电器总成支架模态分析规范_第1页
电器总成支架模态分析规范_第2页
电器总成支架模态分析规范_第3页
电器总成支架模态分析规范_第4页
电器总成支架模态分析规范_第5页
已阅读5页,还剩3页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

Q/SZJ191001-2017电器总成模态分析规范SpecificationOfModalAnalysisForElectronicModuleBracketAssembly20XX20XX-09-30实施20XX-08-28发布XXXX汽车工程技术有限公司发布Q/SZXX-X-2017电器总成支架模态分析规范范围本标准规定了电器总成支架模态分析的分析方法,以确定整车中IP中电器的第一阶模态。本标准适用于CAE部门电器总成支架模态分析。规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。《整车CAE性能目标与方案》术语和定义无。流程图PROCESSFLOWDIAGRAM建模Model建模ModelMeettarget截取车身CutBIW约束边界Boundary设置参数计算Setparameter结束End优化Optimization图1流程图工具描述TOOLDESCRIPTION仿真分析过程中需要用到的如下软件:Thefollowingsoftwarefacilitatestheanalyticalsimulationprocess:前处理(Preprocessors):Hypermesh求解器(AnalysisCode):nastran后处理(Postprocessors):HyperView建模和分析过程MODELING/ANALYSISPROCEDURE单位Units分析中所用单位制如下所示:Theunitsusedintheanalysisareasfollows:力(Force) N质量(Mass) Ton长度(Length) mm时间(Time) s内容Contents坐标系CoordinateSystems建模技巧ModelingTechniques建模仅可能使用壳单元螺栓用刚性单元rbe2模拟如果是不带IP和车身的电器总成的模态分析,则约束支架螺栓的1-6自由度如果是带IP和车身的电器总成的模态分析,则需在IP截取边界约束1-3自由度车身截取边界约束1-6自由度。电器模型需均布非集中质量NSM,赋予距离待分析的电器尽可能近的shell单元的pshell卡片中,不要用rbe3和集中质量mass来模拟Modeltheentiremountingbracketusingplateelements.Usespiderrigids(RBE2s)torepresenttheboltattachments.IftheSSTSreferstoarigidlymountedbracketassemblyfrequencytarget,constrainthecenteroftheboltattachmentsDOF1-6.(Seefigure#1foranexample.)IftheSSTSreferstoaninvehiclebracketassemblyfrequencytarget,modelalargeenoughportionofthevehicletoadequatelyrepresentthevehiclestiffnessandconstrainthecutedgesofthemodelDOF1-3.Ifthemodelincludesanareaofthevehiclebodythatcontainsthebodymount,constrainthebodymountDOF1-6.(Seefigure#2foranexample.)ModeltheelectronicmoduleascloselyaspossiblewithshellelementsandusedistributedNSMinthePSHELLcard.DonotuseRBE3sandConcentratedMasstorepresentthesecomponents图2带IP和车身的电器总成约束假设和限制ASSUMPTIONS/LIMITATIONS以上截取的车身刚度等同整车刚度阻尼对分析无影响Theportionofthevehicledescribedaboverepresentsthevehiclestiffness.Dampingforcesareinsignificanttothisanalysis.约束和边界条件CONSTRAINTS/BOUNDARYCONDITIONS约束截取IP边界1-3自由度约束车身边界1-6自由度ConstrainthecutsectionsofthebodymodelwithDOF1-3.ConstrainthebodymountwithDOF1-6.图2带IP和车身的电器总成约束载荷LOADS无载荷Noexternalloadsrequired性能要求PERFORMANCEREQUIREMENTS不带IP和车身的电器总成的模态需满足《整车CAE性能目标与方案》要求带IP和车身的电器总成的模态需满足《整车CAE性能目标与方案》要求Theperformancerequirementsstatedin《整车CAE性能目标与方案》for“Non-IsolatedComponentModes”shouldbemet.Referto《整车CAE性能目标与方案》.分析要求ANALYSISREQUIREMENTS时间历程节点TimeHistoryNodes无。输出文件OutputFilesOP2分析时长AnalysisDuration无。结

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论