地铁公交智慧防控系统解决方案演示胶片-HIK外发

杭州海康威视数字技术股份有限公司101政策背景02架构设计04智慧防控系统建设05典型案例03感知系统建设PART政策背景政策背景加快社会治安防控体系建设行动计划

全国公安机关社会治安防 控体系建设指南2020年2019年公安部下发16号文“全国公安机关加快社会治安防控体系建设行动计划”，推动治安防控体系建设进展指出地铁公交作为重要的单元防控的重要组成部分，文中明确指出要提升地铁、公交防控水平，预防公共安全事件发生2018年

“十三五”平安中国 建设规划重点项目公安部正式印发《“十三五”平安中国建设规划重点项目—全国治安综合业务应用系统建设任务书》，部署各级公安机关开展系统建设2021年©

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社会治安防控体系建设 “十四五”规划指出强化公共交通治安管控，实现信息汇聚共享、分析研判模型工具开发、勤务实时动态调度、风险智能预警、智能预案管理、智能信息检索、重点人实时查控等应用功能现状分析偷窃在逃人员地铁拥挤公交事故违禁物品打架斗殴公共交通细分行业多（地铁、公交、出租、网约、共享单车、客运、码头），管理单位多头（交通局、海事局、公安等），治安管理态势复杂。公共交通行业呈现点多、线广、密封的鲜明特点，公共交通场所治安要素管控难度大，治安事件社会影响广，治安态势管理任务重。©

杭州海康威视数字技术股份有限公司版权所有5行业基础数据未打通，需打通数据通道基础感知系统不健全，需加大前端建设人工智能技术未深化，需深化应用场景分析研判工具未建立，需构建数据模型一线民警信息化不足，需加强移动警务©

杭州海康威视数字技术股份有限公司版权所有6需求分析PART

2架构设计业务架构地铁/公交分局：作为具体的业务负责部门，扮演承上启下的角色，兼顾指导和实施。派出所/警务室：侧重具体工作的实施和开展。©

杭州海康威视数字技术股份有限公司版权所有8数据架构公共交通行业治安管控涉及到数据来源多样，包括企业、交通局、交警，这些数据分散在政务网、互联网、企业局域网等不同的网络环境中，需根据项目情况确定合适的数据接入通道。部分数据的获取受限于企业自身信息化系统的建设情况。©

杭州海康威视数字技术股份有限公司版权所有9技术架构◼

系统架构自上而下划分为四层结构，包括基础服务层、数据服务层、平台服务层和应用服务层。©

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3感知系统建设人脸抓拍系统地铁©

杭州海康威视数字技术股份有限公司版权所有12公交地铁站、公交车、长运站、客运码头等地部署人脸抓拍设备，实现公共交通重点场所人脸图像的采集，为重点人员管控提供数据基础。客流监测系统地铁公交在地铁站、公交车、客流候车大厅部署客流计数和客流密度分析设备，实现对公共交通场所客流异常情况的自动预警和视频复核。©

杭州海康威视数字技术股份有限公司版权所有13智能安检系统©

杭州海康威视数字技术股份有限公司版权所有14车载监控及定位系统地铁公交/客运/出租/网约根据行业管理规定在公共交通工具上部署视频监控及定位相关设备，对接相关系统获取车载视频监控和车辆定位信息。©

杭州海康威视数字技术股份有限公司版权所有15PART

4智慧防控系统建设数据接入及汇聚©

杭州海康威视数字技术股份有限公司版权所有17数据接入数据库对接API接口对接视频接入GB

28181《安全防范视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求》图片接入GA/T

1400.4《公安视频图像信息应用系统

第4部分：接口协议要求》数据清洗及治理©

杭州海康威视数字技术股份有限公司版权所有18建立数据标准针对不同行业、企业、平台的数据建立统一的数据标准，实现多源数据归一应用。如：公交、出租、网约的定位数据，统一数据接入、存储格式。异常数据清洗公共交通企业数据质量参差不齐，通过标准化的数据治理工具和数据治理工程师对数据质量进行清洗。如：员工登记信息中身份证空缺的。空缺数据治理人员、车辆、企业等数据在企业信息平台中只有关键信息，缺少细节内容的，可通过公安接口或其他数据库进行基础数据补全，方便业务应用开展。如：车辆只有车牌号的，可补全颜色、品牌、车主姓名、车主身份证号、车主联系方式等。【深度数据治理模型】出租、网约车辆有一大部分为租赁车辆，车主登记信息为企业的，可通过网约车订单的数据积累，对其驾驶员进行关联匹配，做到真正的以车找人、以人找车。数据驾驶舱◼

以“人车地事物”五要素为线索对系统接入的公共交通基础数据进行可视化展示。©

杭州海康威视数字技术股份有限公司版权所有19地铁治安态势可视化在三维地图上将线路、站点、重点站、重点单位等重点要素进行标识以值班信息、案事警情、重点人员预警、从业人员预警等主题信息展示，实现地铁治安态势可视化©

