风力发电风机基础大体积混凝土冬季施工方案

风力发电风机基础大体积混凝土冬季施工方案一、工程概况及编制目的（一）工程概况本工程为华电甘肃***风力发电项目，场址位于甘肃省玉门市西南约30km处，交通条件较为便利。场址区地形平坦开阔，地处祁连山北部山脚下，属中温带干旱大陆性气候，具有夏季炎热、冬季寒冷、气候干燥、风力强劲的特点，素有“风库”之称。区域极端最高温度约40.4℃，极端最低温度约-29.1℃，常年风力3～4级，最大风力可达8级以上，恶劣的气候条件对冬季施工质量控制提出了严苛要求。本工程风机基础采用钢筋混凝土独立基础形式，核心施工内容为大体积混凝土浇筑及养护。设计混凝土强度等级为C40F150，进入冬季施工阶段后，为抵消低温对混凝土强度增长的不利影响，混凝土强度等级提高至C45F150；垫层采用C20混凝土。基础钢筋选用HRB335S（II级钢）、HRB400S（III级钢），连接方式采用机械连接与绑扎搭接相结合。风机基础环埋件由厂家提供，其表面平整度及密封要求严格遵循厂家技术规范执行。大体积混凝土冬季施工的核心难点在于温度控制，本方案计划采用“塑料布保水+棉被/麻袋保温”的复合养护方式，并建立全过程测温体系，实时监控混凝土内部及表面温度变化，确保混凝土强度正常增长，避免产生温度裂缝。（二）工程量序号名称数量单位备注1垫层混凝土1024m³单个基础64m³2基础混凝土10576m³单个基础661m³3钢筋约1045t单个基础65.32t（三）工期安排本工程冬季施工计划开工日期为2010年12月01日，计划完工日期为2011年01月15日，施工总工期46天。施工期间需密切关注天气变化，合理调配资源，确保在严寒天气下按期完成施工任务。（四）编制目的当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃时，工程进入冬季施工阶段。为规范冬季施工管理，有效应对低温、大风等恶劣天气对施工质量的影响，防范混凝土受冻、裂缝等质量通病，保障施工人员人身安全及工程结构安全，特制定本方案。本方案适用于本工程风机土建冬季施工，若施工过程中需新增其他施工内容，将另行编制补充措施，作为本方案的有效组成部分。二、冬季施工准备（一）技术准备施工技术方案编制需以“质量第一、安全至上”为核心原则，兼顾技术可靠性与经济合理性，明确冬季施工的关键控制点及应对措施。方案内容需全面覆盖施工项目划分、具体施工方法、质量通病防治、安全生产保障、材料机具需求计划等核心模块，确保对现场施工具有直接指导意义。组织技术交底会，由项目技术负责人向施工管理人员、班组长及作业人员逐层交底，重点讲解冬季施工工艺要点、质量控制标准、安全注意事项及应急处置流程，确保每位作业人员熟练掌握相关要求。收集当地冬季气象资料，与气象部门建立常态化沟通机制，及时获取气温预警、降雪、大风等天气信息，提前调整施工计划，规避恶劣天气影响。对冬季施工所需计量器具（如测温计、压力表等）进行校验，确保其精度符合规范要求；对混凝土配合比进行冬季专项适配试验，确定防冻剂最佳掺量及热水搅拌参数。（二）生产准备按照施工进度计划，合理划分施工段，明确各施工班组的作业范围及工期节点，确保施工有序推进。对施工现场供水管道进行全面保温处理，采用岩棉包裹+外用塑料布防护的方式，防止管道冻裂；对暴露在外的阀门、水龙头等配件，加装保温套或采取伴热措施。对混凝土搅拌站进行封闭保温改造，搭设钢骨架彩钢板保温棚，封闭面积达1500㎡，确保搅拌站内温度维持在5℃以上；对搅拌站水池、上水管路、锅炉房等设施采用彩板全封闭保温，保障混凝土拌制过程的温度稳定。搭设施工现场保温防风暖棚，暖棚骨架选用高强度材料，并用地锚杆加固，抵御大风天气；暖棚内设置通风孔及续煤孔，确保加热、通风需求，同时防范煤气中毒风险。平整施工场地，修整临时道路，在道路表面铺洒碎石、道渣或覆盖草袋，增设防滑措施，确保运输车辆通行安全；清理施工现场积雪、积水，防止结冰引发安全事故。对风机基础施工区域的门窗洞口进行封闭，采用彩条布或保温板封堵，减少室内外空气对流，为混凝土养护创造稳定的保温环境。