2025二级建造师《公路工程》冲刺卷

2025二级建造师《公路工程》冲刺卷考试时间：______分钟总分：______分姓名：______一、单项选择题（共20题，每题1分，共20分。下列选项中，只有一项符合题意）1.在公路工程施工中，用于填筑路基的土料，其CBR值（加州承载比）应满足设计要求。当用于填筑上路床时，其最小CBR值通常要求不低于（）。A.4%B.5%C.6%D.8%2.某段高速公路路基处于软土地基上，设计采用桩基础处理方案。适用于该路段的桩型中，抗拔性能相对较差的是（）。A.预制混凝土方桩B.钢筋混凝土钻孔灌注桩C.大直径人工挖孔桩D.深层搅拌桩（用于加固）3.沥青路面面层中，通常采用（）作为封层或粘层材料，其主要作用是防止水分下渗和增强层间结合。A.沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）B.沥青表面处治C.改性沥青乳化液D.热沥青喷洒4.在桥梁施工中，对于跨度较大的梁式桥，常用的架设方法之一是（）。A.支架法现浇B.悬臂拼装法C.整体吊装法D.滑模法5.隧道掘进机（TBM）施工法，通常适用于（）的隧道工程。A.短而浅的B.地质条件复杂、围岩稳定性差的C.长距离、埋深较大的岩石隧道D.需要大量明挖的6.公路工程项目施工过程中，用于编制施工总进度计划、资源需求计划等宏观计划的主要方法是（）。A.网络计划技术B.甘特图法C.经验估算法D.挣值分析法7.根据《公路工程质量管理规定》，属于分部工程质量验收的是（）。A.水泥混凝土路面面层B.桥梁下部结构C.单个预应力筋张拉D.沥青混合料摊铺温度8.施工现场发生的安全事故，按照事故严重程度分类，造成3人以下死亡，或者10人以下重伤的事故属于（）。A.特别重大事故B.重大事故C.较大事故D.一般事故9.公路工程建设项目，建设单位应当将工程招标文件依法报有关行政监督部门备案。该备案部门通常是指（）。A.项目所在地的乡镇人民政府B.项目所在地的县级人民政府建设主管部门C.省级人民政府交通运输主管部门D.国务院交通运输主管部门10.签发施工许可证的机关是（）。A.县级以上地方人民政府交通运输主管部门B.县级以上地方人民政府建设主管部门C.国务院交通运输主管部门D.建设工程交易中心11.在公路工程合同中，承包人因发包人原因导致工期延误，并遭受额外成本支出时，其有权向发包人提出（）。A.赔偿损失B.索赔C.反索赔D.工程变更12.某公路工程项目采用固定总价合同，在施工过程中，由于发生了发包人未能预见的风险事件，导致承包人成本增加。承包人应（）。A.自行承担增加的成本B.向监理工程师申请变更C.向发包人提出索赔D.与发包人协商调整合同价格13.公路工程测量中，确定地面点位的几何位置的三维坐标是指（）。A.高程、方位角、距离B.经度、纬度、高程C.横坐标、纵坐标、高程D.方位角、坡度、距离14.路基填筑过程中，为保证压实质量，应遵循的原则是（）。A.“先低后高，先填后压”B.“先压后填，分层压实”C.“随挖随填，边挖边压”D.“集中填筑，统一压实”15.沥青路面面层施工中，为确保沥青混合料摊铺的均匀性和密实度，通常采用（）进行摊铺。A.平地机B.挖掘机C.沥青摊铺机D.压路机16.桥梁施工中，采用悬臂浇筑法施工连续梁时，主梁节段的混凝土浇筑通常采用（）。A.支架法B.滑模法C.悬臂浇筑法D.转体法17.隧道掘进过程中，用于探测前方地质情况，了解围岩稳定性及地下水情况的主要手段是（）。A.钻孔探测B.地质雷达探测C.