新能源汽车练习题（含参考答案）

新能源汽车练习题（含参考答案）一、单选题（共70题，每题1分，共70分）1.拆卸PTC时，我们需要注意（）A、PTC内部有加热水，不能撒到整车上面，以免损坏整车关键部件B、PTC是一个常规元器件，拆卸只要不损坏PTC，没有什么特别需要注意的C、PTC是原厂保修件，不能随意拆卸D、高压下电之后，任何操作都是没有安全隐患的正确答案：A答案解析：PTC内部有加热水，若撒到整车上面，很可能会损坏整车关键部件，所以拆卸PTC时要注意这一点。选项B中说PTC是常规元器件，拆卸没什么特别注意是错误的；选项C中说PTC是原厂保修件不能随意拆卸，题干重点强调的是拆卸时对整车的影响，而非保修相关；选项D中说高压下电后任何操作都无安全隐患是错误的，即使高压下电，操作仍可能存在其他安全风险。2.随着充电循环次数的增加，二次电池容量衰减（）。A、不会发生B、必然发生C、可能发生D、可以避免正确答案：B答案解析：二次电池在使用过程中，随着充电循环次数的增加，内部的电极材料、电解液等会逐渐发生老化、损耗等变化，这些变化不可避免地会导致电池容量逐渐衰减，所以容量衰减是必然发生的。3.镁合金的比强度、（）远远高于铝和钢，而且镁合金的刚度随着厚度的增加而成比例增加。A、屈服强度B、比硬度C、比密度D、比刚度正确答案：D答案解析：镁合金的比强度、比刚度远远高于铝和钢，而且镁合金的刚度随着厚度的增加而成比例增加。比强度是材料强度与密度的比值，比刚度是材料弹性模量与密度的比值。镁合金在这两方面表现突出，使得它在一些对重量和刚度有要求的应用场景中具有优势。4.“三大电”即新能源汽车技术的核心，其中最为核心的是（）。A、电控技术B、动力电池技术C、驱动电机技术D、整车平台正确答案：B答案解析：动力电池技术是新能源汽车技术的核心之一，它直接决定了车辆的续航里程、充电速度等关键性能指标，对新能源汽车的整体性能和市场竞争力起着至关重要的作用。驱动电机技术和电控技术也是重要组成部分，但相比之下，动力电池技术在“三大电”中更为核心。整车平台包含了多个方面，但它不是“三大电”的范畴。所以最为核心的是动力电池技术。5.不设置安全警示牌会造成的危害是（）A、无法进行维修作业B、周围人员不知情的情况随意进出工位形成安全隐患C、不会有任何问题，没人会关注这个警示牌D、周围人员不会随意进出维修工位正确答案：B答案解析：周围人员在不知情的情况下随意进出工位，可能会误操作维修设备、接触到正在维修的车辆或工具等，从而引发安全事故，比如碰撞受伤、设备损坏等，所以不设置安全警示牌会形成安全隐患。而选项A，不设置安全警示牌并不一定就无法进行维修作业；选项C，不设置警示牌肯定是有问题的，会带来安全风险；选项D，不设置警示牌周围人员容易随意进出维修工位。6.超级电容具有（）的特点。A、比功率小B、寿命短C、充放电迅速D、成本低正确答案：C答案解析：超级电容具有比功率大、寿命长、充放电迅速、成本较高等特点。选项A比功率小错误；选项B寿命短错误；选项C充放电迅速正确；选项D成本低错误。7.以下（）方法最适合锂离子电池充电。A、恒流B、恒流转恒压C、恒压D、恒压转恒流正确答案：B答案解析：恒流转恒压充电方法适合锂离子电池充电。在充电开始阶段采用恒流充电，能以较为稳定的电流对电池进行充电，避免电流过大对电池造成损害。当电池电压上升到一定程度后，切换为恒压充电，此时电流会随着电池电量的增加而逐渐减小，直至充满。这种方式可以较好地平衡充电速度和电池安全，有效保护锂离子电池，延长其使用寿命。8.自适应巡航控制系统的英文缩写是ACC，又可称为智能巡航控制系统，它将汽车自动巡航控制系统（CCS）和车辆前向撞击报警（FCW）系统有机结合起来，自适应巡航控制不但具有自动巡航的全部功能，还可以通过车载雷达等传感器监测（）的道路交通环境。A、汽车前方B、汽车后方C、汽车上方D、汽车下方正确答案：A答案解析：自适应巡航控制系统主要通过车载雷达等传感器监测汽车前方的道路交通环境，以此来实现其各项功能，如根据前方车辆距离和速度自动调整自身车速等，所以答案选A。9.