招聘船员面试试题及正确答案

招聘船员面试试题及正确答案一、航海基础与法规实务1.（单选）根据《1972年国际海上避碰规则》，在能见度不良的水域中，一船仅凭雷达测得他船回波位于右舷30°、距离6海里，且判断存在碰撞危险，此时本船应：A.立即向右转向60°B.立即向左转向60°C.及早采取大幅度避让行动，避免对左舷船舶造成紧迫局面D.保向保速并鸣放一长声正确答案：C。规则第19条要求，仅凭雷达发现来船且存在碰撞危险时，应及早采取大幅度避让行动，并避免对左舷的船舶造成紧迫局面。2.（单选）我国《海上交通安全法》规定，外国籍船舶通过中华人民共和国领海，必须：A.提前24小时向海事管理机构申报B.持有我国签发的《无害通过许可证》C.遵守我国法律、法规，不得损害我国和平、安全与良好秩序D.接受引航员强制引航正确答案：C。法律第11条明确外国籍船舶享有无害通过权，但须遵守我国法律并不得损害和平与安全。3.（单选）某散货船夏季干舷为2.50m，装港海水密度1.025t/m³，当船舶驶入密度1.010t/m³的半淡水港时，其干舷将：A.增加约24mmB.减少约24mmC.增加约15mmD.基本不变正确答案：A。根据Δd=d(1.025−1.010)/(1.025×1.010)×TPC，取TPC=45t/cm，可算得吃水增加约2.4cm，干舷相应增加约24mm。4.（单选）下列哪项不是SOLAS公约强制要求的GMDSS地面通信设备？A.VHFDSC70频道值守机B.NAVTEX接收机C.406MHzEPIRBD.高频无线电传（HFNBDP）正确答案：D。A3海区船舶若已配备InmarsatC船站，可免除HFNBDP。5.（单选）某轮在北大西洋冬季载重线区带内航行，其载重线标志标有“WNA”水平线段，该线段相对于“W”线段：A.高出50mmB.低50mmC.同一水平D.低150mm正确答案：B。WNA干舷比W干舷大50mm，故线段低50mm。6.（单选）根据STCW公约，值班驾驶员在夜间瞭望时，可视为“合格的瞭望人员”必须：A.持有适任证书且完全适应当时环境与情况B.至少具有高级值班水手证书C.由船长特别授权D.视力不低于1.0正确答案：A。STCWAVIII/2规定，只要人员完全适应当时环境与情况，值班驾驶员可兼任瞭望。7.（单选）船舶进入排放控制区（ECA）后，燃油硫含量应不超过：A.0.50%m/mB.0.10%m/mC.0.05%m/mD.3.50%m/m正确答案：B。现行全球硫限为0.50%，但ECA内仍为0.10%。8.（单选）某船真航向315°，地磁差4°W，自差2°E，罗经航向应为：A.313°B.317°C.321°D.309°正确答案：B。罗经差=磁差+自差=−4°+2°=−2°；罗经航向=真航向−罗经差=315°−(−2°)=317°。9.（单选）根据MLC2006，海员最长连续工作时间在任何24小时内不得超过：A.12小时B.14小时C.16小时D.18小时正确答案：B。标准A2.3规定24小时内最长工作时间14小时。10.（单选）船舶保安等级3时，下列哪项措施不正确？A.关闭所有通风系统B.拒绝装卸货C.与港口设施联合搜查爆炸物D.允许供应商正常上船供货正确答案：D。保安等级3下应停止一切非必要上下船活动。二、船舶操纵与应急技能11.（单选）满载超大型油轮（VLCC）在深水港内使用拖轮协助右舷靠泊，一般情况下第一根带缆顺序应为：A.头缆B.倒缆C.前横缆D.尾缆正确答案：B。VLCC质量大、惯性大，先带倒缆可及早控制前后位移。12.（单选）船舶在狭水道追越时，为避免船吸现象，下列做法最有效的是：A.两船均加速B.两船均减速并增大横距C.追越船加速，被追越船减速D.追越船减速，被追越船加速正确答案：B。减速可减小船间压力降，增大横距可削弱船吸。13.（单选）失控船在风浪中抛“滞航”伞形海锚，最佳施放位置在：A.船首正中B.船尾正中C.船首左舷D.船尾右舷正确答案：B。船尾滞航可使船首顶风，减少横摇与打横。14.（单选）救生艇筏在热带海域淡水配给量为每人每天：A.0.5LB.1.0LC.1.5LD.2.0L正确答案：B。LSA规则要求热带水域1.0L，温带1.5L。15.（单选）固定CO₂灭火系统释放前，必须首先：A.关闭所有通风与开口B.启动消防泵C.撤离机舱人员D.切断燃油供应正确答案：A。规则要求先封闭保护处所，再释放CO₂。16.（单选）船舶发生油污事故后，根据SOPEP，船长应首先：A.向公司报告B.向最近沿岸国报告C.启动溢油应急反应程序D.收集证据正确答案：C。SOPEP第一步是立即启动船上应急程序。