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文档简介

2026年铁路交通设备维护工程师面试题库一、单选题(每题2分,共10题)1.题目:在铁路接触网维修中,发现导线弛度超标,应优先采取哪种措施?A.立即停电处理B.加设接触线补偿装置C.增加悬挂点D.调整绝缘子间距答案:B解析:导线弛度超标时,通过加设接触线补偿装置可快速恢复导线张力,避免停电影响运营。其他选项或过于保守或治标不治本。2.题目:高速铁路信号系统中最常用的联锁方式是?A.电气集中联锁B.机械集中联锁C.计算机联锁D.半自动联锁答案:C解析:高速铁路要求高精度、高可靠性,计算机联锁系统通过软件控制实现联锁功能,符合高速铁路需求。3.题目:铁路车辆轴承温度超过多少度时必须停运检查?A.60℃B.70℃C.80℃D.90℃答案:C解析:轴承温度超过80℃可能存在热损伤风险,需立即停运排查。4.题目:轨道电路分路绝缘器一般安装在?A.道岔尖轨处B.钢轨接头处C.轨枕中间D.绝缘接头处答案:A解析:道岔尖轨处是列车转向的关键区域,分路绝缘器可确保信号系统准确反映列车位置。5.题目:动车组走行部轮对踏面磨耗超过多少毫米需修磨?A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm答案:C解析:踏面磨耗超过4mm会影响运行安全,需及时修磨恢复标准。二、多选题(每题3分,共5题)6.题目:铁路接触网绝缘子清洁作业应重点清理哪些部位?A.污秽层B.密封槽C.连接螺栓D.表面裂纹答案:A、B解析:绝缘子清洁需确保污秽层和密封槽干净,以避免漏电;连接螺栓和裂纹与清洁无关。7.题目:高铁信号系统中的应答器主要作用包括?A.发送轨道电路信息B.传输列车位置数据C.控制道岔转换D.监测列车速度答案:B、D解析:应答器负责向列车发送线路参数(如速度限制),并监测列车速度,其余选项非其功能。8.题目:铁路车辆制动系统常见的故障原因有?A.气压不足B.活塞杆卡滞C.管路泄漏D.润滑油污染答案:A、B、C解析:气压不足、活塞卡滞和管路泄漏均会导致制动失效,润滑油污染非制动系统典型故障。9.题目:轨道几何尺寸超限可能引发的问题有?A.列车脱轨B.钢轨过快磨耗C.车轮擦伤轨枕D.信号错误答案:A、B解析:几何尺寸超限会加剧轮轨作用力,导致脱轨或磨耗;与信号错误无直接关系。10.题目:高铁弓网系统常见故障包括?A.弓条变形B.接触线磨耗不均C.供电电压波动D.绝缘子闪络答案:A、B、D解析:弓网系统故障主要源于机械损伤(弓条变形)、接触线问题(磨耗不均)和绝缘故障(闪络),电压波动非直接故障。三、判断题(每题1分,共10题)11.题目:铁路无缝线路长钢轨温度应力与钢轨长度成正比。答案:正确解析:钢轨越长,温度变化导致的应力越大。12.题目:信号机显示红色灯光表示列车可以运行。答案:错误解析:红色灯光表示停车信号。13.题目:高铁车轮踏面磨耗超标会导致轮轨噪音增大。答案:正确解析:磨耗不均会加剧冲击,增加噪音。14.题目:接触网导线接头螺栓扭矩不足会导致弛度增大。答案:正确解析:螺栓松动使导线受力不均,导致弛度变化。15.题目:轨道电路分路时,列车轮轴需同时压住两根钢轨。答案:错误解析:分路只需压住一股钢轨。16.题目:车辆轴承润滑油中混入水会导致润滑失效。答案:正确解析:水分会降低润滑效果,加速磨损。17.题目:高铁信号系统采用联锁防护,可防止列车超速运行。答案:正确解析:联锁通过逻辑关系确保列车间隔和速度符合要求。18.题目:接触网绝缘子自爆通常由内部缺陷引起。答案:正确解析:裂纹或内部杂质可能导致绝缘子突然失效。19.题目:铁路车辆制动系统中的“制动倍率”越大,制动力越大。答案:正确解析:倍率越高,杠杆作用越强,制动力越大。20.题目:轨道几何尺寸超限不影响列车运行平稳性。答案:错误解析:超限会引发蛇行运动,影响平稳性。四、简答题(每题5分,共4题)21.题目:简述接触网导线磨耗超限的常见原因及预防措施。答案:-原因:①磨耗不均(受电弓材质、接触线型号影响);②机械损伤(刮擦、碰弓);③化学腐蚀(大气污染)。-预防措施:①优化接触线选型;②加强弓网动态监测;③定期清洁绝缘子;④减少外力干扰。22.题目:高铁信号系统对轨道电路有何特殊要求?答案:-低分路灵敏度:需在极小分路状态下可靠传输信号;-高抗干扰性:避免电磁干扰影响;-动态稳定性:适应列车高速通过时的冲击;-与应答器协同:结合无线数据传输,实现高精度定位。23.题目:车辆轴承检查时,发现油膜破裂应如何处理?答案:-立即停运:防止轴承卡死;-解体检查:分析油膜破裂原因(如润滑不足、过热);-更换轴承:修复后重新注油,并优化运行参数。24.题目:轨道几何尺寸“轨距”和“水平”超限的危害是什么?答案:-轨距超限:导致轮轨作用力异常,增加脱轨风险;-水平超限:引发列车蛇行运动,降低平稳性,加速轨枕损坏。五、论述题(每题10分,共2题)25.题目:论述高铁弓网系统故障对列车运行的影响及维护要点。答案:-影响:①弓网磨耗加剧,导致供电中断;②接触线异常磨耗引发烧损;③高速下弓网异响可能预示结构失效。-维护要点:①定期检查弓头磨损状态;②优化接触线张力;③高温季节加强动态监测;④培训司机识别异常工况。26.题目:结合我国高铁线路特点,分析无缝线路维护的关

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