呼和浩特市国玺废旧汽车回收拆解综合利用项目环境影响报告表

建设项目环境影响报告表中华人民共和国生态环境部制1一、建设项目基本情况人会/表1-1专项设置情况表否）；目地面冲洗废水经均质+隔油林格尔县盛乐供排水有限公否否2否/否1、规划名称：《呼和浩特市和林格尔县国土空间总体规划（2021-2035年）》新城区等旗县（区）国土空间总体规划（2021—2035年）》的批复年）》析1、与《呼和浩特市和林格尔县国土空间总体规划（2021-20353土默特左旗等九个旗县区国土空间总体规划的请示》（呼和政发自治区有关部门联合审查通过的《呼和浩特市和林格尔县国土空间总体规划（2021—2035年）》（以下统称《规划》）。根据《和林格尔县国土空间总体规划》（2021--2035年）公众版，规划指出构“一核双心”：城关镇老城片区综合服务中心；城北新区服务发展核心及河西产业发展核心。“两轴”：北山-城北新区-祖山-老城片区-南山南北向发展轴；老城区-滨湖片区-产业片区的东西发展轴。“五区”：老城提升片区、城北品质新区、南山旅游片区滨湖生态片区、产业发展片区，“四楔”南山文化旅山森林公园、西山滨湖公园、祖山公园。产业发展片区主导产业为装备制造、新材料、生物医药、绿色有机食品和现代农牧、信息技术、现代物流业、文化旅游业、现代服务业。装备制造衔接现有石材、建材等相关产业发展，发展循环经济产业，商贸物流。循环经济细分产业为汽车拆解、废塑料回收、废钢、废铁等废弃资源综合本项目位于内蒙古自治区呼和浩特市和林格尔装备制造产业基地（装备制造区），属于产业发展片区的装备制造产业中细分的循环经济产业，符合《呼和浩特市和林格尔县国土空间总体规划构成产业特色突出、功能复合、外向度高并具有强大竞争力的新型产业基地，成为形象鲜明的产业发展升级示范区，成为拉动和林格4和林格尔装备制造产业基地规划定位为：促进低效用地转化与土地集约利用，加快延链补链强链发展，构建以建材加工、装备制造高质量发展为导向，循环经济、商贸物流等配套产业完善的现代本次规划范围分为南北两个片区，南片区东至规划经七路，南近期：2023-2025年；远期：2①逐步淘汰石材产业落后产能，鼓励扶持中朵等龙头企业，引导带动潜力石材加工企业向建材产业转型，深化建材产业链发展。③完善相关配套产业：发展循环经济产业，促进基地生产边角借助县域大数据产业优势构建基地产品展销平台，与中心城区形成建材加工着力发展建筑构件、板材加工、石材精深加工、新型建材。细分产业主要为装配式建筑材料、石膏、水泥制品及类似品5制造、砖瓦及建筑砌块制造、砂浆、灰浆制品及类似品制造、环境装饰制品、雕刻、石刻加工、异型工艺、石材家具、环保材料、空装备制造着力发展环保设备制造、金属制品制造、电线电缆制造。细分产业主要为环境保护专用设备制造、装配式钢结构、金属循环经济细分产业为汽车拆解、废塑料回收、废钢、废铁等废商贸物流细分产业为仓储物流、产品展销、电子商务、商业服和林格尔装备制造产业基地规划结构为：“一轴两片，多元复“两片”备制造产业，完善相关配套产业，形成产业互动。着力发展环保设备制造、金属制品制造、电线电缆制造，沿路发展商贸物流，吸引综上，本项目位于内蒙古自治区呼和浩特市和林格尔县城关镇石材园区中的装备制造区，装备制造区属于循环经济细分产业中的汽车拆解、废塑料回收、废钢、废铁等废弃资源综合利用以及石泥石渣收集再利用。本项目为废弃资源综合利用项目，符合产业定位（详见附图6符合《和林格尔装备制造产业基地总体规划63、与《和林格尔装备制造产业基地总体规划（202表1-2《和林格尔装备制造产业基地总体规划（2023-2035年）环境影响报告书》装备制造产业基地总体规划环评本项目情况符合性产业定位促进低效用地转化与土地集约利用，加快延链补链强链发展，构建以建材加工、装备制造高质量发展为导向，循环经济、商贸物流等配套产业完善的现代化工业产业基地。本项目属于资源综合利用项目，符合总体规划环评中循环经济的要求。符合产业布局“一轴两片，多元复合”：清路和石材旧区东侧道路形成联系整个产业园的空间轴线，与城北片区整合石材加工企业，引导向石材精深加工升级转型；借助中朵龙头企业优势，着力发展建筑构件、建筑板材、新型建材，同时吸引循环经济入驻，促进基地经装备制造济区快速发展。装相关产业，战略性发展装备制造产业，完善相关配套产业，形成产业互动。着力发展环保设备制造、金属制品制造、电线电缆制造，沿路发展商贸物流，吸引循本项目位于装备制造区，属于资源综合利用项目，循环经济旨在通过再利用和资源效率消除浪费并促进可持续发展，因此本项目属于循环经济，基地空间布局结构中提到吸引循环经济入驻，本项目符合总体规划环评中总体布局的要符合用地规划本次规划公共管理与公共服务用地占0.36%；公用设施用地占1.14%；工业用地占70.77%；仓储用地占3.95%；交通运输用地占14.01%；绿地与开敞空间用地占5.79%；商业服务用地占1.90%；特殊用地占2.08%。本项目用地为工业用地，因此符合总体规划环评中土地利用规划的要求。符合3、与《和林格尔装备制造产业基地总体规划（202环境影响报告书》审查意见（呼环函[2023表1-3《和林格尔装备制造产业基地总体规划（2023-2035年）环境影响报告书》审查意见（呼环函[2023]303号）序号审查意见本项目情况符合性1坚持生态优先，绿色发展理念。加强规划引领，产业基地总体规本项目属于废弃资源综合利用项目，位于内蒙古自治区呼和浩符合7234划应与当地其它规划相协调，做好经济建设与资源环境、国土空间规划、“三线一单”、“三区三线”的协调衔接。产业基地布局应符合国土空间规划总体要求，在调整前国土空间规划范围外不宜开发建设。特市和林格尔装备制造产业基地（装备制造区符合总体规工业用地，不涉及生态保护红线，不涉及保护永久基本农田，空间和国土空间提及的保护屏障，符合“三线一单”要求。符合符合符合严格生态环境准入，推动高质量发展。贯彻落实《内蒙古自治区坚决遏制“两高”项目低水平盲目发展管控目录》及《产业结构调整指导目录》的产业准入限制。从空间布局约束，污染物排放管控、环境风险防控、资源开发利用等方面不断引领现有企业提高生环境保护水平，提高区域生态环境质量，向可持续的方向良性发展，逐步形成产业聚集效应，促进产业链条的形成和延伸。中的循环经济细分产业中的汽车拆解、废塑料回收、废钢、废铁等废弃资源综合利用以及石泥石渣收集再利用。本项目耗能较小，污染物经处理后达标排项目属于《产业结构调整指导目录（2024年本）》，本项目属于鼓励类中四十二、环境保护与资源节约综合利用：8.废弃物循环利用：废钢铁、废有色金属、废纸、废橡胶废玻璃、废塑料、废旧木材以及报废汽车、废弃电器电子产品、废旧船舶、废旧电池、废轮胎、废弃木质材料、废旧农具、废旧纺织品及纺织废料和边角料、废旧光伏组件、废旧风机叶片、废弃油脂等城市典型废弃物循环利用、技术设备开发及应用，符合国家产业政策要求，符合总体规划中总体布局的要求。严格空间管控，优化产业布局。做好规划控制和防护带建设。合理确定发展时序，做好产业基地内现有企业与拟入园企业的“新老交替”工作，科学规划空间发展和功能布局，避免盲目引入造成的各产业相互制约；同时在开发边界与现状环境敏感目标之间留有一定的缓冲地带，减缓开发建设对周边城镇、村庄人居环境的影响。与基地其他企业不存在相互制约关系，因此符合总体规划中。坚持“四水四定”的原则。结合区域生态环境敏感特性、水资源管理要求，着重从资源环境承载能力角度，确定近期产业发展目标。加快推产业基地基础设施工程，强化水资源刚性约束，严禁本项目用水来源为装备制造产业基地地面冲洗水由园区给水管网（林格尔县盛乐供排水有限公司污水处理厂中水）。85678使用地下水作为生产用水水源。现存水源井应按照《中华人民共和国水污染防治法》及相关法律法规要求进行保护，避免对地下水造成环境影响。生产废水应全部收集，集中处理、循坏利用和分级回用。符合符合符合符合优化固体废物、危险废物处置方式。强化企业危险废物污染防治主体责任，实现固体废物、危险废物全过程安全规范处置。