2025年游艇驾驶员证考试(理论知识)历年参考题库含答案详解

2025年游艇驾驶员证考试(理论知识)历年参考题库含答案详解一、游艇操纵与避碰规则1.（单选）在能见度良好、交通密度较大的狭水道内，一艘长度18m的机动游艇拟追越一艘长度35m的机动游艇，根据《国际海上避碰规则》，下列做法正确的是：A.18m艇应给35m艇让路，因后者为“只能狭水道内安全航行的船舶”B.35m艇应给18m艇让路，因后者尺度小、操纵更灵活C.追越艇应给被追越艇让路，并应征得被追越艇同意后再行动D.两艇均应保持航向航速，直至驶过让清答案：C2.（单选）夜间在开阔水域，你驾驶游艇发现右舷30°方位来船显示“上红下白”垂直两盏环照灯，其最可能的动态及避让责任为：A.该船为失控船，你艇应给失控船让路B.该船为从事引航任务的船，你艇应给引航船让路C.该船为拖网渔船，你艇应给渔船让路D.该船为操限船，你艇应给操限船让路答案：B3.（单选）游艇在雾中以6kn速度航行，听到右舷正横前传来一长声声号，间隔约2min，随后听到一长二短声号，此时你应：A.立即右转90°，增大穿越角B.立即停车，必要时倒车C.保持航向航速，继续监听D.立即左转，从对方船尾通过答案：B4.（单选）游艇在狭水道内拟用“喇叭—倒车—再进车”方式原地调头，应首先显示的号型是：A.一个黑色圆球B.一个黑色菱形体C.一个黑色圆锥体，尖端向上D.一个黑色圆柱体答案：A5.（单选）你艇在开阔水域以14kn航速航行，雷达观测到右舷10°、距离4nmile处来船回波，CPA0.2nmile，TCPA12min，此时你应：A.立即大幅度左转B.立即大幅度右转C.保持航向航速，继续观测D.减速至5kn，观察对方是否改向答案：B6.（单选）游艇在能见度不良水域锚泊，应每隔不超过多长时间鸣放一次钟号？A.1minB.2minC.3minD.5min答案：B7.（单选）游艇在夜间航行，发现正前方来船显示“上绿下白”垂直环照灯，其最可能为：A.帆船B.拖带船C.引航船D.渔船答案：A8.（单选）游艇在分道通航制区域航行，应：A.尽可能在分道内靠右行驶B.尽可能在分道内靠左行驶C.可在分道内任意选择航向D.尽可能从分道外缘通过答案：A9.（单选）游艇在狭水道内与一艘显示“红白红”垂直三盏环照灯的船舶对遇，你应：A.保持航向航速B.立即右转，鸣放一短声C.立即左转，鸣放二短声D.减速或停车，必要时倒车答案：D10.（单选）游艇在开阔水域以12kn速度航行，发现右舷30°、距离3nmile处帆船显示“上红下绿”舷灯，CPA0.1nmile，TCPA9min，你应：A.立即大幅度右转B.立即大幅度左转C.减速至5knD.保持航向航速答案：A二、航海气象与海洋学11.（单选）南海北部夏季常出现突发性西南大风，其主导天气系统为：A.副热带高压脊B.热带气旋外围下沉气流C.西南季风与地形辐合D.温带气旋冷锋答案：C12.（单选）游艇在沿岸航行，天空出现“鱼鳞天”——高积云呈波状排列，通常预示：A.未来12h内风力增强，气压下降B.未来24h内持续晴朗C.未来6h内出现浓雾D.未来3h内出现雷暴答案：A13.（单选）热带气旋中心附近最大风速25m/s，按我国标准其强度等级为：A.热带低压B.热带风暴C.强热带风暴D.台风答案：B14.（单选）游艇在夜间观测到海面出现“白帽浪”比例约50%，估算实际风速约为：A.5m/sB.8m/sC.12m/sD.18m/s答案：C15.（单选）南海出现“涌浪”周期14s，其波速约为：A.10m/sB.15m/sC.22m/sD.30m/s答案：C16.（单选）游艇在珠江口外锚泊，潮汐表注明某日高潮时为0523，潮高2.8m，低潮时为1147，潮高0.4m，则0800潮高约为：A.1.8mB.2.2mC.2.5mD.1.5m答案：B17.（单选）当游艇从外海驶入河口，表层淡水覆盖咸水，若此时遇强逆风，最易发生：A.表层流加速B.内波破碎导致异常涌浪C.海水密度骤增D.潮汐涨潮时间提前答案：B18.（单选）冬季台湾海峡出现“穿堂风”现象，其主导成因是：A.蒙古冷高压与太平洋高压之间气压梯度B.黑潮暖流与沿岸流温差C.海峡地形狭管效应D.热带气旋北上路径答案：C19.（单选）游艇在雷暴云底部观测到“滚轴云”，应立即：A.加速驶离云底B.向左舷迎风转向C.减速至最小舵效速度，做好迎接阵风准备D.抛短链锚稳船答案：C20.（单选）南海中部某浮标实测水温30℃，气温29℃，露点27℃，此时海气界面最可能：A.形成海雾B.出现强对流C.维持稳定层结D.产生海陆风答案：C三、游艇结构与轮机常识21.（单选）游艇舷侧板采用“夹芯结构”——玻璃钢面板+巴沙木芯材，其主要优点是：A.提高抗弯刚度并减轻重量B.降低建造成本C.提高耐撞击性D.方便焊接修补答案：A22.（单选）舷外机冷却水系统堵塞，最先出现的报警是：A.机油压力低B.发动机过热C.蓄电池电压低D.