（三）资源准备材料准备：根据施工计划及工程量，提前储备充足的冬季施工专用材料。其中，外加剂需选用具备减水、防冻、早强性能的复合产品（如WDN-3防冻剂，适用最低温度-15℃），储备量不少于200t；保温材料包括棉被2000条、草帘1000条、苫布2500㎡、岩棉保温材料1000㎡、塑料薄膜3000㎡等，确保满足混凝土养护、设备保温及场地封闭需求；防滑材料包括道渣300t、防滑链200条，保障道路通行安全；加热材料包括煤炭400t、小型火炉30只、电热毯1500条，用于暖棚加热及局部保温。机具准备：配备混凝土搅拌、运输、浇筑及养护所需的各类机械设备，包括50型搅拌机2台、10T热水锅炉1台、20t保温水箱1台、混凝土运输罐车8~10辆、混凝土泵车若干、装载机、空压机等。所有机械设备需提前进行全面检修保养，确保性能完好。仪表及防护用品准备：购置足够数量的高亮度手电筒（20柄）、测温计（若干）等仪表，用于夜间巡视及温度监测；为施工人员配备防寒服400套、绝缘手套、绝缘鞋、护目镜、口罩、呼吸面具等劳动保护用品，防止人员冻伤及职业健康危害。应急物资准备：配备干粉灭火器50瓶、灭火器棚4个、急救药箱1个、担架2个及常用急救药品，同时储备充足的易损机械配件、电缆线等，确保应对突发事故及设备故障。三、主要施工技术措施（一）土方工程基础土方工程应尽量避开冬季施工，若因工期要求必须在冬季施工，需制定详尽的施工计划及应急预案，优化施工流程，组织精干施工队伍，争取在短时间内完成开挖、回填作业，减少土体暴露时间。施工现场道路需保持畅通，每日安排专人清理积雪、积水，运输车辆及行驶道路需增设防滑措施，如铺洒碎石、道渣或覆盖草袋，确保车辆行驶安全。在相邻建筑侧边开挖土方时，需采取防护措施保护旧建筑物地基土免受冻害。施工过程中遵循“快挖快填”原则，开挖出的基槽若不能及时进行下道工序施工，需在槽底覆盖保温棉被，防止槽底土层受冻；开挖出的素土采用苫布覆盖保温，避免冻土块形成。开挖好的基坑底部应保留10~20cm厚的脚泥，或直接覆盖保温棉被，防止基底土体冻结；若基底土体已受冻，需采用机械破碎或人工清理的方式清除冻层，确保地基承载力符合设计要求。土方回填前，必须将基坑底部的冰雪、杂物及保温材料彻底清理干净，严禁冻土块混入回填土中。室外基坑或管沟回填时，冻土块体积不得超过填土总体积的15%，且冻土块粒径不宜大于150mm，不得集中堆放；室内的坑、槽、管沟严禁使用含有冻土块的土回填。回填施工时，采用人工回填的每层铺土虚铺厚度不超过300mm，采用机械回填的每层铺土厚度为250300mm，碾压34遍。每层铺土厚度应比常温施工时减少20%~25%，预留沉降量应比常温施工时适当增加。回填土工作应连续进行，若因故中断，需对已回填土层进行覆盖保温，防止受冻；恢复施工时，需对受冻的表层土进行清理或翻松晾晒，确保回填质量。（二）钢筋工程1.钢筋调直在负温条件下采用控制应力方法冷拉调直钢筋时，由于低温会导致钢筋伸长率降低，若维持常温控制应力，钢筋伸长率将无法满足要求，进而影响钢筋强度。因此，负温下钢筋冷拉的控制应力应较常温适当提高，具体提高值需根据钢筋型号及环境温度通过试验确定，一般提高30~50MPa。2.钢筋负温焊接从事钢筋焊接施工的操作人员必须持有有效的焊工上岗证，且需经过冬季施工专项培训，熟悉负温焊接的工艺要求及安全注意事项，方可上岗操作。负温下钢筋焊接可采用闪光对焊、电弧焊（帮条焊、搭接焊、坡口焊）等焊接方法，焊接工艺参数需根据环境温度进行调整，适当增加焊接电流、延长焊接时间，确保焊缝质量。焊接作业应尽量安排在室内进行，若必须在室外焊接，环境温度不宜低于-10℃；在风雪天气施工时，需搭设临时防护棚，遮挡风雪，防止焊缝冷却过快产生裂纹。焊接后的钢筋接头在未冷却至常温前，严禁接触冰雪，避免焊缝脆裂；焊接完成后，应对接头进行保温养护，可采用岩棉或棉被包裹，缓慢冷却，提高接头韧性。负温焊接钢筋应按规定进行焊接工艺评定，每种焊接方法、钢筋规格及环境温度下均需制作试块，进行力学性能试验，试验合格后方可大规模施工。