本项目生活垃圾、一般固废以及危险废物分开贮存。一般工业固废分区存放于一般固废暂存间内，后期委托相关单位进行回收处理；生活垃圾、废弃的含油抹布、劳保用品，厂内设置垃圾收集桶，定期交由环卫部门处理；危险废物分类暂存至危废暂存库内，中间按照危废类别以墙壁作为隔断，形成独立的隔间，不相容、有反应的危废单独存放，定期委托资质单位处理；拆解后的一般固废暂存至成品区，定期外售。可实现固体废物、危废废物全过程安全规范处置。精准防控，严守环境质量底线。根据国家、自治区和呼和浩特市大气、水、土壤、挥发性有机物污染防治相关要求，落实区域环境质量不断改善的目标。落实污染物总量管控要求，进一步优化末端治理系统或采取多级、复合的污染防治措施，减少主要污染物及特征污染物的排放量，确保区域环境质量达标并持续改善。本项目建设符合环境质量底线的要求。本项目的建设对区域环境质量影响较小。本项目采用有效的治理措施，可确保达标排放。加强环境监管及环境质量监测。加强对区域大气、地下水、地表水、土壤、生态等的跟踪监测。提高在线监控的覆盖率，建立污染防治预警系统，产业基地管理部门应该根据现状企业易发生扬尘污染的特点，制定合理监控计划和管理模式，强化落实主体责任，防止发生环境污染事件。做好腾退企业遗留场地土壤环境调查和风险评估，合理确定土地利用方式。本项目项目运营后将按照自行监测计划，开展厂区自行监测工作。总体规划实施对环境产生重大影响时，应当及时组织环境影响的跟踪评价。对规划所包含的建设项目，在开展环境影响评价本项目已做规划环境影响评价报告，已分析污染防治措施和环境风险防控措施的可行性、可靠性，规划协调性分析、环境现状9时，应重点分析污染防治措施和环境风险防控措施的可行性、可靠性，规划协调性分析、环境现状等工作内容可以适当简化。等工作内容。根据《产业结构调整指导目录（2024年本）》，本项目属于鼓励类中本项目已在和林格尔县发展和改革委员会备案，项目代码），本项目建设地点位于内蒙古自治区呼和浩特市和林格尔装备制造产业该项目选址范围内不涉及各级重点文物保护单位的保护范围及建设控制地企业技术规范》(GB22128)的场地、设施设备、存储、拆解技术规范，以及根据《和林格尔装备制造产业基地总体规划（2023-2035年）》，项目位于内蒙古自治区呼和浩特市和林格尔装备制造项目所在区域评价范围内（大气评价范围为项目厂界外500m）无风景项目产生的生活污水经化粪池收集后由园区管网汇入经管道排至和林格尔影响。通过采取上述措施后，项目运行期间表1-4与《报废机动车回收拆解企业技术规范》（GB22128-2019）符合性项目GB22128-2019本项目情况符合情况拆解产能要求单个企业最低拆解能力应满足表2要求Ⅰ档地区单个企业最低年拆解产能为3万辆根据呼和浩特市汽车保有量，属于Ⅲ档地区，最低年拆解产能为万辆/年。符合Ⅱ档地区单个企业最低年拆解产能为2万辆Ⅲ档地区单个企业最低年拆解产能为1.5万辆Ⅳ档、Ⅴ档地区单个企业最低年拆解产能为1万辆Ⅵ档地区单个企业最低年拆解产能为0.5万辆场地建设要求4.2.1企业建设项目选址应满足如下要求：符合所在地城市总体规划或国土空间规划；符合所在地城市总体规划或国土空间规划；符合GB50187、HJ348的选址要求，不得建在城市居民区、商业区、饮用水水源保护区及其他环境敏感区内，且避开受环境威胁的地带、地段和地区；项目所在地有工业园区或再利用园区的应建设在园区内。本项目位于内蒙古自治区呼和浩特市和林格尔装备制造产业基地（装备制造区）；属于产业发展片区，符合《呼和浩特市和林格尔县国土空间总体规划（2021-2035年）》、《报废机动车拆解企业污染控制技术规范》（HJ348—2022）《工业企业总相关要求；项目周边不涉及城市符合居民区、商业区、饮用水水源保护区及其他环境敏感区内，且避开了受环境威胁的地带、地段和地区。符合符合符合4.2.2企业最低经营面积（占地面积）应满足如下要求：a）I档～II档地区为20000m2，III档～IV档地区为15000m2，V档～VI档地区为10000m2；b）其中作业场地（包括拆解和贮存场地）面积不低于经营面积的60%。项目所在地呼和浩特市属于Ⅲ档地区，项目总占地面积15866.68m2，其中作业场地面积9894.4m2＞60%。4.2.3企业应严格执行《工业项目建设用地控制指标》建设用地标准，且场地建设符合HJ348的企业建设环境保护要求（即：建筑系数不低于30%，办公生活设施面积不超过总项目总占地面积15866.68m2，其中作业场地面积9894.4m2，办公生活设施建筑面积约565m2，办公生活设施建筑占总面积的3.6%，建筑系数50%。厂区内无绿化面积。4.2.4企业场地应具备拆解场地、贮存场地和办公场地。其中拆解场地和贮存场地（包括临时贮存）的地面应硬化并防渗漏，满足GB50037的防油渗地面要求。拆解新能源汽车的企业还应满足以下建设要求：（1）具备新能源汽车贮存场地、动力蓄电池贮存场地和动力蓄电池拆卸专用场地。场地应设有警示、区域隔离及危险识别标志，并具有防腐防渗紧急收集池及专用容器，用于收集动力蓄电池等破损时泄漏出的电解液、冷却液等有毒有害液体。（2）新能源汽车贮存场地应单独管理，并保持通风。（3）动力蓄电池贮存场地应设在易燃、易爆等危险品仓库及高压输电线路防护区域以外，并设有烟雾报警器等火灾自动报警设施。（4）动力蓄电池拆卸专用场地地面应做绝缘处理。项目厂区内部拟划分不同的功能区，包括汽车拆解车间（内部分为成品区、一般固废暂存间等设施）、报废汽车停车场、危废暂存库、办公场所，各功能区设有明确的界线和明显的标识，地面全部硬化和防渗，拆解车间和危废暂存库的渗透系数≤10-10cm/s，其他区域的渗透系数≤10-7cm/s。新能源汽车的贮存场地1）本项目设有新能源汽车贮存区、动区域隔离及危险识别标志，1#拆解车间内部建设动力蓄电池存储间（设置1座废电解液事故池，容积为5m3），1#拆解车间内部建设新能源拆解生产线（设置动力蓄电池拆卸专用场地，设置10m3废液收集池），均按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)中防渗建设，防渗采用2mm厚高密度聚乙烯或至少2mm厚的其他人工材料，渗透系数≤10-10cm/s。新能源汽车贮存场地内设置容积为10m3废液收集池，参照《环境影响评价技术导则地下水环境》中表7地下水污染防渗分区参照表，地面防渗技术要求为等效黏土防渗层Mb≥1.5m，渗透系数应≤1.0×10-7cm/s。用于收集动力蓄电池等破损时泄漏出的电解液、冷设施设备要求却液等有毒有害液体。（2）本项目设有单独的新能源汽车停车场。（3）动力蓄电池贮存间附近无易燃、易爆等危险品仓库及高压输电线路，并设置烟雾报警器等火灾自动报警设施。（4）本项目不对动力蓄电池进行进一步拆解。符合符合符合符合符合4.2.5拆解场地应为封闭或半封闭建构物，应通风、光线良好，安全环保设施设备齐全。项目拆解车间为全封闭车间，地面设有硬化防渗设施，渗透系数≤10-10cm/s。4.2.6贮存场地应分为报废机动车贮存场地、回收件贮存场地及固体废物贮存场地。固体废物贮存场地应具有满足GB18599要求的一般工业固体废物贮存设施和满足GB18597要求的危险废物贮存设施。项目贮存场地分为报废汽车停车场，拆解车间（内部设成品区、一般固废暂存间等设施）。危废暂存库的地面设有防渗设施，渗透系数≤10-10cm/s，所有危险废物收集于特定的容器储存，分类暂存至危废暂存库内，中间按照危废类别以墙壁作为隔断，形成独立的隔间，不相容、有反应的危废单独存放。一般固废暂存间在拆解车间内部设置，其渗透系数≤10-10cm/s。故一般工业固废满足《一般工业固体废物贮存和填埋场污染控制标准》（GB18599-2020）标准，危险废物满足《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)的要求。