产业，主要生产新型墙体材料、保温隔热材料、节能玻璃、防水密封材料、空气净化材料和抗菌材料等典型产品，加快绿色创新发展之路，大力发展兼具环保性与功能性5本项目属于废弃资源综合利用行业，主要对达到报废标其他原因造成严重损坏的车辆进行拆解，并对拆解下来的机械零部件和材料进行资源回收，使其相关的资源得到循环利用，项目耗能低，属于资源节约型、能源节约型行业，不生产和排放有毒有害大气污染物，与该区域充电打造生产资源节约型、使用资源节约型、能源节约型、生产环境友好型等产业相关联，故项目的本项目生产用水主要为车间地面冲洗用水，与生活用水均由《和林格尔县盛乐镇姑子板建材工业组团总体规划（2020-20353、与《和林格尔县盛乐镇姑子板建材工业组团总体规划表1-3本项目与姑子板建材工业组团规划环评审查意见的符合性分析要求本项目情况符合性坚持生态优先，绿色发展理念。加强规划引领，园区总体规划应与当地其它专项规划相协调，做好与自治区、市国土空间规划和呼和浩特市“三线一单”的协调衔接，并按要求纳入当地国土空间规划。做好区域产业协调共生，结合资源、生态、环境制约因素，制定适应与自身发展同步的产业发展目标与计划。本项目属于废弃资源综合利用项目，位于姑子板建材工业组团装备制造研发区，符合所在地国土空间规划要求，符合呼和浩特市“三线一单”相关要求，能够与区域产业总体发展目标共生发展。符合严格落实生态环境准入要求，推动高质量发展。园区应结合区域资源优势，生态环境特点，以及自治区、呼和浩特市“十四五”能耗双控、碳达峰、碳中和目标约束要求，优化产业结构，重点引进适宜、适合园区主导产业及配套项目。本项目的建设能够促进区域产业结构发展，可作为园区主导产业区域废弃资源。符合严格空间管控，优化产业布局。做好规划控制和防护带建设，在开发边界与现状耕地留有一定的缓冲地带，对现状耕地予以保护。落实最严格的耕地保护制度，严禁违规占用耕地，坚决遏制耕地“非农化”、防止“非粮化”，在国土空间规划调整前，耕地本项目租赁呼和浩特市永兴新型建材有限地范围内不涉及耕地，不涉及耕地“非农化”和“非粮化”。符合6区域不宜布设建设项目。建议调整距离姑子板村和大林坝村较近产业布局，保障农村人居环境。坚持“以水定产”的原则。结合区域生态环境敏感特性、水资源管理要求，着重从资源环境承载能力角度，确定近期产业发展目标，建设时序。不断提高再生水利用率，强化水资源刚性约束，落实以水定地、以水定产，加快推动黄河流域生态保护和高质量发展。本项目拆解车间地面冲洗水收集至油水池，经油水分离器+絮凝沉淀处理后进入清水池拉运至内蒙古佳明环保有限公司污水处呼和浩特市永兴新型建材有限公司现有化粪池处理后拉运处理。符合持续打好污染防治攻坚战，提高区域环境质量。落实《呼和浩特市“十四五”生态环境保护规划》有关大气、水、土壤、挥发性有机物气体污染防治相关要求和区域“三线一单”成果落实污染物总量管控要求，确保区域环境质量达标并持续改善。保护规划》有关大气、物气体污染防治相关要求和区域“三线一量管控要求。符合加强环境监管及日常环境质量监测。加强对区域大气、地下水、地表水、土壤、生态等的跟踪监测，对常规污染物、特征污染物实施有效监测和长期监控，防止发生环境污染事件。评监测计划要求展开例行监测。符合245号”对《呼和浩特市新城区等旗县（区）国土空间总体规划（2021-2035年）》予以批复。定位为呼和浩治区山水文化名城、内蒙古绿色食品加工基地和信息技术与区域枢纽中心，根据规划5.4内容，倡导垃圾分类收集，提高生活垃圾无害化处理；强化清洁生产，实施工业固废循环使用；加强废物处理处置能力建设；强化市政污泥及建筑垃圾等其他固废收集与处理环境监管。根据规划6.2内容，紧扣打造全区乳业发展排头兵、数字经济发展新样板、绿色生态发展示范区、首府向南发业、食品加工、数字经济、林草生态、现代物流、生物医药、新材料、新能源等产业，以生态优先、绿色发展为导向的高质量发7间管控传导、区域协调联动等制度。提出有针对性、可操作的财政投资、产业发展、人口人才、生态环境、农业农村、土地供应本项目为汽车拆解项目，属于废弃资源综合利用行业，解后的相关资源得到循环利用，项目耗能低，属于资源节约型、能源节约型行业，对实现城市工业固废循环利用、促进当地产业8），吸附处理后通过高度为15m的排气筒排放袋除尘器处理后通过高度为15m的排气筒9动车回收拆解企业技术规范》(GB22128)的准《报废机动车拆解环境保护技术规范》(浩特市“三线一单”生态环境分区管控意见修）：优先保护单元共计36个，面积为9687平方能区等区域。重点管控单元共计44个，面积为4598平方千米，占定的经济技术开发区和产业园区、水环境超标区环境准入清单（2023年版）》，本项目一般生态空间面积7253.75平方千米，占全市总面积的42.21%。生态空间格局保持基本稳定。生态保护红线和一般生态空间面积本项目位于内蒙古呼和浩特市和林格尔县盛乐镇姑子板涉及自然保护区、风景名胜区，不涉及生态保护红线范围，属于大规模、高强度的工业开发和城镇建设，在采取环评提污控措施下，可确保各污染物达标排放。周围无其他旅游景点、文物保护等重点保护目标，不在水源地保护区域范围内。因此，管控要求本项目情况符合空间布局约束1.大气环境受体敏感重点管控区，严格限制新建钢铁、燃煤燃油火电、石化、储油库等项目，产生和排放有毒有害大气污染物项目，以及使用溶剂型油墨、涂料、清洗剂、胶黏剂等高挥发性有机物原辅材料的项目；鼓励现有该类项目逐步搬迁退出。稳步推进城市建成区重污染企业退城入园。严控新建涉气重污染项目（不含城镇生活污水处理厂、垃圾焚烧厂、危险废物和医疗废物处置厂）。2.一般生态空间-水土保持区域，全面实施保护天然林、退耕还林工程，严禁陡坡垦殖，禁止在十五度以上陡坡地开垦种植农作物，禁止开垦的范围由旗县级人民政府划定并公告；已经开垦种植农作物的应当按照国家有关规定逐步退耕还林还草；耕地短缺或者已经签订农村土地承包合同、退耕确有困难的，应当根据实际采取相应的水土保持措施。禁止毁林开荒、烧山开荒，合理开发自然资源，保护和恢复自然生态系统，增强区域水土保持能力；禁止在崩塌、滑坡危险区1.本项目为废弃资源综合利用项目，不产生和排放有毒有害大气污染物；不使用溶剂型油胶黏剂等高挥发性有机物原辅材料；2.不涉及；3.本项目位于盛乐镇姑子板建材工业组团，符合园区环境管理与环境准入要求；4.不涉及。符合和泥石流易发区从事取土、挖砂、采石等可能造成水土流失的活动。禁止在水土流失重点预防区和重点治理区铲草皮、挖树兜等。3.盛乐镇姑子板建材工业组团规划主导产业包括装配式建材、绿色建严格执行环境准入门槛，依法落实工业园区规划环评。对不符合园区产业定位、规划环评等的项目一律不予批准。引导工业企业入园发展，改扩建工业项目，必须符合国家和自治区产业指导目录要求、行业技术标准以及规模、投资强度、综合能耗、水耗、用地、污染物排放等准入政策。4.乳制品行业应落实《乳制品工业产业政策（2009年修订）》《排污许可证申请与核发技术规范食品制造工业—乳制品制造工业》等准入要求。污染物排放管控1.涉及排放异味或高浓度有机废气的建设项目，必须得到有效处理，稳定满足相应排放标准的要求。2.禁止餐饮、洗浴、洗涤、洗车经营者直接向雨水排放系统、河道等外环境排放污水。提高城镇生活污水收集处理率。向城镇污水集中处理设施排放水污染物的，应当达到国家和自治区规定的标准。3.对65蒸吨/小时及以上燃煤锅炉的现役企业和新建项目大气污染物排放要符合相关要求。