钢筋焊接接头的布置应符合规范要求，同一截面内接头数量不超过钢筋总数的50%，接头错开距离：焊接接头不小于35d（d为钢筋直径），且不小于500mm；机械连接接头不小于30d，且不小于500mm。（三）混凝土工程1.基本要求冬季施工的混凝土宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥标号不低于42.5级，每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg，水灰比不应大于0.6。掺入防冻剂时，需重新进行配合比适配，根据气温情况及施工要求确定最佳掺量，选取适用的施工配合比。为减少冻害影响，应最大限度降低混凝土配合比中的用水量。可通过以下措施实现：严格控制混凝土坍落度，根据施工工艺需求合理确定；优先选用早强防冻剂（如WDN-3防冻剂），在降低用水量的同时，促进混凝土早期强度增长；优化骨料级配，选用连续级配的骨料，提高混凝土密实度。模板和保温层的拆除时间需严格控制，应在混凝土冷却到5℃后方可拆除；当混凝土与外界环境温差大于20℃时，拆模后的混凝土表面应及时加设临时覆盖层，使其缓慢冷却，避免温度骤降产生裂缝。同时，拆模前应根据气温条件及混凝土强度增长情况适当推迟拆模时间，确保混凝土拆模强度符合设计及规范要求（大体积混凝土拆模强度不低于设计强度的75%）。未冷却至5℃以下的混凝土脆性较大，结构在冷却前不得遭受冲击荷载或动力荷载作用，严禁在混凝土表面堆放重物、进行机械作业或车辆行驶，防止混凝土结构受损。大体积混凝土冬季施工需重点控制内外温差，采取有效的保温、测温措施，确保混凝土内外温差不超过25℃，表面与环境温差不超过20℃，防止因温差过大产生温度裂缝。2.原材料保温措施（1）砂、石料场防护冬季施工时，砂石骨料严禁含有雪团、冻块及易冻裂的物质，否则会影响混凝土拌合物的工作性能及强度增长。根据搅拌站砂石料场占地面积及工程需求，对中砂料场采用砖砌火墙进行加热，外围搭设脚手架并覆盖篷布进行全封闭防护，形成保温棚，避免砂石料受冻结块；预留足够的车辆停放场地，便于冬季车辆启动及卸料。安排专人每日清理砂石料场表面的积雪、冰层，确保骨料清洁干燥。（2）水的加热与保温采用10T热水锅炉对搅拌用水进行加热，加热后的热水储存于20T保温水箱内循环使用，确保水温维持在60℃～80℃之间。水箱及上水管路采用岩棉进行整体保温，外用塑料布包裹防护，防止热量散失；水池采用砖砌结构，外围采用彩板全封闭保温，确保冬季不结冰。搅拌混凝土时，应先将热水与骨料混合，再加入水泥及外加剂，避免水泥与高温水直接接触产生假凝现象。（3）水泥及外加剂储存水泥储存于干燥通风的仓库内，仓库地面铺设防潮层，水泥堆码高度不超过10袋，预留通风通道，防止水泥受潮结块；外加剂应储存在室内保温环境中，避免受冻，液体外加剂需防止结冰，使用前应检查其状态，若有结晶或沉淀，需加热融化并搅拌均匀后再使用。3.施工机械防护措施（1）混凝土运输车混凝土运输罐车罐体采用加厚保温被进行全包裹保温，减少运输过程中的热量损失；车辆油料选用-35#柴油，油箱及油路采用棉被包裹保温，防止柴油结冰；罐车放料斗加设保温罩，卸料后及时关闭，避免冷空气进入罐内。车辆自备启动液，确保低温环境下正常启动；每日施工前对车辆进行预热，检查制动系统、转向系统及保温措施是否完好。（2）混凝土泵车混凝土泵车泵管采用多层棉被包裹保温，外用铁丝绑扎固定，确保保温层严密；油料选用-35#柴油，油箱及油路进行保温处理；车尾料斗加设暖棚，防止混凝土受冻堵塞。汽车泵停放时应选择平整、避风的场地，施工前对泵管进行预热，可通过泵送温水的方式清除管内冰雪，确保泵送顺畅。（3）其他机械设备装载机、挖掘机等土方机械的动力部分采用棉被覆盖保温，油料选用-35#柴油，自备启动液，每日施工前进行充分预热，检查机械性能是否正常；空压机室采用彩暖板封闭保温，气管采用保温材料包裹，防止压缩空气结冰堵塞管路；电焊机、电动打夯机等小型用电设备底部垫起，做好防雨雪措施，电缆线架空铺设，避免浸泡在冰雪中。