4.3.1应具备以下一般拆解设施设备：车辆称重设备；室内或有防雨顶棚的拆解预处理平台；车架（车身）剪断、切割设备或压扁设备，不得仅以氧割设备代替；起重、运输或专用拖车等设备；总成拆解平台；气动拆解平台；简易拆解平台。动力蓄电池断电设备及相关的绝缘设施设备。项目配备地磅用于车辆称重、拆解车间为全封闭彩钢结构，内设置汽车预处理区，可防风防雨。本项目配有安全气囊引爆器箱、液压剪、等离子切割机、拆解平台、动力蓄电池断电设备等拆解设施设备。4.3.2应具备以下安全设施设备：a）安全气囊直接引爆装置或拆除、贮存、引爆装置；b）满足GB50016规定的消防设施设备；c）应急救援设备。项目配备安全气囊引爆器箱，并在厂区内设置灭火器、消火栓等安全设施设备。4.3.3应具备以下环保设施设备：满足HJ348要求的油水分离器等企业建设环境保护设备；配有专用废液收集装置和分类存放项目设置油水分离器+隔油絮凝沉淀池，化粪池等环保设施，并设有单独的危废暂存库，所有的危险废物分类暂存至危废暂存库各种废液的密闭容器；机动车空调制冷剂收集装置和分类存放各种制冷剂的密闭容器；分类存放机油滤清器和铅酸蓄电池的容器。内，中间按照危废类别以墙壁作为隔断，形成独立的隔间，不相容、有反应的危废单独存放。项目使用专用的耐酸容器回收废蓄电池，使用专门的密闭金属容器回收机油滤清器，满足所需环保设施设备。4.3.4应具备电脑、拍照设备、电子监控等设施设备。项目配置电脑、手机和相机拍照设备、厂区安装电子监控设备。符合技术人员要求4.4.1企业技术人员应经过岗前培训，其专业技能应满足规范拆解、环保作业、安全操作等相应要求，并配备专业安全生产管理人员和环保管理人员，国家有持证上岗规定的，应持证上岗。项目专业拆解技术人员24人，均按要求聘用持有上岗证的人员。符合信息管理要求4.5.1应建立电子信息档案，按以下方式记录报废机动车回收登记、固体废物信息：对回收的报废机动车进行逐车登记，并按要求将报废机动车所有人（单位）名称、有效证件号码、牌照号码、车型、品牌型号、车身颜色、重量、发动机号和/或动力蓄电池编码、车辆识别代号、出厂年份、接收或收购日期等相关信息录入“全国汽车流通信息管理应用服务”系统，信息保存期限不应低产生量、产生时间及处理（流向）等数据，录入到“全国固体废物管理信息系统”或省级生态环境主管部门自建与其联网的相关系统，其中危险废物处理（流向）信息保存期公司设置有专人负责对入厂的报废汽车进行检查，主要检查报废汽车发动机、散热器、变速器、破损情况。对于出现泄漏的总成部件，采用密闭收集容器收集，防止废液渗入地下；后对报废汽车进行登记注册并拍照，将其主要信息录入电脑数据库，并在车身醒目位置贴上显示信息的标签后在报废汽车停车场暂存，并将录入到“全国固体废物管理信息系统”或省级生态环境主管部门自建与其联网的相关系统，其中危险废物处理（流向）信息保存期限为3年。符合4.5.2生产经营场所应设置全覆盖的电子监控系统，实时记录报废机动车回收和拆解过程。相关信息保存期限不应低于1年。厂区设置全覆盖的电子监控系统，实时记录报废机动车回收和拆解过程。相关信息保存期限不符合安全要求4.6.1应实施满足GB/T33000要求的安全管理制度，具有水、电、气等安全使用说明，安全生产规程，防火、防汛、应急预案等。拆除的安全气囊组件应在易燃、易爆等危险品仓库及高压输电线路防护区域以外引爆，并在引爆区域设有爆炸物安全警示标志和隔离栏。项目具有水、电、气等安全使用说明，安全生产规程，防火、防汛、应急预案。安全气囊的拆除和引爆，不在危险品仓库及高压输电线路防护区域内，并在引爆区域设有爆炸物安全警示标志和隔离栏。符合4.6.4场地内应设置相应的安全标志，中安全标志的使用应满足GB2894中关于禁止、警告、指令、提示、标项目安全标志的使用严格按照提示标志的要求设置。符合志的要求。4.6.5应按照GBZ188的规定对接触汽油等有害化学因素，噪声、手传振动等有害物理因素的作业人员及粉尘、电工、压力容器等作业人员进行监护。项目严格按照GBZ188的规定对手传振动等有害物理因素的作业人员及粉尘、电工、压力容器等作业人员进行监护。符合环保技术要求4.7.1报废机动车拆解过程应满足HJ348中规定的清污分流、污水达标排放等环境保护和污染控制的相关要地面冲洗废水“均质+隔油池+絮凝+沉淀”处理后，排入园区污水管网，最终排入和林格尔县盛乐供排水有限公司污水处理厂处理。生活污水经化粪池收集后，排入园区污水管网，经管道排至和林格尔县盛乐供排水有限公司污水处理厂处理满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表4中三级标准。符合4.7.2应实施满足危险废物规范化管理要求的环境管理制度，其中列入《国家危险废物名录》的危险废物应严格按照有关规定进行管理。项目实施满足危险废物规范化管理要求的环境管理制度，其中列入《国家危险废物名录》（2025年版）的危险废物按照有关规定进行了严格的管理。符合回收技术要求收到报废机动车后，应检查其发动机、散热器、变速器、差速器油箱和燃料罐等总成部件的密封、破损情况。对于出现泄漏的总成部件，应采取适当的方式收集泄漏的液体项目设置有专人负责对入厂的报废汽车进行检查，主要检查报废汽车发动机、散热器、变速器、破损情况。对于出现泄漏的总成部件，采用密闭收集容器收集，防止废液渗入地下。符合贮存技术要求所有车辆应避免侧放、倒放，电动车辆在动力蓄电池未拆卸前不应叠放。存放过程避免侧放、倒放，如需要叠放，使上下车辆的重心尽量重合，以防掉落。动力蓄电池不进行拆解。符合机动车如需叠放，应使上下车辆的重心尽量重合，且不应超过3层。2层和3层叠放时，高度分别不应超过3m和4.5m。大型车辆应单层平置。采用框架结构存放的，要保证安全性，并易于装卸。存放过程避免侧放、倒放，如需要叠放，使上下车辆的重心尽量重合，以防掉落，且叠放时外侧高度不超过3m，内侧高度不超过4.5m；对报废汽车接收后，3个月内将其拆解完毕。符合6.2.2一般工业固体废物贮存设施及包装物应按GB15562.2进行标识，危险废物贮存设施及包装物的标志应符合GB18597的要求。所有固体废物避免混合、混放。项目一般工业固废严格按照《一般工业固体废物贮存和填埋场污染控制标准》（GB18599-2020）要求执行；危险废物设置专用容器存储，不相容、有反应的危废单独存放，中间按照危废类别以存储过程严格按照《危险废物贮存污染控制标准》符合(GB18597-2023)的标准要求执6.2.3倾倒、利用和处置。本项目的危险废物全部交于有危险废物处置资质的单位处理。一般固废物交于相关单位进行回收处理。不非法转移、倾倒、利用和处置。符合6.2.5废弃电器、铅酸电池贮存场地不得有明火。本项目厂区内不涉及明火。符合6.2.6容器和装置要防漏和防止洒溅，未引爆安全气囊的贮存装置应防爆，并对其进行日常性检查。项目拆解车辆产生的安全气囊在车间内经引爆后存储，容器采用与储存物质相容的密闭容器，定期检查，可防漏和防止洒溅。符合6.2.7对拆解后的所有固体废物分类贮存和标识。项目拆解车辆产生的各种零部件、材料、废弃物的容器均设置标识；标识有害物质的容器表面有害物质种类、危险标志及重量符合4、与《报废机动车拆解企业污染控制技术规范》（HJ348—2022）符表1-5与《报废机动车拆解企业污染控制技术规范》（HJ348—2022）符合性项目GB22128-2019有关规定本项目情况符合情况总体要求4.2报废机动车拆解建设项目选址不应位于国务院和国务院有关主管部门及省、自治区、直辖市人民政府划定的生态保护红线区域、永久基本农田和其他需要特别保护的区域内。项目位于内蒙古自治区呼和浩特市和林格尔装备制造产业基地（装备制造区不在生态保护红线区域、永久基本农田和其他需要特别保护的区域内。符合4.3报废机动车回收拆解企业应具备集中的运营场地，并实行封闭式规范管理。项目设置全封闭拆解车间，并设置“无关人员禁止进入”的标识。符合4.4报废机动车回收拆解企业应根据HJ1034、HJ1200等规定取得排污许可证，并按照排污许可证管理要求进行规范排污。