下列对于拆卸下来的动力电池处理方式错误的是（）A、将动力电池包单独摆放，并树立高压安全警示牌B、动力电池包放置的位置不会干扰其它人员正常行走工作C、动力电池包上面的插接件接口一一做好防护D、电池包较重，移动之后不好复位，就近摆放在维修工位旁边正确答案：D答案解析：电池包较重，移动之后不好复位，就近摆放在维修工位旁边这种做法是错误的。将拆卸下来的动力电池单独摆放并树立高压安全警示牌，能起到警示作用；放置位置不干扰他人正常行走工作，保障场地安全有序；对插接件接口做好防护可防止其损坏或接触不良。而随意就近摆放在维修工位旁边可能会因位置不当造成安全隐患，比如影响人员通行、易被误碰等，所以选项D的处理方式错误。10.人站在发生接地短路故障设备的旁边，触及漏电设备的外壳时，其手、脚之间所承受的电压所引起的触电,称为（）。A、单相触电B、跨步电压触电C、接触电压触电D、两相触电正确答案：C答案解析：接触电压触电是指人站在发生接地短路故障设备的旁边，触及漏电设备的外壳时，其手、脚之间所承受的电压所引起的触电。两相触电是指人体同时接触两根相线而引起的触电。跨步电压触电是指人在接地短路点周围行走，两脚之间的电位差引起的触电。单相触电是指人体接触到一根相线和大地而引起的触电。11.当人触电时，（）的路径是最危险的。A、右脚到右脚B、左手到前胸C、右手到左手D、右手到脚正确答案：B答案解析：电流通过人体的路径中，左手到前胸的路径是最危险的。因为电流通过心脏会引起心室颤动等严重心律失常，导致心脏骤停，对生命威胁极大。而右手到脚、右手到左手、右脚到右脚等路径相对来说对心脏等关键器官的直接影响较小，危险性相对较低。12.为了保证维修人员的操作安全，在维修人员进行操作前，监护人员需要（）A、检查车辆是否有故障B、先自己操作一下C、检查整车高压电源是否断开D、拆下动力电池包，确保整车没有高压电源正确答案：C答案解析：在维修人员进行操作前，监护人员检查整车高压电源是否断开是保障维修人员操作安全的重要步骤。车辆有故障并不直接影响维修时的安全操作，监护人员先自己操作一下与保障维修人员安全无关，而拆下动力电池包这种做法过于极端且不是常规必要操作，相比之下检查整车高压电源是否断开是较为合适且关键的操作，能有效避免维修人员触电等危险，所以选C。13.（）是为防止直接接触所提供的带电部分上的绝缘结构。A、加强绝缘B、附加绝缘C、基本绝缘D、双重绝缘正确答案：A14.选用差分放大电路的原因是（）。A、提高输入电阻B、克服温漂C、稳定放大倍数D、提高放大倍数正确答案：B答案解析：差分放大电路对共模信号有很强的抑制能力，而温漂可以等效为共模信号，所以选用差分放大电路的原因是克服温漂。15.电池放电或充电时，所规定的最低放电电压或最高的充电电压是（）A、开路电压B、标称电压C、截止电压D、闭路电压正确答案：C答案解析：截止电压是电池放电或充电时所规定的最低放电电压或最高的充电电压。当电池电压达到截止电压时，通常认为电池不能再继续正常工作，需要进行充电或停止放电等操作。标称电压是电池的一个基本参数，开路电压是电池无负载时的电压，闭路电压是电池有负载时的电压，它们都与截止电压的概念不同。16.剥离、腐蚀、退磁、老化、异常磨损属于（）故障模式。A、损坏型B、退化型C、松脱型D、失调型正确答案：B答案解析：退化型故障模式是指设备在运行过程中，由于材料的磨损、疲劳、腐蚀、老化等原因，导致性能逐渐下降，最终出现故障。剥离、腐蚀、退磁、老化、异常磨损都属于这种性能逐渐退化的情况，所以答案是[B]退化型。17.起火被烧毁的电池要（）A、使用消防沙处理B、拆分放置C、直接托运返厂D、浸在水里，防止再次起火正确答案：A答案解析：电池起火被烧毁后使用消防沙处理可有效灭火和防止复燃，浸在水里可能导致电池内部化学物质泄漏引发其他危险，直接托运返厂不安全，拆分放置也不合理且不利于处理和安全保障。18.关于铝合金维修时，下列叙述哪一项正确？（）A、可以像维修钢制板件一样维修B、种植介子时无需打磨C、需要进行一定的加热温度D、无法判断正确答案：C答案解析：铝合金维修时不能像维修钢制板件一样，因为铝合金材质特性不同。种植介子时通常需要打磨处理以保证良好附着力。铝合金维修有时需要进行一定的加热温度来便于修复操作等，比如进行某些焊接或整形操作时。所以答案选C。19.