4.强化建材、水泥等重点行业无组织排放管理。对物料（含废渣）运输、装卸、储存、转移和工艺过程等无组织排放实施深度治理。粉状物料堆场必须进行全封闭，块状物料必须安装抑尘设施。5.食品加工、饮料制造等行业应严格落实水污染物排放总量控制及排污许可要求。6.从事畜禽养殖和畜禽养殖废弃物处理活动，应当及时对畜禽粪便、畜禽尸体、污水等进行收集、贮存、清运，防止恶臭和畜禽养殖废弃物渗出、泄漏。屠宰行业应落实屠宰及肉类加工工业水污染物排放标准等要求。1.本项目报废车辆预处理过程中会产生有机废气，废气经二级活性炭吸附处理满足《大气污染物综合排放标（GB16297-1996）标准后通过15m高排气筒排放；2.本项目生活污水经呼和浩特市永兴新型建材有限公司现有化粪池处理后拉运处理；3.本项目不涉及燃煤锅炉；4.本项目汽车拆解过程在全封闭车间内进行；5.本项目不涉及食品加工等行业；6.本项目不从事畜禽养殖和蓄禽养殖废弃物处理。符合环境风险防控/本项目完成环评工作之后应编制突发环境事件应急预案并进行备案。/资源利用效率1.提高工业企业用水用能效率。推动传统建材行业技术创新，推广节能技术设备，加强用能管理。引导食品制造企业加快应用节水、节能、节粮等高效节能环保技术装备，鼓励企业加强副产物二次开发利用。2.畜禽粪污资源化利用率达到90%以上。畜禽粪污还田利用超出土地消纳能力的，应委托第三方代为实现粪污资源化。企业应提高用能效率，选用节能技术设备。符合受理条件本项目情况符合性具有企业法人资格。本项目具有企业法人资格。符合拆解经营场地符合所在城市总体规划或者国土空间规划及安全要求，不得建在居民区、商业区、饮用水水源保护区及其他环境敏感区内。本项目拆解经营场地符合所在地国土空间规划要求，厂址不在居民区、商业区、饮用水水源保护及其他环境敏感区内。符合符合国家标准《报废机动车回收拆解企业技术规范》的场地/设施设备、存储、拆解技术规范，以及相应的专业人员要求。本项目符合《报废机动车回收拆解企业技术规范》中场地、设施设备、存储、拆解技术规范及相应的专业人员要求。符合符合环境标准《报废机动车拆解环境保护技术规范》要求。本项目符合《报废机动车拆解环境保护技术规范》的要求。符合具有符合国家规定的生态环境保护制度，具有相应的污染防治措施，对拆解产生固定废物有妥善处置方案。本项目运营后需建立企业环境管理制度，根据环评要求设置废气、废水、固体废物等的污染防治设施，对拆解产生的固体废物进行妥善处置。符合项目《报废机动车回收拆解企业技术规范》（GB22128-2019）本项目情况符合性拆解产能要4.1.2单个企业最低拆解能力Ⅰ档地区单个企业最低年拆解产能为3万辆根据企业调查结果，截至2024年底，呼和浩特市的汽车保有量约为153.0万辆，根据汽车保有量计算，符合Ⅱ档地区单个企业最低年拆解产求应满足表2要求能为2万辆项目所在地呼和浩特市属于Ⅲ档地区，其年拆解规模为1.5万辆/年。Ⅲ档地区单个企业最低年拆解产能为1.5万辆Ⅳ档、Ⅴ档地区单个企业最低年拆解产能为1万辆Ⅵ档地区单个企业最低年拆解产能为0.5万辆场地建设要求4.2.1企业建设项目选址应满足如下要求：符合所在地城市总体规划或国土空间规划；符合GB50187、HJ348的选址要求，不得建在城市居民区、商业区、饮用水水源保护区及其他环境敏感区内，且避开受环境威胁的地带、地段和地区；项目所在地有工业园区或再利用园区的应建设在园区内。本项目位于内蒙古呼和浩特市和林格尔县盛乐镇姑子板建材工业组团，租赁呼和浩特市永兴新型建材有限公司现有场地，根据和林格尔县自然资源局对呼和浩特市永兴新型建材有限公司出具的回函，本项目所在地块符合《呼和浩特市和林格尔县国土空间总体规划（2021-2035年）》；项目西侧为内蒙古晟泰节能材料有限公司，南侧、西侧和北侧均为空地。项目周边不涉及城市居民区、商业区、饮用水水源保护区及其他环境敏感区内，且避开了受环境威胁的地带、地段和地区。符合4.2.2企业最低经营面积（占地面积）应满足如下要求：20000m2，III档~IV档地区为15000m2，V档~VI档地区为10000m2；b）其中作业场地（包括拆解和贮存场地）面积60%。本项目租赁呼和浩特市永兴新型建材有限公司现有场地，该公司总占地面积30409.04m2。其中本项目租赁面积为15566.19m2，作业场地面积9500m2，占经营面积的61%。符合4.2.3企业应严格执行《工业项目建设用地控制指标》建设用地标准，且场地建设符合HJ348的企业建设环境保护要求（即：建筑系数不低于30%，办公生活设施面积不超过总面积的7%，绿地率不得超过20%）。15566.19m2，其中作业场地面积9500m2，办公生活设施建筑面积约910m2，办公生活设施建筑占总面积的5.84%，建筑系数50%。厂区内绿化面积为2000m2，绿地率为12.8%，满足要求。符合4.2.4企业场地应具备拆解场地、贮存场地和办公场地。其中拆解场地和贮存场地（包括临时贮存）的地面应硬化并防渗漏，满足GB50037的防油渗地面要求。拆解新能源汽车的企业还应满足一下建设要求：（1）具备新能源汽车贮存场地、动力蓄电池贮存场地和动力蓄电池拆卸专用场地。场地应设有警示、区域隔离及危险识别标志，并具有防腐防渗紧急收集池及专用容器，用于收集动力蓄电池等破损时泄漏出的电解液、冷却液等有毒有害液体。（2）新能源汽车贮存场地应单独管理，并保持通风。（3）动力蓄电池贮存场地应设在易燃、易爆等危险品仓库及高压输电线路防护区域以外,并设有烟雾报警器等火灾自动报警设施。（4）动力蓄电池拆卸专用场地地面应做绝缘处项目厂区内部拟划分不同的功能区，包括报废汽车拆解车间、报废汽车贮存区、其中，汽车拆解车间内部划分为预处理段、切割破拆段、加工区、产品贮存区、一般固废暂存间和危废暂存间，报废汽车贮存区划分为报废燃油机动车存放区和报废新能源车存放区，各功能区设有明确的界线和明显的标识，地面全部硬化雨水收集池、危废暂存间的渗透系数≤10-10cm/s，其他10-7cm/s。新能源汽车的贮存场地：（1）本项目设有新能源汽车存放区、动力蓄电池贮存场地和新能源汽车预处理区专用场地。场地设有警示、区域隔离及危险识别标志，并具有防腐防渗应急收集池（均为5m3）及专用容器，用于收集动力蓄电池等破损时泄漏出的电解液、冷却液等有毒有害液体，应急HDPE防渗膜进行防渗。（2）本项目设有单独的新能源汽车存放区。（3）动力蓄电池贮存场地无易燃、易爆等危险品仓库及高压输电线路，并设有烟雾报警器等火灾自动报警设施。（4）本项目新能源汽车的预处理区地面铺有高效耐用的绝缘地板。符合4.2.5拆解场地应为封闭或半封闭建构物，应通风、光线良好，安全环保设施设备齐全。项目拆解车间为封闭车间，地面设有硬化防渗设施，渗透系数≤10-10cm/s。符合4.2.6贮存场地应分为报废机动车贮存场地、回收件贮存场地及固体废物贮存场地。固体废物贮存场地应具有满足停车场、一般固废暂存间、危废暂存间。危废暂存间的地面设有防渗设施，渗透系数≤10-10cm/s，所有危险废符合GB18599要求的一般工业固体废物贮存设施和满足GB18597要求的危险废物贮存设施。物收集于特定的容器并在危废暂存间进行了分类存放。一般固废暂存间设有防≤10-7cm/s。故危险废物和一般工业固废满足GB18597和GB18599的贮存设施的要求。