产生的废气、废水、噪声、固体废物等排放应满足国家和地方的污染物排放标准与排污许可要求，产生的固体废物应按照国家有关环境保护规定和标准要求妥善贮存、利用和处置。项目根据《排污许可证申请与核发技术规范废弃资源加工业》（HJ1034-2019）要求进行规范排污。评价对废气、废水、噪声、固废均提出了污染防治措施。符合4.6报废机动车回收拆解企业应依据GB22128等相关规定开展拆解作业。不应露天拆解报废机动车,拆解产物不应露天堆放，不应对大气、土壤、地厂区按功能分为拆解车间（内部设置成品区、一般固废暂存间等设施）、报废汽车停车场，危废暂存库、办公场地等。采用雨污分流；符合表水和地下水造成污染。初期雨水、地面冲洗废水“均质+隔油池+絮凝+沉淀”处理后，排入园区污水管网，最终排入和林格尔县盛乐供排水有限公司污水处理厂处理。生活污水经化粪池收集后，排入园区污水管网，经管道排至和林格尔县盛乐供排水有限公司污水处理厂处理。基础设施污染控制要求报废机动车回收拆解企业应划分不同的功能区，包括办公区和作业区。作业区应包括:整车贮存区(分为传统燃料机动车区和电动汽车区)；动力蓄电池拆卸区；铅蓄电池拆卸区；电池分类贮存区；拆解区；产品(半成品：不包括电池)贮存区；破碎分选区；一般工业固体废物贮存区；危险废物贮存区。项目采用的拆解工艺主要为非破碎性拆解，以达到废物的最大回收率的目的。厂区按功能分为拆解车间（内部设置成品区、一般固废暂存间等设施）、报废汽车停车场，危废暂存库、办公场地等。符合拆解过程污染控制要求传统燃料报废机动车在开展拆解作业前，应抽排下列气体及液体：燃油、发动机油、变速器/齿轮箱(包括后差速器和/或分动器)油、动力转向油、制动液等石油基油或者液态合成润滑剂、冷却液、挡风玻璃清洗液、制冷剂等，并使用专用容器回收贮存。操作场所应有防漏、截流和清污措施，抽排挥发性油液时应通过油气回收装置吸收拆解区域内的挥发性气体。防止上述气体及液体遗撒或泄漏。本项目1#拆解车间排空回收车内各类废油的有机废气经2套集气罩收集后和2#拆解车间排空回收车内各类废油的有机废气经1套集气罩收集后，通过管道汇集至1套二级活性炭吸附箱+1根15m高排气筒（DA001）排放（1#拆解车间和2#拆解车间处理的有机废气共用1根排气筒），满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中表2二级标准。符合报废电动汽车进场检测时，受损变形以及漏液、漏电、电源供应工作不正常或其他的事故车辆应进行明显标识，及时隔离并优先处理，避免造成环境风险。项目报废电动汽车进场进行检测，如出现风险车辆优先拆解。符合动力蓄电池不应与铅蓄电池混合贮存。本项目动力蓄电池与铅蓄电池单独设置存放场所符合报废机动车回收拆解企业不应在未完成各项拆解作业前对报废机动车进行破碎处理或者直接进行熔炼处理。项目制定拆解方案，按照顺序依次进行拆解，不涉及破碎及熔炼仅对车身（车架）进行切割。符合报废机动车回收拆解企业不应焚烧报废机动车拆解过程中产生的废电线电缆、废轮胎和其他废物。项目拆解过程不焚烧，产生的废电线电缆、废轮胎等废物能回收的全部回收出售，危险废物全部暂存至危废库内，委托资质单位处理。符合报废机动车拆解产生的废铅蓄电池、废矿物油、废电路板、废尾气净化催化剂以及含有或沾染危险废物的废弃包装物、容器等依据《国家危险废物名录》属于危险废物的，应按照危险废物贮存管理相关要求进行分区、分项目危险废物按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)分区暂存，并设有6个存放区，各区域分别为：废蓄电池暂存区、废液化气罐暂存区、废油液暂存区、废机油滤清器存放区、废制冷剂存放符合企业污染物排放要求类贮存。废弃含油抹布和劳保用品宜集中收集。区和综合存放区，综合存放区内主要分区存放废电子部件、废尾气净化装置。废油液暂存区和废蓄电池暂存区设有独立的导流沟和围裙。如出现泄露现象，各区域通过导流沟收集至各自事故池内。该危险废物，定期委托资质单位处理。符合符合符合符合符合报废机动车拆解产生的产物和固体废物应合理分类，不能自行利用处置的，分别委托具有相关资质、相应处理能力或经营范围的单位利用和处置。项目拆解产生的一般固废与危险废物单独储存。天然气、液化石油气、甲醇等)应分类收集。项目废油液实行分类收集，分类暂存。报废机动车回收拆解企业排放废气中颗粒物、挥发性有机物(VOCs)等应符合GB16297、GB37822规定的排放要求。地方污染物排放标准有更严格要求的，从其规定。排空回收车内各类废油产生的有机废气：1#拆解车间排空回收车内各类废油的有机废气经2套集气罩收集后和2#拆解车间排空回收车内各类废油的有机废气经1套集气罩收集后，通过管道汇集至1套二级活性炭吸附箱+1根15m高排气筒（DA001）排放（1#拆解车间和2#拆解车间处理的有机废气共用1根排气筒）；切割粉尘：1#拆解车间切割工序上方设置2套集气罩收集后和2#拆解车间切割工序上方设置1套集气罩收集后通过管道汇集至1套布袋除尘器+1根15m高排气筒（DA002）排放（1#拆解车间和2#拆解车间处理的切割粉尘共用1根排气筒）；危废暂存库挥发的有机废气：集气罩（共5套）收集后通过管道汇集至1套二级活性炭吸附箱+1根15m气污染物综合排放标准》报废机动车回收拆解企业应采取隔音降噪措施，减小厂界噪声，满足GB12348中的相关要求7.3.2对于破碎机、分选机、风机等机械设备，应采用合理的降噪、减噪措施。如选用低噪声设备。安装隔振元件、柔性接头、隔振垫等。满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准企业应建立、健全一般工业固体废物污染环境防治责任制度，采取以下措施防止造成环境污染:建立一般工业固体废物台账记录，应满足一般工业固体废物管理台账制定指南相关要求;分项目危险废物按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)分区暂存，并设有6个存放区，各区域分别为：废蓄电池暂存区、废液化气罐暂存区、废油液暂存区、废类收集后贮存应设置标识标签，注明拆解产物的名称、贮存时间、数量等信息;贮存过程应采取防止货物和包装损坏或泄漏。企业应建立、健全污染环境防治责任制度，采取以下措施严格控制危险废物造成环境污染:制定危险废物管理计划和建立危险废物台账记录，应满足H1259相关要求;交由持有危险废物经营许可证并具有相关经营范围的企业进行处理，并订委托处理合同:拆解过程产生的固体废物危险特性不明时，按照相关要求开展危险废物鉴别工作;转移危险废物时，应严格执行《危险废物转移管理办法》有关要求。机油滤清器存放区、废制冷剂存放区和综合存放区，综合存放区内主要分区存放废电子部件、废尾气净化装置。废油液暂存区和废蓄电池暂存区设有独立的导流沟和围裙。如出现泄露现象，各区域通过导流沟收集至各自事故池内。该危险废物，定期委托资质单位处理。环境监测要求报废机动车回收拆解企业应按照HJ819等规定，建立企业监测制度，制定自行监测方案，对污染物排放状况及其周边环境质量的影响开展自行监测，保存原始监测记录，并公布监测结果，监测报告记录应至少保存3年。自行监测方案应包括企业基本情况、监测点位、监测频次、监测指标(含特征污染物)、执行排放标准及其限值、监测方法和仪器、监测质量控制、监测点位示意图、监测结果信息公开时限、应急监测方案等。报废机动车回收拆解企业不具备自行监测能力的，应委托具有监测服务资质的单位监测。项目根据《排污单位自行监测技术指南总则》（HJ819-2017）、《排污许可证申请与核发技术规范废制定自行监测要求，且委托有监测服务资质的单位监测符合突发环境事件应急预案报废机动车回收拆解企业应健全企业突发环境事件应对工作机制,包括编制突发环境事件应急预案制定突发环境事件应急预案培训演练制度、定期开展培训演练等。