2025江西鹰潭市交通建设投资集团有限公司人才招聘13人笔试历年参考题库附带答案详解

2025江西鹰潭市交通建设投资集团有限公司人才招聘13人笔试历年参考题库附带答案详解一、选择题从给出的选项中选择正确答案（共50题）1、某地推行智慧交通管理系统，通过大数据分析实时调整红绿灯时长，以减少车辆等待时间。这一举措主要体现了政府在公共服务中运用现代技术提升哪一方面的能力？A.决策科学化B.服务均等化C.管理精细化D.政务公开化2、在城市道路改造过程中，相关部门提前发布公告，广泛征求市民意见，并组织专家论证会评估施工方案。这一做法主要体现了公共政策制定中的哪一原则？A.权责统一B.公众参与C.绩效导向D.法治规范3、某市计划对辖区内主要道路进行智能化交通信号系统升级，以提升通行效率。若在交叉路口安装智能信号灯，其调控逻辑需综合考虑车流量、行人通行需求及突发事件响应。下列哪项最能体现该系统设计的核心原则？A.优先保障机动车通行速度B.实现交通参与者的整体通行效率最优C.减少交通警察现场指挥频率D.降低信号灯设备维护成本4、在城市道路规划中，为提升交通安全与通行秩序，常采用“慢行系统”设计。下列措施中，最符合慢行系统建设理念的是？A.拓宽主干道机动车车道B.设置独立的非机动车道与人行步道C.增设高速公路出入口D.提高道路限速标准5、某市在推进智慧城市建设中，通过大数据平台整合交通、气象、公共安全等多部门信息，实现城市运行状态的实时监测与预警。这一做法主要体现了政府管理中的哪项职能？A.决策职能B.协调职能C.控制职能D.组织职能6、在公共政策执行过程中，若出现政策目标群体对政策不理解、不配合的情况，最有效的应对措施是：A.加强政策宣传与信息公开B.提高执行人员的执法权限C.增加政策执行的监督力度D.调整政策的实施时间节点7、某市在推进智慧城市建设中，通过大数据平台整合交通、气象、市政等多部门信息，实现对城市运行状态的实时监测与预警。这一做法主要体现了政府在公共管理中运用现代信息技术提升哪方面能力？A.决策科学化水平B.社会动员能力C.舆情应对效率D.法律执行力度8、在推进城乡基本公共服务均等化过程中，政府加大对农村地区教育、医疗、文化等基础设施投入，其根本目的是：A.扩大政府投资规模B.提升基层治理效率C.促进社会公平正义D.优化财政支出结构9、某地在规划一条新的交通线路时，需综合考虑地形条件、居民分布与环境保护等因素。若仅依据“使大多数居民出行更便捷”这一目标进行决策，最可能忽略的是哪一重要因素？A.线路建设的施工周期B.对周边生态系统的潜在影响C.交通工具的运营成本D.线路途经区域的地质稳定性10、在公共基础设施项目实施过程中，若多个部门职责交叉但缺乏有效协调机制，最可能导致的结果是：A.项目审批流程加快B.资源重复投入与效率降低C.公众参与积极性下降D.技术标准统一性提升11、某地在规划交通线路时，需从五个备选方案中选出最优路径，要求路径连接四个关键节点且不重复经过同一节点。已知任意两个节点之间均有直达线路，且每条线路建设成本不同。若仅考虑路径组合的可能数量，则共有多少种不同的路径选择方式？A.60B.120C.24D.4812、在交通工程设计方案评审中，专家需对六个项目按优先级排序。若规定项目A必须排在项目B之前（不一定相邻），则满足条件的排序方式共有多少种？A.360B.720C.480D.24013、某市在推进智慧城市建设中，通过大数据平台整合交通、气象、公共安全等多部门信息，实现城市运行状态的实时监测与智能调度。这一做法主要体现了政府管理中的哪项职能？A.经济调节B.市场监管C.社会管理D.公共服务14、在一次突发事件应急演练中，指挥中心迅速启动应急预案，明确各部门职责分工，统筹调度救援力量，并通过官方渠道及时向社会发布信息。这主要体现了行政执行中的哪项原则？A.灵活性原则B.统一指挥原则C.法治原则D.协调性原则15、某市在推进智慧交通建设过程中，通过大数据分析发现早晚高峰时段主干道车流量明显高于平峰时段。为优化信号灯配时方案，相关部门拟根据实时车流动态调整红绿灯时长。这一举措主要体现了公共管理中的哪一原则？A.公平公正原则B.动态适应原则C.权责一致原则D.依法行政原则16、在城市交通规划中，若将非机动车道与人行道进行物理隔离，既能保障行人安全，又能提高非机动车通行效率。这种通过空间分隔降低冲突的设计思路，最能体现系统工程中的哪一原理？A.反馈控制原理B.结构优化原理C.信息集成原理D.目标协同原理17、某市在推进智慧城市建设中，通过大数据平台整合交通、气象、公共安全等多部门信息，实现城市运行状态的实时监测与预警。这一做法主要体现了政府在公共管理中运用现代信息技术提升哪一方面的能力？A．决策科学化水平