设施设备要求4.3.1应具备以下一般拆解设施设备：车辆称重设备；室内或有防雨顶棚的拆解预处理平台；车架（车身）剪断、切割设备或压扁设备，不得仅以氧割设备代替；起重、运输或专用拖车等设备；总成拆解平台；气动拆解平台；简易拆解平台。动力蓄电池断电设备及相关的绝缘设施设备。项目配备地磅用于车辆称重、汽车预处理场地为封闭式车间，可防风防雨；车架（车身）剪断、切割设备或压扁设备，不仅以氧割设备代替；本项目配有安全气囊引爆装置、液压剪、切割机、轮胎拆卸设备、金属打包机、动力蓄电池断电设备等拆解设施设备。设置了动力蓄电池断电设备及相关的绝缘设施设备。符合4.3.2应具备以下安全设施设a）安全气囊直接引爆装置或拆除、贮存、引爆装置；b）满足GB50016规定的消防设施设备；c）应急救援设备。装置，并在厂区内设置灭火器、消火栓等安全设施设备，满足GB50016的相关规定，运营期应设置应急救援设备。符合4.3.3应具备以下环保设施设满足HJ348要求的油水分离器等企业建设环境保护设备；配有专用废液收集装置和分类存放各种废液的密闭容器；机动车空调制冷剂收集装置和分类存放各种制冷剂的密闭容器；分类存放机油滤清器和铅酸蓄电池的容器。项目设置油水池、油水分离器、絮凝沉淀池，初期雨水收集池等环保设施，并设有单独的危废暂存间，所有的危险废物收集于特定的容器并分类存放于危废暂存间。项目使用专用的耐酸容器回收废蓄电池，使用专门的密闭金属容器回收机油滤清器，满足所需环保设施设备。符合4.3.4应具备电脑、拍照设备、电子监控等设施设备。项目配置电脑、手机和相机拍照设备、厂区安装电子监控设备。符合4.3.5Ⅰ档~Ⅱ档地区的企业还应具备以下高效拆解设施设备：a)精细拆解平台及相应本项目属于III档地区。符合的设备工装；b)解体机或拆解线等拆解设备；c)大型高效剪断、切割设d)集中高效废液回收设4.3.6拆解电动汽车的企业还应具备以下设施设备及材料：a)绝缘检测设备等安全评估设备；b)动力蓄电池断电设备；c)吊具、夹臂、机械手和升降工装等动力蓄电池拆卸设备；d)防静电废液、空调制冷剂抽排设备；e)绝缘工作服等安全防护及救援设备；f)绝缘气动工具；g)绝缘辅助工具；h)动力蓄电池绝缘处理材料；i)放电设施设备。本项目具备拆解电动汽车相关的绝缘检测设备、动力蓄电池断电设备、吊具、夹臂、机械手和升降工装等动力蓄电池拆卸设备、防静电废液、空调制冷剂抽排设备、绝缘工作服等安全防护及救援设备、绝缘气动工具、绝缘辅助工具、动力蓄电池绝缘处理材料、放电设施设备。符合4.3.7应建立设施设备管理制度，制定设备操作规范，并定期维护、更新。公司建立了设施设备管理制度，制定了设备操作规范，并定期维护、更新。符合技术人员要求4.4.1企业技术人员应经过岗前培训，其专业技能应满足规范拆解、环保作业、安全操作等相应要求，并配备专业安全生产管理人员和环保管理人员，国家有持证上岗规定的，应持证上岗。项目专业拆解技术人员10人，均按要求聘用持有上岗证的人员。符合信息管理要求4.5.1应建立电子信息档案，按以下方式记录报废机动车回收登记、固体废物信息：对回收的报废机动车进行逐车登记，并按要求将报废机动车所有人（单位）名称、有效证件号码、牌照号码、车型、品牌型号、车身颜色、重量、发动机号和/或动力蓄电池编码、车辆识别代号、出厂年份、接收或收购日期等相关信息录入“全公司设置有专人负责对入厂的报废汽车进行检查，主要检查报废汽车发动机、散热器、变速器、差速器、油箱等总成部件的密封、破损情况。对于出现泄漏的总成部件，采用密闭收集容器收集，防止废液渗入地下；后对报废汽车进行登记注册并拍照，将其主要信息录入电脑数据库，并在车身醒目位置贴上显示信息的标签后在接收报废机动车停放区暂存，并将固体废符合国汽车流通信息管理应用服务”系统，信息保存期限不应低于3年。将固体废物的来源、种类、产生量、产生时间及处理（流向）等数据，录入到“全国固体废物管理信息系统”或省级生态环境主管部门自建与其联网的相关系统，其中危险废物处理（流向）信息保存期限为3年。物的来源、种类、产生量、产生时间及处理（流向）等数据，录入到“全国固体废物管理信息系统”或省级生态环境主管部门自建与其联网的相关系统，其中危险废物处理（流向）信息保存期限为3年。4.5.2生产经营场所应设置全覆盖的电子监控系统，实时记录报废机动车回收和拆解过程。相关信息保存期限不应低于1年。厂区设置全覆盖的电子监控系统，实时记录报废机动车回收和拆解过程。相关信息保存期限不低于1年。符合安全要求4.6.1应实施满足GB/T33000要求的安全管理制度，具有水、电、气等安全使用说明，安全生产规程，防火、防汛、应急预案等。拆除的安全气囊组件应在易燃、易爆等危险品仓库及高压输电线路防护区域以外引爆，并在引爆区域设有爆炸物安全警示标志和隔离栏。项目具有水、电、气等安全使用说明，安全生产规程，防火、防汛、应急预案。安全气囊的拆除和引爆区域设有爆炸物安全警示标志和隔离栏，本项目不涉及危险品仓库及高压输电线路。符合4.6.2电动汽车拆解作业人员在带电作业过程中应进行安全防护，穿戴好绝缘工作服等必要的安全防护装备。使用的作业工具应是绝缘的或经绝缘处理的。作业时，应有专职监督人员实时监护。本项目拆解电动汽车的作业人员在带点作业时穿绝缘工作服进行安全防护，使用的作业工具经绝缘处理，作业时，有专职监督人员进行监护。符合4.6.3厂内转移报废电动汽车和动力蓄电池应进行固定，防止碰撞、跌落。厂内转移报废电动车和动力蓄电池室进行固定，防止碰撞和跌落。符合4.6.4场地内应设置相应的安全标志，安全标志的使用应满足GB2894中关于禁止、警告、指令、提示标志的要求。项目安全标志的使用严格按照GB2894中关于禁止、警告、指令、提示标志的要求设置。符合4.6.5应按照GBZ188的规定对接触汽油等有害化学因素，噪声、手传振动项目严格按照GBZ188的规定对接触汽油等有害化学因素，噪声、手传振动等符合等有害物理因素的作业人员及粉尘、电工、压力容器等作业人员进行监护。有害物理因素的作业人员及粉尘、电工、压力容器等作业人员进行监护。环保技术要求4.7.1报废机动车拆解过程应满足HJ348中规定的清污分流、污水达标排放等环境保护和污染控制的相关要求。本项目的生产废水收集至油水池后经油水分离器+絮凝沉淀处理后拉运至内蒙古佳明环保有限公司污水处理厂处理。生活污水由呼和浩特市永兴新型建材有限公司化粪池处理后拉运至内蒙古佳明环保有限公司污水处理厂处理。符合4.7.2应实施满足危险废物规范化管理要求的环境管理制度，其中列入《国家危险废物名录》的危险废物应严格按照有关规定进行管理。项目实施满足危险废物规范化管理要求的环境管理制度，其中列入《国家危险废物名录》的危险废物按照有关规定进行了严格的管理。符合4.7.3应满足GB12348中所规定的2类声环境功能区工业企业厂界环境噪声排放限值要求。根据预测结果，本项目项目厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中2类标准。符合回收技术要求5.1收到报废机动车后，应检查其发动机、散热器、变速器、差速器、邮箱和燃料罐等总成部件的密封、破损情况。对于出现泄漏的总成部件，应采取适当的方式收集泄露的液体或封住泄露处，防止废液渗入地下。公司设置有专人负责对入厂的报废汽车进行检查，主要检查报废汽车发动机、散热器、变速器、差速器、油箱等总成部件的密封、破损情况。对于出现泄漏的总成部件，采用密闭收集容器收集，防止废液渗入地下。符合5.2对报废电动汽车，应检查动力蓄电池和驱动电机等部件的密封和破损情况。