航空燃油管理安全操作规程

航空燃油管理安全操作规程一、目的与适用范围为规范航空燃油（以下简称“燃油”）的储存、收发、加注及全流程管理，防范燃油泄漏、火灾、爆炸等安全事故，保障航空运营安全及人员生命财产安全，特制定本规程。本规程适用于航空公司、机场燃油供应单位、航空加油服务企业及其他涉及航空燃油管理的组织与人员，涵盖燃油从接收、储存至加注航空器的全流程作业。二、职责分工（一）燃油管理负责人统筹燃油管理全流程安全管控，组织制定并更新操作规程；监督作业人员资质与操作合规性，协调处置安全隐患与应急事件；定期组织安全培训与演练。（二）作业人员（含加油员、收发油操作员等）严格遵守规程及岗位细则，执行燃油收发、加注作业；作业前检查设备状态，作业中监控参数变化，作业后规范记录并清理现场；发现异常立即停机（或停止作业）并报告。（三）安全管理人员负责作业现场安全监督，核查防火、防爆、防静电等措施落实情况；组织安全检查，排查隐患并跟踪整改；参与应急事件处置与调查。（四）技术维护人员负责燃油储存、输送、加注设备的日常维护与故障检修；定期校验计量器具、检测防雷防静电设施；建立设备维护档案，确保设备性能符合安全要求。三、燃油储存管理（一）储罐管理1.日常检查：每日目视检查储罐外观，确认无变形、渗漏；每周检查储罐基础（支墩、地坪）有无沉降、开裂；每月检查呼吸阀、阻火器、液位计等附件的完整性与功能有效性。2.温压监控：根据燃油类型（如JetA-1）特性，将储罐温度控制在适宜范围（通常不超过40℃），压力维持在设计允许值内。配备温压自动监测装置，异常时触发报警并启动降温/泄压措施。3.防泄漏措施：储罐区设置防渗堤（容积不小于单罐容量的100%），堤内地面做防渗处理；储罐进出口管线采用双阀设计，日常保持一道阀门关闭（检修时切换），防止泄漏扩散。（二）储存环境1.储罐区与周边建筑物、明火源的距离符合《石油库设计规范》要求，设置“严禁烟火”“禁止无关人员进入”警示标识。2.储罐区周边不得堆放易燃杂物，定期清理杂草、油污；配备消防沙、灭火器材（如泡沫灭火器、干粉灭火器）及泄漏应急工具（吸附棉、围油栏等）。四、燃油收发作业（一）卸油作业（以油罐车卸油为例）1.作业前准备：核查油罐车行驶证、油品检验单等文件；连接油罐车与储罐的防静电接地装置（接地电阻≤100Ω）并跨接；确认储罐剩余容量≥卸油量的10%（作为安全空间）。2.卸油操作：缓慢开启油罐车卸油阀与储罐进油阀，控制流速≤4.5m/s（或按设备设计要求）；作业中操作员不得离岗，实时监控液位、压力及管线状态，异常时立即关阀停作业。3.作业后处理：关闭所有阀门，拆除接地装置与管线；计量储罐收油量并与油罐车计量单核对（误差≤0.3%），确认无误后填写收发油记录；引导油罐车驶离，清理现场。（二）输油作业（储罐向加油车/管网输油）1.启动输油泵前，检查泵体、电机、管线阀门状态，确认无泄漏、无堵塞；开启泵出口阀门时，遵循“先开后启泵，先停泵后关阀”原则，防止水击。2.输油过程中，监控泵压（≤设计压力）、流量及管线温度，压力骤变或管线振动异常时，立即停泵检查。五、燃油加注作业（一）加油设备检查加油前，检查加油车（或固定设备）液位、压力、防静电接地状态；确认加油枪、软管无破损，计量装置显示正常；核对航空器加油单的燃油类型、加注量，确保与需求一致。（二）加油操作规范1.加油车停靠航空器时，与机身保持至少1.5m安全距离，拉手刹、垫三角木，设置“正在加油”警示标识。2.连接加油软管与航空器加油口时，确保接口密封良好；启动加油泵后，先以小流量（≤100L/min）冲洗管线，确认无泄漏后调整至正常流量（按航空器手册要求）。3.加注过程中，操作员全程监控计量装置与油箱液位，达到加注量时，先关泵、再关加油枪阀门（防止余压喷油）；加注完成后，拆除软管并检查加油口密封盖。（三）特殊情况处置若加注时发生燃油泄漏，立即关泵、关阀，用吸附棉围堵泄漏点并回收燃油；若航空器油箱“溢流”（液位超安全线），立即停加油，通知机务人员处置并记录溢流信息。六、燃油质量管控（一）质量检测1.燃油接收时，按批次抽取样品（≥500mL），检测外观（无色、透明、无杂质）、密度、闪点、水含量等指标，符合《航空涡轮燃料规范》（如GB6537）要求后方可接收。2.储存期间，每周对储罐底部燃油取样检测水杂含量；遇暴雨、储罐检修后，增加检测频次。（二）防污染措施1.不同类型燃油（如JetA与JetA-1）的储罐、管线、加油设备严格区分，严禁混装；切换燃油类型时，需用同种燃油冲洗设备3次以上。2.加油车、储罐的呼吸阀安装干燥器（或空气滤清器），防止潮湿空气污染燃油；雨雪天气作业时，遮盖加油口、储罐呼吸口。七、安全与应急要求（一）人员安全1.作业人员持有效“特种设备作业证”（如压力容器操作证、加油员证）上岗，穿戴防静电工作服、工作鞋，严禁携带火种、手机进入作业区。2.进入储罐、管线等有限空间作业前，需检测气体（氧含量≥19.5%、可燃气体浓度＜爆炸下限10%），办理“有限空间作业票”，配备通风、监护人员。（二）防火防爆1.作业区为“爆炸危险区域”（按GB____划分），电气设备符合防爆等级要求（不低于ExdIIBT3）；确需动火时，办理“动火作业票”，落实隔离、吹扫、监护措施。2.燃油泄漏时，立即停作业、关阀门，用不产生火花的工具清理泄漏物，禁止铁器敲击管线、储罐。（三）防静电与防雷1.所有燃油设备（储罐、加油车、管线）可靠接地，接地电阻≤100Ω；作业前检查静电接地装置，确保连接牢固。2.储罐区、加油区安装防雷装置（避雷针、避雷带），每年雷雨季节前检测防雷接地电阻（≤10Ω）。（四）应急处置1.泄漏应急：小量泄漏用吸附棉、围油栏回收；大量泄漏时，隔离泄漏区（设警戒带、禁车辆通行），用防爆泵转移燃油，同步报告环保部门。2.火灾应急：初期火灾用现场灭火器（如泡沫灭火器）扑救，同时拨打消防电话；火势扩大时，组织人员沿上风方向疏散，关闭所有燃油阀门，启动消防喷淋（如有）。3.应急演练：每半年组织燃油泄漏、火灾演练，检验预案有效性，演练后总结改进。八、检查与维护（一）定期检查1.日常检查：作业人员每班检查设备外观、阀门状态、仪表显示；安全人员每日巡查作业区防火、防爆措施。2.月度检查：技术人员检查储罐附件、输油泵、加油设备运行状态，测试报警装置功能。3.年度检查：委托第三方对储罐进行壁厚检测、耐压试验，全面检测防雷防静电设施，出具检测报告。（二）设备维护1.输油泵、加油泵每运行500小时（或依设备制造商要求）保养，更换润滑油、密封件；计量表每半年校验。2.管线、阀门每年度防腐处