前方地质预报D.地下水观测18.施工单位采购的工程材料，进场时必须进行检验，检验合格后方可使用。该检验活动属于（）。A.施工过程控制B.施工质量验收C.材料质量证明D.材料进场登记19.公路工程建设项目管理中，“质量、进度、成本、安全、环境”通常被称为（）。A.项目管理五大目标B.项目管理五大要素C.项目管理五大任务D.项目管理五大原则20.施工单位内部，负责监督、检查施工过程是否按施工组织设计、专项施工方案和相关技术标准执行的部门或岗位是（）。A.项目经理部B.安全管理部C.质量检查部门（或质量员）D.施工技术部二、多项选择题（共10题，每题2分，共20分。下列选项中，至少有两项符合题意，错选、漏选不得分）21.影响公路路基压实效果的主要因素包括（）。A.填料含水率B.压实机械的性能C.填料的松散密度D.碾压遍数E.施工人员的技术水平22.桥梁基础施工中，常用的基础类型有（）。A.扩大基础B.桩基础C.沉井基础D.钻孔灌注桩E.地下连续墙23.沥青路面面层施工过程中，属于其施工质量控制关键点的是（）。A.沥青混合料的配合比设计B.沥青混合料的运输温度控制C.沥青混合料的摊铺均匀性D.沥青混合料的压实温度控制E.沥青混合料的碾压顺序与遍数24.公路工程项目施工进度控制中，常用的方法包括（）。A.网络计划技术B.甘特图法C.S曲线法D.挣值分析法E.鱼骨图法25.施工现场安全管理中，属于“消除”危险源的安全管理措施有（）。A.设置安全警示标志B.采取机械防护装置C.加强安全教育培训D.限制危险区域人员进入E.佩戴个人防护用品26.根据《公路法》，公路建设资金来源包括（）。A.国家财政性资金B.公路建设基金C.社会捐助D.国际组织援助E.贷款27.公路工程合同管理中，常见的合同风险管理方法包括（）。A.风险识别与评估B.风险回避C.风险转移（如保险、分包）D.风险自留E.风险控制28.隧道施工中，可能引发隧道塌方的因素主要有（）。A.开挖方法选择不当B.支护不及时或不当C.地质条件突变D.地下水处理不力E.挖掘进尺过大29.路基路面施工中，需要严格控制高程和坡度的工序有（）。A.路基填筑B.路面基层施工C.路面底基层施工D.沥青路面面层摊铺E.水泥混凝土路面模板安装30.施工单位进行安全技术交底时，应交底的内容通常包括（）。A.工程概况及施工条件B.可能存在的危险源及危害性C.应采取的安全防护措施D.应遵守的安全操作规程E.发生事故后的应急处理措施三、案例分析题（共2题，共60分）31.某高速公路项目K10+000至K10+500段路基为填方路基，填料为土质改良后的膨胀土。施工过程中，发现部分路段压实度不达标，且出现少量开裂、沉陷现象。项目部技术负责人分析认为，主要原因是填料含水量控制不当、碾压机械组合不合理以及未进行充分的土质改良。针对这一问题，请回答：（1）该膨胀土路基施工中，应如何控制填料含水量？（4分）（2）简述土质改良的常用方法及其目的。（6分）（3）针对压实度不达标和开裂沉陷问题，项目部可以采取哪些具体的改进措施？（10分）32.某桥梁工程，主跨为60米预应力混凝土连续梁，采用悬臂浇筑法施工。在浇筑某节段混凝土后，发现该节段顶板出现多条长宽比约为1:1的裂缝，宽度最大达0.2mm。项目监理部要求暂停施工，并进行原因分析。施工单位组织技术人员进行了调查，初步判断可能的原因有：混凝土收缩变形过大、气温骤降、张拉应力过大、节段模板变形等。请回答：（1）简述悬臂浇筑法施工的主要工艺流程。（6分）（2）分析导致该节段顶板出现裂缝的潜在原因。