施工升降机加节验收及质量检测记录

施工升降机加节验收及质量检测记录施工升降机作为建筑施工垂直运输的核心设备，其加节作业的安全性与合规性直接关系到设备运行稳定及人员生命安全。加节验收与质量检测是把控设备性能、消除安全隐患的关键环节，需严格遵循规范流程，确保每一项指标符合要求。本文结合现场实操经验与行业标准，梳理加节验收全流程及质量检测要点，为现场管理提供实用参考。一、加节验收流程：从准备到核验的全环节把控（一）加节前的基础准备加节作业启动前，需完成三项核心准备工作：设备状态确认：施工升降机断电停机，切断主电源并悬挂“禁止合闸”标识；清理导轨架周边杂物，确保作业场地平整、无障碍物，风速超过13m/s（或符合设备说明书要求）时禁止作业。资料合规性核查：核对升降机出厂合格证、安装使用说明书、前期安装验收记录等文件，确认设备型号、额定参数与加节方案一致；检查加节所用标准节、附墙架等构件的出厂合格证及质量证明文件，严禁使用非标或破损构件。人员资质核验：参与加节作业的安装工、电工需持证上岗，作业前进行安全技术交底，明确各岗位职责与操作规范。（二）加节作业过程监督加节作业需全程旁站监督，重点把控三项关键工序：导轨架安装精度：标准节安装时，采用经纬仪或激光投线仪监测垂直度，单笼升降机导轨架垂直度偏差≤1/1000（全高≤90m时），每安装3~5个标准节后复核一次；相邻标准节的连接止口需完全吻合，螺栓孔对中偏差≤1mm。连接部位紧固性：标准节连接螺栓、附墙架与建筑结构的连接螺栓，需使用扭矩扳手按设计扭矩紧固（通常为300~400N·m，具体以说明书为准），并在螺栓头部涂打防松标记；附墙架水平倾斜度≤±10°，与导轨架的连接销轴需安装开口销并完全张开。附墙架安装合规性：附墙架间距需符合说明书要求（一般≤9m），与建筑结构的连接应采用预埋螺栓或膨胀螺栓（严禁焊接），混凝土强度需达到设计强度的80%以上方可安装。（三）加节完成后的验收核验加节作业结束后，需从三方面开展验收：外观与结构检查：目测导轨架无弯曲、变形，标准节焊缝无开裂，齿条齿面无损伤；附墙架安装牢固，无明显变形，与导轨架、建筑结构的连接无松动。功能测试验证：通电试运行升降机，检查吊笼上下运行平稳性，齿轮齿条啮合无异常噪声；测试吊笼停层精度（≤±50mm），层门与吊笼门的电气联锁功能正常。安全装置校验：触发防坠安全器模拟动作，验证其制动可靠性；检查上、下限位器、极限开关的触发灵敏度，确保吊笼运行至极限位置时能自动切断电源；吊笼门、围栏门的机械联锁装置需有效，打开时吊笼无法启动。二、质量检测要点：从部件到系统的精细化检查（一）结构部件检测导轨架与标准节：采用2m靠尺检查标准节主肢直线度，偏差≤1mm/m；用探伤仪抽检焊缝（重点为标准节对接焊缝、附墙架焊接部位），焊缝余高、咬边等缺陷需符合GB/T____要求。齿条：齿条齿厚磨损量≤原齿厚的10%，齿面无裂纹、断齿；齿条对接处的阶差≤0.3mm，用塞尺检查啮合间隙（正常为0.2~0.5mm）。（二）连接部位检测螺栓与销轴：用扭矩扳手复紧连接螺栓，扭矩偏差≤设计值的±10%；销轴轴向窜动量≤2mm，开口销无缺失、变形，销轴表面无过度磨损（磨损量≤原直径的5%）。附墙架连接：附墙架与导轨架的连接座无变形，螺栓孔无拉长；附墙架与建筑结构的连接预埋件无松动，混凝土表面无裂缝。（三）传动系统检测齿轮与齿条啮合：齿轮齿厚磨损量≤原齿厚的15%，啮合面接触斑点面积≥70%（沿齿高）、≥50%（沿齿长）；运行时无异常振动或噪声。钢丝绳（若有）：钢丝绳绳径磨损量≤原直径的7%，无断丝、断股，绳端固定牢固，绳卡数量与间距符合规范（一般≥3个，间距≥6d，d为绳径）。（四）安全装置检测防坠安全器：防坠器在有效期内（一般每2年校验一次），模拟坠落试验时，制动距离≤1.2m（额定速度≤0.63m/s时），制动后吊笼无倾斜、异响。限位装置：上限位开关触发后，吊笼顶部与导轨架顶部距离≥3m；下限位开关触发后，吊笼底部与地面缓冲装置距离≥0.5m；极限开关动作时，主电路与控制电路同时切断。三、检测记录规范：从填写到存档的标准化管理（一）记录内容要求检测记录需包含以下核心信息：工程与设备信息：项目名称、升降机型号/编号、加节日期、标准节数量、附墙架层数。加节参数：导轨架垂直度实测值、附墙架间距、连接螺栓扭矩值、齿条啮合间隙等关键参数。检测项目与结果：按“结构部件、连接部位、传动系统、安全装置”分类记录检测项目、检测方法、实测值、合格判定（√/×）。人员签字：安装负责人、监理工程师、检测人员需签字确认，明确责任主体。（二）填写与存档要求填写规范：记录需用黑色中性笔填写，字迹清晰、数据真实，严禁涂改；检测结果需量化（如垂直度偏差1.2/1000），不合格项需标注整改措施与复检结果。存档管理：检测记录需与升降机安装、使用、维护档案一并保存，保存期限至设备拆除后1年；电子档案需备份，便于监管部门或第三方机构查阅。四、常见问题及处理建议（一）导轨架垂直度超标若垂直度偏差超过允许值，可通过调整附墙架位置（在附墙架与导轨架的连接座处加垫薄钢板，调整量≤2mm）或更换标准节（剔除变形的标准节）解决；调整后需重新复核垂直度，确保偏差在允许范围内。（二）连接螺栓松动螺栓松动多因扭矩不足或防松措施失效，需重新紧固螺栓并涂打防松标记，对反复松动的螺栓，需检查螺纹是否损坏，必要时更换螺栓并改用防松螺母（如施必牢螺母）。（三）安全装置失效防坠器失效需立即停止使用，联系厂家或专业机构重新校验或更换；限位开关失效多因触点氧化或机械卡阻，需清洁触点、调整触发位置，确