B．政务公开透明度

C．基层治理参与度

D．公共服务个性化18、在推动区域协调发展过程中，某省建立跨行政区的生态保护补偿机制，由受益地区向生态保护地区提供资金或产业支持。这一机制主要体现了可持续发展中哪一原则的落实？A．共同但有区别的责任

B．资源利用效率优先

C．环境损害者付费

D．生态受益者补偿19、某地在规划交通路网时，拟将一条南北向主干道与三条东西向道路交汇，且每条东西向道路均与主干道垂直相交。若要求任意两条东西向道路之间距离相等，且从最北侧交叉口到最南侧交叉口的总距离为6公里，则相邻两条东西向道路之间的距离为多少公里？A．1.5公里

B．2公里

C．3公里

D．1公里20、在交通信号控制系统优化中，若某路口一天内红灯、黄灯、绿灯的时间比例为5:1:4，且一个完整信号周期为100秒，则该路口绿灯持续时间为多少秒？A．40秒

B．50秒

C．60秒

D．30秒21、某地在规划交通网络时，需将五个主要区域用最少的直达线路连接，使任意两区域之间可通过一条或多条线路通达。若每条线路连接两个区域，且不重复建设相同线路，则至少需要规划多少条线路？A.4B.5C.6D.722、一项工程任务被分配给甲、乙两个团队协作完成。甲单独完成需12天，乙单独完成需18天。若两人合作3天后，剩余工作由甲单独完成，还需多少天？A.5B.6C.7D.823、某地推进智慧交通系统建设，通过大数据分析优化信号灯配时，有效减少了主干道车辆通行延误。这一举措主要体现了政府在公共服务中运用现代技术提升哪一方面的能力？A.决策科学化水平B.社会动员能力C.应急响应速度D.法律监管力度24、在城市交通规划中，设置公交专用道的主要目的是提升公共交通的运行效率。这一措施在公共管理中主要体现了哪种资源配置原则？A.公平优先兼顾效率B.效率优先促进公平C.市场主导资源配置D.资源平均分配25、某市在推进智慧城市建设中，通过大数据平台整合交通、气象、市政等多部门数据，实现对城市运行状态的实时监测与预警。这一举措主要体现了政府在履行哪项职能？A.经济调节B.市场监管C.社会管理D.公共服务26、在组织管理中，若一名主管直接领导的下属人数过多，容易导致管理幅度过宽。这一现象最可能导致的后果是？A.决策更加科学B.信息传递更高效C.管理控制力下降D.员工满意度提升27、某地规划新建一条城市主干道，拟在道路两侧设置非机动车道与人行道。设计要求非机动车道宽度不小于2.5米，人行道宽度不小于2米，且道路总宽度为40米。若两侧对称布局，机动车道为双向六车道（每车道宽3.5米），则该设计方案是否满足规范要求？A．满足，各项指标均符合规定

B．不满足，非机动车道宽度不足

C．不满足，人行道宽度不足

D．不满足，机动车道宽度不足28、在城市交通信号控制系统中，若某一交叉口采用定时信号控制，高峰时段南北方向绿灯时间为30秒，东西方向为50秒，周期为120秒。则南北方向绿信比为（）A．0.25

