场（厂）内车辆安全技术

场（厂）内车辆安全技术

汇报人：***（职务/职称）

日期：2025年**月**日场（厂）内车辆概述法律法规与标准体系车辆结构与安全设计驾驶员资质与操作规范作业环境安全评估车辆日常检查与维护装卸作业安全技术目录速度控制与交通管理应急处理与事故预防安全防护装置应用新能源车辆安全技术智能化与物联网技术应用安全检查与合规审计安全文化建设与持续改进目录场（厂）内车辆概述01定义与分类（叉车、牵引车等）指可由司机直接操纵（含遥控），通过门架和货叉将载荷起升到一定高度进行作业的自行式车辆，包括平衡重式叉车、前移式叉车、侧面式叉车等，广泛用于货物装卸、堆垛和短距离运输。叉车主要用于牵引其他无动力车辆或设备的机动车辆，通常配备专用挂钩或连接装置，适用于机场行李拖运、工厂物料转运等场景，具有牵引力大、稳定性高的特点。牵引车包括蓄电池观光车和内燃观光车，具有4个以上车轮的非轨道无架线设计，座位数不小于6，专用于旅游景区、公园等封闭区域的游客接驳和观光游览。观光车辆常见应用场景与作业特点工厂厂区在制造车间、仓库等区域进行物料搬运、堆垛作业，特点是作业空间有限、路径固定，需频繁启停和精准定位，对驾驶员操作技能要求较高。01港口码头用于集装箱、散货的装卸和短途运输，作业环境复杂多变，常伴有潮湿、多尘等恶劣条件，车辆需具备防腐蚀、防滑等特殊性能。旅游景区在公园、游乐场等封闭区域提供观光接驳服务，特点是载客量大、行驶速度低（通常不超过30km/h），需注重乘客舒适性和上下车安全。物流园区承担货物分拣、转运等功能，作业强度大且持续时间长，要求车辆具备高续航能力（电动车型）或快速燃料补充（内燃车型）特性。020304场（厂）内车辆因作业环境复杂、人车混行等因素，易发生碰撞、碾压、货物坠落等事故，据统计此类事故占工业事故总量的15%以上，需通过严格管理降低风险。安全管理的必要性事故高发性根据《特种设备目录》，额定载重量≥0.5t的叉车及座位数≥6的观光车属于特种设备，其设计、制造、使用需符合《特种设备安全法》等法规要求，实施注册登记和定期检验制度。特种设备属性不同于道路车辆，场（厂）内车辆常在狭窄空间、复杂路况下作业，存在盲区大、转向灵活等特点，必须通过驾驶员持证上岗、车辆日常点检、作业区域人车分流等措施保障安全。作业特殊性法律法规与标准体系02国家安全生产相关法规要求明确规定生产经营单位必须遵守安全生产法律法规，加强安全生产管理，建立安全生产责任制，配备专职安全管理人员，并对场（厂）内专用机动车辆的使用、维护和操作人员资质提出具体要求。《中华人民共和国安全生产法》将场（厂）内专用机动车辆纳入特种设备监管范围，要求使用单位办理使用登记、定期检验，操作人员需持证上岗，并建立特种设备安全技术档案。《特种设备安全法》虽主要针对公共道路车辆，但其关于车辆安全技术状况、驾驶员行为规范等原则性规定，对场（厂）内车辆管理具有参考价值，特别是对车辆灯光、制动等系统的安全要求。《道路交通安全法实施条例》行业标准（如GB/T38893-2020）车辆结构安全要求GB/T38893-2020详细规定了场（厂）内专用机动车辆的稳定性、防护装置（如滚翻保护架）、载荷曲线标识等技术参数，要求叉车门架倾斜角度不超过12°，货叉厚度磨损量不得超过原尺寸10%。操作人员视野标准标准强制要求车辆设计需保证操作者在正常坐姿下具有180°前方视野，平衡重式叉车后部盲区应设置声光报警装置，观光车辆必须配备全景监控系统。电气系统防护对电动车辆提出IP54防护等级要求，电池舱须设置泄压装置和温度监控，高压线路需用橙色绝缘套管标识，充电接口需符合防触电设计规范。特殊环境适应性针对港口、冷库等特殊使用场景，标准额外规定盐雾腐蚀防护、低温启动性能（-25℃下30分钟内正常作业）等专项技术要求。