进行驱动电机或驱动电机控制器进行液冷系统冷却回路密封性性能检测时，试验介质的温度应和试验环境温度一致并保持稳定；将冷却回路的一端堵住且不产生变形，向回路中充入试验介质，然后逐渐加压至规定的试验压力，并能保持该压力至少（）,压力仪表显示值不应下降。A、30minB、20minC、10minD、15min正确答案：D20.对新能源汽车机舱进行清洗时需要注意（）A、新能源汽车机舱是不能见水的B、高压部件的防护等级都是IP67的，无需紧张C、可以简单的冲洗，但是注意不要将高压水枪对着高压插接件直接喷射D、将高压部件都拆卸出来之后，再做清洗正确答案：C答案解析：新能源汽车机舱并非完全不能见水，但在清洗时确实要谨慎操作。高压部件防护等级虽有不同，并非都是IP67，不能掉以轻心。不能简单冲洗，且严禁将高压水枪对着高压插接件直接喷射，否则可能导致短路等故障。更不能随意拆卸高压部件进行清洗，以免破坏车辆原有结构和造成安全隐患。21.电池的放电深度用（）表示。A、DODB、SOFC、DTCD、SOC正确答案：A22.CAN总线网络传输的帧主要包括数据帧、远程帧、错误帧和（）。A、过载帧B、距离帧C、监控帧D、传输帧正确答案：A答案解析：在CAN总线网络传输中，帧主要包括数据帧、远程帧、错误帧和过载帧。距离帧、监控帧、传输帧并不是CAN总线标准定义的主要帧类型。23.6个1.2V（额定电压）单体电池组成一个总电压为7.2V的电池模组，一个288V的电池可能由（）个这样的电池模组组成。A、20B、40C、50D、30正确答案：B24.交通标识识别（TSR）主要是通过安装在车辆上的（）采集道路上的交通标识信息，传送到图像处理模块进行标识检测和识别，并根据识别结果做出不同的应对措施。A、摄像头B、超声波C、投影仪D、激光正确答案：A答案解析：交通标识识别（TSR）主要依靠摄像头采集道路上的交通标识信息，摄像头拍摄到的图像会传送到图像处理模块进行标识检测和识别，进而根据识别结果做出不同应对措施。而超声波主要用于距离检测等；投影仪与交通标识识别无关；激光多用于测距、扫描等，均不符合交通标识识别采集信息的要求。25.在负载为三角形连接的对称三相电路中，各线电流与相电流的关系是（）。A、大小、相位都相等B、大小相等、线电流超前相应的相电流30°C、线电流大小为相电流大小的√3倍、线电流超前相应的相电流30°D、线电流大小为相电流大小的√3倍、线电流滞后相应的相电流30°正确答案：D答案解析：在负载为三角形连接的对称三相电路中，线电流大小为相电流大小的√3倍，线电流滞后相应的相电流30°。具体推导如下：设三角形连接的对称三相负载相电流分别为\(I_{A\varphi}\)、\(I_{B\varphi}\)、\(I_{C\varphi}\)，线电流分别为\(I_{A}\)、\(I_{B}\)、\(I_{C}\)。根据基尔霍夫电流定律可得：\(I_{A}=I_{A\varphi}-I_{C\varphi}\)，\(I_{B}=I_{B\varphi}-I_{A\varphi}\)，\(I_{C}=I_{C\varphi}-I_{B\varphi}\)。已知三相负载对称，则相电流大小相等，相位互差120°，设\(I_{A\varphi}=I\angle0°\)，\(I_{B\varphi}=I\angle-120°\)，\(I_{C\varphi}=I\angle120°\)。则\(I_{A}=I\angle0°-I\angle120°=\sqrt{3}I\angle-30°\)，同理可得\(I_{B}=\sqrt{3}I\angle-150°\)，\(I_{C}=\sqrt{3}I\angle90°\)。所以线电流大小为相电流大小的√3倍，线电流滞后相应的相电流30°。26.车载充电机的输入（）与输入视在功率的比值叫功率因数。A、有功功率B、无功功率C、平均功率D、瞬时功率正确答案：A答案解析：功率因数是指交流电路中电压与电流之间相位差的余弦值，在数值上等于有功功率与视在功率的比值，所以车载充电机的输入有功功率与输入视在功率的比值叫功率因数。27.在通讯技术不够先进情况下，根据现行行业内智能网联汽车系统方案，智能网联汽车核心技术中的车辆/设施关键技术不包含以下（）A、控制执行技术B、环境感知技术C、智能决策技术D、专用通信与网络技术正确答案：D答案解析：车辆/设施关键技术主要包括环境感知技术、智能决策技术、控制执行技术等。