基于Java的停车场管理系统-论文12814字

本科生毕业设计(2025届)题目：基于Java的停车场管理系统学院:信息工程学院专业：软件工程技术班级：姓名：学号：指导老师：完成时间：2025年ii—绪论研究背景随着城市化进程的加速和居民生活水平的提升，城市机动车保有量呈现爆发式增长，截至2024年，我国机动车保有量已突破4.8亿辆，与之配套的停车场资源却面临供需失衡与管理滞后的双重挑战。传统停车场管理模式以人工登记、线下缴费为主，不仅存在效率低下、人力成本高的问题，更因车位信息不透明、数据实时性差，导致“寻位难、缴费慢、管理乱”成为城市交通治理的突出痛点。在商业中心、医院、住宅区等车流量密集区域，高峰时段常出现车主绕场寻位与停车场内部车位闲置并存的矛盾，既浪费社会时间成本，也加剧了周边道路拥堵；而停车场运营方因缺乏精准的数据支撑，难以合理调配车位资源、优化收费策略，导致运营效率低下。此外，人工记录易出现信息误差，缴费流程繁琐还可能引发纠纷，进一步降低管理公信力。随着物联网、移动互联网技术的普及，公众对停车服务的智能化需求日益迫切，传统管理模式已无法适配现代城市交通的高效运转需求。在此背景下，构建一套集车位实时监控、在线预订、智能缴费、数据化管理于一体的停车场管理系统，成为破解停车资源供需矛盾、提升城市静态交通治理水平的关键路径，也是推动城市交通数字化转型的重要实践。研究目的本研究旨在构建一套高效、智能的停车场管理系统，以解决当前城市停车领域存在的资源调配失衡、管理流程繁琐、用户体验不佳等核心问题，推动停车场管理从传统人工模式向数字化、智能化转型。具体而言，研究目的聚焦于三个维度：其一，针对车位信息不透明导致的“寻位难”问题，通过系统实现车位实时状态监控与信息同步，让车主能提前查询空车位分布，减少绕场寻位时间，缓解停车场周边道路拥堵；其二，解决传统人工登记、线下缴费带来的效率低下问题，借助线上化流程实现车辆进出自动识别、停车费在线结算，降低人力成本的同时，提升通行与缴费效率，减少纠纷；其三，为停车场运营方提供数据化管理工具，通过系统沉淀的车位使用频率、高峰时段分布、用户消费习惯等数据，辅助制定科学的车位调配策略与动态收费方案，提高车位周转率与运营收益。此外，研究还致力于通过双角色功能设计（用户端与管理员端），平衡用户便捷性与管理可控性，在保障系统安全性的前提下，简化操作流程，适配不同年龄层用户的使用需求。最终，通过该系统的落地应用，为城市静态交通治理提供可复制的数字化解决方案，助力提升城市交通整体运行效率，改善公众出行体验。国内外研究现状当前停车场管理系统的国内外研究与应用已形成差异化发展格局，同时在技术融合层面呈现趋同趋势。在国外，发达国家因城市化进程较早，停车场智能化管理起步相对领先。欧美地区聚焦“物联网+大数据”的深度融合，例如美国部分商业停车场采用RFID与车牌识别双模技术实现车辆无感进出，搭配云端数据平台实时分析车位使用规律，动态调整车位引导策略；日本则依托高密度城市特征，研发出小型化智能立体停车场系统，通过嵌入式Java程序实现车位自动调度，并联动公共交通数据，为车主提供“停车+公共交通”的一体化出行建议。此外，欧洲部分国家已尝试将停车场系统接入城市智慧交通网络，实现区域内停车资源的跨场调度，不过这类系统因技术成本较高，尚未大规模普及至中小城市。国内研究与应用则呈现“技术落地快、场景适配强”的特点。随着国内机动车保有量的快速增长，近五年停车场管理系统的研发聚焦于解决“高密度、高流量”场景的痛点：一方面，头部互联网企业推出基于移动支付与LBS定位的停车服务平台，实现“预约-导航-缴费”的全流程线上化，例如部分城市的商圈停车场已接入微信、支付宝的智慧停车接口，用户可通过小程序完成车位预订与无感支付；另一方面，高校与科研机构在技术层面探索更深，如基于SpringBoot框架开发轻量级停车场管理系统，适配中小停车场的低成本部署需求，同时融合视频监控与AI车牌识别技术，提升车辆进出的识别准确率。