动力电池系统零部件布置设计规范_第1页
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文档简介

件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB4208外壳防护等级(IP代码)GB/T31467.3-2015电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第3部分:安全性要求与测试方法集成了继电器(主正,主负,加热,预充),电流传感器,预充电阻及相应的高压回路和低压线束与电池模组(或电芯)接触,内部有冷却液流动,可以对电池模组进行加热和冷却的热管理元件。24.1模组3D数模或2D图纸4.2电池箱包络3D数模或2D图纸4.3电器元件3D数模或2D图纸(包括BCU,BMU,BDU,保险,高低压接插件)4.4热管理元件3D数模或2D图纸(包括加热板,冷却管路,冷却板,快插接头,进出水口)动力电池箱体内部元件(包括模组,高低压线束,接插件,电气元件(带绝缘防护),热管理元件等)与电池箱体(包括上盖和下壳体)内表面间隙≥5mm(安装接触面除外)。模组间隙没有走线需求(方形电芯或软包电芯堆叠方向,圆柱电芯模组堆叠方向):≥10mm模组间隙没有走线需求(非方形电芯或软包电芯堆叠方向,非圆柱电芯模组堆叠方向):≥4mm以上要求为布置间隙通用要求,具体项目实施需要逐项考虑第6部分布置规范,如果按第6部分的布置间隙要求大于通用要求,以第6部分布置规范要求为准。模组装配间隙综合考虑以下因素,装配间隙≥(G+D)mm。1)装配最小间隙:G=装配孔距/100;2)安装螺栓公称直径与安装孔直径差值D。b.连接器插拔空间模组布置需要预留连接器的插拔空间的,通常按连接器主体插拔方向尺寸2倍预留。另外,合理的插拔空间需要满足下面条件:1)保证人手可以捏住连接器主体并可以实施足够的插拔力;2)保证从接插件开始拔出到连接器完全拔出后,在插拔方向上,连接器后部没有阻碍插拔动作的障碍物。c.高低压线束走线空间模组布置需要预先考虑高低压线束的布置,合理预留高低压走线空间。保证模组之间的空隙要足够大,可以容纳:1)高低压线束,包括高低压线本体和绝缘、防护层;2)如果需要在空隙里做线束固定,空隙还要留出固定操作的空间;3)高低压线束之间的安全距离。4d.箱体横纵梁布置要求电池箱体整体的强度和刚度需要通过与电池箱边框相连的合理布置的横纵梁来实现。模组的排布方向,模组固定部分的结构形式,模组之间的间隙,模组高度尺寸都会影响到箱体加强梁的布置。不能只考虑模组排布,不顾及箱体加强梁的布置。否则,电池系统无法满足振动,挤压,碰撞,跌落等与结构强度刚度有关的试验要求。e.箱体箱盖成型工艺影响模组布置时要充分考虑箱体箱盖成型工艺的影响,在初版包络的基础上,预留足够的拔模斜度,工艺圆角,焊角尺寸以及壁厚。f.液冷板、集流管、快插接头,液冷管路走线空间如果电池系统需要做液冷,则模组布置时需要考虑液冷板,导热层,绝热层,集流管,快插接头及液冷管路的布置空间。模组底部做液冷结构的,建议按15mm预留布置空间。具体项目实施时,可以按实际情况调整。模组低于预留液冷绝热层布置空间15mm箱体底板h.与上盖的安全距离模组与上盖保证安全距离需要考虑上盖最大变形量,公差等因素,建议≥5mm。a.BMU/BCU布置时,需要考虑低压线束长b.保险布置时,建议将保险尽量布置在电池系统总串数的中间位置。并且,保险的位置不允许跨接在两个12Pin串口之间;c.BDU布置时,需要考虑BDU的布置位置及放置6.3高压铜排和低压线束布置规范a.为了减少电压采集点数量

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