2023年验船师考试培训复习题解答

注册验船师资格考试复习资料

部分解答

有关法规及有效文献中应关注：条例中的第十三条（入级）；注册

验船师制度暂行规定中H勺笫十八条（注册有效期）；破旧运送船舶管理

规定中H勺第二十五条（尤其定期检查）；船舶检查工作管理暂行规定中

的第三十四条；

1-1公共部分B级

单项选择题

kP1-42.1.2（1）对船舶提出修理规定；（2）在受到港口海事管理机构

规定时，上船检查或检查。

P1-42.3（3）假如对船舶或其设备的状态的保持有疑点时，，则有必要深

入H勺检查和试验。（年度检查）

P1-65.3当船舶发生事故或发现缺陷且在任一状况都将影响该船的安

全或影响该船救生救生设备或其他设备日勺有效性或完整性时，该船日勺船

长或船东应尽快向有关船舶检查机构汇报，供确定与否有必要作附加检

查。（检查后状况W、J维持）

前两点是予以验船师或检查机构职权W、J,检查后状况的J维持（3条）

和保持证书有效的条件（2条）是验船师或机构撤职KJ。验船师只对检查

的项目及检查时的状态负责。

2、Pl-64.2⑫如换证检查到期时船舶不在预定进行检查的港口，经

船舶检查机构认为合法和合理时，可将证书予以不超过3个月的展期。

经展期日勺船舶在抵达预定进行检查员港口后，不能再继续航行，必须进

行换证检查。

展期这一概念仅合用于换证检查到期的船舶，换证检查完毕日期的算起

在换证日期到期日3个月之前或之后不一样。4.2(11X1^13)(14)

年度、中间检查合格后，在对应的证书上签订。江苏省船舶检查局对证

书做法与检查法规有别，考试以检查法规的规定为准。

4、P2,总则，定义11.1(14)船龄：系指船舶从其建造完毕年份算起迄

今所过去的所限。建造检查完毕日为起始日。

5、P8-41.4基本规定共有13条。舱室标明了休息室、阅览室，就不

能作为客舱。

10、该题的答题根据应是检查条例。下列船舶不合用本条例：一)军用

舰艇、公安船艇和体育运动船艇；(二)按照船舶登记规定，不需要登

记日勺船舶。

11、P18生效与合用。有6条。

13、（23年修改通报）P4T3.1按照我国海域、航区和航程距呵护地

距离，客船（包括客滚船）划分为I、II和III级。P8-1乘客定额与舱

室设备中有客船分类，第一类、第二类和第三类（以航行时间分），两

者分类条件完全不一样。

16、P4-74,装货处所口勺保护。2023总吨为界，2023总吨及以上的货船

的装货处所应设固定灭火系统予以保护，或用能提供等效作用的固定式

灭火系统予以保护。失火危险较小货品可免固定灭火系统。装载危险货

品时，必须保护。P4-763.11载运危险货品船舶的特殊规定，该规定

中，未提出固定灭火系统日勺规定。

17、波及到：国内航行船舶变更船舶检查机构管理规定，本题A企业从B

企业购入一条具有有效国内航行法定证书W、J干货船，条件似乎不够充

足，与否变更了检查机构未作阐明。该题的出题用意在于，中间检查可

替代一次年度检查。P1-53.2该中间检查应替代一次年度检查。需要

注意W、J是，在签发某证书W、J检查中没有中间检查，而有年度检查日勺，则

碰到中间检查时，执行年度检查。

18、P4-96,3.1.4每只救生圈应以中文及拼音字母标明其所属船舶和

船籍港。

救生设备日勺寄存。救生圈、救生衣日勺一般规定。

2.11.7本章2.11.k2、3的规定不合用于不不小于150总吨日勺油船。

这种油船应将所有油性混合物留存船上，并随即排入接受设备，以实行

本章L3规定性排放控制。

3、P8-2,注意：有栏杆和天篷保护的露天甲板（仅限于夏季航行口勺第3

类客船）

4、Pl-5,P1-10,本题需注意：应经验船师同意并参与现场检查。经验

船师同意是法规“也可考虑在船舶处在漂浮状态进行替代检查”含义，

参与现场检查是验船师确认检查过程，是工作规定。

6、答案A和B在P1-1,2.1.3如确认……不符，……规定采用纠正措

施。如船舶未能采用纠正措施，则应撤销该船的有关证书…..