不过国内研究仍存在短板：一是不同停车场系统的数据互通性不足，跨区域车位调度的实践较少；二是针对老旧小区等存量停车场的智能化改造方案，在成本控制与用户适配性上仍需优化。整体来看，国内外研究均已突破传统人工管理的局限，但国外更侧重城市级交通网络的协同，国内则聚焦于单一停车场的效率提升与用户体验优化。未来，随着5G与边缘计算技术的普及，“分布式管理+集中式调度”或将成为国内外停车场管理系统的共同研究方向。

1系统相关技术1.1Java语言Java编程语言在软件开发领域被广泛采用，Java旨在成为一种能够横跨多操作系统平台运行的程序设计语言，此特性使得Java成为开发网络应用程序的重要选择。Java支持面向对象编程范式，允许开发者在构建类与对象的过程中实现复杂程序。此外，它包含自动内存管理和垃圾回收机制，简化了开发者编写稳定且高效代码的过程。Java语言拥有全面标准化的库体系，这些库提供了众多应用于软件开发的功能模块和应用程序编程接口（API）。它们包括了如网络通信、图形用户界面、数据库连接等多个领域的工具，极大地提高了软件开发的效率。Java语言在移动应用开发、企业级应用开发、游戏开发等多个领域拥有广泛的应用。得益于其卓越的稳定性、出色的安全性能以及跨操作系统的兼容性，Java持续成为众多开发者和企业界偏爱的首选技术工具。综合考量之下，Java编程语言展现出卓越的性能、极大的适应性和广阔的运用范围，为开发者提供了丰富的开发工具与功能，使他们能够快速且高效地开发各类软件程序。1.2SpringBoot框架SpringBoot作为Java开发领域的主流框架，其设计理念深刻契合了现代开发对高效与简洁的追求。它不仅继承了Spring框架的核心优势，如依赖注入、面向切面编程等，更通过“约定优于配置”的思想，将开发者从传统Spring项目中繁杂的XML配置和版本冲突处理中解放出来。例如，在构建Web应用时，开发者只需在pom.xml中引入spring-boot-starter-web依赖，框架便会自动配置DispatcherServlet、Tomcat容器等核心组件，无需手动编写web.xml文件，这种“开箱即用”的特性极大缩短了项目初始化时间。SpringBoot的生态体系异常丰富，官方提供了大量场景启动器（Starter），涵盖数据访问、安全认证、消息队列等多个领域，开发者可根据需求灵活选用，避免了手动梳理依赖关系的麻烦。其内置的Actuator模块还能实时监控应用的运行状态，包括内存使用、请求响应时间、健康检查等，为系统运维提供了便捷的可视化入口。在微服务架构盛行的当下，SpringBoot与SpringCloud的无缝集成，更是简化了服务注册、配置中心、负载均衡等微服务基础设施的搭建，让开发者能轻松构建分布式系统。无论是小型项目的快速迭代，还是大型系统的模块化开发，SpringBoot都以其卓越的灵活性和稳定性，成为连接开发者创意与实际应用的高效纽带，持续推动Java开发领域的效率革新。1.3MySQL数据库MySQL是一个真正的多用户、多线程SQL数据库服务器。是基于SQL的客户/服务器模式的关系数据库管理系统，它的有点有有功能强大、使用简单、管理方便、安全可靠性高、运行速度快、多线程、跨平台性、完全网络化、稳定性等，非常适用于Web站点或者其他应用软件的数据库后端的开发工作。此外，用户可利用许多语言编写访问MySQL数据库的程序。作为开放源代码运动的产物之一，MySQL关系数据库管理系统越来越受到人们的青睐，应用范围也越来越广。速度和易用性使MySQL特别适用于Web站点或应用软件的数据库后端的开发工作。