杭州海康威视数字技术股份有限公司版权所有20公交治安态势可视化（地面公共交通）在三维地图上将重点线路、热点站、长运站、车辆、重点区域等重点要素进行标识以值班信息、案事警情、重点人员预警、从业人员预警等主题信息展示，实现地面公交治安态势可视化©

杭州海康威视数字技术股份有限公司版权所有21地铁前线指挥部◼

为派出所提供下辖范围内的警力资源、值班信息、警情案件、系统告警等信息©

杭州海康威视数字技术股份有限公司版权所有22行业基础信息管理◼

可对企业、员工、车辆、船舶、线路、站点等基础信息进行导入、查询企业员工车辆船舶线路站点©

杭州海康威视数字技术股份有限公司版权所有23重点人员管控◼

目标追踪允许用户对目标人员（重点管控人员或手动框选的可疑人员）进行实时追踪，并展示其周边关联的实时视频，协助用户进行目标追踪◼

人员实时轨迹对目标人员追踪的实时轨迹在地铁站的三维模型中进行实时绘制展示。【基础应用】接入地铁站、公交车、长运站人脸抓拍机对重点人员进行人脸比对、预警【智能提升】重点人员自动追踪、视频接力重点人员预警对进入地铁站的重点管控人员进行实时预警。目标人员框选允许用户对视频中的可疑人员进行目标人员框选。©

杭州海康威视数字技术股份有限公司版权所有24从业人员管理序号姓名身份证犯罪记录1张三330XXXXXXXXXXX2018年3月15日，打架斗殴，拘留3日【出租车汽车】出租车/网约车与交通局出租汽车考试报名系统对接，对报名考试人员进行审核，确认其是否符合《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》中对从业人的规定要求。包括：1）无交通肇事；2）无危险驾驶；3）无酒后驾驶；4）无暴力犯罪（共80项）；5）住宿登记情况。背景审查现状人工方式，通过“市/省/部云搜平台、打防控系统、人车核录系统、省/市综平台”等平台对人员信息进行筛查。单人每天只能审核200人左右，效率极为低下。【地铁、公交】用人单位提供拟录用人员名单，由分局对其前科情况进行确认，反馈信息至用人单位。用人单位酌情是否录用。©

杭州海康威视数字技术股份有限公司版权所有25从业人员管理1©

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接口自动核查通过接口实现“人车核录系统”接口的自动调用，减少人工核录工作，提升背审工作效率。◼

在职常态化核查对在岗从业人员进行周期性动态背审，加强行业监管力度。背审模式改进数据支撑：人车核录调用接口从业人员管理家庭行为情绪健康安全其他精神病就诊、离婚、上访、购买危化品、拨打110、执法办案区记录等十余个细分项，“红、黄、蓝”三色预警。从业人员画像数据支撑：就诊信息、民政离婚、散装油购买、执法办案区信息、接处警平台、上访、信访、交通事故从业人员风险动态监管，建立企业联动机制，预防类“安顺公交事件”发生。客流管控线路客流进出站排名客流态势数据支撑：票务客流数据，每5分钟更新客流管控数据支撑：票务客流数据，每5分钟更新闸机压力指数◼

应用逻辑进站客流数量/进站闸机数量出站客流数量/出站闸机数量◼

数据呈现按照压力指数，对车站客流进行红黄绿的颜色标注5月1日下午15时，系统阈值达到23.585，站内客流为大客流状态5月1日中午12时30分，系统阈值达到16.808，站内客流为拥挤状态5月1日上午午8时30分，系统阈值达到10.573，站内客流为空闲状态车辆智能检索数据支撑：网约车、出租车定位信息◼

基于车辆GPS定位信息，实现车辆时空碰撞检索；◼

基于网约车订单起点、终点，实现车辆时空碰撞检索；◼

为乘客物品遗失提供快速检索工具车辆异常聚集配置界面告警界面预警规则配置预警信息展示数据支撑：网约车、出租车定位信息网约车群体按公司标签分类（出租车不划分公司）同平台、多车辆在敏感区域小范围聚集自动预警如省府周边（600米）有超过20辆滴滴车辆聚集在直径100米范围内。网约车异常订单◼

打击网约车外挂新型诈骗高峰时段≥30公里每小时平峰时段≥60公里每小时数据支撑：网约车订单数据，订单里程、订单时间、订单司机信息◼

数据筛查逻辑将城市划分成等分的1公里方格，根据历史订单情况，累计任意方格N到方格M的耗时和公里数。从而对速度异常的

订单进行筛查。 安检违禁品管理违禁品台账管理◼

警务通在线登记通过警务通、客户端填写违禁物品登记表单，实现站点违禁品收缴信息的在线登记和查看。安检违禁品管理◼

对系统上报的疑似违禁品信息进行接收、查看、派单处置智能安检预警数据支撑：智能安检系统异常告警数据上传联勤指挥支持对接各类预警信息，包括重点人员预警处置、大客流预警处置、可疑遗留物预警处置、违禁物品预警、从业人员预警、车辆聚集预警等，并支持查看预警派单下发后的警单状态以及反馈内容支持根据用户分局组织架构进行预警分流、界面定制（如地铁分局、交通治安分局）PART

5典型案例典型案例杭