梅陇路改造施工方案

梅陇路（徐汇段）综合改造施工方案一、工程概况（一）项目背景与地理位置梅陇路位于上海市徐汇区西南部，东起老沪闵路，西至虹梅路，全长1564米，现状道路宽7.7～22.6米，车行道宽7.6～8.1米。道路沿线以新村居住区为主，分布有华东理工大学徐汇校区、梅园中学、联华超市等公共设施，且临近梅陇港及凌云路街道“5分钟邻里盒子”社区服务圈。近年来，因道路老化、地下管线陈旧、人行道狭窄等问题，已无法满足“共享、绿色、智慧、书香”的城市更新要求，亟需通过综合改造提升通行能力与环境品质。（二）改造目标与技术标准功能提升：优化道路断面，拓宽车行道至9米，增设2.5米宽非机动车道及3米宽人行道，实现“机非分离”；同步改造雨污水管网，解决内涝问题。环境改善：结合梅陇港沿线步道贯通工程，增设绿化隔离带及休憩设施，融入“书香梅陇”文化元素。智慧升级：更新交通标志标线，增设智能路灯及非机动车充电桩，提升道路服务水平。技术标准：道路等级为城市支路，设计时速30km/h，路面结构采用“沥青混凝土面层+水泥稳定碎石基层”，设计使用年限15年，荷载等级城-A级。二、施工总体部署（一）施工分区与流程采用“分段施工、流水作业”模式，将工程划分为3个施工段：东段（老沪闵路-龙州路段）：长520米，含华东理工大学校门区域，优先完成地下管线改造；中段（龙州路-凌云路段）：长540米，涉及梅园中学及居民区，重点保障施工期间行人安全；西段（凌云路-虹梅路段）：长504米，临近梅陇港，同步实施河岸步道与道路改造。总体流程：施工准备→地下管线改造→旧路破除与路基处理→基层施工→面层施工→附属设施安装→绿化及环境整治。（二）工期计划总工期180天，关键节点控制如下：第1-30天：施工准备、交通导改及地下管线探测；第31-90天：完成3个施工段地下管线及路基处理；第91-150天：基层、面层施工及附属设施安装；第151-180天：绿化种植、智能设备调试及竣工验收。（三）资源配置机械设备：配置铣刨机（1台）、摊铺机（2台）、压路机（钢轮式2台、轮胎式1台）、挖掘机（3台）、自卸车（10辆）及地下管线探测仪（1套）。材料供应：沥青采用70号A级道路石油沥青，集料选用反击破碎石（压碎值≤26%）；水泥稳定碎石基层采用P.O42.5水泥，掺量5%；人行道砖选用透水砖（抗压强度≥30MPa）。人员配置：项目经理1名（持一级建造师证）、技术负责人1名（高级工程师），施工班组分设路基、路面、管线、绿化专业队伍，高峰期投入劳动力80人。三、主要施工技术方案（一）施工准备工作管线探测与保护采用地质雷达与人工探坑结合方式，探明地下管线位置（给水、燃气、电力、通信），绘制管线综合平面图。对距路基开挖范围1米内的管线，采用钢板桩支护或悬吊保护（如DN300燃气管道采用20#槽钢悬吊，间距1.5米）。与华东理工大学、凌云街道等单位对接，明确校区内管线接驳点及施工限制时间（如避开学生上下课高峰）。交通导改方案半幅施工：先施工北侧半幅（宽4米），南侧保留2.5米非机动车道及1.5米人行道，设置硬质围挡（高度2.5米）及反光标识，夜间加装警示灯。临时便道：在华东理工大学门口及梅园中学考点（虹梅南路-凌云路段）设置临时通道，采用C20混凝土硬化（厚度15cm），确保应急车辆通行。（二）旧路破除与路基处理旧路破除沥青路面采用铣刨机分层铣刨（深度5cm），铣刨料集中回收再生；水泥混凝土路面采用液压破碎锤破碎，块体粒径控制在30cm以内，避免扰动路基。检查井周边50cm范围采用人工凿除，防止机械破坏井体结构。路基处理沉陷路段：挖除松散土层至原状土（深度≥80cm），换填级配碎石（分层压实，每层厚度20cm，压实度≥96%），铺设双向土工格栅（抗拉强度≥50kN/m）。梅陇港沿岸路段：路基外侧设置浆砌片石挡墙（高度1.2米），防止河岸冲刷。（三）路面结构施工基层施工（水泥稳定碎石）拌合与运输：采用集中厂拌，拌合时间≥30秒，含水量控制在最佳含水量+1%，运输车辆覆盖篷布防止水分散失。