公务用车日常管理与维护制度

公务用车日常管理与维护制度为规范公务用车的日常管理与维护工作，提升车辆使用效率、保障行驶安全并降低运维成本，结合单位实际运营需求，制定本制度。本制度适用于单位所有公务用车及专职、兼职驾驶员，涵盖车辆使用、维护、监督等全流程管理要求。一、管理职责分工（一）管理部门职责单位办公室（或指定后勤管理部门）作为公务用车管理主体，需统筹车辆调度、档案管理、维修保养监督及制度执行考核工作：建立车辆管理台账，记录车辆基本信息、使用记录、维修保养档案；制定年度车辆运维预算，审核维修、燃油等费用支出；牵头组织驾驶员安全培训、应急处置演练，定期开展车辆安全检查。（二）用车部门职责各业务部门需配合管理部门做好用车管理，履行以下职责：严格执行用车申请审批流程，确保用车事由合规、信息真实；监督本部门用车人员遵守交通法规及单位用车规范，及时反馈车辆使用中发现的问题；配合管理部门开展车辆调度优化，优先选择集约高效的出行方式（如拼车、公共交通补充）。（三）驾驶员职责驾驶员（含专职、兼职）是车辆直接管理者，需对车辆安全及日常维护负直接责任：严格遵守《道路交通安全法》及单位用车规定，文明驾驶、安全出行；承担车辆日常检查、清洁及简易故障排除工作，及时上报异常车况；如实填写《车辆使用日志》，记录行驶里程、油耗、故障情况及维修保养需求。二、车辆使用管理规范（一）用车申请与审批1.常规公务用车：部门因公务需使用车辆时，需提前1个工作日通过OA系统提交《公务用车申请单》，注明用车事由、时间、目的地、预计里程及随行人员。申请经部门负责人初审后，报分管领导审批；单次用车费用预计超限定金额时，需报主要领导审批。2.紧急公务用车：因突发事件、抢险救灾等紧急任务需用车的，可先电话向管理部门申请，说明事由及预计返程时间，任务结束后24小时内补全书面审批手续。（二）车辆调度原则管理部门需结合任务优先级、车辆使用状态及行驶成本，科学调度车辆：优先保障重点工作、应急任务及多人同行的集体公务；同一区域、同一时段的公务出行，原则上统筹安排拼车，减少单车使用频次；长途公务（跨市及以上）需评估必要性，优先选择公共交通（如高铁、飞机），确需派车的需经主要领导审批。（三）使用行为规范1.禁止性规定：严禁公车私用（含上下班接送、私人事务、探亲访友等）；严禁将车辆交由非指定驾驶员驾驶；严禁酒后驾驶、超速超载、疲劳驾驶等违法违规行为。2.停放与保管：工作日结束后，车辆原则上需停放在单位指定停车场；因公务在外过夜的，需选择正规停车场停放并报备管理部门；节假日无公务任务时，车辆需封存于单位车库，钥匙交由管理部门统一保管。3.油耗与费用管理：车辆加油需使用单位指定油卡，驾驶员需如实登记加油时间、地点、金额及里程；因特殊情况需现金加油的，需提供发票及行驶记录，经管理部门审核后报销。三、车辆维护与保养要求（一）日常维护（驾驶员责任）驾驶员需每日执行“三查”制度：出车前：检查轮胎气压、外观，刹车、转向系统是否灵敏，机油、冷却液、玻璃水液位是否正常，随车工具（备胎、千斤顶等）是否齐全。行驶中：关注仪表盘指示灯及车辆异响、抖动等异常，发现问题立即靠边停车检查，无法自行处置的及时联系管理部门。收车后：清洁车辆内外卫生，检查车身是否有剐蹭、轮胎磨损情况，填写《车辆使用与维护日志》，记录当日行驶里程、油耗及车况异常。（二）定期保养（管理部门统筹）1.保养周期：按照车辆厂家保养手册要求，结合实际行驶路况、里程，每固定公里数（或每固定月数）开展一次常规保养（如更换机油、机滤，检查制动系统等）；每年进行一次全面车况检测（如四轮定位、底盘检查）。2.保养实施：管理部门需选择具备资质的定点维修厂进行保养，保养前需确认项目清单，保养后留存《保养报告单》及费用票据，纳入车辆档案管理。（三）维修管理流程1.故障报修：驾驶员发现车辆故障后，需立即向管理部门报告，说明故障现象、发生地点及初步判断；管理部门现场核查后，出具《车辆维修审批单》。2.维修审批：维修费用在限定金额以内的，由管理部门负责人审批；超限定金额的，需报分管领导审批；重大故障（如发动机、变速箱维修）需经主要领导审批并评估车辆维修性价比。3.维修监督：车辆需送指定维修厂检修，管理部门可派人现场监督或要求维修厂提供维修过程照片；维修后需试车验收，确保故障排除，验收通过后由驾驶员、管理部门经办人共同签字确认。四、监督考核与责任追究（一）日常监督检查管理部门需每月抽查车辆使用日志、维修档案及油卡消费记录，每季度开展一次车辆车况普查（含外观、内饰、机械性能检测）；每年组织一次驾驶员安全技能考核，考核内容包括理论知识（交通法规、车辆维护）及实际操作（倒车入库、应急处置）。（二）违规行为处理1.公车私用：一经查实，除责令当事人补缴燃油、维修等费用外，给予驾驶员警告处分，扣发当月绩效奖金；部门负责人因监管不力，扣发季度绩效的一定比例。2.维护不当：因驾驶员未执行日常维护导致车辆故障扩大或安全事故的，驾驶员承担维修费用的一定比例，并取消当年评优资格；因管理部门未及时安排保养、维修导致车辆损坏的，追究相关负责人责任。3.其他违规：对超速、酒驾等违法驾驶行为，除依法接受交管部门处罚外，单位给予驾驶员停岗培训、调岗或辞退处理，部门负责人连带考核。（三）考核激励机制每季度对驾驶员进行综合考核，考核指标包括：安全驾驶（无事故、无违章）、维护及时率（故障报修后24小时内处置）、油耗控制（低于同车型平均油耗一定比例）、服务满意度（用车部