专用通信与网络技术属于智能网联汽车核心技术中的网络关键技术，而非车辆/设施关键技术。28.为防止人身因电气设备绝缘损坏而遭受触电，将电气设备的金属外壳与电网的零线（变压器中性点）相连接，称为（）。A、保护接地B、工作接地C、保护接零D、工作接零正确答案：C答案解析：保护接零是为防止人身因电气设备绝缘损坏而遭受触电，将电气设备的金属外壳与电网的零线（变压器中性点）相连接的一种保护措施。保护接地是将电气设备的金属外壳与接地装置连接。工作接地是将电力系统中某一点直接或经特殊设备与大地金属连接。工作接零不是电气安全中的常见术语。29.汽车使用材料中，镁合金抗弯强度、（）性能好，车体结构件和零件中均有应用。A、耐磨性B、硬度C、低温D、隔音正确答案：D30.以下不属于电动汽车高压器件的是（）。A、电池B、电机C、整车控制器D、电机控制器正确答案：C答案解析：整车控制器主要负责整车的控制策略、通信协调等功能，工作电压一般为低压，不属于高压器件。而电池、电机、电机控制器通常工作在高压状态下，属于电动汽车高压器件。31.下列部件中为了实现汽车轻量化，其使用材料铝合金应用正确的零部件是（）。A、缸体B、散热器C、缸盖D、以上都对正确答案：D答案解析：铝合金具有密度小、质量轻等特点，在汽车制造中，缸体、散热器、缸盖等部件使用铝合金材料，能够有效减轻汽车整体重量，实现汽车轻量化。32.碳纤维材料在汽车上应用广泛，下列应用部位描述正确的是（）。A、碳纤维后视镜B、碳纤维方向盘C、门把手D、已上都对正确答案：D答案解析：碳纤维材料具有强度高、重量轻等优点，在汽车上的应用越来越广泛。碳纤维后视镜、碳纤维方向盘以及碳纤维门把手都是其常见的应用部位。所以选项D正确，即以上都对。33.下面哪种功能不属于变流的功能（）A、变压器降压B、直流斩波C、交流调压D、有源逆变正确答案：A答案解析：变压器降压是通过电磁感应原理改变电压，不属于变流功能。变流是指改变电流的大小、方向或形式等，交流调压、有源逆变、直流斩波都涉及到对电流的改变，属于变流功能。34.利用（）来降低加在定子三相绕组上的电压的启动叫自耦降压启动。A、电阻器B、电容器C、频敏变压器D、自耦变压器E、貂蝉正确答案：D答案解析：自耦降压启动是利用自耦变压器来降低加在定子三相绕组上的电压进行启动的。自耦变压器可以根据需要提供不同的降压比，从而满足不同负载的启动要求。频敏变压器主要用于绕线式异步电动机的启动；电阻器常用于限流启动等；电容器在电机启动中一般不是用于降低电压，而是改善功率因数等；貂蝉与电气启动无关。35.变压器是根据电磁感应原理工作的，如果电压器一次绕组加上额定电压，二次绕组（），称为变压器的空载运行。A、接电源B、开路C、短路D、接负载正确答案：B答案解析：变压器空载运行是指一次绕组加上额定电压，二次绕组开路的运行状态。此时二次绕组没有电流通过，只有一次绕组中有励磁电流，用于建立磁场。接负载时就是负载运行状态；接电源不符合正常运行逻辑；短路是故障状态，不是空载运行的情况。36.并联电力电容器的作用是()。A、滤波B、降低功率因数C、维持电流D、提高功率因数正确答案：D答案解析：并联电力电容器的作用是提高功率因数。在电力系统中，感性负载会导致功率因数降低，并联电力电容器可以提供容性无功功率，补偿感性负载所消耗的无功功率，从而提高整个系统的功率因数，减少线路损耗，提高电能质量。37.比亚迪E5（）传输速率为500Kbit/s，其终端电阻分别在网关和ABS模块中。A、启动CANB、舒适CANC、动力CAND、底盘CAN正确答案：D38.在决策控制方面，根据车辆和驾驶员在车辆控制方面的作用和职责，区分为辅助控制类和（），分别对应不同等级的决策控制。A、自动控制类B、单一控制类C、预警提示类D、多种控制类正确答案：A答案解析：辅助控制类主要是协助驾驶员进行控制，而自动控制类则是车辆具备更高程度的自主控制能力，二者共同对应不同等级的决策控制。预警提示类主要是起到提醒作用，并非直接的控制类别；单一控制类和多种控制类表述不准确，不能准确区分车辆和驾驶员在决策控制方面的作用和职责。39.在有源逆变电路中，当控制角（）时，电路工作在整流状态。