2025年汽车修理工职业技能考试练习题(附答案)

2025年汽车修理工职业技能考试练习题(附答案)一、单项选择题（共20题，每题2分，共40分）1.四冲程汽油发动机正常工作时，气缸压缩终了的压力应为（）A.0.6-0.8MPaB.0.8-1.2MPaC.1.2-1.6MPaD.1.6-2.0MPa2.采用盘式制动器的车辆，制动片磨损极限厚度应为（）（含底板）A.1mmB.3mmC.5mmD.7mm3.检测发动机点火线圈次级绕组电阻时，正确的操作是（）A.直接测量点火线圈与火花塞之间的导线电阻B.断开点火线圈电源，测量其正负极间电阻C.启动发动机后用万用表交流电压档测量D.断开所有连接，测量点火线圈高压输出端与低压输入端间电阻4.纯电动汽车动力电池单体电压异常的判断标准是（）（磷酸铁锂电池）A.单体电压低于3.0V或高于3.8VB.单体电压低于2.5V或高于4.2VC.单体电压低于3.2V或高于3.6VD.单体电压低于2.8V或高于4.0V5.自动变速器油（ATF）更换时，正确的操作是（）A.仅更换油底壳内的油液，无需清洗油底壳B.更换油液后无需匹配，可直接路试C.使用重力换油法时，需同时更换滤清器D.采用循环机换油时，换油率可达80%以上6.发动机冷启动困难，热车启动正常，最可能的故障原因是（）A.曲轴位置传感器信号异常B.冷却液温度传感器信号失准（冷车时显示温度过高）C.燃油泵单向阀密封不良D.氧传感器老化7.车辆行驶时左前轮出现周期性异响，车速越快异响频率越高，最可能的故障是（）A.左前轮轴承损坏B.左前制动片磨损不均C.左前悬架摆臂球头松旷D.左前轮胎鼓包8.检测柴油发动机喷油器密封性时，正确的方法是（）A.向喷油器内通入0.5MPa压缩空气，观察漏油情况B.将喷油器安装在试验台上，保持油压30s，检查滴漏次数C.启动发动机后观察排气管是否冒黑烟D.测量喷油器电磁线圈电阻值9.电动车电机控制器过温保护触发后，正确的处理流程是（）A.立即断开高压电源，检查冷却系统是否堵塞B.直接更换电机控制器C.用万用表测量控制器输出电压D.清除故障码后继续使用10.车辆ABS警告灯常亮，用诊断仪读取故障码为“轮速传感器信号异常”，首先应检查（）A.轮速传感器齿圈是否有异物或变形B.ABS控制单元供电电压C.轮速传感器与控制单元间线路电阻D.制动液液位11.发动机正时皮带（链条）跳齿后，最可能出现的现象是（）A.发动机动力提升B.启动时起动机空转C.气缸压力普遍下降D.排气管冒蓝烟12.更换转向助力泵后，需进行排气操作的主要原因是（）A.防止液压油氧化B.避免系统产生气阻导致助力失效C.延长助力泵寿命D.降低液压油温度13.检测车辆空调系统压力时，正常运行时高压侧压力应为（）（R134a制冷剂）A.0.1-0.3MPaB.0.3-0.5MPaC.1.0-1.5MPaD.1.5-2.5MPa14.柴油发动机EGR阀卡滞在开启位置，会导致（）A.冷启动困难B.排放中NOx含量升高C.发动机爆震D.怠速不稳15.电动车DC/DC变换器故障会导致（）A.动力电池无法充电B.低压12V蓄电池无法充电C.电机无法输出动力D.车载充电机无法工作16.检测汽车电路时，使用万用表测量某节点电压为12.3V（启动前），启动后变为13.8V，说明（）A.该节点与蓄电池正极直接相连B.发电机工作正常C.电路存在搭铁故障D.点火开关处于ACC档17.手动变速器挂档困难，踩下离合器踏板无阻力，最可能的故障是（）A.离合器压盘弹簧断裂B.离合器分离轴承损坏C.离合器主缸或分缸漏油D.变速器输入轴变形18.车辆行驶中转向盘发抖，高速时更明显，最可能的故障是（）A.转向机齿轮间隙过大B.轮胎动平衡不良C.前束值异常D.悬架减震器失效19.发动机机油压力报警灯在怠速时点亮，加速后熄灭，可能的原因是（）A.机油泵限压阀弹簧过软B.机油粘度过高C.机油滤清器堵塞D.曲轴主轴承间隙过小20.纯电动车充电时显示“充电中断”，首先应检查（）A.动力电池SOC是否已满B.充电枪与车辆接口是否连接可靠C.车载充电机功率模块D.电池管理系统（BMS）通信线路二、多项选择题（共5题，每题3分，共15分，多选、错选不得分）1.发动机气缸压力过低的可能原因有（）A.活塞环磨损或断裂B.气缸垫密封不良C.气门关闭不严D.火花塞间隙过大2.制动系统排气操作的正确步骤包括（）A.从离总泵最远的分泵开始排气B.排气时需缓慢踩下制动踏板并保持C.