预拌盾构砂浆应用技术规程

预拌盾构砂浆应用技术规程3 2术语和符号 3基本规定 4原材料 6预拌盾构砂浆运输与储存 7施工 8质量验收 附录A预拌盾构砂浆流动度及流动度经时损失的试验方法标准试验条件 15附录B预拌盾构砂浆表观凝结时间的试验方法 16本规程用词说明 条文说明 41GeneralProvisions 52TermsandSymbols 63Basicregulations 74Rawmaterials 85Performance 6TransportationandStorageofReady-MixedShieldingMortar 7Construction 8QualityAcceptance AdditionAStandardtestconditionsforthetestmethodofflowabilityandflowabilitytimelossofpre-mixedshieldmortar 15AdditionBExperimentalMethodofApparentSettingTimeofReady-mixedShieldingMortar16Explanationoftheterminologyusedinthisregulation ArticleDescription 51.0.1为规范预拌盾构砂浆在建设工程中的应用，做到技术先进、经济合理、安全适用、确保质量，制定本规程。1.0.2本规程适用于城市轨道交通、城镇道路、城市地下管廊等市政工程盾构法施工同步注浆过程中预拌盾构砂浆的应用。1.0.3规定了预拌盾构砂浆的原材料、性能、运输、进场检验与储存、施工和质量验收的要求。1.0.4预拌盾构砂浆的应用除应符合本规程外，尚应符合国家现行有关标准的规定62.1术语2.1.1预拌盾构砂浆ready-mixedshieldmortar以胶凝材料、细骨料、填料、外加剂等原材料组成，由专业生产厂家按照一定配比经计量、混合后，专门用于盾构同步注浆的预拌砂浆。2.1.2同步注浆synchronousgrouting在盾构掘进过程中，与盾构掘进同步进行的、通过注浆系统，在已成型管片壁后进行填充注浆的施工工艺。2.1.3流动度fluidity浆液在自重或外力作用下流动的难易程度。2.1.4截锥流动度fluiditybytruncatedcone采用截锥圆模测得的浆液流动度。2.1.5表观凝结时间apparentsettingtime自预拌盾构砂浆加水搅拌起，至浆液失去流动性时刻的时间。2.1.6固结率consolidationrate浆液固结后的体积与浆液初始体积之比。2.1.7充填系数fillingcoefficient充填管片与围岩之间空隙所需的注浆液体积与空隙体积之比。2.1.8注浆压力groutingpressure注浆时克服浆液流动阻力并使浆液密实填充至盾尾后方管片与围岩之间形成的空隙中所需的压力。2.1.9水陆强度比underwater/in-airstrengthratio水中成型注浆材料与空气中成型注浆材料28d龄期的抗压强度之比，用于表征注浆材料浆体抗水分散性能。2.1.10注浆填充密实度groutingfillingcompactness壁后注浆层胶结良好且与围岩之间无空隙，为壁后注浆层胶结情况的定性评定指标。2.2符号D1——盾构切削外径（m）；D2——预制管片外径（m）；L——预制管片衬砌环单环的幅宽（m）；Q——单个衬砌环的理论注浆量(m³);V——盾构施工注浆空隙体积(m³);λ——注浆量充填系数。3.0.1用于同步注浆的预拌盾构砂浆宜采用符合本规程规定的水泥基单液型浆料。3.0.2施工单位编制的施工方案中应包含同步注浆应用的相关内容。3.0.3预拌盾构砂浆应包含干混砂浆和湿拌砂浆。