A、π/2＜α＜πB、0＜α＜πC、0＜α＜π/2D、0＜α＜π/3正确答案：C答案解析：当控制角α满足0＜α＜π/2时，有源逆变电路工作在整流状态。在这个控制角范围内，晶闸管的导通角使得输出电压的平均值为正值，电能从交流电源流向直流负载，实现整流功能。而当π/2＜α＜π时，电路工作在有源逆变状态，将直流电能逆变成交流电能回馈给交流电源。40.将万用表欧姆档的旋钮置于R×1k位置，使黑表棒与集电极c接触，红表棒与发射极e接触（对于PNP管应将表棒对调）。对于质量较好的三极管，此时测得的阻值应（）。A、慢慢减小(即表针漂移不定)B、接近或等于零C、较小D、较大正确答案：D41.为了进行图像处理，应当先消除图像中的噪声和不必要的像素，这一过程称为（）。A、压缩B、编码C、后处理D、前处理正确答案：D答案解析：图像的预处理通常包括消除噪声、去除不必要像素等操作，为后续的图像处理做准备。编码是将信息转换为特定格式的过程；压缩是减少数据存储空间的操作；后处理是在主要处理完成后的进一步处理，均不符合消除噪声和不必要像素这一过程的定义。42.动力电池组内的电池单体之所以需要电量均衡是因为（）。A、充电时间长短不一B、每个电池单体的一致性不理想C、放电率不均匀D、动力电池总成内温度不均衡正确答案：B答案解析：每个电池单体在生产过程中，由于工艺、材料等因素的影响，其性能不可能完全一致，这种不一致会导致在使用过程中各电池单体的电量变化不同步。为了保证整个动力电池组的性能和寿命，需要进行电量均衡，使各电池单体的电量保持相对一致。充电时间长短不一、放电率不均匀、动力电池总成内温度不均衡等虽然也会对电池有影响，但不是电池单体需要电量均衡的直接原因。43.智能汽车常用的环境感知传感器有视觉传感器、（）、毫米波雷达、超声波雷达和红外线传感器等。A、激光雷达B、预警雷达C、舰载雷达D、制导雷达正确答案：A答案解析：智能汽车常用的环境感知传感器中，激光雷达是重要的一种，它与视觉传感器、毫米波雷达、超声波雷达和红外线传感器等共同发挥作用，用于感知车辆周围环境。而预警雷达主要用于预警等特定功能，制导雷达用于导弹等制导，舰载雷达用于舰艇上，均不符合智能汽车常用环境感知传感器的范畴。44.一个完整的车辆识别系统应包括车辆检测、图像采集、（）等几部分。A、车牌识别B、行人识别C、道路识别D、环境识别正确答案：A答案解析：车辆识别系统主要目的是识别车辆相关信息，车牌识别是其中关键部分。行人识别与车辆识别系统无关，故B选项错误；道路识别并非车辆识别系统核心内容，C选项不正确；环境识别也不是车辆识别系统直接包含的部分，D选项不合适。所以一个完整的车辆识别系统应包括车辆检测、图像采集、车牌识别等几部分，答案是A。45.电动机上安装的旋变传感器用于检测电动机的转速和旋转位置，相当于燃油车上的（）。A、凸轮轴位置传感器B、氧传感器C、曲轴位置传感器D、进气压力温度传感器正确答案：C答案解析：旋变传感器用于检测电动机的转速和旋转位置，曲轴位置传感器用于检测发动机曲轴的转速和位置，二者功能类似。凸轮轴位置传感器主要检测凸轮轴位置；氧传感器用于监测排气中的氧含量；进气压力温度传感器用于检测进气的压力和温度，均与检测转速和旋转位置功能不同。46.若将二极管正极与电源负极相连，二极管负极与电源正极相连，二极管处于（）。A、截止状态B、导通状态C、关闭状态D、饱和状态正确答案：A答案解析：当二极管正极与电源负极相连，二极管负极与电源正极相连时，二极管承受反向电压，此时二极管处于截止状态。在这种情况下，二极管内部的PN结阻挡层会阻止电流的正向流动，只有极小的反向电流通过二极管。47.卫星通信系统按用户性质可分为商用卫星通信系统、专用卫星通信系统和（）。A、军事卫星通信系统B、广播电视卫星通信系统C、固定业务卫星通信系统D、科学实验卫星通信系统正确答案：A答案解析：卫星通信系统按用户性质可分为商用卫星通信系统、专用卫星通信系统和军事卫星通信系统。广播电视卫星通信系统是按应用领域分类；固定业务卫星通信系统是按业务类型分类；科学实验卫星通信系统是按使用目的分类等，均不符合按用户性质的分类方式。48.绝缘栅双极晶体管（IGBT）的导通由（）之间的电压控制。