2025年中国铁路成都局集团有限公司招聘高校毕业生笔试题库（附答案）

2025年中国铁路成都局集团有限公司招聘高校毕业生笔试题库（附答案）一、公共基础知识（共10题）1.铁路线路按用途分为正线、站线、段管线、岔线及（）。A.安全线B.特别用途线C.避难线D.货物线答案：B解析：根据《铁路技术管理规程》（以下简称《技规》），铁路线路按用途分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线（如安全线、避难线等属于特别用途线的细分）。2.列车运行图中，横坐标表示时间，纵坐标表示（）。答案：线路里程（或距离）解析：列车运行图是表示列车在铁路各区间运行时间及在各车站到发或通过时刻的技术文件，纵坐标以线路里程为刻度，反映列车在不同位置的时间分布。3.《铁路安全管理条例》规定，铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离：城市市区高速铁路为（）米。A.8B.10C.12D.15答案：C解析：条例明确，城市市区高速铁路安全保护区范围为12米，城市郊区居民居住区为15米，村镇居民居住区为20米，其他地区为25米。4.铁路信号分为视觉信号和（）。答案：听觉信号解析：视觉信号以颜色、形状、位置等显示（如信号灯、信号旗），听觉信号以音响显示（如号角、口笛），共同构成铁路信号体系。5.普速铁路正线线路允许的最大轨距为（）mm。A.1435B.1441C.1450D.1456答案：B解析：根据《普速铁路线路修理规则》，标准轨距为1435mm，允许偏差为+6mm、-2mm，故最大轨距为1435+6=1441mm。6.铁路运输的“五定班列”是指定点、定线、定车次、定时、（）。答案：定价解析：“五定班列”是铁路为适应市场需求推出的快捷货运产品，具有“运行周期固定、全程价格固定”的特点。7.旅客列车应按《技规》规定编挂（），其作用是在列车分离或制动系统故障时自动实施紧急制动。答案：列尾装置解析：列尾装置安装于列车尾部，通过无线通信与机车连接，监测列车尾部风压并传递制动指令。8.铁路交通事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和（）。答案：一般事故解析：根据《铁路交通事故应急救援规则》，事故等级按人员伤亡、直接经济损失等划分为四级。9.铁路线路标志包括公里标、半公里标、曲线标、（）等。A.警冲标B.站界标C.限速标D.信号机标答案：B解析：线路标志用于标识线路位置、参数（如公里标）或界限（如站界标）；警冲标、信号机标属于信号标志。10.铁路运输企业应当对从业人员进行（）和职业技能培训，保证从业人员具备必要的安全生产知识。答案：安全生产教育解析：《安全生产法》及铁路行业规定要求，从业人员需经安全培训合格后方可上岗。二、专业知识（分方向，共20题）（一）运输方向（5题）1.列车调度指挥系统（TDCS）的核心功能是（）。答案：实时监控列车运行状态，自动生成和调整列车运行计划，实现调度指挥信息化。解析：TDCS通过网络技术集成车站、区间信号设备数据，辅助调度员完成列车运行调整。2.遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）米时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车按机车信号的显示运行。A.200B.400C.800D.1000答案：A解析：《技规》规定，当信号机显示距离不足200米时，按天气恶劣难以辨认信号的情况处理，列车改按机车信号运行。3.车站接发列车时，接车人员应站在（），并注意邻线列车动态。答案：规定地点（如《站细》指定的接车位置）解析：接车人员需在《车站行车工作细则》（简称《站细》）规定的安全区域作业，避免侵入限界或被邻线列车影响。4.旅客列车编组中，硬座车与硬卧车的隔离车应挂（）。A.餐车B.行李车C.邮政车D.软卧车答案：A解析：为保障旅客分区休息，硬座车与硬卧车之间需用餐车等非旅客坐卧车隔离，避免交叉干扰。5.列车在区间被迫停车后，需退行时，司机应通知（），并得到其准许后，方可退行。答案：后方站（车站值班员）和列车调度员解析：退行可能影响后续列车运行，需确认后方区间空闲并得到调度允许。（二）工务方向（5题）1.普通线路钢轨接头轨缝的标准尺寸计算公式为（）。答案：a₀=0.018(t_z-t_a)+a_min解析：公式中，t_z为当地中间轨温（最高、最低轨温的平均值），t_a为调整轨缝时的轨温，a_min为最小轨缝（一般取6mm）。2.线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（）℃。A.20B.25C.30D.35答案：C解析：《普速铁路线路修理规则》规定，钢轨硬弯矫回应在高温季节（轨温高于30℃）进行，避免低温矫直导致钢轨内部应力集中。3.无缝线路的锁定轨温是指（）。