2026年青岛港大管轮实操考试题库含答案

2026年青岛港大管轮实操考试题库含答案一、单选题（共10题，每题2分）1.在青岛港进行装卸作业时，大管轮发现某舱室出现异味，初步判断可能存在泄漏，应优先采取以下哪种措施？A.立即停止该舱室作业并向上级报告B.先自行用通风设备尝试排除异味C.立即使用便携式检测仪进行检测D.告知水手进行舱面检查2.青岛港冬季雾区作业时，引航员无法提供有效雷达导航，大管轮应如何操作以确保船舶安全？A.增加主机转速并保持航向B.启动应急定位信标（EPIRB）C.利用GPS进行定位并保持距离D.停止推进并等待雾散3.某次在青岛港靠泊作业中，船舶发生轻微晃动，大管轮应检查以下哪项数据以评估晃动原因？A.船舶吃水差B.船舶横倾角C.轴马力输出D.舱室液位4.青岛港内河段航行时，若发现舵机系统出现异常，大管轮应优先检查以下哪个部件？A.舵角指示器B.舵机液压油压力C.舵叶磨损情况D.舵机控制线路5.在青岛港进行压载水置换作业时，大管轮发现某舱压载水密度与预期不符，可能的原因是？A.压载泵故障B.舱底阀堵塞C.水温差异D.压载水管道泄漏6.青岛港靠泊作业期间，若遇突发性断电，大管轮应立即执行以下哪项操作？A.关闭所有非必要设备B.启动应急发电机组C.检查主配电板D.向机舱发出警告7.某次在青岛港锚泊作业中，船舶出现漂移，大管轮应首先检查以下哪项？A.锚链张力B.船舶压载情况C.风向风速D.舵角设置8.青岛港内河段航行时，若发现主机出现异响，大管轮应优先检查以下哪个部件？A.活塞环B.气缸套C.主轴承D.燃油喷射泵9.在青岛港进行燃油补给作业时，大管轮发现油柜液位传感器读数异常，可能的原因是？A.油柜内油泥堆积B.传感器线路损坏C.燃油密度变化D.油柜泄漏10.青岛港冬季航行时，若遇结冰情况，大管轮应优先采取以下哪项措施？A.增加主机转速B.启动除冰设备C.降低航速并保持航向D.停止航行等待解冰二、多选题（共5题，每题3分）1.在青岛港进行装卸作业时，若发现货物移动迹象，大管轮应检查以下哪些数据以评估风险？A.船舶横摇角B.船舶纵摇角C.货物系固情况D.船舶稳性力臂2.青岛港内河段航行时，若遇船舶搁浅，大管轮应执行以下哪些操作？A.立即停止主机B.报告引航员并准备抛锚C.检查船体受损情况D.启动应急通信设备3.在青岛港进行压载水置换作业时，若发现压载泵过载，大管轮应检查以下哪些原因？A.压载水管道堵塞B.压载泵滤器损坏C.压载水密度过高D.压载泵电机故障4.青岛港靠泊作业期间，若遇舵机系统故障，大管轮应执行以下哪些操作？A.检查舵机液压油压力B.尝试手动操舵C.报告引航员并调整航向D.检查舵机控制线路5.在青岛港锚泊作业中，若发现锚链跳链，大管轮应检查以下哪些原因？A.锚链磨损情况B.锚泊位置水深C.锚机刹车系统D.锚链固定装置三、判断题（共10题，每题1分）1.在青岛港进行装卸作业时，若发现舱室出现异味，应立即停止作业并报告上级。（正确）2.青岛港冬季雾区航行时，若引航员无法提供雷达导航，应立即启动EPIRB。（错误）3.船舶发生轻微晃动时，大管轮应重点检查船舶吃水差。（错误）4.青岛港内河段航行时，舵机系统异常应优先检查舵机液压油压力。（正确）5.压载水置换作业中，压载水密度与预期不符可能的原因是水管道泄漏。（正确）6.青岛港靠泊作业期间，若遇断电，应立即启动应急发电机组。（错误）7.船舶锚泊漂移时，大管轮应优先检查锚链张力。（正确）8.青岛港内河段航行时，主机异响应优先检查主轴承。