A、栅极端和发射极端B、栅极端和集电极端C、集电极端和发射极端D、以上均不对正确答案：A答案解析：IGBT的导通是由栅极和发射极之间的电压来控制的。当在栅极和发射极之间施加适当的正向电压时，会在栅极和发射极之间形成一个导电沟道，使得集电极和发射极之间导通。所以答案选A。49.电动车通常使用的都是（）电机。A、直流无刷B、开关磁阻C、永磁同步D、轮毂电机正确答案：C50.铝合金车身连接方式有（）。A、咬边连接B、压边连接C、激光焊接D、铰接连接正确答案：C答案解析：激光焊接是铝合金车身常用的连接方式之一。它可以实现高精度、高强度的连接，能够满足铝合金车身连接的要求。咬边连接不是铝合金车身常见的连接方式；铰接连接一般不用于铝合金车身这种紧密结构的连接；压边连接也不是铝合金车身典型的连接方式。51.雷达能够主动探测周边环境，比视觉传感器受外界环境（），是自动驾驶汽车的重要传感器之一。根据电磁波波段，雷达可细分为激光雷达、毫米波雷达和超声波雷达等3类。A、影响更小B、影响更大C、影响更广D、影响更深正确答案：A答案解析：激光雷达使用的是激光波段电磁波，毫米波雷达使用毫米波波段电磁波，超声波雷达使用超声波频段（并非严格意义上的电磁波），它们都能主动探测周边环境。视觉传感器容易受光线、天气等外界环境影响较大，相比之下雷达受外界环境影响更小，所以选A。52.关于IGBT说法错误的是（）。A、开关速度高B、通态压降较低C、电压驱动型器件D、驱动功率大正确答案：D答案解析：IGBT是绝缘栅双极型晶体管，具有开关速度高、通态压降较低、电压驱动型器件等特点，其驱动功率小，所以选项D说法错误。53.异步电动机的转矩与（）。A、定子相电压的平方成正比B、定子线电压成正比C、定子线电压的平方成正比D、定子线电压成反比正确答案：A答案解析：异步电动机的转矩公式为\(T=K\frac{U_1^2}{f_1^2}\frac{R_2}{s}\)（其中\(T\)为转矩，\(U_1\)为定子相电压，\(f_1\)为电源频率，\(R_2\)为转子电阻，\(s\)为转差率），当电源频率等其他条件不变时，转矩与定子相电压的平方成正比。54.实现汽车轻量化的主要途径有：使用轻量化材料、优化结构设计（）。A、模拟仿真B、采用先进的制造工艺C、有限元分析D、优化外形正确答案：B答案解析：实现汽车轻量化的主要途径包括使用轻量化材料、优化结构设计以及采用先进的制造工艺。优化外形对汽车轻量化有一定帮助，但不属于主要途径；有限元分析和模拟仿真属于分析手段，并非实现轻量化的途径。55.电池中的NTC电阻是指（）。A、负温度系数热敏电阻B、正温度系数热敏电阻C、普通碳膜电阻D、线绕电阻正确答案：A答案解析：NTC电阻即负温度系数热敏电阻，其阻值随温度升高而减小。在电池中，NTC电阻常用于监测电池温度等，当电池温度变化时，NTC电阻阻值改变，从而可对电池状态进行相关监测和控制等。正温度系数热敏电阻是PTC电阻；普通碳膜电阻和线绕电阻都不具备NTC电阻随温度变化的特性。56.对电机控制器进行绝缘检测需要注意（）A、拔下电机控制器高压线束，直接使用绝缘电阻测试仪测量就可以了B、电机控制器是一个脆弱的电气元件，不能直接用绝缘电阻测试仪对其进行测量C、电机控制器本身不会存在绝缘问题，所有的绝缘问题都出现再高压线束上面D、电机控制器内部的高压部分主要是IGBT模块，因IGBT自身的性质，不论你怎么测，其都是绝缘的正确答案：B答案解析：电机控制器是一个脆弱的电气元件，直接用绝缘电阻测试仪测量可能会因测试电压等因素对其造成损坏，所以不能直接用绝缘电阻测试仪对其进行测量。选项A直接拔下电机控制器高压线束测量是错误的；选项C说电机控制器本身不会存在绝缘问题过于绝对；选项D中IGBT并非不论怎么测都是绝缘的，该说法错误。57.动力电池包内部包含单体电池、采样线（）等。A、温度传感器B、旋变传感器C、电机控制器D、ＶＣＵ正确答案：A答案解析：动力电池包内部包含单体电池、采样线、温度传感器等。温度传感器用于监测电池包内的温度情况，对于电池的性能和安全性评估至关重要。而旋变传感器主要用于电机系统测量电机转子的位置和速度；电机控制器是控制电机运行的设备；VCU是整车控制器，主要负责协调车辆各系统的工作，它们都不属于动力电池包内部直接包含的部件。58.