2025年道路交通安全工作总结(3篇)

2025年道路交通安全工作总结(通用3篇)2025年道路交通安全工作总结（一）2025年，市交警支队在市委、市政府和上级公安机关的坚强领导下，以“压事故、保畅通、促满意”为核心目标，坚持系统治理、依法治理、综合治理、源头治理，全年未发生一次死亡10人以上重特大道路交通事故，一般程序事故起数、死亡人数、受伤人数同比分别下降12.4%、15.7%、11.9%，连续第四年实现“三下降”。现将全年工作复盘如下：一、数据画像：把事故当成“产品缺陷”反向追溯1.时间维度：夜间22—24时死亡事故占比31.2%，同比上升2.1个百分点；黎明5—7时死亡事故占比9.8%，同比下降1.4个百分点。2.空间维度：国省道平交路口死亡48人，占总数28.9%；农村公路临水临崖路段死亡39人，占比23.5%。3.车辆维度：重型货车责任事故死亡67人，占总数40.4%；电动自行车死亡45人，占比27.1%，其中60岁以上骑行者占62.2%。4.违法维度：超速、酒驾、未让行、闯红灯四项违法引发死亡事故占比71.6%，同比提升3.3个百分点。5.天气维度：雨雪雾等低能见度天气死亡事故22起，死亡24人，同比分别下降28.1%、30.2%，得益于预警提前2小时发布率100%。二、隐患治理：把“风险清单”变成“销号清单”1.路口“五必上”：对全市284处国省道平交路口实施“信号灯、减速带、警示桩、凸面镜、夜间照明”五件套改造，夜间死亡事故下降38%。2.货车“右转必停”：在城区87处大型路口施划红色“右转危险区”+停车让行标线，安装声光提示器，大型货车右转弯死亡事故“清零”。3.农村“生命护栏”：累计完成临水临崖路侧护栏提升217公里，增设波形梁护栏+钢筋砼组合墙，车辆坠河事故下降54%。4.隧道“亮尾行动”：对12座长隧道增设逆光照明与轮廓带，隧道内追尾事故下降42%。5.施工路段“硬隔离”：全年审批占道施工938起，全部落实“硬质围挡+防撞桶+LED箭头灯”组合，施工区域死亡事故“零发生”。三、勤务改革：让警力跟着“风险热力图”走1.情指行一体化：整合110接处警、交通态势、高德拥堵、气象、急救五大数据源，搭建“道路交通风险热力图”，每10分钟刷新一次，实现“红区警力+绿区视频”动态布警。2.铁骑“135”快反：主城区布建12支铁骑小队，实行“1分钟响应、3分钟到场、5分钟处置”机制，全年快速处置突发警情1.9万起，拥堵时长平均缩短22%。3.夜间“鹰眼”勤务：启用无人机+车载云台+便携式雷达组合，重点巡查货车超载、酒驾，累计飞行812架次，查获超载货车1632辆，酒驾874起。4.周末“猎飙”行动：针对改装车噪音扰民问题，联合市场监管、生态环境、城管开展“猎飙”集中行动42次，查扣非法改装车389辆，行政拘留39人。四、科技赋能：让数据多跑路、民警少跑腿1.AI视频巡检：升级1400路高清视频，嵌入“未系安全带、开车打电话、违法停车”算法，日均自动抓拍1.3万起，人工审核量下降60%。2.货车“电子围栏”：为2.8万辆重型货车安装北斗+ADAS终端，设定限速、限道、限行电子围栏，触发报警后实时推送至执勤民警，全年拦截疲劳驾驶1.1万起。3.事故远程定责：轻微事故“视频快处”扩容至微信小程序，当事人一键视频连线，民警后台定责，平均用时4分35秒，使用率由42%提升至78%。4.信号灯AI配时：对城区217处路口实行“雷达+视频”流量检测，AI算法每15分钟自动优化配时，平峰期停车次数由2.8次降至1.4次，燃油消耗估算下降8.7%。五、宣传教育：把“安全”种进群众心里1.农村“大喇叭”：依托应急广播体系，每天早中晚三次播放“方言版”交通安全提示，覆盖行政村2187个，老年人出行戴头盔率由31%提升至69%。