中国铁路总公司技术岗位面试题集

2026年中国铁路总公司技术岗位面试题集一、专业知识与技能（共5题，每题8分）1.题目：简述高速铁路接触网弓网动态性能的主要评价指标及其对行车安全的影响。答案：高速铁路接触网弓网动态性能的主要评价指标包括：①弓网纵向力；②接触线磨耗率；③弓网冲击力；④接触线抬升量。这些指标直接影响行车安全，若纵向力过大可能导致弓网磨耗加剧，冲击力过大则易引发断线或弓网异常，抬升量超出限值会引发电弧烧蚀。2.题目：解释高铁信号系统中的联锁原理，并说明CTCS-3级列控系统的核心功能。答案：联锁原理基于“进路控制”和“区间隔离”，确保同一时间内同一区间仅允许一列列车运行。CTCS-3级列控系统核心功能包括：①基于无线通信的列车位置检测；②移动授权的动态分配；③故障导向安全设计，实现更高的安全冗余。3.题目：描述高铁轨道结构的特点，并分析道岔转辙部分常见的故障类型及维护方法。答案：高铁轨道结构采用“无砟轨道+长钢轨”设计，具有高刚度、低磨耗特点。道岔转辙常见故障包括：①尖轨磨耗；②心轨卡阻；③转辙锁闭装置失灵。维护方法需定期检查几何尺寸、润滑关键部件、更换磨损零件。4.题目：说明高铁供电系统中的AT供电方式的工作原理，并列举其优缺点。答案：AT供电通过自耦变压器（AT变压器）实现高压电能传输，降低线路损耗。优点：①降低线路压降；②减少电能损耗；③适应复杂地形。缺点：①设备成本较高；②维护复杂。5.题目：阐述高铁通信系统中的GSM-R技术的特点，并对比其与传统GSM的区别。答案：GSM-R专为铁路设计，支持列车移动中继（MR）和无线闭塞中心（RBC）功能。与传统GSM相比，GSM-R优化了低时延、高可靠性、多优先级业务，且支持列车-地面、列车-列车通信。二、工程实践与案例分析（共4题，每题10分）1.题目：某高铁线路出现接触网导线弛度异常，试分析可能的原因并提出解决方案。答案：可能原因：①温度变化导致钢轨伸缩；②吊弦安装不当；③导线垂度控制不足。解决方案：①调整接触网支柱高度；②优化吊弦布局；③增加温度观测点。2.题目：某隧道发生渗漏水问题，试分析原因并提出防水处理措施。答案：原因：①围岩裂隙发育；②防水层破损；③施工质量缺陷。措施：①注浆加固围岩；②修复防水层；③增设排水系统。3.题目：某高铁车站信号设备故障导致列车延误，试分析故障排查步骤。答案：排查步骤：①检查信号机状态；②检测轨道电路传输；③分析联锁逻辑；④确认供电电压稳定性；⑤必要时启用备用设备。4.题目：某高铁线路进行轨道不平顺检测，发现某区段超限，试分析可能原因及整治方法。答案：可能原因：①道砟脏污；②轨距块失效；③焊接接头病害。整治方法：①清筛道床；②更换轨距块；③进行无缝线路应力调整。三、安全与应急处理（共3题，每题12分）1.题目：高铁运行中遇雷击导致通信中断，试简述应急处理流程。答案：流程：①确认雷击影响范围；②切换备用通信通道；③检查通信设备损坏情况；④修复后恢复运行；⑤加强天气预警。2.题目：某高铁列车因制动系统故障紧急停车，试说明现场处置要点。答案：处置要点：①确认故障类型；②实施备用制动；③疏散乘客；④联系维修人员；⑤排除故障后限速运行。3.题目：分析高铁接触网发生电弧烧蚀的风险因素，并提出预防措施。答案：风险因素：①弓网接触不良；②导线表面氧化；③天气潮湿。预防措施：①定期打磨接触线；②优化弓网参数；③恶劣天气加强巡视。四、管理与创新（共3题，每题15分）1.题目：结合“智能高铁”发展趋势，提出高铁维护管理的智能化改造建议。答案：建议：①推广基于大数据的故障预测系统；②应用无人机巡检；③建设数字孪生轨道模型；④引入AI辅助维修决策。2.题目：某高铁线路计划进行扩能改造，试说明工程实施中的协调要点。答案：协调要点：①与调度部门沟通运行计划；②协调地方政府征地拆迁；③平衡施工与运营安全；④动态调整施工方案。3.题目：分析高铁应急救援体系的优化方向，并提出具体措施。答案：优化方向：①提升跨区域协同能力；②加强应急演练；③完善物资储备体系。措施：①建立铁路应急指挥平台；②推广移动救援设备；③强化与地方救援力量的联动。答案与解析1.接触网弓网动态性能解析：高速列车运行中，弓网动态性能直接影响供电稳定性和设备寿命。需综合考虑列车速度、轨道刚度、接触线材质等因素，通过仿真或实测优化设计参数。2.CTCS-3级列控系统解析：CTCS-3采用无线通信替代传统轨道电路，实现更高的实时性和抗干扰能力。故障导向安全设计（如列车自动保护）是关键。3.道岔转辙故障解析：道岔是高铁关键设备，故障易引发行车事故。维护需结合定期检测和状态修，避免过度依赖事后修。4.AT供电方式解析：AT供电是高铁供电技术主流，但需注意设备维护成本和供电可靠性。山区线路更适用。5.GSM-R技术解析：GSM-R专为铁路定制，相比传统GSM优化了QoS（服务质量）和移动性管理，是欧洲高铁通用标准。6.接触网弛度异常解析：弛度异常需结合温度、荷载、设备状态综合分析。高铁接触网设计需考虑温度系数。7.隧道渗漏水解析：渗漏水影响结构安全和乘客舒适度。防水层施工质量是关键，需采用复合防水材料。8.信号设备故障排查解析：高铁信号系统故障需快速定位，联锁逻辑和供电稳定性是重点检查对象。9.轨道不平顺整治解析：轨道不平顺影响乘坐舒适度，整治需结合检测数据和线路特点，避免盲目维修。10.雷击通信中断解析：雷击是高铁常见灾害，应急通信切换需提前规划，设备防雷设计需强化。11.制动系统故障处置解析：制动系统故障需立即采取备用措施，确保列车安全停稳，同时防止乘客恐慌。12.接触网电弧烧蚀解析：电弧烧蚀主要源于接触不良，需优化弓网参数并定期维护，避免过度拉弧。13.智能高铁维护管理解析：智能化改造需结合大数据和AI技术，实现预测性维护，降低人工成本。14.高