4.混凝土的拌制拌制混凝土用的骨料必须清洁干燥，不得含有冰雪、冻块及易冻裂的物质；在使用掺有含钾、钠离子的外加剂时，不得使用活性骨料，防止发生碱骨料反应，影响混凝土耐久性。拌制掺外加剂的混凝土时，若外加剂为粉剂，可按设计掺量直接撒在水泥上面，与水泥同时投入搅拌机；若外加剂为液体，使用前应先配制成规定浓度的母液，再根据施工需求配制成施工溶液。各种溶液应分别置于有明显标志的容器中，严禁混淆使用，每班使用的外加剂溶液应一次配成，避免反复调配影响性能。当施工期环境温度处于0℃左右时，可根据施工情况在混凝土中添加早强剂，掺量应符合使用要求及规范规定，添加前必须做好模拟试验，核实混凝土凝结时间、早期强度等技术参数；对于有限期拆模要求的混凝土，应适当改善养护条件或提高混凝土标号等级。混凝土中添加防冻剂时，严禁使用高铝水泥，防止两者发生化学反应导致防冻剂失效，影响混凝土防冻性能。严格控制混凝土水灰比，骨料带入的水分及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除，确保混凝土配合比准确；搅拌过程中应定时检测骨料含水率，根据检测结果调整拌合用水量。搅拌掺有外加剂的混凝土时，搅拌时间应取常温搅拌时间的1.5倍，确保水泥、骨料、外加剂及水充分混合均匀，提高混凝土拌合物的匀质性。混凝土拌合物的出机温度不宜低于10℃，入模温度不得低于5℃。为保证出机温度，搅拌站配置6T热水锅炉及1台20t供热水箱，采用80℃热水搅拌混凝土；搅拌站搅拌机搭设钢骨架彩钢板保温棚，上水管道、水池、锅炉房等部位进行彩板封闭及保温处理，防止受冻。混凝土拌制过程中，安排专人监测出机温度，每车每盘进行测温记录，若出机温度低于10℃，应及时调整热水温度或搅拌时间，确保满足要求后方可出厂。5.混凝土的运输、浇筑与封闭保温风机基础施工现场距离搅拌站约8.5km，为确保混凝土浇筑的连续性，应准备8~10辆混凝土运输罐车，根据运输距离及路况合理调度，避免出现断料现象。混凝土搅拌完成后，应尽快运输至施工现场，缩短运输时间，减少热量损失；运输路线应提前规划，避开积雪、结冰路段，确保运输顺畅。混凝土运输过程中，罐车应保持缓慢转动，防止混凝土离析；罐车罐体采用岩棉或专用保温套保温，确保混凝土入模温度不低于5℃。每车混凝土到场后，应及时检测入模温度，做好记录，若温度低于5℃，不得浇筑，需采取加热措施或返回搅拌站处理。混凝土浇筑前，应彻底清除模板和钢筋上的冰雪、冻块及垃圾，特别是新老混凝土交接处，确保结合面干净整洁；模板内不得有积水，若有积雪或积水，应提前清理干净并擦干。浇筑过程中，泵管、溜槽采用岩棉被包裹保温，防止混凝土受冻堵塞；泵管布置应尽量缩短长度，减少弯头数量，提高泵送效率。当采用商品混凝土时，浇筑前应详细了解商品混凝土中掺入抗冻剂的类型、性能及掺量，并做好相应的防冻保暖措施，确保混凝土质量符合要求。分层浇筑的混凝土，已浇筑层在未被上一层混凝土覆盖前，其温度不应低于计算规定的温度，且不得低于2℃。浇筑时分层厚度控制在300500mm，采用插入式振动器振捣密实，振捣棒插入深度为下层混凝土50mm，振捣时间2030s，至混凝土表面泛浆、无气泡冒出为止，避免漏振、过振；振捣人员应佩戴绝缘手套和绝缘鞋，防止触电事故。为应对浇筑过程中天气突变降雪的情况，施工现场应安排装载机随时待命，及时清理道路积雪，确保运输车辆正常通行；同时准备足够的防雨、防雪设施，如彩条布、保温被等，防止混凝土表面受冻。混凝土浇筑应连续进行，若因故中断，中断时间不得超过混凝土的初凝时间（一般不超过2h）；若中断时间过长，应按施工缝处理，施工缝位置需符合设计及规范要求，后续浇筑前需对施工缝进行凿毛、清理、湿润处理，并铺设一层同配合比的水泥砂浆，确保新老混凝土结合紧密。现场应留设同条件养护的混凝土试块，作为拆模、确定养护周期及评定混凝土强度的依据；试块养护条件与风机基础混凝土养护条件一致，确保试验结果真实反映混凝土实际强度。6.