标准解读
《GB/T 13146-2025 气垫船术语》与《GB/T 13146-1991 气垫船术语》相比,在多个方面进行了更新和调整,反映了气垫船技术的发展以及相关领域内术语使用习惯的变化。具体变化包括但不限于:
- 术语更新:新版标准中增加了近年来在气垫船设计、制造及运营过程中出现的新技术和新概念所对应的术语定义,同时对一些过时或不再使用的术语进行了删除或修改。
- 分类细化:针对不同类型、不同用途的气垫船,新版标准对其进行了更加细致的分类,并为每种类别提供了专门的术语说明,有助于提高行业内交流的专业性和准确性。
- 国际接轨:为了更好地与国际标准保持一致,《GB/T 13146-2025》参考了最新的国际相关标准和技术文献,对于部分术语采用了国际通用表达方式,促进了国内外同行之间的沟通与合作。
- 表述优化:对于原有术语的定义进行了语言上的精炼和清晰化处理,使得非专业人员也能更容易理解其含义,增强了标准的可读性和实用性。
这些变动旨在适应科技进步和社会发展需求,促进气垫船行业的规范化管理与发展。
如需获取更多详尽信息,请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。
....
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- 即将实施
- 暂未开始实施
- 2025-10-31 颁布
- 2026-05-01 实施
文档简介
ICS47040
CCSU.04
中华人民共和国国家标准
GB/T13146—2025
代替GB/T13146—1991
气垫船术语
Terminologyforaircushionvehicle
2025-10-31发布2026-05-01实施
国家市场监督管理总局发布
国家标准化管理委员会
GB/T13146—2025
目次
前言
…………………………Ⅲ
范围
1………………………1
规范性引用文件
2…………………………1
术语和定义
3………………1
总体气垫原理
3.1、………………………1
结构设备装置
3.2、、……………………20
索引
…………………………24
Ⅰ
GB/T13146—2025
前言
本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件代替气垫船术语与相比除结构调整和编辑性
GB/T13146—1991《》,GB/T13146—1991,
改动外主要技术变化如下
,:
将术语气垫厚度更改为垫升高度并更改了定义见年版的
a)“”“”,(3.1.15,19912.14);
将术语气垫宽厚比更改为气垫宽高比并更改了定义见年版的
b)“”“”,(3.1.17,19912.16);
将术语气垫长度弗汝德数更改为气垫长度傅汝德数并更改了定义见年版
c)“”“”,(3.1.18,1991
的
2.17);
将术语船长更改为刚性船长并更改了英文名称及定义见年版的
d)“”“”,(3.1.24,19912.23);
将术语船宽更改为刚性船宽并更改了英文名称见年版的
e)“”“”,(3.1.25,19912.24);
将术语船高更改为刚性船高并更改了英文名称及定义见年版的
f)“”“”,(3.1.26,19912.25);
将术语囊孔面积更改为有效囊孔面积并更改了英文名称及定义见年版的
g)“”“”,(3.1.55,1991
2.52);
将术语双囊裙更改为双囊艉裙并更改了英文名称及定义见年版的
h)“”“”,(3.1.66,19912.63);
将术语逸流更改为泄流并更改了定义见年版的
i)“”“”,(3.1.97,19912.90);
将术语气垫逸流量更改为气垫泄流量并更改了定义见年版的
j)“”“”,(3.1.98,19912.91);
将术语气垫逸流面积更改为气垫泄流面积并更改了定义见年版的
k)“”“”,(3.1.99,19912.92);
将术语气垫逸流速度更改为气垫泄流速度并更改了定义见年版的
l)“”“”,(3.1.100,19912.93);
将术语逸流系数更改为泄流系数并更改了定义见年版的
m)“”“”,(3.1.101,19912.94);
将术语压力数更改为动压比并更改了英文名称及定义见年版的
n)“”“”,(3.1.107,19912.100);
将术语垫升航态更改为垫升状态并更改了定义见年版的
o)“”“”,(3.1.113,19912.108);
将术语半垫升航态更改为半垫升状态并更改了定义见年版的
p)“”“”,(3.1.114,19912.109);
将术语排水航态更改为排水状态并更改了定义见年版的
q)“”“”,(3.1.117,19912.110);
将术语垫态重稳距更改为垫态稳性高见年版的
r)“”“”(3.1.159,19912.149);
将术语垫态横重稳距更改为垫态横稳性高见年版的