84.1一般规定4.1.1用于生产预拌盾构砂浆的原材料应符合下列规定：1有害物质含量应符合现行国家标准《民用建筑工程室内环境污染控制规范》GB50325的规定；2放射性应符合现行国家标准《建筑材料放射性核素限量》GB6566的规定；3提供出厂检验报告等质量证明文件或合格证，且按照国家现行相关要求进厂复检合格后方可使用。4.2水泥4.2.1水泥应符合现行国家标准《通用硅酸盐水泥》GB175的规定，宜采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。4.2.2不同品牌、不同品种、不同强度等级的水泥不应混用。4.2.3砂浆混合搅拌时水泥温度不宜超过60℃。4.3矿物掺和料4.3.1粉煤灰应符合现行国家标准《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB/T1596的规定，且烧失量和三氧化硫含量分别不宜大于8.0％和3.5％。4.3.2粒化高炉矿渣粉应符合现行国家标准《用于水泥、砂浆和混凝土中的粒化高炉矿渣粉》GB/T18046的规定，且不宜低于S95级。4.3.3矿物掺合料的复检结果应符合现行国家标准《矿物掺合料应用技术规范》GB/T51003的规定。4.3.4复合掺合料应符合现行行业标准《混凝土用复合掺合料》JG/T486的规定。4.3.5石灰石粉应符合现行国家标准《用于水泥、砂浆和混凝土中的石灰石粉》GB/T35164的规定。4.4膨润土4.4.1应采用钠基或钙基膨润土。4.4.2膨润土应符合现行国家标准《膨润土》GB/T20973有关冶金球团用膨润土的规定。4.5细骨料4.5.1细骨料应符合现行国家标准《建设用砂》GB/T14684的规定。4.5.2细骨料宜采用细砂，最大粒径不应超过2.36mm。细骨料颗粒级配应连续、合理，用于生产预拌干混盾构砂浆时细骨料含水率不应超过0.5天然砂含泥量不应超过5％。4.5.3再生细骨料应符合现行国家标准《混凝土和砂浆用再生细骨料》GB/T25176的规定。4.6外加剂4.6.1外加剂应符合现行国家标准《混凝土外加剂》GB8076和《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119的规定。4.6.2采用粉状外加剂时，储存时应分类标识并按照相关规定采取防潮措施，受潮结块的外加剂不应用于预拌盾构砂浆的生产；采用液体外加剂时，储存时应分类标识并按照相关规定采取均化措施，有沉淀、异味、漂浮现象的外加剂不应用于预拌盾构砂浆的生产。4.6.3增塑剂应符合现行行业标准《抹灰砂浆增塑剂》JG/T426和《砌筑砂浆增塑剂》JG/T164的规4.6.4保水剂应符合现行行业标准《预拌砂浆用保水剂》JC/T2389的规定。4.6.5膨胀剂应符合现行国家标准《混凝土膨胀剂》GB/T23439的规定。4.6.6其他类型外加剂应符合相关现行国家标准的规定。5.0.1预拌干混盾构砂浆外观应为粉状、均匀、无杂质、无结块；预拌湿拌盾构砂浆外观应均匀、无分层、离析。5.0.2预拌盾构砂浆材料应分为稀浆（I型）和稠浆（II型）两类，并应符合表5.0.2的规定。项目技术指标检验方法II型流动度（s）70±10——附录A流动度经时损失（s）≤10——截锥流动度（mm）——200±10GB/T50448截锥流动度经时损失（mm）——≤20表观凝结时间（h）≤6.0——附录B表观密度（kg/m³)JGJ/T70初凝时间（h）≤16.0≤8.0GB/T1346泌水率(%)≤3.5≤3.5T/CECS563结石率(%)T/CECS56328d抗压强度（MPa）≥2.5≥2.5JGJ/T7028d水陆强度比(%)——≥65.0T/CECS563注：表中截锥流动度经时损失为1h后截锥流动度值与初始值之差。