对于出现动力蓄电池破损、电极头和线束裸露等存在漏电风险的，应采取适当的方式进行绝缘处理。本项目对进场的报废电动汽车，先检查其动力蓄电池和驱动电机等部件的密封和破损情况，对出现动力蓄电池破损或电极头和线束裸露等存在漏电风险的，采取适当的方式进行绝缘处理。符合贮存技术要求6.1.1所有车辆应避免侧放、倒放，电动车辆在动力蓄电池未拆卸前不应叠放。存放过程避免侧放、倒放，如需要叠放，使上下车辆的重心尽量重合，以防掉落，本项目不拆解电动车辆。符合6.1.2机动车如需叠放，应使上下车辆的重心尽量重合，且不应超过3层。2层和3层叠放时，高度存放过程避免侧放、倒放，如需要叠放，使上下车辆的重心尽量重合，以防掉落，且叠放时外侧高度不超符合分别不应超过3m和4.5m。大型车辆应单层平置。采用框架结构存放的，要保证安全性，并易于装卸。过3m，内侧高度不超过4.5m；对报废汽车接收后，3个月内将其拆解完毕。6.2.2一般工业固体废物贮存设施及包装物应按GB15562.2进行标识，危险废物贮存设施及包装GB18597的要求。所有固体废物避免混合、混放。项目一般工业固废严格按照《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》（GB18599-2020）的标准要求执行；危险废物设置专用容器存储，暂存于危废暂存间，存储过程严格按照《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）的标准要求执行。符合6.2.3妥善处置固体废物，不得非法转移、倾倒、利用和处置。本项目的危险废物全部交于有危险废物处置资质的单位处理。一般固体废物不可回用部分交于相关单位进行回收处理。不非法转移、倾倒、利用和处置。符合6.2.4不同类型的制冷剂应分别回收，使用专门容器单独存放。项目拆解车辆产生的制闭钢瓶中（钢瓶上带有“制冷剂名称”标识，以及运输和安全认证编号各类废液经收集装置后直接进入专门的密闭存储容器，分类存放于危险暂存间内。符合6.2.5废弃电器、铅酸电池贮存场地不得有明火。本项目厂区内不涉及明火。符合6.2.6容器和装置要防漏和防止洒溅，未引爆安全气囊的贮存装置应防爆，并对其进行日常性检查。项目拆解车辆产生的安后存储，容器采用与储存物质相容的密闭容器，定期检查，可防漏和防止洒溅。符合6.2.7对拆解后的所有固体废物分类贮存和标识。项目拆解车辆产生的各种零部件、材料、废弃物的容器均设置标识；标识有害物质的容器表面有害物质种类、危险标志及重量等。符合项目HJ348-2022有关规定本项目情况符合总体要报废机动车的拆解应遵循减量化、资源化和无害化的原则。报废机动车回收拆解企业应优先采用资源回收率高、污本项目报废机动车拆解遵循减量化、资源化和无害化的原则，生产过程中优先采用资源回收率高、污染物排放符合染物排放量少的工艺和设备，防范二次污染，实现减污降碳协同增效。量少的工艺和设备，防止二次污染。报废机动车拆解建设项目选址不应位于国务院和国务院有关主管部门及省、自治区、直辖市人民政府划定的生态保护红线区域、永久基本农田和其他需要特别保护的区域内。本项目选址不在国务院和国务院有关主管部门及省、自治区、直辖市人民政府划定的生态保护红线区域、永久基本农田和其他需要特别保护的区域内。符合报废机动车回收拆解企业应具备集中的运营场地，并实行封闭式规范管理。本项目租赁呼和浩特市永兴新型建材有限公司现有封闭式场地。符合报废机动车回收拆解企业应根据HJ1034、HJ1200等规定取得排污许可证，并按照排污许可证管理要求进行规范排固体废物等排放应满足国家和地方的污染物排放标准与排污许可要求，产生的固体废物应按照国家有关环境保护规定和标准要求妥善贮存、利用和处置。HJ1200等规定取得排污许可证，并按照排污许可证管理要求进行规范化排污。本项目抽排油液过程中产生的有机废气经二级活性炭吸附处理后经15米高排气筒（DA001）排放；拆解、切割过程中产生的粉尘经袋式除尘器处理后通过15米高排气筒（DA002）排放；本项目生活污水经化粪池处理后拉运至内蒙古佳明环保有限公司污水处理厂处理；拆解车间清洗废水经“油水分离器+絮凝沉淀池”处理后拉运至内蒙古佳明环保有限公司污水处理厂处理；本项目产生的各种危险废物经危废暂存间暂存后委托有资质单位处置。符合报废机动车回收拆解企业应依照《报废机动车回收管理办法实施细则》等相关要求向机动车生产企业获取报废机动车拆解指导手册等相关技术信息，依规开展报废机动车拆解工作。本项目严格按照《报废机动车回收管理办法实施细则》等相关要求向机动车生产企业获取报废机动车拆解指导手册等相关技术信息，依规开展报废机动车拆解工作。符合报废机动车回收拆解企业应依据GB22128等相关规定开展拆解作业。不应露天拆解报废机动车，拆解产物不应露天堆放，不应对大气、土壤、地表水和地下水造成污染。本项目拆解过程中严格按照GB22128等相关规定开展拆解作业。在全封闭的拆解车间进行拆解，拆解产物不露天堆放，不对大气、土壤、地表水和地下水造成污染。符合报废机动车回收拆解企业应具备与生产规模相匹配的环境保护设施，环境保护设施的本项目严格按照建设项目“三同时”要求进行建设和运行，建立环境管理制度。符合设计、施工与运行应遵守“三同时”环境管理制度。报废机动车回收拆解及贮存过程除满足环境保护相关要求外，还应符合国家安全生产、职业健康、交通运输、消防等法规标准的相关要求。本项目报废汽车拆解及贮存过程除应满足环境保护相关要求外，还应符合国家安全生产、职业健康、交通运输、消防等法规标准的相关要求。符合基础设施污染控制要求报废机动车回收拆解企业应划分不同的功能区，包括办公区和作业区。作业区应包括：a）整车贮存区（分为传统燃料机动车区和电动汽车区b）动力蓄电池拆卸区；c）铅蓄电池拆卸区；d）电池分类贮存区；e）拆解区；f）产品（半成品；不包括电池）贮存区；g）破碎分选区；h）一般工业固体废物贮存区；i）危险废物贮存区。本项目根据使用功能要求划分为生产作业区和生活区，生产作业区包括报废机动车贮存区（分为传统燃油机动车和电动汽车区）、拆解车间、动力蓄电池拆解区、铅蓄电池拆解区、电池分类贮存区、产品贮存区、一般工业固体废物贮存区和危险废物贮存区。符合报废机动车回收拆解企业厂区内功能区的设计和建设应满足以下要求：a）作业区面积大小和功能区划分应满足拆解作业的需要；b）不同的功能区应具有明显的标识；c）作业区应具有防渗地面和油水收集设施，地面应符合GB50037的防油渗地面要求；d）作业区地面混凝土强度等级不低于C20，厚度不低于150mm，其中物流通道路面和拆解作业区域强度不低于C30，厚度不低于200mm。大型拆解设备承重区域的硬化标准参照设备工艺要求执行；e）拆解区应为封闭或半封闭建筑物；f）破碎分选区应设在封闭区域内，控制工业废气、粉尘和噪声污染；g）危险废物贮存区应设置液体导流和收集装置，地面应无液体积聚，如有冲洗废水应纳入废水收集处理设施处理；h）不同种类的危险废物应单独收集、分类存放，中间有明显间隔；贮存场所应设置警示标识，同时还应满足GB18597中其他相关要求；i）铅蓄电池的拆卸、贮存区的地面应做a）本项目作业区面积大小和功能区划分能够满足拆解作业的需要；b）本项目不同功能区进行明显的标识提示；c）本项目拆解车间设置了应急收集池、油水池等设施，地面按照GB50037的防油渗地面要求；d）地面采取防渗措施，地面自上而下为30cm黏土夯实后，铺设2mm厚HDPE人工防渗材料，并采用C30、P6级抗渗混凝土作为保护层，厚度为20cm。