B．0.30

C．0.40

D．0.5029、某市在推进智慧城市建设中，通过大数据平台整合交通、气象、公共安全等多部门信息，实现城市运行状态的实时监测与预警。这一做法主要体现了政府在履行哪项职能？A.经济调节B.市场监管C.社会管理D.公共服务30、在一次团队协作任务中，成员间因意见分歧导致进度滞后。负责人决定召开协调会议，倾听各方观点并整合可行建议，最终达成共识。这一管理行为主要体现了哪种领导方式？A.集权式领导B.民主式领导C.放任式领导D.指令式领导31、某市在推进智慧城市建设中，通过大数据平台整合交通、气象、公共安全等多部门信息，实现城市运行状态的实时监测与预警。这一做法主要体现了政府管理中的哪项职能？A.决策职能B.协调职能C.控制职能D.组织职能32、在一次突发事件应急演练中，指挥中心迅速启动预案，明确各部门职责，调配救援力量，并通过媒体及时发布信息。这主要体现了公共危机管理中的哪项原则？A.属地管理原则B.快速反应原则C.信息公开原则D.统一指挥原则33、某地推进智慧交通系统建设，通过大数据分析优化信号灯配时，有效缓解了主干道的交通拥堵。这一举措主要体现了政府在公共服务中运用现代技术提升哪方面能力？A.决策科学化水平B.社会动员能力C.资源分配公平性D.法治管理水平34、在城市道路规划中，设置非机动车专用道并加装隔离护栏，主要体现了交通设计中哪一基本原则？A.通行效率优先B.分流管理原则C.节能减排导向D.智能调控理念35、某市计划对城区主干道进行绿化改造，若仅由甲施工队独立完成需30天，乙施工队独立完成需45天。现两队合作，但因施工协调问题，工作效率均下降10%。问完成该项工程需要多少天？A．16天

B．18天

C．20天

D．22天36、在一次城市交通流量监测中，连续7天记录某路口每日通过车辆数，发现中位数为420辆，众数为400辆，平均数为440辆。据此可推断，该组数据最可能的分布特征是：A．对称分布

B．左偏分布

C．右偏分布

D．无法判断37、某市计划对城区主干道进行绿化升级，若单独由甲施工队完成需30天，乙施工队单独完成需45天。现两队合作，但因作业区域交叉，工作效率均下降10%。问合作完成此项工程需要多少天？A.15天B.16天C.18天D.20天38、一个三位自然数，百位数字比十位数字大2，个位数字是十位数字的2倍。若将该数的百位与个位数字对调，得到的新数比原数小396，则原数是多少？A.421B.532C.643D.75439、某地在规划城乡交通网络时，注重将主干道与支路合理衔接，提升道路通达性，同时优先布局公共交通线路，减少私家车依赖。这一做法主要体现了系统优化中的哪一原则？A.整体性原则B.动态性原则C.协调性原则D.环境适应性原则40、在一项公共政策实施过程中，相关部门通过问卷调查、公众听证会等方式广泛收集群众意见，并据此调整实施方案。这一做法主要体现了现代管理中的哪种理念？A.科学决策B.民主参与C.绩效导向D.权责统一41、某地在推进城乡交通一体化过程中，优先布局农村公路“村村通”工程，同时配套建设公交线路。这一举措主要体现了公共政策制定中的哪一原则？A.效率优先原则B.公平与普惠原则C.可持续发展原则D.分级管理原则42、在智慧交通系统建设中，通过大数据分析实时调整信号灯时长，以缓解城市主干道拥堵。这一措施主要运用了现代管理中的哪种方法？A.目标管理法B.系统优化法C.全面质量管理法D.行为科学管理法43、某地在规划交通网络时，需将五个乡镇（A、B、C、D、E）通过公路两两连通，且任意两个乡镇之间至多修建一条直通公路。若已确定A与B、B与C、C与D、D与E之间已建有公路，则至少还需修建多少条公路，才能确保任意两个乡镇之间均可连通（可经由其他乡镇中转）？A.1B.2C.3D.444、在交通路线规划中，若规定每个交叉点最多连接三条道路，且所有道路均为两点间直线段，现需连接六个交通节点，使得任意两个节点之间可通过道路连通（可中转），则最少需要修建多少条道路？A.5B.6C.7D.845、某地推进智慧交通系统建设，通过大数据分析优化信号灯配时，有效减少了主干道车辆平均等待时间。这一举措主要体现了政府在公共服务中运用现代技术提升哪一方面的能力？A.决策科学化B.服务均等化C.管理精细化D.政务公开化46、在城市道路规划中，为提高非机动车通行安全与效率，相关部门设置独立非机动车道并加装隔离护栏。这一设计主要遵循了系统设计中的哪一原则？A.动态适应性B.功能集成性C.结构分离性D.资源节约性47、某市计划对城区道路进行智能化改造，拟在主干道沿线布设监控设备。若每隔50米设置一个设备，且道路两端均需安装，则全长1.5千米的道路共需安装多少台设备？A.30B.31C.32D.2948、在交通信号控制系统优化过程中，技术人员发现某路口红、黄、绿灯循环周期为90秒，其中绿灯亮30秒，黄灯亮10秒，红灯亮50秒。若一车辆随机到达该路口，则其遇到绿灯或黄灯的概率为多少？A.1/3B.2/9C.4/9D.5/949、某地在道路规划中需在一条笔直公路旁设置若干个公交站台，要求任意两个相邻站台之间的距离相等，且首尾两个站台之间的总距离为1200米。若计划设置6个站台（含起点和终点），则相邻站台之间的距离应为多少米？A.200米B.240米C.300米D.150米50、在交通信号控制系统优化过程中，某路口的红绿灯周期为90秒，其中绿灯持续36秒。则绿灯时间占整个信号周期的百分比是多少？A.30%B.36%C.40%D.45%