发生突发环境事件时，企业立即启动相应突发环境事件应急预案，并按突发环境事件应急预案要求向生态环境等部门报告。企业需编制突发环境事件应急预案，并报生态环境主管部门备案，并定期开展培训演练等。符合5、与《报废电动汽车回收拆解技术要求》（SB/T11238-2023）符合性表1-6《报废电动汽车回收拆解技术要求》（SB/T11238-2023）符合性项目SB/T11238-2023有关规定本项目情况符合情况报废电动汽车贮存要求报废电动汽车在未拆卸动力蓄电池前应在专用贮存场地中贮存，贮存时长本项目单独设置新能源汽车暂存区域，贮存时长应不超过30日。符合报废电动汽车专用贮存场地应与传统燃油车贮存场地有明确的边界，场地外围应设有防护栏，并在醒目位置设置相应的安全标志。安全标志的使用应符合GB2894的要求。本项目新能源汽车与传统燃油汽车分为两个区域贮存，场地设置围栏并张贴安全标识。符合风险车辆应隔离贮存。进厂新能源车对风险车辆进行排查，发现事故车，漏电车，漏液车及时进行拆解。符合厂内转移要求合理设置报废电动汽车拆解、贮存等功能场地位置，尽量减少非作业类转移活动。项目报废新能源汽车拆解车间与贮符合风险车辆厂内转移时，应做好防漏液和绝缘处理。项目风险车辆厂内转移时需切断高压电源，检查电机、线束等电气部件绝缘状态，用绝缘胶带包裹裸露线路，在平板车台面铺设绝缘橡胶垫，操作人员穿戴绝缘防护装备，确保车辆固定牢固，避免颠簸导致部件移位或短路；转移过程中需规划安全路线，避开人员密集区与易燃物，配备应急处置工具，操作人员须经专业培训，全程记录操作信息，以防范泄漏、漏电风险，保障作业安全合规。符合废旧动力蓄电池在厂内进行转移前，应做好绝缘处理，并置于托盘等绝缘转运工具上使用叉车等专用工具运输，移运完成后，应对其绝缘状况进行复查。项目拆解的动力蓄电池厂内转移时，置于绝缘托盘使用叉车送动力符合发生破损的废旧动力蓄电池应作必要安全处理后或采用专门密闭容器分开单独转移，禁止运输中叠压放置。项目废旧动力蓄电池发生破损时，采用专门密闭容器分开单独转移。符合报废电动汽车拆解要求报废电动汽车回收拆解企业应制定报废电动汽车拆解方案。报废电动汽车拆解过程应采用专业工具与设备，严格按照制定的拆解方案执行，尽可能保证电池包的完整性、其他零部件的再利用性以及材料的回收利用性。项目已制定完整的报废电动汽车拆解方案，采用专业工具与设备进行拆解。符合拆解过程中产生的危险废物应按照GB18597及HJ2025中所规定的危险废物贮存相关要求执行。拆卸下来的动力蓄电池包(系统)交售给动力蓄电池回收服务网点或废旧动力蓄电池综项目拆解过程中产生的危险废物按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)要求进行贮存，并委托资质单位处理。严格按照拆解方案，动力蓄电池拆解后，进行其符合合利用企业处理，禁止将其拆解为模块(组)、单体。在动力蓄电池没有从车身中拆卸移除之前，不得使用任何形式的氧割或拆解机进行车体拆解。他部位的拆解。风险车辆的拆解应在独立场所作业。在报废电动汽车回收入库、废旧动力蓄电池移交出库后15个工作日内上传溯源信息。项目设置专门的新能源拆解车间，内部设置风险车辆拆解区对事故车，漏电车，优先进行拆解风险车辆。报废电动汽车回收入库、废旧动力蓄电池移交出库后15个工作日内上传溯源信息。符合动力蓄电池拆卸专用场地要求应按照GB50016相关要求设计厂房类型、耐火等级、安全疏散和防火间距等，厂房应不低于丙类要求，耐火等级应不低于三级。项目设计乙类厂房，耐火等级应不低于三级。符合地面应做绝缘处理，应涂覆绝缘漆或铺设绝缘胶垫。场地应配备消防及高压防护应急设备，消防设备数量及类型应符合GB50140要求，包括但不限于消防剪、消防沙、消防铲、灭火器、防毒面具和绝缘棒等。项目新能源拆解车间做绝缘处理，涂覆绝缘漆或铺设绝缘胶垫。内部配备应急设施、设备。符合动力蓄电池贮存要求厂房宜不低于丙类要求，耐火等级宜不低于三级；面积应不低于10m2，废旧动力蓄电池贮存量应不超过5t。项目设计乙类厂房，耐火等级应不低于三级。1#拆解车间内部设置动力蓄电池存储间，占地面积80m2，最大贮存量3t。符合9.2.2地面应做防腐防渗及绝缘处理，按照GB15562.2的要求设置固体废物的警告标志，按照GB2894相关要求在显著位置设置危险、易燃易爆、有害物质、禁烟、禁火等警示标识，在地面设置黄色标志线，并在作业设备及消防设备上粘贴禁止覆盖标识。项目新能源拆解车间做绝缘处理，涂覆绝缘漆或铺设绝缘胶垫。内部配备应急设施、设备。设置危险、易燃易爆、有害物质、禁烟、禁火等警示标识。符合废旧动力蓄电池应独立贮存，不应与其他货物、废物混合，不应侧放、倒放，不应直接堆叠。项目1#拆解车间内部设置动力蓄电符合表1-6与《电池废料贮运规范》（GB/T26493-2011）符合性文件相关要求本项目情况符合情况锌锰电池、碱性锌锰电池等一次电池废料，锂离子二次电池废料用塑料槽或铁桶凡漏液的电池必须放置在耐酸的容器内。废铅酸电池贮存点必须有耐酸地面隔离层，以便于截留和收集任何泄露液体，应有足够的废水收集系统，以便收集溢流的溶液，应设有适当的防火装置。项目锂离子电池使用绝缘容器贮存至动力蓄电池存储间；铅酸蓄电池使用耐酸的硬质回收箱贮存，暂存在危险废物暂存库内；危险废物暂存库设有防腐防渗符合应避免贮存大量的废铅酸电池或贮存太长时间。项目废铅酸电池暂存于危险废物暂存库内，严格控制暂存时间和暂存量。符合电池废料的贮存设施应定期进行检查，发现破损，应及时采取措施清理更换。电池废料的贮存场地应配备通讯设备、照明设施、安全防护服装及工具，并设有应急防护设施。应对电池废料的贮存仓库及场所的温度、湿度进行监测，如发现异常及时处理。锂离子电池暂存于单独的动力电池暂存间内；铅酸蓄电池暂存在危险废物暂存库内；动力电池暂存库和危废暂存库均配备通讯设备、照明设施、安全防护服装及工具，并设有应急防护设施。对动力电池暂存库和危废暂存库的温度、湿度进行监测，如发现异常及时处理。符合6、与《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（文件相关要求本项目情况符合情况回收企业从电动汽车上拆卸动力蓄电池时，应遵循安全性和完整性原则，并严格按照电动汽车生产企业所提供的拆卸技术信息进行合理拆卸。本项目拆卸动力蓄电池时，遵循安全性和完整性原则，先拆下电池负极接线、正极接线，再拆下固定动力蓄电池的加紧固定板，然后取下动力蓄电池。拆卸时应戴好防护手套和防护眼符合废旧动力蓄电池贮存应有专门的场所，贮存场所应符合法律法规要求及当地消防、环保、安全部门的有关规定，并设有警示标志，且应设在易燃、易爆等危险品仓库及高压输电线路防护区域以外。废旧动力蓄电池贮存应避免高温、潮湿，保证通风良好，正负极触头应采取绝缘防护。项目设有专门动力电池暂存间，按照法律法规要求及当地消防、环保、安全部门的有关规定设计，并设有警示标志，设在易燃、易爆等危险品仓库及高压输电线路防护区域以外。动力电池贮存避免高温、潮湿，保证通风良好，正负极触头采取绝缘防护。符合表1-8与《废蓄电池回收管理规范》（WB/T1061—2016）符合性文件相关要求本项目情况符合情况5.1电池在收集、运输及的过中应采取恰当的安全和环保措施，不对电池进行打孔倒液拆解、碾压及其他可能使废蓄电池产生破损的操作，并采取相应措施防止电池短路起火。本项目废蓄电池在收集、运输过中采取恰当的安全和环保措施，不对电池进行打孔倒液拆解、碾压及其他可能使废蓄电池产生破损的操作，并采取相应措施防止电池短路起火。符合5.2危险型废蓄电池收集、运输、贮存时，处置单位应具备相应资质或政许可，应保危险型废蓄电池收集、运输、贮存、处置等信息。本项目设置危废暂存库，对废蓄电池进行收集，并委托有资质单位进行处理。符合5.3在废蓄电池回收过程中，接收废蓄电池时应对所接收的废蓄电池的种类、数量(或重量)特性、形态、包装方式进行核对。本项目危废暂存库建立危险废物台账记录，对接收废蓄电池时应对所接收的废蓄电池的种类、数量(或重量)特性、形态、包装方式进行核对记录。