全生命周期管理流程实行"企业-部门-班组"三级安全管理，明确安全总监每月组织隐患排查，车间主任负责周检，班组长落实作业前"人、机、环"三确认制度。分级管控机制应急响应体系制定车辆倾覆、电池起火等专项应急预案，配置应急坡道垫块和绝缘救援工具，每季度开展模拟货叉载荷坠落事故演练，保留演练影像资料备查。建立从车辆采购验收（核查型式试验报告）、日常点检（制动踏板自由行程每日检测）、定期维护（每500小时更换液压油）到报废处置的完整管理制度，保存至少5年维保记录。企业内部安全管理制度车辆结构与安全设计03制动系统照明系统采用双回路液压制动或气动制动设计，确保在单回路失效时仍能提供至少50%制动力，配备ABS防抱死系统防止紧急制动时轮胎打滑。配置高亮度LED前照灯、雾灯和倒车灯，照明范围需覆盖车辆周边15米区域，并具备自动光感调节功能以适应不同环境亮度。关键安全部件（制动、灯光、警示装置）警示装置安装105分贝以上气喇叭和双向频闪警示灯，紧急情况下可触发声光联动报警，同步激活车辆急停保护程序。安全监控集成360°环视摄像头和毫米波雷达，实时监测车辆盲区，当检测到3米内障碍物时自动降速并发出三级预警提示。稳定性设计与防倾覆措施动力电池组等重型部件布置在车架底部，使整车重心高度不超过轮距的0.6倍，侧倾阈值需达到35°以上。低重心设计通过陀螺仪和加速度传感器实时监测车身姿态，当检测到横向加速度超过0.4g时，ECU自动调节轮边电机扭矩分配。动态稳定控制采用ROPS（滚翻保护结构）认证的封闭式驾驶舱，顶棚可承受2倍于整车重量的冲击载荷，立柱采用高强度硼钢材料。防滚架结构前挡风玻璃透光率≥75%，A柱盲区角度控制在6°以内，后视镜曲率半径经CFD风阻验证达到最佳视野覆盖。视野优化设计驾驶室安装液压减震支座，噪声控制满足OSHA85dB标准，方向盘振动幅度不超过0.3mm/s²。减震降噪系统01020304方向盘倾角调节范围达30°，座椅具备8向电动调节功能，所有控制按钮布局符合ISO9355标准的人体操作舒适区。可调式操作界面配备10英寸HUD抬头显示器，关键参数投影在驾驶员视线2.5米虚像距离处，支持语音控制主要功能操作。智能交互系统人机工程学优化驾驶员资质与操作规范04法律合规性保障通过理论考试和实操考核的持证人员，系统掌握场车结构原理、应急处理等专业知识，显著降低操作失误率。专业技能认证动态管理机制证书需定期复审（如每4年一次），促使驾驶员持续更新安全知识，适应法规和技术变化。持证上岗是《特种设备安全监察条例》的强制要求，确保驾驶员具备法定操作资格，避免企业因无证操作面临行政处罚或法律责任。特种作业人员持证要求针对叉车、观光车等不同车型特点，定制装卸货、转弯限速、盲区管理等操作细则，确保技能与岗位匹配。在封闭场地设置坡道行驶、紧急制动等高风险场景，通过重复训练形成肌肉记忆，提升突发情况应对能力。通过标准化培训体系，建立驾驶员规范操作意识，从源头预防因操作不当引发的设备损坏或人身伤害事故。分车型专项培训结合典型事故视频分析（如超载侧翻、未观察周边碰撞等），直观展示违规后果，增强安全行为自觉性。案例教学强化记忆模拟场景演练安全操作规程培训疲劳驾驶与违规操作防范作业时长监控违规行为智能识别采用电子打卡系统记录连续作业时间，强制驾驶员每2小时休息15分钟，避免因疲劳导致反应迟钝。建立排班轮岗制度，避免同一驾驶员单日累计操作超过6小时，尤其针对夜班作业需缩短单次工作时长。安装车载AI监控设备，实时检测吸烟、单手操作、超速等危险动作，自动触发语音警示并上传管理平台。推行“安全积分制”，对频繁违规人员实施停岗再培训，严重者吊销操作资质，形成有效震慑。