从近期来看，（）、铝合金仍然是主流的新能源汽车轻量化材料。A、高强钢B、镁合金C、塑料D、碳纤维正确答案：A答案解析：高强钢在新能源汽车轻量化领域应用广泛，在近期与铝合金一样是主流的轻量化材料。碳纤维成本较高，镁合金的应用规模相对较小，塑料在新能源汽车轻量化方面虽有应用但不是主流材料。59.电力电子交流到直流的变流属于（）。A、逆变B、整流C、间接变流D、直接变流正确答案：B答案解析：整流是将交流电转换为直流电的过程，电力电子交流到直流的变流属于整流。逆变是将直流电转换为交流电；直接变流是指不通过中间直流环节，直接将一种形式的电能变换为另一种形式电能的变流方式；间接变流是先将交流电整流为直流电，再将直流电逆变为交流电。所以电力电子交流到直流的变流属于整流。60.电池在工作时（有负荷时）正负极两端的端电压是（）A、标称电压B、闭路电压C、开路电压D、终止电压正确答案：B61.纯镁的密度跟钢相比是其（）。A、1/4B、2/3C、4/2D、已上都不对正确答案：A答案解析：纯镁的密度约为1.74g/cm³，钢的密度约为7.85g/cm³，1.74÷7.85≈0.22＜1/4，即纯镁密度小于钢的1/4，也就是纯镁密度跟钢相比是其＞1/4。62.（）具有绝缘、加工方便、质量轻等优势，成为动力电池模组结构件的首选材料。A、塑料B、陶瓷C、玻璃纤维D、碳纤维正确答案：A63.开关三极管主要工作在（）。A、放大区和截止区B、饱和区和截止区C、饱和区和放大区D、以上均不对正确答案：B答案解析：开关三极管主要工作在饱和区和截止区。在饱和区时，三极管相当于导通的开关，电流可以顺利通过；在截止区时，三极管相当于断开的开关，电流几乎无法通过。放大区不是开关三极管的主要工作区域。64.压电式加速度传感器是（）传感器。A、适于测量动态信号的B、结构性C、适于测量直流信号的D、适于测量缓变信号的正确答案：A答案解析：压电式加速度传感器的工作原理是基于压电效应，当有加速度作用时会产生电荷或电压变化，其固有频率较高，响应速度快，能够快速跟随动态信号的变化，所以适于测量动态信号。它不是结构性传感器，且不适于测量直流信号和缓变信号。65.可实现有源逆变的电路为（）。A、单相半控桥整流电路B、单相全控桥接续流二极管电路C、三相半控桥整流桥电路D、三相半波可控整流电路正确答案：D答案解析：1.首先分析选项A：三相半波可控整流电路，当控制角α>90°时，可实现有源逆变。在这种情况下，直流侧的电能可以通过逆变器回馈到交流电网。2.选项B：三相半控桥整流桥电路，由于没有全控型器件，不能实现有源逆变。3.选项C：单相全控桥接续流二极管电路，续流二极管的存在使得电路不能实现有源逆变。4.选项D：单相半控桥整流电路，同样因为没有全控型器件，不能实现有源逆变。66.（）是全球定位系统的简称，是美国国防部为了军事定时、定位与导航的目的而发展起来的。A、GPSB、CDMAC、DGPSD、GLONASS正确答案：A答案解析：GPS是全球定位系统（GlobalPositioningSystem）的简称，它是美国国防部为满足军事定时、定位与导航需求而研发的。CDMA是码分多址技术，DGPS是差分全球定位系统，GLONASS是俄罗斯的全球卫星导航系统。所以答案选A。67.额定电压也称（），指的是规定条件下电池工作的标准电压。A、标称电压B、工作电压C、开路电压D、电动势正确答案：A答案解析：额定电压也称标称电压，它是指在规定条件下电池工作的标准电压。电动势是反映电源把其他形式的能转换成电能的本领的物理量；工作电压是电池在实际工作时的电压；开路电压是电池无负载情况下的电压，均不符合题意。68.用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池，电池负极是石墨，电池单体标称电压为（）。A、3.2VB、1.2VC、3.6VD、2.1V正确答案：A答案解析：锂离子电池的标称电压与正负极材料有关，磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池，其电池单体标称电压一般大于3.2V。69.研究结果表明，皮肤干燥并角质层完好时，人体电阻越大，一般取人体电阻值为（）Ω来计算。