常州腾龙路封闭施工方案

常州腾龙大道智慧快速路二期工程封闭施工方案一、工程概况1.1项目背景与建设规模本工程为腾龙大道智慧快速路二期工程，北起长扬路，南至黄河西路，全长9.8公里，包含腾龙大道段7.7公里及龙城大道段2.1公里。道路采用"上层高架+地面道路"双层结构，高架层为双向6车道城市快速路，设计时速100公里；地面层为双向6车道城市主干路，设计时速60公里。全线设置龙城大道枢纽等3处互通立交，其中龙城大道枢纽采用五层全直连式立体设计，顶层标高44.3米，为目前常州最高的道路交通枢纽工程。1.2主要工程内容高架系统：钻孔灌注桩基础527根，预制墩柱386个，钢箱梁总重约1.2万吨，桥面铺装面积8.6万平方米地面道路：沥青混凝土路面15.3万平方米，水泥稳定碎石基层22.8万平方米地下管网：雨水管道4.2公里（DN800-DN2000），污水管道2.8公里（DN600-DN1200），综合管廊1.5公里智慧交通系统：智能信号联动设备68套，毫米波雷达检测系统32处，5G车路协同设备45套绿化工程：行道树种植850株，中央分隔带绿化1.2万平方米，节点景观绿化0.8万平方米1.3工程地质与周边环境施工区域地质条件复杂，沿线分布3处软弱土层（厚2.5-4.8米）和2处古河道回填区。周边涉及5个居民小区、3所学校及2处大型工业园区，施工范围内地下管线密集，包含110kV高压线3条、给水管网4处、燃气管线2条，需进行保护性迁改或原位防护。二、施工组织2.1施工总体部署采用"分区分段、立体作业、平行推进"的施工策略，将工程划分为3个施工段：W1段（K0+000-K3+200）：长扬路至振中路，含高架下部结构及地面道路工程，工期8个月W2段（K3+200-K6+500）：振中路至星港路，含龙城大道枢纽主体工程，工期12个月W3段（K6+500-K9+800）：星港路至黄河西路，含高架上部结构及智慧系统安装，工期10个月2.2施工平面布置生产区：设置3处混凝土搅拌站（总产能120m³/h），2处钢筋加工场（总面积8000㎡），1处钢箱梁预制基地（占地50亩）仓储区：划分水泥罐区（储量3000吨）、钢筋堆场（容量2000吨）、钢箱梁存放区（可存30榀）办公区：采用集装箱式临建，设置项目经理部、监理办公室、安全体验馆等功能区临时道路：修建6米宽施工便道12公里，设置会车点28处，安装太阳能照明系统120套2.3施工进度计划总工期：540日历天（2025年11月-2027年4月）第一阶段（1-3个月）：施工准备及地下管线迁改第二阶段（4-12个月）：高架基础及下部结构施工第三阶段（10-20个月）：钢箱梁吊装及桥面系施工第四阶段（18-24个月）：地面道路及附属工程施工第五阶段（22-26个月）：智慧系统安装及调试2.4资源配置计划人力资源：高峰期投入管理人员120人，作业人员850人，其中特种作业人员126人（含焊工52人、起重工28人）机械设备：配备300吨汽车吊4台、旋挖钻机8台、架桥机2台、沥青摊铺机3台、压路机6台材料供应：钢材月供应量8000吨，水泥5000吨，沥青1200吨，碎石1.5万立方米三、主要施工技术方案3.1高架桥梁施工3.1.1桩基施工采用旋挖钻干成孔工艺，针对不同地质条件选择钻头类型：粘土层用短螺旋钻头，砂层用岩层筒钻，卵石层采用牙轮钻头。钢筋笼采用分节预制、现场吊装连接，单节长度9米，采用滚焊机加工确保主筋间距误差≤±5mm。混凝土灌注采用导管法，首灌量不小于1.5m³，提拔导管速度控制在2-3m/h，确保桩身完整性检测Ⅰ类桩比例≥95%。3.1.2预制墩柱安装墩柱采用工厂预制、现场吊装工艺，预制精度控制：轴线偏差≤3mm，截面尺寸误差±5mm，平整度≤2mm/m。