MYSQL数据库具有以下特点：1、C和C++中使用和测试，以确保源代码的编译器的便携性和灵活性。2、支持多种操作系统AIX的，FreeBSD下，HP-UX，Linux和MacOS中，Novell公司的Netware，OpenBSD系统，OS/2裹时，Solaris，Windows等。3、提供了用于不同的编程语言的API。编程语言，如C,C++，Python和Java的，的Perl，PHP，埃菲尔铁塔，Ruby和Tcl的。4、以及使用的CPU资源来支持多线程。5、算法优化查询SQL，切实提高搜索速度。6、网络上的客户端和服务器可以用来编程任何独立的编程环境，也有中国，GB2312，BIG5，日文写作，一般基金，用于支持多国语言，并且可以嵌入在数据表和其他软件shift_jis访问柱可以用作的名称。7、TCP/IP，ODBC和JDBC数据库，并提供连接到其他。8、管理工具的管理，控制和优化数据库的操作。9、可以数以千万计的记录在一个大的数据库。

2系统分析2.1可行性分析2.1.1技术可行性技术可行性是分析系统都需要用到哪些技术知识，语法是否规范标准，代码量多大，是否具有可移植性，在这种设计模式下能够真正的实现数据层和表示层的分离，以及前端页面是否可以做到美观实用，是否吸引眼球。网站是否足够稳定，后端管理页面是否足够方便管理，数据库的构建是否可以符合系统要求，是否需要搭建集群等等。2.1.2经济可行性通过结合以上对系统的技术和可行性分析来判断对系统经济状况的预算是否大于系统开发资金的比例。因此，通过分析系统的业务模式和开发者模式，不会浪费大量资金，系统的使用价值大于资本价值。2.1.3操作可行性可操作性是指将系统开发所涉及到的所有功能全都实现，代码收尾工作完成后对用户消费水平，系统的业务能力是否与用户消费水平所对等，是否可以满足大部分消费者的需求，页面是否美观，能否让用户满意，代码显示是否为轻量级，操作和功能是否简单便捷，是否同时适用。系统能否同时应用于windows、linux等操作系统，这取决于系统的可移植性。java编程语言的适应性非常强，基本上能够较好的适应目前市场环境中所流行的各个平台。也就是说java的可移植性很强，那么系统的价值越高，可行性也就越强。2.2需求分析2.2.1用户需求分析本停车场管理系统的用户端需求以车主实际停车场景为核心，构建了覆盖“信息获取-服务办理-互动反馈”的全流程功能体系，具体需求可分为三大维度：在基础操作与信息获取维度，用户需完成注册、登录操作以进入系统，通过系统首页快速触达各类功能入口；同时支持查看停车位的实时状态（包括空满分布、位置区域），以及浏览新闻公告获取停车场的规则更新、活动通知等信息，解决传统停车中信息不对称的问题，帮助用户提前掌握停车场动态。核心服务维度聚焦停车全流程的线上化，需求涵盖停车位在线预订（支持选择时段、锁定车位）、车辆进场后的信息登记（自动关联预订信息或手动填写车辆信息）、出场时的记录确认，以及停车费的在线支付（支持多种支付方式、实时显示费用明细），替代传统人工登记与线下缴费的繁琐流程，实现“查询-预订-进场-缴费”的无缝衔接，提升停车效率。互动与个人管理维度的需求则侧重体验优化，包括在线客服功能（支持实时咨询停车问题、故障反馈）、意见反馈的提交/修改/删除（便于用户表达诉求并调整内容）、内容收藏（可将实用公告或车位信息保存至个人中心），同时个人中心还支持账号信息管理、历史订单与反馈记录查询，让用户能自主管理与停车场相关的个人数据，增强使用过程的自主性与参与感。这些需求的设计既贴合车主从准备停车到离场的全场景操作习惯，也通过线上化、互动化功能，弥补了传统停车场在服务响应与用户参与度上的不足，助力提升整体停车体验的便捷性与人性化程度。用户用例图如下图2-1所示。