铁路轨道工程师技能测试题目集

2026年铁路轨道工程师技能测试题目集一、单选题（每题2分，共20题）1.在高速铁路轨道设计中，曲线外轨超高主要目的是什么？A.减少轮轨接触应力B.增强轨道稳定性C.提高列车通过速度D.改善曲线侧向排水2.下列哪种轨道结构适用于承受大轴重的高速铁路？A.混凝土宽轨距轨道B.钢筋混凝土枕轨组合结构C.弹性轨道板结构D.木枕碎石道床轨道3.轨道伸缩调节器的设置主要考虑以下哪项因素？A.轨道温度变化B.轨道坡度调整C.轨距自动调整D.减震降噪需求4.铁路轨道几何尺寸超限时，以下哪项属于严重超标？A.轨距+5mmB.高低+3mmC.侧面磨耗+8mmD.轨端磨耗+10mm5.高速铁路轨道的道岔尖轨与基本轨的间隙应控制在多少范围内？A.1-2mmB.3-4mmC.5-6mmD.7-8mm6.轨道疲劳裂纹的产生主要与以下哪项因素密切相关？A.轨道材料缺陷B.列车振动频率C.轨道接头不平顺D.以上都是7.以下哪种方法不属于轨道几何尺寸自动测量技术？A.便携式轨道测量仪B.激光扫描测量系统C.人工弦线测量法D.无损检测超声波技术8.铁路轨道的道砟材料应满足哪些要求？A.高强度、耐磨损、级配合理B.轻质、防震、吸音C.防锈、防腐、导电性好D.软化系数低、吸水率低9.轨道扣件系统的主要功能不包括？A.保持轨距B.传递轨道垂直荷载C.自动调整轨距D.减少轨道振动10.高速铁路轨道的轨道平顺性检测频率一般为多少？A.每日一次B.每周一次C.每月一次D.每季度一次二、多选题（每题3分，共10题）1.影响铁路轨道道砟性能的主要因素包括哪些？A.道砟粒径分布B.道砟形状（圆形、棱角形）C.道砟密度D.道砟含泥量2.轨道接头病害的常见类型有哪些？A.错牙B.棱角C.开裂D.高低不平3.高速铁路轨道养护维修的主要内容包括哪些？A.轨距调整B.轨道焊接C.道砟清筛D.扣件更换4.轨道几何尺寸超限的调整方法有哪些？A.轨距块调整B.轨道抬高低C.伸缩调节器调整D.轨道翻修5.轨道疲劳裂纹的检测方法包括哪些？A.轨头超声波检测B.轨底磁粉检测C.轨道视觉检测D.轨道振动分析6.铁路轨道结构设计需考虑哪些因素？A.载荷大小B.轨道类型（有砟/无砟）C.线路坡度D.环境温度7.轨道扣件系统的常见类型有哪些？A.弹条式扣件B.螺栓式扣件C.焊接式扣件D.永久式扣件8.轨道几何尺寸测量中，哪些属于动态测量方法？A.轨道检查车测量B.便携式测量仪C.人工弦线测量D.激光扫描测量9.高速铁路轨道的道砟清洁度要求较高，主要原因是？A.防止道砟离析B.提高轨道稳定性C.减少轨道振动D.防止轨道腐蚀10.轨道伸缩调节器的常见类型包括哪些？A.活动心轨式B.固定心轨式C.滑动伸缩调节器D.液压伸缩调节器三、判断题（每题1分，共10题）1.轨道几何尺寸超限会导致列车脱轨风险增加。（√）2.高速铁路轨道的轨距一般比普速铁路更宽。（√）3.轨道伸缩调节器主要用于缓解轨道温度应力。（√）4.轨道道砟的含泥量越高越好。（×）5.轨道疲劳裂纹通常出现在轨底部位。（√）6.轨道几何尺寸测量中，动态测量比静态测量更准确。（√）7.轨道扣件系统的主要功能是固定轨道。（×）8.高速铁路轨道的道砟应采用圆形颗粒。（×）9.轨道平顺性对列车舒适度有直接影响。（√）10.轨道伸缩调节器一般设置在曲线轨道上。（×）四、简答题（每题5分，共5题）1.简述轨道几何尺寸的主要控制项目及其意义。2.解释轨道伸缩调节器的作用及其适用条件。3.列举三种常见的轨道接头病害类型及其成因。4.简述高速铁路轨道道砟材料的选择标准。5.说明轨道几何尺寸动态测量与静态测量的区别。五、论述题（每题10分，共2题）1.结合实际案例，分析轨道疲劳裂纹的影响因素及预防措施。2.阐述高速铁路轨道养护维修的周期性维护原则及具体措施。答案与解析一、单选题答案1.A2.B3.A4.D5.A6.D7.C8.A9.C10.C二、多选题答案1.A,B,C,D2.A,B,C,D3.A,B,C,D4.A,B,C,D5.A,B,C,D6.A,B,D7.A,B8.A,B9.A,B,C10.A,B,C三、判断题答案1.√2.√3.√4.×5.√6.√7.×8.×9.√10.×四、简答题答案1.轨道几何尺寸的主要控制项目及其意义-轨距：控制列车运行的横向稳定性，过大或过小都会导致脱轨风险。-高低：控制列车运行的纵向稳定性，不平顺会导致振动加剧。-侧面磨耗：影响轨道使用寿命，过大需及时更换。-轨端磨耗：影响轨道接头强度，过大可能导致裂纹。-伸缩调节器间隙：缓解轨道温度应力，防止胀轨或轨缝过大。2.轨道伸缩调节器的作用及其适用条件-作用：缓解轨道因温度变化产生的伸缩应力，防止胀轨或轨缝过大。-适用条件：长线路、大坡度线路、隧道内等需要缓解温度应力的区域。3.常见的轨道接头病害类型及其成因-错牙：轨端不垂直，导致列车通过时产生冲击。-棱角：轨端磨损形成尖锐边缘，加速其他部件损伤。-开裂：轨端或接头处因应力集中产生裂纹。-高低不平：接头处轨面高度不一致，导致列车晃动。-成因：列车反复冲击、材料缺陷、养护不当等。4.高速铁路轨道道砟材料的选择标准-高强度、耐磨损、抗冻融；-级配合理，颗粒均匀；-低含泥量，避免离析；-轻质高密，减少轨道振动；-良好的排水性能，防止轨道沉降。5.轨道几何尺寸动态测量与静态测量的区别-动态测量：利用轨道检查车等设备在列车运行时进行测量，反映实际运营状态。-静态测量：人工或设备在列车停运时测量，数据相对稳定但可能与实际运营状态有偏差。五、论述题答案1.轨道疲劳裂纹的影响因素及预防措施-影响因素：-材料缺陷（如夹杂物）；-列车冲击荷载；-温度变化导致伸缩应力；-轨道几何尺寸超限；-养护不当（如接头病害未及时处理）。-预防措施：-选用高质量轨道材料；-优化轨道结构设计（如增加缓冲层）；-定期进行轨道检查与维修；-合理设置伸缩调节器；-避免超速运行。2.高速铁路轨道养护维修的周期性维护原则及具体措施-周期性维护原则：-按里程、时间或运营状态进行分级维护；-优先处理关键部位（如接头、曲线）；-