参考答案及解析1.【参考答案】C【解析】智慧交通通过数据实时监控与动态调节，实现对交通流量的精准管控，体现的是管理过程中的精准性与细致化，即“管理精细化”。决策科学化侧重于政策制定依据，服务均等化关注覆盖公平，政务公开化强调信息透明，均与题干情境不符。2.【参考答案】B【解析】题干中“发布公告”“征求市民意见”“组织论证会”等行为，体现了政府在政策制定中吸纳公众意见、增强社会参与度的过程，符合“公众参与”原则。权责统一强调职责明确，绩效导向关注结果效率，法治规范侧重依法行政，均非核心体现。3.【参考答案】B【解析】智能交通信号系统的核心目标是通过数据驱动实现交通资源的动态优化配置。选项B强调“整体通行效率最优”，涵盖机动车、非机动车与行人等多方需求，符合系统化、协同化管理理念。A项片面强调机动车，忽视行人与其他交通参与者；C、D项属于附属效益或运维考量，并非设计核心。故正确答案为B。4.【参考答案】B【解析】慢行系统主要服务于步行与非机动车出行，旨在构建安全、连续、舒适的绿色出行环境。设置独立的非机动车道与人行步道（B项）能有效实现人车分离，提升安全性和通行体验。A、C、D项均侧重机动车效率，与慢行系统理念相悖。因此，B项最符合慢行系统建设的核心要求。5.【参考答案】C【解析】控制职能是指通过监测和反馈机制，对管理过程进行监督和调节，确保目标实现。题干中“实时监测与预警”属于对城市运行状态的动态监控，发现问题及时响应，是典型的控制职能体现。决策是制定方案，组织是资源配置，协调是部门联动，而监测预警更侧重过程控制，故选C。6.【参考答案】A【解析】政策执行受阻常因公众认知不足。加强宣传与信息公开能提升透明度，增进理解与信任，从而提高配合度。B、C侧重强制与监督，可能激化矛盾；D调整时间不解决根本问题。A项从沟通入手，体现服务型政府理念，是最有效且合理的措施。7.【参考答案】A【解析】题干描述的是政府利用大数据平台整合多源信息，实现对城市运行的实时监测与预警，这属于通过数据支持提升决策的精准性和前瞻性，体现了决策科学化。现代信息技术在公共管理中的核心作用之一就是增强基于数据的分析与预判能力，而非直接涉及社会动员、舆情应对或法律执行。故正确答案为A。8.【参考答案】C【解析】城乡基本公共服务均等化旨在缩小城乡发展差距，保障城乡居民平等享有基本公共服务权利，体现的是社会公平原则。虽然加大投入可能影响财政结构或提升治理效率，但根本目的在于促进社会公平正义。A、D属于手段，B是衍生效果，均非根本目的。故正确答案为C。9.【参考答案】B【解析】题干强调以“居民出行便捷”为主要目标，容易忽视非直接相关但长期重要的因素。环境保护属于可持续发展中的关键维度，若仅聚焦便利性，生态影响易被弱化。B项“对周边生态系统的潜在影响”正是此类常被忽略的外部成本，具有典型性。其他选项如A、C、D虽重要，但多属工程与运营常规考量，不易被完全忽视。10.【参考答案】B【解析】部门职责交叉而无协调机制，易引发信息壁垒与管理真空，造成资源浪费和推诿扯皮。B项“资源重复投入与效率降低”准确反映此类组织协同失灵的典型后果。A、D与现实逻辑相悖，C虽可能发生，但非最直接结果。因此B最具科学性与现实对应性。11.【参考答案】A【解析】从5个方案中选路径，本质是排列问题。需从4个关键节点中任选4个并按顺序连接，即对4个节点进行全排列：4!=24。但题干强调“从五个备选方案中选”，实为干扰信息，核心是路径连接方式。正确理解应为：在完全图中任选4个节点的有序路径（起点到终点不重复），即从5个节点中选4个，组合数为C(5,4)=5，再对每组4个节点排列：4!=24，总数为5×24=120。但路径有方向，若起点终点固定则为排列。题干未明确方向限制，按无方向路径计算应除以2，得60。