观察油管内气泡排尽后再关闭排气阀D.排气后无需检查制动踏板行程3.新能源汽车高压安全操作规范包括（）A.维修前需断开低压蓄电池负极B.穿戴绝缘手套（耐压等级≥1000V）C.用万用表测量高压部件电压前需等待5分钟D.高压线束可与低压线束同槽布置4.自动变速器打滑的可能表现有（）A.加速时发动机转速上升快但车速提升慢B.换挡时冲击感明显C.行驶中ATF温度异常升高D.挂D档时车辆无法移动5.空调系统不制冷的可能原因有（）A.压缩机电磁离合器不吸合B.膨胀阀堵塞C.制冷剂泄漏D.冷凝器散热不良三、判断题（共5题，每题2分，共10分，正确打√，错误打×）1.更换发动机冷却液时，只需排空旧液后直接加注新液即可。（）2.检测氧传感器时，其信号电压应在0.1-0.9V之间波动，否则说明传感器失效。（）3.电动车维修时，高压互锁故障会导致车辆无法上高压电。（）4.手动变速器油（MTF）可以用发动机机油代替。（）5.轮胎气压过高会导致轮胎中间磨损加剧。（）四、简答题（共4题，每题5分，共20分）1.简述发动机无法启动的诊断流程（排除起动机故障）。2.说明如何检测并判断汽车发电机的发电能力。3.列举纯电动汽车动力电池容量衰减的3种检测方法。4.简述盘式制动器制动片更换的操作要点（含安全注意事项）。五、案例分析题（共1题，15分）某客户反馈：驾驶一辆2023款纯电动车（磷酸铁锂动力电池）时，仪表显示“动力受限”，车速无法超过60km/h。维修技师用诊断仪读取到故障码：P1A90（电池单体电压差异过大）。请分析可能的故障原因，并设计检测与排除步骤。参考答案一、单项选择题1.C2.B3.D4.A5.C6.B7.A8.B9.A10.A11.C12.B13.D14.D15.B16.B17.C18.B19.A20.B二、多项选择题1.ABC2.ABC3.ABC4.AC5.ABCD三、判断题1.×（需排气，避免气阻）2.√3.√4.×（粘度、添加剂不同）5.√四、简答题1.诊断流程：①检查燃油系统：确认燃油泵工作（听油箱异响）、燃油压力（标准300-350kPa）、喷油器是否堵塞；②检查点火系统：测量点火线圈次级电压（应≥15kV）、火花塞跳火情况（间隙0.8-1.1mm）；③检查进气系统：空气流量计信号（电压1-5V）、节气门开度（怠速时1-5°）；④检查传感器：曲轴/凸轮轴位置传感器信号（波形是否正常）、冷却液温度传感器数值（冷车应显示-40-30℃）；⑤读取故障码：通过诊断仪确认是否有历史或当前故障（如曲轴信号丢失）。2.发电机发电能力检测方法：①静态检测：断开发电机插头，测量B+端子与搭铁间电压（应等于蓄电池电压，约12V）；②动态检测：启动发动机，转速保持2000r/min，测量B+端子电压（应为13.5-14.5V）；③负载测试：开启大灯、空调等用电设备，电压应保持13V以上；④波形检测：用示波器测量发电机输出电压波形（应为平滑直流波，无明显波动）。3.动力电池容量衰减检测方法：①容量测试法：将电池充满电后，以0.3C电流放电至截止电压（3.0V/单体），计算实际容量；②内阻检测法：用交流内阻仪测量单体电池内阻（正常≤50mΩ），内阻增大提示衰减；③BMS数据分析：读取电池管理系统记录的实际可用容量（SOC从100%到20%的放电量）；④温度特性法：相同工况下，衰减电池放电时温度上升更快（温差＞5℃需关注）。4.制动片更换要点及安全注意事项：①操作前：拉起手刹，轮挡固定车辆，断开蓄电池负极（带电子手刹需解码）；②拆卸：松开发动机舱制动液壶盖（防压力过高），用工具回推制动分泵活塞（注意不要超过极限）；③安装：检查制动盘磨损（厚度差≤0.02mm）、导向销润滑（专用耐高温grease）；④测试：更换后踩制动踏板至变硬，路试检查制动力（低速轻踩测试）；⑤安全：避免制动液接触车漆（需及时清洗），旧制动片粉尘含石棉（需佩戴口罩）。五、案例分析题可能故障原因：①个别电池单体物理损坏（如内部短路、极板脱落）；②单体电池连接片松动或氧化（接触电阻增大导致电压差异）；③BMS（电池管理系统）采样线接触不良（信号传输误差）；④电池组均衡功能失效（无法平衡单体电压）。检测与排除步骤：1.安全准备：断开低压蓄电池负极，等待5分钟，佩戴绝缘手套（1000V等级）；2.读取BMS数据：查看各单体电压（正常3.2-3.8V），记录电压差异最大的单体（如某单体2.9V，其他3.5V）；3.检查物理连接：打开电