混凝土的养护冬季浇筑的混凝土，由正温转入负温养护前，混凝土的抗压强度不应低于设计强度的40%，对于C10以下的混凝土不得小于5MPa。掺加外加剂的混凝土养护应及时保温，采用搭设保温暖棚+火炉采暖的养护方式，确保养护期间混凝土温度维持在5℃以上。采用的保温材料（如棉被、草帘、岩棉等）应保持干燥，若受潮应及时更换，避免影响保温效果；保温材料不得含有冰雪、冻块，使用前应提前运至施工现场预热。在模板外部保温时，基础可随浇筑随保温，其他结构必须在设置保温材料后方可浇筑混凝土；钢模表面可先挂草帘、麻袋或棉被等保温材料并扎牢，然后再浇筑混凝土，减少混凝土热量散失。保温材料不宜直接覆盖在刚浇筑完毕的混凝土层上，应先覆盖一层塑料薄膜进行保水，再在塑料薄膜上部覆盖棉被、草帘等保温材料，形成“保水+保温”的复合养护体系。保温材料的铺设厚度根据环境温度确定：0℃以上铺一层；0℃以下铺二层或三层；大体积混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即覆盖保温，其保温层厚度、材质应根据温度计算确定，确保混凝土内外温差控制在25℃以内。拆模后的混凝土应及时覆盖保温材料，以防混凝土表面温度骤降产生裂缝；若混凝土表面温度与环境温度温差较大，应逐步拆除保温层，避免温差过大导致裂缝。为加强混凝土养护，防止浇筑及养护期间受冻，混凝土浇筑前应事先搭设好暖棚。暖棚采用钢骨架+篷布封闭结构，骨架打地锚杆加固，抵御大风天气；暖棚内设置至少5只火炉采暖，在距离地面50cm高处设置温度计，昼夜不少于4次测温，记录每日大气最高、最低温度及暖棚内温度；混凝土浇筑时，暖棚可开设3～4个临时开口，便于混凝土布料，浇筑完成后立即封闭。火炉采暖时必须设立专人看护，看护人员不得在施工帐篷内住宿，防止煤气中毒；实行白天和夜间轮流值班制度，每个班组至少两人看护炉火，并保持通信畅通；暖棚内设置干粉灭火器2具，在暖棚下风侧留通风孔，底部留续煤孔，发现异常情况及时处理并通知项目部负责人。混凝土养护期间，应定期监测混凝土内部温度，采用预埋测温管的方式，使用测温计测量混凝土中心、表面及环境温度，每日测量4次，做好测温记录；若发现混凝土内外温差超过25℃，应及时采取加强保温措施，如增加保温层厚度、提高暖棚内温度等，防止产生温度裂缝。7.试件留置混凝土试块的制作、管理、养护及送检应严格按照规范及施工要求执行，取样与试件留置应符合下列规定：每拌制100盘且不超过100m³的同配合比混凝土，取样不得少于一次。每工作班拌制的同一配合比混凝土不足100盘时，取样不得少于一次。当一次连续浇筑超过1000m³时，同一配合比的混凝土每200m³不得少于一次。对有抗渗要求的混凝土结构，其混凝土试件应在浇筑地点随机取样；同一工程、同一配合比的混凝土，取样不应少于一次，留置组数可根据实际需要确定。每次取样应至少留置一组标准养护试件，标准养护试件在标准养护室（温度20±2℃，相对湿度95%以上）养护28d后送检；同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定，一般不少于3组，分别用于确定拆模时间、评估混凝土强度增长情况及等效养护龄期强度评定。试块制作应规范操作，振捣密实，标注清晰（注明工程名称、配合比、制作日期、部位等信息）；试块养护应与结构混凝土养护条件一致，确保试验结果真实可靠。四、冬季施工质量通病及预防措施（一）钢筋锈蚀与混凝土裂缝1.通病特征钢筋氧化锈蚀会伴随体积膨胀，导致混凝土沿主筋或箍筋方向产生纵向裂缝；此外，水泥安定性不良、混凝土水灰比过大、早期强度低、失水过快等因素，也会引起混凝土表面或内部裂缝；混凝土内部水分由边缘向中心移动形成的压力差，还可能导致轴向裂缝。2.预防措施严格控制氯盐掺量，按照《混凝土结构工程施工质量验收规范》规定，氯盐掺量不得超过水泥重量的1%，确保钢筋不发生锈蚀；若确需掺加氯盐，应选用含氯量低的防冻剂，并充分溶解、搅拌均匀，防止局部氯盐浓度过高引起钢筋锈蚀。