17.（单选）使用救生抛绳器时，其射程至少应为：A.200mB.230mC.250mD.300m正确答案：B。LSA规则4.2.1要求≥230m。18.（单选）船舶在冰区航行，当冰厚达30cm且密集度10/10时，最安全航速应控制在：A.3knB.5knC.8knD.12kn正确答案：A。厚冰区高速易损坏船壳，3kn可保证足够舵效与反应时间。19.（单选）下列关于“舵机双套动力”要求，哪项正确？A.每套动力均能于45s内使舵自一舷35°转至另一舷35°B.每套动力均能于28s内自一舷35°转至另一舷30°C.每套动力均能于60s内自一舷35°转至另一舷35°D.主动力30s，应急动力60s正确答案：B。SOLASII1/29.11要求单套动力28s内自一舷35°至另一舷30°。20.（单选）船舶在锚地遇台风，为防止“走锚”，最佳措施是：A.松长锚链至7节以上B.备车顶风慢车前进C.抛“八字锚”D.抛“一点锚”并备车正确答案：D。一点锚可增大抓力，备车可随时顶风抗力。三、轮机与电气知识21.（单选）四冲程船用柴油机进气阀常见启闭角度是：A.上止点前开，下止点后关B.上止点后开，下止点前关C.下止点开，上止点关D.持续开启180°正确答案：A。进气阀通常在上止点前10°–30°开，下止点后20°–50°关，利用惯性充气。22.（单选）发电柴油机油底壳滑油乳化呈乳白色，最可能原因是：A.燃油稀释B.冷却水漏入C.氧化变质D.添加剂析出正确答案：B。水漏入形成油水乳化液呈乳白。23.（单选）船舶同步发电机并车时，需满足的条件不包括：A.电压相等B.频率相等C.相位一致D.功率相等正确答案：D。并车不要求功率相等，但要求电压、频率、相位一致。24.（单选）锅炉炉水化验PH值低于8.3时，应首先：A.投加磷酸钠B.投加亚硫酸钠C.投加氢氧化钠D.投加联氨正确答案：C。提高碱度首选NaOH，快速升高PH。25.（单选）船舶制冷装置中，热力膨胀阀感温包应安装在：A.蒸发器进口B.蒸发器出口C.压缩机进口D.冷凝器出口正确答案：B。感温包需感受蒸发器出口过热度。26.（单选）舵机电机采用“变极调速”属于：A.变频调速B.改变转差率调速C.改变极对数调速D.串电阻调速正确答案：C。变极即改变定子极对数。27.（单选）当船舶轴带发电机运行时，突然主电网失电，首先动作的是：A.自动并车B.自动调压C.自动卸载非重要负载D.自动停轴发正确答案：C。失电后优先卸载，保证重要负载供电。28.（单选）根据MARPOL附则VI，柴油机氮氧化物（NOx）排放限值（TierII）适用于：A.2000年1月1日或以后安装上船的柴油机B.2011年1月1日或以后建造船舶上的柴油机C.1990年1月1日或以后安装上船的柴油机D.所有柴油机正确答案：B。TierII对2011年1月1日及以后建造船舶的柴油机生效。29.（单选）船舶生活污水处理装置生化法主要去除：A.悬浮固体B.大肠杆菌C.有机物D.氯离子正确答案：C。生化法利用微生物分解有机污染物。30.（单选）当主空气瓶压力降至1.5MPa时，空压机自动启动，其停止压力通常设定为：A.1.6MPaB.2.0MPaC.2.5MPaD.3.0MPa正确答案：C。常规启停差0.5–1.0MPa，2.5MPa为常用上限。四、英语与通信31.（单选）IntheIMOStandardMarineCommunicationPhrases(SMCP),thephrase“Iamnotundercommand”meansthevesselis:A.notatanchorB.notunderthecontrolofthemasterC.unabletomanoeuvreasrequiredbytheRulesD.prohibitedfromenteringthefairway正确答案：C。SMCP定义“notundercommand”为无法按规则操纵。32.（单选）Whichwordisusedtoindicatethatamessageisacorrectiontoanerrorinapreviousmessage?A.CorrectionB.NegativeC.CancelD.Amend正确答案：A。标准用语“Correction”后接正确内容。33.（单选）Inadistressmessage,thenumberofpersonsonboardisgivenimmediatelyafter:A.ship’scallsignB.ship’spositionC.natureofdistressD.typeofassistancerequired正确答案：B。