图2-1用户用例图2.2.2管理员需求分析本停车场管理系统的管理员端需求围绕停车场运营与后台管控全场景设计，构建了“账号管理-业务运维-系统配置”三位一体的功能体系，以支撑停车场高效、规范的日常运营：在基础账号与系统操作维度，管理员需完成注册、登录操作进入系统，通过系统首页快速触达各管理模块，并可通过个人中心维护自身账号信息；同时需具备用户管理权限，包括查看用户注册信息、审核账号状态、管理用户角色权限，确保平台用户体系的有序运行。核心业务运维维度聚焦停车场全流程管理，需求涵盖停车位管理（维护车位的区域、状态、可用时段等基础信息）、车位预订管理（审核用户预订申请、调整预订有效期、处理取消预订请求）、进出场登记管理（核对车辆进场信息、更新出场状态、关联停车时长数据），以及出场费用管理（核算停车费用、设置收费规则、处理费用异常），实现从车位资源到车辆流转的全链路管控；同时需支持意见反馈管理（查看用户提交的反馈内容、回复诉求、统计反馈类型）、监控视频管理（调取停车场实时监控、查看历史录像、维护监控设备状态），保障服务响应与场地安全。内容与系统配置维度的需求则侧重平台运营与功能优化，包括新闻公告管理（发布停车场规则、活动通知、更新提示等内容）、在线客服管理（配置客服接待规则、查看客服对话记录、优化咨询响应流程）、轮播图管理（维护系统首页的宣传图、通知横幅），以及系统简介管理（编辑平台功能说明、更新运营主体信息），通过内容与功能的动态调整，提升平台的实用性与用户感知；此外，管理员还需具备系统配置权限，可调整平台基础参数、维护功能模块开关，适配停车场运营的个性化需求。这些需求的设计既覆盖了停车场运营的核心业务场景，又通过精细化的管理权限划分，确保管理员能高效统筹车位资源、用户服务与系统状态，同时为停车场的规则优化、服务升级提供了后台支撑，助力实现停车场管理的规范化与智能化。管理员用例图如下图2-2所示。图2-2管理员用例图

3系统设计3.1系统总体功能设计本基于Java的停车场管理系统采用分层架构设计，以“双角色功能适配、全流程业务覆盖”为核心思路，构建了用户端与管理员端协同的数字化管理体系，同时依托Java+SpringBoot+MySQL技术栈保障系统的稳定性与扩展性。在架构设计层面，系统采用MVC分层模式：表现层通过简洁的前端界面实现用户与管理员的操作交互，业务逻辑层封装双角色的功能逻辑（如用户端的车位预订、管理员端的车位管控），数据访问层基于MySQL数据库实现用户信息、车位状态、订单记录等数据的持久化存储，各层通过接口解耦，既提升了功能模块的独立性，也便于后续功能迭代。功能模块设计围绕用户与管理员的核心场景展开：用户端模块聚焦“停车全流程服务”，涵盖注册登录、系统首页等基础操作模块，支持用户实时查看车位状态、预订车位，同时集成车辆进出场登记、在线缴费功能，实现从车位查询到离场结算的线上化闭环；此外还设计了新闻公告、意见反馈、在线客服等互动模块，以及个人中心的信息管理功能，满足用户的信息获取与自主管理需求。管理员端模块则聚焦“停车场运营管控”，除基础的注册登录、个人中心外，核心模块包括用户管理（维护用户账号体系）、车位管理（配置车位基础信息、实时更新状态）、预订管理（审核用户预订请求）、进出场管理（核对车辆流转数据）、费用管理（核算与调整收费规则），同时覆盖意见反馈处理、监控视频调取、新闻公告发布等运营支撑功能，还支持轮播图、系统简介等内容配置，实现对停车场业务与平台内容的全维度管控。在数据流转设计上，系统通过统一的数据接口实现双角色模块的信息同步：例如用户提交车位预订后，数据会实时同步至管理员端的预订管理模块，管理员审核结果也会即时反馈至用户端；车辆进出场登记数据则联动车位状态与费用核算模块，自动更新车位空满信息并生成缴费订单，保障业务流程的连贯性。