作业环境安全评估05123场地规划与通行路线设计功能分区明确根据作业流程将场地划分为装卸区、存储区、通行区等，确保各区域功能独立且衔接顺畅，避免交叉作业风险。例如，叉车通道宽度应不少于车辆宽度的1.5倍，转弯半径需符合车辆最小转弯要求。单向循环路线设计单向行驶路线并设置明确标识，减少车辆交汇冲突。在狭窄区域可采用环形路线，配合反光镜或传感器辅助驾驶员观察盲区。地面承载与防滑处理评估地面材质（如混凝土、环氧地坪）的承重能力及防滑系数，潮湿环境需铺设防滑纹路或使用防滑涂料，坡度应控制在5%以内以防车辆侧翻。危险区域标识与隔离在装卸平台、高空作业区等高风险区域设置固定护栏（高度≥1m）或防撞柱，隔离设施需能承受车辆意外撞击（如钢管直径≥100mm）。物理隔离措施采用红黄相间警示色标识危险区域，地面喷涂45°斜纹标线（宽度≥10cm），并设置LED警示灯或声光报警装置增强可视性。在隔离区周边张贴应急处置流程图，标明逃生路线、急救设备位置及联系人信息，每季度组织演练。色彩与标识系统通过红外感应或UWB定位技术实时监测人员与车辆接近危险区域的情况，触发自动减速或急停系统。动态管控技术01020403应急预案公示光照、湿度等环境因素影响照明标准合规作业区照度需≥100lux，通道交叉口≥200lux，采用防爆灯具且避免直射眩光。夜间作业需增设移动照明设备，确保车辆灯光覆盖范围无死角。湿度控制要求室内湿度超过80%时需启动除湿设备，防止电气部件短路；室外冰雪天气需及时撒布融雪剂，轮胎建议更换为防滑花纹型号。能见度监测管理在粉尘、烟雾易发区域安装能见度传感器，实时数据显示至中控屏，能见度低于50m时自动暂停作业并启动通风系统。车辆日常检查与维护06每日作业前检查清单安全装置检查包括灯光、喇叭、倒车警报器等信号装置的功能测试，确保警示系统正常运作；检查安全带、防护栏等机械安全部件的完整性，防止作业时脱落或失效。关键部件状态确认检查轮胎胎压及花纹深度（不低于1.6mm），清除嵌入异物；观察货叉、铲斗等属具的裂纹或变形情况，确认锁止装置牢固无松动。制动与操控系统测试验证制动踏板行程及制动力响应是否灵敏，检查转向系统是否存在卡滞或异响；测试液压/气压制动管路有无泄漏，确保紧急制动功能可靠。定期保养项目与周期周检项目清洁电池电极并检查电解液液位，补充蒸馏水至标准刻度；润滑传动链条、铰接销轴等运动部件，使用锂基润滑脂减少磨损；检查发动机机油、冷却液及液压油油质，发现乳化或杂质立即更换。01月检项目全面紧固底盘螺栓至规定扭矩（参照厂家手册），特别是轮毂、传动轴等关键连接点；检测电气线路绝缘性能，更换老化线束；校准制动器间隙（鼓式制动器0.3-0.5mm，盘式制动器0.1-0.3mm）。02季度深度保养清洗燃油滤清器及空气滤芯，堵塞严重时更换；检查变速箱齿轮油清洁度，按SAE80W-90标准补充或更换；测试起动机、发电机碳刷磨损情况，超过原长度1/2需更换。03年度全面检修委托专业机构对车架进行磁粉探伤，检测隐性裂纹；更换全车液压软管（无论是否泄漏），预防爆管风险；校验仪表盘传感器精度，确保速度表、压力表等显示误差不超±5%。04故障报修与记录管理异常处置流程闭环追溯机制电子化台账规范发现发动机异响、制动失灵等Ⅲ级故障时立即停用，悬挂"故障待修"标识并隔离；液压系统渗漏等Ⅱ级故障需48小时内报修，期间限制车辆载荷不超过额定50%。使用物联网终端自动记录每日检查数据（如制动距离、油温等），生成二维码标签粘贴于车辆醒目处；历史维修记录需包含故障描述、更换零件批次号、维修人员签名及验收结论。建立故障代码库（参照ISO14229标准），对重复性故障启动根本原因分析（RCA）；保存维修前后对比照片及检测报告，存档期限不得少于车辆使用年限+2年。