4.2 交通运输布局对区域发展的影响 高一下学期地理人教版第二册

第四章交通运输布局与区域发展交通运输布局对区域发展的影响等高线地形图、数字地形图课程引入：跨省通勤的上班族工作日早晨，在昆山南站，有许多去上海上班的人。住在昆山，在上海工作的人，每天往返于沪昆之间。从昆山花桥到上海的地铁上，每天早上有很多赶往上海工作的上班族。是什么促成同城效应的出现？等高线地形图、数字地形图南京上海京津冀一体化沪宁杭甬合一体化除了造成劳动力跨省流动之外，交通运输布局对区域经济还造成了哪些影响？一、促进区域经济的发展等高线地形图、数字地形图优化配置五常米宣传片五常米宣传片一、促进区域经济的发展1.使生产要素合理流动，实现空间上的优化配置资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动交通运输越便利，经济各要素的流动速度越快、耗时越短、效率越高，实现的产值也就越大等高线地形图、数字地形图五常米宣传片五常米宣传片一、促进区域经济的发展2.缩短区域间的时空距离，加强区际联系，扩大辐射范围珠江三角洲(土地、资源、劳动力）（资金、技术、管理经验）港澳地区加工工业出口外销“前店后厂”东南亚非洲欧洲美洲大洋洲+港澳地区与珠三角的经济合作珠三角地区香港新疆霍尔果斯辽宁丹东广西凭祥

一些偏远的边境聚落，依托国际陆路交通的优势，发展成为重要的边境贸易口岸。等高线地形图、数字地形图五常米宣传片案例分析案例：凭祥，县级市，沿边对外开放城市，是我国通往越南及东南亚最大和最便捷的陆路通道。凭祥以进口东南亚木材及生产木制家具而闻名。思考：1.凭祥成为我国重要陆路口岸的支撑条件是什么？2.哪些因素促使凭祥成为我国著名的木制家具产地？①地处边境，地理位置优越；②便捷的陆路交通条件。①高速公路和铁路经过，交通便捷；②我国市场需求旺盛，政策支持；③接近红木原料产地；④作为边境地区的较大城市，基础设施较完善等。广西凭祥交通位置等高线地形图、数字地形图五常米宣传片五常米宣传片一、促进区域经济的发展3.带动原材料、旅游等相关产业的发展中铁十九局工程人员在京沈高铁凌源南站进行铺轨作业高铁建设产业链国家相关铁路网建设规划高铁建设基础设施建设动车采购电气化配置运营及客服系统工程机械钢铁水泥机床等动车生产企业、车轴、紧固件等零部件生产企业电网电气控制信息技术系统等养护耗材相关易损设备、周边服务设备等等高线地形图、数字地形图“西气东输”工程，有效带动中西部地区发展和贫困地区脱贫致富五常米宣传片五常米宣传片一、促进区域经济的发展3.带动原材料、旅游等相关产业的发展“西气东输”工程天然气勘探、开发管道建设、配套设施建设服务业天然气加工业基础设施输气增加就业扩大产业完善基础设施提高收入区域发展等高线地形图、数字地形图五常米宣传片五常米宣传片小结交通运输布局促进区域经济要素合理流动加强区际联系扩大辐射范围带动相关产业发展促进区域经济发展等高线地形图、数字地形图五常米宣传片案例分析：陕西省武功县发展交通脱贫致富(教材P89）武功县小村镇已成为渭河平原上著名的大蒜产区。小村镇种植的大蒜阅读教材P89材料，概括武功县通过发展交通实现脱贫致富的原因。等高线地形图、数字地形图五常米宣传片案例分析：陕西省武功县发展交通脱贫致富……有了等级较高的乡村公路网，公共交通服务普及到村，就连县城的偏远村落也开通了公交车。解决了交通瓶颈问题，武功县的原生态蔬菜就能够在城镇市场上卖出较高价钱。优质农产品还吸引客商开车到田头收购……促进区域经济要素合理流动加强区际联系、扩大辐射范围农产品能够运出去并转化为商品客商开车到田头收购加强了贫困村与外界的联系使得农产品的市场范围扩大等高线地形图、数字地形图五常米宣传片案例分析：陕西省武功县发展交通脱贫致富……脱贫的农民积极开发特色食品、纺织品等商品，发展“一村一品”经济。武功县的优质生态和特色农业吸引众多游客慕名而来，便捷的交通线路也成为了客流涌动的乡村旅游线路……优质生态和特色农业乡村旅游带动相关产业发展(1)对交通：①缓解交通运输压力；②缩短运输距离，提高运输效率；③合理布局交通线，完善交通网。(2)对经济：①使生产要素合理流动，实现空间上的优化配置；②缩短区域间的时空距离，加强区际联系，扩大辐射范围；③带动原材料、旅游等相关产业的发展。(3)对社会：①促进少数民族地区、革命老区脱贫致富，加强民族团结；②巩固国防；③加快城镇化进程；④增加就业机会。交通线建设的意义二、影响聚落发展石家庄城区范围变迁及地理位置示意石家庄只是获鹿县（今鹿泉区）的一个小村庄。20世纪初京广、石太、石德铁路分别建成通车，石家庄成为方圆百里的政治、经济中心。1949年之前1954年石家庄建成满足工业运输的火车站，开通京石、石安复线。随着“高铁时代”的来临，石家庄已成为纵贯南北、横穿东西的重要铁路枢纽，成为河北省政治、经济、文化和交通中心。现在1968年1968年，石家庄成为河北省省会。二、影响聚落发展1.促进沿线聚落的发展等高线地形图、数字地形图五常米宣传片五常米宣传片二、影响聚落发展1.促进沿线聚落的发展郑州：京广线与陇海-兰新线交会株洲：京广线与湘黔-浙赣线交会宝鸡：陇海-兰新线与宝成线交会“火车拉来的城市”中国主要铁路的分布①内陆城市依托铁路枢纽发展等高线地形图、数字地形图五常米宣传片五常米宣传片二、影响聚落发展1.促进沿线聚落的发展②沿海、沿江城市依托港口、河流发展城市城市区位区位优势宜宾、重庆、武汉上海、广州河流汇合处具有三个方向上的水运优势，有大量人流、物流在此集散、中转河口处上可与河流相通，下可转向海外，河海联运便利读图，依照例子，补全表格等高线地形图、数字地形图五常米宣传片五常米宣传片二、影响聚落发展2.聚落发展随交通运输布局的变化而变化2.是什么改变了扬州的发展条件，而使其“二分明月”的繁华不再？问题回顾：1.为何扬州能“二分明月”达1000多年？“天下三分明月夜，二分无赖是扬州。”从唐朝诗人徐凝的这句诗中，可想当时扬州的繁华。此后1000多年，“二分明月”的扬州在我国城市中的繁华地位不减，“下扬州”成为达官显贵、文人墨客以至平民百姓的梦想。然而，至近代，扬州的繁华地位逐渐被上海、苏州等城市所取代。扬州从未成为国家的行政中心，为何能“二分明月”达1000多年？历史进入近代，是什么改变了扬州的发展条件，而使其“二分明月”的繁华不再？等高线地形图、数字地形图资料春秋时期，吴国为北上伐齐运输粮草而开凿“邗沟”。这是京杭大运河最早的河段，至今水运繁忙。隋唐时期，大运河作为漕运大通道，沿岸城市商业繁荣，扬州以其得天独厚的交通区位成为南北水运中心。