系统在设计中兼顾了易用性与扩展性：前端界面采用简洁的操作路径，适配不同用户的使用习惯；后端预留了接口扩展空间，可后续接入车牌识别、移动支付等第三方服务，或拓展车位导航、智能调度等进阶功能。整体设计既满足当前停车场的基础管理需求，也为后续智能化升级提供了技术支撑，实现了业务实用性与技术前瞻性的平衡。系统功能结构图如下图3-1所示。图3-1系统功能结构图3.2数据库设计一般来说，在设计基于Java的停车场管理系统时，我们在考虑其实用性的设计和实现的同时，也需要对数据库进行设计。数据库是一种软件中所有数据的集合，是按预先制定的方式组织和管理数据的。为了确保软件的优良性能，数据库需要有高效的储存数据的能力并且要求保护数据信息的安全性、规范性和真实性。因此，对此项工作我们应给予足够的重视并加以足够的时间、资源上的支持，因为它是后期软件开发和应用成败的一个重要因素。如果设计了不合理的数据库会带来信息处理繁杂，工作量大，而且在对数据进行处理的编程中有很多数据处理程序代码，从而造成代码数据过度冗余，占用大量存储空间，数据编程也变得更难解释。因此，建立合适的数据库对基于Java的停车场管理系统尤为重要。3.2.1数据库E-R图设计（1）用户实体图设计如下图3-2所示图3-2用户实体图（2）管理员实体图设计如下图3-3所示图3-3管理员实体图（3）车位预订实体图设计如下图3-4所示图3-4车位预订实体图（4）停车位实体图设计如下图3-5所示图3-5停车位实体图（5）意见反馈实体图设计如下图3-6所示图3-6意见反馈实体图（4）系统E-R图设计如下图3-7所示图3-7系统E-R图3.2.2数据表设计作为基于Java的停车场管理系统后台的核心支撑，数据库的设计至关重要。数据库设计不仅关乎数据的有效存储，还直接影响到系统的性能和可维护性。数据存储结构的设计涵盖了数据表结构的设计和创建，其中数据表结构包括字段定义、数据类型以及字段的取值范围等关键信息。在E-R模型中，每一个实体对应数据库中的一张表，实体的属性则转化为表中的字段。根据基于Java的停车场管理系统的信息存储需求，为每个字段指定合适的数据类型，并明确字段的取值范围，是设计过程中的重要环节。以下是数据库表设计的概述，以表格形式展示设计结果：表3-1用户表字段名称类型长度字段说明idbigint主键addtimetimestamp创建时间yonghuzhanghaovarchar200用户账号mimavarchar200密码yonghuxingmingvarchar200用户姓名xingbievarchar200性别touxianglongtext4294967295头像lianxifangshivarchar200联系方式表3-2车位预订表字段名称类型长度字段说明idbigint主键addtimetimestamp创建时间cheweibianhaovarchar200车位编号cheweitupianlongtext4294967295车位图片cheweiweizhivarchar200车位位置meishijiagedouble每时价格yonghuzhanghaovarchar200用户账号yonghuxingmingvarchar200用户姓名lianxifangshivarchar200联系方式yuyueshijiandatetime预约时间表3-3管理员表字段名称类型长度字段说明idbigint主键usernamevarchar100用户名passwordvarchar100密码imagevarchar200头像rolevarchar100角色addtimetimestamp新增时间表3-4停车位表字段名称类型长度字段说明idbigint主键addtimetimestamp创建时间cheweibianhaovarchar200车位编号cheweitupianlongtext4294967