符合5.4危险型废蓄电池的收集、运输、贮存应设立危险废物管理台账及危险废物转移联单机制，记录废电池的进出及流向。记录上需注明废蓄电池的种本项目危废暂存库建立危险废物台账记录，在转运时设立危险废物转移联单机制，记录废电池的进出及流向。符合人库日期、存放位置、废电池出库日期及接收单位名称等内容。5.5从事电回收处理工作的人员应具有与蓄电池相关的专业知识，了解电池特性、防火、防漏、防短路等专业知识，应通过危险废物处理及应急救援方面的培训。建设单位在本项目投运前，对操作人员、技术人员及管理人员进行环境保护相关的法律法规、环境应急处理等理论知识和操作技能培训。符合8、与《报废机动车回收管理办法实施细则》解企业技术规范》(GB22128)的场地、设施设备、存储、拆解技术规范，以规范》(HJ348)要求；具有符合国家规定的生态环境保护制度，具备相应的本项目所在地位于内蒙古自治区呼和浩特市和林格尔装备制造产业基地（装备制造区），符合《呼和浩特市和林格尔县国土空间总体规划（2021-2035年）》，《和林格尔装备制造产业基地总体规划（2023-2035废机动车回收拆解企业技术规范》（GB22128-2019）、《报废机动车拆解循环利用和回收利用率。第三十一条回收拆解企业应有必要的专业技术人表1-9与《废锂离子动力蓄电池处理污染控制技术规范（试行）》（HJ1186—2021）符合性项目HJ1186—2021本项目情况符合情况总体要求废锂离子动力蓄电池处理建设项目选址不应位于国务院和国务院有关主管部门及省、自治区、直辖市人民政府划定的生态保护红线区域、永久基本农田和其他需要特别保护的区域内。本项目位于内蒙古自治区呼和浩特市和林格尔装备制造产业基地不在生态保护红线区域、永久基本农田和其他需要特别保护的区域内。符合废锂离子动力蓄电池处理企业，应具备与生产规模相匹配的环境保护设施，环境保护设施的设计、施工与运行应遵守“三同时”环境管理制度。本项目1#拆解车间切割工序上方设置2套集气罩收集后和2#拆解车间切割工序上方设置1套集气罩收集后通过管道汇集至1套布袋除尘器+1根15m高排气筒（DA002）排放（1#拆解车间和2#拆解车间处理的切割粉尘共用1根排气筒）。1#拆解车间内部设置动力蓄电池存储间设有导流沟和围裙。如出现电池损毁现象，通过导流沟收集至废电解液事故池。符合废锂离子动力蓄电池处理企业场地应按功能划分区域，生活区应与生产区分隔。项目1#拆解车间新能源拆解生产线，与生活区隔开。符合废锂离子动力蓄电池处理企业原料贮存区、处理作业区和产品贮存区应设置在防风防雨的厂房内，地面应当硬化并构筑防渗层；原料贮存区、处理作业区、产品贮存区等各功能区域应有明显的界限和标识；处理作业区应设置废水收集设施，地面冲洗废水单独收集处理，不应直接排入雨水收集管网。项目建设全封闭拆解车间，已达到防风防雨效果，地面按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)中防渗建设，防渗采用2mm厚高密度聚乙烯或至少2mm厚的其他人工材料，渗透系数≤10-10cm/s。各区域单独划分区域，张贴标识标牌；地面冲洗废水“均质+隔油池+絮凝+沉淀”处理后通过防渗管道排入园区污水管网，经管道排至和林格尔县盛乐供排水有限公司污水处理厂处理。符合处理过程污染控制技术要求废锂离子动力蓄电池入厂前应进行外壳破损等情形的，应采用专用容器单独存放并及时处理，避免废锂项目锂离子电池使用绝缘容器贮存至动力蓄电池存储间；符合离子动力蓄电池自燃引起的环境风应根据电池产品信息合理制定拆解流程，分品类拆解电池包、电池模块，避免电解质、有机溶剂泄漏造成环境污染。本项目拆解工艺先进，合理拆解动力电池。符合拆解时应拆除电池包、电池模块中的塑料连接件、电路板、高压线束本项目拆解车间内部设置成品区、一般固废间、动力电池储存间，并分类收集存放拆解产物。符合拆解存在漏液、冒烟、漏电、外壳破损等情形的废锂离子动力蓄电池废气应收集并导入废气处理设施。排空回收车内各类废油产生的有机废气：1#拆解车间排空回收车内各类废油的有机废气经2套集气罩收集后和2#拆解车间排空回收车内各类废油的有机废气经1套集气罩收集后，通过管道汇集至1套二级活性炭吸附箱+1根拆解车间和2#拆解车间处理的有机废气共用1根排气筒）。符合可选用焙烧、破碎、分选等一种或多种工序，去除电池单体中的电解质、有机溶剂。不应直接焙烧未经拆解的废锂离子动力蓄电池电池包、电池模块。应在负压条件下采用机械化或自动化设备破碎分选含电解质、有机溶剂的电池单体。破碎、分选工序应使废电池电极材料粉料、集流体和外壳等在后续步骤中得到分离。焙烧、破碎、分选等工序应防止废气逸出，收集后的废气应导入废气集中处理设施。仅对零零部件拆解后，出售，危废委托处置。符合采用火法工艺进行材料回收前，可根据物料条件和设备要求选择性进行拆解、破碎、分选等工序，经高温冶炼后得到合金材料。火法工艺的冶炼设备应防止废气逸出，并配备废气处理设施。采用湿法工艺进破碎、分选等一种或多种工序，去除废锂离子动力蓄电池中的电解质、有机溶剂，得到可进入浸出工序的废电池电极材料粉料。湿法工艺处理过程浸出、分离提纯和化合物制备等反应容器通气口、采样口应配备集气装置，废气收集后应导入废气集中处理设施。本项目不涉及湿法工艺、火法工危废委托处置。符合污染物排放控制与废锂离子动力蓄电池拆解、破碎、分选工序，以及湿法工艺浸出、分本项目仅对动力电池从车内拆下暂存、外售，不涉及动力电池的符合符合环境监测要求离、提纯和化合物制备工序废气排放应满足GB16297的规定；挥发性有机物无组织排放应满足GB37822的规定。监测因子包括二氧化硫、颗粒物、非甲烷总烃、氟化物、镍及其化合物、硫酸雾、氯化氢等。废锂离子动力蓄电池焙烧工序和火法工艺冶炼工序废气排放应满足GB9078的规定，其中镍及其化合物、非甲烷总烃排放限值，参照执行GB16297的规定；挥发性有机物无组织排放应满足GB37822的规定。废锂离子动力蓄电池焙烧、破碎、分选工序，以及火法工艺冶炼工序的钴及其化合物排放限值，参照执行GB31573的规定。废锂离子动力蓄电池焙烧工序和火法工艺冶炼工序产生的二噁英类排放限值参照执行GB18484的规定。废锂离子动力蓄电池处理过程中，废电池电极材料粉料应采用管道或其他防泄漏、防遗撒措施输送，生产车间产生的废气收集后应导入废气集中处理设施。深度处理工艺。符合符合废锂离子动力蓄电池处理企业，应建有废水收集处理设施，用于收集处理生产废水和初期雨水等。废锂离子动力蓄电池处理企业废水总排放口、车间或生产设施废水排放口的污染物排放浓度，按照GB8978的要求执行。监测因子包括流量、pH值、化学需氧量、五日生化需氧量、悬浮物、氨氮、氟化物、总铜、总锰、总镍、总锌、总磷等。废锂离子动力蓄电池处理企业废水总排放口总钴的排放限值，参照执行GB31573的规定。采用湿法工艺的废锂离子动力蓄电池处理企业，车间生产废水应单独收集处理或回用，实现一类污染物总镍排放浓度符合GB8978的要求；不应将车间生产废水与其他废水直接混合进行处理。废锂离子动力蓄电池处理企业厂内废水收集输送应雨污分流，生产区内的初期雨水应单独收集并进行处理。本项目仅对动力电池从车内拆下暂存、外售，不涉及动力电池的深度处理工艺。初期雨水、地面冲洗废水“均质+隔油池+絮凝+沉淀”处理后通过防渗管道排入园区污水管网，经管道排至和林格尔县盛乐供排水有限公司污水处理厂处理。废锂离子动力蓄电池处理企业应按照GB18597和GB18599设置危险废物贮存区和一般工业固体废本项目仅对动力电池从车内拆下暂存、外售，不涉及动力电池的深度处理工艺。物贮存区等，不应露天贮存废锂离子动力蓄电池及其处理产物。废锂离子动力蓄电池处理企业产生的废电路板、废塑料、废金属、废冷却液、火法工艺残渣、废活性炭、废气净化灰渣、生产废水处理污泥等固体废物，应分类收集、贮存、利用处置；属于危险废物且需要委托外单位利用处置的，应交由具有相应资质的企业利用处置。