航空维修车间作业安全手册

航空维修车间作业安全手册一、安全作业总则航空维修车间的作业安全直接关系到航空器适航性与维修人员生命健康。本手册依据民航法规、制造商维修规范及企业安全要求制定，适用于车间内所有维修作业及相关人员。作业全程需遵循“安全第一、预防为主、综合治理”原则，严格执行标准作业程序（SOP），杜绝违规操作。二、作业前安全准备（一）人员资质与状态确认所有作业人员须持对应岗位有效资质证书，且身体状态良好（无疲劳、醉酒、药物影响等）。新员工或转岗人员需在专人监护下作业，严禁无证上岗。（二）作业环境检查作业前需全面排查车间环境：清理杂物、油污，确保通道畅通；检查照明、通风系统是否正常；确认温湿度、噪声等符合作业要求。涉及高空、动火、有限空间等特殊作业时，需提前评估风险并申请作业许可。（三）工卡与资料准备作业前需获取完整维修工单、技术手册、工卡等资料，明确作业内容、步骤及安全注意事项。涉及改装或特殊维修时，需核对适航指令（AD）、服务通告（SB）等文件，确保作业合规。（四）个人防护装备（PPE）佩戴根据作业类型正确佩戴PPE：机械维修：安全帽、防护眼镜、防滑工作鞋、防切割手套（拆装锋利部件时）；航电作业：防静电手环、防静电服（接触敏感元件时）；液压/燃油作业：耐油手套、防化服（接触泄漏液体时）；高空作业：安全带（高挂低用）、防坠落头盔。PPE需定期检查，破损或失效时立即更换。三、作业过程安全规范（一）通用安全要求1.能源隔离与上锁挂牌（LOTO）：作业前切断设备电源、气源、液压源等，在控制开关处悬挂“禁止操作”警示牌，执行上锁程序（多人作业需集体上锁）。维修期间严禁擅自移除警示或恢复能源。2.区域隔离与警示：作业区域周围设警示带/围栏，悬挂“维修作业中”“禁止入内”标识，防止无关人员误入。动火、电弧焊作业时，需配备灭火器并清理周边易燃物。3.工具与零件管理：使用工具清单（ToolControl）管理工具，作业前后清点数量，防止工具/零件遗留在航空器内（FOD防控）。精密工具轻拿轻放，电动工具使用前检查绝缘，气动工具确认压力正常、连接牢固。（二）专项作业安全要点1.机械维修作业拆装旋转部件（如发动机风扇、起落架作动筒）时，用锁定装置固定，防止意外转动；使用千斤顶、吊具时，确认承重匹配、支撑点牢固，多人操作需统一指挥；切割、打磨作业时，佩戴护目镜、防尘口罩，保持通风，火花远离易燃物。2.航电系统作业接触敏感电子元件前，佩戴防静电手环并接地，工作台面铺防静电垫；通电测试前，检查线路连接，避免短路；出现冒烟、异味等异常时，立即断电排查。3.液压与燃油系统作业拆卸液压管路前，释放系统压力（参考手册步骤），防止高压油喷射；作业时用容器收集泄漏油液，避免污染或滑倒；燃油作业需在通风区进行，严禁携带火源，使用防爆工具，作业后清理残油、盖紧油箱盖。四、设备与工具安全管理（一）工具管理工具分类存放于专用工具箱/工具车，严禁随意放置；计量工具（如力矩扳手、万用表）定期校验，粘贴有效校验标签；借用工具需登记，归还时检查完好性，损坏工具立即报修或报废，严禁带病使用。（二）设备管理车间设备（如试车台、探伤仪、液压泵）由专人操作，严格遵循操作规程；设备运行时需有人值守，出现异常立即停机并报告；定期维护保养设备，填写维护记录，确保性能稳定。五、应急处置与救援（一）应急预案车间需制定火灾、触电、机械伤害、化学品泄漏等应急预案，明确流程、分工及联络方式。全体人员需熟悉预案，每月参与应急演练。（二）常见事故处置火灾：切断火源附近能源，用对应灭火器（如航空燃油火灾用干粉灭火器）扑救；火势失控时，立即撤离并拨打火警电话。触电：发现触电者，先切断电源（或用绝缘物挑开电线），再进行急救，必要时呼叫医疗救援。机械伤害：停止作业，对伤口止血、包扎；伤势严重时送医治疗。化学品泄漏：隔离泄漏区域，佩戴防毒面具、防化服清理泄漏物；若接触皮肤/眼睛，立即用清水冲洗15分钟以上并就医。（三）应急设备配置车间需配备灭火器、急救箱、洗眼器、应急照明、逃生指示牌等设备，定期检查有效性，确保随时可用。六、安全培训与考核（一）培训要求新员工入职需接受不少于40小时安全培训，内容包括车间制度、PPE使用、应急处置等；在岗人员每年复训，学习最新安全规范、事故案例及技能提升课程；特殊作业人员（如焊工、高空作业员）定期参加专项培训，确保资质有效。（二）考核与监督培训后通过理论考试（80分以上合格）和实操考核评估效果；车间设安全监督员，日常巡查作业合规性，对违规行