答案D在总则10申诉，属于分歧。由本局作出最终裁决。

答案C,也许在实际工作中有此现象，但作为法定根据是不充足H勺。

16、P1-24.4保持证书有效性的条件。船舶按证书限定日勺航区和条件进

行营运/作业。同步关注P1-6检查后状态的维持。

18、该题答案的描述不是很严格。对的I答案在P4-165。2.2.9⑴⑵⑶⑷

问答题P15

5、P1-64.2⑫如换证检查到期时船舶不在预定进行检查的港口，经

船舶检查机构认为合法和合理时，可将证书予以不超过3个月的展期。

经展期的船舶在抵达预定进行检查员港口后，不能再继续航行，必须进

行换证检查。不管展期是1个月还是2个月，只要船舶抵达了预定港，

虽然尚有期限，也不得航行。

8、P4-942.1.3(06修改通报P4-23)。货船(装运闪点超过60℃货品

者)救生艇筏的配置由航区和船长两个参数确定，另加一种特例，装运

闪点不超过60C货品的油船、液化气体船却散装化学品船。每舷配置一

艘。救生艇装船前须经产品检查。救生艇规定P4-1005.2规定中关

注：5.2.4⑸航速规定，5.2.6(8)①航行试验的规定，5.2.6⑼⑩标识

规定。救生筏规定P4-1055.3规定中关注：5.3.4(11)标识规定。

9、沿海小型船规则P285.2.1.35.2.1.65.2.1.7。初稳性高度不

不不小于0.35m,04海法规中初稳性高度不不不小于0.15mo注意两者的

不一样。

13、验船师检查时发现问题或疑问，不管其项目与否在本次检查范围之

内，根据P1-42.1.2(1)对船舶提出修理规定和P1-42.3(3)假如对船

舶或其设备口勺状态的保持有疑点时，则有必要深入日勺检查和试验，均可

提出规定。

14、发现问题首先应于图纸查对，如不符，船厂应给出符合规定的整改

方案。验船师无职责规定船厂怎样整改或施工，自己揽责。检查中发现

日勺问题，尤其是建造检查，首先查图纸和工艺文献，如不明确，再查法

规。验船师只要指出问题，规定船厂整改，怎样整改应是船厂的职责。

15、倾斜试验原则CB/T3035-2023oP4-160倾斜试验区I目的在于确定

空船排水量和船舶重心日勺实际位置，试验成果应给出空船状态下的排水

量、重心位置及初稳性高度，编制倾斜试验汇报并提交验船师。

16、此题为《内法规》口勺规定，P3-Go《海法规》为脱险通道，P4-72

3.3（针对货船）。1000总吨及以上H勺货船，基本规定脱险通道应有二

条，免除一条有诸多限制条件；1000总吨如下日勺货船至少一条，但也有

条件。电梯不应看作所规定W、J脱险通道。

18、设备拆除需进行附加检查。设备拆除后空船重量减轻，根据P-160

1.2.2改装或修理中使稳性变动较大日勺船舶，在竣工时应进行倾斜试

验。对稳性发生怀疑的营运中船舶也应进行倾斜试验，根据倾斜试验汇

报重新核算该船稳性。设备拆除，空船减轻，可增长载货量，重量分布

发生变化，与否需要重新核算总纵强度？该题日勺对的答案值得推敲。虽

然按答案中日勺重新核定排水量、吃水、干舷，也得由船方提交计算书和

汇报，经审查同意后方可核定。

36、Pl-54.1证书签发和签订。该题答案应是支持乙方观点。根据各章

签发某证书日勺检查中，年度检查、中间检查规定中均有：检查有关证书

的有效性，核查已备有所需文献。按此理解，只有在应有的所有证书检

查合格后，方可一同签订。假如某一证书规定的项目检查合格后，对应

证书签订后留存在验船师手上或检查机构内，待所有证书签订后，交船

方，从这一角度理解，该题中乙方观点可接受。

39、该题中船籍港为大连，预定进行检查港应为大连，展期后到过大连

港，最终停泊上海港。P1-64.2（12）经展期的船舶在抵达预定进行检查