（正确）9.燃油补给作业中，油柜液位传感器读数异常可能的原因是油柜内油泥堆积。（正确）10.青岛港冬季航行遇结冰时，应优先降低航速并保持航向。（正确）四、简答题（共5题，每题4分）1.简述在青岛港进行装卸作业时，若发现货物移动迹象，大管轮应如何操作以确保安全？-立即停止装卸作业，检查货物系固情况；评估船舶稳性，必要时调整压载；报告船长并通知引航员；必要时采取应急措施，如调整航向或抛锚。2.简述青岛港冬季雾区航行时，若引航员无法提供雷达导航，大管轮应如何确保船舶安全？-保持低航速并使用雷达进行近距离探测；加强瞭望，利用GPS进行定位；保持与周围船舶的通信，避免碰撞；必要时寻求岸基导航支持。3.简述在青岛港进行压载水置换作业时，若发现压载泵过载，大管轮应如何排查原因？-检查压载水管道是否堵塞；检查压载泵滤器是否损坏；评估压载水密度是否过高；检查压载泵电机及控制系统是否正常。4.简述青岛港靠泊作业期间，若遇舵机系统故障，大管轮应如何操作？-立即检查舵机液压油压力及控制线路；尝试手动操舵或调整舵角；报告引航员并调整航向；必要时抛锚以保持位置。5.简述在青岛港锚泊作业中，若发现锚链跳链，大管轮应如何排查原因？-检查锚链磨损情况及固定装置；评估锚泊位置水深及海底情况；检查锚机刹车系统是否正常；必要时调整锚链角度或更换锚泊点。五、论述题（共2题，每题6分）1.论述在青岛港进行燃油补给作业时，若发现油柜液位传感器读数异常，大管轮应如何处理？-首先检查油柜内油泥堆积情况，必要时进行清理；检查传感器线路是否损坏，必要时进行修复；对比其他油柜液位数据，排除偶然误差；若问题持续，应暂停补给并报告上级，必要时寻求岸基技术支持。此外，应加强日常维护，避免类似问题发生。2.论述青岛港冬季航行遇结冰时，大管轮应如何确保船舶安全？-首先降低航速并保持航向，避免快速移动导致结冰加剧；启动除冰设备，优先清理关键部位如舵叶、螺旋桨；检查甲板及舱面结构，必要时采取防冰措施；保持与气象部门的通信，及时获取最新天气信息；必要时寻求避风港或锚地抛锚等待解冰。此外，应加强瞭望，避免与其他结冰船舶碰撞。答案与解析单选题1.A（优先报告上级，避免盲目行动）2.C（GPS虽精度有限，但优于无导航）3.B（横倾角直接影响晃动评估）4.B（液压油压力是关键指标）5.D（管道泄漏会导致密度异常）6.B（应急发电机组需时间启动）7.A（锚链张力直接影响锚泊效果）8.C（主轴承异响通常指示严重问题）9.B（传感器线路损坏常见）10.C（降低航速可减少结冰）多选题1.A,B,C,D（全面评估货物移动风险需考虑多因素）2.A,B,C,D（搁浅处理需系统应对）3.A,B,C,D（过载原因需全面排查）4.A,B,C,D（舵机故障需多步骤处理）5.A,B,C,D（跳链原因需综合分析）判断题1.正确2.错误（应先尝试其他导航手段）3.错误（应检查货物系固及稳性）4.正确5.正确6.错误（应先检查配电板及线路）7.正确8.正确9.正确10.正确简答题1.货物移动处理：-立即停止装卸，检查货物系固；评估稳性，调整压载；报告船长，通知引航员；必要时采取应急措施。2.雾区航行：-低航速雷达探测，加强瞭望；GPS定位，保持通信；寻求岸基导航；避免碰撞。3.压载泵过载排查：-检查管道堵塞，滤器损坏；评估水密度，检查电机及控制系统。4.舵机故障处理：-检查液压油及线路；尝试手动操舵；调整航向，报告引航员；必要时抛锚。5.锚链跳链排查：-检查链磨损及固定装