2025年物流供应链标准化与国际化对接物流供应链管理考核试卷及答案

2025年物流供应链标准化与国际化对接物流供应链管理考核试卷及答案一、单项选择题（每题1分，共20分。每题只有一个正确答案，请将正确选项填入括号内）1.在ISO28000:2022《供应链安全管理体系》中，对“安全风险评估”提出的核心要求是（）。A.每年由第三方审计一次B.必须采用FMEA工具C.建立文件化信息并动态更新D.仅对高风险国家运输线路评估答案：C2.根据《Incoterms®2020》，下列术语中由买方负责进口清关并承担到岸后所有费用的是（）。A.DDPB.DAPC.FCAD.EXW答案：D3.在GS1全球统一编码体系中，给物流单元赋码时，SSCC的扩展位默认取值范围是（）。A.0—9B.1—8C.0—7D.1—9答案：A4.中欧班列推行“安智贸”项目后，关务数据前置申报的最晚时限为班列预计出境前（）。A.2小时B.6小时C.12小时D.24小时答案：B5.根据ISO14083:2023，计算跨境海运碳排时默认采用的排放因子单位为（）。A.gCH₄/TEU·kmB.gCO₂e/TEU·kmC.kgN₂O/FEU·nmileD.kgSO₂/tonne·km答案：B6.在CPFR（协同式供应链库存管理）标准模型中，第一个标准化协同步骤是（）。A.联合预测B.联合补货C.联合销售计划D.联合品类管理答案：C7.根据联合国TIR公约2022年修订，电子TIR证（eTIR）数据交换的报文格式须符合（）。A.EDIFACTCUSCARB.XML3.0C.UN/CEFACTSupplyChainReferenceD.WCODataModel3.11答案：D8.在AEO高级认证企业标准中，对“商业伙伴安全”要求的书面评估周期为（）。A.每季度B.每半年C.每年D.每两年答案：C9.国际航空运输协会（IATA）2025年生效的“ONERecord”标准中，数据主权的默认归属方是（）。A.始发港货站B.承运人C.数据提供方D.地面代理答案：C10.根据ISO22095:2020《可追溯性全球原则》，追溯精度达到“批次”级别时，其追溯单元最小粒度为（）。A.SKUB.物流箱C.生产批次D.单品答案：C11.在跨境生鲜冷链中，采用RFID温度标签时，按照GB/T351292017，标签存储温度灵敏度误差应≤（）。A.±0.1℃B.±0.3℃C.±0.5℃D.±1.0℃答案：B12.根据《CTPAT20252027安全程序规范》，对海外制造商的集装箱七点检查法，不包括（）。A.前壁B.左侧C.底盘下方D.箱内货物托盘答案：D13.在区块链电子提单（eBL）场景下，按照BIMCO2025标准，智能合约触发“无纸放货”的必需条件是（）。A.船舶到港B.运费到帐C.收货人完成KYC且哈希一致D.海关放行答案：C14.根据ISO44001:2021《协作业务关系管理》，对联合KPI进行评审的最高频次建议为（）。A.月度B.季度C.半年D.年度答案：B15.在RCEP协定中，判定货物原产资格时，对“微小加工”的规定，下列哪项属于微小加工（）。A.简单装瓶B.稀释C.简单切割D.以上全部答案：D16.按照IATA2025新危险品规则，锂电池PI965SectionIA每件包装的最大净重为（）。A.5kgB.10kgC.35kgD.无限制答案：C17.在ISO31000:2018风险管理框架中，关于“风险沟通”的最佳实践强调（）。A.仅内部沟通B.仅外部沟通C.双向、及时、贯穿全过程D.年度一次性披露答案：C18.根据联合国LOCODE2023版，中国新疆阿拉山口口岸的代码是（）。A.CNALPB.CNALSC.CNALQD.CNALT答案：B19.在ISO28005:2022电子港口社区系统中，对“船舶离港”状态报文的时间戳精度要求为（）。A.分钟B.小时C.秒D.日答案：C20.根据GB/T243592022《物流网络节点分类》，国家级物流枢纽的辐射半径一般≥（）。A.100kmB.200kmC.300kmD.500km答案：D二、多项选择题（每题2分，共20分。每题有两个或两个以上正确答案，多选少选均不得分）21.以下哪些属于ISO280041:2022给出的供应链安全“威胁来源”（）。A.恐怖主义B.走私C.黑客攻击D.汇率波动E.自然灾害答案：ABCE22.