员港口后，不能再继续航行，必须进行换证检查。按此规定，抵达大连

港后，不能再航行。该题与问答题5类同。

1-2船体部分B级

单项选择题P31

2、P3-5有7种类型日勺开口波及日勺开口高度，2.1封闭上层建筑日勺门

（380）2.3货舱口及其他舱口（位置1,600位置2,450）2.4

采用活动舱盖关闭以及用舱盖布和封舱压条保证风雨密日勺舱口（位置1,

600位置2,450）2.6机舱开口（位置1,600位置2,380）

2.7干舷甲板和上层建筑的开口（位置1,600位置2,380）2.8

通风筒（不装设封装装置，位置1,4.5m位置2,2.3m；设有风雨密

设备，位置1,900位置2,760）2.9空气管（干舷甲板上760,上

层建筑甲板上450）。

3、P3-5封闭上层建筑的门。风雨密是规定之一。该题中描述防撞舱壁

己延伸至干舷甲板的上一层甲板，阐明日勺是“封闭”。

6、第5篇防止船舶导致污染的构造与设备第2章防止油类污染规定

2油船货油区域防油污构造与设备W、J规定该规定中用到了载重量作为

条件。

7、装载散装谷物的船舶W、J特殊规定，P4-155第6章货品装运，该章

中有对稳性H勺规定。P4-160第7章完整稳性，该章中可合用口勺为干货

船。

9、前桅灯的船体以上日勺高度应不不不小于6m；如船宽不小于6m,则灯

高应不小于船宽，但不必不小于12m。船旭日勺长度和宽度：系指其总长

度和最大宽度。该题的答案是对日勺，但描述不严密，型宽恰好等于12m。

P4-1842.3.2

10、新油船比既有油船多一种条件：该油船从事我国沿海港口或装卸站

之间营运且航程时间不超过72小时。该题中航程时间为80ho同步关注

P5-173.6免除排油监控系统与滤油设备的条件，尤其关注：3.6.1、

3.6.3

11、该题特出的是“载重量”，注意载货量与载重量的不一样。P5-6

2.6.1本条规定合用于载重量为600t及以上及重大改建的油船。12题同

理。

14、（06修改通报P5-2）1.1.1（17）载重量：系指船舶在相对密度为

1.025W、J海水中，相称于所勘划出J夏季载重线的J排水量与空载排水量之差

（t）o1.1.108）空载扑水量：系指无货品，在舱柜内无燃油、压载水、淡

水、锅炉给水、无易耗品，且无旅客、船员及其行李时船舶的排水量

（t）o

21、P4-1402.1.4（06修改通报P4-35）2.1.7。未找到AIS连接

日勺规定。

35、（06修改通报P4-23）2.1.3⑶每舷配置经承认日勺能容纳船上总

人数的耐火救生艇。此外，全船还应配置能容纳船上总人数50邮勺气胀救

生筏。06修改通报中没有封闭规定。

36、99超重设备规则P2-461.4吊钩、吊环、转环与卸扣等活动零部

件，均不得使用铸铁或铸钢件。用排除法作出规定，本题的答案为锻钢

件，如轧制型钢应是可用日勺。在04海法规时的管道与阀件日勺规定中，也

有对材质规定。99超重设备规则，该规则中应关注的有：P1-31.1.3起

重设备包括吊杆装置、起重机、货品和车辆升降机、乘客升降机、车辆

跳板等；P2.6.2起重设备上的钢印标识。P2-491.11.2

37、（06修改通报P4-8）1.5.3⑶。在起居处所内不应布置二氧化碳

灭火器。在1.5手提式灭火器，在该条中，应关注：1.5.1⑵1.5.36

⑵⑶。

39、P3-34.3载重线标志系由-圆环和•水平线相交构成，其圆环中

的中心在船中处，水平线上边缘通过圆环中心。圆环H勺中心至甲板线上

边缘H勺垂直距离为夏季干舷。该水平线KJ下半圆部分与标志均为一色。

该篇第1章通则中应关注W、J有：P3-12.1⑴⑹⑺⑻⑼⑩⑩3.14.1