（8分）（3）若确定裂缝主要是由混凝土收缩变形引起的，应采取哪些措施防止类似裂缝在后续节段再次发生？（10分）（4）对于已出现的裂缝，应如何进行处治？（10分）试卷答案一、单项选择题1.C2.A3.C4.B5.C6.A7.B8.D9.B10.B11.B12.C13.C14.B15.C16.C17.C18.A19.A20.C二、多项选择题21.ABCDE22.ABCDE23.ABCDE24.ABC25.BD26.ABCDE27.ABCDE28.ABCD29.ABCDE30.ABCDE三、案例分析题31.（1）膨胀土路基施工中，应通过现场试验确定最佳含水量范围，施工时严格控制填料含水量在此范围内波动。通常采用含水量检测仪实时监测，并在摊铺碾压前检查填料表面含水量，确保其接近最佳含水量。避免含水量过高或过低，以保证压实效果和防止开裂。（4分）（2）土质改良的常用方法包括：掺入稳定剂（如水泥、石灰、粉煤灰等）、改变土的物理结构（如重压、振动）、改变土的化学成分等。其目的是改善土体的工程性质，如提高强度、降低压缩性、改善抗水性、减少胀缩性等，使改良后的土满足路基填筑的设计要求。（6分）（3）针对压实度不达标和开裂沉陷问题，项目部可以采取的具体改进措施包括：*重新进行土质改良试验，选择更有效的改良剂和改良方法，确保改良效果满足要求。（2分）*根据改良后土料的性质，优化压实机械组合，选择合适的压实机具，并确定合理的碾压参数（如碾压速度、遍数、含水量控制等）。（3分）*严格控制填料含水量，确保在最佳含水量附近进行碾压。（1分）*严格控制每层填筑厚度，确保在压实设备有效作用深度内达到要求的压实度。（1分）*加强施工过程中的质量检测，对压实度、厚度等进行严格监控，发现问题及时处理。（1分）*加强路基的日常养护，防止因水分变化或荷载作用导致开裂和沉陷。（1分）*若开裂沉陷与地基有关，还需检查并处理地基，必要时采取加固措施。（1分）32.（1）悬臂浇筑法施工的主要工艺流程通常包括：墩顶构造安装、挂篮组装与调试、节段钢筋绑扎与预应力管道安装、节段混凝土浇筑、混凝土养护、预应力张拉与锚固、节段脱模、移位（或前移挂篮）、重复上述工序直至合龙。（6分）（2）导致该节段顶板出现裂缝的潜在原因分析：*混凝土收缩变形过大：包括干燥收缩和塑性收缩。可能由于混凝土配合比设计不合理（如水胶比偏高）、养护不到位导致水分过快蒸发，或早期受气温、湿度影响较大。（2分）*气温骤降：混凝土在凝结硬化过程中，温度骤降会导致内外温差过大，引起温度应力，导致开裂。（2分）*张拉应力过大：预应力张拉过早或张拉力超过设计值，可能导致混凝土产生拉应力而开裂。（1分）*节段模板变形：模板变形可能导致混凝土浇筑后产生不均匀的初始应力，或形成表面裂缝，进而扩展。（1分）*其他：如混凝土原材料质量不稳定、振捣不密实或过振、拆模过早等也可能导致开裂。（1分）（3）若确定裂缝主要是由混凝土收缩变形引起的，应采取以下措施防止类似裂缝在后续节段再次发生：*优化混凝土配合比，降低水胶比，选用收缩性小的水泥品种，掺加合适的减水剂和膨胀剂。（2分）*加强混凝土的早期养护，采用覆盖、洒水等保湿措施，确保混凝土缓慢均匀干燥，减少内外温差。（2分）*合理安排预应力张拉时间，确保混凝土具有足够的强度和弹性模量承受预应力，避免过张拉。（1分）*提高模板制作和安装质量，确保模板刚度和稳定性，防止变形。（1分）*加强原材料质量控制，特别是水泥、外加剂等对收缩影响较大的材料。（1分）（4）对于已出现的裂缝，应根据裂