汽油发动机控制系统组成与类型课件

汽油发动机控制系统组成与类型第一节汽油发动机控制系统功用与组成一、汽油发动机控制系统（ECS）的功能二、汽油发动机控制系统的组成三、汽车电子系统的类型一、汽油发动机控制系统（ECS）的功能主要功能：空燃比控制（喷油量控制）点火时刻控制辅助功能：启动控制怠速转速控制极限转速控制排气再循环控制进气增压控制爆震控制燃油泵控制发电机电压控制二、汽油发动机控制系统的组成组成：空气供给系统、燃油供给系统、电子控制系统。1.电动燃油泵2.燃油滤清器3.活性炭罐电磁阀4.活性炭罐5.点火线圈组件6.相位传感器7.喷油器8.燃油压力传感器9.节气门控制部件10.空气质量计11.氧传感器12.冷却液温度传感器13.爆震传感器14.发动机转速传感器15.进气温度传感器16.发动机控制单元17.传感器插头支架点击画面播放（一）空气供给系统功用：向发动机提供必要的空气，并测量出进入气缸的空气量。进气道形式：有旁通空气道和无旁通空气道。组成：空气滤清器、空气流量传感器（进气温度传感器）、怠速转速控制阀（怠速控制电动机）、进气歧管、动力腔、节气门体有旁通空气道供气系统的结构发动机工作时：进气口→空气滤清器→空气流量传感器→进气管→节气门→动力腔→进气歧管→发动机进气门→发动机汽缸。怠速时：进气口→空滤器→空气流量传感器→进气管→节气门前端旁通空气道入口→怠速控制阀→节气门后端旁通空气道出口→动力腔→进气歧管→进气门→汽缸。

发动机工作或怠速时：进气口→空气滤清器→空气流量传感器→进气软管→节流阀体→动力腔→进气歧管→进气门。无旁通空气道供气系统的结构（二）汽油供给系统点击画面播放组成：汽油箱电动燃油泵输油管回油管喷油器油压调节器燃油分配管汽油滤清器功用：向发动机供给混合气燃烧所需的燃油。供油油路：燃油箱→汽油泵→进油管→汽油滤清器→燃油分配管→喷油器。点击画面播放点击画面播放回油油路：燃油箱→汽油泵→进油管→汽油滤清器→燃油分配管→油压调节器→回油管→油箱。（三）电子控制系统点击画面播放

功用：

采集发动机工况信号，根据采集的信号计算确定最佳喷油量、最佳喷油时刻以及最佳点火时刻等，从而提高发动机的动力性、燃油经济性和排放性能。传感器及各种信号电子控制器ECU(电控单元)执行器(执行元件)

组成燃油喷射系统（EFI）空燃比控制系统（A/F）点火控制系统控制子系统怠速控制系统（ISC）爆震控制系统断油控制系统故障自诊断系统第二节汽油发动机喷射系统的类型一、按汽油喷射系统的控制方式分类二、按汽油喷射部位分类三、按喷油器喷射方式分类一、按汽油喷射系统的控制方式分类★机械控制式汽油喷射系统★电子控制式汽油喷射系统★机电结合式汽油喷射系统

利用杠杆机构操纵燃油分配器的柱塞移动，从而改变燃油计量槽开度的大小来控制喷油器的喷油量。

ECU根据传感器信号控制油液压差调节器，改变燃油分配器中燃油计量槽进口与出口之间的燃油压差，从而调节燃油供给量，达到调节不同工况混合气空燃比的目的。

ECU根据传感器信号确定喷油时间长短，从而控制喷油量。每次喷油持续时间为2ms～12ms。二、按汽油喷射部位分类★

缸内喷射★进气道喷射单点喷射多点喷射压力型空气流量型(一)缸内喷射系统缸内喷射：燃油直接喷射到缸内。优点：实现稀薄混合气燃烧，降低油耗、排放。(二)进气道喷射系统进气管喷射：燃油喷射在节气门或进气门附近。

优点：发动机机体设计改动较小。

1、单点喷射点击画面播放单点喷射：在节气门上方安装一只或两只喷油器喷油。优点：系统制造成本低。2、多点喷射点击画面播放多点喷射：每个汽缸进气门前方均设装一只喷油器。优点：各缸混合气均匀。三、按喷油器喷油方式分类★连续喷射★间歇喷射（一）连续喷射系统特征：发动机运转期间,喷油器连续不断地喷射汽油。喷油量：大小取决于汽油分配器中汽油计量槽开度的大小和进出汽油口之间的压差用途：主要用于机械式或机电结合式汽油喷射系统。（二）间歇喷射系统特征：发动机运转期间,喷油器间歇喷射汽油。用途：用于电控汽油喷射系统。喷油量：大小取决于喷油器阀门的开启时间。分类（根据喷射时续）同时喷射分组喷射顺序喷射1、同时喷射点击画面播放特点：各