故选A。12.【参考答案】A【解析】六个项目全排列为6!=720种。A在B前与A在B后的情况对称，各占一半。因此满足A在B前的排列数为720÷2=360。故选A。13.【参考答案】D.公共服务【解析】智慧城市通过技术手段提升城市运行效率和居民生活质量，属于政府提供公共服务的范畴。整合多部门数据实现智能调度，旨在优化交通、应急响应等公共资源配置，增强服务的精准性与便捷性，符合“公共服务”职能的内涵。经济调节侧重宏观调控，市场监管针对市场秩序，社会管理侧重社会治理与稳定，均与题干情境不符。14.【参考答案】B.统一指挥原则【解析】应急处置中由指挥中心统一启动预案、分配任务、调度资源，体现了“统一指挥”的核心要求，确保指令清晰、行动一致，避免多头管理造成混乱。灵活性强调应变能力，法治强调依法行事，协调性侧重部门配合，虽相关但非题干重点。统一指挥是应急执行中保障效率与秩序的关键原则。15.【参考答案】B【解析】题干中提到根据“实时车流”动态调整信号灯，强调管理措施随实际情况灵活变化，体现了公共管理中的“动态适应原则”。该原则要求管理行为根据环境、需求等变化及时调整，以提升效率与服务质量。其他选项与题干情境不符：A项侧重资源分配公正，C项强调职责与权力匹配，D项关注合法性，均未体现“动态调整”的核心。16.【参考答案】B【解析】通过物理隔离优化道路功能分区，减少交通流冲突，属于对系统内部结构的改进，体现了“结构优化原理”。该原理强调通过调整系统组成要素的排列与关系提升整体效能。A项涉及调节机制，C项强调信息整合，D项关注多目标协调，均不如B项贴合题干中“空间布局调整”的核心做法。17.【参考答案】A【解析】题干中提到利用大数据平台整合多部门信息，实现城市运行的实时监测与预警，强调的是信息整合与分析在管理决策中的应用。这种做法有助于政府基于数据作出更科学、精准的决策，提升应对突发事件和规划管理的能力，因此体现了决策科学化水平的提升。B项侧重信息公开，C项强调公众参与，D项指向服务定制化，均与题干核心不符。18.【参考答案】D【解析】题干描述的是受益地区对生态保护地区提供补偿，符合“谁受益、谁补偿”的理念，是生态补偿机制的核心原则。D项“生态受益者补偿”准确表达了这一逻辑。A项多用于国际环境责任划分，C项强调污染者担责，B项侧重资源使用效率，均与题干情境不符。该机制旨在平衡生态保护与区域发展利益，促进公平与可持续性。19.【参考答案】B【解析】三条东西向道路与主干道相交，形成3个交叉点，相邻交叉点之间有2个间距。总距离6公里被均分为2段，每段为6÷2=3公里。但注意：题目问的是“相邻两条道路之间的距离”，即相邻交叉点间距，应为6公里除以间隔数（3-1）=2，得3公里。此处纠正逻辑：三条道路形成两个等距段，6÷2=3，但选项无3，重新审视——若为四点三段（如包含起点），但题干明确为三条道路，即三个点，两个间隔，6÷2=3，应选3公里。选项有误，应为B项2公里不成立。修正：三条道路有2个间隔，6÷2=3，正确答案应为C项3公里。原答案设定错误，修正为C。20.【参考答案】A【解析】比例总和为5+1+4=10份，对应100秒周期。每份为100÷10=10秒。绿灯占4份，持续时间为4×10=40秒。故正确答案为A。21.【参考答案】A【解析】该问题本质是构建一个连通无向图，使5个节点（区域）连通且边（线路）最少。根据图论知识，n个节点的连通图最少需要n-1条边，即构成一棵树。因此5个区域至少需要5-1=4条线路即可实现全连通。若少于4条，则图必不连通。故选A。22.【参考答案】B【解析】设工程总量为36（取12与18的最小公倍数）。甲效率为3，乙效率为2。合作3天完成(3+2)×3=15，剩余36-15=21。甲单独完成需21÷3=7天。故选C。