A、1200B、1500C、1700D、1000正确答案：C70.7KW充电盒、随车充电枪上CC对PE的阻值分别是多少（）Ω。A、220、1500B、2000、680C、220、680D、680、2000正确答案：A二、多选题（共11题，每题1分，共11分）1.关于高压插拔，下列说法正确的是（）A、高压插接件传输的是高压电，一定不能带电插拔B、除了维修开关，其它高压插接件实际上并不需要频繁插拔，因为不可能会坏C、所有高压插接件里面，维修开关应该是最先拔开的D、高压插接件一般是橙色的，插拔时需要配戴绝缘手套正确答案：ACD2.对于触电人员的应急救援包括（）A、心脏按压B、电流刺激C、人工呼吸D、喂食药物正确答案：AC答案解析：心脏按压是对触电后可能出现心脏骤停等情况的重要急救措施；人工呼吸同样是在触电导致呼吸停止等状况下进行急救的关键方法。电流刺激可能会对触电人员造成二次伤害，不能用于触电人员应急救援；喂食药物对于触电人员的紧急救援并无帮助，所以不选BD。3.根据混合度的不同分类节能汽车分为（）。A、微混合动力系统B、轻混合动力系统C、完全混合动力系统D、中混合动力系统正确答案：ABCD答案解析：微混合动力系统（MicroHybridVehicle，MHEV），通过在传统发动机上增加启停系统等实现一定节能效果，混合度相对较低；轻混合动力系统（MildHybridVehicle，MHEV），混合度有所提升；中混合动力系统（MediumHybridVehicle，MHEV），节能效果进一步增强；完全混合动力系统（FullHybridVehicle，FHEV），能在纯电、纯燃油及混合动力等多种模式灵活切换，混合度高。这几种类型都根据混合度不同对节能汽车进行了分类。4.电池按正负极材料可以分为（）。A、铅系列电池B、镍系列电池C、锌系列电池D、锂系列电池正确答案：ABCD答案解析：锌系列电池是以锌为负极材料的电池；镍系列电池常见的如镍氢电池、镍镉电池等，负极材料一般包含镍等元素；铅系列电池如铅酸蓄电池，负极主要是铅；锂系列电池是以锂为负极材料的各类电池。所以电池按正负极材料可以分为锌系列电池、镍系列电池、铅系列电池、锂系列电池。5.以下属于高压电器元件是（）。A、动力电池总成B、驱动电机C、DC-DCD、电池管理器正确答案：ABC6.对新能源汽车进行维修时，必须进行高压下电，高压下电包括（）A、拔出维修开关B、断开蓄电池负极C、关闭点火开关D、拆卸电机三相输入线束验电正确答案：ABC7.以下哪些是磷酸铁锂电池的特点（）。A、能量密度适中B、高温性能好C、安全性能较好D、寿命短正确答案：ABC答案解析：磷酸铁锂电池具有能量密度适中、高温性能好、安全性能较好、寿命长等特点。能量密度适中可在一定程度上满足多种应用场景需求；高温性能好使得其在不同温度环境下都能有较好的性能表现；安全性能较好，相比一些其他类型电池更不容易发生热失控等安全问题；而其寿命相对较长，可进行多次充放电循环。所以选项D寿命短不符合其特点，正确答案是ABC。8.电动汽车高压主接触器通常有以下功能（）。A、汽车上电时（READY），将动力电池组连接到变频器B、汽车下电时（READY），监控电池组和变频器之间的高压电路C、车辆紧急停机时，断开动力电池组与变频器的连接D、驱动系统被关闭时，断开动力电池组与变频器的连接正确答案：ACD9.锂电池的常用充电方法有（）。A、无线充电B、恒流充电C、恒压充电D、涓流充电正确答案：BCD答案解析：锂电池常用的充电方法有恒流充电、恒压充电和涓流充电。恒流充电是在充电过程中保持电流恒定；恒压充电是保持电压恒定；涓流充电用于电池充满后的小电流补充充电，防止电池自放电损失电量。而无线充电目前并非锂电池常用的基本充电方法。10.电动汽车中PTC的作用不包括（）。A、暖风加热B、冷风供给C、整车控制D、水泵控制正确答案：BCD11.高压电缆布置应注意事项（）A、布线方案应有助于消除不正确的安装和错误的线束路线B、走线应避免形成大的电磁环C、高低压平行走线距离间隔须足够，如果实际境况确实无法达到此要求，高低压需相互垂直走线D、车辆在发生碰撞情况下，须确保线束不会受到挤压，以防线束破裂造成短路。正确答案：ABCD答案解析：1.选项A：布线方案有助于消除不正确安装和错误线束路线，这能保证高压电缆布置的正