在跨境公路运输中，实施TIRCarnet电子化的好处包括（）。A.降低保证金占用B.实现关封自动校验C.减少纸质单证D.提高司机签证效率E.实时追踪货物答案：ABCE23.根据《GB/T352732020个人信息安全技术规范》，物流企业在跨境传输收货人信息时应满足（）。A.明示目的B.获得单独同意C.进行PIA评估D.签署SCCsE.数据本地化备份答案：ABCD24.关于Incoterms®2020的CIF条款，下列说法正确的是（）。A.卖方投保最低险别即可B.风险在装运港船舷转移C.适用于海运D.卖方负责出口清关E.买方承担卸货费答案：ACD25.在ISO140641:2018组织层面温室气体量化中，物流园区需要核算的范围三排放包括（）。A.外购运输服务B.员工通勤C.仓库制冷剂泄漏D.投资金融产品E.下游配送答案：ABE26.以下哪些属于GS12025年发布的“数字链接（DigitalLink）”标准可解析内容（）。A.产品召回信息B.碳足迹证书C.冷链温度日志D.促销视频E.区块链哈希答案：ABCDE27.根据WCOSAFEFramework2022版，AEO企业享受快速通关便利需满足（）。A.财务偿付能力B.记录合规C.货物安全D.信息安全E.与海关系统EDI对接答案：ABCD28.在应用ISO44001建立供应链协同伙伴关系时，联合治理机制应包括（）。A.争议解决流程B.退出条款C.知识共享规则D.联合审计E.价格固定协议答案：ABCD29.以下哪些属于2025年新版《国际海运危险货物规则》（IMDGCode4224）新增内容（）。A.钠离子电池分类B.液化氢包装导则C.电动车整车UN编号D.海洋污染物标记尺寸调整E.免除量标签颜色变更答案：ABCD30.在ISO28001:2022供应链安全风险评估工具中，常用的半定量打分维度有（）。A.威胁发生可能性B.脆弱性严重程度C.现有控制有效性D.财务影响E.声誉影响答案：ABC三、判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）31.根据ISO9001:2015，物流企业必须将“知识管理”形成单独手册，否则不能通过认证。（×）32.在RCEP原产地规则中，使用进口原材料加工后，若区域价值含量≥40%，即视为原产。（√）33.电子提单使用区块链平台后，就不再受《海牙规则》约束。（×）34.ISO14083:2023允许企业使用自己实测的排放因子替代默认值，但须通过第三方验证。（√）35.根据IATA2025新规定，PI966SectionII锂电池与设备包装在一起，不再需要1.2m跌落测试。（×）36.在AEO认证中，对“集装箱安全”要求企业必须安装电子封条，否则视为重大不符合。（×）37.联合国eTIR国际系统采用去中心化账本技术，但海关仍可保留本地副本。（√）38.根据GB/T288422022，网络货运平台应对实际承运人进行信用分级，并动态调整。（√）39.ISO280043:2022提出，港口码头运营方可单独申请AEO资质，类别为“物流经营者”。（√）40.在Incoterms®2020中，FCA术语下若双方约定买方指定承运人未按时到达，风险仍不转移。（×）四、填空题（每空1分，共15分）41.根据ISO28000:2022，供应链安全管理体系的PDCA循环中，C代表________。答案：Check42.在GS1体系中，全球可回收资产标识符的英文缩写是________。答案：GRAI43.2025年WCO数据模型3.11中，用于描述“跨境电子商务”新增的海关手续代码为________。答案：C0744.根据《中欧班列高质量发展指导意见》，到2025年，班列年度开行规模力争达到________列。答案：1500045.在ISO140641:2018中，温室气体量化基准年变动超过________%时，须重新计算基准年。答案：546.根据IMDGCode4224，UN3480锂离子电池在货船上积载类别为________。答案：947.在区块链电子提单流程中，承运人签发eBL后，其哈希值写入公链的行为称为________。答案：锚定48.按照ISO28005:2022，港口社区系统PCS的核心数据交换报文标准采用________格式。答案：XML49.在RCEP协定文本中，关于“临时准入货物”的条款位于第________章。