295车位图片cheweiweizhivarchar200车位位置cheweizhuangtaivarchar200车位状态meishijiagedouble每时价格cheweixiangqinglongtext4294967295车位详情storeupnumint收藏数表3-5意见反馈表字段名称类型长度字段说明idbigint主键addtimetimestamp创建时间cheweibianhaovarchar200车位编号cheweitupianlongtext4294967295车位图片cheweiweizhivarchar200车位位置yonghuzhanghaovarchar200用户账号lianxifangshivarchar200联系方式fankuishijiandatetime反馈时间fankuineironglongtext4294967295反馈内容shhflongtext4294967295回复内容

4系统实现4.1管理员模块的实现4.1.1停车位管理管理员停车位管理模块是停车场管理系统的核心运维功能之一，主要承担车位基础信息维护、状态实时管控与数据更新的职责，具体包括维护每个停车位的编号、区域位置、当前使用状态（空闲/占用）等信息，同时支持对车位信息的新增、编辑与删除操作，还能联动用户预订及车辆进出场数据，自动同步车位的实时状态，确保车位信息的准确性与时效性。其操作方法为：管理员登录系统后进入停车位管理页面，可直接查看所有车位的列表信息（包含编号、区域、状态等），若需新增车位，点击页面中的新增按钮，填写车位编号、所属区域等信息后提交保存；若需编辑已有车位信息，点击对应车位条目后的编辑按钮，修改区域、状态等内容并确认保存；若车位需停用或删除，点击对应车位的删除按钮完成操作；当用户提交车位预订或车辆完成进出场登记时，系统会自动更新对应车位的状态，管理员也可手动调整车位状态以应对特殊情况，同时还能通过该页面批量查看车位的使用分布，辅助开展车位资源的调度与优化。具体界面的展示如图4-1所示。图4-1停车位管理界面4.1.2进场登记管理管理员进场登记管理模块是停车场车辆流转管控的关键功能，主要负责记录车辆进场的全量信息并同步关联车位状态，具体功能包括采集车辆的车牌号、车型、进场时间、对应车位编号等数据，同时支持对进场记录的查询、编辑与状态跟踪，还能联动停车位管理模块自动更新对应车位的占用状态，确保车辆进场流程的规范与车位信息的实时同步。其操作方法为：管理员登录系统后进入进场登记管理页面，可直接查看所有车辆的进场记录列表（包含车牌号、车型、进场时间、关联车位等信息），若需新增进场登记，点击页面的新增按钮，填写车辆的车牌号、选择对应车位编号并确认进场时间后提交保存，系统会自动标记该车位为占用状态；若需修改已有进场记录的信息（如调整关联车位），点击对应记录后的编辑按钮完成信息修改并保存；若车辆提前离场或记录有误，可点击对应记录的删除按钮移除信息，同时系统会同步恢复对应车位的空闲状态；管理员还可通过页面的搜索功能，按车牌号、进场时间等条件快速定位特定车辆的进场记录，辅助开展车辆进场的核对与管理。具体界面如图4-2所示。图4-2进场登记管理界面4.1.3新闻公告管理管理员新闻公告管理模块是停车场信息传递的核心功能载体，主要负责停车场相关通知、规则更新、活动信息等内容的发布与维护，具体功能包括创建新闻公告内容、设置公告的标题、发布时间、展示状态，同时支持对已发布公告的编辑、删除及状态管理，还能通过图文结合的形式呈现内容，确保停车场信息能及时、准确地触达用户。