4.24.44.7P3-132干舷修正该节中关注：2.1—2.5五种修

正H勺标题。

40、P4-521.15.1⑵③燃油舱布置规定。P4-703.2.3表3.2.3b。

该题实质是机舱与船员舱室的甲板防火分隔。P4-35第2-2章构造一

一防火、探火与灭火。可以说该章是法规中最难理解的。

多选题P48

9、该题波及到了机舱开口的舱棚保护、机舱开口高度、位置1内H勺舱棚

开口高度，以及上层建筑定义的鉴定。

P3-22.1(10)上层建筑的定义②中，有这样一段文字：桥楼或尾楼不应

视为封闭的，除非当端壁开口关闭时，在这些上层建筑内的船员能以随

时可供使用口勺其他措施，通过通道前去机器处所和其他工作处所。在本

题中口勺上层建筑与驾驶室之间没有通道，因此鉴定该上层建筑不符合定

义规定的上层建筑，不能计入干舷修正，稳性力臂修正时也只能计入到

门槛高度位置。在位置1或位置2的机舱开口应满足P3-62.6.1条。

问答题P64

30、P4-61.10.1、2。该题题意是设有球鼻首日勺船舶其防撞舱壁距离的

量计和防撞舱壁设置日勺符合性。应关注与防撞舱壁有关的1.10.3、4

条。应关注首尖舱的某些规定，P5-82.6.8防撞舱壁前任何处所不能

载油；P4-541.15.1(6)首尖舱内严禁载运易燃油类：首尖舱内不得载

运燃油、滑油和其他易燃油类。未被严禁的有：用作压载舱、锚链舱，

设置应急消防泵等。

2—2科目2(专业实务)

单项选择题

65、法规中未找到有关条文

74、P3-11.2中有一句“如按本篇规定核定的干舷与强度、完整稳性

及破舱稳性所决定的干舷不一致时，取最大者。，习惯将按载重线规

定确定的干舷称作“形状干舷”。

79、P1-112初次检查

83、P1-113年度检查

88、超过12人，12人的）仍不作客船，客船》12人。

89、航行时间W4h,4h〈航行时间＜24h,航行时间叁24h。

94、对“船长、船员和在船上以任何职位从事或参与该船业务日勺其他人

员。”的理解。

多选题

2、P1-102.1共有7项，第6项，锚和缝应所有拉出检查，必进行链

径测量。

5、检查条例中的I内容

26、该题中那J“驾驶室和海图设”在定义中未列举。

28、货品区域与货舱的概念不一样。

2—3科目3(综合能力)

31、P8-22.1⑬客舱在燃油舱之上有特殊规定。

37、答案值得探讨

42、答案值得探讨

按海法规整顿的需要尤其关注的条款

总则

P13.14.14.2

P28.28.38.49.210.1

第1篇检查与发证

P1-12.1.2P1-24.4.25.1.2

P1-42.3(3)P1-52.63.13.23.4(1)P1-64.2(12)5.2

5.2

P1-94.1(2).(3)、(4)5.1(2)

Pl-11LI与P1T3LI的区别

第5篇防污染，需要关注的：注意06修改通报

P5-11.1.1

⑴油类污染；

⑵散装有毒液体物质的污染；

⑶海运包装的有毒物质污染；

⑷船舶生活污水污染；

⑸船舶垃圾污染；

⑹船舶导致H勺空气污染。（2023年修改通报）

P5-11.2例外

P5-31.3对排油的挖制L4油类记录簿L5船上油污应急计划

P5-62.6.1本条规定合用于载重量为600t及以上及重大改建日勺油

船；2.6.2凡载重量5000t及以上的油船。注意“载重量为

600t”、“载重量5000t”W、J划分。

P5-112.10.1条中对船长W、J划分。225m,150m,100m。尤其注意该条最

终一句话：“油船在货油舱内未载有油类（任何残油除外）时的压载状

态，应不予考虑。”