满10-10cm/s；e）本项目拆解车间为全封闭建筑物；f）本项目切割、破拆段在全封闭车间内进行；g）本项目危险废物贮存区设置液体导流和手机装置，冲洗废水收集池油水池经处理后拉运处理；h）本项目不同种类的危险废物单独分类收集至危险废物暂存间，贮存场所应设置警示标识，同时应满足GB18597中其他相关要求；i）本项目铅蓄电池的拆卸、贮存区的地面做防酸、防腐、防渗及硬化处理，同时满足HJ519中其他相关要求；j）本项目符合同时还应满足HJ519中其他相关要求；j）动力蓄电池拆卸、贮存区应满足HJ1186中的相关要求，地面应采用环氧地坪等硬化措施，地面应做防酸、防腐、防渗、硬化及绝缘处理；k）各贮存区应在显著位置设置标识，标明贮存物的类别、名称、规格、注意事项等，根据其特性合理划分贮存区域，采取必要的隔离措施。动力蓄电池拆卸、贮存区满面应采用环氧地坪等硬化措施，地面应做防酸、防腐、防渗、硬化及绝缘处理；k）本项目各贮存区应在显著位置设置标识，标明贮存物的类别、名称、规格、注意事项等，根据其特性合理划分贮存区域，采取必要的隔离措施。报废机动车回收拆解企业内的道路应采取硬化措施，如出现破损应及时维修。本项目厂外运输道路为硬化路面，厂内均为硬化道路，如出现破损应及时维修。符合报废机动车回收拆解企业应做到雨污分流，在作业区内产生的初期雨水、清洗水和其他非生活废水应设置专门的收集设施和污水处理设施。厂区内应按照GB/T50483的要求设置初期雨水收集池。本项目采用雨污分流制，初期雨水经雨水收集池收集后经油水池+絮凝沉淀池处理后拉运处理，车间地面冲洗废水收集池油水池内经油水池+絮凝沉淀池处理后拉运GB/T50483的要求设置初期雨水收集池。符合拆解过程污染控制要求传统燃料报废机动车在开展拆解作业前，应抽排下列气体及液体：燃油、发动机油、变速器/齿轮箱（包括后差速器和/或分动器）油、动力转向油、制动液等石油基油或者液态合成润滑剂、冷却液、挡风玻璃清洗液、制冷剂等，并使用专用容器回收贮存。操作场所应有防漏、截流和清污措施，抽排挥发性油液时应通过油气回收装置吸收拆解区域内的挥发性气体。防止上述气体及液体遗撒或泄漏。本项目拆解报废燃油机动车时抽排车内废油液（包括润滑油、制动油、转向油、液压油等）、抽排车内残留的汽油、柴油采用专用容器回收贮存，产生的有机废气经二级活性炭吸附装置处理后通过15m高排放筒排放（DA001）。符合报废电动汽车进场检测时，受损变形以及漏液、漏电、电源供应工作不正常或其他的事故车辆应进行明显标识，及时隔离并优先处理，避免造成环境风险。本项目对进场的报废新能源电动车入厂查验时，对存在漏液、漏电、电源供应工作不正常或其他的事故车辆时进行明显标识。符合报废电动汽车在开展拆解作业前，应采用防静电设备彻底抽排制冷剂，并用专用容器回收储存，避免电解质和有机溶剂泄漏。拆卸下来的动力蓄电池存在漏液、冒烟、漏电、外本项目拆解新能源电动车时，采用防静电设备抽排制冷剂，并采用专用容器回收储存，拆卸的动力蓄电池存在漏液、冒烟、漏电、外壳破损等情形的，需及时处理符合壳破损等情形的，应及时处理并采用专用容器单独存放，避免动力蓄电池自燃引起的环境风险。并采用专用容器单独检查和存放。动力蓄电池不应与铅蓄电池混合贮存。本项目动力蓄电池不与铅蓄电池混合贮存。符合报废机动车回收拆解企业不应在未完成各项拆解作业前对报废机动车进行破碎处理或者直接进行熔炼处理。本项目不对未完成各项拆解作业前的报废机动车进行破碎处理或者直接进行熔炼处理。符合报废机动车回收拆解企业不应焚烧报废机动车拆解过程中产生的废电线电缆、废轮胎和其他废物。本项目不对拆解过程中产生的废电线缆、废轮胎和他废物进行焚烧。符合报废机动车拆解产生的废旧玻璃、报废机动车破碎残余物、引爆后的安全气囊等应避免危险废物的沾染，未沾染危险废物的应按一般工业固体废物进行管理。本项目拆解产生的废旧玻璃、报废机动车破碎残余物及引爆后的安全气囊单独作为一般固废暂存至一般固废暂存间，不沾染危险废物。符合报废机动车拆解产生的废铅废尾气净化催化剂以及含有或沾染危险废物的废弃包装物、容器等依据《国家危险废物名录》属于危险废物的，应按照危险废物贮存管理相关要求进行分区、分类贮存。废弃含油抹布和劳保用品宜集中收集。本项目报废机动车拆解产生的废铅蓄电池、废矿物油、废电路板、废尾气净化催化剂以及含有或沾染危险废物的废弃包装物、容器等分类分区贮存在危废暂存间，由有资质单位处置。废弃含油抹布和劳保用品集中收集后暂存至危废暂存间由有资质单位处置。符合报废机动车回收拆解企业不应倾倒铅蓄电池内的电解液、铅块和铅膏等废物。对于破损的铅蓄电池，应单独贮存，并采取防止电解液泄漏的措施。本项目拆解过程产生的铅蓄电池等废物不倾倒其中的电解液、铅块和铅膏等废物，对于破损的铅蓄电池，单独贮存在危废暂存间。符合报废机动车拆解产生的产物和固体废物应合理分类，不能自行利用处置的，分别委托具有相关资质、相应处理能力或经营范围的单位利用和处置。本项目报废机动车拆解产生的产物和固体废物分类分区贮存在一般固废暂存间和危险废物暂存间内，由相应处置单位处置。符合报废机动车拆解产物应符合国家及地方处理处置要求，其中主要拆解产物特性及去向见附录A。如报废机动车回收拆解企业具备与报废机动车拆解处理相关的深加工或二次加工经营业务，应当符合其他相关污染控制要求。本项目不对报废机动车拆解产生的产物进行深加工或二次加工经营。符合报废机动车油箱中的燃料（汽油、柴油、天然气、液化石油本项目对报废机动车油箱的燃料油分类收集处置。符合气、甲醇等）应分类收集。企业污染物排放要求报废机动车回收拆解企业厂区收集的初期雨水、清洗水和其他非生活废水等应通过收集管道（井）等收集后进入污水处理设施进行处理，达到国家和地方的污染物排放标准后方可排放。本项目设置初期雨水收集池，收集后经油水分离器+絮凝沉淀处理后进入清水池拉运至内蒙古佳明环保有限公司污水处理厂处理。符合报废机动车回收拆解企业排放废气中颗粒物、挥发性有机GB16297、GB37822规定的排放要求。地方污染物排放标准有更严格要求的，从其规定。切割粉尘经集气罩收集后通过布袋除尘器处理，处理后排放；废油液抽取产生的有机废气经顶吸罩收集后经二级活性炭吸附装置处理后通过15m高排气筒（DA001）排放。废气中非甲烷总烃、颗粒物排放满足《大气污染物综合表2二级标准要求。厂界无组织废气颗粒物、非甲烷总烃排放满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中无组织排放监控浓度限值要求，厂内挥发性有机物无组织排放满足《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB37822-2019）要求。符合报废机动车回收拆解企业应在厂区及易产生粉尘的生产环节采取有效防尘、降尘、集尘措施，拆解过程产生的粉尘等应收集净化后排放。切割粉尘经集气罩收集后通过布袋除尘器处理，处理后排放。符合报废机动车回收拆解企业的恶臭污染物排放应满足GB14554中的相关要求。本评价要求加强车间操作员工的自我防范、配备必要的劳保用品（口罩等）以及提高规范操作意识，建议建设绿化隔离带使厂界和周围保护目标恶臭影响降至最低。符合报废机动车回收拆解企业应依照《消耗臭氧层物质管理条例》，对消耗臭氧层物质和氢氟碳化物进行分类回收，并交由专业单位进行利用或无害化处置，不应直接排放。