表中截锥流动度经时损失为1h后截锥流动度值与初始值之差。6.1一般规定6.1.1预拌干混盾构砂浆的场外运输宜采取散装方式，散装运输车宜符合现行行业标准《散装干混砂浆运输车》SB/T10546的规定；预拌湿拌盾构砂浆运输车宜符合现行国家标准《混凝土搅拌运输车》GB/T26408的规定。6.1.2预拌盾构砂浆在运输至施工现场后的储存和使用过程中的均匀性检验，应符合现行行业标准《预拌砂浆应用技术规程》JG/T223的规定。6.2运输6.2.1干混盾构砂浆材料运输时，应密封，不应污染环境。干混砂浆运输车应密封、防水、防潮，运送过程中保证砂浆材料的均匀性，干混盾构砂浆材料型号更换时，运输车应清空并清理干净。6.2.2湿拌盾构砂浆运输车在装料前，装料口应保持清洁，筒体内不应有积水、积浆及杂物。运输车在装料、运送过程中应保持浆料拌合物均匀性，不应产生分层、离析现象。不应向运输车内的浆料加水，运输车在运送过程中应避免撒漏。6.2.3干混盾构砂浆进场时应附带悬挂于移动筒仓外的标识，标识应至少包括下列内容：1名称与型号；2生产厂家；3生产日期；4用水量范围；5执行标准。6.3储存6.3.1施工现场用于储存预拌干混盾构砂浆的移动筒仓应符合下列规定：1移动筒仓应密闭、不吸水、具有防离析、防起拱及采取遮阳、保温防雷击措施；2移动筒仓的容量及设置数量应在满足工程需要的同时最大限度地减少临时占道(或占地)面积，单个移动筒仓容量不应小于25m³。3移动筒仓附带的混浆机搅拌性能应符合现行行业标准《灰浆搅拌机》JG/T42的规定，应采用连续混浆机，确保浆液搅匀、搅透，并无气泡，单台套制浆率不得小于18m³/h。6.3.2移动筒仓的安装应符合下列规定：1应有移动筒仓安装与使用的安全和技术交底；2安装位置应便于移动筒仓的安装、进料与出料；3厂家应提供移动筒仓的钢筋混凝土基础设计图及地基承载力要求；钢筋混凝土基础下的基层应坚实可靠，满足安全要求；4应在移动筒仓基础处就近设置配电箱、水压稳定的水源，移动筒仓区域应有照明设施；5移动筒仓应与基础进行锚固；6移动筒仓区域应有安全防护设施。6.3.3移动筒仓转场前应排空仓内剩余的预拌盾构砂浆。6.3.4湿拌盾构砂浆的储存应符合现行行业标准《预拌砂浆应用技术规程》JGJ/T223的规定。7.1一般规定7.1.1施工作业前，应进行技术和安全交底。7.1.2浆液输送泵应满足施工现场需求。7.2施工准备7.2.1混浆机或运输车出料口与砂浆车进料口相连宜使用溜槽、管道等方式。7.2.2预拌盾构砂浆的型号、储存期应符合设计及本规程的要求。预拌盾构砂浆的储量应符合工程进度的要求。7.2.3施工拌合用水应符合现行行业标准《混凝土用水标准》JGJ63对混凝土拌合用水的规定。7.3预拌干混盾构砂浆浆液制备与储存7.3.1浆液制备应符合下列规定：1应按照确定的配合比加水量制备浆液；2每次混浆后，当停止时间超过45min时，应对混浆机及送浆管路进行清洗，清洗前，应先关闭移动筒仓的下料蝶阀，清洗产生的废水应汇集至污水处理系统，不应随意外排；3每日对混浆机、输送泵进行检查保养，混浆机的保养与维修工作应在切断电源后进行。7.3.2溜槽或管道、砂浆车中的浆液在制备和储存过程中不应加水或混入杂物。7.3.3浆液制备应有控制进入浆液的冲洗用水量的措施。7.4注浆施工7.4.1注浆时，盾尾间隙应全部充填密实。注浆量充填系数应符合下列要求：1注浆量充填系数应根据底层条件、施工状态和环境要求确定，充填系数宜为1.15～2.0；2粉质黏土、泥岩、砂岩、灰岩、花岗岩地层，充填系数不宜小于1.4；3粉细砂、圆砾层，充填系数不宜小于1.5。