安装采用"双机抬吊+三维调整"工艺，300吨主吊配合150吨辅助吊机，通过墩底调平钢板和临时拉杆实现精确对位，轴线偏差控制在5mm以内，垂直度偏差≤1/3000。3.1.3钢箱梁施工钢箱梁在工厂分节制造，每节最大重量95吨，运输采用轴线车组（32轴线）。吊装采用"步履式顶推+跨墩龙门吊"相结合的方法，龙城大道枢纽第五层钢箱梁吊装设置4个吊点，采用4台300吨汽车吊同步作业，吊装精度控制在高程±3mm，轴线偏差±5mm。焊接采用CO₂气体保护焊，一级焊缝比例≥85%，焊后进行100%UT探伤检测。3.2地面道路施工3.2.1路基处理对软弱地基采用水泥土搅拌桩处理（桩长9-12米，间距1.2米），复合地基承载力要求≥180kPa。路基填筑采用"分层填筑、强震碾压"工艺，每层厚度30cm，采用25T振动压路机碾压6-8遍，压实度要求：上路床≥96%，下路床≥96%，上路堤≥94%。3.2.2路面结构施工基层采用5%水泥稳定碎石，分两层摊铺（每层18cm），采用摊铺机连续作业，碾压终了温度不低于55℃。面层采用"4cmSMA-13+5cmAC-20C+7cmAC-25C"结构，SMA-13采用玄武岩骨料，沥青玛蹄脂用量7.2%，现场控制油石比±0.3%，马歇尔稳定度≥8kN。3.3智慧系统施工3.3.1智能交通设施在主线及匝道设置毫米波雷达检测系统，采样频率10Hz，检测距离150米，准确率≥98%。安装智能信号控制机，支持自适应协调控制，响应时间≤500ms。路侧单元（RSU）采用5.9GHz频段，通信距离≥800米，传输速率≥50Mbps。3.3.2监控与诱导系统设置高清监控摄像机（400万像素），覆盖半径300米，帧率25fps，具备智能分析功能。可变情报板采用LED全彩显示，像素间距≤3mm，可视距离≥200米，亮度自动调节范围300-5000cd/㎡。四、交通组织方案4.1总体交通组织原则采用"远端分流、近端导改、区域循环"的交通组织策略，施工期间保留地面道路双向4车道通行能力，通过临时交通标志、智能诱导系统和现场指挥相结合的方式，确保施工区域周边路网通行效率不低于现状的70%。4.2交通分流方案4.2.1外部分流路线南北向主分流：龙江路高架-长虹路高架-龙城大道高架形成环形分流通道货运车辆分流：312国道-340省道-239省道组成外围货运通道区域绕行路线：设置5条区域绕行路线，总长度35公里，安装交通诱导标志120套4.2.2施工区域交通组织第一阶段：长扬路至振中路段全封闭，利用两侧临时便道（宽4米）通行非机动车和行人第二阶段：龙城大道枢纽区域分三期围挡，每次围挡面积不超过总施工面积的40%第三阶段：星港路至黄河西路段采用半幅施工，保留双向4车道通行4.3临时交通设施临时道路：修建6米宽临时便道8公里，采用"20cm厚C30混凝土+钢筋网"结构交通信号：设置临时信号灯32套，黄闪警示灯80套，太阳能爆闪灯150套防护设施：安装围挡2.5米高彩钢板15公里，防眩网3公里，防撞墩2000个4.4公交保障措施优化调整公交线路8条，临时增设公交站点6处，设置公交专用通道3公里。在施工路段两端设置公交接驳点，配备10辆临时接驳车辆，高峰期发车间隔5分钟，确保市民基本出行需求。五、安全保障措施5.1安全管理体系建立"项目经理-安全总监-专职安全员-班组安全员"四级管理体系，配备专职安全员15人，设置安全管理部门，编制专项施工安全方案38项，开展安全培训教育120学时/人·年。5.2高处作业安全脚手架工程：采用盘扣式脚手架，搭设高度45米，立杆间距≤1.2米，步距≤1.5米，设置双向剪刀撑，验收合格后方可使用高空作业平台：配备液压升降平台20台，设置防倾覆装置，作业半径内设置警戒区个人防护：强制佩戴"四宝"（安全帽、安全带、防滑鞋、反光衣），设置安全母绳，推广智能安全监控系统（含定位、报警功能）5.3吊装作业安全制定"吊装作业十不准"制度，设置吊装警戒区（半径20米），配备专职信号指挥员2名/台。