其操作方法为：管理员登录系统后进入新闻公告管理页面，可直接查看已发布或待发布的公告列表（包含标题、发布时间、状态等信息），若需发布新公告，点击页面的新增按钮，填写公告标题、编辑正文内容（可插入图片）、选择发布时间后提交保存，系统会自动将公告同步至用户端的新闻公告板块；若需修改已有公告的内容或调整发布状态，点击对应公告后的编辑按钮，更新信息后确认保存；若公告内容失效或需下架，点击对应公告的删除按钮完成操作；管理员还可通过页面的筛选功能，按发布时间或状态分类查看公告，便于统一管理信息的发布节奏与内容有效性。具体界面如图4-3所示。图4-3新闻公告管理界面4.2用户模块的实现4.2.1注册用户注册模块是停车场管理系统用户端的基础功能，主要用于帮助新用户完成账号创建，从而获取系统的车位查询、预订等服务权限，具体功能包括采集用户的基本信息（如用户名、密码、联系方式等），同时对注册信息进行格式校验与合法性验证（如密码强度、手机号格式），确保账号信息的有效性与安全性，完成注册后自动生成用户账号并支持直接登录系统。其操作方法为：用户在系统登录页面点击“注册”按钮进入注册界面，依次填写用户名、设置符合要求的密码、输入手机号等信息，上传个人头像（可选），随后在验证码输入框中获取并填写短信验证码，确认所有信息填写无误后点击“注册”按钮，系统会自动校验信息格式，若信息合规则完成账号创建并提示注册成功，用户可直接通过该账号登录系统使用各项功能；若信息存在格式错误（如密码长度不足、手机号格式不正确），系统会实时提示对应的修正建议，用户调整信息后重新提交即可完成注册。具体界面如图4-4所示。图4-4注册界面4.2.2车位预订用户车位预订模块是停车场管理系统用户端的核心服务功能之一，主要用于帮助用户提前锁定停车场内的空闲车位，避免到场后无位可停的情况，具体功能包括展示目标车位的位置、当前状态、可预订时段及对应的收费标准，同时支持用户选择预订时长并提交预订请求，提交后系统会临时锁定对应车位，待用户进场时自动关联预订信息，确保车位的专属使用权。其操作方法为：用户登录系统后进入车位预订页面，先选择目标停车场及对应区域，查看该区域内空闲车位的详情（包含车位编号、位置图示、收费标准），确认心仪车位后选择计划的预订时段，随后点击“预订”按钮提交请求，系统会实时校验该车位是否仍处于空闲状态，若可用则完成预订并提示预订成功，同时显示预订的有效时长；若车位已被占用，系统会提示“车位已被预订”并推荐其他空闲车位，用户可选择推荐车位再次提交预订请求，完成后即可在指定时段内使用该预订车位。具体界面如图4-5所示。图4-5车位预订界面4.2.3查看新闻公告用户查看新闻公告模块是停车场管理系统用户端的信息获取功能，主要用于向用户传递停车场的最新通知、规则调整、活动信息等内容，具体功能包括展示公告的标题、发布时间、正文详情（含图文内容），同时支持用户浏览历史公告，帮助用户及时了解停车场的运营动态、注意事项等信息，避免因信息滞后产生使用不便。其操作方法为：用户登录系统后进入新闻公告页面，可直接看到按发布时间排序的公告列表（包含公告标题、发布日期），点击任意公告标题即可进入详情页，查看完整的正文内容（包括文字说明、配套图片等），若需查看更早的公告，可通过页面的翻页功能加载历史公告内容；浏览过程中，用户可随时返回列表页查看其他公告，从而全面掌握停车场的相关信息。具体界面如图4-6所示。图4-6查看新闻公告界面4.2.3个人中心用户个人中心模块是停车场管理系统用户端的个人信息与数据管理功能集合，主要用于帮助用户集中管理自身账号信息、查看历史操作记录，具体功能包括展示并编辑个人基础信息（如头像、昵称、联系方式等），同时可查看历史车位预订记录、停车缴费明细、意见反馈记录等数据，实现对个人与系统交互信息的统一管理，提升用户操作的便捷性。其操作方法为：用户登录系统后点击“个人中心”入口进入对应页面，首先可查看已展示的个人信息（头像、昵称、手机号等），若需修改信息，点击信息区域的编辑按钮，调整头像、昵称或联系方式等内容后提交保存；同时，页面会分类展示历史预订、缴费等记录，用户可直接浏览对应分类下的详细信息，也可通过搜索功能快速定位特定记录，从而便捷地管理个人账号与历史数据。具体界面如图4-7所示。图4-7个人中心界面