7.4.2在特殊地段和特殊地质条件施工时，注浆充填系数应适当调整，可根据现场经验和通过试验优化调整注浆充填系数，一般情况下宜控制在2.0～2.5，特殊地段和特殊地质条件应包括：1小半径曲线地段；2坡度大于30‰的地段；3粉土、砂粉等承压水地层施工地段；4隧道净间距小于盾构直径70％小净距地段的现行施工隧道；5穿越地下管线和地下障碍物地段；6穿越建（构）筑物的地段；7穿越江河地段；8穿越古河道、液化地层等特殊地质水文条件地段。7.4.3单个衬砌环的理论注浆量应按下列公式计算：式中：V——盾构施工注浆空隙体积，单位为立方米(m³);D1——盾构切削外径，单位为米（m）；D2——预制管片外径，单位为米（m）；L——预制管片衬砌环单环的幅宽，单位为米（m）。式中：Q——单个衬砌环的理论注浆量，单位为立方米(m³);V——盾构施工注浆空隙体积，单位为立方米(m³);λ——注浆量充填系数，单位为百分号。7.4.4注浆施工应符合现行国家标准《盾构法隧道施工及验收规范》GB50446的规定。7.4.5注浆作业前管道应保持湿润。7.4.6注浆过程宜采用双控法注浆，兼顾注浆量和注浆压力。注浆压力应根据地质条件、注浆方式、管片强度、设备性能、浆液特性和隧道埋深等综合因素综合确定，并宜在地层阻力强度的基础上增加0.01MPa～0.04MPa。7.4.7注浆作业应连续进行,并宜在注浆过程中配备自动记录注浆量、注浆压力等参数的仪器设备；当注浆导致管片发生变形或上浮量超过允许设计值时，应停止注浆。7.4.8盾构砂浆的I型浆液（稀浆）应在表观凝结时间内使用完毕，盾构砂浆的II型浆液（稠浆）应在初凝时间内使用完毕。8.1预拌盾构砂浆进场检验8.1.1预拌盾构砂浆进场时应提供产品合格证、出厂检验报告等质量证明文件。8.1.2预拌盾构砂浆进场检验的必检项目应包括以下内容：1流动度或截锥流动度；2泌水率；3表观密度；4表观凝结时间或初凝时间；5结石率；6抗压强度。8.1.3进场检验宜采用见证取样的方式,预拌干混盾构砂浆取样宜在施工现场移动筒仓中随机抽取,取样应按照GB/T12573的要求进行，取样数量不宜少于检验项目试验用量的3倍。预拌湿拌盾构砂浆取样宜在施工现场运输车中取样，湿拌砂浆试样应在卸料过程中卸料量的1/4～3/4处取样，且应在同一运输车中取样，取样数量不宜少于检验项目试验用量的3倍。8.1.4同一生产厂家、同一品种的每2000t重量干混盾构砂浆或每500m长盾构隧道所用盾构砂浆应作为一批，不足2000t重量或不足500m长的盾构隧道所用盾构砂浆应按一批计。8.1.5检验项目均符合表5.0.2的规定时，应判定该批产品合格；检验项目中有一项不符合表5.0.2的规定时，应判定该批产品不合格8.2注浆质量检验8.2.1同步注浆质量检验应符合GB50446的规定。同步注浆质量检验按盾构机每推进10环应作为一个检验批，不足10环应按一批计。8.2.2同步注浆施工结束后，对于注浆量不足和注浆效果未达到预期的情况，应进行二次注浆。8.2.3隧道管片壁后注浆层厚度、注浆缺陷和注浆层密实情况应按照现行广西地方标准《盾构法隧道管片壁后注浆质量地质雷达法检测技术规程》DBJ/T45-056的要求评价，当地质雷达法检测不足以全面评价管片壁后注浆情况时，应结合其它方法如浅层地震法等方法进行综合评价。附录A预拌盾构砂浆流动度及流动度经时损失的试验方法标准试验条件A.0.1标准试验条件应为：空气温度(20±5)℃,相对湿度大于50％。A.0.2试验仪器应符合下列规定：1泥浆粘度计（马氏漏斗）：出料管长应为100mm、内径应为5mm、夹层量杯一端500ml、另一端200ml；2搅拌机：应符合JC/T681的规定；3秒表：精度为0.1s；4天平：量程为5kg，精度为0.1g。