【《十里八桥古道的现状案例分析》3200字】

十里八桥古道的现状案例分析目录TOC\o"1-3"\h\u1720十里八桥古道的现状案例分析 1259541.1地理区位概况 1274551.1.1山体环境 1149171.1.2水环境 263501.2气候特征 246301.3上位规划 2165211.4十里八桥古道文化资源概述 370371.4.1古道概况 3307611.4.2“八桥”具体位置 3307821.4.3历史文化遗产与古道的位置关系（查）村落与文化线路的关系（现在只有地理的，还要有文化的） 41.1地理区位概况十里八桥古道是京西古道上的其中一段，距离017县道最近，017县道为二级公路。京西古道自古便是北京地区出入山西、内蒙古等地的交通要道，也是京城防御北方游牧民族侵犯的军事重地。2005年开始建设的由北京到拉萨，途径河北、山西的109国道就是依据京西古道的主干道建设的，由此可以看出京西古道是北京对外交流发展的重要道路。本文所研究的十里八桥古道位于门头沟区，属于北京下属辖区之一，位于北京城区正西偏南，全区面积约为1455平方千米，东侧与石景山区、海淀区接壤，南侧与丰台区、房山区相连，西侧是河北省涞水县、逐鹿县，北侧是昌平区和河北省怀来县。1.1.1山体环境石景山区地处太行山余脉，以中山为主，山形以脉状分布，西北高东南低，高度呈阶梯状分布。山脊宽厚，山坡陡峭，形成山高谷深的自然景观。根据山地地形地貌特征及距离市区的距离关系，可以将门头沟区分为远山、近山、河谷和新城风貌区，十里八桥古道位于远山风貌区。1.1.2水环境 门头沟的主要水系为永定河水系，流经十里八桥古道的是永定河其中一条支流清水涧，历史上清水涧从村南流过，形成一条蜿蜒的沟渠，山水形胜，景观极佳。但实地考察发现村落附近并无明显地表水源，与主要河流也相距较远，千军台传统村落的居民表示：“本来是用清水河的水，因为挖矿挖的太狠了，都给挖空了，水就都下去了，河干了已经几十年了”，以前村外有地下水系供村民使用，但后来由于挖矿采煤，地下水位越挖越下沉，沟渠已经干涸，杂草丛生，村民用水也成了问题。1.2气候特征门头沟区受中纬度大陆性气候影响，春季多风干旱，夏季炎热多雨，秋季凉爽潮湿，冬季寒冷干燥。日照时数较多，受中纬度大气环流的不稳定和季风影响，降水量年际变化大，最多为970.1mm，最少为377.4mm，年平均降水量约为600mm。山区地形因素和永定河流域的河流微气候共同作用使京西地区的气候特征独具特点。因此京西部分村落在夏季往往需要面对强降雨天气以及山洪等自然灾害的威胁。1.3上位规划 2017年出台的门头沟区分区规划（2017年-2035年）的主要内容为强调门头沟区作为首都西部重点生态保育及区域生态治理协作区、首都西部综合服务区、京西特色历史文化旅游休闲区，重点的发展方向是挖掘永定河、109国道沿线的生态和历史文化资源，形成区域内的协同发展带和西山永定河文化带，同时向两侧的重要沟谷扩散，千军台村就在其中一条扩散道路上。 在历史文化保护方面，门头沟区以“京西山水”“古道古村”“京西煤业”“宗教寺庙”“红色革命”“民间习俗”等为主要方向，深入挖掘京西古道、门斋铁路的历史价值，以及依附京西古道形成的京西特色山地村落的历史功能和发展。规划中强调了要以京西古道为主要轴线打造复合型文化体验游线，并在古道沿线上设置旅游服务设施。 对于在录的传统村落以保护为主，加强历史文化、传统风貌的保护和延续，将村庄的整体风貌保护和文化旅游等产业结合发展，优先提升村落的基础设施和公共环境。规划中加强城镇分区分类引导，其中千军台传统村落划进了三级重点地区，将大台街道定义为山区涵养型城镇，加强自然生态涵养，开拓村庄空间再利用的方式，依靠千军台传统村落的人文资源优势，发展文化景观旅游产业，同时进行矿山减量和生态修复工程。