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汽车生产方式的变迁汽车工业生产方式的变迁01丰田生产方式与精益生产方式0203汽车生产方式的变迁从美国和日本汽车工业发展看汽车生产方式汽车工业生产方式的变迁1.小批量生产方式(手工作业生产方式)2.大量生产方式3.多品种小批量的生产方式4.汽车工业三种生产方式的具体区别汽车工业生产方式的变迁

三种生产方式的区别特性小批量生产方式大量生产方式多品种小批量的生产方式工艺简单,利用非标准的零部件和通用工具设备。复杂,应用标准件,专用机床。产品改型时要花费很多时间与成本。高度柔性生产,应用标准尺寸的零部件总成。相当容易改型生产新产品。劳动力高度熟练技术作业人员。非常熟练的设计人员,非熟练与半熟练的可更换生产作业人员。每人有单一的任务。团队组织,多技能工,不仅可操作多台、多种设备,还可以做简单维修,人人对产品负责,作业人员参与管理。协作配套厂关系关系密切,大多数协作厂位于一个城市。关系松散。有大量库存,以便在协作厂发生变化时,使生产连续进行。关系密切,共同开发,应用准时化送货系统,尽量靠近协作厂与顾客。产量低高高产品品种多,产品按照顾客的特种要求制作。标准设计,品种少,变形少。品种多。从美国和日本汽车工业发展看汽车生产方式1.美国汽车工业的发展1896年美国的杜里埃兄弟制造并生产了13辆以汽油为燃料的四轮汽车。

1903年亨利.福特第三次与人合伙办起福特汽车公司。

1908年福特公司推出一种最新型的没有先例的技术经典——T型车。福特公司当年生产量就达1.9万辆。

1910年T型车的年产量高达7.8万辆。

1913年福特公司已实现了汽车的流水线生产,生产一辆汽车仅用93秒。1914年福特公司的流水线生产一辆汽车的时间降为24秒。年产汽车73万辆。从美国和日本汽车工业发展看汽车生产方式1925年福特公司10秒钟就可以生产1辆汽车。

1925年福特公司在横滨建立了汽车组装厂,生产能力达每年8,000辆(所有零部件由美国海运日本)。

1927年通用汽车公司一跃成为美国汽车工业的霸主,并保持77年。

1929年,美国汽车销量冲破500万辆。从美国和日本汽车工业发展看汽车生产方式2.丰田的汽车工业丰田喜一郎(1894—1952)丰田佐吉的长子,毕业于东京帝国大学,进入丰田织机制作所,成为丰田佐吉的助手。1933年丰田喜一郎在丰田纺织公司设立汽车部。1935年丰田制造了第一辆A1型轿车和G1型卡车1936年“AA”的丰田轿车(A1型轿车改进)开始投产,最初月产量仅有150辆。1937年成立“丰田汽车工业株式会社”。

1931年丰田喜一郎成功研制出了一台4马力的汽车发动机。从美国和日本汽车工业发展看汽车生产方式从美国和日本汽车工业发展看汽车生产方式从美国和日本汽车工业发展看汽车生产方式1938年,丰田公司在日本举母镇(丰田市)成立。标志着日本汽车工业的建立。1940年丰田的汽车产量达到了15000辆。1941年12月--1945年8月第二次世界大战,日本的工业几乎毁坏殆尽,丰田工厂也不例外。1947年1月第一辆小型轿车--丰田SA的样车试制成功。1950年丰田英二到福特考察后,认为大量生产方式不适用于日本,与大野耐一一起开始构建丰田生产方式。1950年丰田的汽车总产量回升到了12000辆。从美国和日本汽车工业发展看汽车生产方式1962年丰田开始进军欧洲。这一年,丰田汽车产量首次突破了100万辆。1973年和1979年的两度石油危机成了丰田发展的契机,节省燃油的丰田的小型汽车受到青睐。1982年丰田年人均生产55辆汽车,人均利润14,000美元。而通用公司年人均生产6辆汽车,人均利润1,400美元。劳动效率戏剧性发生逆转。2008年丰田取代通用汽车公司,成为全世界产销第一的汽车生产商。从美国和日本汽车工业发展看汽车生产方式32年中,丰田公司产生这一巨大变化的原因:创造并采用了一种超常规的生产管理方式——丰田生产方式(TPS)。丰田公司认为TPS是“赚钱的工业工程”,是丰田的企业文化。丰田生产方式与精益生产方式1.丰田生产方式从50年代到70年代,丰田虽以独特的生产方式取得了显着的成就,但当时西方世界创造的财富几乎超过了其以往200年的总和。因此,这一时期丰田生产方式并没有受到重视。1973年10月,第四次中东战争爆发,石油危机使大批量生产方式所存在的弱点日趋明显。石油危机以后,经济省油的日本小型汽车开始崛起,丰田的业绩开始上升,丰田生产方式开始引起世人关注,在日本汽车工业企业中得到迅速普及,并体现了巨大的优越性,,并在1980年以1100万辆的产量全面超过美国,成为世界汽车生产第一大国。丰田生产方式与精益生产方式1.丰田生产方式此后,丰田生产方式不仅成为世界汽车产业界仿效的标杆,甚至跨越行业,升华为企业管理的新基准。

日本的汽车出口量丰田生产方式与精益生产方式2.精益生产方式.

——欧美人眼中的TPS

欧美企业认为精益生产就是日本企业通过对企业内部的系统结构、人员组织、运行方式和市场供求等方面浪费的减低,来精简生产过程中一切无用、多余的东西,使生产系统能很快适应用户需求的不断变化,最终达到包括市场供销在内的生产各方面最好的结果。丰田生产方式与精益生产方式

精益生产方式是1985年美国麻省理工学院国际机动车辆计划的技术、政策与工业发展中心(IMVP)历时5年,在全世界对轿车、载货汽车进行全面调查后,以丰田生产方式为基础总

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