（更正：计算无误，但选项应匹配，21÷3=7，故正确答案为C）

【更正参考答案】

C23.【参考答案】A【解析】题干中提到利用大数据分析优化交通信号灯配时，属于运用信息技术提升管理决策的精准性与科学性，是政府在城市治理中推动决策科学化的具体体现。B项社会动员、C项应急响应、D项法律监管均与信号灯优化无直接关联，故排除。正确答案为A。24.【参考答案】B【解析】公交专用道通过优先保障公共交通通行权，提高公交车运行速度和准点率，吸引公众选择绿色出行，体现了以效率提升为导向，进而促进社会整体交通公平的治理思路。A项虽提及公平，但题干强调“效率”优先；C项市场主导、D项平均分配均不符合政府主动干预资源配置的实际情况。正确答案为B。25.【参考答案】D【解析】智慧城市通过技术手段提升公共服务的效率与质量，如交通疏导、应急响应、环境监测等，均属于为公众提供更优质、便捷的服务内容。虽然社会管理也涉及城市运行，但题干强调“数据整合”服务于民生导向的实时服务，体现的是政府提供公共服务的职能，故选D。26.【参考答案】C【解析】管理幅度指一名管理者能有效指挥的下属数量。若幅度过宽，管理者难以全面监督、指导每位下属，易造成信息滞后、协调困难、控制力减弱。虽然可能提升灵活性，但整体控制力下降是典型弊端。A、B、D均非直接或必然结果，故选C。27.【参考答案】A【解析】双向六车道机动车道总宽为6×3.5=21米。两侧非机动车道共需2×2.5=5米，人行道共需2×2=4米，合计21+5+4=30米，小于总宽度40米。剩余10米可用于绿化带、隔离带或拓宽空间，因此各项最低宽度要求均可满足，布局合理。故选A。28.【参考答案】A【解析】绿信比指某方向绿灯时间与信号周期的比值。南北方向绿灯时间为30秒，周期为120秒，故绿信比为30÷120=0.25。该指标反映通行时间分配比例，数值越大，通行优先级越高。故选A。29.【参考答案】D【解析】智慧城市通过技术手段提升公共服务的效率与质量，如交通调度、应急响应等，属于政府提供公共服务的范畴。虽然社会管理也涉及城市运行，但题干强调的是信息整合与服务优化，更契合“公共服务”职能。30.【参考答案】B【解析】民主式领导注重成员参与和意见表达，通过协商达成决策。题干中负责人倾听意见、整合建议并促成共识，符合民主式领导的核心特征，有助于提升团队凝聚力与执行力。31.【参考答案】C【解析】控制职能是指通过监测和反馈机制，对管理过程进行监督和调节，确保目标实现。题干中政府利用大数据平台进行实时监测与预警，正是对城市运行状态的动态监控与纠偏，属于控制职能的体现。决策是制定方案，组织是资源配置，协调是关系处理，均不符合题意。32.【参考答案】D【解析】题干中“指挥中心启动预案、明确职责、调配力量”等行为，突出的是在应急状态下由统一机构进行指挥调度，确保行动协调高效，符合统一指挥原则。虽然快速反应和信息公开也有体现，但核心是指挥体系的集中统一，故D项最符合题意。33.【参考答案】A【解析】题干中通过大数据优化信号灯配时，是基于数据分析进行科学决策的典型表现，属于提升决策科学化水平。现代公共服务强调数据驱动，提升管理精准度，而非单纯依靠经验判断。B项社会动员、C项资源分配公平性、D项法治管理均与技术优化交通信号的直接目的不符。故选A。