A.0.3试验步骤应符合下列规定：1参考厂家提供的加水量,先在搅拌容器内加入参考加水量80％的水，将2kg试样缓慢倒入搅拌容器中，使用水泥胶砂搅拌机慢速搅拌30s,而后加入剩余的拌合水,再慢速搅拌60s后停机，将搅拌叶片、容器壁上的粉料刮入浆液中，再慢速搅拌90s；2使用马氏漏斗配备的计量容器量取700ml搅拌好的浆液，倒入用手指堵住底部的马氏漏斗中,将计量容器500ml的一面置于漏斗下方，移开手指并计时，记录浆液注满500ml容器的时间，A.0.4浆液注满500ml容器的时间即为浆液的流动度；以3次试验结果的算术平均值作为最终试验结果，精确到1s。A.0.5初始值测量完毕后，迅速将容器内的浆液装入搅拌锅内，并应用潮湿的布封盖搅拌锅。A.0.6初始值测量完毕后1h，应将搅拌锅内的浆液使用水泥胶砂搅拌机慢速搅拌180s，并按A.3列项中的第2项测量流动度值作为1h后浆液流动度；以3次试验结果的算术平均值作为最终试验结果，A.0.7流动度经时损失为初始流动度与1h后浆液流动度之差。附录B预拌盾构砂浆表观凝结时间的试验方法B.0.1标准试验条件应为：空气温度（20±5）℃,相对湿度大于50％。B.0.2试验仪器应包括容积为250ml的烧杯、计时器。B.0.3试验步骤应符合下列规定：1将250ml烧杯放置在水平无扰动的平台上；2按A.0.3制备浆液，并记录材料加水拌和的时刻，精确到分钟；3将拌和好的具有标准流动度的浆液注入250ml烧杯中，使浆液上表面与200ml刻度持平；4每隔30min（临近表观凝结时每隔5min）缓慢倾斜烧至浆液（不含泌水）流至杯口时止，随即将烧杯归置原态；5当烧杯倾斜90°、浆液（不含泌水）不流出烧杯时，停止试验，记录时刻，精确到分钟。B.0.4浆液的表观凝结时间按公式（B.0.4）计算：式中：t——浆液的表观凝结时间，精确到0.1h，单位为小时（h）；t1——预拌盾构砂浆加水拌合的时刻，精确到分钟，单位为分钟（min）；t2——烧杯倾斜90°、浆液（不含泌水）不流出烧杯的时刻，精确到分钟，单位为分钟（min）。1为便于在执行本规程条文时区别对待，对要求严格程度不同的用词说明如下:1)表示很严格，非这样做不可的:正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”;2)表示严格，在正常情况下均应这样做的:正面词采用“应”，反面词采用“不应”或“不得”;3)表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的:正面词采用“宜”，反面词采用“不宜”;4)表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用“可”。2条文中指明应按其他有关标准执行的写法为:“应符合⋯⋯的规定”或“应按⋯⋯执行”。《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119《民用建筑工程室内环境污染控制规范》GB50325《盾构法隧道施工及验收规范》GB50446《矿物掺合料应用技术规范》GB/T51003《通用硅酸盐水泥》GB175《水泥标准稠度用水量、凝结时间与安定性检验方法》GB/T1346《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB/T1596《建筑材料放射性核素限量》GB6566《混凝土外加剂》GB8076《水泥取样方法》GB/T12573《建设用砂》GB/T14684《用于水泥、砂浆和混凝土中的粒化高炉矿渣粉》GB/T18046《膨润土》GB/T20973《混凝土膨胀剂》GB/T23439《混凝土和砂浆用再生细骨料》GB/T25176《混凝土搅拌运输车》GB/T26408《用于水泥、砂浆