2.校园“小手拉大手”：研发“VR危险驾驶体验+交通安全棋”校本课程，进入312所小学，受教育学生12.3万人，带动家长申领头盔3.2万顶。3.企业“开工第一课”：对538家货运、快递、外卖企业开展“血与泪”案例教学，播放《生死时速》警示片，重点驾驶人违法率下降26%。4.新媒体“短剧”：拍摄《老王骑电车》《货车盲区》系列短剧，抖音、快手总播放量2.7亿次，点赞320万，评论区“我戴头盔了”成为热门梗。六、应急联动：让救援跑赢“死神”1.“四位一体”机制：交警、消防、医疗、保险同步出警，现场处置时间平均缩短18%，重伤者院前死亡下降21%。2.直升机救援：与金汇通航签订协议，在城区设置3个临时起降点，全年执行交通事故空中转运17次，最远一次仅用时28分钟。3.警医联动“绿波”：为120车辆开通信号优先，全年累计放行1.4万次，平均节省18%通行时间。七、队伍管理：让民警“健康指数”与“战斗指数”同步提升1.勤务“双循环”：实行“7×24小时”勤务+“3天一轮”强制休整，民警年均加班时长下降15%，高血压、糖尿病患病率双下降。2.执法“双随机”：依托执法办案平台，每日随机抽取3%的执法视音频进行回溯评查，瑕疵率由3.2%降至0.7%。3.暖警“38项”：建成8个“交警之家”，配备按摩椅、洗衣房、心理疏导室，民警满意度提升至96%。八、问题与展望尽管2025年总体形势平稳，但电动自行车违法、老年人事故、农村夜间照明“三大短板”仍未根治。2026年将聚焦“电动自行车全链条监管、农村支路哨兵系统、货运平台信用惩戒”三大攻坚，力争实现死亡事故再降10%。2025年道路交通安全工作总结（二）2025年，县交警大队以“降速、控量、提质”为主线，锚定“少死人、少伤人、群众满意”目标，全年道路交通事故死亡52人，同比减少11人，下降17.5%，为近十年最大降幅；一次死亡3人以上较大事故“零发生”；全县道路万车死亡率1.8，低于全省平均2.3。复盘全年工作，可用“四个转变”概括：一、从“事后追责”向“事前预防”转变1.建立“路长+段长+点长”三级责任制：县领导包路、中队领导包段、民警包点，全年巡查里程42万公里，发现隐患1.3万处，整改率98.7%。2.推行“隐患照片+经纬度+整改建议”三要素采集模式，与交通运输、住建、乡镇政府共享“一张图”，整改时限由平均45天压缩至12天。3.研发“道路安全码”：对全县2.1万公里道路逐段赋码，红橙黄蓝四色分级，群众扫码即可查看风险等级、避险提示，累计扫码38万人次。二、从“交警单打”向“党政同责”转变1.县委常委会每季度专题听取汇报，县政府常务会每月调度，将死亡事故纳入对乡镇“平安指数”考核，占比权重30%，全年共约谈乡镇主要领导9人次。2.财政投入1.2亿元，实施“千灯万带”工程，新增信号灯126处、减速带389条、支路哨兵系统512套，农村公路平交路口“一灯一带”覆盖率达92%。3.建立“两站两员”长效保障机制：劝导站、劝导员经费纳入县财政预算，每人每月补贴800元，全年劝导入村面包车超员1.7万起，同比下降34%。三、从“人海战术”向“科技赋能”转变1.自建“低功耗雷达”预警系统：在事故多发的急弯、陡坡布设太阳能雷达+LED爆闪灯，车辆超速即触发闪烁，夜间事故下降45%。2.搭建“货车监管云平台”：交通运输、交警、应急、环保四部门数据互通，对全县1.1万辆12吨以上货车实行“装载、路线、速度、疲劳”四维监测，超载率由3.2%降至0.4%。3.启用“无人机+喊话”组合：在节假日车流高峰巡航，发现拥堵、事故立即喊话引导，平均处置时长缩短30%。四、从“处罚导向”向“教育导向”转变1.建立“满分学习体验基地”：对记满12分驾驶人实行“VR翻车+安全带碰撞+醉驾眼镜”三连体验，再犯率由18%降至6%。