花岗岩路面铺装技术及施工方案

花岗岩路面铺装技术及施工方案一、应用背景与技术价值花岗岩凭借高强度、耐磨损、抗风化的天然特性，在市政道路、景观步道、商业广场等工程中广泛应用。其铺装质量直接决定路面的使用年限、通行舒适度及景观效果。科学的铺装技术与规范化施工，可有效规避空鼓、泛碱、色差等质量缺陷，保障工程效益。二、材料选择与质量控制（一）花岗岩板材特性要求1.物理性能：抗压强度≥100MPa，抗折强度≥10MPa，吸水率≤0.6%（避免冻融破坏）；板材几何尺寸偏差≤±2mm（长、宽）、≤±1mm（厚），表面平整度≤0.5mm（200mm靠尺检测）。2.外观质量：板面无裂缝、缺角、色斑，纹理方向一致；同一铺装区域宜选用同矿源、同批次荒料，进场前通过“预排版”控制色差（将板材按色泽、纹理分类编号，模拟铺装效果后再进场）。（二）辅助材料要求1.结合层材料：干硬性水泥砂浆（水泥:砂=1:3~1:4，加适量水调至“手捏成团、落地开花”状态），或细石混凝土（C20~C25，用于重载路面）。2.填缝材料：干砂（临时填缝）、专用石材填缝剂（装饰性缝）、中性硅酮胶（防水缝）；缝宽≤5mm时优先选用砂或填缝剂，宽缝或防水要求高时用硅酮胶。三、施工前准备工作（一）场地与基层处理1.路基压实：路基土压实度≥93%（重型击实标准），局部软弱土层需换填碎石或灰土（厚度≥30cm）。2.垫层施工：采用级配碎石（粒径5~31.5mm）或C15素混凝土，厚度15~20cm，压实系数≥0.95（碎石垫层用压路机碾压，混凝土垫层表面拉毛）。3.找平层（可选）：对平整度要求高的区域，铺3~5cm厚C20细石混凝土找平层，表面坡度与设计排水坡度一致（≥1%）。（二）测量放线与排版1.按设计图纸弹出轴线、边线、标高控制线，每隔5~10m设标高控制点（误差≤±3mm）。2.复杂图案（如拼花、弧形）需现场1:1放样，确定板材切割尺寸（采用水刀切割，避免崩边）。（三）材料进场检验板材进场时检查外观、尺寸，抽样送检（抗压、抗折强度）；辅助材料检查出厂合格证、检测报告，水泥砂浆需现场试配。四、铺装核心技术流程（一）结合层铺设1.干硬性水泥砂浆虚铺厚度3~5cm（比设计厚度高2~3cm，便于找平），用靠尺刮平，局部高差≤5mm。2.若采用细石混凝土结合层，需振捣密实，表面平整度≤5mm（2m靠尺检测），终凝前禁止上人。（二）板块铺装1.试铺与调整：从基准线开始，按预排版编号摆放板材，调整缝隙宽度（3~5mm），对不平整处补填砂浆。2.找平与固定：用水平尺（2m）检查平整度，橡皮锤轻敲板材四角（避免中间受力导致空鼓），使板面高程与控制线一致，相邻板高差≤2mm。3.排水坡度控制：沿排水方向拉“坡度线”，确保板面坡度连续（误差≤0.5%），避免积水。（三）接缝处理1.干缝施工：铺装完成后，缝内填入干砂（深度≥2cm），用钢钎振捣密实，表面扫净。2.湿缝施工：采用1:1.5水泥砂浆（加防水剂）勾缝，勾缝前清理缝内杂物，勾缝后养护2~3天。3.特殊缝处理：伸缩缝（每隔10~15m设一道，宽20mm，填沥青麻丝+硅酮胶）；弧形缝采用异形板材，缝宽均匀过渡。（四）养护与成品保护1.铺装完成后覆盖土工布或薄膜，洒水养护≥7天（每天2~3次，保持湿润），禁止车辆、重物碾压。2.养护期后，用草酸溶液清洗板面（去除砂浆污染），干燥后打蜡保护（增强光泽与耐磨性）。五、质量控制与验收标准（一）主控项目1.板材强度、几何尺寸符合设计要求（抽样送检合格率100%）。2.基层压实度、平整度满足《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ____）要求，结合层强度≥设计值的80%（试块检测）。（二）一般项目检验项目允许偏差（mm）检验方法--------------------------------------------------------表面平整度≤32m靠尺+塞尺相邻板高差≤2塞尺缝宽偏差≤2钢尺高程偏差±5水准仪六、常见问题与解决措施（一）空鼓开裂原因：结合层不密实、板材背面未清理（残留脱模剂）、养护不足。处理：小面积空鼓可钻孔灌注环氧树脂；大面积需起板重铺，清理结合层后重新铺砂浆。（二）色差明显原因：矿源混杂、预排版不到位。处理：进场前对板材按色泽分类，现场重新排版；色差严重的板材更换或用于隐蔽区域。（三）泛碱返白原因：水泥砂浆中的碱性物质随水析出，与空气中CO₂反应生成白霜。处理：板材背面涂刷抗碱背涂剂，填缝用中性硅酮胶；泛碱后用草酸溶液清洗，干燥后打蜡封闭。七、结语花岗岩路面铺装需从材料选型、基层处理、铺装工艺三方面严格把控，通过预排版、精准找平、科学养护等技术手段，可实现路面“强度高、平整度好、耐久性强”的