和混凝土中的石灰石粉》GB/T35164《预拌砂浆应用技术规程》JGJ/T223《灰浆搅拌机》JG/T42《砌筑砂浆增塑剂》JG/T164《抹灰砂浆增塑剂》JG/T426《混凝土用复合掺合料》JG/T486《混凝土用水标准》JGJ63《预拌砂浆用保水剂》JC/T2389《散装干混砂浆运输车》SB/T10546《盾构法隧道管片壁后注浆质量地质雷达法检测技术规程》DBJ/T45-056《盾构法隧道同步注浆材料应用技术规程》T/CECS563广西工程建设标准化协会团体标准预拌盾构砂浆应用技术规程条文说明 2术语和符号 3基本规定 4原材料 6预拌盾构砂浆运输与储存 7施工 8质量验收 1.0.1本条规定了规程编制的目的。轨道交通隧道掘进通常用盾构法同步注浆的施工方式，目前盾构法同步注浆广泛采用传统的自拌式盾构砂浆工艺，传统的自拌式盾构砂浆工艺存在制浆时间长，搅拌站占地空间大，投入机械设备多，计量精度低，环境污染等问题，实际使用过程中难以保证注浆质量和效率，特别是在盾构施工地表沉降控制和隧道防渗漏方面，难以满足日益严格的工程质量和安全要求。预拌盾构砂浆工艺，对比传统的自拌式盾构砂浆工艺，该工艺占地空间更小，连续式制浆，取得不错的效果。因此，本规程根据本地区盾构法同步注浆工艺的要求，结合广西的区域特点，对实际工程中的预拌盾构砂浆常见的应用技术问题进行深入研究分析，经认真总结经验，并参考相关标准，在广泛调查和征求意见的基础上编制本规程。1.0.2本条说明了本规程的适用范围。1.0.4预拌盾构砂浆的应用除应符合本规程外，尚应符合国家现行有关标准的规定本章中给出的10个术语和6个符号,是本规程有关章节中所引用的。3.0.1根据同步注浆用工艺的不同可将同步注浆浆料分为单液同步注浆浆料和双液同步注浆浆料，其中水泥基单液型浆料具有凝结时间短，抗压强度高，强度增长快等特点，结合广西地质特点和工程实际应用情况，本规程规定了用于同步注浆的预拌盾构砂浆宜采用水泥基单液型浆料。3.0.2本条规定了施工单位编制的施工方案中应包含同步注浆应用的相关内容。3.0.3本条规定了预拌盾构砂浆的品种类别。4.1一般规定4.1.1明确要求原材料的有害物质含量和放射性符合现行国家标准《民用建筑工程室内环境污染控制规范》GB50325和《建筑材料放射性核素限量》GB6566的要求并提供原材料的质量合格证明文件。4.2水泥4.2.1水泥品种类别很多，用于生产盾构砂浆生产用水泥以硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥为主。4.2.2不同品牌、不同品种和强度等级的水泥力学性能不同，所配制的砂浆的强度不同，因此需要采用同一品牌、品种和强度等级的水泥。4.2.3使用温度较高的水泥会导致盾构砂浆流动度损失增加，容易导致流动度损失而产生的堵管等问题，因此提出水泥的温度控制要求。4.3矿物掺和料4.3.1～4.3.5适量的粉煤灰、矿渣粉等矿物掺和料可改善盾构砂浆的和易性，可用的矿物掺和料主要分为粉煤灰、矿渣粉、硅灰、石灰石粉等，同时规定盾构砂浆所用的矿物掺和料应满足相应的标准要求。4.4膨润土4.4.1～4.4.2钙基膨润土相比，钠基膨润土水介质中分散性好，其胶体悬浮液触变性、黏度、润滑性好，采用钠基膨润土配制的注浆材料泌水率低、分层度小，浆体注浆施工效果更优，因此钠基膨润土更宜用于配制、生产同步注浆材料，当需采用钙基石灰配制生产同步注浆材料时，应通过试验验证，以确保同步注浆材料性能满足标准与设计、施工要求。4.5细骨料4.5.1～4.5.3以同步注浆为主的地铁盾构施工工艺为例，盾构机配套的注浆管较细，粗骨料的使用增加了注浆的难度;且粗骨料掺入后注浆材料工作性更难保证，因此同步注浆材料推荐使用细骨料。