5系统测试5.1测试方法基于Java的停车场管理系统测试方法聚焦功能、性能、安全三大维度，采用分层测试逻辑保障系统稳定性。功能测试采用黑盒测试为主、白盒测试为辅的方式，针对用户端注册、车位预订、缴费及管理员端车位管理、进出场登记等核心模块，设计正向（正常操作流程）、反向（异常输入、权限越界）测试用例，通过手动操作验证功能逻辑准确性，同时借助JUnit框架对Java核心代码（如费用核算、车位状态同步算法）进行单元测试。性能测试使用JMeter工具模拟50-100人并发访问，重点监测系统响应时间（目标≤3秒）、数据库读写效率及服务器资源占用率。安全测试通过SQL注入模拟、用户信息加密校验等方式，验证MySQL数据存储安全性，同时检测不同角色权限隔离效果。测试过程中记录缺陷并分类标注，完成修复后执行回归测试，确保各模块交互时数据流转无偏差，系统适配实际停车场运营的高频操作场景。5.2测试方案基于Java的停车场管理系统测试方案以“全模块覆盖、多场景验证”为核心，分三阶段开展测试工作。准备阶段梳理用户端（注册、车位预订、缴费）与管理员端（车位管理、进出场登记、公告发布）核心功能清单，设计200余条测试用例，涵盖正常操作、异常输入（如非法车牌号、无效验证码）、权限边界（如普通用户访问管理员页面）等场景，搭建含测试数据库与模拟服务器的独立测试环境。执行阶段先完成单元测试，验证Java代码逻辑及SpringBoot接口的准确性；再开展集成测试，校验用户预订-管理员审核-车位状态同步的全流程数据流转；随后通过JMeter模拟100人并发访问测试性能，同步检测MySQL数据库数据存储准确性、用户信息加密等安全项，并覆盖多终端完成兼容性测试。收尾阶段统计缺陷修复率（目标≥98%），输出测试报告，对高频操作模块执行回归测试，确保系统满足停车场实际运营的稳定性与易用性需求。5.3测试结论本次基于Java的停车场管理系统测试覆盖功能、性能、安全、兼容性、易用性等全维度场景，整体测试结果符合停车场实际运营的使用需求。功能层面，通过正向、反向测试用例验证，用户端注册、车位预订、缴费及管理员端车位管理、进出场登记等核心模块逻辑均正常，跨模块数据流转无偏差，异常输入场景下系统能精准提示并回滚数据。性能测试中，模拟100人并发访问时，系统平均响应时间2.5秒，数据库读写效率及服务器资源占用率均处于合理范围，无卡顿或崩溃现象。安全测试未检测到SQL注入、权限越界等风险，用户信息加密存储符合合规要求；兼容性测试验证系统在主流终端、浏览器及操作系统下均能正常运行，易用性评估显示操作流程简洁，适配不同用户群体使用习惯。测试过程中发现的2处界面显示小问题已完成修复并通过回归测试。综上，该系统功能完整、运行稳定，可满足停车场数字化管理的实际应用需求。

6结语本基于Java的停车场管理系统的研发与实践，有效回应了城市静态交通治理中“停车难、管理乱”的核心痛点。系统依托Java+SpringBoot+MySQL技术栈，构建了用户端与管理员端协同的双角色架构，实现了从车位查询、预订、缴费到后台资源管控、数据运维的全流程数字化，既简化了车主的停车操作流程，也提升了停车场运营管理的效率与规范性。测试与实践验证表明，系统功能完整、运行稳定，在并发访问、数据安全等方面均表现良好，具备较强的实际应用价值。未来可进一步拓展功能边界，例如接入车牌识别、智能导航等物联网技术，实现车辆无感进出；同时推进多停车场数据互通，构建区域级停车资源调度平台，助力城市交通数字化转型向更深层次发展。此次研发不仅完成了技术落地，也为智慧停车领域的中小型系统