大型吊装作业编制专项方案并组织专家论证，吊装前进行试吊（起吊高度0.3米，停留10分钟），监测吊机支腿沉降量≤20mm。5.4临时用电安全采用"三级配电、两级保护"系统，设置总配电箱8个，分配电箱36个，开关箱120个。临时用电线路采用架空敷设（高度≥4米），配备2台300kW柴油发电机作为应急电源，每月进行接地电阻检测（≤4Ω）。5.5应急管理编制综合应急预案1项，专项应急预案8项，现场配备应急物资仓库（含急救设备、消防器材、防汛物资等）。组建20人应急突击队，每季度组织1次应急演练，与周边医院、消防建立联动机制，确保应急响应时间≤30分钟。六、质量保障措施6.1质量管理体系实施ISO9001质量管理体系，建立"三检制"（自检、互检、交接检）和"三查四定"制度，设置中心试验室，配备检测设备58台套，试验人员12人，确保试验检测频率100%覆盖。6.2材料质量控制钢材：每批进场钢材进行力学性能和化学成分检验，合格率100%方可使用水泥：实行"双控"（强度、安定性），存储时间不超过3个月，受潮结块严禁使用沥青：检测针入度、延度、软化点等指标，符合设计要求方可进场6.3过程质量控制测量控制：采用全站仪和GPS定位系统，建立三级导线控制网，测量放样误差≤5mm混凝土工程：控制坍落度±20mm，初凝时间≥6小时，养护时间≥14天钢结构工程：焊接工艺评定覆盖率100%，焊缝检测一次合格率≥98%6.4质量通病防治针对混凝土裂缝、桥面铺装平整度、沥青路面离析等常见质量通病，编制专项防治方案，采用纤维混凝土、激光整平机、沥青转运车等先进技术措施，确保工程质量一次验收合格率100%，优良率≥95%。七、文明施工与环境保护7.1扬尘控制措施施工围挡：设置2.5米高围挡，顶部安装喷雾系统，喷雾覆盖率100%车辆冲洗：出入口设置三级洗车平台（含高压冲洗设备），配备洗车工4名裸土覆盖：裸露土方采用防尘网（2000目）全覆盖，面积≥5000㎡设置自动喷淋系统扬尘监测：安装PM2.5在线监测设备6台，超标自动启动降尘措施7.2噪声控制措施合理安排施工时间，夜间（22:00-6:00）禁止高噪声作业，确需施工办理夜间施工许可。采用低噪声设备，对破碎机等设备设置隔音棚，边界噪声控制：昼间≤70dB，夜间≤55dB。7.3水土保持措施设置沉淀池（三级，总容积50m³），施工废水经处理后排入市政管网。雨水管网设置雨水花园，采用透水材料铺设临时便道，减少地表径流，防止水土流失。7.4绿色施工措施推广"四新"技术（新技术、新工艺、新材料、新设备）28项，建筑垃圾回收率≥90%，水资源循环利用率≥80%，节能灯具使用率100%，争创省级绿色施工示范工程。八、应急预案8.1突发事件应急处置坍塌事故：制定坍塌救援预案，配备液压顶撑设备、生命探测仪等救援器材，与专业救援队建立联动机制管线损坏：针对不同类型管线（燃气、电力、供水）制定专项处置方案，配备应急抢修物资，联系管线权属单位24小时待命恶劣天气：建立气象预警机制，暴雨、台风等恶劣天气前完成防护加固，配备应急排水泵30台（总功率500kW）8.2疫情防控措施设置隔离观察室3间，配备防疫物资（口罩5000只、消毒液200L、测温仪10台）。实行封闭管理，每日体温检测2次，外来人员"两码一测"登记，食堂实行分餐制，定期开展环境消杀。8.3舆情应对机制成立舆情应对小组，制定新闻发布预案，设置24小时投诉电话，及时回应社会关切，定期向周边社区发布施工进展通报，营造良好外部环境。九、竣工验收与移交9.1验收计划分阶段组织验收：基础工程验收（第12个月）、结构工程验收（第20个月）、竣工验收（第26个月），邀请第三方检测机构进