控制水泥质量，选用安定性合格的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，进场时需核查产品合格证、出厂检验报告，并按规定进行抽样复检，不合格水泥严禁使用。严格控制混凝土水灰比，通过掺入减水剂、优化骨料级配等方式，提高混凝土密实性，减少水分渗透通道，防止水分转移导致裂缝；同时加强混凝土振捣，确保混凝土密实，避免因内部孔隙过多引发裂缝。加强混凝土养护，浇筑完成后及时覆盖塑料薄膜保水，再覆盖保温材料保温，延长养护周期（不少于14d），确保混凝土强度稳步增长，减少收缩裂缝；大体积混凝土需加强测温，控制内外温差，防止温度裂缝。避免混凝土早期受冻，确保混凝土入模温度不低于5℃，养护期间温度维持在5℃以上，防止混凝土内部水分结冰膨胀导致裂缝。（二）结构疏散与水分转移1.通病特征结构疏散的混凝土表面呈冰晶、土黄色，砂浆与骨料结合脆弱，敲击声音空哑；主要原因是混凝土水分转移、受冻、离析、泌水严重，粘聚性、保水性差，加上养护温度低，水泥水化趋于停止，混凝土水分迅速外离，形成内部空隙。2.预防措施适当掺用以防冻剂-减水剂-早强剂-引气剂组成的复合外加剂，减少水灰比，改善混凝土拌合物的粘聚性、保水性，提高结构致密性；采用重复振动、加压振动等方式，增强混凝土密实度，减少内部空隙。优化混凝土配合比，选用级配良好的骨料，提高混凝土的骨架作用，减少泌水、离析现象；控制混凝土坍落度，避免因坍落度过大导致水分过多、离析严重。加强混凝土保温养护，浇筑完成后及时覆盖保温、保水材料，确保养护期间混凝土温度维持在5℃以上，促进水泥水化反应充分进行，提高混凝土强度及耐久性。利用混凝土表面“冰封”的湿水性，在混凝土初凝前进行二次抹压，闭合表面裂缝，提高混凝土表面密实度，减少水分蒸发。（三）表面起灰1.通病特征混凝土表面起灰表现为砂浆与粗骨料脱离，表面泛灰，骨料裸露，主要原因是混凝土混合物水灰比过大，受冻后离析、泌水严重，粘聚性、保水性差，加上养护温度低，水泥水化停止，混凝土水分迅速外离，导致表面强度不足。2.预防措施严格控制混凝土水灰比，根据混凝土强度等级及施工工艺要求，合理确定水灰比，一般不大于0.6；添加减水剂减少拌合用水量，改善混凝土和易性，提高粘聚性、保水性。延长混凝土混合物搅拌时间，确保水泥、骨料、外加剂及水充分混合均匀，提高混凝土拌合物的匀质性，减少离析、泌水现象。混凝土浇筑完成后，及时覆盖塑料薄膜保水，防止水分过快蒸发；冬季施工加强保温，确保养护期间温度适宜，促进水泥水化，提高混凝土表面强度。混凝土初凝前进行二次抹压，提高表面密实度；避免混凝土早期受冻，确保入模温度及养护温度满足要求，防止表面砂浆受冻破坏。（四）结晶腐蚀-混凝土表面返霜1.通病特征混凝土硬化后，外加剂溶液通过毛细管作用渗透到混凝土表面，水分蒸发后留下结晶物质，形成返霜现象，影响混凝土外观质量及与饰面层的结合性能。2.预防措施适当控制外加剂的用量，一般不超过水泥重量的5%~7%，具体掺量需通过试验确定，避免因外加剂过量导致结晶腐蚀。外加剂充分溶解后再加入混凝土中，延长搅拌时间，确保外加剂与混凝土混合物均匀混合，减少局部浓度过高的现象。混凝土浇灌后，立即在其表面覆盖1~2层塑料薄膜，严防混凝土水分蒸发流失，减少外加剂溶液向表面渗透的机会。加强混凝土养护，确保养护期间混凝土充分水化，提高混凝土密实度，堵塞毛细管通道，减少外加剂溶液的渗透。五、冬季施工安全措施（一）通用安全措施冬季施工时，施工现场的各种走道、爬梯、脚手架等部位，雨雪过后应及时清理积雪、积水，防止受冻结冰；走道板、脚手板有冰雪积留时，施工前应彻底清除干净，有坡度的走道板应钉防滑条，防滑条间距不大于300mm，并随时检查架体有无松动及下沉现象，及时处理。施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖，确需取暖时应制定具体的防火安全注意事项，明确责任人员，配备必要的防火器材，并报项目部审批后方可实施。上下立体交叉作业的出入口、楼梯、电梯口和井架周围，应设置防护棚或其他隔离措施，防止高空坠物伤人；高空作业人员必须系好安全带，安全带应高挂低用，进入工地必须戴好安全帽，严禁酒后上岗、疲劳作业。