燃油滤清器堵塞答案：B23.（单选）游艇燃油柜回油管路接入日用油柜而非直接回主油柜，其主要目的是：A.减少燃油乳化B.提高喷油压力C.降低油耗D.方便排放残水答案：A24.（单选）游艇舵杆密封填料函轻微渗漏，正确的临时处理方法是：A.立即用环氧树脂封堵B.收紧压盖螺母至滴水不漏C.收紧压盖螺母至每分钟3～5滴D.更换整根舵杆答案：C25.（单选）游艇主机冷却系统采用“keelcooler”方式，其最大优点是：A.无需海水泵，减少故障B.提高冷却效率C.降低建造费用D.方便检修答案：A26.（单选）游艇蓄电池组容量为2×200Ah并联，系统电压12V，若连续负载总功率240W，理论放电时间约为：A.10hB.15hC.20hD.25h答案：C27.（单选）游艇消防泵为汽油机驱动，存放于密闭舱室，启动前必须：A.先启动舱室风机通风5minB.先关闭舱室所有电源C.先预热汽油机冷却水D.先关闭舱室通风口防止油气进入答案：A28.（单选）游艇艉轴轴承采用“水润滑”橡胶轴承，其允许最大径向间隙为：A.0.1mmB.0.3mmC.0.8mmD.1.5mm答案：B29.（单选）游艇舱底水泵自动启动频繁，但舱底并无明显积水，最可能故障为：A.浮球开关被油污黏附无法下落B.排出止回阀失效海水倒灌C.吸入滤器堵塞D.泵叶轮磨损答案：B30.（单选）游艇主机额定转速3000r/min，试航实测最高转速仅2700r/min，排除超载后应优先检查：A.喷油定时B.螺旋桨螺距是否过大C.机油黏度D.空滤器清洁度答案：B四、海上安全与应急操作31.（单选）游艇人员落水后采用“威廉森旋回”操船法，其关键优点是：A.耗时最短B.可准确回到落水者位置并处于上风侧C.对航向无要求D.适用于高速艇答案：B32.（单选）游艇配备EPIRB，其406MHz信号发射后，COSPASSARSAT系统平均响应时间约为：A.30minB.1hC.3hD.5h答案：A33.（单选）游艇失火，舱内浓烟密布，船员佩戴EEBD撤离，其有效供气时间约为：A.5minB.10minC.15minD.30min答案：B34.（单选）游艇在离岸20nmile处发生舵机失效，海况5级，最佳应急操船方法是：A.抛海锚稳船，等待救援B.利用主机进倒车配合控制航向，驶向最近避风水域C.立即放下救生筏弃船D.升起主帆借助风操船答案：B35.（单选）游艇人员落水后，第一时间应按下GPS“MOB”键，其主要目的是：A.记录当时船位便于返航B.向附近船舶发送报警C.启动DSC报警D.记录水温答案：A36.（单选）游艇发生燃油泄漏，使用吸油毡后，错误做法是：A.将吸油毡装入垃圾袋，靠岸送回收点B.用海水冲洗吸油毡重复使用C.禁止在港内焚烧D.记录泄漏量及处理过程答案：B37.（单选）游艇在夜间进行消防演习，使用CO₂固定灭火系统前必须：A.先关闭舱室通风，人员撤离并清点人数B.先启动消防泵C.先打开舱室通风稀释油气D.先切断主机电源但保持通风答案：A38.（单选）游艇遭遇雷暴，为防止电子设备损坏，应：A.关闭所有设备并断开天线接地B.继续开启雷达监测C.将VHF调至最大功率D.将蓄电池负极断开答案：A39.（单选）游艇发生搁浅，首次测深显示船尾水深减小、船首水深增大，说明：A.艇身已打横，尾部坐浅B.艇身已打横，首部坐浅C.艇身与岸线垂直，尾部坐浅D.艇身与岸线平行，均匀坐浅答案：A40.（单选）游艇在寒冷海域弃船，穿着救生衣后为防止低体温症，首要措施是：A.立即游泳至救生筏B.采用“HELP”姿势减少散热C.脱去湿衣减轻重量D.饮用少量海水维持体液答案：B五、法律法规与港口管理41.（单选）根据《中华人民共和国游艇安全管理规定》，游艇出港前必须向海事管理机构报告的最低信息不包括：A.乘员名单B.航次计划C.主机型号D.应急联系人答案：C42.（单选）游艇在香港水域航行，须遵守的避碰规则文本为：A.香港法例第313章《船舶碰撞避碰规例》附表1，等同1972年国际避碰规则B.仅适用英国1894年商船法C.仅适用香港游艇会内部规则D.无需遵守任何避碰规则答案：A43.（单选）游艇在深圳湾大桥下通航孔通过，限速为：A.5knB.8knC.12knD.15kn答案：B44.（单选）游艇在三亚港内使用AIS虚假信号“套牌”，依据《海上交通安全法》可处：A.警告B.罚款1万元以下C.罚款1万元以上10万元以下，并可暂扣证书D.仅要求整改答案：C45.（单选）游艇载客12人，未持有《游艇适航证书》而擅自营运，海事机构应：A.责令停航、没收违法所得，并处以2万元以上10万元以下罚款B.仅口头警告C.限期7d补办证书D.罚款5000元答案：A46.（单选）游艇在澳门水域发生污染事故，首要报告对象为：A.澳门港务局B.广东海事局C.香港海事处D.交通运输部答案：A47.（单选）游艇驾驶员持有沿海三等证书，可驾驶的最大长度为：A.13mB.20mC.24mD.无长度限制答案：B48.