装卸作业安全技术07货垛高度不得超过设备承重限值，层间需交叉错位码放形成自锁结构。对于圆柱形货物必须使用专用支架固定，每层货物间应加垫防滑材料（如橡胶垫），堆高超过2米时需设置防倾倒拉索或护栏。堆垛稳定性控制液态容器必须纵向直立放置并采用防滚动装置；不规则货物需使用绷带或网罩整体捆扎，张力需达到200kgf以上；精密仪器须与车厢壁保持10cm缓冲距离，并用泡沫填充物进行三维固定。特殊货物固定要求货物堆叠与固定规范吊装前安全检查每日首次使用前需测试限位器、制动器及钢丝绳磨损情况，吊钩开口度变形超过10%必须更换。起吊前确认吊具与货物重心垂直，严禁斜拉歪吊，额定载荷需留有20%安全余量。起重装置安全操作要点人员协同作业规范指挥人员必须持证上岗并使用统一手势信号，吊运路径下方设置半径3米隔离区。当风速超过12m/s或能见度低于50米时立即停止作业，夜间操作需保证200lux以上照明强度。应急处理程序发生卡链应立即切断动力源，使用专用支撑杆稳固载荷。若出现失控下滑，操作人员应按急停按钮并撤离至安全区域，严禁徒手干预运行中的起重链条。防爆设备配置作业区域需使用符合ATEX标准的防爆叉车（如配备铜合金工具、本质安全型电路），30米范围内设置2组35kg干粉灭火器。静电接地电阻须小于10Ω，并安装可燃气体浓度实时监测报警装置。特殊操作流程装卸时应保持流速控制在1m/s以内防止静电积聚，操作人员需穿着防静电服和导电鞋。泄漏处置须使用不产生火花的铜制工具，污染区用吸附棉围堵后按危废规范处置。高风险场景（易燃易爆品）应对速度控制与交通管理08限速规定与测速手段分级限速标准根据《工业企业厂内铁路、道路运输安全规程》（GB4387-2008），厂区主干道限速30km/h，次干道限速20km/h；特殊区域（如车间、装卸区）限速5-15km/h，需结合危险等级动态调整。智能测速技术部署雷达测速仪、地感线圈或AI视频分析系统实时监控车速，超速数据自动上传至管理平台，触发声光报警并记录违规行为。限速标识与物理干预设置反光限速牌、减速带及震荡标线，通过视觉提示和车辆颠簸感强制降速，尤其适用于转弯、坡道等高风险路段。在视线受阻的交叉口安装橡胶或金属减速带，迫使车辆降至10km/h以下，配合凸面广角镜扩大驾驶员视野。采用红外传感器或毫米波雷达探测盲区移动物体，通过LED屏和蜂鸣器双向警示驾驶员与行人。拓宽路口转角半径，移除障碍物，增设环形岛或导流线，减少盲区面积并规范车辆轨迹。根据车流量划分路口风险等级，高风险路口需加装信号灯或安排交通指挥员现场调度。交叉路口与盲区管控减速带强制降速智能预警系统道路几何优化分级管控策略行人-车辆分流措施时空分流设计错峰安排装卸作业与员工通行时间，高峰期启用临时单向通行或专用人行通道。智能识别干预通过AI摄像头识别行人闯入车道行为，联动声光报警或自动制动系统，紧急情况下强制车辆停车。物理隔离设施设置护栏、绿化带或高差步道，实现人车硬隔离；仓库、车间入口处划设黄色警戒线及防撞柱。030201应急处理与事故预防09多发生在转弯、倒车或视线盲区，因驾驶员操作不当或未观察周围环境导致与其他车辆、设备或建筑物相撞，可能造成设备损坏和人员伤亡。车辆碰撞事故叉车等装卸车辆在搬运货物时，因货物未固定牢固或超载导致货物坠落，可能砸伤下方作业人员。常见于倒车过程中，由于驾驶员未确认后方安全或行人未注意车辆动向，导致行人被车辆碾压，致死率极高。010302常见事故类型分析（碰撞、碾压等）多发生在堆高机、观光车等重心较高的车辆急转弯或超速行驶时，易造成驾驶员被压或乘客甩出车外。如刹车失灵、转向系统故障等突发机械问题，可能导致车辆失控撞人撞物，需定期检修避免。