楼面预留孔洞必须用坚实的盖板盖好，不准用软质物体遮盖，以防失足跌落；冬季施工拆除外脚手架时，应设置围护警戒区域，悬挂警示标志，严禁高空向下抛掷物料、工具。施工道路应随时清理，采用机械除雪与人工清理相结合的方式，防止出现积雪、浮冰；风机基坑边部道路的临空侧应设置明显的警示标志和防护栏杆，夜间必须安装明显的指示灯，确保通行安全。打夯机、磨石子机等振动机械，以及经常移动的机具导线不得在地面上拖拉，不得浸泡在水中，应架空铺设且绝缘良好；施工用的小型用电设备（如电热风、电热毯、电焊机、空压机、电动打夯机等），使用前必须经过相关部门检验合格，方可投入使用。工地临时水管应埋入土中0.8m以下，或用草包等保温材料包扎，外抹纸筋；水箱存水下班前应全部放尽，防止管道、水箱冻裂。棉被、草帘等保温材料不得堆放在露天，应存放在干燥、通风的仓库内，避免受潮失去保温效果；易燃、易爆及有毒物品（如油漆、香蕉水、沥青漆等）应有专人保管，妥善安置，远离火源、热源。施工现场严禁流动吸烟，在易燃、易爆物品存储区域（如棉被、草帘、脚手板、油漆、沥青漆等）应设置明显的禁火标识，严禁明火作业。电气设备、开关箱应有防雨、防尘防护罩，通电导线要架空铺设，电线绝缘层应进行全面检查，务必保持良好的绝缘效果，防止漏电事故。用电设备的电缆、电线必须完好无破损，若有接头，接头必须处理完好，做好绝缘防护，以防漏电；电焊机、空压机等用电设备底部必须垫起，做好防雨雪措施，并配备良好的保护接零（接地）设施。特殊作业（如喷砂、刷漆等）施工人员必须配备必要的安全防护用品，如护目镜、口罩、呼吸面具、手套等，防止职业健康危害。冬季施工人员必须配备防寒服、防寒帽、防寒鞋等劳保用品，防止人员冻伤；施工现场应设置取暖休息室，供应热水，为施工人员提供良好的休息环境。（二）安全防火措施1.防火目的对潜在的火灾事故（包括冬季混凝土施工保温防火、干枯草场防火）进行预案分析，制定针对性的应急响应措施，减少和预防人员伤害、设备损坏及环境影响。2.适用范围本措施适用于华电***工程现场所有火灾事故紧急情况的处理，重点涵盖混凝土施工养护保温火灾、草场火灾等。3.应急组织及人员职责事故发生或发现的班组和个人，在保证自身安全的前提下，应采取可能的自救措施（如切断事故现场电源、使用现场灭火器材灭火），并立即向现场安全第一负责人（项目经理）或保卫负责人、安全保卫负责人汇报事故情况。应急处理领导小组：组长：白旭日成员：刘玉刚、安惠豪、刘兴华、苏建忠、高原、冯徽、白银东、杨付荣、吴鑫磊、林川、李克喜、张勇、黄平等领导小组职责：负责组织应急响应，听取现场事故汇报，决策是否向外部报警，协调指挥人员疏散、抢险救援、财产保护等应急事宜。安全保卫部门职责：接警后立即组织经济护卫队员和义务消防队员赶赴现场实施抢救，根据事故性质估算所需器材和防护用具并调配至现场；将保卫人员分为5个专项小组：抢救救护组：负责抢险作业和伤员的抢救、转运。维护秩序组：负责现场警戒，划定警戒区域，禁止无关人员进入。资料收集组：负责事故现场资料收集、拍照、录像，为事故调查提供依据。抢险疏散组：负责组织人员、物资的疏散工作，转移贵重物品及危险物资。善后处理组：负责突发事件的善后协调、处理工作。4.事故可能状况及应急处置火灾、爆炸事故：应急小组接警后，立即组织现场保卫人员和义务消防队员赶赴现场自救，准确判断事故性质，制定抢险方案。项目经理或现场负责人根据事故情况，调配医务药具、救护车辆、摄像人员、电工及急需物资设施至事故现场。总工负责了解事故现场被困人员数量、地点及受威胁程度，确定抢救方法、路线及所需器材，组织人员抢救；抢救出的伤员由救护人员进行现场急救，根据伤情确定是否送医，并安排人员随车护理；白银东和张义负责协调救护车辆及与外界联系救护事宜。高原负责划定警戒范围，布置红色警戒线，安排护卫队员警戒，疏散无关人员，禁止无关人员进入危险区域；掌握事故现场受威胁物质的性质、数量及存放方式，组织专业人员切断电源、消灭火源，阻止火灾和爆炸蔓延。