破碎、分选除尘工艺收集的颗粒物，应返回材料回收设施提取金属组分。产生噪声的主要设备，如破碎机、泵、风机等应采取基础减振和消声及隔声措施。厂界噪声应符合GB12348的要求。拆解设备采用基础减振、厂房隔声，满足工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准符合一般管控单元，共计11个，面积为2903平方千米，占全市总面积的本项目本项目），蒙古自治区生态环境状况公报》2024年，全区环境空气六项污染物年均浓废气经2套集气罩收集后和2#拆解车间排空回收车内各类废油的有机废气排气筒（DA001）排放（1#拆解车间和2#拆解车间处理的有机废气共用1根排气筒）；1#拆解车间切割工序上方设置2套集气罩收集后和2#拆解车间切割工序上方设置1套集气罩收集后通过管道汇集至1套布袋除尘器+1盛乐供排水有限公司污水处理厂，不外排；本项目厂界外周50m范围内不区域环境质量底线造成冲击，本项目的建设不表1-9本项目与内蒙古自治区呼和浩特市和林格尔县生态环境准入清单符合性分析环境管控单元编码Z控单元分类重点管控单元环境管控单元名称和林格尔县城关镇重点管控单元2生态保护重点生态保护红线、一般生态空间；大气环境受体敏感重点管控区；水环境工业污染重点管控区、水环境城镇生活重点管控区管控维度管控要求本项目建设符合性空间布局约束1.大气环境受体敏感重点管控区，严格限制新建钢铁、燃煤燃油火电、石化、储油库等项目，产生和排放有毒有害大气污染物项目，以及使用溶剂型油墨、涂料、清洗剂、胶黏剂等高挥发性有机物原辅材料的项目；鼓励现有该类项目逐步搬迁退出。稳步推进城市建成区重污染企业退城入园。严控新建涉气重污染项目（不含城镇生活污水处理厂、垃圾焚烧厂、危险废物和医疗废物处置厂）。2.生态保护红线原则上按照禁止开发区域的要求进行管理。3.一般生态空间-水土保持区域，全面实施保护天然林、退耕还林工程，严禁陡坡垦殖，禁止在十五度以上陡坡地开垦种植农作物，禁止开垦的范围由旗县级人民政府划定并公告；已经开垦种植农作物的应当按照国家有关规定逐步退耕还林还草。禁止毁林开荒、烧山开荒；禁止在崩塌、滑坡危险区和泥石流易发区从事取土、挖砂、采石等可能造成水土流失的活动；禁止在水土流失重点预防区和重点治理区铲草皮、挖树等禁止在水土流失重点预防区和重点治理区铲草皮、挖树兜等。4.国家明令淘汰的落后产能和不符合国家产业政策的项目，严禁向工业园区转移。5.引导工业企业入驻工业园区。改扩建工业项目，必须符合国家和自治区产业指导目录要求、行业技术标准以及规模、投资强度、综合能耗、水耗、用地、污染物排放等准入政策。6.区内地下水饮用水水源保护区执行《内蒙古自治区饮用水水源保护条例》第十七条、第十八条、第十九条、第二十条、第二十一条等要求。1、本项目为废弃资源综合利用项目，不产生和排放有毒有害大气污染物项目，不使用高挥发性有机物原辅材料，不属于涉气重污染项目。2、本项目建设不在生态保护红线范围内。3、本项目位于装备制造产业基地，属于工业用地，不占用农田耕地、森林等。4、本项目属于《产业结构调整指导目录（2024年本）》中的资源节约综合利用”中利用”，属于鼓励类，符合国家产业政策。5、本项目位于装备制造产业基地，符合园区规划要求。6、本项目评价范围内无饮用水水源保护区。7、为废弃资源综合利用项目，不涉及。符合污染物排放管控环境风险资源利用效率7.乳制品行业应落实《乳制品工业产业政策(2009年修订)》《排污许可证申请与核发技术规范食品制造工业—乳制品制造工业》等准入要求。符合符合符合1.强化建材、水泥、热力生产及供应等重点行业无组织排放管理。对物料（含废渣）运输、装卸、储存、转移和工艺过程等无组织排放实施深度治理。粉状物料堆场必须进行全封闭，块状物料必须安装抑尘设施。推进水泥、建材等行业深度治理减排。引导水泥企业加大电石渣等非碳酸盐原料替代。2.禁止餐饮、洗浴、洗涤、洗车经营者直接向雨水排放系统、河道等外环境排放污水。提高城镇生活污水收集处理率。向城镇污水集中处理设施排放水污染物的，应当达到国家和自治区规定的标准。3.对水泥等重点行业及65蒸吨/小时及以上燃煤锅炉的现役企业和新建项目大气污染物排放要符合相关要求。4.病死畜禽无害化处理场应严格按照相关技术规范进行处理，确保有效杀灭病原体，提高收集、暂存、运输、处理设施建设标准，强化运输车辆清洗消毒，确保符合动物防疫和环境保护要求。5.包装印刷行业应加强挥发性有机物排放管控。1、本项目1#拆解车间切割工序上方设置2套集气罩收集后和2#拆解车间切割工序上方设置1套集气罩收集后通过管道汇集至1套布袋除尘器+1根15m高排气筒（DA002）排放（1#拆解车间和2#拆解车间处理的切割粉尘共用1根排气筒）。2、本项目无生产废水产生，地面冲洗废水“均质+隔油池+絮凝+沉淀”处理后，经管道排至和林格尔县盛乐供排水有限公司污水处理厂处理；生活污水经化粪池收集后经管道排至和林格尔县盛乐供排水有限公司污水处理厂处理，不外排。3、本项目属于废弃资源综合利用项目，不涉及。4、本项目为废弃资源综合利用项目，不涉及。5、本项目为废弃资源综合利用项目，不涉及。建立项目台账，依法依规预留安全防护距离，加强日常环境风险监管。加强饮用水源风险预警应急防范，提高饮用水源风险预警和应急防范水平。本项目将建立台账信息，加强风险防控管理，制定相应的环境风险防范措施，加强危险废物管理、收集和贮存。提高工业企业用水用能效率。推动传统建材行业技术创新，推广节能技术设备，加强用能管理。本项目用水用能量较小，地面冲洗废水“均质+隔油池+絮凝+沉至和林格尔县盛乐供排水有限公司污水处理厂处理；生活污水经化粪池收集后经管道排至和林格尔县盛乐供排水有限公司污水处理厂处理，不外排。因此，本项目的建设满足“三线一单”生态环境分区管控提二、建设项目工程分析新速度的加快不断增加。报废汽车上的钢铁、有色金属、废旧轮胎等85%以上属回收加工（凭许可经营）。建设单位于2023年委托内蒙古和合生态环保技术呼和浩特市国玺报废汽车回收拆解有限公司废旧汽车回收拆解综合利用项目环变动清单(试行)》的通知（环办环评函[2020]688号）“地点：重新选址；在原厂址附近调整(包括总平面布置变化)导致环境防护距离范围变化且新增敏感点项目占地面积15866.68m2，剩余用地预留另做它用（土地证面积与本项目关系根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》（2021年版），该项目属于根据呼和浩特市年汽车保有量，《报废机动回收拆解企业技术规范》（GB22128-2019）中相关规定，项目占地面积15866.68m2，属于Ⅲ档）；（11）《建设项目环境影响报告表编制技术）；）；）；（16）《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（工信部联节）；（18）《报废机动车回收管理办法实施细则》（中华人民共和国商务部令），侧23m为园区道路，隔路为和林格尔县瑞之达石业有限责任公司。项目地理位建设规模：项目1#拆解车间设置2条报废机动车拆解生产线（传统燃料汽用车、摩托车等）8000辆、废旧中型传统燃料汽车（轻微货车、废旧农用车、废旧载重卡、公共客车等）3000辆、废旧大型传统燃料汽车（大货车、半挂车等）2500辆。废旧小型新能源汽车（纯电动、燃料电池汽车等）1500辆、废旧），表2-1项目建设组成一览表项目组成名称建设内容备注本项目场地建设、设施设备、信息管理、安全、环保、贮存等要求严格按照《报废机动车拆解企业污染控制技术规范》(HJ348-2022)进行建设。厂界四周建设实体围墙，各功能区独立建设，并设置“无关人员禁止进入”的标识。并张贴标识、标牌。厂区设置全覆盖的电子监控系统，实时记录报废机动车回收和拆解过程。相关信息保存期限不低于1年。主体工程1#拆解车间全封闭彩钢结构1座，建筑面积4065.7m2，1F，该车间分为传统燃料汽车预拆解区、拆解区，新能源汽车预拆解区。