2025年大学船舶与海洋工程（船舶设计）试题及答案

2025年大学船舶与海洋工程（船舶设计）试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题共30分）答题要求：本大题共10小题，每小题3分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。1.船舶设计中，确定船舶主尺度的首要因素是A.船舶的用途B.航行性能要求C.经济性D.建造工艺2.以下哪种船型的兴波阻力相对较小A.方形船B.圆形船C.瘦长型船D.肥大型船3.船舶稳性衡准中，初稳性高度GM的大小直接影响船舶的A.横摇周期B.纵摇周期C.航向稳定性D.抗沉性4.船舶舱室布置设计时，首先应考虑的原则是A.美观性B.舒适性C.功能性D.经济性5.船舶动力装置选型时，主要依据的是船舶的A.航速要求B.续航力要求C.载重要求D.以上都是6.船舶结构设计中，对于承受总纵弯曲的主要构件是A.肋骨B.横梁C.纵骨D.舱壁7.船舶型线设计时，水线面系数Cw反映了水线面的A.肥瘦程度B.形状C.面积大小D.宽度8.船舶设计中，考虑船舶操纵性时，主要关注的参数不包括A.旋回半径B.舵效C.横摇角度D.航向稳定性9.船舶舱口盖的设计要求不包括A.水密性B.强度足够C.美观性好D.开启方便10.船舶设计过程中，方案设计阶段主要完成的工作是A.详细的结构设计B.确定船舶的基本性能和总体布置C.绘制施工图纸D.进行模型试验第II卷（非选择题共70分）二、填空题（共10分）答题要求：本大题共5小题，每小题2分。请在每题的横线上填上正确答案。1.船舶的主要尺度包括船长、型宽、型深和______。2.船舶阻力包括摩擦阻力、兴波阻力、______和空气阻力。3.船舶静水力性能主要包括浮性、稳性、______和抗沉性等。4.船舶舱室按用途可分为住舱、______、机舱和工作舱等。5.船舶推进器主要有螺旋桨、喷水推进器和______等。三、简答题（共20分）答题要求：本大题共4小题，每小题5分。简要回答问题。1.简述船舶设计的基本流程。2.说明影响船舶稳性的因素有哪些。3.船舶型线设计的基本原则是什么？4.船舶动力装置的组成部分有哪些？四、分析题（共20分）答题要求：阅读以下材料，回答问题。材料：某船在设计过程中，初步确定了船舶的主尺度和型线。在进行稳性计算时，发现初稳性高度GM值较小。经过分析，发现船舶的重心位置较高，同时船舶的横剖面形状不够合理，导致水线面面积惯性矩较小。问题1（10分）：请分析GM值较小对船舶航行安全的影响。问题2（10分）：针对GM值较小的问题，提出改进措施。五、设计题（共20分）答题要求：根据以下设计要求，进行船舶某一舱室的初步设计。设计要求：设计一艘散货船的货舱。货舱长度为30m，宽度为15m，高度为8m。要求货舱具有良好的通风条件，能够方便货物的装卸，并且结构强度满足散货船的要求。请画出货舱的初步布置图，并简要说明设计思路。答案1.A2.C3.A4.C5.D6.C7.A8.C9.C10.B1.吃水2.粘压阻力3.快速性4.货舱5.风帆推进器1.船舶设计基本流程：需求分析、方案设计、初步设计、详细设计、生产设计、完工设计。2.影响船舶稳性因素：船舶重心位置、横倾力矩、船舶形状、货物分布、液体舱内液体状态等。3.船舶型线设计基本原则：满足船舶航行性能要求，具有良好的流体动力性能，便于施工建造等。4.船舶动力装置组成部分：主机、传动设备、推进器、辅助设备等。问题1：GM值较小会使船舶横摇周期变短，横摇加剧，影响船舶航行的舒适性和安全性。在恶劣海况下，可能导致货物移位、船舶倾覆风险增加等。问题2：改进措施：降低船舶重心，如合理布置货物、调整设备位置等；优化横剖面形状，增加水线面面积惯性矩，可适当加宽船宽或调整船型系数等。货舱初步布置图：在货舱内设置若干通风管道，沿舱壁和舱顶布置，以保证良好通风。货物装卸口位于货舱两端，方便货物进出。舱内设置加