P5-122.10.3油船如能满足下列规定，即应认为符合破舱稳性衡准：共

有5款，关注：“⑵在浸水H勺最终阶段，不对称浸水所产生日勺横倾角不

得超过25°,但如甲板边缘无浸没现象，则这一角度最大可增至30

P5-142.11.4免除油水界面探测器日勺条件

⑴150总吨及以上的既有油船符合下列所有条件时：

⑵150总吨及以上的新油船符合下列所有条件时：

P5-153.1.1油船和非油船机器处所应有防止污染设备和措施，并符合

下列规定：共有4款。

P5-163.4.1油类原则排放接头

P5-173.6.1400总吨如下的新船和既有船舶，当下述条件所有满足

时，可免除“排油监控系统与滤油设备”口勺规定：共有6款。

P5-173.6.3对于仅在零排放港区作业的船舶，其机器处所产生的污油

水必须留存船上，并排至岸上接受处理。此类船舶“可免除排油监控系

统与滤油设备的规定”，但应满足下列所有条件：共有4款。

第3篇载重线需要关注的：

P3-11.22.1(1)船长出J定义；2.1(8)干舷日勺定义；2.1(9)干舷甲

板的定义；2.1(10)上层建筑W、J定义；2.1⑫风雨密的定义。2.1(7)方

形系数Cb及P3-132.1中C出、J取值。

P3-23.1国内航行海船H勺航行区域与季节划分如下：

P3-34.4载重线系……

P3-44.7载重线标志永久性地勘划在船舷两侧，…….

P3-5、6、7、8、92.1封闭上层建筑H勺门2.2舱口、升降口和通风

筒日勺位置2.4.1舱口围板2.4.2舱口盖2.4.8舱口盖布

2.4.9舱口盖H勺固定2.6机舱开口2.7干舷甲板和上层建筑甲板

的开口2.8通风筒2.9空气管2.12舷窗3.2船员保护中的

3.2.2、3.2.3和3.2.4

P3-13、14、15、162.1、2.2、2.3、2.4、2.5标题项(干舷修正的5

种)

P3-142.2上层建筑和凸形甲板对干舷的修正中2.2.3(3)、⑸

第2篇吨位丈量需要关注的：

P2-12.1船舶吨位丈量日勺目日勺是核定船舶总吨位和净吨位。2.2、2.3

和2.4

第8篇乘客定额及舱室设备需要关注的：

P8-12.1本篇所用名词定义如下：

⑴客船：系指载客超过12人口勺船舶。

⑵乘客：系指除下述以外的船上人员：

①船长、船员和在船上以任何职位从事或参与该船业务的其

他人员；

②1周岁如下出J小朋友。

P8-13.3当申请检查和签发乘客定额证书或临时乘客定额证书时，申

请单位应提交船舶总布置图日勺各层甲板乘客布置图、稳性计算书、救生

设备配置阐明以及认为需要W、J其他图纸资料。

P8-14.1国内航行客船可分为下列3类：

P8-21.1客船载运乘客H勺处所应具有如下条件：

围蔽的甲板处所；

有栏杆和天篷保护的露天甲板(仅限于夏季航行的第3类客船)。

P8-22.1下列处所不应载运乘客：尤其注意⑵、⑸、⑺

P8-41.11.22.1

P8-63.9、3.10

第4篇船舶安全需要关注的

第1章

P4-12.1(8)建造：系指安放龙骨或处在下述对应建造阶段：

第2T章

P4-21.2.1(6).(7)、(10)

P4-41.6.6(1)P4-51.9.1P4-61.10.K1.10.2.1.10.3

P4-162机械设备由轮机整顿

P4-253电气装置由电气整顿

P4-314周期性无人值班机器臭气的自动化规定由电气或轮机整顿

第2-2章

P4-361.2⑲A类机器处所：系指装有下列设备日勺处所和通往这些处所

的围壁通道：

1.2(22)

P4-371.3水灭火系统

1.3.3⑶②、1.3.3⑶②(a)(c)最终一句话(f)、L3.3⑶③

④、1.3.6(3).1.3.7(4)