1.4十里八桥古道文化资源概述1.4.1古道概况十里八桥古道在历史上是京西古道的重要商旅路线，沿途因为错落有八座古桥，所以被命名为“十里八桥古道”，在门头沟国家步道系统中被列为A6线，是国家级历史步道太行山国家森林步道上的一段。从王平口关城起始，向西经过潘家涧、宅舍台、板桥、庄户、千军台等村到大寒岭为十里八桥古道。古道全长14公里，其中古道遗存长度接近10公里，古道的保存率为71.4%，海拔350-940米，平均坡度12.9%。吴涛在《中国百大古道丛书京西古道》中将十里八桥古道分为东段——白岩子段、中段——十里八桥段和西段——上大寒岭段，本文主要研究的千军台村落位于古道的中段。十里八桥古道所沿线有很多区级文物保护单位，包括玉皇庙、三圣庙遗址、三官庙、杏林寺、灵隐寺、娘娘庙、龙王庙、菩萨殿、关帝庙、古道驿站、黑牛寺、龙泉庵、抗日战争战壕遗址等，还有诸多道路功德摩崖碑。1.4.2“八桥”具体位置八座古桥各具特色，历尽岁月沧桑，如今虽然失去了曾经的使用功能，有些古桥也已荡然无存，但遗留下来的古石桥仍然是珍贵的历史文化遗产。第一座古桥——玉成桥在潘涧子村东侧。古桥建在山体岩石上，十分雄伟，此桥曾在清乾隆年间重修，民国初年被洪水冲垮再未修复，现在只留半个桥墩耸立在山崖旁，。第二座古桥——黑虎桥在民国初年修建门板铁路时为了给运送门头沟的煤炭的门板铁路（门头沟至板桥的铁路）让道而被埋在路基下面，但是在桥原址旁的石壁上还保留着一块已不完整，刻于清乾隆年间《继序修补道路功德碑》，记录了黑虎桥的历史。第三、四、五座古桥都在板桥村内。第三座古桥——金锁桥位于板桥村东口，是八座古桥中历史最悠久的一座。古时村落选址多选依山傍水，风水极佳的地段，村子常建于平台之上，因此,村口或村间多有古桥连接。民国十八年的大洪水只冲坏了它的桥栏护墙，现在它的结构仍然十分坚固。板桥村被北港沟分为东西板桥，第四座古桥——福龙桥位于东西板桥之间的北港沟处，沟内有座福龙山，福龙桥横跨山谷，因山得名。板桥村的村西头有个小山沟，名鳌鱼沟，早年沟内流水不断，相传古时候一条鳌鱼在此渡劫成仙，雨夜闪电中落到潭柘寺化做石鱼，第五座古桥——鳌鱼桥跨沟而过，因此称鳌鱼桥。第六座古桥——落阳桥因横跨东坟西面的黑牛沟，又名黑牛桥。传说有两只猛虎在此桥上横卧长时间不肯离去，也被称为卧虎桥。从落阳桥向西是庄户村，村内曾有座小桥——庄户小桥是第七座古桥，现在已找不到踪影。第八座古桥——千水桥在庄户村与千军台村交界的清水涧上，也称千军台老桥。桥身深埋河道里，修建自何时没有记载，此处的水流已经干涸，只剩一座桥屹立在公路旁。1.4.3历史文化遗产与古道的位置关系（查）村落与文化线路的关系（现在只有地理的，还要有文化的）京西地区的物质与非物质历史文化遗产的数量分布总体呈自山地村落区向城市平原区递增的趋势，城市平原的历史文化遗产点的分布较为分散且均匀，山地村落区的历史文化遗产资源分布较为集中且主要沿古道线路零散分布，历史名村以及古道交接处的村落历史文化遗产资源相对较多。通过地理信息系统的“缓冲区”分析能够确定京西古道研究区域内历史文化遗产资源与古道的位置关系。大多数的历史文化遗产资源位于古道沿线并距离古道不远，历史遗迹的建设者如此相地选址的目的是提高通达性，增加为世人瞻仰交流的机会。此外还有部分历史文化资源与古道的直线距离超过500米，这些历史文化以及主要是宗教文化的载体，远离古道而建能够达到不谙世事、隐逸山林目的；还有近三成历史文化遗产资源不在古道500米缓冲区内，但这些资源都能通过现状道路联系京西古道线路，京西古道对这些资源也具有一定的提升通达性的作用。在此基础上将历史文化遗产进行分级，能够总结出古道与各级别历史文化遗产的位置关系：国家级、市级和区级历史文化遗产数量都呈现由城市平原区向西山山区递减的趋势。国家级历史文化遗产集中分布于中心城区、永定河沿岸以及潭柘寺镇地区，在山区中的分布并不依赖于京西古道线路，