新能源汽车检测与维修课程标准

新能源汽车检测与维修课程标准一、课程定位本课程是中等职业学校新能源汽车运用与维修专业的核心专业课程，面向汽车修理与维护行业的新能源汽车维修技术服务人员、工程技术人员等职业岗位（群）。课程紧密对接新能源汽车维护、检测与维修、充电设备装调检测等典型工作任务，旨在帮助学生掌握新能源汽车核心系统的结构原理、安全操作规范及检测维修技术，培养学生的职业素养和岗位实践能力，为后续从事新能源汽车相关技术服务工作奠定坚实基础。本课程的前置课程为《汽车机械基础》《汽车电工电子技术》《新能源汽车构造》，后续课程为《新能源汽车综合故障诊断》《新能源汽车充电技术》及企业顶岗实习，形成“基础铺垫—核心技能—综合应用—岗位实践”的递进式课程体系。二、课程目标依据专业人才培养方案要求，结合行业岗位需求，本课程旨在实现以下知识、能力与素质目标：（一）知识目标掌握新能源汽车安全操作相关知识，包括高压安全防护规范、绝缘检测要求、应急处置流程等。理解新能源汽车动力蓄电池及管理系统、驱动电机及控制系统、整车控制系统的结构组成与工作原理。熟悉新能源汽车底盘系统、车身电气系统（含空调系统）的适配特点与工作机制。掌握新能源汽车常用检测设备（万用表、示波器、诊断仪等）的使用方法与注意事项。了解新能源汽车常见故障的分类、成因及基本诊断思路。（二）能力目标能够规范穿戴高压防护装备，完成新能源汽车高压系统的上电、下电操作及绝缘检测。具备新能源汽车动力蓄电池及管理系统的常规检查、维护与简单故障排查能力。能够对驱动电机及控制系统进行外观检查、线路检测及常见故障诊断与修复。掌握新能源汽车底盘系统（悬挂、制动、转向）及车身电气系统的维护与基础检修技能。能够使用专业诊断设备读取故障码、分析数据流，制定基本的故障诊断方案并实施修复。具备对新能源汽车充电设备进行简单检查与维护的能力。（三）素质目标树立“安全第一”的职业理念，严格遵守行业安全操作规范，具备良好的安全防护意识。培养精益求精的工匠精神，养成严谨细致、规范操作的职业习惯。具备较强的沟通协作能力，能够在团队协作中完成复杂维修任务。树立终身学习意识，能够主动适应新能源汽车技术的更新迭代。践行绿色维修理念，注重环境保护与资源节约。三、课程内容与学时安排本课程总学时为120学时，建议采用“理实一体化”教学模式，其中理论教学40学时，实践教学80学时。具体课程内容与学时分配如下表所示：模块序号模块名称主要教学内容理论学时实践学时总学时1新能源汽车安全操作基础1.高压安全防护知识；2.高压防护装备使用；3.高压系统上电/下电规范；4.绝缘检测与应急处置610162动力蓄电池及管理系统检修1.蓄电池结构与工作原理；2.电池管理系统（BMS）功能；3.蓄电池常规维护；4.常见故障诊断与修复1020303驱动电机及控制系统检修1.驱动电机结构与工作原理；2.电机控制系统组成；3.电机系统检查与维护；4.常见故障诊断与修复1020304新能源汽车底盘与电气系统检修1.底盘适配结构与维护；2.电动空调系统原理与检修；3.车身辅助电气系统检修816245整车控制系统基础检修1.整车控制器（VCU）功能；2.控制系统通信原理；3.故障码读取与数据流分析61420合计--4080120四、教学方法与手段（一）教学方法理实一体化教学：将理论知识讲解与实践操作训练有机结合，在实训场地开展“边讲边练、讲练结合”的教学模式，提升学生的知识应用能力。项目驱动教学：以新能源汽车检测维修的典型工作任务为项目载体，如“动力蓄电池绝缘故障诊断”“驱动电机异响故障修复”等，引导学生以项目为导向完成知识学习与技能训练。案例教学法：选取行业内真实的故障案例，通过案例分析、小组讨论等形式，培养学生的故障诊断思路与问题解决能力。小组协作学习：将学生分成若干学习小组，通过小组分工、协作完成实践任务，培养学生的团队协作能力与沟通能力。（二）教学手段实训设备支撑：配备新能源汽车实训台架、真实整车、高压防护装备、专业诊断仪等实训设备，满足实践教学需求。数字化教学资源：利用虚拟仿真软件、教学视频、动画课件等数字化资源，直观展示新能源汽车核心系统的工作原理与故障机理，辅助理论教学。校企合作平台：依托校企合作单位，邀请行业技术专家进校园开展专题讲座，组织学生进入企业参观学习，了解行业最新技术与岗位需求。五、考核评价方式本课程采用“过程性考核+终结性考核”相结合的多元化考核评价方式，注重对学生知识掌握、技能操作及职业素养的全面评价，其中过程性考核占60%，终结性考核占40%。（一）过程性考核（60%）过程性考核主要包括以下内容：课堂表现（10%）：评价学生的课堂出勤、参与度、小组讨论积极性等。理论作业（10%）：通过课后作业、阶段性测试等形式，考核学生对理论知识的掌握程度。实践操作（30%）：依据实践任务的操作规范、完成质量、安全文明生产等标准，对学生的每一次实践操作进行评价，重点考核学生的技能操作水平。项目完成情况（10%）：对学生完成项目驱动任务的过程与成果进行评价，包括项目方案设计、故障诊断报告撰写等。（二）终结性考核（40%）终结性考核采用“理论考试+综合实践考核”的形式：理论考试（20%）：采用闭卷考试形式，考核学生对新能源汽车检测维修核心知识的系统掌握程度。综合实践考核（20%）：选取综合性的故障诊断维修任务，如“新能源汽车整车无法上电故障综合诊断”，考核学生的综合技能应用能力与故障解决能力。（三）评价主体引入“教师评价+学生互评+企业评价”的多元评价主体，其中教师评价占70%，学生互评占15%，企业专家评价占15%（针对校企合作项目或企业实践环节），确保评价结果的客观公正。六、课程资源（一）教材与参考书核心教材：《新能源汽车检测与维修》（职业教育新能源汽车专业规划教材）。参考资料：《新能源汽车高压安全与防护》《新能源汽车动力系统检修》、行业技术手册及国家标准（如GB/T32891-2022《电动汽车安全要求》）。（二）实训资源实训场地：新能源汽车理实一体化实训室、高压安全实训区、故障诊断实训区。实训设备：新能源汽车实训台架（蓄电池、电机、整车控制等）、新能源汽车整车、高压绝缘检测仪、示波器、专用诊断仪、高压防护装备等。（三）数字化资源线上课程资源：MOOC、微课视频、教学课件（PPT）、知识点总结等。虚拟仿真资源：新能源汽车高压系统虚拟仿真软件、故障诊断虚拟实训平台。行业资源：新能源汽车行业协会官网、企业技术培训资料、行业期刊等。七、教学建议教学过程中应严格落实安全操作规范，所有涉及高压系统的实践操作必须在教师指导下进行，确保学生人身安全。注重理论知识与实践操作的深度融合，避免理论与实践脱节，鼓励学生在实践中验证理论知识，提升知识应用能力。密切关注新能源汽车行业技术发展动态，及时更新教学内容，将行业新技术、新工艺、新标准融入课堂教学。加强校企合作，积极与新能源汽车维修企业、整车制造厂建立合作关系，为学生提供真实的岗位实践环境