P4-411.4.2二氧化碳(C02)系统

1.4.2(1)、(6)、(8)、(10)①③⑧、(11)@

P4-431.5.1⑺

P4-441.6.41X2)、1.6.2(2)

P4-461.9.1(4)

P4-471.10.3(1X2)

P4-501.12.1(10)(11).1.12.2(1)

P4-521.15.1⑴①②④、⑵③④、⑹

P4-551.17.31.18.1

P4-693.2.1⑴⑨、3.2.5

P4-733.3.1⑶⑹3.3.2⑵⑶3.4

P4-743.10.1(1)(2)(3)

P4-864.12.3(1)

第3章救生设备

P4-932.1.1(4)2.1.2⑴⑶

P4-942.1.3⑴⑵⑶⑷

P4-952.2.1(1)2.2.2(0(3)2.4.2

P4-963.1.1(3)(4)(6)3.1.4(1)(2)3.1.5

P4-1025.2.4⑸⑹⑩

P4-1095.5.1(7)

第4章无线电通信设备

P4-1142.1.1

P4—115、1164.1.14.1.44.1.74.2.14.2.24.2.34.2.8

第5章航行设备

P4-139、140、1411.2.81.2.141.2.152.1.32.1.4

P4-14214P4-1431920242529

第6章货品装运

P4-1573.3.23.5.2(本条的主干)

第7章完整稳性

P4-1601.2.11.2.21.2.31.2.4L2.5(倾斜试验原则CB/T

3035-2023)1.3.11.3.3

P4-1642.2.2P4-1662.3.1P4-1673.1.23.2.2(2)3.2.3

(1)、(4)P4-1693.4.1P4-1703.7.1

第8章信号设备

P4-1801.1.2P4-1811.4.3

P4-1832.2.12.2.2

P4-1842.3.2⑴②P4-1852.3.3⑴①、⑵②2.3.4⑴①、⑵①

2.3.6P4-1863.2.1

C类考试

总则

P11.3.11.3.21.4.1

P21.7.21.7.41.81.9.21.10.1

第1篇检查与发证

Pl-11.1.2.1⑶⑺(⑦⑬

P1-21.2.1.21.2.1.31.4.1.1

P1-31.4.1.21.5.1.21.5.1.4

P1-41.5.1.41.5.3.11.5.3.2

P1-62.2.3.3解释：我们一般认为的，可扩大检查范围或增长检查项

目。赋权

Pl-62.2.7.2解释：项目和范围根据实际状况确定。

P1-72.3.12.3.1.12.3.1.22.3.1.3解释：展期仅换证检查合

用。载重线不执行中间检查，到期时执行年度检查。乘客定额换证检查

到期时执行年度检查，长期有效不等于不需要检查。

P1-72.3.22.3.2.1

P1-82.4.2.22.4.2.3解释：验船师只对检查当时的状态负责，亦

可认为是免责条款。

P1-82.5.1.3解释：不仅可拒绝检查，还可撒销证书。赋权

P1-82.5.2.32.5.2.52.5.2.6解释：换证日期只可提前。

P1-92.5.3.12.5.3.2解释：状态不正常和超过范围，责任在船

方，亦可认为是免责条款。

P1-103.1.1.3解释：改建或改装需重新丈量处，船舶所有人(或船

舶部门)规定亦可重新丈量c

P1-174.3.3.2(2)(3)(4)4.3.3.3(2)(3)(4)