0405车辆侧翻事故碾压伤害事故机械故障引发事故货物坠落事故紧急制动与避让技巧预见性制动训练驾驶员需掌握提前减速技巧，通过观察路况预判风险点（如交叉路口、盲区），保持安全车速并预留制动距离。02040301避让行人优先原则发现行人闯入行驶路线时，立即鸣笛警示并优先向无人员一侧避让，切忌在避让过程中急转方向造成二次事故。紧急制动操作规范遇到突发情况时，应迅速踩死离合器与刹车踏板，同时握紧方向盘保持车辆直线停止，避免急转方向导致侧翻。复杂环境应对策略在狭窄通道、湿滑路面等特殊场景下，采用点刹方式控制车速，必要时下车指挥或请求协同作业。事故应急预案演练伤员急救流程演练定期培训驾驶员使用车载急救包，掌握止血、心肺复苏等技能，并明确事故现场第一时间呼救医疗支援的流程。事故报告与封锁程序模拟事故发生后如何迅速设置警示标志、保护现场证据，以及逐级上报至安监部门的标准化话术与时限要求。多部门协同救援演习联合企业安保、医疗、消防等部门开展综合演练，测试通讯设备联动效率及应急通道畅通性，确保5分钟内形成救援响应。安全防护装置应用10倒车雷达采用超声波或毫米波雷达技术，通过多传感器阵列覆盖车辆后方盲区，探测距离可达3-5米，当障碍物进入预警范围时，系统会发出分级声光报警（如0.8米开始间歇报警，0.3米转为连续报警）。倒车雷达与影像系统多传感器融合探测集成广角摄像头（通常190°以上）和图像拼接算法，提供360°鸟瞰视图，支持动态轨迹线叠加显示。部分高端系统具备夜视增强功能，采用红外补光技术确保低照度环境下的成像清晰度。高清全景影像系统通过深度学习算法实现障碍物分类识别（如人员、设备、建筑结构等），结合车辆运动参数计算碰撞风险，当检测到移动物体接近时会触发特别警示。部分系统还支持语音交互和AR导航指引。智能识别与预警防撞护栏与缓冲装置能量吸收式护栏采用蜂窝铝或液压阻尼结构设计，碰撞时可吸收70%-90%的冲击能量（根据GB/T31498标准测试），最大承受冲击力达50kN。护栏表面需覆盖反光标识带，确保夜间可视距离不小于100米。自动复位防撞柱配备弹簧-液压复合缓冲系统，在承受10-15km/h速度的碰撞后可自动复位，无需人工干预。柱体内部集成压力传感器，与中央控制系统联动记录碰撞事件。磁性缓冲块安装在叉车货叉等易碰撞部位，采用稀土永磁材料产生非接触式缓冲力场，有效作用距离5-10cm，可减少80%的低速碰撞冲击。需定期检测磁力衰减情况（建议每500工作小时检测一次）。智能预警护栏集成微波雷达和LED警示灯带，当检测到3米范围内有车辆接近时，灯带会启动呼吸式闪烁。系统通过LoRa无线组网，可向监控中心发送区域入侵报警信号。自动报警与急停装置三级急停系统一级为驾驶室蘑菇头急停按钮（符合IEC60947-5-5标准），触发后100ms内切断动力；二级为拉线式急停装置，沿车辆运行路径布置，任意位置拉动可在0.5秒内制动；三级为远程急停终端，通过5.8GHz无线链路实现50米范围内遥控停机。状态监测报警防碾压声波预警实时监控车辆倾斜度（±15°预警）、电池温度（＞65℃报警）、液压压力异常等20余项参数。采用CAN总线传输数据，报警信息除本地声光提示外，还通过4G模块上传至云平台。在车辆前后方安装定向声波发射器（频率2-5kHz），当检测到1.5米范围内有人员时，会发射83dB的间歇警示声波。系统通过多普勒效应识别人员移动方向，智能调节报警模式。123新能源车辆安全技术11电动车辆电池安全管理热失控防护采用多层隔热材料与液冷系统设计，实时监控电池温度，通过BMS（电池管理系统）触发紧急断电机制，防止热扩散引发火灾。过充/过放保护设定电压、电流阈值限制，结合智能充电桩通信协议，动态调整充电曲线，避免因过度充放电导致电池寿命衰减或短路风险。