涉及《中国受控消耗臭氧层物质清单》所列的废制冷剂应按照国家相关规定进行管理。本项目拆解过程的制冷剂等对消耗臭氧层的物质进行分类回收，并交由专业单位进行利用或无害化处置，不直接排放。符合报废机动车回收拆解企业应根据预测结果，本项目厂界符合采取隔音降噪措施，减小厂界噪声，满足GB12348中的相关要求。噪声能满足GB12348中的相关要求。对于破碎机、分选机、风机等机械设备，应采用合理的降噪、减噪措施。如选用低噪声设备，安装隔振元件、柔性接头、隔振垫等。本项目产噪设备主要包括汽车拆解平台、抽接油机、制冷剂回收机、安全气囊引爆装置、切割机等设备，采用隔声、减振等方式降低噪声污染。符合在空压机、风机等的输气管道或在进气口、排气口上安装消声元件，采取屏蔽隔声措施风机等设备设置软连接，并采取减振基础，降低噪声污染。符合一般工业固体废物中不应混入危险废物。拆解过程中产生的一般工业固体废物应满足险废物应满足GB18597中的其他相关要求。本项目一般固废和危险废物分开设置，一般固废暂存间满足GB18599的相关要求，GB18597的相关要求。符合企业环境管理要求企业应建立、健全一般工业固体废物污染环境防治责任制度，采取以下措施防止造成环境污染：a）建立一般工业固体废物台账记录，应满足一般工业固体废物管理台账制定指南相关要求；b）分类收集后贮存应设置标识标签，注明拆解产物的名称、贮存时间、数量等信息；贮存过程应采取防止货物和包装损坏或泄漏。本项目建成运营后，需建立固体废物管理台账，包括一般工业固体废物和危险废物台账；固体废物分类收集后设置各类固废的标签，注明拆解产物的名称、贮存时间、数量等信息。符合企业应建立、健全污染环境防治责任制度，采取以下措施严格控制危险废物造成环境污染：a）制定危险废物管理计划和建立危险废物台账记录，应满足HJ1259相关要求；b）交由持有危险废物经营许可证并具有相关经营范围的企业进行处理，并签订委托处理合同；c）拆解过程产生的固体废物危险特性不明时，按照相关要求开展危险废物鉴别工作；d）转移危险废物时，应严格执行《危险废物转移管理办法》有关要求。本项目建成运营后应制定危险废物管理计划和建立危险废物台账记录；本项目建成运营后产生的危险废物需委托有资质单位处置，签订委托处理合同；本项目建成运营后对拆解过程中暂时无法确定危险特性的，需按要求开展危险废物鉴别工作；本项目转移危险废物时，要严格执行《危险废物转移管理办法》中的有关要求。符合报废机动车回收拆解企业应本项目建成运营后，需制定符合按照HJ819等规定，建立企业监测制度，制定自行监测方案，对污染物排放状况及其周边环境质量的影响开展自行监测，保存原始监测记录，并公布监测结果，监测报告记录应至少保存3年。自行监测方案，对污染物排放状况及其周边环境质量的影响开展自行监测，保存原始监测记录，并公布监测结果，监测报告记录应至少保自行监测方案应包括企业基监测指标（含特征污染物）、执行排放标准及其限值、监测方法和仪器、监测质量控制、监测点位示意图、监测结果信息公开时限、应急监测方案等。本项目制定的自行监测方案中需包括企业基本情况、监测点位、监测频次、监测指标（含特征污染物）、执行排放标准及其限值、监测方法和仪器、监测质量控制、监测点位示意图、监测结果信息公开时限、应急监测方案等内容。符合报废机动车回收拆解企业不具备自行监测能力的，应委托具有监测服务资质的单位监测。本企业不具备监测能力，应委托有检测资质的单位进行监测。符合报废机动车回收拆解企业应健全企业突发环境事件应对工作机制，包括编制突发环境事件应急预案、制定突发环境事件应急预案培训演练制度、定期开展培训演练等。发生突发环境事件时，企业立即启动相应突发环境事件应急预案，并按突发环境事件应急预案要求向生态环境等部门报告。本项目建成后，需编制突发环境事件应急预案，制定突发环境事件应急预案培训演练制度、定期开展培训演练等。发生突发环境事件时，企业立即启动相应突发环境事件应急预案，并按突发环境事件应急预案要求向生态环境等部门报告。符合《报废机动车回收管理办法》本项目情况符合报废机动车回收企业对回收的报废机动车，应当向机动车所有人出具《报废机动车回收证明》，收回机动车登记证书、号牌、行驶证，并按照国家有关规定及时向公安机关交通管理部门办理注销登记，将注销证明转交机动车所有人。本项目对于进厂的报废机动车出具国务院负责报废机动车回收管理的部门规定的《报废机动车回收证明》，同时收回机动车登记证书、号牌、行驶证，并办理注销登记，将注销证明转交机动车所有人。符合报废机动车回收企业对回收的报废机动车，应当逐车登记机动车的型号、号牌号码、发动机号码、车辆识别代号等信息；发现回收的报废机动车疑似赃物或者用于盗窃、抢劫等犯罪活动的犯罪工具的，应当及时向公安机关报告。报废机动明确进厂报废机动车来源，发现回收的报废机动车疑似赃物或者用于盗窃、抢劫等犯罪活动的犯罪工具的，及时向公安机关报告。符合倒卖疑似赃物或者犯罪工具的机动车或者其发动机、方向机、变速器、前后桥、车架（以下统称“五大总成”）和其他零部件。回收的报废机动车必须按照有关规定予以拆解；其中，回收的报废大型客车、货车等营运车辆和校车，应当在公安机关的监督下解体。厂区大型客车、货车等营运车辆的拆解场所，设置监控视频并与公安系统联网。符合关规定出售给具有再制造能力的属，交售给钢铁企业作为冶炼原以外的零部件符合保障人身和财“报废机动车回用件”。项目拆解的“五大总成”具备再制造条件的，按照国家有关规定出售给具有再制造能力的企业经过再制造予以循环利用，不具备再制造条件的，作为废金属交售给钢铁企业作为冶炼原料。“五大总成”以外能够继续使用的零部件，标明“报废机动车回用件”后出售。符合报废机动车回收企业应当如实记录本企业回收的报废机动车“五大总成”等主要部件的数量、型号、流向等信息，并上传至报废机动车回收信息系统。公司做好报废机动车“五大总成”等主要部件的数量、型号、流向等信息，并上传至报废机动车回收信息系符合拆解报废机动车，应当遵守环境保护法律、法规和强制性标准，采取有效措施保护环境，不得造成环境污染。项目生产过程中拆解有机废气采取二级活性炭吸附处理后通过排气筒排放，切割废气经布袋除尘器处理后通过排气筒排放；各种危险废物分类储存在危废库内，定期交有资质单位处理，落实污染防治措施后，不会造成环境污染。符合《报废机动车回收管理办法实施细则》本项目情况符合国家对回收拆解企业实行资质认定制度。未经资质认定，任何单位或者个人不得从事报废机动车回收拆解活动。公司将按照取得报废机动车回收拆解资质认定的要求，取得资质。本次环境影响评价文件的审批文件为资质审定的书面材料之一。符合回收拆解企业在回收报废机动车时，应当核验机动车所有人有效身份证件，逐车登记机动车型号、号牌号码、车辆识别代号、发动机号等信息，并收回下列证牌：（一）机动车登记证书原件；公司做好报废机动车进厂登记管理，逐车登记机动车型号、号牌号码、车辆识别代号、发动机号等信息，并核实是否与机动车登记证书、机动车行驶证记载的信息一致。符合（二）机动车行驶证原件；（三）机动车号牌。回收拆解企业应当核对报废机动车的车辆型号、号牌号码、车辆识别代号、发动机号等实车信息是否与机动车登记证书、机动车行驶证记载的信息一致。无法提供本条第一款所列三项证牌中任意一项的，应当由机动车所有人出具书面情况说明，并对其真实性负责。