摊铺与碾压：摊铺机连续作业（速度1.5m/min），松铺系数1.3；碾压采用“轻→重→轻”组合（12t压路机稳压2遍→20t振动压路机压实4遍→25t轮胎压路机收面），压实度≥98%。养护：碾压完成后覆盖土工布洒水养护7天，期间禁止车辆通行。面层施工（沥青混凝土）粘层油洒布：基层验收合格后，喷洒乳化沥青粘层油（用量0.4L/m²），确保均匀覆盖。摊铺作业：面层分两层施工，下面层AC-20C（厚度6cm，摊铺温度150-160℃），上面层AC-13C（厚度4cm，摊铺温度160-170℃），采用非接触式平衡梁控制平整度（误差≤3mm）。碾压工艺：初压（钢轮压路机，温度≥140℃）→复压（胶轮压路机，温度≥120℃）→终压（钢轮压路机，温度≥80℃），碾压速度控制在2-4km/h，轮迹重叠1/3轮宽。（四）地下管线改造雨污水管网雨水管：采用DN600HDPE双壁波纹管（环刚度≥8kN/m²），坡度0.3%，采用承插式橡胶圈接口，沟槽开挖深度2.5米，边坡1:0.75，基底铺设10cm厚中粗砂垫层。污水管：更换现状DN300混凝土管为DN400钢筋混凝土管，采用“开槽施工+机械顶管”组合工艺，与现状管道交叉处设置套管（长度≥2米）。闭水试验：分段进行闭水试验，试验水头2米，渗水量≤20m³/（24h·km）为合格。检查井升级采用预制钢筋混凝土井筒（强度C30），井圈高程与路面设计标高一致（误差≤2mm），周边采用C25细石混凝土回填（压实度≥98%），表面铺设沥青混合料加强层（厚度5cm）。（五）附属设施施工人行道与绿化人行道采用透水砖铺设（尺寸200×100×60mm），基层为10cm厚级配碎石+3cm厚M10水泥砂浆，设置盲道及无障碍坡道（坡度1:12）。道路北侧（梅陇港一侧）增设2米宽绿化隔离带，种植香樟（胸径10cm）及红叶石楠球，间隔设置“书香梅陇”文化景墙。交通与智慧设施更新交通标志标线，在华东理工大学门口及梅园中学附近增设限速（20km/h）及礼让行人标识。安装LED智能路灯（间距30米），集成光照传感器及5G微基站；在非机动车道旁设置共享充电桩（每50米1组）。四、质量与安全保障措施（一）质量控制原材料检验：沥青、水泥、管材等主要材料进场时提供出厂合格证，按规范频率抽检（如沥青每批次检测针入度、延度，水泥检测抗压强度）。工序验收：基层施工完成后检测弯沉值（≤200（0.01mm）），面层施工中每500m²取1组芯样检测厚度及压实度。试验段先行：在西段（凌云路-虹梅路段）选取100米作为试验段，确定摊铺速度、碾压遍数等工艺参数，指导后续施工。（二）安全防护施工围挡：采用装配式彩钢板围挡（高度2.5米），底部设置防溢座，围挡外侧张贴工程信息及安全标语，每100米设置消防器材箱。地下管线保护：开挖前由专人复核管线位置，机械开挖时保留30cm人工层，严禁超挖；燃气管道周边1米范围内采用人工开挖。汛期施工：梅雨季来临前完成地下管线改造，现场配备抽水泵（扬程≥10m），路基两侧设置临时排水沟（坡度0.5%）。五、环境保护与文明施工（一）扬尘控制施工区域出入口设置洗车平台（含三级沉淀池），运输车辆必须冲洗轮胎后方可出场；铣刨及破碎作业时采用雾炮机降尘，风速≥5级时停止作业。（二）噪声管理避免夜间（22:00-6:00）施工，确需施工时办理夜间施工许可，噪声控制在55分贝以下；梅园中学考试期间（如中考），暂停虹梅南路-凌云路段施工，设置临时隔音屏障。（三）绿色施工旧沥青混合料再生利用率≥30%，破碎混凝土块用于临时便道基层；临时设施采用可回收装配式活动板房，减少建筑垃圾产生。六、应急预案（一）管线损坏应急处理配备应急抢修队（5人），如发生水管破裂，立即关闭上下游阀门，采用速凝混凝土临时封堵；燃气泄漏时，疏散周边人员，关闭气源阀门，通风后由专业单位修复。（二）交通拥堵处置在施工路段两端设置交通协管员（每处2人），高峰期（7:30-9:00、17:0