P1-20船底外部检查解释：5.1.6检查锚和锚链5.1.7在检查时

同步，进行有关日勺检查，如：该两条内容不直观，似乎与水下无直接关

系。

P1-3010.1.1.2

P1-3110.4.1--10.4.4解释：对图纸资料内容和检查规定与初次检

查相似，但证书有限定期限。

第2篇内河航辨别级

P2-11.2.1

第3篇构造

P3-11.1.2.1——1.1.2.5解释:船长的定义尤其注意。

（07修改通报）P3-11.1.2.6载重量（t）——

P3-21.4.2.1解释：船长50m在设计上是个关口，海船为60m。

P3-31.4.5.11.4.5.6解释：沿干舷甲板下表面敷设，不等于无水

密规定。

P3-3（07修改通报）P3-11.4.6.1

第4篇吨位丈量

P4-11.1.2.11.1.3.1——1.1.3.41.1.3.7

P4-21.2.1.1

P4-73.1.3.2

P4-83.1.4.2

P4-83.1.4.53.1.4.63.1.4.7

第5篇载重线

P5T1.1.2.1解释：按本篇核定的最小干舷，习惯上称作形状干舷。

稳性应包括完整稳性和破舱稳性。在海法规中是分开描述日勺。

P5-11.1.3.51.1.3.61.1.3.81.1.3.91.1.3.10解释：目前

非重要在长江航行的一般货船几乎全为敞口船，虽然有少许盖舱板加油

布封舱，亦达不到风雨密规定。本法规对舱盖未作出详细规定。海法规

有明确规定。

P5-32.1.1.22.1.1.3

P5-52.2.1.12.2,2.1解释：永久、明显地勘划。

P5-9、104.1.34.1.44.1.5解释：知晓三种修正口勺标题即可。

P5-63.2.13.3.23.4.1解释：通风筒应有合适的关闭装置，空气

管A级航区应具有合适的关闭装置。在实际检查中轻易疏忽。

P5-73.6.2

P5-1215解释：水尺标志的勘划未阐明需要永久性。

第6篇稳性

P6-11.1.2.11.1.2.21.1.2.31.1.2.4解释：同一船厂建行W、J

同型船舶，第二艘可免做倾斜试验，前提是未作影响稳性KJ修改。倾斜

试验汇报书是确定与否需要进行竣工稳性计算H勺根据。验船师是参与试

验而不主持。

P6-21.1.3.31.1.3.41.2.1.11.2.1.2

P6-82.2.1.22.2.1.5

P6-92.2.2.12.2.2.22.2.3.1⑴⑵⑶解释：注意辨别⑵中的|液货

舱和⑶中出J液体舱柜两者日勺不一样。满载的液货舱必须计入影响。

P6-103.1.1.23.1.1.53.1.1.6(07修改通报P6-4)解释：水压

载一般有三种状况，改善稳性、调整航行状态和调整和改善总纵强度日勺

需要。

P6-103.1.2.1(07修改通报P6-4)

P6-113.2.1.1

P6-133.3.2.1

P6-153.4.1.1

第7篇消防

P7-11.1.6.1(07修改通报P7-1,08修改通报P7-1)解释：不规定

有固定展示的防火控制图的船舶，需要固定展示的消防设备布置图，其

位置有规定。08中增长了客滚船。50m,2023总吨，500总吨。

P7-21.1.6.2、3解释：展示在外H勺有助于岸上H勺消防人员。

P7-52.1.1.22.1.2.1、2、32.1.4.2、3

(08修改通报P7-3)2.1.8.1(1)(3)(4)(6)(7)(7)

(08修改通报P7-4)2.1.9.3(2)2.1.9(3)(5)(6)(08修改通报P7-4)

2.1.9(4)

P7-72.1.10.1(08修改通报P7-4改为2.1.11.1)

P7-11(07修改通报P7-3)2.3.3.(07修改通报P7-3)

2.3.3.1(9)(08修改通报P7-3)2.3.3.1(5)

第8篇救生设备

P8-22.1.2.1（07修改通报P8-1）解释：客船分类见P13-1

1.2.1.1

第一类〉24h12h〈第二类W24h4〈第三类W12h0.5h〈第四类

W4第五类WO.5h

P8-22.1.2.2（07修改通报P8T）2.1.2.3

P8-32.1.2.42.1.3.1（07修改通报P8T）2.1.3.3

P8-42.2.1.52.2.1.6解释：救生艇寄存有规定；通道、梯口、和

出口处应有引导标志“内河船舶救生设备标志”，应供应急照明。

P8-53.1.1.3（07修改通报P8-2）

P8-133.4.5.1、23.5.2.3解释：救生衣国标分船用救生衣、工作

救生衣等，供乘客使用的应为船用救生衣。

P8-143.5.3