答案：四50.根据GB/T351292017，冷链温度监测设备的最大数据上传间隔不得超过________分钟。答案：551.在ISO44001协作关系管理中，联合价值创造步骤的英文缩写为________。答案：JVC52.2025年IATA“ONERecord”API默认采用________协议进行身份认证。答案：OAuth2.053.根据《Incoterms®2020》官方解释，DPU术语中“卸载”风险由________方承担。答案：卖方54.在TIR运输中，海关关封编号长度固定为________位字母数字组合。答案：1055.联合国LOCODE代码中，港口代码的后两位若使用数字，则表示________。答案：内陆干港五、简答题（每题6分，共30分）56.简述ISO28000:2022与ISO28001:2022在供应链安全管理中的互补关系。答案：ISO28000提供体系化的PDCA管理框架，适用于任何希望系统管理供应链安全的组织；ISO28001则给出风险评估与计划的具体工具、模板与实施指南，使组织在28000框架下快速落地。两者结合可实现“战略—工具—验证”闭环，提升安全绩效与合规效率。57.说明GS1DigitalLink如何助力跨境电商实现“一物一码”全球追溯。答案：DigitalLink将传统GTIN条码升级为可解析URL，消费者或监管方扫码即可跳转至多语言云端页面，展示产品证书、原产地、物流节点、碳排报告等；平台通过关联EPCIS事件实现跨境链路上传，结合海关API完成秒级通关，降低伪冒率并提升品牌信任。58.列举AEO高级认证企业在“商业伙伴安全”模块对海外供应商审核的四项核心内容，并说明验证方法。答案：1.法律资质：通过使馆认证、邓白氏报告验证注册真实性；2.安全制度：远程视频审核其CCTV、门禁、访客管理；3.财务稳健：索取近三年审计报告，使用信用保险评估；4.反恐背景：对接美国政府OFAC、欧盟制裁清单进行KYC筛查，并签署安全协议。59.说明ISO14083:2023与GLEC3.0框架在碳排放核算边界上的差异。答案：ISO14083聚焦“运输链”运营阶段，涵盖井到轮（TanktoWheel）和基础设施能耗；GLEC3.0则扩展至“井到井（WelltoWheel）”，包含燃料上游开采、炼化及资产制造阶段，因此GLEC结果通常高于ISO14083，两者可并行报告以满足不同客户要求。60.结合案例说明区块链电子提单如何降低拉美—中国生鲜冷链的金融风险。答案：智利樱桃出口商通过CargoX签发eBL，银行使用智能合约触发“发货即放款”，货物到港前完成单据流转；因哈希不可篡改，开证行可实时校验提单真实性，避免伪造提单重复融资；同时温度IoT数据写入链上，若冷断链自动暂停放款，银行风险敞口下降30%，融资成本降低1.5%。六、计算题（每题10分，共20分）61.某中欧班列去程运输一批汽车零部件，从重庆到德国杜伊斯堡，运距10800km，货值3000000USD，共50×40HC，每柜自重3.8t，载货18t。已知铁路碳排因子为22gCO₂e/t·km，回程空箱比例60%，计算：（1）本次去程运输碳排放（tCO₂e）；（2）若2026年欧盟CBAM扩展至铁路，碳价75€/tCO₂e，预估额外成本占货值比例。（汇率1€=1.08USD）答案：（1）去程总质量=50×(3.8+18)=1090t碳排=1090×10800×22/1000/1000=258.7tCO₂e（2）额外成本=258.7×75×1.08=20958USD占比=20958/3000000≈0.70%62.某海运航线使用5000TEU集装箱船，从上海到洛杉矶，单程航程11500km，船舶载重利用率85%，重箱平均货重12t/TEU，空箱比例15%，船舶碳排因子为65gCO₂e/t·nmile（1nmile=1.852km）。（1）计算单程运输总碳排放（tCO₂e）；（2）若船公司采用30%可持续甲醇燃料，减排因子0.35，求减排后碳排。答案：（1）货量=5000×85%×12=51000t航程nmile=11500/1.852≈6210nmile碳排=51000×6210×65/1000000=20586tCO₂e（2）减排后=20586×(10.3×0.35)=20586×0.895=18424