机动车所有人为自然人且委托他人代办的，还需提供受委托人有效证件及授权委托书；机动车所有人为机关、企业、事业单位、社会团体等的，需提供加盖单位公章的营业执照复印件、统一社会信用代码证书复印件或者社会团体法人登记证书复印件以及单位授权委托书、经办人身份证件。对于无法提供三项证牌中任意一项的，要求机动车所有人出具书面情况说明，并对其真实性负责。对于机动车所有人为自然人且委托他人代办的，要求提供受委托人有效证件及授权委托书；机动车所有人为机关、企业、事业单位、社会团体等的，要求提供加盖单位公章的营业执照复印件、统一社会信用代码证书复印件或者社会团体法人登记证书复印件以及单位授权委托书、经办人身份证件。回收拆解企业在回收报废机动车后，应当通过“全国汽车流通信息管理应用服务”系统如实录入机动车信息，打印《报废机动车回收证明》，上传机动车拆解前照片，机动车拆解后，上传拆解后照片。上传的照片应当包括机动车拆解前整体外观、拆解后状况以及车辆识别代号等特征。对按照规定应当在公安机关监督下解体的报废机动车，回收拆解企业应当在机动车拆解后，打印《报废机动车回收证明》。回收拆解企业应当按照国家有关规定及时向公安机关交通管理部门申请机动车注销登记，将注销证明及《报废机动车回收证明》交给机动车所有人。报废机动车按要求进厂后，公司即通过“全国汽车流通信息管理应用服务”系统如废机动车回收证明》，上传机动车拆解前照片，机动车拆解后，上传拆解后照片。厂区大型客车、货车等营运车辆的拆解场所，设置监控视频并与公安系统联网。同时，机动车拆解后打印《报废机动车回收证明》，将注销证明及《报废机动车回收证明》交给机动车所有人。符合报废机动车“五大总成”和尾气后处理装置，以及新能源汽车动力蓄电池不齐全的，机动车所有人应当书面说明情况，并对其真实性负责。机动车车架（或者车身）或者发动机缺失的应当认定为车辆缺失，回收拆解企业不得出具《报废机动车回收证明》。对于报废机动车“五大总成”和尾气后处理装置，要求机动车所有人应当书面说明情况，并对其真实性负责。对于机动车车架（或者车身）或者发动机缺失的应当认定为车辆缺失，公司将不进行回收拆解处理。符合机动车存在抵押、质押情形的，回收拆解企业不得出具《报废机动车回收证明》。发现回收的报废机动车疑似为赃物或者用于明确进厂报废机动车来源，发现回收的报废机动车疑似赃物或者用于盗窃、抢劫等犯罪活动的犯罪工具的，及符合盗窃、抢劫等犯罪活动工具的，以及涉嫌伪造变造号牌、车辆识别代号、发动机号的，回收拆解企业应当向公安机关报告。已经打印的《报废机动车回收证明》应当予以作废。时向公安机关报告。公司将不进行回收拆解处理。回收拆解企业必须在其资质认定的拆解经营场地内对回收的报废机动车予以拆解，禁止以任何方式交易报废机动车整车、拼装车。回收的报废大型客、货车等营运车辆和校车，应当在公安机关现场或者视频监督下解体。回收拆解企业应当积极配合报废机动车监督解体工作。公司将在资质认定的场地内进行回收、拆解报废机动车，所有回收的报废机动车均进行拆解处理，可回收利用的部件，标明“报废机动车回用件”后出售。厂区大型大型客车、货车等营运车辆的拆解场所，设置监控视频并与公安系统联网。符合回收拆解企业拆解报废机动车应当符合国家标准《报废机动车（GB22128）相关要求，并建立生产经营全覆盖的电子监控系统，录像保存至少1年。根据前章《报废机动车回收拆解企业技术规范》（GB22128-2019）相符性分析可知，项目建设符合《报废机动车回收拆解企业技术规范》（GB22128-2022）中的相关要求。符合回收拆解企业应当遵守环境保护法律、法规和强制性标准，建立固体废物管理台账，如实记录报废机动车拆解产物的种类、数量、流向、贮存、利用和处置等信息，并通过“全国固体废物管理信息系统”进行填报；制定危险废物管理计划，按照国家有关规定贮存、运输、转移和利用处置危险废物。项目生产过程中拆解有机废气有机废气采取二级活性炭吸附处理，切割废气经布袋除尘器处理；各种危险废物分类储存在危废库内，定期交资质单位处理，落实污染防治措施后，不会造成环境污染。公司将建立固体废物管理台账，如实记录报废机动车拆解产物的种类、数量、流向、贮存、利用和处置等信息，并通过“全国固体废物管理信息系统”进行填报；制定危险废物管理计划，按照国家有关规定贮存、运输、转移和利用处置危险废物。符合回收拆解企业应当建立报废机动车零部件销售台账，如实记录报废机动车“五大总成”数量、型号、流向等信息，并录入“全国汽车流通信息管理应用服务”系统。回收拆解企业应当对出售用于再制造的报废机动车“五大总成”按照商务部制定的标识规则编码，其中车架应当录入原车辆识别代号信息。公司将建立台账，记录报废机动车“五大总成”数量、型号、流向等信息，并录入“全国汽车流通信息管理应用服务”系统。对于可再利用的“五大总成”，按照商务部制定的标识规则编码，其中车架应当录入原车辆识别代号信息。符合回收拆解企业应当按照国家对新能源汽车动力蓄电池回收利项目将做好报废新能源汽车车辆识别代号及动力蓄电池符合用管理有关要求，对报废新能源汽车的废旧动力蓄电池或者其他类型储能装置进行拆卸、收集、贮存、运输及回收利用，加强全过程安全管理。回收拆解企业应当将报废新能源汽车车辆识别代号及动力蓄电池编码、数能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”系统。编码、数量、型号、流向等信息，录入“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”系统。回收拆解企业拆解的报废机动车“五大总成”具备再制造条件的，可以按照国家有关规定出售给具有再制造能力的企业经过再制造予以循环利用；不具备再制造条件的，应当作为废金属，交售给冶炼或者破碎企业。项目拆解的“五大总成”具备再制造条件的，按照国家有关规定出售给具有再制造能力的企业经过再制造予以循环利用；不具备再制造条件的，作为废金属，交售给钢铁企业作为冶炼原料。符合回收拆解企业拆解的报废机动车“五大总成”以外的零部件符合保障人身和财产安全等强制性国家标准，能够继续使用的，可以出售，但应当标明“报废机动车回用件”。回收拆解企业拆解的尾气后处理装置、危险废物应当如实记录，并交由有处理资质的企业进行拆解处置，不得向其他企业出售和转卖。回收拆解企业拆卸的动力蓄电池应当交售给新能源汽车生产企业建立的动力蓄电池回收服务网点，或者符合国家对动力蓄电池梯次利用管理有关要求的梯次利用企业，或者从事废旧动力蓄电池综合利用的企业。“五大总成”以外能够继续使用的零部件，标明“报废机动车回用件”后出售。同时，公司将建立台账，如实记录拆解的尾气后处理装置、危险废物流向、贮存、利用和处置等信息，并通过“全国固体废物管理信息系统”进行填报；制定危险废物管理计划，按照国家有关规定贮存、运输、转移和利用处置危险废物。拆卸的动力蓄电池应当交售给新能源汽车生产企业建立的动力蓄电池回收服务网点。符合项目本项目情况符合报废电动汽车贮存要求贮存场地建设应符合GB22128和HJ348的要求。本项目待拆解车辆贮存场地建设符合GB22128和HJ348的要求。符合报废电动汽车在未拆卸动力蓄电池前应在专用贮存场地中贮存，贮存时长应不超过30本项目设置有专门的报废电动汽车贮存场地，贮存时长不超过30日。符合报废电动汽车专用贮存场地应与传统燃油车贮存场地有明确的边界，场地外围应设有本项目报废电动汽车专用贮存场地和报废燃油车贮存场地分区设置，设有防符合防护栏，并在醒目位置设置相应的安全标志，安全标志的使用应符合GB2894的要求。