新能源汽车概论-QhxnyV030501 动力电池管理系统

目录CONTENTS新能源汽车概论第一部分动力电池管理系统第二部分动力电池管理系统基本功能01动力电池管理系统新能源汽车概论新能源汽车概论第一部分动力电池管理系统动力电池管理系统（BMS）是电池与用户之间的纽带，工作对象是二次电池，其作用主要就是为了能够提高电池的利用率，防止电池出现过度充电和过度放电。02动力电池管理系统基本功能新能源汽车概论①监测功能②状态计算功能③系统辅助功能④通信与诊断功能新能源汽车概论第二部分动力电池管理系统基本功能新能源汽车概论第二部分动力电池管理系统基本功能电池管理系统最基本功能就是测量电池单体的电压，电流、温度、绝缘检测和高压互锁检测，这是所有电池管理系统顶层计算、控制逻辑和动力蓄电池高压安全的基础。新能源汽车概论第二部分动力电池管理系统基本功能1.监测单体（或单元、模块）的电压，对于电池管理系统有以下三个作用：①可以用来累加获取整个动力电池的电压值；②可以根据单体（或单元、模块）电压压差来判断单体（或单元、模块）差异性；③可监测单体的运行状态。新能源汽车概论第二部分动力电池管理系统基本功能图3-5-1宝马I3车型动力电池的监控电子装置1-电池模块1、2-电池模块2、3-电池模块3、4-电池模块4、5-电池模块5、6-电池模块上的温度传感器、7-电池电压测量、8-电池监控电子装置、9-蓄能器管理电子装置、10-电池模块6、11-电池模块7、12-电池模块8、13-安全盒、14-售后服务时断开连接、15-智能型蓄电池传感器、16-12V蓄电池、17-安全型蓄电池接线柱、18-前部配电盒新能源汽车概论第二部分动力电池管理系统基本功能监测动力电池温度主要是依靠NTC温度传感器进行的。2、监测电池温度出现温度异常情况时必须立即降低电流强度或完全关闭高电压系统，以免电池进一步的损坏。借助电池温度可以识别是否过载或有电气故障。此外，测量温度还用于控制冷却系统，从而确保电池始终在最有利于自身功率和使用寿命的温度范围内运行。新能源汽车概论第二部分动力电池管理系统基本功能动力电池温度传感器安装在动力电池内的多个位置。丰田AHR10W车型动力电池电压监测位置和检测回路新能源汽车概论第二部分动力电池管理系统基本功能根据HV蓄电池的温度变化，电阻值也变化,如图所示。动力电池ECU根据动力电池温度传感器信号控制蓄电池冷却风扇。丰田AHR10W车型动力电池温度传感器新能源汽车概论第二部分动力电池管理系统基本功能动力电池内的单体串联给整车提供电能，所以一般只需要测量一个电流。3、监测电流电流测量手段主要分两种智能分流器或霍尔电流传感器。新能源汽车概论第二部分动力电池管理系统基本功能丰田NHW20车型动力电池电流传感器，电池电流传感器连接到HV电池的高电压电缆，并检测流至HV电池。丰田NHW20车型动力电池电流传感器新能源汽车概论第二部分动力电池管理系统基本功能为安全起见，电动汽车高压电路与车身搭铁绝缘的。在电动汽车内置于动力蓄电池ECU的“漏电检测电路”，持续监视高压电路和车身搭铁之间的绝缘电阻保持不变。4、绝缘电阻检测如果绝缘电阻降至低于规定级别，则存储一个（高压绝缘异常DTC），且利用组合仪表显示（比如主警告灯亮起），将异常告知驾驶员。新能源汽车概论第二部分动力电池管理系统基本功能丰田混合动力车型的绝缘电阻检测电路，在此以此检测电路为例介绍绝缘电阻的检测原理。丰田混合动力车型的绝缘电阻检测电路新能源汽车概论第二部分动力电池管理系统基本功能（1）绝缘电阻表1

混合动力车辆绝缘电阻和绝缘电阻减小的阀值。新能源汽车概论第二部分动力电池管理系统基本功能（2）绝缘电阻减小的检测漏电检测电路有交流电源，允许少量交流电流至高压电路。如图所示为交流电流绝缘监测，可以看到，交流电流经检测电容器、电阻器，通过车身搭铁。交流电流绝缘监测新能源汽车概论第二部分动力电池管理系统基本功能（2）绝缘电阻减小的检测车辆绝缘电阻越小，检测电阻器的电压就越低，交流波也越低。根据交流波的波幅，检测绝缘电阻值。交流电流绝缘监测新能源汽车概论第二部分动力电池管理系统基本功能高压互锁的目的是，用来确认整个高压系统的完整性，当高压系统回路断开或者完整性受到破坏的时候，就