抢险人员迅速打开事故现场消防水源，利用消火栓或灭火器灭火；无消火栓时，集中现场灭火器材、消防砂进行灭火，优先控制火势蔓延。抢险疏散组先抢救贵重物资和危险物资，转移至安全地带，转移过程中需有水枪掩护，注意抢险人员安全。如需拆改、爆破结构部位，由保卫负责人提出具体方案，报项目经理同意后组织实施；情况紧急时可先紧急处置，事后补报。调集内部增援力量，留有必要的执勤力量和机动力量；在复杂环境中或自救时间较长时，组织战斗人员轮换休息，采取必要的安全防护措施。参加自救人员需按规定穿戴防护用品，合理使用灭火设施和器材，避免意外伤害。草场火灾：若因施工面、道路距离草木植被较近或未严格执行动火措施导致草皮植被起火，现场人员应立即使用灭火器、消防砂等器材灭火，同时向应急领导小组汇报。应急领导小组接到汇报后，立即组织人员赶赴现场，划定警戒区域，切断火势蔓延通道；若火势较大，立即拨打火警电话119，请求外部支援。抢险人员利用现场灭火器材、消防水源及防火隔离带等措施，全力扑救火灾，防止火势扩大；疏散周边施工人员及物资，确保人员安全。5.与外部的联系及配合项目经理根据事故性质和现场实际情况，准确判断是否需要向外部报警（火警119、救护120、救助110），并负责与外部专业处理组织（消防、救护、公安等）联系，报告事故地点、性质、规模及人员伤亡情况。外部专业处理组织到达现场后，项目经理或现场负责人立即口头汇报事故情况及已采取的处置措施，配合外部组织开展抢险救援工作，提供必要的人力、物力支持。总工负责组织自救队员与外部专业处理组织协调作战，服从统一指挥，协同完成抢险救援任务。善后组负责事故调查和处理，积极协助社会相关机关的调查工作，提供所需资料和实况，协助传唤有关人员。6.记录与总结资料收集组指定专人记录事故现场实况，保留事故部位的痕迹和物证，进行现场照相和录像，为调查事故原因提供线索。安全保卫部负责事故记录和调查，将事故经过、现场勘察、调查访问、人员伤亡、物资损坏等情况综合整理，装订成卷、存档，并向项目经理汇报事故调查结果。项目经理根据事故调查情况，作出对事故责任者的处理决定和改进工作的方案，安全保卫部门负责督促落实。7.定期培训与演习计划安全保卫部门负责组织应急预案与响应计划的培训，培训内容以公司保卫处编制的2005年《防火培训课件》为主，结合本工程冬季施工特点补充相关内容。保卫部门每季度至少组织一次应急预案演习，提前准备事故或紧急事件显示标志（如火焰、烟雾、火势蔓延方向等），模拟实际事故场景，提高应急队员的实战能力；演习后做好记录，总结经验，优化应急预案。8.应急设备配置及检查维护保卫部门根据应急需求，制定抢险物资及设备配置计划，报项目经理审批后，由相关部门负责采购落实；应急物资包括灭火器、消防砂、消防水带、急救药箱、担架、急救药品、手电筒、警戒带等。保卫部门负责应急物资的日常管理、维护和保养，定期检查物资的完好性、有效性，及时补充、更换过期或损坏的物资，确保应急时能够正常使用。（三）道路交通安全措施项目部设立天气预警机制，安排专人每日收集天气情况，及时发布雨雪、大风等预警信息；雨雪天气禁止施工车辆外出作业，确需出行的，必须采取严格的防滑措施。施工前对所有施工车辆进行全面检查，重点检查制动系统、转向系统、轮胎、灯光等部位，确保机械性能完好；车辆轮胎气压应符合标准，冬季可适当降低胎压，增加轮胎与地面的接触面积，提高防滑性能。现场行车严格遵守限速规定，正常天气施工现场车速不超过15km/h，雨雪天气车速不超过5km/h；车辆行驶时保持安全车距，不超车、不抢行，避免急刹车、急转弯。如遇道路路面积雪、结冰，施工现场车辆禁止通行；若必须出行，需在车辆轮胎上加装防滑链，并安排专人引导，确保行车安全。施工现场车辆司机严禁疲劳驾驶，连续行车时间不得超过8小时，期间每隔3小时需休息至少10分钟，确保精力充沛。施工现场车辆行驶至陌生路段时，需由熟悉路线的人员带路，避免迷路或驶入危险区域。施工现场车辆实行统一调度管理，由专人负责指挥调度，车辆出行需提前报备，严禁随意行驶。加强司机安全教育培训，由安全保卫部组织开展冬