护栏，并设有安全标志，复合GB2894的要求。风险车辆应隔离贮存。有风险的车辆单独贮存。符合贮存场地布局应科学合理，充分考虑消防等应急情况。报废车辆贮存场地分区设置，并设置了消防等应急设施。符合厂内转移要求报废电动汽车厂内转移时，应符合GB4387的相关要求。本项目报废机动车辆厂内转移道路满足GB4387的相关要求。符合合理设置报废电动汽车拆解、贮存等功能场地位置，尽量减少非作业类转移活动。本项目厂内分区设置报废机动车辆贮存区、拆解区等区域，尽量减少非作业类转移活动。符合报废电动汽车和动力蓄电池厂内转移时，应防治碰撞、跌报废电动汽车和动力蓄电跌落。符合风险车辆厂内转移时，应做好防漏液和绝缘处理。本项目风险车辆转移时，控制防漏液和绝缘处理，厂内已进行防渗处理。符合废旧动力蓄电池在厂内进行转移前，应做好绝缘处理，并置于托盘等绝缘转运工具上使用叉车等专用工具运输，移运完成后，应对其绝缘状况进行复查。厂内废旧动力蓄电池在厂内进行转移时，做好绝缘处理，移运完成后，对其绝缘状况进行复查。符合转移废旧动力蓄电池时不能使用带有尖锐部位的转运工具。厂内废旧动力蓄电池转移过程中不使用带有尖锐部位的转运工具。符合发生破损的废旧动力蓄电池应作必要的安全处理后或采用专门密闭容器分开单独转移，禁止运输中叠压放置。发现有破损的废旧动力蓄电池采取处理后用专门容器单独转移。符合报废电动汽车拆解要求拆解过程中产生的危险废物应按照GB18597及HJ2025中所规定的危险废物贮存相关要求执行。本项目拆解产生的危险废物严格按照GB18597及HJ2025中所规定的危险废物贮存相关要求执行。符合拆卸下来的动力蓄电池包（系统）交售给动力蓄电池回收服务网点或废旧动力蓄电池综合利用企业处理，禁止将其拆解为模块（组）、单体。本项目拆解下来的蓄电池委托有资质单位处置。符合场地应设置警示隔离区和警示牌。本项目场地设置了隔离区和警示牌。符合地面应做绝缘处理，应涂覆绝缘漆或铺设绝缘胶垫。本项目场地进行防渗和绝缘处理。符合场地应配备消防及高压防护应急设备，消防设备数量级类型应符合GB50140要求，包括但不限于消防剪、消防沙、消本项目车间内外设置了一定数量的应急设备，消防GB50140要求，包括消防符合防铲、灭火器、防毒面罩和绝缘棒等。沙、消防铲、灭火器等设废液收集。收集废液前，应先将车身连接防静电导线，再使用防静电绝缘的废液收集专用工具和设备对空调制冷剂、废液等进行收集。本项目废液收集前，将车身连接防静电导线，使用防静电绝缘的废液收集专用工具和设备对空调制冷剂、废液等进行收集。符合动力蓄电池贮存要求应按照GB18599和GB22128有关要求建立，应预留消防通道机废旧动力蓄电池运输车辆的行驶通道，其建筑结构应考虑对周围环境和居民的影响。本项目平面布置情况预留了消防通道机废旧动力蓄电池运输车辆的行驶通道，项目周边50米范围内无声环境敏感目标。符合地面应做防腐防渗及绝缘处理，按照GB15562.2的要求设置固体废物的警告标志，按照GB2894相关要求在显著位置设置危险、易燃易爆、有害物质、禁烟、禁火等警示标识，在地面设置黄色标志线，并在作业设备及消防设备上粘贴禁止覆盖标识。项目地面需进行防腐和防渗处理，按照GB15562.2要求设置了固体废物的警告标志，按照GB2894的相关要求设置了危险、易燃易爆、有害物质、禁烟、禁火等警示标识，地面设置黄色标志线，作业设备及消防设备商粘贴了禁止覆盖的标识。符合项目（HJ1186-2021）相关规定本项目情况符合贮存设施废含汞电池、废镉镍电池及边角料用塑料槽或铁桶贮存，废铅酸蓄电池应先将电解液倒在废液收集容器中，然后置于塑料槽存放，均应附危险废物标签，危险废物标签应按GB18597的有关规定进行。本项目废含汞电池、废镉镍电池及边角料采用专用容器贮存，废铅酸蓄电池单独收集至容器中，暂存于危险废物暂存间分区存放，委托有资质单位处置。符合GB18597、GB18599的有关规定进行建设和管理。本项目拆解下的废电池贮存至危险废物暂存间后委托有资质单位处置。符合废铅酸电池的贮存设施还应符合以下要求：A、贮存点必须有耐酸地面隔离层，以便于截留和收集任何泄漏液体；B、应有足够的废水收集系统，以便收集溢出的溶液；C、应设有适当的防火装置。本项目废铅酸电池暂存至危废暂存间，危废暂存间地面进行防腐防渗处理，并设置消防设施。符合安全防电池废料的贮存设施应定期进行检查，发现破损，应及时采取措施清理更换。本项目废电池暂存至危废暂存间，设专人定期对危废暂存间进行检查，检查防渗层是否发生破损，发符合护和污染控制现破损及时更换。电池废料的贮存场地应配备通讯设备、照明设施、安全防护服装及工具，并设有应急防护设施。本项目废电池暂存至危废暂存间，暂存间内部设置视频监控、照明及安全防护设施。符合应对电池废料的贮存仓库及场所的温度、湿度进行监测，如发现异常及时处理。本项目废电池暂存至危废暂存间，暂存间定期进行温度和湿度的检测，发现问题及时处理。符合应避免贮存大量的废铅酸电池或贮存太长时间，贮存点必须有足够的空间满足特殊管理要求。本项目废电池暂存至危废暂存间，定期委托有资质单位处置。符合（HJ519-2020）相关规定本项目情况符合废旧动力蓄电池的收集可参照《废蓄电池回收管理规范》（WB/T1061-2016）等国家有关标准要求，按照材料类别和危险程度，对废旧动力蓄电池进行分类收集和标识，应使用安全可靠的器具包装以防有害物质渗漏和扩散。本项目拆解的报废新能源汽车电池的主要成分为锂离子电池，对拆解下的废旧锂离子电池进行分区分类收集贮存至动力电池贮存区，并设置标识，贮存地设置了防渗措施，防止有害物质渗漏和扩散。符合动力蓄电池及废旧动力蓄电池包装运输应尽量保证其结构完整，属于危险货物的，应当遵守国家有关危险货物运输规定进行包装运输，可参照《废电池污染防治技术政策》（环境保护部公告2016年第82号）、《废蓄电池回收管理规范》（WB/T1061-2016）等国家相关法规、政策及标准要求。本项目废锂离子电池暂存至动力电池贮存区，采用专用包装设施暂存，定期委托有资质单位处置，企业需制定相应的管理措施，满足《废电池污染防治技术政策》（环境保护部公告2016年第82号）、《废蓄电池回1061-2016）等国家相关法规、政策及标准要求。符合项目（HJ519-2020）相关规定本项目情况符合总则废蓄电池在收集、运输及贮存的过程中，应采取恰当的安全和环保措施，不应对废蓄电池进行打孔倒液、拆解、碾压及其他可能使废蓄电池产生破损的操作，并采取相应措施防止电池短路起火。废蓄电池在收集、运输及贮存的过程中采取相应的安全和环保措施，不对废蓄电池进行打孔倒液、拆解、碾压及其他可能使废蓄电池产生破损的操作，并在暂存区设置防止电池短路起火符合的措施。危险型废蓄电池收集、运输、贮存时，处置单位应具备相应资质或行政许可，应保存危险型废蓄电池收集、运输、贮存、处置等信息。本项目废蓄电池收集、贮存在危废暂存间，定期委托有资质单位处置。符合危险型废蓄电池的收集、运输、贮存应设立危险废物管理台账及危险废物转移联单机制，记录废蓄电池的进出及流向。记录上需注明废蓄电池的种类、名称、来源、数量、特性、危险型、入库日期、存放位置、废蓄电池出库日期及接收单位名称等内容。本项目废蓄电池暂存至危废暂存间，并设立危险废物管理台账及运输危险废物转移联单，记录废蓄电池的进出及流向，记录废蓄电池特性、危险型、入库日期、存放位置、废蓄电池出库日期及接收单位名称等内容。符合危险