明清时期，扬州凭借水陆交通优势，形成全国最大的海盐集散地，成为商业繁荣的世界级大都市。因京杭大运河兴盛，扬州成为繁华的港口和商业城市。注：隋唐大运河是京杭大运河的前身。古代扬州：繁华都市等高线地形图、数字地形图五常米宣传片山东段淤塞海运兴起资料

19世纪初，随着海运兴起，加之1855年黄河改道，京杭大运河山东段逐渐淤废，扬州交通地位大不如前。20世纪初，海运完全取代运河漕运，同时津浦铁路（天津—浦口）建成通车，铁路沿线城市迅速崛起，大运河沿岸的扬州地位一落千丈。津埔铁路建成通车扬州因运河衰而衰落近代扬州：逐渐衰落等高线地形图、数字地形图资料①1949年以来，京杭大运河经多次整治,通航条件得到了改善。②进入21世纪，扬州交通布局进一步优化，现已建成水、陆、空立体交通运输网络。今日扬州：重新焕发活力因现代综合立体交通网络重新焕发活力等高线地形图、数字地形图五常米宣传片五常米宣传片总结古代扬州：因运河兴而兴近代扬州：因运河衰而衰今日扬州：因综合立体交通网络重新焕发活力二、影响聚落发展【案例分析】新加坡城市的发展

从20世纪60年代中期开始，新加坡推行出口导向型工业战略，依托港口优势，重点发展与石油运输和港口服务相关的炼油、石油化工、修造船、钻井平台制造等工业。工业的迅速发展还带动国民经济其他部门的发展。新加坡由此成为马六甲海峡最重要的港口，是联系亚、欧、非、大洋洲的航海枢纽。等高线地形图、数字地形图五常米宣传片五常米宣传片二、影响聚落发展3.对乡村聚落的影响传统乡村聚落:规模小、分散、交通不便新建的乡村聚落：一般临近区域主要公路新农村风貌——河南许昌鄢陵县前陈村等高线地形图、数字地形图交通不便的分散的乡村：会逐渐消失二、影响聚落发展随着水路和陆路运输的发展，浙江省嘉兴市城市形态由团块状沿交通线而扩展成星状。二、影响聚落发展聚落形态沿交通干线扩展，交通干线成为城市的主要发展轴。株洲市沿京广铁路线延伸日本筑波市受南北向公路的限制活动：分析我国铁路大提速的作用和线路分布特点

改革开放以后，我国经济快速发展，大量农民工外出务工，客货运输量急剧增加，铁路承担了主要运输责任。由于当时运力难以满足需求，特别春运一票难求。自1997年-2007年，经过技术改造，进行了6次大规模的提速，对我国经济发展起到巨大推动作用。

2.简析上述特点形成的原因。1.从地区（东部、中部、西部）和地形（平原、山区）两方面，归纳铁路提速线路的时空分布。①主要分布于东部、中部地区，沿线多为平原地区;②从三大干线提速开始，逐渐扩展至其他干线，以这三大干线再提速结束。①这些干线沿线经济发达，运输