内置2条报废机动车拆解生产线（传统燃料汽车拆解生产线和新能源拆解生产线），内设成品区、一般固废暂存间、安全气囊引爆间、氧气气瓶间、乙炔气气瓶间（氧气为阻燃气）、动力蓄电池存储间等。各区域设有标识牌和主要功能介绍。各区域的门口设有标识牌和主要功能介绍。拆解区主要用于机械总成拆解、车架切割、打包等。传统燃料汽车预拆解区主要用于排空废液、拆解蓄电池、安全气囊等。新能源汽车预拆解区主要用于动力蓄电池的拆解。地面铺有高效耐用的绝缘地板且设有高压警示和危险识别的标志，设置废液收集池（容积10m3）。新建2#拆解车间全封闭彩钢结构1座，建筑面积1828.7m2，1F，内置1条传统燃料汽车拆解生产线；该车间分别设传统燃料汽车预拆解区、拆解区。内设成品区、一般固废暂存间、安全气囊引爆间等。各区域设有标识牌和主要功能介绍。各区域的门口设有标识牌和主要功能介绍。拆解区主要用于机械总成拆解、车架切割、打包等。传统燃料汽车预拆解区主要用于排空废液、拆解蓄电池、安全气囊等。新建储运工程报废汽车停车场根据《报废机动车回收拆解企业技术规范》（GB22128-2019）进行建设，占地面积4000m2，分为2个区域，报废燃油车停车区及新能源车停车区（新能源汽车贮存场地应单独管理，设置废液收集池（容积10m3并保持通风）。依据《报废机动车回收拆解企业技术规范》（GB22128-2019）存放过程避免侧放、倒放，如需要叠放，先将动力蓄电池拆下后，使上下车辆的重心尽量重合，以防掉落。新建成品区每座拆解车间内部分别设置成品区，每座占地面积100m2，分区存放汽车拆解过程产生的可利用产品，主要包括废钢铁、废玻璃、废橡胶、废塑料、废金属材料、废轮胎和可回用部件（五大总成）等。新建动力蓄储间1#拆解车间内部设置动力蓄电池存储间，占地面积80m2，主要用于存放由新能源汽车拆解下来的动力蓄电池（镍氢电池、锂离子电池、锂聚合物电池）。设置符合《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）的规定。设有导流沟和围裙。如出现电池损毁现象，通过导流沟收集至废电解液事故池。新建路建设厂区道路长380m，宽6m。新建外部道路外部依托厂区北侧园区现有道路，进出厂道路均硬化。依托辅助工程办公区砖混结构，2F，建筑面积565m2，作为员工日常办公、休息场所。新建位于厂区出入口，砖混结构，建筑面积25m2。新建消防泵房建筑面积22.78m2。新建化粪池建设化粪池1座，位于办公楼的旁，容积为30m3。新建初期雨水池建设1座初期雨水池，容积270m3，用于储存初期雨水。兼做事故水池、消防废水池。新建消防水池建设1座消防水池，容积150m3，能够满足消防用水量。潜水泵的开关启停按钮位于地面，设置防雨淋盖板。新建絮凝沉淀池在2座拆解车间中间设置絮凝沉淀池1座，容积40m3，设置防雨淋盖板。新建均质隔油池在2座拆解车间中间设置均质隔油池1座，容积40m3，设置1个油水分离器，防雨淋盖板。新建事故池危废暂存库设置1座废油液事故池，容积为5m3。1座消防事故水收集池容积为150m3，动力蓄电池存储间内部设置1座废电解液事故池，容积为5m3。新能源汽车贮存场地设置废液收集池容积10m3，1#拆解车间新能源拆解生产线设置废液收集池容积10m3。新建公用工程供水园区管网提供。依托供暖车间无需供暖，生活供热和冬季采暖均采用节能电暖器。新建供电园区电网提供。依托环保工程废气（1）排空回收车内各类废油产生的有机废气：1#拆解车间排空回收车内各类废油的有机废气经2套集气罩收集后和2#拆解车间排空回收车内各类废油的有机废气经1套集气罩收集后，通过管道汇集至1套二级活性炭吸附箱+1根15m高排气筒（DA001）排放（1#拆解车间和2#拆解车间处理的有机废气共用1根排气筒）；（2）切割粉尘：1#拆解车间切割工序上方设置2套集气罩收集后和2#拆解车间切割工序上方设置1套集气罩收集后通过管道汇集至1套布袋除尘器+1根15m高排气筒（DA002）排放（1#拆解车间和2#拆解车间处理的切割粉尘共用1根排气筒）；（3）危废暂存库挥发的有机废气：废油液、废尾气净化装置（含尾气净化催化剂）、废空调制冷剂、废机油滤清器、废液化气罐储存库上方各设置集气罩（共5套）收集后通过管道汇集至1套二级活性炭吸附箱+1根15m高排气筒（DA003）排放。2、无组织：（1）集气罩未收集粉尘：经自然降尘及车间封闭降尘运行期间车间加强地面保洁，加强通风；（2）车间集气罩未收集有机废气：厂房内设排风扇，无组织排放；（3）危废暂存库集气罩未收集有机废气：安装轴流风机，无组织排放。新建废水项目区采用雨污分流；生活污水：经化粪池收集后，排入园区污水管网，经管道排至和林格尔县盛乐供排水有限公司污水处理厂处理；新建初期雨水、地面冲洗废水“均质+隔油池+絮凝+沉淀”处理后通过防渗管道排入园区污水管网，经管道排至和林格尔县盛乐供排水有限公司污水处理厂处理。基础减振、厂房隔声新建固体废物建设1座危废暂存库，建筑面积182.86m2，分类暂存至危废暂存库内，中间按照危废类别以墙壁作为隔断，形成独立的隔间，不相容、有反应的危废单独存放，各个区域设有独立的导流沟和墙裙。防渗采用2mm厚高密度聚乙烯或至少2mm厚的其他人工材料，渗透系数≤10-10cm/s。墙壁设置不低于0.35m高的墙裙，裙脚与地面自流平，使用地坪漆对地面进行防腐处理，作为围堰工程，围堰四周设导流槽，设事故集液池，在地面与围堰施工过程注意地面与墙体接缝处的严密衔接（均采取防渗措施，保证防渗渗透系数≤10-10cm/s）。新建一般固废暂存间：每座拆解车间内分别设置，每座面积约为160m2，地面防渗技术要求为等效黏土防渗层Mb≥1.5m，渗透系数应≤1.0×10-7cm/s，一般工业固废主要包括引爆后的安全气囊和不可利用部件。分区存放于一般固废暂存间内，后期委托相关单位进行回收处理。新建（1）一般工业固废主要包括引爆后的安全气囊、不可利用部件、除尘灰。该类固废分区存放于一般固废暂存间内，后期委托相关单位进行回收处理；（2）生活垃圾定期交由环卫部门处理；（3）主要的危险废物包括废油液、废蓄电池、废机油滤清器、废电子部件、废制冷剂、废石棉、废液化气罐、废尾气净化装置、废活性炭、废弃含油抹布和劳保用品和废矿物油。并设有6个存放区，各区域分别为：废蓄电池暂存区、废液化气罐暂存区、废油液暂存区、废机油滤清器存放区、废制冷剂存放区和综合存放区，综合存放区内主要分区存放废电子部件、废尾气净化装置。废油液暂存区和废蓄电池暂存区设有独立的导流沟和围裙。如出现泄露现象，各区域通过导流沟收集至各自事故池内。该危险废物，定期委托资质单位处理；（4）拆解后的一般固废暂存至成品区，定期外售。新建防渗工程项目根据《报废机动车回收拆解企业技术规范》（GB22128-2019）重点防渗区（危废暂存库、1#、2#拆解车间、均质隔油池、絮凝沉淀池、废油液事故池、初期雨水池、电解液事故池等）：按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)中防渗建设，防渗采用2mm厚高密度聚乙烯或至少2mm厚的其他人工材料，渗透系数≤10-10cm/s。危废暂存库各个区域设有独立的导流沟和墙裙。墙壁设置不低于0.35m高的墙裙，裙脚与地面自流平，使用地坪漆对地面进行防腐处理，作为围堰工程，围堰四周设导流槽，设事故集液池，在地面与围堰施工过程注意地面与墙体接缝处的严密衔接（均采取防渗措施，保证防渗渗透系数≤10-10cm/s）。一般防渗区（化粪池、报废汽车停车场、消防水池等）：参照《环境影响评价技术导则地下水环境》中表7地下水污染防渗分区参照表，地面防渗技术要求为等效黏土防渗层Mb≥1.5m，渗透系数应≤1.0×10-7cm/s。简单防渗区（办公区、门卫、消防泵房等区域）：地面水泥混凝土硬化。新建绿化、硬化采取“非硬即绿”原则；全厂硬化绿化百分百。新建本项目劳动定员24人，年工作300天，单班工作制，每天工作8小时。表2-2项目主要