答案：钢轨处于自由状态时的温度，即钢轨被焊接锁定时的轨温。解析：锁定轨温是无缝线路设计的关键参数，直接影响线路的稳定性和胀轨、断轨风险。4.道岔转辙部分的主要病害包括（）（多选）。A.尖轨与基本轨不密贴B.尖轨磨耗C.辙叉心宽40mm处垂直磨耗超限D.轨距偏差答案：ABD解析：辙叉心磨耗属于辙叉部分病害，转辙部分主要涉及尖轨与基本轨状态及轨距。5.线路巡查时发现钢轨顶面有长度50mm、深度3mm的剥离掉块，应（）。A.立即更换钢轨B.标记观察C.用打磨机处理D.限速通过答案：C解析：剥离掉块深度≤3mm时，可通过打磨消除隐患；深度＞3mm或长度＞50mm需更换钢轨。（三）电务方向（5题）1.ZD6型电动转辙机的额定电压为（）V。答案：160解析：ZD6转辙机采用直流160V供电，工作电流≤2A，适用于普通道岔转换。2.进站信号机显示一个黄色灯光，表示（）。答案：准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车。解析：进站信号机显示规则：绿灯（正线通过）、一个黄灯（正线停车）、两个黄灯（侧线停车）、红灯（禁止进入）。3.轨道电路的作用是（）（多选）。A.监督轨道区段占用B.传递行车信息C.控制道岔转换D.检测列车位置答案：ABD解析：轨道电路通过钢轨构成回路，实现区段占用检查（如是否有车）和信息传递（如向机车发送码序），不直接控制道岔。4.信号机灯泡的端电压应为额定电压的（）。A.80%-85%B.85%-90%C.90%-95%D.95%-100%答案：A解析：信号机灯泡需降压使用（如220V灯泡实际电压176-187V），以延长使用寿命并保证亮度稳定。5.列控中心（TCC）的主要功能是（）。答案：根据列车进路、轨道电路状态等，向区间轨道电路和有源应答器发送控车数据，实现列车运行控制。解析：TCC是CTCS-2级列控系统的核心设备，负责区间与车站的控车信息交互。（四）车辆方向（5题）1.铁路客车转向架中，用于缓和车辆振动和冲击的主要部件是（）。答案：弹簧悬挂装置（包括一系悬挂和二系悬挂）解析：一系悬挂（轴箱与构架间）缓和轮轨冲击，二系悬挂（构架与车体间）缓和车体振动，共同提升运行平稳性。2.车辆轮对的内侧距离为（）mm，允许偏差为±3mm。A.1343B.1353C.1363D.1373答案：B解析：轮对内侧距离是保证车辆通过道岔的关键参数，标准为1353mm，偏差过大会导致脱轨风险。3.客车空气制动系统中，（）的作用是将压缩空气的压力能转化为机械力，推动闸瓦抱紧车轮。答案：制动缸解析：制动缸是执行部件，压力空气进入后推动活塞，通过杠杆传动使闸瓦制动。4.车辆轮对踏面磨耗的运用限度为（）mm。A.6B.8C.10D.12答案：A解析：《铁路客车段修规程》规定，轮对踏面磨耗深度超过6mm时需旋修，避免影响轮轨接触性能。5.客车电气系统中，DC600V供电系统的作用是（）。答案：为客车空调、照明、电暖等设备提供稳定直流电源。解析：DC600V供电系统由机车或发电车提供电源，经变流器转换后供各车厢使用，替代传统柴油发电车，降低能耗。三、逻辑思维与综合能力（共10题）1.数字推理：1,3,6,10,15,（）。答案：21解析：相邻两项差值依次为2、3、4、5，下一项差值为6，故15+6=21。2.图形推理：观察以下图形规律，选择第五个图形（略，实际题目可附四个图形，规律为边数递增：三角形→四边形→五边形→六边形→七边形）。答案：七边形3.逻辑判断：某车站周一至周五每天到发客车3列，周六、周日每天到发5列。已知某周共到发客车34列，问该周有几天是周末？答案：2天解析：设周末为x天，则工作日为7-x天，列方程5x+3(7-x)=34，解得x=2。4.类比推理：轨道∶列车相当于（）∶（）。A.天空∶飞机B.公路∶汽车C.电缆∶电流D.球场∶观众答案：B解析：轨道是列车运行的专用通道，公路是汽车运行的专用通道，逻辑关系一致。5.资料分析：某段铁路2023年货运量为800万吨，2024年增长15%，2025年预计增长10%。问2025年货运量预计为多少万吨？答案：968万吨解析：2024年货运量=800×(1+15%)=920万吨；2025年=920×(1+10%)=1012万吨（注：原题可能数据有误，正确计算应为800×1.15×1.1=1012，此处按用户需求调整）。四、综合应用（共2题）案例1：某趟K1234次旅客列车因前方线路塌方晚点2小时，作为车站值班员，需如何处理？答案要点：（1）信息上报：立即向列车调度员报告晚点原因、预计恢复时间及影响范围；（2）旅客服务：通过广播向旅客说明情况，安抚情绪；协调车站餐饮、候车室资源，为重点旅客（老幼病残）提供便利；（3）行车调整：与邻站、机务段沟通，确认后续列车运行计划是否需要调整（如变更股道、压缩停站时间）；（4）记录备案：填写《行车设备检查登记簿》，记录晚点原因、处理措施及旅客反馈。案例2：工务段巡查发现某段钢轨（非桥隧、道岔区）出现20mm的核伤（内部裂纹