34.【参考答案】B【解析】设置非机动车专用道并加装隔离护栏，旨在实现机动车与非机动车的物理分离，减少混行冲突，保障交通安全，符合“分流管理”原则。该原则强调不同交通参与者分类通行，提升整体运行秩序。A项效率优先虽相关但非核心目的；C项节能减排、D项智能调控在题干中未体现。故选B。35.【参考答案】B【解析】甲队工效为1/30，乙队为1/45，合作原有效率为1/30＋1/45＝1/18。效率下降10%后，实际效率为原效率的90%，即0.9×(1/18)＝1/20。因此总工期为1÷(1/20)＝20天。但注意：此处应为0.9×(1/18)=9/180=1/20，正确计算为20天。故选B。36.【参考答案】C【解析】当数据分布对称时，平均数=中位数=众数；若右偏（正偏），平均数＞中位数＞众数。本题中440（均值）＞420（中位数）＞400（众数），符合右偏特征，说明存在少数较大值拉高平均数。故选C。37.【参考答案】C.18天【解析】甲队效率为1/30，乙队为1/45。合作但效率下降10%，则甲实际效率为(1/30)×0.9=0.03，乙为(1/45)×0.9=0.02。合作总效率为0.03+0.02=0.05，即1/20。因此需1÷0.05=20天。但注意：此为错误推导。正确应为：原总效率=1/30+1/45=1/18，下降10%后为(1/18)×0.9=1/20，故需20天。但题干为“各自下降10%”，应分别折减后相加。甲：(1/30)×0.9=3/100，乙：(1/45)×0.9=2/100，合计5/100=1/20，需20天。故正确答案为D。修正：原解析有误，正确答案为D。38.【参考答案】B.532【解析】设十位数为x，则百位为x+2，个位为2x。原数为100(x+2)+10x+2x=112x+200。对调百位与个位后新数为100×2x+10x+(x+2)=211x+2。由题意：(112x+200)-(211x+2)=396→-99x+198=396→-99x=198→x=2。故十位为2，百位为4，个位为4，原数为424？矛盾。重新代入选项：B为532，百位5比十位3大2，个位2是十位3的2倍？否。C：643，6-4=2，3≠2×4。D：754，7-5=2，4≠2×5。A：421，4-2=2，1≠4。均不符。修正：个位是十位2倍，x为整数，2x≤9→x≤4。试x=2：百位4，个位4，原数424，对调后424→424，差0。x=3：百位5，个位6，原数536，对调后635，536-635=-99≠396。x=1：百位3，个位2，原数312，对调213，312-213=99。x=4：百位6，个位8，原数648，对调846，648-846=-198。不符。可能题设或选项有误。经核查，若原数为532，百位5比十位3大2，个位2≠6。无选项满足。故题目存在设计错误。39.【参考答案】C【解析】题干中强调主干道与支路的合理衔接、公共交通优先布局，体现了各组成部分之间结构协调、功能互补，旨在提升整体运行效率。这符合系统优化中的“协调性原则”，即通过调整系统内部各要素之间的关系，实现协同运作。整体性强调系统总体功能大于部分之和，动态性关注随时间变化的调整，环境适应性侧重对外部环境的响应，均与题意不符。40.【参考答案】B【解析】题干中通过问卷调