河砂颗粒更为圆润且含泥量、吸水率较低，采用河砂配制的盾构注浆材料和易性更好，但考虑广西地区情况，机制砂已广泛应用于混凝土和砂浆中，因此允许使用山砂、机制砂和再生细骨料配制同步注浆材料，盾构砂浆的配制应通过试验确定，性能应满足标准与设计、施工的要求。规定了用于生产预拌干混盾构砂浆的细骨料含水率控制指标，防止因细骨料含水率过高导致干混砂浆受潮结块。4.6外加剂4.6.1不同品牌、品种的外加剂性能差异较大，盾构砂浆用外加剂应符合现行国家标准《混凝土外加剂》GB8076和《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119的规定。4.6.2粉状外加剂受潮结块后会大大降低外加剂的性能，采用液体外加剂时应采取均化措施，防止因使用分层的外加剂导致盾构砂浆的质量不稳定。4.6.3～4.6.5增塑剂应符合现行行业标准《抹灰砂浆增塑剂》JG/T426和《砌筑砂浆增塑剂》JG/T164的规定。保水剂应符合现行行业标准《预拌砂浆用保水剂》JC/T2389的规定。膨胀剂应符合现行国家标准《混凝土膨胀剂》GB/T23439的规定。5.0.1～5.0.2结合广西实际情况及南宁市轨道交通盾构施工的经验，参考了吉林省、北京市等地的做法，对预拌盾构砂浆的性能指标提出了相关要求。规定了预拌干混盾构砂浆和预拌湿拌盾构砂浆的外观要求。结合广西的地质条件，提出了稀浆（I型）和稠浆（II型）的技术指标要求。稀浆（I型）主要应用于一般地质条件，稠浆（II型）主要应用于富水地层条件。流动度和截锥流动度是表征浆液工程性能的重要指标；经系统的试验验证确定，稀浆（I型）在流动度为（70±10）s和稠浆（II型）在截锥流动度为（200±10）mm时具有良好的工作性能；而且注浆材料还需具备良好的稠度保持性能，其流动度经时损失不应大于10s或截锥流动度经时损失不应大于20mm，以防止流动度损失过大引起堵管等施工问题。泌水率是表征浆液保水性、稳定性的重要指标；为防止浆液因流动度过大出现泌水、分层等问题，避免因浆液泌水、分层产生的堵泵问题以及浆液填充不密实等问题。因此，对浆液流动度、泌水率提出要求。试验验证表明，浆体流动度、泌水率应满足本规程第5.0.2条的要求；浆液凝结时间不宜太长，其强度增长及强度目标值应满足相应的设计要求，凝结时间过长则在注浆后难以起到足够的填充、支撑作用，容易因壁后空隙中同步注浆浆体支撑力不足发生地表沉降。同步注浆材料凝结时间不宜太短，应保证在盾构过程中注浆施工的顺利实施。浆液的表观密度不宜过低，以防止干物质含量过低、含水量过高的情况；固结率是表征浆液填充性能的关键指标，固结率越高浆液硬化后的收缩越小，对空隙的填充越充分，硬化后产生地表沉降等问题越低。抗压强度是保证浆体具有足够支撑能力的关键指标，但考虑经济成本和工程性能实际需要，推荐预拌盾构砂浆抗压强度符合本规程第5.0.2条的规定。另外，本规程规定对于富水环境推荐使用稠浆（II型），因此在水中的不分散性和水中的强度尤为关键，水陆强度比就是模拟在水中填充的情况，使浆液在自重作用下由漏斗管口流出实现在水中对试模的密实填充，故增加了稠浆（II型）水陆强度比指标。6.1一般规定6.1.1预拌湿拌盾构砂浆的搅拌运输车主要用于运输注浆材料浆液，干混盾构砂浆的搅拌运输车主要用于注浆材料未加水搅拌前胶凝材料、砂等粉料的运输，两种运输车运输的浆料状态不同，运输车辆也有差别，故提出了运输车的要求。6.1.2为确保注浆材料浆液的匀质性，避免因浆液匀质性不良产生施工性差的问题，对运输至施工现场后的储存和使用过程中的均匀性提出要求。6.2运输6.2.1～6.2.2对预拌盾构砂浆的运输提出了要求，应满足环境保护、文明施工等要求。6.2.3对预拌盾构砂浆进场移动筒仓悬挂标识做出了规