2025年中职汽车修理类（汽车制动系统维修）试题及答案

2025年中职汽车修理类（汽车制动系统维修）试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题，共40分）答题要求：本大题共20小题，每小题2分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。请将正确答案的序号填在括号内。1.汽车制动系统的主要作用是（）A.使汽车加速行驶B.使汽车保持稳定行驶C.使汽车减速或停车D.使汽车转向灵活2.制动系统中产生制动力的部件是（）A.制动踏板B.制动主缸C.制动轮缸D.制动器3.鼓式制动器的旋转元件是（）A.制动鼓B.制动蹄C.摩擦片D.制动盘4.盘式制动器的优点不包括（）A.散热性好B.制动力大C.制动平顺性好D.结构简单5.汽车制动时，制动力的大小取决于（）A.驾驶员踩制动踏板的力B.制动器的摩擦力C.轮胎与地面的附着力D.以上都是6.制动系统中，制动液的作用是（）A.传递制动力B.润滑制动部件C.散热D.A和C7.制动主缸的作用是将驾驶员踩制动踏板的力转换为（）A.机械能B.液压能C.电能D.气压能8.制动轮缸的作用是将液压能转换为（）A.机械能B.液压能C.电能D.气压能9.汽车制动系统中，真空助力器的作用是（）A.增加制动力B.减轻驾驶员踩制动踏板的力C.提高制动效率D.防止制动失灵10.制动系统中，驻车制动器通常安装在（）A.前轮B.后轮C.传动轴上D.发动机上11.汽车制动时，若某一车轮抱死，会导致（）A.制动距离增加B.车辆失去转向能力C.轮胎磨损加剧D.以上都是12.制动系统中，ABS系统的作用是（）A.防止车轮抱死B.提高制动效率C.增加制动力D.减少制动距离13.汽车制动系统中，EBD系统的作用是（）A.电子制动力分配B.防止车轮抱死C.提高制动效率D.增加制动力14.制动系统中，ESP系统的作用不包括（）A.车身稳定控制B.防止侧滑C.提高制动效率D.增加制动力15.汽车制动系统中，制动衬片的厚度磨损到一定程度时，应（）A.继续使用B.更换制动衬片C.打磨制动衬片D.调整制动间隙16.制动系统中，制动盘的厚度磨损到一定程度时，应（）A.继续使用B.更换制动盘C.打磨制动盘D.调整制动间隙17.汽车制动系统中，制动管路应（）A.定期检查，无泄漏即可B.定期检查，有泄漏及时修复C.不需要检查D.只检查外观有无破损18.制动系统中，制动液应（）A.定期更换B.缺少时添加即可C.不需要更换D.根据情况不定期更换19.汽车制动系统中，真空助力器的真空源通常来自（）A.发动机进气歧管B.真空泵C.空气滤清器D.制动主缸20.制动系统中，制动踏板的自由行程过大，会导致（）A.制动力不足B.制动失灵C.制动距离增加D.以上都不对第II卷（非选择题，共60分）二、填空题（共10分）答题要求：本大题共5小题，每小题2分。请在横线上填写正确答案。1.汽车制动系统按功能可分为______和驻车制动系统。2.鼓式制动器根据制动蹄的运动方式可分为______和自动增力式。3.盘式制动器根据制动钳的结构形式可分为______和浮动钳式。4.制动系统中，将机械能转换为液压能的部件是______。5.汽车制动时，制动力的大小不能超过______与地面的附着力。三、判断题（共10分）答题要求：本大题共10小题，每小题1分。判断下列说法是否正确，正确的打“√”，错误的打“×”。1.汽车制动系统的作用只是使汽车减速。（）2.鼓式制动器的散热性能比盘式制动器好。（）3.制动主缸的活塞回位弹簧过软会导致制动踏板自由行程过小。（）4.制动轮缸的活塞密封圈损坏会导致制动液泄漏。（）5.真空助力器失效会导致制动失灵。（）6.汽车制动时，所有车轮同时抱死才能获得最短的制动距离。（）7.ABS系统能提高汽车在湿滑路面上的制动性能。（）8.EBD系统能自动调整前后轮的制动力分配。（）9.ESP系统主要是在车辆加速时起作用。（）10.制动衬片磨损到极限厚度后可以继续使用一段时间。（）四、简答题（共20分）答题要求：本大题共4小题，每小题5分。请简要回答问题。1.简述汽车制动系统的组成及各部分作用。2.说明鼓式制动器和盘式制动器的工作原理。3.分析制动系统中制动液液位过低的原因及可能产生的后果。4.阐述汽车制动时车轮抱死的危害及如何防止车轮抱死。五、案例分析题（共20分）答题要求：请阅读以下案例，然后回答问题。一辆汽车在行驶过程中，驾驶员踩下制动踏板，发现制动效果明显减弱。经检查，发现制动主缸有泄漏现象，制动液液位过低。1.请分析制动主缸泄漏可能的原因。（10分）2.针对制动主缸泄漏的问题，应采取哪些维修措施？（10分）答案：1.C2.D3.A4.D5.D6.D7.B8.A9.B10.B11.D12.A13.A14.D15.B16.B17.B18.A19.A20.A填空题答案：行车制动系统；简单非平衡式；固定钳式；制动主缸；轮胎判断题答案：×××√√×√√××简答题答案：1.汽车制动系统主要由制动操纵机构、制动主缸、制动轮缸、制动器、制动液等组成。制动操纵机构用于传递驾驶员的制动力；制动主缸将机械能转换为液压能；制动轮缸将液压能转换为机械能；制动器产生制动力；制动液传递液压能。2.鼓式制动器工作原理：制动时，制动蹄在制动轮缸活塞作用下向外张开，与制动鼓内圆柱面摩擦产生制动力。盘式制动器工作原理：制动时，制动钳内活塞推动制动块夹紧制动盘，通过摩擦产生制动力。3.制动液液位过低原因可能是制动系统泄漏，如制动主缸、轮缸、管路等密封不良；制动片或制动盘磨损过度，制动液消耗；制动液自然损耗。后果可能导致制动力不足，制动距离增加，甚至制动失灵。4.车轮抱死危害：车辆失去转向能力，易发生甩尾、侧滑等危险；轮胎磨损加剧；制动距离增加。防止车轮抱死可采用ABS系统，通过控制制动压力，使车轮在制动时处于边滚边滑状态，避免抱死。案例分析题答案：1.制动主缸泄漏可能原因：活塞磨损或损坏，导