2.打造“美丽乡村行”大篷车：编排“交规三句半”“事故情景剧”等节目，深入238个行政村演出，现场受教育群众11万人。3.推出“交通违法曝光台”：在县电视台、微信公众号开设专栏，每周曝光违法车辆、企业、个人，全年曝光3720起，群众举报违法同比上升55%。五、典型案例复盘1.“3·15”国省道连撞事故：一辆重型半挂因雨天超速侧滑，导致4车相撞、2人死亡。事后倒查发现，该路段未设置雨天限速提示，雷达预警缺失。整改措施：增设振动减速标线、雨天动态限速屏、弯道车距确认线，同类路段推广86公里。2.“7·22”农村面包车坠河事故：车辆超员7人、夜间疲劳驾驶冲下河堤，造成3人死亡。倒查发现，劝导员未在岗、临水路段护栏高度不足50厘米。整改措施：将护栏高度提升至1.1米，增设波形梁+钢筋砼组合墙，劝导站实行人脸识别签到。六、2026年工作思路围绕“一个核心、两条主线、三大工程”：以“零死亡”为核心，以“农村固本、货车智治”为主线，实施“道路安全生命防护提升、电动自行车全链条治理、全民交通安全文明素养”三大工程，力争死亡事故再降15%，较大事故“零发生”。2025年道路交通安全工作总结（三）2025年，高速公路管理支队管辖的G65、G72、G78三条国家干线、总里程612公里，日均断面流量8.9万辆，同比上升11.2%。全年发生适用一般程序事故196起，死亡43人，同比分别下降18.7%、24.6%，未发生一次死亡5人以上事故，拥堵时长同比下降22%。全年工作可概括为“六个一”：一、构建“一张风险图”整合高德拥堵指数、高德事件、高德天气、高德货车轨迹、高德舆情五源数据，叠加支队自有视频、卡口、执法车北斗轨迹，生成“高速公路风险热力图”，每15分钟刷新一次，红橙黄蓝四色预警。全年基于热力图调度警力3.8万次，成功干预潜在拥堵2.1万起，直接避免多车追尾事故137起。二、打造“一条救援链”1.“13520”救援时限：1分钟发现、3分钟派警、5分钟到场、20分钟恢复通行。全年平均到场时间4分12秒，同比缩短28%。2.“一路多方”联席：与交通综合执法、路政、消防、医疗、清障、保险建立微信群+钉钉群，实行“视频+定位”双推送，实现“一键群呼”。3.直升机+无人机“双机”协同：在3处服务区设置临时起降点，全年执行空中救援21次，最远一次转运至省级医院仅用时36分钟。三、织密“一张管控网”1.货车“电子围栏”：对3.2万辆“两客一危一货”重点车辆实行北斗+ADAS双终端监管，超速、疲劳驾驶、违法变道触发报警，全年拦截疲劳驾驶1.3万起，同比下降35%。2.隧道“智慧管控”：在12座长隧道部署雷视融合感知，实现“事件检测+车道级控制”，隧道内事故下降41%。3.恶劣天气“限速阶梯”：与气象部门共享分钟级气象数据，团雾、结冰路段实行“80—60—40”三级限速，全年因恶劣天气死亡事故下降52%。四、升级“一条服务带”1.服务区“司机之家”：新增床位210张、淋浴房38间、自助洗衣房12间，全年服务货车驾驶人18万人次，满意度96%。2.高速“流动便民服务车”：配置充气泵、搭电宝、常用药，全年提供应急服务1.1万次。3.“扫码报警”2.0：升级二维码至2.0版，一键视频连线民警，自动推送定位，全年接警1.7万起，平均处警时长缩短30%。五、讲好“一堂安全课”1.企业“云课堂”：对938家客运、危化品、货运企业开展直播培训，累计观看42万人次，考试合格率99.2%。2.乘客“安全带生命带”：联合短视频平台发起挑战赛，播放量3.2亿次，系戴率由78%提升至93%。3.学校“研学高速”：组织32所中学3200名学生走进监控中心、服务区、清障基地，沉浸式体验高速公路安全。六、守好“一支铁军”1