s)“”“”(3.1.160,19912.150);
将术语垫态纵重稳距更改为垫态纵稳性高见年版的
t)“”“”(3.1.161,19912.151);
将术语垫态初重稳距更改为垫态初稳性高见年版的
u)“”“”(3.1.162,19912.152);
将术语侧推喷口更改为侧风门并更改了定义见年版的
v)“”“”,(3.2.15,19913.14);
将术语旋转喷管更改为矢量喷管并更改了定义见年版的
w)“”“”,(3.2.16,19913.15);
将术语导管空气螺旋桨更改为空气螺旋桨导管并更改了英文名称及定义见
x)“”“”,(3.2.18,
年版的
19913.17);
将术语垫升风扇更改为垫升风机见年版的
y)“”“”(3.2.22,19913.20);
更改了浮箱浮箱长浮箱宽浮箱高空气螺旋桨气道阀门术语的英文名称见
z)“”“”“”“”“”“”(
年版的
3.1.27、3.1.28、3.1.29、3.1.30、3.2.17、3.22,19912.26、2.27、2.28、2.29、3.16、3.21);
更改了气垫船气垫气垫面积气垫宽度气垫长度气垫长宽比气垫压心位置总
aa)“”“”“”“”“”“”“”“
长总宽总高围裙围裙高度围裙外接点围裙内接点囊高围裙手指指高
”“”“”“”“”“”“”“”“”“”
指宽手指倾角囊指围裙指形围裙囊筒围裙开囊指围裙响应围裙气封装置
“”“”“”“”“”“”“”“”
稳定围裙纵向稳定围裙横向稳定围裙压长比囊压比围裙缩进围裙颤振气垫
“”“”“”“”“”“”“”“
Ⅲ
GB/T13146—2025
船总阻力动量升力气垫升沉刚度波浪泵气效应垫升系统气道着陆垫尾翼
”“”“”“”“”“”“”“”
垂直尾翼垂直安定面空气方向舵水平尾翼水平安定面桨塔围裙箱术语的定
“”“”“”“”“”“”“”
义见
(3.1.1、3.1.9、3.1.10、3.1.11、3.1.12、3.1.16、3.1.20、3.1.21、3.1.22、3.1.23、3.1.46、3.1.47、
3.1.48、3.1.52、3.1.54、3.1.56、3.1.57、3.1.58、3.1.59、3.1.61、3.1.62、3.1.64、3.1.65、3.1.68、
3.1.72、3.1.79、3.1.80、3.1.81、3.1.108、3.1.110、3.1.125、3.1.127、3.1.131、3.1.143、3.1.170、
年版
3.1.176、3.1.187、3.2.1、3.2.3、3.2.4、3.2.5、3.2.6、3.2.7、3.2.9、3.2.10、3.2.19、3.2.28,1991
的
2.1、2.9、2.10、2.11、2.12、2.15、2.19、2.20、2.21、2.22、2.43、2.44、2.45、2.46、2.49、2.53、2.54、
2.55、2.56、2.58、2.59、2.61、2.62、2.64、2.65、2.72、2.73、2.74、2.101、2.103、2.116、2.118、2.121、
2.133、2.160、2.166、2.171、3.1、3.3、3.4、3.5、3.6、3.7、3.8、3.9、3.18、3.26);
删除了蟹行术语见年版的
bb)“”(19912.111);
增加了当量气垫长度浮箱甲板围裙大囊组合围裙型式围裙响应度围裙几何刚
cc)“”“”“”“”“”“
度围裙压力刚度侧漂漂角回转率鹅卵石效应甩尾航行安全限界垫升效率
”“”“”“”“”“”“”“”“”
有效阻升比推重比推力裕度双囊围裙套指浅水效应整流支臂襟翼空气舵
“”“”“”“”“”“”“”“”
推进短舱风机流量调节装置系留穴系留轨道双出口离心式垫升风机术语见
“”“”“”“”“”(
3.1.13、3.1.31、3.1.51、3.1.67、3.1.69、3.1.70、3.1.71、3.1.118、3.1.119、3.1.120、3.1.128、
3.1.177、3.1.178、3.1.182、3.1.183、3.1.184、3.1.185、3.1.189、3.1.190、3.1.191、3.1.192、3.2.8、
3.2.20、3.2.30、3.2.31、3.2.32、3.2.33)。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任
。。
本文件由全国海洋船标准化技术委员会提出并归口
(SAC/TC12)。
本文件起草单位中国船舶集团有限公司第七〇八研究所
:。
本文件主要起草人张宗科张根泉邬成杰张海鹏许寒冰张平陈德娟诸葛凌波叶楠
:、、、、、、、、、
吕世海
。
本文件于年首次发布本次为第一次修订
1991,。
Ⅳ
GB/T13146—2025
气垫船术语
1范围
本文件界定了气垫船总体气垫原理
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