机械强度测试通过国标GB38031-2020规定的针刺、挤压、跌落等极端工况测试，确保电池包在碰撞或冲击下保持结构完整性。远程监控预警依托GB/T32960标准构建三级监管平台，实时上传电池健康数据（如SOC、SOH），对异常数据自动推送预警至车企及用户端。充电设施防爆要求充电桩内部元件需符合IP54以上防护等级，关键电路采用防爆外壳封装，避免电火花引燃周边可燃气体。强制配置双重接地系统和毫秒级漏电保护装置，确保设备在潮湿、多尘等恶劣环境下仍能安全运行。充电桩需通过高低温（-30℃~50℃）、盐雾、湿热等环境测试，确保极端气候下绝缘性能与机械稳定性。防爆电气设计接地与漏电保护环境适应性认证与传统燃油车差异对比1234能源系统差异电动车高压系统（300V以上）需额外设置绝缘监测与主动放电功能，而燃油车仅需管控12V低压电路及燃油管路密封性。电动车火灾需使用专用灭火剂（如全氟己酮）持续降温至电池内部反应终止，燃油车火灾可常规使用干粉或泡沫灭火器扑救。火灾处置方式维修安全规范电动车维修前必须断开高压回路并验电，操作人员需持高压电工证；燃油车维修以机械拆装为主，风险集中于燃油泄漏防控。基础设施配套电动车依赖充电桩网络布局与电网负荷协调，燃油车则需加油站满足防爆间距与油气回收环保要求。智能化与物联网技术应用12车辆定位与轨迹监控效率优化分析基于轨迹大数据分析车辆路径重复率、闲置时长等指标，优化场内物流路线规划，降低能耗与运营成本。电子围栏管理预设虚拟地理围栏边界，触发越界报警并自动限制车速，结合历史轨迹回放功能，为事故调查提供数据支撑。实时位置追踪通过GPS/北斗双模定位技术，实现厘米级精度的车辆动态轨迹记录，确保作业区域内的车辆位置可追溯，有效防止越界行驶或违规停放。通过红外摄像头捕捉驾驶员面部特征（如眨眼频率、头部姿态），结合方向盘握力传感器数据，触发声光预警并推送管理平台。疲劳驾驶监测违规操作识别身份双重验证利用边缘计算与深度学习算法，对驾驶员操作行为进行实时监测与智能分析，构建“人-车-环境”三位一体的安全防护体系。AI模型自动检测单手操作、吸烟、使用手机等危险行为，同步记录违规事件并生成安全评分报告。集成人脸识别与RFID工牌技术，杜绝无证驾驶或权限不符人员操作设备，实现“人证车”绑定管理。驾驶员行为AI识别数据驱动的风险预警多源数据融合分析可视化决策支持动态预警分级机制整合车辆OBD数据（如油压、胎温）、环境传感器（光照、湿度）及操作日志，构建多维风险评估模型，识别潜在故障或异常模式。采用时间序列预测算法，对高频振动、制动磨损等数据进行趋势分析，提前触发维护提醒以避免突发性故障。根据风险等级（低/中/高）自动匹配响应策略：低风险推送提示至驾驶员终端，中高风险同步通知安全员并强制降速。建立预警闭环管理流程，从报警触发、处置反馈到整改复查全流程数字化留痕，确保隐患100%闭环处理。通过BI看板实时展示车辆在线率、违规热点区域、高频风险类型等关键指标，辅助管理层制定针对性安全策略。生成周期性安全报告，对比历史数据评估技改措施效果，持续优化预警阈值与管控规则。安全检查与合规审计13第三方检测机构认证资质审核要求检测机构具备国家市场监管总局颁发的特种设备检验检测资质，包括CMA认证和CNAS认可，确保检测结果的法律效力和国际互认性。技术能力评估重点核查机构是否配备场车专项检测设备（如载荷测试仪、制动性能检测仪）及持有相关技术规程（如TSG81-2022）的专业人员。历史业绩审查通过案例抽查验证机构在叉车、观光车辆等领域的检测经验，特别是对复杂工况（如冷链仓储、坡道作业）的检测能力。安全隐患排查流程资料审查系统检查使用登记证、定期检验报告、作业人员操作证等文件，确认设备合法性和档案完整性，重点关注检