按IMO格式，位置后报人数。34.（单选）Thephoneticalphabetfortheletter“P”is:A.PapaB.PeterC.PortD.Paul正确答案：A。标准“Papa”。35.（单选）WhichVHFchannelisdesignatedforbridgetobridgesafetycommunications?A.6B.13C.16D.70正确答案：B。CH13为国际航行船舶间航行安全通信频道。36.（单选）InGMDSS,theabbreviation“RCC”standsfor:A.RadioControlCentreB.RescueCoordinationCentreC.RegionalCommunicationCellD.RadarControlConsole正确答案：B。RCC即搜救协调中心。37.（单选）WhensendingaDSCdistressalert,thenatureofdistress“EPIRBemission”isencodedas:A.12B.13C.14D.15正确答案：A。代码12代表EPIRB发射。38.（单选）Whichofthefollowingisamandatoryentryintheship’sOfficialLogbook?A.DailysalinityreadingsB.CrewovertimehoursC.DrillsandtrainingrecordsD.Chiefengineer’sbirthday正确答案：C。SOLAS要求记录演习与培训。39.（单选）Theterm“UTC”referstotimekeptat:A.180°longitudeB.Greenwich,EnglandC.InternationalDateLineD.PrimeVertical正确答案：B。UTC即格林尼治平均时。40.（单选）IntheINMARSATsystem,theoceanregioncodeforthePacificis:A.87B.12C.11D.15正确答案：A。POR信关码87。五、综合案例与计算41.（计算）某轮排水量Δ=18000t，TPC=25t/cm，计划由海水（ρ=1.025）驶入半淡水（ρ=1.012），求平均吃水变化量。解：Δd=Δ×(ρs−ρf)/(ρs×ρf×100×TPC)=18000×(1.025−1.012)/(1.025×1.012×100×25)=+0.089m≈+8.9cm（增加）。正确答案：平均吃水增加8.9cm。42.（计算）某船每日燃油消耗28t，航速14kn，航程2100nmile，需额外增加5%安全余量，求总燃油量。解：航行时间=2100/14=150d；消耗=28×150=4200t；余量5%→4200×1.05=4410t。正确答案：4410t。43.（案例）某轮在N35°、E120°处主机故障，drift2kn向NE，预计24h后到达岸边礁石区。船长拟呼叫拖轮，拖轮在E122°、N33°，拖轮航速12kn。求拖轮最少需时多少与船会合？解：①故障船24h漂移距离=2×24=48nmile，方位NE即045°，则新位置：dLat=48×cos45°=33.9′；dLon=48×sin45°/cos35°=39.8′。新船位≈N35°33.9′、E120°39.8′。②拖轮与船初始大圆距离：用公式cosD=sinL1sinL2+cosL1cosL2cos(Δλ)，得D≈2.8°≈168nmile。③相对速度：拖轮12kn，故障船仍漂移2kn，但方向不同，取最不利合成≈12−2=10kn。④时间=168/10=16.8h<24h，故可在触礁前会合。正确答案：约16.8小时。44.（案例）某VLCC满载吃水20m，港内航道最浅19.8m，潮高预报：高潮1200时3.2m，低潮1800时0.8m，求安全进港时间窗口（保留0.5m富余水深）。解：要求水深≥20+0.5=20.5m；基准水深19.8m，需潮高≥0.7m。潮高0.7m对应时刻：由低潮0.8m→高潮3.2m，半潮差2.4m，0.7m位于0.8m以上0.1m，比例0.1/2.4=0.042。正规半日潮周期≈6h，则时间≈0.042×6×60≈15min。故从低潮后15min（1815）至高潮前15min（1145）均满足。正确答案：1145–1815之间均可，最长窗口约6.5小时。45.（案例）某集装箱船稳性计算：KG=15.2m，KM=16.4m，排水量35000t，自由液面